某高速公路工程项的目工程技术管理要点.docx
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某高速公路工程项的目工程技术管理要点
施工技术管理工作要点
日常施工技术管理工作1
一、日常施工技术管理工作1
1、施工技术管理的基本任务:
1
2、技术管理工作的内容:
2
3、施工技术管理的原则2
二、施工技术管理的基础工作2
1、建立和健全技术管理的组织机构和技术责任制3
2、贯彻和完善各种技术标准、规范和规程3
3、不断提高职工的技术素质4
4、做好信息情报和技术资料管理工作4
三、技术管理制度建立4
1、技术责任制4
2、图纸会审制度4
3、技术交底制度5
四、技术组织措施和技术革新5
试验管理7
工程技术档案管理8
测量管理10
分部分项工程施工交底制度12
图纸会审的主要内容:
13
现场技术调查的主要内容有:
14
日常施工技术管理工作
一、日常施工技术管理工作
1、施工技术管理的基本任务:
(1)正确贯彻国家各项技术政策和上级有关技术工作的指示与决定。
(2)科学地组织各项技术工作,建立良好的技术管理秩序。
包括:
建立和健全各项技术管理制度;充分发挥技术力量的作用,大力开展技术革新和开发工作,不断采用新技术;开展全面质量管理,确保工程质量,组织安全生产和文明生产。
(3)加强技术研究的组织和技术教育的开展,努力提高机械化施工水平,做到信息情报和技术资料的管理,促进技术管理工作现代化。
2、技术管理工作的内容:
技术管理工作的内容可分为基本工作和基础工作两大部分,如图13-1所示。
基本工作包括:
技术准备工作、施工过程中的技术工作和施工技术的开发与更新三大项。
前两项工作保证生产过程的技术秩序,立足为当前生产服务;第三项工作为施工企业的技术储备和为下一个项目的施工打好基础。
3、施工技术管理的原则
(l)从企业实际情况和要求出发,正确贯彻国家规定的技术政策、规范和规程。
(2)按技术规律要求和科学原理办事,对应用和推广的新技术、新工艺、新材料、创造和革新的成果等,要坚持经过试验,作出技术鉴定的原则。
(3)要全面考虑技术工作的经济效益。
二、施工技术管理的基础工作
施工技术管理的基础工作是指为实现施工企业技术管理、实现技术管理的任务、创造技术管理的客观有利条件而应事先做好的一系列最基本的工作。
其主要内容有以下几个方面:
1、建立和健全技术管理的组织机构和技术责任制
建立与企业生产能力和规模相适应的一套技术管理机构,这是做好技术管理工作的必要条件。
为此,施工企业必须建立和健全集中统一的技术管理系统,从公司到施工队各级组织都要有技术管理的职能机构和技术职能人员,明确各人职责;在总工程师领导下,全面负责企业的技术工作,做到有职有权。
2、贯彻和完善各种技术标准、规范和规程
技术标准、技术规范和技术规程是技术标准化的主要内容,是组织现代化施工的重要技术保证,是组织施工和检验、评定各种建筑材料技术性能以及工程质量的依据。
公路工程技术标准和技术规范是对公路工程的技术、质量标准、规格及其检验方法等作出的规定,是公路设计和施工技术的依据。
公路工程施工技术规程(包括操作规程)是技术标准、技术规范的具体化,是根据技术标准、技术规范的要求,对施工过程、操作力法、设备和工具的使用、施工安全技术要求等所作的具体规定。
现行公路工程的技术标准和技术规范经交通部颁布的主要有:
《公路工程技术标准》(JTJ001-97)、
《公路路基设计规范》(JTJ013-95)、
《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)、
《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)、
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-99)、
《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)、
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/2-2004)、
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)等等。
技术规程因地区操作方法和操作习惯不同,一般由地区或企业自行制定执行。
制订技术规程时,必须严格按技术标准和技术规范的要求,总结生产实践经验,在合理利用企业现有生产技术条件的同时,尽可能地采用国内外成熟的先进经验,以促进企业生产技术的发展。
技术标准、技术规范和技术规程,是一定历史条件和技术经济条件下的施工生产经验总结。
因此,它不是一成不变的,必然随着生产的发展、技术水平的提高,每隔一定时期要作必要的补充、修订和完善,以适应施工生产的技术管理的需要。
贯彻执行技术标准、技术规范和技术规程的基本要求是:
