丁类大管主机题.docx
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丁类大管主机题.docx
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丁类大管主机题
丁类柴油机题庫
一、柴油机基本知识
1、__是一种压缩发火的往复式内燃机B
A 汽油机 B 柴油机 C 蒸汽机
2、下列不是柴油机的特点是C
A 功率范围广 B 启动性能好 C 噪音小
3、柴油机与汽油机在工作原理上最大的区别是B
A 用途不同 B 发火方式不同 C 内部燃烧
4、活塞在气缸中运动到曲轴中心线最近的位置是B
A 上止点 B 下止点 C 上死点
5、活塞在气缸中运动到曲轴中心线最远的位置是A
A 上止点 B 下止点 C 上死点
6、气缸总容积与压缩容积之比值是B
A 行程比 B 压缩比 C 容积比
7、柴油机活塞行程定义是指C
A 气缸空间的总容积 B 活塞上止点至气缸下端的长度
C 活塞位移或曲柄半经R的两倍
8、四冲程柴油机可用活塞的__行程完成一个工作循环A
A 4 B 2 C 3
9、四冲程柴油机排气阀气阀正时为A
A 下止点前开,上止点后关 B 下止点后开,上止点后关
C 上止点前开,下止点后关
10、__成为现代船用大型柴油机的主要换气形式A
A 直流扫气 B 回流扫气 C 弯流扫气
11、__具有较高的单机功率和较小的比重量C
A 二冲程柴油机 C 直列机 C V型机
12、__冲程的作用是使气缸内的空气达到一定的压力和温度B
A 燃烧 B 压缩 C 膨胀
13、一般转速低于__的称为低速柴油机B
A 1000RPM B 300RPM C 150RPM
14、柴油机采用压缩比这个参数是为了表示B
A 气缸容积大小 B 空气被活塞压缩的程度 C 工作行程的长度
15、柴油机压缩比的最低要求应满足A
A 柴油机冷车起动与低负荷正常动转
B 柴油机较高的经济性
C 达到规定的最高爆发压力
16、大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是A
A 限制机械负荷 B 限制往复惯性力 C 限制离心惯性力
17、不同机型压缩比的大小,一般地说B
A 小型高速机的压缩比较低速的小
B 现代新型低速柴油机的压缩比越来越大
C 二冲程柴油机比四冲程机压缩比大
18、四冲程柴油机进气阀定时为A
A 上止点前开,下止点后关
B 上止点后开,下止点后关
C 上止点前开,下止点前关
19、四冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴的转速与曲轴转速之间的关系为C
A 2:
1 B 1:
1C 1:
2
20、四冲程柴油机的气阀重叠角是B
A 进气提前角+排气提前角
B 进气提前角+排气滞后角
C 进气滞后角+排气提前角
21、扫气口布置在排气口下方及两侧的缸套,其换气形式称为B
A 直流 B 半回流 C回流
22、下列关于柴油机增压的说法中错误的是A
A 增压是提高喷油压力 B 增压是提高进气压力
C 增压是提高进气密度
23、双机浆船舶,一般带动右侧螺旋浆的主机为A
A 右机 B 高速柴油机 C 左机
二、四冲程柴油机的结构和主要部件
24、筒形柴油机的主要运动部件有B
A 活塞、连杆 B 活塞、连杆、和曲轴 C 十字头、连杆、和曲轴
25、在船上,轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是A
A 柴油机的排气温度 B 喷油量 C 进气量
26、现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却,其原因在于C
A 便于加工 B 加强冷却 C 形成薄壁强背结构
27、组成燃烧室的主要部件是A
A 气缸盖、气缸、活塞 B 气缸盖、气缸、连杆 C 气缸盖、气缸、机架
28、筒形活塞式柴油机中,承受活塞侧推力的部件是B
A 气缸盖 B 气缸 C 活塞
29、整体式气缸盖,一般用于缸径小于__的中小型高速柴油机B
A 100MM B 150MM C 200MM
30、缸套内表面常见的腐蚀形式是A
A 低温腐蚀 B 高温腐蚀 C 汽蚀
31、非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是C
A 活塞密封 B 活塞刮油环 C 活塞密封环
32、活塞销在连杆小端和销座内部可以自由转运的称为___活塞销A
A浮动式B固定式C半浮动式
33、中小型柴油机的活塞材料一般选用B
A 铸铁 B 铝合金 C 铜合金
34、活塞销固定在连杆小端的称____活塞销C
A浮动式B固定式C半浮动式
35、活塞销固定销座上的称为_____活塞销B
A浮动式B固定式C半浮动式
36、关于密封环的错误说法是B
A 密封环起密封与传热的作用
B 搭口间隙指自由状态下的开口间隙
C 密封环会产生泵油作用
37、把一排气缸的气缸盖做成一体的称为___气缸盖B
