降低焦炉四大车电控系统故障时间11.docx
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降低焦炉四大车电控系统故障时间11
降低焦炉四大车电控系统故障时间
编写:
左殿杰
QC小组名称:
南京钢铁联合发展有限公司燃料供应厂
电气作业区自动化QC小组
发表时间:
2017年11月
一、QC小组简介
南钢燃料供应厂电气作业区自动化QC小组,针对现场生产暴露出的典型问题,进行分析讨论、制定措施、实施验证,对生产、自动化系统进行不断地改进和创新。
小组自成立之初多次开展QC活动,并于2015~2017年连续三年获得公司QC发布二等奖,2015~2016两年江苏省QC发布一等奖。
2017年6月,在贵阳举行的“冶金质量联盟杯”QC小组活动成果发布竞赛上,本小组课题“降低75吨干熄焦电控系统故障时间”获得二等奖。
本小组成立于2010年5月,为现场型小组。
本年度,QC小组活动次数为22次。
小组成员共10名,其中作业长彭涛担任组长,全面负责小组协调、指挥工作,厂部创新工作室左殿杰主要负责组织方案,论证实施,其他组员负责现场方案实施兼数据统计分析,另外特邀请电工四大车区域负责林正东、电器主管闫江龙、自动化主管李思平做专家,提供协助技术支持。
二、小组概况
本小组概况及小组成员、组内分工,具体见下表:
表2-1QC小组概况表
制表:
李翠时间:
2017/01/05
小组名称
电气作业区自动化QC小组
成立时间
2010年5月
课题名称
降低焦炉四大车电控系统故障时间
课题类型
现场型攻关型
活动日期
2017.1~2017.12
课题注册
2017年3月
小组成员
10人
注册编号
NGRL-13-2017
发布时间
2017年12月
活动频次
2次/月
序号
姓名
性别
年龄
职务/职称
组内分工
小组分工
1
彭涛
男
44
作业长
组长
统筹安排、协调指挥
2
左殿杰
男
48
工程师
副组长
组织方案论证、实施
3
陈伟银
男
47
班长
组员
现场实施兼数据统计分析
4
顾志刚
男
42
工程师
组员
现场实施
5
陈国菁
男
42
助理工程师
组员
现场实施
6
闫江龙
男
36
工程师
组员
协助技术支持
7
林正东
男
40
副班长
组员
电器技术支持
8
李思平
男
36
工程师
组员
自动化系统技术支持
9
刘庆
男
36
助理工程师
组员
现场实施
10
赵莉
女
39
助理工程师
组员
数据统计兼成果发布
三、选题理由
本次QC活动,针对四大车电控系统开展活动。
小组通过对2016年四大车全年运行率跟踪、分析,结合厂部要求,本小组于2017年1月把“降低焦炉四大车电控系统故障时间”作为课题,开展攻关。
确保焦炉四大车这一焦化关键设备稳定运行,为生产顺行出力,为焦炉环保、绿色生产出力。
系统介绍:
焦炉四大车电控系统,分为如下几个部分:
1)受电区域,主要包括磨电道,瓷瓶,磨电道立柱托架,滑触板,滑触板连接支架。
2)加煤车,主要包括除尘连接管、连接杆、取/落盖、内外导套、走行等部分。
各部分由PLC联锁控制。
3)拦焦车,主要包括除尘连接管、连接杆、导焦栅、取门、走行等部分。
各部分由PLC联锁控制。
4)电机车,主要包括焦灌(车)、导焦对位、走行等部分。
各部分由PLC联锁控制。
5)推焦车,主要包括平煤、取门、推焦、走行等部分。
各部分由PLC联锁控制。
四、活动计划
本QC小组根据PDCA活动规律,通过前期确定选题、现状调查、分析要因、制定对策,中期的现场实施及检测效果,到最后的措施认可、活动总结,每一步都稳扎稳打、循序渐进,活动历时一年,具体活动日期见下表:
表4-1活动计划表制表:
赵莉时间:
2017/01/15
阶段
时间
项目
一
月
二
月
三
月
四
月
五
月
六
月
七
月
八
月
九
月
十
月
十一月
十二月
P
选题理由
现状调查
设定目标
原因分析
要因确认
制定对策
D
对策实施
C
检查效果
A
巩固措施
活动总结
线形说明:
计划时间段实际实施时间段
五、现状调查