组织全体职工学习各种有关技术标准、规范和规程,掌握其内容和要求,牢固地树立“百年大计、质量第一”的思想,自觉按照技术标准、规范和规程办事。
加强技术监督和检查,发现违犯技术标准、规范和规程的行为,任何施工管理人员都有权制止和纠正,对造成严重后果者要进行严肃处理。
将技术标准、规范和规程作必要的分解和具体化,如对工程质量标准和操作规程,从原料、材料开始到每道工序、半成品和成品,每一个具体工种的施工生产过程等进行分解,从而规定出具体的要求,以便明确奋斗目标,落实到班组和个人。
3、不断提高职工的技术素质
要提高企业整个技术水平和生产能力,学习和掌握国内外有关先进技术经验,要开展科学技术研究和创新,落实技术标准、技术规范和技术规程的贯彻执行,都必须有赖于全体职工不断提高文化程度和技术水平。
为此,要经常组织职工学文化、学技术、组织技术性的操作竞赛或进行必要的技术业务考核。
只有这样,才能不断提高企业全体职工的技术素质水平,承担更重要、更复杂的施工生产任务。
4、做好信息情报和技术资料管理工作
技术信息情报工作的主要内容包括:
对有关技术资料的收集、整理、报道、交流,有条件的也可组织编索文摘、简介及翻译利一技文献等。
技术资料管理工作的主要内容包括:
对技术文件和资料的收发、复制、修改、制订、审批、装订、会签、归档、保管、借用、保密等一系列环节进行系统的科学管理。
保证技术文件完整性、正确性和及时性,组织有秩序的交流,及时满足施工生产的需要。
三、技术管理制度建立
健全严格的技术管理制度,把整个企业的技术管理工作科学地组织起来,是企业进行技术管理,建立正常的生产技术秩序的一项重要工作。
1、技术责任制
建立技术责任制的目的,是把企业各级生产组织的技术工作,纳入集中统一的轨道,保证企业各级组织的各种技术岗位都有技术负责人,防止和杜绝施工中责任不清或无人负责的现象,保证工程质量和经济效益。
为了达到这个目的,必须建立各级技术领导,实行岗位责任制,使每个技术人员各有专职,各司其事,有职有权有责。
建立技术责任制,不只是使各级技术人员具有一定的职权,更重要的是充分发挥技术人员的积极性和创造性。
这就要求企业的各级技术人员,必须履行自己的职责,不断改进工作作风,工作方法,努力学习技术理论,深入实际,总结经验,善于把理论与实践结合起来,在自己的职权范围内把技术工作做好。
各级技术领导应把企业的技术管理工作和其他各项管理工作有机的结合起来,使整个企业在完成生产任务的同时,不断提高技术管理水平。
2、图纸会审制度
图纸会审是一项极其严肃和重要的技术工作,认真做好图纸会审,对于减少施工图纸中的差错,保证和提高工程质量,有重要作用。
在图纸会审以前,施工单位必须组织人员学习施工图纸,熟悉图纸的内容要求和特点,并由设计单位进行设计交底,以达到弄清设计意图,发现问题,消灭差错的目的。
图纸会审工作必须有组织、有领导、有步骤地进行,并按工程性质、规模大小、重要程度、特殊要求,分别组织图纸会审。
一般由建设单位负责组织,设计单位交底,施工单位参加,进行集体会审。
公司图纸会审的要点是:
全部设计图纸及说明是否齐全、清楚、明确、有无矛盾;
施工的新技术及特殊工程和复杂设备的技术可能性和必要性;
重点工程和具有普遍性工程的推行方法是否妥当;
设计文件中提出的概算是否合理。
施工队图纸会审的要点是:
除细致审核细部尺寸及研究操作上的问题外,还应对技术复杂、要求严格、施工操作困难的分部分项工程采取放大样、作模型或另绘大样图的方法进行核对;对缺乏经验的新技术、新结构,可先做实物试点,取得经验后进行施工。
图纸会审后,有关人员应在图上签章,将发现的问题,遗漏之处应在原图上更正补充或作变更设计处理。
会审后,应填写图纸会审记录表存查,必要时还要写成文件抄送有关单位。
图纸未经会审不得施工。
3、技术交底制度
技术交底,是为了使参与施工任务的全体职工明了所担负工程任务的特点、技术要求、施工工艺等,做到心中有数,以利于有计划、有组织、快好省地完成任务,技术交底应在正式施工前做好。
技术交底的主要内容是:
工程数量,施工期限,施工设计意图,施工工艺,规范要求,质量标准及技术安全措施等。
对于重点工程、重点部位、特殊工程、新结构、新工艺、新材料的工程,更需要作详细的技术交底。
技术交底工作应分级进行,分级管理。
凡技术复杂(包括推行新技术)的重点工程、重点部位,应由总工程师向主任工程师、技术科长及有关职能部门负责人交底,明确关键性的施工技术问题,主要项目的施工方法和特殊工程的施工技术、材料要求,提出试验项目、技术要求及注意事项等内容。
普通工程应由主任工程师参照上述内容进行。
施工队一级的技术交底工作,由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交待所承担的工程数量、要求期限、图纸内容、测量放样、施工方法、质量标准、技术措施、操作要求和安全措施等方面技术交底工作。
施工员向班组的交底工作,这是各级技术交底的关键。
