道路改造工程监理实施细则.docx
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道路改造工程监理实施细则
市政基础设施工程
文沙路道路改造工程
监理实施细则
工程名称:
文沙路道路改造工程
建设单位:
XX市XX区公用事业局
承包单位:
XX市市政建设工程有限公司
监理单位:
XX市德正城市建设工程监理有限公司
项目总监:
编制人:
XX市XX区文沙路道路改造工程项目监理部
2008年4月28日
第一章工程概况及监理目标控制值
1.1、工程概况及其主要内容
文沙路是文沙片区改造的重点项目之一,北起北滘公路,向南经过文沙大桥田园大街文沙北街到达新堤路,全长1322.89M。
目前文沙片区内主要道路有文庆路和文沙路,现状的文沙路目前是比较低等级的路,路幅狭窄,路面破损比较严重,路面只有8~12米宽左右,往来交通十分不畅顺。
2005年就对文沙路拓宽改造工程进行了招投标,但由于拆迁工作一直未能全部完成,该工程一直拖延至今未能开工;根据上级精神,为迎接省运会和中学生运动会,必须对文沙路XX一中周围段约300米路进行拓宽改造,并要求在2008年5月到6月完成全部外业工作。
主要工程内容有:
道路、排水、景观绿化、照明、交通工程、管线综合规划等工程。
各部主要工程量有:
详见工程量清单和设计施工图工程量清单表。
参建主要单位:
工程名称
文沙路道路改造工程
工程地点
XX市XX区文沙片区
建设单位
XX市XX区公用事业局
设计单位
XX市市政设计研究院有限公司
施工单位
XX市市政建设工程有限公司
监理单位
XX市德正城市建设工程监理有限公司
计划开工日期
2008-05-03(本次)
计划竣工日期
2008-06-17
工期天数
45天
2.2、工程监理控制目标值
——投资目标:
严格现场计量及技术经济签证制度,完善设计变更手续,确保工程造价尽量不超过分部工程中标价。
——进度目标:
以工程总工期45日历天为指导,确保分部工程工期按施工进度计划的工期要求完成。
——安全目标:
以施工承包合同签定的安全生产目标为监理目标,确保安全生产责任事故为零。
——质量目标:
确保合格。
第二章.编制依据及引用规范标准
1、《建设工程监理规范》GB50319—2000;
2、《建设工程文件归档整理规范》GB/T50328—2001;
3、《关于印发市政基础设施工程施工技术文件管理规定的通知》建城[2002]221号;
4、《关于印发广东省市政基础设施工程施工质量技术资料统一用表的通知》粤建建函[2002]394号;
5、《广东省市政基础设施工程施工质量技术资料统一用表》
6、《市政道路工程质量检验评定标准》GJJ1—90
7、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ42—91
8、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
9、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GNJ97-87;
10、《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001;
11、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97
12、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99;
13、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203—2002
14、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002
15、《城市道路照明工程施工及验收规范》CTJ/T82—99
16、其他有关国家法规、规范、标准;
17、《施工承包合同》;
18、《委托监理合同》;
19、《施工图》及设计文件;
第三章.道路工程质量监理
3.1.道路工程质量监理工作流程
1.施工工艺
道路工程的施工工艺流程,见图3-1
设计单位或勘测部门
现场交桩
中心线、高程恢复,横断面放样引水准点等
测量放样
设计交底
设计单位、监理单位、承包人、业主参加
地下管线、附属构筑物等施工
路基工程施工
备料
道路基层施工
安砌侧石,缘石,铺筑人行道
路面工程施工
竣工验收
图3-1道路工程施工工艺流程
2.监理工作流程
道路工程质量监理工作流程,见图3-2
填写道路工程开工申请报告(市政监-1)
附:
承包人
施工组织设计方案,施工工序质量标准,质保体系