小组通过走访焦炉生产及三电作业区,查阅系统运行记录,按月统计故障时间,如下表
表5-12016年1~12月份焦炉四大车故障时间统计表(月度)
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
合计
月均
故障总时间(分钟)
1730
698
512
545
1948
459
850
1044
158
450
725
365
9483
790.3
为了找出主要问题所在,小组进一步按区域进行故障时间统计分析,结果如下表:
表5-22016年1~12月份焦炉四大车故障时间统计表(区域)
区域
磨电道
加煤车
拦焦车
电机车
推焦车
合计
故障时间(分钟)
4078
3319
1612
284
190
9483
故障占比(%)
43%
35%
17%
3%
2%
100%
累计占比(%)
43%
78%
95%
98%
100%
根据区域故障时间统计表,进行故障原因分析,QC小组绘制了相应的排列图如下:
图5-1四大车电控系统故障因素排列图
通过上表统计,我们可以看出,磨电道及加煤车的故障时间累计达7398分钟,累计占比78%,是少数中的多数,是造成焦炉四大车故障时间长的主要原因,需要重点攻关。
六、设定小组目标
1、目标设定
根据2016年故障统计,和生产现场实际,决定把目标定为,“以2016年全年故障时间为参考,故障总时间降低50%,即在QC攻关后,把年度故障总时间降到4742以下”。
图二:
目标设定柱状图
2、目标可行性分析
我们QC小组专业技术力量强,有主动解决问题、进行创新钻研的精神,有厂部、作业区专业技术的支持,小组对完成目标充满信心。
依据帕累托原则(80/20原则),围绕摩电道、加煤车进行技术攻关,假如改善率为80%,则实施攻关后,四大车电控系统的故障时间降T低为:
T=7398x(1-80%)+1612+284+190=3565.5(分钟),小于4742分钟的目标值。
因此,我们设定的目标是可以实现的。
七、原因分析
经过对现状的分析,本QC小组全体成员于2017年4月12日召开讨论分析会议,并根据故障数据统计分析,确认故障产生的原因,通过关联图找出末端因素。
关联图如下:
图三:
原因分析关联图
QC小组成员为找出四大车电控系统的主要原因,对末端因素汇总制定要因确认计划表,并按计划逐一进行确认,计划如下
八、要因确认
1、磨电道锈蚀严重,
2、瓷瓶结构不合理
3、控制柜灰尘多
4、现场元器件损坏频繁(加煤车,拦焦车)火烧
九、对策实施
对策实施要点
根据QC计划,6月底完成所有对策实施。
1、针对四大车磨电道故障多,主要实施措施:
更换磨电道,选用性能好的瓷瓶,解决瓷瓶爬电,磨电道锈蚀问题。
截止6月已经完成磨电道及瓷瓶的更换,(加煤、拦焦、电机车及推焦车)
2、完成所有滑块的更新,消除转动不灵活的毛病
3、对PLC系统,加大清理力度,对模板进行检测,
4、重点完成煤车耐火电缆的更换,3#煤车的电控系统的升级改造。
5、针对操作问题,加强岗位培训,维护相应问题,加强SOP文件执行。
活动主题:
QC课题月度评价
主持人:
左殿杰
记录人:
赵莉
参加人:
左殿杰查新华衣爱春陈伟银李思平顾志刚陈国菁赵莉李跃进曹国俊潘超陈煜刘庆蔡吉春
活动时间:
2017年6月14日
活动内容:
截止本月底,2017年度QC课题,“降低焦炉四大车电控系统故障时间”,按计划,从4月中旬到6月底,应当完成对策实施。
6月主要需要完成磨电道滑板的检查,更新。
到6月14已经完成水熄焦车、电机车、拦焦车的滑块检查、更新。
到6月底,完全能完成所有车辆的滑触板的更换。
滑触板及其连接部位是课题实施的关键点,也是创新点。
在6月,主要对滑触板、连接处进行方案比对、改进。
在材质选型、连接方式上进行了探索、试验,取得成功。
缺席人:
无
十、效果检查(2017年7月开始)
1、经过方案实施后,针对区域故障时间统计,得出表六
区域
磨电道
加煤车
拦焦车
电机车
推焦车
合计
故障时间(分钟)
4078
3319
1612
284
190
9483
故障占比(%)
43%