施工员向班组交底时,要结合具体操作部位,贯彻落实上级技术领导的要求,明确关键部位的质量要求、操作要求及注意事项,制订保证质量、安全的技术措施,对关键性项目、部位、新技术的推行项目应反复、细致地向操作组进行交底,必要时应作文字交底或示范操作。
四、技术组织措施和技术革新
技术组织措施的根本点在于把实践证明是成功的技术和施工经验推广应用到施工中去。
技术革新的目的在于,攻克薄弱环节,创造出新的技术来代替落后的技术。
把两者结合起来,使革新技术和推广应用新技术成为一个完善的统一过程,从而有效地促进施工生产。
1.4.1技术组织措施,技术组织措施是施工企业为完成施工任务,加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本,在技术上和组织上所采取的措施。
企业应该把编制技术组织措施作为提高技术水平,改善经营管理的重要工作认真抓好。
通过编制技术组织措施,结合企业内部实际情况,很好地学习和推广同行业的先进技术和行之有效的组织管理经验。
技术组织措施主要包括以下几方面的内容:
(l)提高劳动生产率,提高机械化水平,加快施工进度方面的技术组织措施。
例如推广新技术、新工艺、新材料,改进施工机械设备的组织管理,提高机械的完好率、利用率,科学的劳动组合等方面的措施。
(2)提高工程质量,保证生产安全方面的技术组织措施。
(3)施工中的节约资源,包括节约材料、动力、燃料和降低运输费用的技术组织措施。
为了把编制技术组织措施工作经常化、制度化,企业应分段编制施工技术组织措施计划。
1.4.2技术革新在现代企业中,一切生产活动都同科学技术有着密切的联系,企业生产水平的高低在很大程度上取决于生产技术的先进性。
为实现公路施工工业化和现代化,创优质、高产、低成本产品,就必须立足于现有的基础上,不断地进行技术革新。
施工企业技术革新的内容是多方面的,主要有:
(l)施工工艺和操作方法的改革。
如变手工操作为机械操作,简化、合并工序,采用新的施工工艺等。
(2)施工设备和工具改进。
如提高机械工作效率,一机多用,配套成龙;手工工具的改革,采用新型机械,提高自动化程度等。
(3)原料、材料、燃料利用方法的改进。
如降低原材料的消耗,材料代用,废物利用,综合利用等。
(4)管理方法的改革。
把先进的企业管理方法、计算技术运用到工程管理中去。
(5)其他方面的技术改进。
如对工程设计提出合理化建议等。
1.4.3公路项目施工技术开发,技术开发又称推广研究或开发研究,是指发展新工艺、新技术、新产品的一系列有计划、有组织的技术研究活动,是科学技术转化为生产力的必由之路。
公路项目施工技术开发包括下述内容。
(l)建立一套具有各种施工项目特色的实用技术体系。
所谓实用技术,即与社会经济条件(包括生产条件、资源条件)相协调的技术,也即既能满足社会需要,又具有最佳经济效益的技术。
这里所说的经济效益,还包括社会效益(如就业、能耗、环境等方面的效益)。
而这里所说的技术体系,并非是一单项的操作工艺,而是配套的技术体系,包括技术标准、技术操作规程、工艺方法、技术装备、检测和检验技术、技术力量等。
实用技术不应是照搬国外的外来品,也不能单纯以自动化、机械化程度来衡量。
但也不是最“土”的技术,而是施工单位在长期的生产活动中逐渐形成,并且随着当代科技成果的应用而不断完善的技术。
在现阶段,我国公路项目施工的实用技术包括:
第一,应是投资少、见效快、为施工单位的财力所能负担;
第二,能合理利用资源,节约能源;
第三,减少公害和环境污染;
第四,符合国情,既能促进生产力的发展,又能提供较多的社会变业机会。
对于公路施工单位来说,如特殊路基施工技术、路面平整度技术、桥梁滑模施工技术、特大跨径桥梁施工技术、快速施工技术、特种结构施工技术以及其它专业工种的施工技术等,都可列为实用技术。
这种实用技术往往成为施工单位技术上的专利或“绝招”,是施工单位的一种优势。
(2)参与重要技术攻关或科研项目的研究。
对施工单位主要生产中的技术薄弱环节或影响施工单位形成实用技术的“卡脖子”技术难题,优先作为攻关课题或科研项目。
(3)有计划地对职工进行智力开发。
确定在计划期内对各类职工在科学知识、技术业务方面培训的要求和目标,以及相应的资金物质条件的保证措施。
对于重大技术改造方案和新技术应用方案,除进行技术可行性研究外,还应进行经济可行性论证。
试验管理
3.,工地实验室
3.1.1公路施工过程中,应建立为现场进行工程质量控制及所需其他试验的规模齐全、设施配套的工地实验室。
试验室应配备既有理论又有实践经验的工程师负责试验工作。
3。
1.2除在施工的合同段内设置一个工地试验室外,同时应根据现场需要,增设若干个流动试验站。
3.1.3开始工作之前,应将工地试验室和流动试验站所在位置和面积、配备的仪器、器具等全部物品清单(含主要仪器的型号、规格、性能和说明等)报监理工程师审批。
