货物运输评估练习题卡.docx
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货物运输评估练习题卡.docx
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货物运输评估练习题卡
题卡号:
M-gen-e
编码:
JF11
题目:
编制杂货船的配积载计划
评估时间:
180分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
能力核算
重量分配
初配方案及检查
计算指标
绘积载图
总计
5%
5%
20%
10%
10%
50%
评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶大副/船长)
“Q”轮第V0100W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单
LoadingListofS.S/M.V"Q"
关单号码
S/ONo.
件数及包装No.ofPKGS
货名
Description
重量(t)
Weightin
metrictons
估计体积(m3)
Estimated
spaceincu.m
积载因数
SF(m3/t)
备注
Remarks
ForLiverpool
S/O1
4300b/s
Cottonpiece
棉布
430
645
1.50
S/O2
33530ctns
Textiles纺织品
1240
4960
4.00
S/O3
7985ctns
Earthenware
搪瓷制品
200
460
2.30
S/O4
5000ctns
Porcelainware瓷器
150
555
3.70
S/O5
25000bgs
Talcumpowder滑石粉
1250
2125
1.70
S/O6
4560d/s
Peanutoil
花生油
1140
1812
1.59
S/O7
11260d/s
Beeshoney蜂蜜
1375
1665
1.21
S/O8
438b/s
Silkpiecegoods丝绸
27
90
3.33
Specialstowage
S/O9
13490ctns
Chinatea
中国茶叶
330
1056
3.20
Total
105563
题卡号:
O-gen-e
编码:
JF21
题目:
编制杂货船的配积载计划
评估时间:
180分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
能力核算
重量分配
初配方案及检查
计算指标
绘积载图
总计
5%
5%
20%
10%
10%
50%
评估项目“货物积载与系固——杂货船配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
“Q”轮第V0099W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制,船舶航速17.5kn,船舶在始发港补足油水,无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5,“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单
LoadingListofS.S/M.V"Q"
关单号码
S/ONo.
件数及包装No.ofPKGS
货名
Description
重量(t)
Weightin
metrictons
估计体积(m3)
Estimated
spaceincu.m
积载因数
SF(m3/t)
备注
Remarks
ForAntwerp
S/O1
500b/s
Rabbithair
兔毛
80
192
2.40
S/O2
876b/s
Silkpiecegoods丝绸
54
180
3.33
Specialstowage
S/O3
10000c/s
Enamelware
搪瓷制品
800
1840
2.30
S/O4
17500bgs
Groundnut
花生果
1400
2184
1.56
S/O5
37500bgs
Soybeans大豆
3000
4680
1.56
S/O6
15970ctns
Earthenware
陶瓷制品
400
920
2.30
S/O7
15000c/s
Dailynecessity
日用品
600
2700
4.50
Total
97346
题卡号:
M-blk-e
编码:
JF12&6
题目:
编制散矿船的配积载计划和装货计划
评估时间:
60分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
吃水要求
稳性要求
强度要求
绘积载图
正确填表
装货计划
总计
5%
5%
8%
7%
5%
20%
50%
评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载及装卸计划”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶大副/船长)
一、船舶、航线等概述
船名:
“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)
出发港:
澳大利亚港口目的港:
中国北仑港
航次任务:
装载144,350t矿石(S.F=0.756m3/t)装载效率:
4500t/h
压载水排放效率:
6000t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1)稳性:
满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;
2)强度:
离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求。
3)吃水差:
离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0m范围内;
4)吃水:
在整个装载过程中,船舶最大吃水不得超过17.80m,其最小吃水不得小于6.00m,且在排压载水过程中要求保持至少有0.5m的尾倾。
三、缮制货物装卸及打排压载水计划表
四、编制积载图以及正确全面的大副批注
五、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
六、将装载计算机上的最后装载状态存盘
文件名取法:
学号.stb。
题卡号:
O-blk-e
编码:
JF22&5
题目:
编制散矿船的配积载计划
评估时间:
60分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
吃水要求
稳性要求
强度要求
绘积载图
正确填表
总计
7%
5%
15%
8%
15%
50%
评估项目“货物积载与系固——固体散货配积载”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二副/三副)
一、船舶、航线等概述
船名:
“Seabulk”轮(共有九个舱的十万吨级散装货轮)
出发港:
澳大利亚某港口目的港:
中国北仑港
航次任务:
装载144,640t矿石(S.F=0.746m3/t)装载效率:
5000t/h
压载水排放效率:
6000t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1)稳性:
满足IMO对稳性的各项指标要求,初始横倾角为零;
2)强度:
离始发港时,各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求;
3)吃水差:
离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.51.0m范围内。
三、编制积载图(包括俯视图和正视图)以及正确全面的大副批注
四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
五、将装载计算机上的最后装载状态存盘
文件名取法:
学号.stb。
题卡号:
M-grn-e
编码:
JF13
题目:
填写澳大利亚稳性衡准表衡准船舶稳性
评估时间:
90分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
选表正确
绘积载图
力矩计算
指标计算
结论正确
总计
5%
10%
15%
15%
5%
50%
评估项目“货物积载与系固——散装谷物船舶积载及稳性计算”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶大副/船长)
一、船舶资料:
1.船名:
“L”轮(25000t级散货船)
2.船舶主要参数,货舱容积及液舱容积表——见教材《海上货物运输》或《船舶货运》附录四;
3.谷物横向移动倾侧体积矩曲线,最大许用倾侧力矩Ma表——见教材《海上货物运输》第九章图9-5和表9-3,或者《船舶货运》第十章图10-5和表10-3;
4.静水力性能数据表,各舱货面距舱底高度曲线表——(见附页)。
二、航次简介
该轮某航次从澳大利亚的ADELAIDE装22000.00t散粮(SF=1.27m3/t)回中国DALIAN卸货,假设该轮抵卸货港时油水储备如澳大利亚稳性衡准计算表中所列。
并设定该状态下为船舶整个航次中稳性最差状况,试编制船舶积载图并利用澳大利亚稳性衡准计算表来确定稳性计算所使用的表格及校核该轮的稳性。
三、基本要求:
1.船舶稳性符合《SOLAS1974》的各项要求;
2.正确绘制积载图并标明各舱装载情况;
3.不要求进行船舶强度校核。
题卡号:
M-sec-e
编码:
JF24
题目:
校核舱面货物单元的系索强度
评估时间:
40分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
船货计算
系索计算
风溅力计算
加速度计算
运动核查
总计
5%
15%
5%
12%
13%
50%
评估项目“货物积载与系固——货物单元的积载和系固”题卡
一、船舶资料
船长145.00m船宽22.50m
船舶航速15.0kn初稳性高度1.31m
二、货物资料
垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.75倍船长
货物重量39.00t货物长宽高123.53.5m
系固点高度2.8m摩擦系数0.3
三、系索资料
横向加两道系索,纵向加一道系索,其参数为:
两道横向系索的系固角均取32纵向系索系固角取40
每道横向索系的MSL均取132kN纵向索系MSL140kN
题卡号:
O-sec-e
编码:
JF24
题目:
校核舱面货物单元的系索强度
评估时间:
40分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
船货计算
系索计算
风溅力计算
加速度计算
运动核查
总计
5%
15%
5%
12%
13%
50%
评估项目“货物积载与系固——货物单元的积载和系固”题卡
一、船舶资料
船长140.00m船宽22.50m
船舶航速15.0kn初稳性高度1.31m
二、货物资料
垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.75倍船长
货物重量35.00t货物长宽高123.53.5m
系固点高度2.7m摩擦系数0.3
三、系索资料
横向加两道系索,纵向加一道系索,其参数为:
两道横向系索的系固角均取35纵向系索系固角取40
每道横向索系的MSL均取132kN纵向索系MSL132kN
题卡号:
M-con-e
编码:
JF14&6
题目:
编制集装箱船配积载计划
评估时间:
60分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
港和箱输入
箱装载
压载方案
正确填表
系固方案
总计
7%
20%
10%
5%
8%
50%
评估项目“货物积载与系固——集装箱船积载与计算机应用”题卡
(适合于无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶大副/船长)
一、船港概述
船名:
“Z”轮(3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船)
航次:
V0090E
始发港:
上海Shanghai(SHA,S)中途港:
神户Kobe(KOB,K)和长滩Longbeach(LGB,L)
目的港:
西雅图Seattle(SEA,E)
新建的装载文件时,集装箱清单文件名取:
试题编号.con,如本题取“M-con-e.con”;
液舱方案文件名取:
100full.tnk;储备品方案文件名取:
default.mis
船舶舷外水密度取1.025,船舶全航程中无吃水限制。
二、装货清单
M/V"Z"VOY.0090EBOOKINGSUMMARY
No.