A单体式B整体式C分组式
38、在四冲程柴油机中,连杆的受力情况是A
A 有时受压,有时受拉 B 一直受压 C 一直受拉
39、2个—3个缸共同组成一个气缸盖的称为___气缸盖C
A单体式B整体式C分组式
40、压缩环的主要作用有C
A 密封 B 散热 C A+B
41、刮油环的作用是C
A 散热 B 气密 C 刮油、布油
42、通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是A
A 保证可靠密封,延长吊缸周期
B 防止活塞环断裂 C 加强布油效果
43、活塞环在环槽中产生扭转与弯曲,其形成的原因是C
A 环搭口间隙大 B 环平口磨损大 C 环槽严重磨损
44、气密性最好的活塞环搭口形式是C
A 直搭口 B 平搭口 C 重叠搭口
45、通常活塞环的硬度与缸套硬度相比,一般规律是A
A 活塞环较高 B 缸套较高 C 两者相同
46、活塞环内表面刻痕的目的是B
A 提高耐磨性 B 提高弹性 C 以利于磨合
47、在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大,则说明B
A 搭口磨损 B 环工作面磨损 C 环槽磨损
48、在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是B
A 搭口间隙过大 B 搭口间隙过小 C 环失去弹性
49、活塞环的径向磨损会使环的C
A 天地间隙增大 B 背隙增大 C 搭口间隙过大
50、活塞环的轴向磨损会使环的A
A 天地间隙增大 B 搭口间隙增大 C 背隙增大
51、活塞环泵油作用主要原因是C
A 活塞环磨损 B 搭口间隙增大 C 天地间隙存在
52、活塞刮油环的正确安装方法是B
A 刮刃尖端向上 B 刮刃尖端向下 C 随机型而异
53、每一个气缸单独做成一个气缸盖的称为___气缸盖A
A单体式B整体式C分组式
54、整根曲轴一体锻造或铸造出来的是A
A整体式曲轴B套合式曲轴C分段式曲轴
55、运行中活塞环局部工作面发黑表示B
A 缸内燃烧不良 B 活塞环漏气 C 润滑不良
56、活塞销座的磨损规律一般是A
A 上下方向直径增大 B 左右方向直径增大 C 上下左右方向直径都增大
57、活塞裂纹及裂缝故障多数出现在C
A 活塞顶部 B 销孔及环槽 C A+B
58、柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化C
A 径向厚度变小 B 漏气面积增大 C A+B
59、为了确保活塞密封在环槽中的合理装配间隙,对活塞环可以人工修整的部位有A
A 环的搭口 B 环的工作面 C 环的任何部位
60、引起活塞与气缸过热的原因主要有C
A 长期超负荷 B 冷却不良 C A+B
61、柴油机活塞上的活塞环有以下作用A
A 密封、传热 B 刮油、布油 C A+B
62、柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的主要项目有C
A 天地间隙 B 搭口间隙 C A+B
63、大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是C
A 形成薄壁强背结构 B 提高散热效果 C 合理使用材料
64、将曲轴的不同部分分开制造,然后应用一定的连接工艺连为一个整体的曲轴是B
A整体式曲轴B套合式曲轴C分段式曲轴
65、关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是C
A 与气缸盖、活塞组成燃烧室 B 承担活塞的侧推力
C 开有气口构成扫气通道
66、为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是C
A 尽可能选用高硫分的优质燃油 B 选用高粘度高品质的气缸油
C 避免长时间低负荷运行
67、气缸套正常磨损最严重的位置是A
A 第一环上止点 B 第一环上止点和下止点
C 筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大
68、在防止缸套穴蚀的下述各种方法中,管理中最实用的方法是C
A 增大缸套壁厚 B 减小缸套轴向支承距离 C 减小活塞与缸套间隙
69、在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是C
A 液体动压润滑 B 液体静压润滑 C 边界润滑
70、气缸套的安装状态为A
A 上部固定,下部可自由膨胀 B 上部固定,下部也固定
C 上部自由,下部固定
71、下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是C
A 与气缸套活塞构成燃烧室空间
B 安装喷油器安全阀等附件 C 支承气缸套
72、大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是B