3.1.4工地实验室(站)的仪器、器具应在开始工作前配齐,保证在工程进行期间正常运转使用。
3.1.5工地试验室(流动试验室)的各种试验工作,均应统一按合同列明的或正式颁布的国家标准及部级行业标准进行。
3.1.6各种试验均应采用统一的表格进行记录、报告和统一的方法进行整理、保存。
3.2验证试验
验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定,以决定是否可以用于工程。
3.2.1材料或商品构件运人现场后,应按规定的批量和频率进行抽样试验,不合格的材料或商品构件不准用于工程。
3.2.2在施工进行中,应随机对用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样试验检查。
3.2.3随时检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。
3.3标准试验
标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,它是控制和指导施工的科学依据,包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。
应按以下要求进行:
3.3.1在各项工程开工前合同规定或合理的时间内,应完成标准试验,并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。
3.3.2临理工程师中心试验室应在承包人进行标准试验的同时或以后,平行进行复核(对比)试验,以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。
3.4工艺试验
工艺试验是依据技术规范的规定,在动工之前对路基、路面及其他需要通过预先试验方法能正式施工的分项工程预先进行工艺试验,然后依其试验结果全面指导施工。
工艺试验应按以下要求进行:
3.4.1提出工艺试验的施工方案和实施细则并报监理工程师审查批准。
3.4。
2工艺试验的机械组合、人员配额、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案,以便通过试验作出选定。
3.4.3试验结束后应提交试验报告,并经监理工程师审查批准。
3.5抽样试样
抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性的检查,内容应包括各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密实度、混凝土及沥青混凝土的强度等的测定和试验。
3.6验收试验
验收试验是对各项已完工程的实际内在品质作出评定,应按以下要求进行:
3。
6.1确定钻芯抽样试验的频率、抽样方法,并请监理工程师监督试验的全过程。
3.6.2将按技术规范要求进行的加载试验或其它检测试验项目的试验方案、设备及方法报监理工程师审查批准。
并请监理工程师对试验的实施进行现场检查监督。
3.6.3将试验结果报监理工程师评定。
工程技术档案管理
5.1工程技术档案制度
为了给公路工程建成后的合理使用、维护、改建、扩建提供依据,施工企业必须按公路工程建设项目及单项工程,建立工程技术档案,它必须与所反映的建设对象的实物保持一致。
5.2工程技术档案工作的任务
按照一定的原则和要求,系统地收集记述工程建设全过程中具有保存价值的技术文件材料,并按归档制度加以整理,以便完工验收后完整地移交给有关技术档案管理部门。
5.3工程技术档案的收集
工程技术档案,来源于技术资料,但又不同于技术资料。
因此,在收集技术档案材料时,首先要把两者区别开来。
技术档案和技术资料的差别,主要表现为以下几点。
5.3.1技术资料是施工活动中,为参考目的而收集和复制的技术文件材料(包括图纸,照片、表报、文字材料等),它不是本单位施工活动中自然形成的。
技术档案则是本单位在工建设中直接产生和自然形成的。
5.3,2技术资料主要是通过交流、赠送、购买等方式收集或复制的,它对建设工程不具有“工作依据”和必须“遵照执行”的性质,它是一种参考资料。
技术档案则是本建设工程施工过程中自然形成的技术文件材料转化过来的,是本工程的施工直接成果,对施工起着指导和依据的作用。
5.4工程技术档案的内容
施工企业工程技术档案的内容,应包括两部分。
5.4.1第一部分是工程完工验收后,交建设单位保管的。
其内容有:
(l)竣工图表;
(2)图纸会审记录、设计变更和技术核定单;
(3)材料、构件的质量合格证明;
(4)隐蔽工程验收记录;
(5)工程质量检查评定和质量事故处理记录;
(6)主休结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录;
(7)永久性水准点的位置,构造物在施工过程中测量定位记录,有关试验观测记录;
(8)其它有关该项工程的技术决定。
