60吨龙门吊机安装方案.docx
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60吨龙门吊机安装方案
武汉机场第二公路通道S3标段府河特大桥
60吨龙门吊机
安装方案
编制:
复核:
项目总工:
武汉天河机场二通道S3标段
60吨龙门吊机安装方案
一、工程概况
1.1产品介绍、施工地点和施工范围:
龙门吊主要参数:
龙门吊工作级别:
A3
外形尺寸:
长×宽×高27m×8m×17.0m;
跨度:
24m;
额定起重量:
60t;
起升高度:
12m;
起升速度:
0.9m/min;
大车行走速度:
6m/min;
整机总功率:
38KW;
整机总重量:
38t。
为保证安装作业的安全顺利进行,编制本安装方案,本次安装任务由河南省盛华重型起重机有限公司负责施工。
1.2主要安装工作量
龙门吊主要连接件一览表
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
螺栓
M28×90
64
主梁与支腿连接
2
螺栓
M28×90
32
支腿与下横梁连接
3
螺栓
M16×70
64
维修平台连接
龙门吊主要构件的尺寸、重量
龙门吊主要构件总成一览表
序号
部件名称
数量
单部件外形尺寸(L×B×H)(单位:
mm)
部件重量
(kg)
备注
1
主梁节段A
2
12000×1200×2200
6450×2
2
主梁节段B
2
12000×1200×2200
6450×2
3
支腿总成
4
10900×2400×300
4580×2
4
行走台车
2
1200×500×350
870×4
注:
如无特殊注明,重量单位为Kg,长度单位为mm。
二、编制依据
2.1《起重机械安全规程》GB6067-85
2.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000
2.3《TSGQ0002-2008起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》
2.4《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82
2.5《起重机械试验规范和程序》GB5905-86
施工组织总设计
2.7龙门吊图纸及使用说明书
三、施工前准备
3.1施工场地事先进行硬化处理,场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物,吊车工作区域地基坚实可靠。
龙门吊走行线建设完成,并验收合格。
3.3施工人员必须熟悉施工现场,熟悉本安装方案,技术人员做好施工工序的技术安全交底。
3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底,配合机具进行全面检查。
3.5对所有用于安装作业的工器具进行全面检查,所有的安全装置必须齐全可靠。
3.6作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。
四、人员组织、分工及资格
序号
职务
姓名
职责分工
1
总指挥
邹先鹏
全面负责龙门吊的安装工作。
2
技术员
方墩峰
负责龙门吊安装技术工作。
3
安全员
李仁海
安全管理及监护工作。
4
连接组
王建生
负责龙门吊部件倒运,部件安装位置、方向的确认,主梁台位的搭建,准备起吊索具、工器具和架材,安全稳妥地把部件起吊就位。
各部件的连接工作,对各连接部位的检查工作。
5
抬吊组
王建生
负责确定主梁吊点,确定支腿缆绳位置,并对抬吊前的各项工作进行检查。
负责试吊工作,对抬吊过程中的支腿位置进行调整。
6
电工组
张云亮
负责龙门吊电气部分安装前的检查,电气设备安装位置、的确认,电气部件安装,电气系统配线、布线和接线,电气系统调试。
五、施工机械、工机具及要求
5.1施工机械、工机具数量表:
序号
名称
规格/型号
数量
备注
1.
50t汽车吊
50t
1台
2.
千斤顶
3t,机械螺旋式
1件
3.
套筒扳手
重型、轻型
各1套
4.
大锤
8磅
2个
5.
手锤
2个
6.
套筒
30mm、32mm、46mm
各2个
7.
电动扳手
牧田-6910
2套
8.
流动电源盘
50m
2个
9.
开口扳手
30×32
2件
10.
梅花扳手
30×32
2件
11.
钢卷尺
50m、5m
各1件
12.
游标卡尺
200mm
1件
13.
撬棍
大、小
各两根
14.
杉杆
6m、4m
各4根
15.
脚手板
6m
6块
16.
木枕
1m
10根
17.
铁丝
8#
20公斤
18.
手拉葫芦
5t
4只
19.
卡环
5t、20t
各4只
20.
钢丝绳
6×37+FC-φ36长12m
2条
起吊绳
21.
钢丝绳
6×37+FC-φ22长12m
4条
风缆绳
22.
钢丝绳
6×37+FC-φ22长3m
4条
风缆绳
23.
钢丝绳扎头
φ22
20只
24.