A 调整压缩比 B 保证密封 C A+B
73、柴油机的气缸盖上没有下述__附件C
A 喷油器 B 安全阀 C 点火塞
74、活塞烧蚀的主要原因是C
A 活塞头冷却不良 B 喷油器雾化不良,射程过长 C A+B
75、活塞环在环槽中粘着造成的后果是C
A 燃烧室窜气 B 拉缸 C A+B
76、运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是C
A 穴蚀 B 烧蚀 C 裂纹
77、在以下几种轴承中工作条件最差的是C
A 主轴承 B 连杆大端轴承 C 连杆小端轴承
78、四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自A
A 曲轴 B 活塞销 C 飞溅
79、先分成两段制造,然后再用法兰连接成整根曲轴的是C
A整体式曲轴B套合式曲轴C分段式曲轴
80、四冲程柴油机的发火间隔曲轴转角为(i-气缸数)B
A 3600/iB7200/iC3600
81、四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是C
A 按规定预紧力矩上紧螺母 B 控制螺栓运转时间 C A+B
82、承受热负荷部件是C
A 主轴承 B 曲轴 C 气缸盖
83、中小型柴油机采用机体结构的主要优点是C
A 刚度高 B 重量轻 C A+B
84、下面是连杆螺栓特点的是C
A 采用细加工螺柱螺纹 B 采用耐疲劳的柔性结构 C A+B
85、曲柄的排列是__决定的B
A 气缸的号数 B 气缸的发火间隔角和发火顺序 C A+B
86、主轴承轴承合金的硬度和强度比轴颈A
A 低 B 高 C 随机型而异
87、下列柴油机的附属设备由曲轴带动的是C
A 喷油泵 B 进排气阀 C A+B
88、六缸四冲程柴油机,其相邻缸的发火间隔角是A
A 120度 B 240度 C 360度
89、对于筒形柴油机为减轻重量,其主要固定件可没有C
A 机体 B 机架 C 机座
90、关于筒形柴油机的主要优点,不正确的是B
A 体积小 B 寿命长 C 结构简单
91、柴油机曲轴在运行初期发生断裂,其原因通常是C
A 轴承严重磨损 B 机座变形 C 扭振应力过大
92、曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在B
A 运转初期 B 长期运转后 C 随时都可能发发生
93、柴油机轴承发生烧熔的直接原因是B
A 油中有杂质 B 滑油量不足 C 间隙减小
94、轴承中的穴蚀通常发生的部位是C
A 滑油高压区 B 整个工作表面 C 滑油低压区
95、轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因C
A 轴承过热 B 磨料磨损 C 交变负荷引起疲劳
96、根据机座的作用与工作条件分析对它的最基本要求是B
A 足够的强度 B 足够的刚度 C 重量轻、尺寸小
97、贯穿螺栓安装时,要求螺栓与螺栓孔同心,螺母不能偏斜,这主要是防止贯穿螺栓受到C
A 附加拉应力 B 附加压应力 C 附件弯曲应力
三、柴油机的换气机构
98、换气过程的自由排气阶段中,废气的排除主要靠________。
B
A、气体流动惯性B、气体内外压力差C新鲜空气驱赶
99、柴油机排气阀在下止点前打开,其主要目的是_________。
A
A、排尽废气多进鲜气B、减少排气冲程耗功C、减少新气废气掺混
100、关于进气阀定时的错误认识是________。
B
A、进气阀开得过早将产生废气倒罐B、进气阀应在活塞位于上止点时打开
C、进气阀阀间隙不当将影响其定时
101、在四冲柴油机中,排至废气管中的废气又重新被吸入气缸,其原因是_______。
C
A、进气阀提前开启角太少B、进气阀提前开启角太大C、排气阀延后关闭角太大
102、在四冲程柴油机中,发生缸内废气倒灌进气管的原因是________。
B
A、进气阀提前开启角太小B、进气阀提前开启角太大C、排气阀提前开启角太小
103、气阀定时测量与调整工作应在________。
C
A、喷油定时调整好以后进行B、喷油定时调整好之前进行
C、气阀间隙调整好以后进行
104、气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为_______。
A
A、进气提前角B、进气定时角C、发延时角
105、进气阀不在上、下止点位置上启闭,其目的是为了_______。
B
A、提高压缩压力B、提高进、排气量C、扫气干净
106、气阀阀面与阀座为外接触式配合,下述特点中不正确的说法是_______。
C
A、密封性好B、盘易发生拱腰变形C、易增大接触应力
107、小型高速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用______。
A
A、全接触式B、外接触式C、内接触式
108、强载中速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用_______。