工人,技术人员数量
主要机具设备品种数量
施工场地准备情况
材料到场情况,材料试验报告等
分包人的资质证书
审核道路工程开工申请报告
监理工程师
审核结果
不同意
同意,作批示
开工
道路工程测量放样
测量监理工程师审核检查
地下管线施工
监理监督检查
附属工程施工
路基工程施工
监理监督检查
监理监督检查
道路结构层施工
监理监督检查
道路面层施工
监理监督检查
交工、验收
监理工程师签认
图3-2道路工程质量监理工作流程
3.2.道路工程测量放样质量监理
1测量放样工序流程,见图3-3
交桩
道路中线复测
量距
测高
主要控制基准点、转折点、曲线起止点
由设计单位或勘测部门提供
复核基准高程、中线地面高程
道路横断面放样
2测量放样监理工作要点
(1)监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上,会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中线控制桩和水准点,并提示和检查承包人对所有测量控制桩和水准点,进行有效的保护,直到工程竣工验收结束。
(2)监理工程师对业主提供的图纸上获得的资料,或在设计单位现场交桩获得的原始定线资料,进行复核和校核,确保原始定线方位、水准点高程的数据准确无误。
若发现有连续两个以上原始基准点或基准高程丢失、损坏时,应通过业主由设计勘测单位补定。
(3)监理工程师应审核和检查承包人提交的施工放样报验单及
测量资料。
对进行检查验收合格的,及时给予书面认可;发现有差错,应及时通知承包人重测,合格后再予以书面认可。
(4)监理工程师应对承包人以加密控制点、辅助基线、临时水准点和施工放样为目的的测量工作,进行现场监督、检查、复核并认可。
3质量标准、检测频率与方法
(1)水准点闭合差
1)质量标准:
临时水准点与设计水准点复测允许闭合差,快速路、主、次干路为±12√Lmm;支路为±20√Lmm(L为水准线长度公里数)。
2)检测频率:
沿路线往返各1次。
3)检测方法:
用水准仪具测量。
(2)导线方位角闭合差
1)质量标准:
允许偏差为±40√n,n为测站数,单位为(”)。
2)检查频率:
1个测回
3)检测方法:
用J6级经纬仪
(3)道路中心线桩恢复
1)质量标准:
桩距在直线段宜为15~20m;曲线地段为10m。
平、竖曲线起止点和地形变化点必须加桩。
量距允许误差,小于200m为±1/5000;200~500m为1/10000;大于500m为1/20000。
2)检测频率:
丈量不少于2次。
3)检测方法:
用钢尺量。
(4)道路横断面
1)质量标准:
直线段为路中心线垂直方向;曲线段为垂直于所测点的切线方向,其宽度不得小于设计图纸的规定。
2)检测频率:
沿路线长度方向,每100m抽测1处。
3)检测方法:
用钢尺量。
3.3.土质路基工程质量监理
(一).土质路基施工工艺流程,见下图
查清和保护地下各种管线、隐蔽设施等
做好临时排水设施
维护好相交道路的交通
测定土方性能指标
施工放样
施工准备工作
控制最佳含水量、最大干密度
分层分段填筑
路基填土
路基挖土
检查、调平、整型
稳压
检查调平整型
碾压
找平整型
碾压
路基、边坡修整
检查验收
(二)、监理工作要点
1、在开工之前,现场监理人员应认真熟悉设计文件和图纸,查勘施工现场,掌握挖方路段和填方路段的土质情况,复查地下隐蔽设施的位置和标高,了解施工临时排水的位置等。
对设计中不明了的问题和修改意见,可在设计交底时提请设计部门解决,为开工后进行质量监理,做好准备工作。
2、审核承包人的技术交底。
检查取土场的土质质量和含水量、最大干密度试验资料。
检查本工程所采用的机械设备型号、规格及数量,是否与承包合同相符一致。
检查施工中的临时排水设施。
3、在施工过程中,监理人员应监督检查下列主要工序:
(1)路基挖土的开挖程序(方法)、挖至路基顶面时的预留碾压沉降高度、超挖或土质松软路段的处理、压实度及外观质量。
(2)路基填土的基底处理要求、用土质量(控制最佳含水量、最大干密度)、填土松厚度、压实度及外观质量。
(3)不填不挖路基在遇有地下水位较高或土质湿软情况下,应控制处理措施(可采用晾晒、换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施)。
(4)严格控制特殊土路基(具体要求见本章第四条)及冬、雨季的施工质量,质量标准均按《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)的有关规定执行。
(5)路基填挖土方在接近设计标高时,监理人员应按设计要求及时检测路基宽度,标高和平整度,对有缺陷的,应指示承包人进行整修。