35%
17%
3%
2%
100%
累计占比(%)
43%
78%
95%
98%
100%
2017年8月,QC课题实施处于效果检查阶段。
QC小组成员按照QC工作计划,检查确认表,按既定标准,逐一检查,效果验证跟踪。
主要完成如下工作:
1)、检查小组设定的课题目标是否完成,有数据对比。
2)、与对策实施前现状进行对比,重点是分析四大车电控故障时间,计算故障改善率。
3)、进行经济、社会效益计算。
重点是把降低的故障时间换算为焦炭增产,做好当月焦炭价格的核实。
2、根据QC课题规划,到2017年9月底,应当完成效果检查。
2017年QC课题是,降低焦炉四大车电控系统故障时间。
根据主要症结,落实实施了磨电道技术改造,拦焦车除尘连接杆控制程序改造,加煤车大修等措施。
经过措施的实施,四大车故障时间大大降低。
7~9月的三个月的效果检查期,故障率下降80%,月均故障时间较改造前下降37分钟,其中8、9两月故障时间为0。
效果明显。
3、3#加煤车经过改造后,电器室内防烟效果明显,投入使用数月,电器元器件基本无灰尘
4、磨电道瓷瓶采用新型结构后,杜绝了爬电,根部集灰等症结。
5、初步效益
按2016年电控故障总时间2340计算,如果70%计算改善率,则减少故障时间1643分钟,按10分钟一炉,每炉焦21.5吨,则增产3526吨,多产蒸汽忽略。
则效益705.2万元。
6、计划执行
QC活动严格按年初计划实施,组员在QC管理素养、故障分析判断等能力都有提高。
阶段
时间
项目
一
月
二
月
三
月
四
月
五
月
六
月
七
月
八
月
九
月
十
月
十一月
十二月
P
选题理由
现状调查
设定目标
原因分析
要因确认
制定对策
D
对策实施
C
检查效果
A
巩固措施
活动总结
线形说明:
计划时间段实际实施时间段
十一、现场巩固期
根据2017年QC课题活动实施计划,10、11月两月是效果检查后的现场巩固期。
10月主要是根据前面方案落实后,根据实施效果,对一些方案、做法进行固化,从操作制度、维护制度、作业标准、规程上进行规范化,对作业标准、维护检修标准的修正,对检修经验、技术措施的固化、落实。
并且将相应的内容整理,准备上报主管部门,主要内容如下:
1、修正作业标准,进行作业标准化
2、完善检修维护作业SOP
3、形成规章制度,进行落实。
4、实施计划检修、形成闭环管理
根据2017年QC课题活动实施计划,10、11月两月是效果检查后的现场巩固期。
11月在10月份的基础上继续对课题实施的巩固措施进行完善。
主要是根据前面方案落实后,根据实施效果,对一些方案、做法进行固化,从操作制度、维护制度、作业标准、规程上进行规范化,对作业标准、维护检修标准的修正,对检修经验、技术措施的固化、落实。
在10月报主管部门批准后,11月积极在岗位上落实,主要内容如下:
1、对焦炉四大车电控系统维护作业标准进行修订下发到岗位。
2、根据QC实施的成果,措施进行进一步细化落实。
3、对煤车电器室的整改结果进行评估,积累经验,总结方案。
4、对拦焦车等车辆磨电道加强点检频次,积累整改后的效果数据积累。
5、注意数据的积累、统计,从而为以后QC课题开展积累经验。
十二、活动总结及打算
(1)通过此次活动,进一步增强了小组团结协作与节约的意识。
(2)由于课题所采取的措施能够有效实施,促进了小组成员对电气、自动控制技能的提升与应用。
今后要继续跟踪,确保系统稳定顺行。
(3)本课题的开展,促进小组成员对技术经济学、科学实验及数理统计分析软件等知识的提高与应用。
(4)小组成员各方面能力均有大幅提高,具体分析如下:
项目
环保意识
QC知识
电气知识
分析能力
解决能力
活动前(分)
6
4
5
5
7
活动后(分)
8
9
8
6
6
(5)、根据2017年课题开展,小组根据本次课题遗留的问题,计划继续围绕四大车电控系统的稳定开展攻关。
进一步降低故障时间而努力。
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- 降低 焦炉 大车 系统故障 时间 11