B
A、全接触式B、外接触式C、内接触式
109、长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用_______。
C
A、全接触式B、外接触式C、内接触式
110、在各种类型柴油机中,得到广泛应用的气阀阀盘形状为_______。
A
A、平底B、凹底C、凸底
111、气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧,其目的是_______。
C
A、提高弹簧疲劳强度B、避免弹簧发生共振C、上述二点都是
112、在下述关于气阀旋阀器目的中不正确的说法是_______。
A
A、为了研磨气阀B、改善阀盘的热应力状态C、防止阀杆与导管卡住
113、在燃用重油的大功率中速柴油机中,气阀机构采用旋阀器其目的如下,其中________错误的。
A
A、减轻阀盘的受热程度B、防止阀杆与导管卡住C、减少阀面与阀座的积炭
114、气阀机构采用旋阀器的目的可以______。
C
A、减少气阀、阀座积炭B、防止阀杆、导管卡住C、以上两点都是
115、采用旋阀器的气阀机构的优点有_______。
A
A能改善阀盘的热应力状态 B可消除气阀撞击C不需留有气阀间隙
116、带阀壳的气阀机构的特点有______。
A
A可使气缸盖结构简单B气阀过度磨损导致缸盖报废C阀杆不受侧推力。
117、对气阀导管的正确说法有_______。
A
A导管承受气阀侧推力B导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废
C导管短裂气阀将落入气缸内。
118、有些四冲柴油机的进气阀直径比排气阀稍大,主要是为了_______。
C
A、区别进气阀B、气缸结构需要C、提高充量系数
119、常见的阀面锥角“a”有________。
B
A、10°和15°B、30°和45°C、25°和30°
120、四冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为_______。
C
A、2:
1B、1:
1C、1:
2
121、液压式气阀转动机构的优点如下,其中________是错误的。
C
A、噪音低B、阀杆不受侧推力C、调试方便
122、液压式气阀传动机构的优点_____。
A
A、阀与阀座撞击小B、不需用凸轮控制C、制造简单
123、下述凸轮轴链传动特点中______是不适宜的说法。
A
A、对凸轮轴与轴的不平行度要求较严B、工作中发生松弛C、适用于大型柴油机
124、中小型柴油机凸轮轴转动机构都安装在飞轮端,其目的是为了_____。
A
A、保证转动比准确可靠B、减少曲轴的扭转振动C、便于拆装、安装方便
125、液压式气阀转动机构的优点如下,其中______是错误的。
A
A、能自动调整气阀间隙B、噪音小C、阀杆不受侧推力
126、在筒形活塞式柴油机中,传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的_____。
B
A、首端B、尾端C、中部
127、引起气阀阀盘断裂的原因中,下述______是不正确的。
C
A、阀盘变形局部应力过大B、气间隙过大、落阀速度过大C、摇臂对气阀的撞击
128、引起气阀阀盘断裂的主要原因是_____。
A
A、阀的启闭撞击疲劳断裂B、温度过高膨胀断裂C、气阀间隙小膨胀断裂
129、下列______现象将导致气阀升程变大。
C
A、挺杆弯曲B、凸轮轴向下弯曲C、凸轮轴向上弯曲
130、保证柴油机按规定顺序和时刻完成进、排气过程的机构称为A
A换气机构B进气机构C排气机构
131、气阀和阀座的钒腐蚀,引起腐蚀的主要原因是_______。
A
A、冷却不良温度过高B、冷却温度过低所致C、燃气中水分过多
132、气阀和阀座的工作条件中,_______说法是错误的。
C
A、高温B、腐蚀C、穴蚀
133、气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的,其中______是错误的。
C
A、滑油高温结焦B、中心线不正C、高温腐蚀
134、气阀阀杆卡死通常的原因是_______。
C
A、撞击B、烧蚀C、滑油高温结炭
135、一般造成气阀弹簧断裂的主要原因是_______。
B
A、材料选择不当B、弹簧振动C、锈蚀
136、当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致_______。
C
A、积炭更加严重B、燃烧恶化C、阀面烧损
137、燃烧室中表面温度最高的部件是_____。
A
A、排气阀B、气缸套C、活塞
138、下列关于气阀机构说法中,_____是错误的。
A
A、气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀B、调整气阀间隙应在机器冷态下进行C、调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