麻绳
φ20
80m
5.2施工机械、工机具要求:
施工中使用的吊车必须经过检查验收合格,并由技术监督部门频发的准用证。
所使用的钢丝绳必须有合格证,所使用的钢丝绳应无断丝,磨损不超标。
所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷,且销子松紧自如。
电动扳手、流动电源盘等电动工器具应经过检验,合格后方可使用。
所有的测量工具必须经过校验合格后使用,测量数据要考虑校验时的修正值。
杉杆、架板等脚手架材料应完好无损,无变形。
用于本工程的机械、机具全部要有合格证。
六、施工进度计划
6.1清理场地,摆放组件就位,安装前准备工作。
计划工期3天。
6.2行走下横梁就位,主梁组装、起吊主梁与支腿连接,计划工期2天。
6.3电气系统、操作室、安全防护装置安装、整机检查、调试。
计划工期8天。
七、安装施工工序、方法
7.1总体安装步骤
开始→轨道复检→主梁组装→行走下横梁安装→连接支腿与行走下横梁→整体起吊龙门吊→连接支腿与主梁→操作室安装→电气系统安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束
7.2具体施工工序
轨道的复检
a)轨道应可靠固定,螺栓不得松动,压板不得变形,轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷;
b)两轨道轨距误差不大于10mm;
c)轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/1000,且全行程内高低差不大于10mm;同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm;
d)轨道接头采用对接布置;
e)轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。
主梁组装
用吊车先将主梁左半段吊至预定位置后,进行调整支垫,然后用木方进行两侧支承,稳固并竖直后,依次进行主梁右半段的支垫固定工作(与左半段安装步骤相同),上述完成后进行主梁连接,随后对主梁进行检测工作。
行走下横梁安装:
用吊车将行走下横梁吊至轨道上,然后上紧夹轨器,台车侧面变速箱使用枕木支垫,走行梁两侧用方木支承稳固,并保证走行梁竖直。
连接支腿与行走下横梁
用吊车将支腿依次吊至行走下横梁端部进行安装,法兰应对应出厂编号,拉好风缆绳。
调整手拉葫芦松紧度并测量校正支腿垂直度。
整体起吊主梁
用壹台50t汽车吊整体抬吊主梁,吊车臂长m,工作半径为6m,额定起重量21t。
主梁总重约13t,选一台吊车能满足起重能力要求。
起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径,对主梁吊点、捆绑点包角位置进行检查,清除全部障碍物。
起吊时,吊车由总指挥1人指挥,吊车设监护1人。
起吊离开地面10cm,静止观察5分钟,复核桥架的重量和吊车的承载率,复核合格,使主梁落地就位。
重新试验吊车刹车系统,检查没有异常问题后,吊车可以起升,指挥人员与监护人员要密切观察,使整个主梁保持水平、平稳起升,主梁吊至高于支腿上方位置时,停止起吊,回转吊车至支腿与主梁连接法兰对正进行连接。
在整个起升过程中,吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。
操作室安装
用吊车将操作室吊至设计位置,精确对位后进行连接。
电气系统安装
依次接好操作室到两行走台梁电机的电缆,分别预留出其余各电机、各安全装置电缆接头,连接卷筒电缆到操作室、二次盘。
各安全装置的完善和调整。
龙门吊的安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器,走行限位,扫轨器以及端部车档等,调整起重量限制器其综合误差±5%,显示误差≤5%,调整走行限位器,其极限位置离两端各2米,调整吊钩高度限位,其动作位置距主梁部约2米。
八、整机调试
按图纸尺寸和技术要求检查全机:
各紧固件是否牢固,各传动机构是否精确和灵活;金属结构有无变形,钢丝绳绕绳是否正确,绳头捆扎是否牢固。
检查起重机的组装是否符合要求。
电气设备必须完成下列工作后方可试车。
.1用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。
.2切断电路,检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠,必要时进行润滑。
.3用手转动起重机各部件,应无卡死现象。
8.2无负荷试车
经过上述检查,全机均已正常后,无卡死现象,便可进行无负荷试车。