POL/POD
Weight
Size
Type
ContainerNo.
Remark
序号
装/卸港
吨/箱
长高
类型
集装箱箱号
备注
1-
SHA/KOB
已被输入计算机
60
上海/神户
合计
60(NU),45(TEU)+15(FEU)X2=75(TEU)
61-
SHA/LGB
已被输入计算机
290
上海/长滩
合计
230(NU),202(TEU)+28(FEU)=258(TEU)
291
上海/西雅图
26.0
40'X9'6'
REF
COSU2575448
ReeferTemp.-12~-14℃
292
SHA/SEA
28.5
40'X9'6'
REF
OOCL4928430
ReeferTemp.-12~-14℃
293
18.2
40'X9'6'
PLF
COSU1401159
2bulldosers(两台推土机)
294
24.1
20'X8'6'
GPF
EMCU0430349
IMDG5.2
295
22.2
20'X8'6'
GPF
HKLU0233446
IMDG3.2
296
20.1
20'X8'6'
GPF
COSU1669352
IMDG9
297
16.3
20'X8'6'
GPF
COSU1491260
298
10.3
20'X8'6'
GPF
APLU2664929
299
2.3
20'X8'6'
GPE
COSU1635840
BrokenContainer
300
2.2
20'X8'6'
GPE
NYKU1146555
BrokenContainer
合计
170.2
10(NU),7(TEU)+3(FEU)=13(TEU)
总计
300(NU),254(TEU)+46(FEU)=346(TEU)
题卡号:
O-con-e
编码:
JF23&5
题目:
编制集装箱船配积载计划
评估时间:
60分钟
评估方式:
实操
评分标准:
满分为50
港和箱输入
箱装载
压载方案
正确填表
系固方案
总计
7%
20%
10%
5%
8%
50%
评估项目“货物积载与系固——集装箱船积载与计算机应用”题卡
一、船港概述
船名:
“Z”轮(3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船)
航次:
V0090E
始发港:
上海Shanghai(SHA,S)中途港:
神户Kobe(KOB,K)和长滩Longbeach(LGB,L)
目的港:
西雅图Seattle(SEA,E)
新建的装载文件时,集装箱清单文件名取:
试题编号.con,如本题取“O-con-e.con”;
液舱方案文件名取:
100full.tnk;储备品方案文件名取:
default.mis
船舶舷外水密度取1.025,船舶全航程中无吃水限制。
二、装货清单
M/V"Z"VOY.0090EBOOKINGSUMMARY
No.
POL/POD
Weight
Size
Type
ContainerNo.
Remark
序号
装/卸港
吨/箱
长高
类型
集装箱箱号
备注
1-
SHA/KOB
已被输入计算机
60
上海/神户
合计
60(NU),45(TEU)+15(FEU)X2=75(TEU)
61-
SHA/LGB
已被输入计算机
290
上海/长滩
合计
230(NU),202(TEU)+28(FEU)=258(TEU)
291
上海/西雅图
20.0
40'X9'6'
GPF
COSU2575448
IMDG3
292
SHA/SEA
18.5
40'X9'6'
GPF
OOCL4928430
IMDG5.2
293
15.3
20'X8'6'
GPF
APLU2664929
294
2.3
20'X8'6'
GPE
COSU1635840
BrokenContainer
295
2.2
20'X8'6'
GPE
NYKU1146555
合计
58.3
5(NU),3(TEU)+2(FEU)=7(TEU)
总计
295(NU),250(TEU)+45(FEU)=340(TEU)
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