139、所谓气阀间隙是指_______。
C
A、气阀与阀座的间隙B、气阀与导管之间的间隙C、气阀的热胀间隙
140、气阀间隙测量________。
A
A、阀杆与摇臂处间隙B摇臂与顶敢处间隙C、凸轮与滚轮处间隙
141、气阀传动机构在冷态下留有有气阀间隙的目的是B
A、防止气阀与活塞撞击B、防止在运转中气阀关闭不严
C、到气前期早开晚关的目的
142、柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀C
A、开启提前角增大,关闭延迟角减小 B 开启提前角减小,关闭延迟角增大
C 开启提前角减小,关闭延迟角减小
143、当气阀间隙过小时,将会造成C
A 撞击严重,磨损加快 B 发出强烈噪音C 气阀关闭不严,易于烧蚀
144、间隙过大时,将会造成A
A 气阀开启持续角减小 B 气阀受热后无膨胀余地 C 气阀与阀座撞击加剧
145、量气阀间隙时应注意的事项有B
A 机器要在热态下进行B 机器要在冷态下进行C 任何状态下随时都可测量
146、气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀B
A 一样大B 排气阀大C 大、小随机型而变
147、对于测量气阀间隙下列说法中错误的是C
A 气阀间隙需在柴油机冷态下测量B 气阀间隙数值应按说明书规定调整
C 测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差
四、燃油的喷射设备
148、在船用柴油机使用的直接喷射系统中,应用最广的是B
A 分配式 B 柱塞泵式 C 电子喷射式
149、在喷射系统必须放空气的情况中,错误的是A
A 柴油机停车后 B 系统管路重新连接后
C 喷油器拆装后
150、船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是C
A 喷油泵 B 喷油器 C A+B
151、船用柴油机广泛使用的喷油泵型式是A
A 回油孔式 B 回油阀式 C 分配式
152、一个良好的喷射系统必须能够保证具有良好的循环喷油量和__C
A 喷油定时 B 喷射质量 C A+B
153、在回油孔式喷油泵中,用柱塞顶面关闭回油孔而用其斜槽开启回油孔的喷油泵称为B
A 始点调节式 B 终点调节式 C 始终点调节式
154、在回油孔式喷油泵的柱塞头部上面无斜槽,下面有斜槽,在改变供油量时,同时会B
A 改变供油始点 B 改变供油终点 C 改变供油始终点
155、在有些大型回油孔喷油泵的柱塞头部两侧对称的斜槽,其作用是B
A 加工方便 B 避免柱塞偏磨损 C 安装无方向性
156、若回油孔式喷油泵的柱塞头部上下均有斜槽,则该种喷油泵称A
A 始终点调节式 B 始点调节式 C 终点调节式
157、当柴油机负荷降低时,等压缸载出油阀使高压油管残余压力的变化C
A 增大 B 降低 C 维持不变
158、等容缷载出油阀在使用中的主要缺陷是B
A 结构复杂 B 低负荷易穴蚀 C 阀面磨损
159、喷油泵出油阀的作用是C
A 蓄压、止回 B 减压、止回 C 蓄压、止回、减压
160、回油孔喷油泵柱塞发生的单面磨损一般出现的部位B
A 斜槽侧 B 斜槽对侧 C 斜槽左侧
161、多孔式喷油器适用的燃烧室形式是A
A 开式 B 分开式 C 预燃室式
162、在船用柴油机中喷油器的主要作用是C
A 定量喷油 B 定时喷油 C 燃油雾化
163、单孔式喷油器与多孔式喷油器相比,其主要缺点是C
A 加工精度要求高 B 喷孔易结炭 C 燃油雾化质量差
164、单孔式喷油器适用的燃烧室形式是B
A 开式 B 分开式 C A+B
165、大型低速柴油机一般采用的喷油器均为C
A 开式 B 单孔式C多孔式
166、多孔喷油器与单孔喷油器相比,其主要优点是B
A孔径较大 B 油粒细,锥角大 C 油束穿透力强
167、在闭式喷油器中,所谓启阀压力指C
A 喷油器的预紧力 B 喷油泵的排油压力 C 抬升针阀的最低压力
168、液压启阀式喷油器的启阀压力取决于C
A 喷油泵的排出压力 B 喷油器内的油压 C 针阀弹簧预紧力
169、喷油器的油嘴尖端积炭的主要原因是A
A 喷油嘴滴油 B 后燃 C 喷油器过冷
170、喷油器针阀座磨损而下沉时对喷油器工作的影响是A
A 雾化不良 B 针阀升程变小 C 密封性变好
171、喷油器针阀圆柱密封面磨损产生的主要影响是B
A 针阀不是易卡死 B 各缸喷油不均,转速不稳 C 针阀撞击加重
172、喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是C
A 燃油中杂质 B 油温突变 C A+B
173、当喷油器弹簧断裂时,不会引起的结果是C
A 启阀压力降低 B 雾化不良 C 喷油延迟
174、造成喷油器喷油太早的主要原因是C
A 调节弹簧太
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