步骤如下:
起重行车试车:
空载电葫芦沿轨道车来回运行三次,此时车轮不应有明显的打滑,车轮应制动平稳可靠。
空钩升降:
使空钩上升下降各三次,起升限位应准确。
大车行走:
将电葫芦停于主横梁根部,使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次,以验证轨道。
然后以额定速度往返行走三次,检查运行机构之工作质量。
启动和制动时,车轮不应打滑,运行平稳。
8.3负载试车:
无负载试车情况正常后,才允许进行负载试车,负载试车分静载试车和动载试车两种。
负载试车的技术要求
.1起重机金属结构的焊接,螺栓联接质量,应符合技术要求。
.2机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。
.3制动器动作灵活、减速器无噪音,工作可靠。
.5润滑部位润滑良好,轴承温升不超过规定。
.6各机械动作平稳,无激烈振动和冲击。
如有缺陷,应修理好后,再进行试验。
静负载试车
电葫芦起升额定负载,于主横梁上往返几次以后,将电葫芦运行到跨中,将重物升到一定高度(离地面约100mm),静置10min,此时测量主梁下挠度。
如此连续试验三次,且第三次卸掉负荷后,主梁不得有残余变形,每次试验时间不得少于10min。
于上述试验后,可作超额定负荷的20%试车,方法和要求同上。
动负荷试车
静负载试车合格后,方可进行动负载试车。
电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车,然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3~5次。
最后将满载电葫芦开到门架根部,让起重机以额定速度与大车轨道往返2~3次,并反复制动和启动。
此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠,准确和灵活,车轮不打滑,机架振动正常,机构运转平稳,卸载后机构和机架无残余变形。
上述试车结果良好,可做超负荷10%的试验,试验项目和要求与上述相同。
各项试验合格后,报武汉市专业部门进行检验合格后,方可使用。
九、安全技术措施
序号
工序/工作
技术措施
责任人
1
吊车支立
停车地面竖实,支腿位置必须垫好短枕木,确保吊车不发生下沉。
2
走行梁就位
走行梁就位后必须用木楔和道木垫支靠牢,使行走台车梁保持竖直。
3
支腿安装
搭设枕木架,支腿平稳落在枕木架上后,用手拉葫芦绶慢对位后,进行连接。
4
整体抬吊主梁
抬吊过程中设专人指挥,操作工坚持“一对一”监护,起吊前对吊点进行确认,起吊10cm核实起吊重量、作业半径,检查刹车制动;起吊绳应经过检验合格;所使用的起吊绳至少有8倍的安全系数;起吊绳使用时的夹角不能超过90度;起吊绳与棱角处之间必须垫上包角;起吊作业要保持平稳,严禁有冲击作业。
5
高空作业
高空作业必须穿防滑鞋,并挂好安全带;所有高空使用的工器具必须系好保险绳,高空安装的螺栓放在铁桶内,挂在牢固可靠处。
施工区域拉设好警戒绳,严禁无关人员进入。
6
电气系统安装
电气操作人员必须持证上岗,非电气人员严禁操作电气系统,电气接线调试维修必须先断电。
所有电动工器具必须安装漏电保护器。
7
六级及六级以上大风天气
立即停止作业,对所用支起的物件,进行加固处理,拉紧所有的手拉葫芦,并将链条锁住。
9.1、吊车司机、风电焊工,必须经专门培训,持证上岗。
9.2、指挥作业时,信号要做到统一、清楚、正确、及时。
9.3、起重机司机除对“停车”信号不管任何人发出都得接受外,其他任何信号都只接受当班指挥员的统一指挥,不接受旁人信号。
9.4、吊装区域内严禁非作业人员入内,进入吊装现场工作人员必须戴安全帽。
9.5、高空作业必须戴安全带,安全带应挂在牢固可靠的地方。
高空作业人员不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。
9.6、任何人不准在起重臂下和吊台旋转范围内站立通行。
9.7、高空作业人员应走梯子,不得利用起重设备吊升人员,非排除故障人员不准攀登起重臂。
9.8、起吊主横梁必须有牵引绳,已吊起主横梁不准在空中久停,如必须暂停作业时,主横梁应放回地面。
9.9、夜间吊装或运输必须有足够照明。
9.10、六级以上大风、暴风和大雾天气应暂停作业,高空作业人员一律下到地面。
作业前应检查道路,发现地软沉陷,采取措施后才准施工。
9.11、电焊、气割的下方,不得有易燃物品,并设专人检查防火,乙炔罐、氧气瓶应放在安全地方,电焊机导线不准与钢丝绳、缆绳触碰,防止发生事故。
9.12、高空作业平台,必须装有围护栏杆,其栏杆高度不应低于。
9.13、吊装时严禁消除吊机力距检测器电脑安全警示系统。