(6)碾压(夯实)完成以后,现场监理人员应立即测定其含水量和湿密度,计算干密度和压实度,并按重型击实标准,判断是否达到压实度标准。
合格予以书面认可;不合格,通知承包人返工,待合格后,再给予书面认可。
(7)工程结束时,必须检查填挖方路基土层标高、宽度、距离及中线的位置,外形。
(8)施工后(指在土基验收和铺筑基层之间的这段时间内),指示承包人要保持土基良好状态,最可靠的办法是禁止车辆在土基上通行。
当必须通行时,就应当经常洒水,并重新碾压。
(三)、质量标准、检测频率与方法
1、路基挖土必须按设计断面自上而下开挖,不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土。
弃土应及时清运,不得乱堆乱放。
2、路基填土必须符合下列要求:
(1)基底为耕地或松土时,应清除树根、杂草,先压实再填筑;路基穿过水网和水稻田地段时,应抽干积水,清除淤泥和腐殖土,压实基底后方可填筑。
(2)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土和盐渍土。
土的可溶性盐含量不得大于5%,5500C的有机质烧失量不得大于5%,特殊情况不得大于7%。
填土不得含草、树根等杂物,粒径超过10cm的土块应打碎。
不同种类的土必须分段分层填筑,不应混杂。
(3)填筑时宜采用水平分层填筑法。
填筑宽度每侧应宽于填层设计宽度;分层最大厚度必须与压实机具功能相适应,其值可根据碾压(夯击)试验而定。
3、路基压实施工中应注意以下几点:
(1)碾压前应对填土层的松铺厚度(土方砂每层厚度为≤0.8m)、平整度和含水量进行检查,符合要求时方可进行碾压。
(2)压实机具应采用先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快(最大速度不宜超过4km/h)及轮迹重叠(每次要重叠15~20cm)的方式进行施工。
道路边缘、检查井、雨水井周围以及沟槽回填不能使用压路机碾压的部位,应采用机夯或人夯,夯击面积应重叠1/4—1/3。
(3)碾压工作直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行,一般应碾压至表面无显著轮印;应做到无漏压、无死角,确保碾压均匀,且达到要求的密实度为止。
(4)为了防止路基范围内沟槽,检查井及雨水口等填土沉陷,应保证填土的压实度满足本工程的《排水工程施工图》的设计要求。
(5)路基下废旧管、沟、坟、井、雨水口等应按规定密实度填筑,最低密实度不应小于87%(重)、90%(轻)。
(6)碾压时应特别注意均匀一致,并随时保持土壤湿润,不得干压。
(7)碾轮外侧距填土边缘不得小于50cm,以防发生溜坡事故。
(8)对于沟槽回填土方砂还可采用冲水并用插入式振捣器振实的方法达到要求的密实度。
4、土基碾压(夯击)遍数,均应依土类、湿度、设备及分层厚度等情况而异,以达到规定的压实度为准,施工时可根据碾压(夯击)试验确定。
在无资料的情况下,可参考下表。
路基土方分层厚度与碾压(夯击)遍数参考表
压实机具
每层松铺厚度(cm)
有效碾压(夯压)遍数
合理选用压实机具的条件
非塑性土
塑性土
羊蹄路碾(6~8t)
20~30
4
8
碾压段长度不宜小于100m
宜于压实塑性土
钢质光轮压路机适用于压实非塑性土
钢质光轮压路机
轻型(6~8t)中型(9~10t)
(10~12t)
重型(12~15t)
15~20
20~30
25~35
4
4
4
8
8
8
振动压路机
2t
4.5t
10t
12t
15t
11~20
25~35
30~50
40~55
50~70
3
3
3
3
3
5
5
4
4
4
碾压段长度不宜小于100m
宜于压实非塑性土
亦可用于压实塑性土
重锤(板夯)
1t举高2m
1.5t举高1m
1.5t举高2m
65~80
60~70
70~90
3
3
3
5
5
4
用于工作面受限制时
宜于夯实非塑性土
亦可用夯实塑性土
机夯人力夯
(0.3t)
(0.04t)
30~50
20~25
3
3
4
4
用于工作面受到限制及结构物接头处
振动器
(2t)
60~75
1~3min
3~5min
宜于压实非塑性土
轮胎压路机
(16t)
30~35
4
8
注:
(1)非塑性土是指砂、砂砾等无塑性的土;
(2)非塑性土的每层松铺厚度可取稍高的值;反之塑性土的每层松铺厚度可取稍低的值。
5、摊铺碾压控制含水量在最佳含水量的±2%范围内。
6、土质路基的压实度标准见下表。
表中给出轻、重两种击实标准,一般情况应采用重型击实标准,特殊情况下,可采用轻型击实标准。