5.4.2第二部分是施工组织与管理方面的技术档案,由施工企业保存,供本单位今后施工参考。
其内容有:
(l)施工组织设计及经验总结;
(2)技术革新建议的试验、采用、改进的记录;
(3)重大质量、安全事故情况、原因分析及补救措施记录;
(4)有关重大技术决定;
(5)施工日记;
(6)其他施工技术管理经验总结。
5.5工程技术档案的整理
为做好技术档案的整理工作,必须注意搞好日常技术文件的管理。
施工企业应根据实际需要建立和健全技术文件的专职管理机构。
技术档案的整理工作,包括技术档案材料的系统整理和技术档案的目录编制。
5.5.1技术档案的系统整理,是在技术档案材料全面收集基础上,对技术档案材料进行科学地分类和有秩序地排列。
分类应符合技术档案本身的自然形成规律。
工程技术档案分类,一般按工程项目分,使同一项工程的技术档案都集中在一起,这样能够反映该项目工程的全貌。
而每一类下,又可按专业分为若干类。
5.5.2技术档案的目录编制,应通过一定形式,按照一定要求,总结整理成果,揭示技术档案的内容和他们之间的联系,便于检索。
测量管理
2.1公路施工测量的内容
公路施工准备阶段及施工过程中,应做好施工测量工作,其内容包括以下一些。
2.1.1对建设单位所交付的中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩、导线等及其测量资料进行检查、核对,若发现标志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时,应进行补测、加固、移设或重新测校,并通知建设单位。
2.1.2补充施工需要的中线桩。
2.1.3测定构造物中线和基础桩的位置。
2.1.4补充施工需要的水准点。
2.1.5在施工过程中,测定并检查施工部分的位置和标高。
2.1.6其他施工测量。
为防比差错,施工单位自行测定的重要标志,必须至少由2组相互检查核对,并作出测量和检查核对记录。
2.2导线复测
2.2.1当原测的中线主要控制桩由导线控制时,施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。
2.2.2导线复测应采用红外线测距仪或其它满足测量精度的仪器。
仪器使用前应进祥检验、校正。
2.2.3原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视。
2.2.4导线起讫点应与设计单位测定结果比较,测量精度应满足设计要求。
当设计未规定时,应满足以下要求:
角度闭合差(″)为±
(n是测点数),坐标相对闭合差为±1/10000。
2.2.5复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。
2.2.6对有障碍施工的导线点,施工前应加以固定,固定方法可采用交点法或其它固定方法。
所设护桩应牢固可靠,桩位应便于架设测量仪器,并设在施工范围以外。
2.3中线复测
2.3.1路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。
对于高速公路、一级公路应采用坐标法恢复主要控制桩。
2.3.2恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,并报现场监理工程师或业主。
2.3.3如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时,应用断链处理,相应调整纵坡,并在没计图表的相应部位注明断链距离和桩号。
2.4校对及增设水准基点
2.4.1使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,并与国家水准点闭合,超出允许误差范围时,应查明原因并及时报告有关部门。
大桥附近的水准点闭合差为±
(mm),对单跨≥40m的T型刚构、连续梁、斜张桥等水准点闭合差为±
(mm),在山丘区,当平均每公里单程测站多于25站时,水准点闭合差为±
,高速公路和一级公路的水准点闭合差为±
(mm),二级以下公路水准点闭合差为±
(mm),L为水准路线长度,n为水准点间单程测站数。
2.4.2水准点间距不宜大于1km,在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点:
临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。
2.4.3如发现个别水准点受施工影响时,应将其移出影响范围之外,其标高应与原水准点闭合。
2.4.4增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处,也可设在埋人土中至少1m深的混凝土桩上。
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