9.14、起重机作业中要做“五不吊”:
指挥手势或信号不清不吊,重量、重心不明不吊、超载不吊、视线不明不吊,捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。
9.15、本工程在雨季施工,要充分做好雨季施工措施,切实搞好防雨、防雷、防滑、防漏电等工作,确保安全生产。
16、严格执行现行国家及有关部委关于船舶航行、水上交通、水上作业的有关规定。
十、安全注意事项
10.1施工人员必须遵守劳动纪律,严格执行现场安全管理制度及有关的安全工作规程。
特殊作业人员必须持有劳动部门颁发的特殊工种作业证,并做到持证上岗。
10.2严格按照作业指导书规定的顺序和方法进行作业,如有特殊情况需变更作业方法,需由编写人报请总工批准后方可进行作业。
10.3使用电动工具必须经过检验,合格后方可使用,且必须使软橡胶电缆,配备漏电保护器,并应有良好接地。
严禁私拉乱接电源。
10.4所有施工人员均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。
10.5高空作业使用的所有工器具都要绑上防坠绳,配备工具包,不用时将工器具系到桥架或支腿上;安全带正确使用,悬挂安全带的位置必须牢固。
10.6安装作业人员在上下攀爬过程中必须注意力集中,防止抓脱、踩空。
10.7作业人员在安装过程中必须注意力集中,防止挤压手脚。
10.8所有安装作业人员均应接受安全管理人员的监督。
10.9所有作业人员均应正确使用并自觉维护安全设施,保证安全设施的可靠性。
10.10起重捆绑必须由专人检查,保证万无一失。
10.11吊车起钩前,吊物周围的所有死角均不得站人。
10.12施工中所使用的起吊绳的安全系数要确保至少8倍,没有断丝,磨损超标现象,没有严重翘曲、扭曲现象,使用钢丝绳夹角不能大于90度,且棱角必须要垫包角。
10.13操作人员与指挥人员必须密切配合协调一致,指挥信号必须清晰明确;操作人员必须精力集中,防止误操作,严格按信号操作,在信号不清或不明确时,禁止操作,不能根据自己的猜测判断进行操作。
10.14电气操作人员必须持证上岗,非电气人员不得乱动、乱碰、乱接电气系统,
10.15遇6级及6级以上大风或其它恶劣天气时,禁止主梁起吊和高空作业。
10.16吊车的停车路面坚实,必须垫垫板,防止使用过程中的地基下沉。
10.17主梁起吊以后,所有参与施工的有关人员,严禁离开自己的工作岗位。
10.18吊车在工作中如遇机械故障不能正常工作,应立刻设法放下重物,严禁继续施工,严禁吊物在空时进行调整或检修机械。
10.19主梁起吊前应对吊车进行检测,检查安全装置是否齐全,动作是否灵敏可靠,认真复核臂杆的长度、工作半径、吊车的停放位置是否符合要求。
“一对一”结伴监护,防止意外伤害。
10.21由于施工中施工工种多、人员多,各工种作业人员要保持联络,互相提醒,禁止交叉作业。
十一、文明施工措施
11.1施工区域拉设警戒绳。
11.2所有施工人员带好安全帽和其他劳工防护用品。
11.3安全警告牌放到醒目、重要的施工区域。
11.4施工区域内工器具、机械构件应摆放整齐、有序、定点放置。
11.5每日工作完毕,及时清理施工产生的废料垃圾,做到工完料尽场地清。
十二、龙门吊安全操作规程
12.1.司机必须经过劳动局培训,考试合格并取得特种作业人员操作证后,方准单独操作。
12.2.操作前应检查轨道,应无障碍和下沉现象,并打开夹轨钳。
合上电源开关后必须检查金属结构无漏电现象方可登机。
12.3.合上操纵室主开关前,各控制器应在零位。
合上操纵室主开关后应检查电压。
12.4.正式起重作业前应先空车试转,检查制动和传动装置,应灵活司靠。
12.5.作业时司机必须听从指挥人员的信号,动作前须鸣号。
如发现信号不清或错误时有权拒绝,其它人发出的危险信号也注意听从。
12.6.作业时应将吊钩对准吊件的重心,吊离地面二十厘米时,检查制动及绑挂情况应可靠,然后再行提升。
12.7.操纵控制器应从零位逐级增加,待运转完全停止后方可进行反向运转。
大车不可与天车、小车同时运转。
12.8.作业时非操作人员禁止登机,吊钩吊件不得带人升降,吊件下方严禁人员停留或通过。
12.9.当风力大于六级或遇雷雨大雾应停止作业,遇台风起重机应作特别加固处理,夜间作业应有足够照明。
12.10.龙门式起重批严禁超负荷,停工停电发生故障时,应设法将吊件放下,各控制器回零位并断开电源。
12.11.轨道尽头,应设坚固档墩(柱)、两机同时作业,相邻间距应保持5~7m。
12.12.工作完毕应将吊钩收起,断开电源,锁紧夹轨钳,关好门窗。
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