每1000m2至少抽测3点,必要时可根据需要加密。
检测方法可用环刀法或灌砂法。
土质路基最低压实度表
填挖类型
深度范围
(cm)
最低压实度(%)
快速路及主干路
次干路
支路
填方
0~80
95/98
93/95
90/92
80~150
93/95
90/92
87/90
>150
87/90
87/90
87/90
挖方
0~30
93/95
93/95
90/92
注:
(1)表中数字,最低压实度分子为重型击实标准的压实度,分母为轻型击实标准的压实度;两者均以相应的标准击实试验法求得最大干密度为100%。
(2)表列深度均由路床顶算起。
(3)填方高度小于80cm及不填不挖路段原地面以下0~30cm范围内,土的压实度应不低于表列挖方的要求。
7、土质路基工程质量监理汇总见下表的规定:
土质路基工程质量监理汇总表
序号
项目
质量标准
压实度(%)及允许误差
检验频率
检验方法
检验程序
认可程序
备注
范围
点数
1
△压实度(深度0~30cm)
快速路和主干路
轻型击实
98
1000m2
3
用环刀法检验
监、承双方共同选择试验位置,由承包人取样做试验记录,并填写报表
在试验监理工程师在场的情况下,承包人试验,并得到书面认可
在进行新土层施工之前,应得到监理工程师的书面认可,否则不得施工
重型击实
95
轻型击实
95
次干路
重型击实
93
轻型击实
92
支路
重型击实
90
2
中线高程
应符合设计规定
±20mm
20m
1
用水准仪测量
监理人员在场,由承包人检测,并填写报表
在监理人员在场的情况下,由承包人检测,并得到专业监理工程师签字认可
3
平整度
20mm
20m
路宽
(m)
<9
1
用3m直尺量取最大值
由监理人员选择检验位置,承包人检测并填写报表
平行于行车道中心线检测
9~15
2
>15
3
4
宽度
按设计规定
+200mm
40m
1
用尺量
由监、承双方共同选择检测位置,承包人检测记录,并填写报表
5
横坡
按设计规定
±20mm且不大于±0.3%
20m
路宽
(m)
<9
2
用水准仪测量
同上
9~15
4
>15
6
6
边坡坡度
按设计规定
不陡于设计规定
20m
2
用坡度尺量每侧计1点
监承共同检查
边坡直顺,平整稳定,曲线圆滑
7
外观检查
表面平整,无软弹、翻浆、起皮、波浪、积水等现象
目测
3.4.级配碎石垫层质量监理
(一)、施工工艺流程
运碎石料
验收合格路基
施工放样
现场存碎石
摊铺碎石
检测、整型、调平
稳压
振动压实
检测、验收
养护
(二)、监理工作要点
1、在开工之前,监理人员应做好下列工作
(1)审核承包商施工技术交底和使用的碎石材料技术指标、规格和试验报告及施工机具等。
(2)监理人员应检查施工放样、路基表面清洁状况。
2、施工中,监理人员应监督检测下列主要内容
(1)检查所使用碎石的技术指标、规格和颗粒形状,是否与设计文件、施工规范相符;
(2)检测摊铺的均匀度、虚厚度、纵、横坡度;
(3)检测碾压原则、速度及遍数、压实密度。
3、施工完成后,现场监理人员应按规定频率随机抽检级配碎石垫层的压实密实、厚度、平整度、中线高程及纵横坡度,并进行外观检查,合格后给予签字认可。
4、施工完成后,指示承包人须在湿润状态下养生,禁止机动车辆通行,特别是履带车辆。
(三)、质量标准、检测频率与方法
1、碎石的技术指标及规格参见下表。
每天至少抽检1~2次。
碎石技术指标及规格表
序号
项目
技术指标及规格
序号
项目
技术指标及规格
1
2
3
抗压强度
软弱颗粒
含泥量
大于80Mpa
小于5%总重
小于2%总重
4
5
6
形状扁平细长(1:
2)
碎石规格
碎石小于20%,砾石<15%
3~7cm
2、摊铺虚厚度,按设计厚度乘以压实系数(人铺1.3~1.4,机铺1.20~1.25)。
3、压实机械,稳压宜用6~8t压路机;碾压宜用12~15t压路机。
4、碾压遍数一般为6~10遍,碾压达到压实标准为止。
5、级配碎石垫层外形尺寸及外观等检查,见表3-5。
级配碎石垫层质量监理汇总表表3-5
序号
项目
质量标准
允许误差
检验频率
检验方法
检验程序
认可程序
备注
范围
点数
1
厚度
按设计规定
±10%
1000m2
1
用尺量
监、承双方共同选择位置,由承包人检测记录,并填写报表
由监理工程师书面认可
在摊铺碎石层之前,路基质量应得到监理工程师认可。
2
平整度
15mm
20m
路宽
(m)
<9
1
用3m直尺量取最大值
9~15
2
>15
3
3
宽度
按设计规定
不小于设计规定
40m
1
用尺量
4
中线高程
按设计规定
±20mm
20m
1
用水准仪测量
5
横坡
按设计规定
±20mm且不大于±0.3%
20m
路宽
(m)
<9
2
用水准仪测量
9~15
4
>15
6
6
△压实度
嵌缝
≥2.1t/m3
1000m2
1
灌沙法
监、承双方共同选择位置,由承包人取样做试验,并填写报表
在监理在场的情况下,承包人做试验,由试验监理工程师书面认可
不嵌缝
≥2.0t/m3
7
外观检查
1、表面应坚实、平整、嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层
2、用12t压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm
目测
监承双方共同检查,承包人记录,并填写报表
监理工程师书面认可
3.5﹑水泥稳定石屑基层质量监理
(一)、施工工艺流程
调整含水量
水泥
石屑
上道工序验收合格
水泥稳定石屑基层施工工艺流程见下图:
拌和
摊铺水泥石屑拌和料
暂存
检查调平整形
稳压
检查含水量洒水
找补整型
检测压实度
碾压
养生
(二)、监理工作要点
1、在开工前,监理人员应做好下列工作
(1)审核承包人的开工报告、施工方案、施工工艺流程、质量标准、水泥合格证书及检测报告
(2)应监督承包人选用标号较低的(如325号),终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥;普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿渣水泥或火山灰水泥均可。
石屑可以使用一般碎石场的细筛余料
(3)监理人员应对施工放样、施工机具运转及到场的材料进行检查
2、施工过程中,监理人员应监督检查下列内容和工作
(1)随时抽查使用的水泥、石屑、水的技术指标和质量规格
(2)检查拌和石屑的水泥剂量、颜色均匀性和含水量
(3)检查摊铺的水泥稳定石屑拌和料的厚度(人工摊铺松铺系数为1.40~1.50)标高、宽度、路拱横坡度是否符合设计要求
(4)检查“稳压”、“碾压”的原则、速度、遍数和对压实度7天无侧限抗压强度进行检验。
“稳压”宜用8t压路机,重轮在前自路边向路中央匀速碾压,“碾压”宜用12t以上压路机,自路边向路中心碾压4-6遍,密实度应达到无明显轮迹。
(5)查找工程缺陷发现有裂缝、软弹等现象,及时指示承包人采取补救措施进行整改。
(6)施工结束时,及时检测水泥稳定石屑基层的压实度、平整度、厚度、宽度中线高程及纵横坡度,并对外观进行检查。
压实一般原则是:
先轻后重、先慢后快、先边后中、先低后高、由内向外。
碾压速度:
头2遍采用1.5-1.7km/h以后采用2.0-2.5km/h。
碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和或用其它方法处理,以达到质量要求。
终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外,对于局部低洼处,不再进行找补,留待铺筑混凝土面层时处理。
3、施工后,指示承包人设专人进行湿度养生,养生期一般不少于7天。
(三)、质量标准、检测频率与方法:
见下表
水泥石屑稳定层质量监理汇总表
序号
项目
质量标准
允许误差
检验频率
检验方法
检验程序
认可程序
备注
范围
点数
1
厚度
按设计规定
+20mm
—10%
1000m2
1
用直尺
监承双方共同选择检测位置,由承包人检测,并填写报表
由监理工程师书面认可
2
平整度
按设计规定
10mm
20m
1
用3m直尺量取最大值
监理人员选择检测位置,由承包人检测,并填写报表
同上
平行于车行道中线检测
3
宽度
不小于设计规定
不小于设计规定
40m
1
用尺量
同上
4
中线高程
按设计规定
±20mm
20m
1
用水准仪测量
监承双方共同选择检测位置,由承包人检测,并填写报表
同上
5
横坡
按设计规定
±20mm且不大于±0.3%
20m
路宽(m)
<9
2
用水准仪测量
同上
9-15
4
>15
6
6
△压实度
重型击实≥95%轻型击实≥98%
1000m2
1
灌砂法或环刀法
监理人员在场,由承包人检测,并填写报表
同上
7
外观检查
1、表面应坚实、平整、不得有浮土、脱皮、松散等现象
2、用12t以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm
目测
监、承双方共同检查,承包人记录,并填写报表
同上
注:
1水泥含量设计值要求。
当工地采用路拌法时,水泥含量应提高1%。
2水泥石屑稳定层7天无侧限
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