01船舶进出港安全须知.docx
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01船舶进出港安全须知
01船舶进出港安全须知
船舶进出港安全须知
1目的
2适用范围
3职责
4航前检查
5到港准备
6进出港航行
7安全管理记录
8附表
编写:
海务经理审核:
指定人员批准:
总经理
1目的旨在规范船舶进出港及开航、抵港前准备工作,确保船舶进出港及航行安全。
2适用范围
适用于公司船舶的进出港及开航、抵港前安全工作。
3职责
3.1船长负责船舶的进出港及开航、抵港前安全工作。
3.2船员按岗位职责负责进出港及开航、抵港前相关工作。
4航前检查
4.1船舶开航前,管理级、操作级船员应按职责规定,对船舶及机械设备和仪器进行航前检查或确认,并分别填妥《甲板部航前安全检查核定表》,《轮机部航前安全检查核定表》,最后分别由大副、轮机长分别保存三年。
4.2安全检查核定表每航次填写一次,经船长签阅后生效。
集装箱班轮航线可酌情减少,但每月至少检查两次。
4.3检查中如发现缺陷,主管船员应及时采取措施予以消除。
当发现的缺陷不能消除时,船长应向公司相关职能部门提出报告。
公司相关职能部门接船长报告后,应即设法消除或采取可选靠有效的预防措施。
4.4船舶离港前应检查水密,收妥并加固舷梯,高空附属件、构件等的焊接和固定状态均应良好可靠,并做好施工设施、移动物件、属具等的绑扎加固工作。
4.5船舶必须备有足够的粮食、淡水和燃油。
5到港准备
5.1抵达港口前,船长应参阅有关航海图书、航行警告、临时通告等资料的有关部分;做好各方面的充分准备。
5.2应详细了解并严格遵守所到港口的“通讯联系制度”和“船位报告制度”。
5.3应详细了解并严格遵守所到港口的“分道通航制度”、“海上交通法”和其它有关航行法规。
5.4应认真仔细审阅海图;对与进出港航行安全密切相关的海图改正,危险
版本号:
1.0生效日期:
2008.10.10
修正号:
0.3
障碍物、航道水深、灯塔、灯标、浮筒、潮汐、流向、流速、风向和风速等应了解清楚,并在应用图上标定航线,注明航向,对本船适航深度作出适当醒目的等深线,及重要转向点、危险区标出可利用的目标、方位及距离。
5.5应详细了解引航锚地和等候锚地的特点,如接近锚地导航目标、通航密度情况、锚地的定位物标、水流、风力、水深和底质等情况。
5.6部署抵港注意事项:
树立安全第一的思想,分头把关,各负其责,服从命令,听从指挥,相互配合,团结协作,充分做好到港准备,确保进出港口安全。
5.7抵港前应指派有关人员对系泊设备、锚设备、应急设备、通讯设备、主机、辅机、舵机等进行全面检查或试验,发现问题及时解决并做好记录。
5.8按船长指示备妥双锚,以备急需,抛锚时必须避让海底电缆及水下障碍物,大副还必须先确认在锚的下方无船驳,并严格执行船长命令。
深水抛锚应按操作规程执行,防止丢锚失链。
5.9按船长命令及时备好车舵,并对各指示器、显示器、仪表、船钟、助航设备和对讲机等进行全面检查,确保使用可靠、安全、无误。
对讲机使用中与他船发生干扰,应更换频道或在下达命令时冠以船名。
5.10按船长指示备好引水梯、扶手绳、救生圈和照明灯并确认完好无损、安全
可靠。
5.11船长应指派驾驶员接送引航员,引航员上下之前,船长应派船员进一步检查引水梯的安全可靠程度,以确保引航员安全。
5.12GMDSS操作员应及时抄收所在港口及附近的航行警告、气象预报,提请船长注意。
5.13按规定悬挂国旗、船名旗、信号旗和规定的号型,及时开关规定号灯。
5.14到港之前,情况复杂,工作繁重,船长必须集中精力引航,要求值班驾驶员勤测船位,加强了望,发现异常即告船长。
5.15开启助航仪器,使处于良好使用状态,驾驶员要勤于观测、善于观测;要
熟练掌握雷达的功能、性能及其局限性,正确发挥设备的导航作用,发
现问题即告船长。
5.16船舶载运危险货物进、出港口,或者在港口过境停留,应当在进、出港口之前提前24小时,直接或者通过代理人向海事管理机构办理申报手续,经海事管理机构批准后,方可进、出港口。
如离港手续办妥而因故不能按时离港时,则应按港口规定申请重办。
6进出港口航行
6.1船长应在驾驶台,轮机长、电工应在机舱,亲自指挥或操作。
6.2如有引航员上船,船长应向他介绍本船船舶规范、水尺、货载、操纵性能、主机转速及本船特点。
引航员上船后,船长应主动询问航道水深、进出船舶动态、码头泊位水深、安全靠离要求等必知情况。
6.3引航员引航时,船长不可放弃责任、放松警惕,也不能因故离开驾驶台船长有权纠正引航员的错误指令。
6.4引航员引航时,值班驾驶员应密切注意命令的执行情况,当值人员应互相监督,发现错误及时提醒船长、引航员和值班水手。
6.5进出港时如有复杂情况,船长可组织、指派休班船员加强进出港的当值,以策安全。
6.6港内航行要使用安全航速,不得超过港口规定的航速,保持走在已主航道,当航道前方情况复杂时,不作不必要的追越;避免在弯曲和复杂水道会船。
船位的控制要充分考虑风流的影响,避让措施要及时、明确和留有充分余地。
通常情况下要“多用车让、少用舵让”,防止在避让过程中因走偏航道而发生意外。
港内航行要做到淌航稳、制动快、停得住。
6.7进出港时若主机临时故障需减速或停车,必须立即报告驾驶台,由船长根据航道、港区情况,果断决策告诉机舱,避免引起其它事故。
6.8进出港时或在引航过程中,一旦发生险情或事故,应保持冷静头脑,严防手忙脚乱,要设法使船舶摆脱危险,减少损失,同时要认真记录,慎重填写航海日志。
6.9进出港时,VHF应在指定频道守听并加强与港口的控制台、导航雷达站、
海上交通指挥中心等有关方面的联系,听从其指导;还应与有关船舶协调避让措施,互相配合,保证安全航行。
6.10进出港时,遇有下列情况之一时,要认真研究具体情况和可能采取的措施,当安全无把握时,应即向港口当局报告并提出要求。
•泊位不符合安全靠离条件。
•能见度低于本港的安全引航标准。
•风大流急而无足够拖轮。
•浪高超过拖轮作业标准,水深不符合要求。
•主要设备故障致使安全无保证。
•引航员明显不称职。
•引航员在执行任务前酗酒。
•其他危及安全情况。
7安全管理记录
7.1《甲板部航前安全检查核定表》、《轮机部航前检查核定表》大副和轮机长填写,一式一份,保管三年。
8附表
8.1《甲板部航前安全检查核定表》(编码:
SID0101)
8.2《轮机部航前安全检查核定表》(编码:
SID0102)
甲板部航前安全检查核定表
编码:
SID0101
船名:
航次:
检查日期:
检查港口:
序号
检查项目
检查内容
检查结果
备注
检查人
1
船舶证书和文书
是否齐全有效
2
船员证书和配员
配员是否符合要求
船员应持的有关证书是否齐全有效
3
船员应变部署
应变部署表、船员应变卡是否更新
4
消防、救生设备
消防、救生设备是否按布置配备齐全
救生艇内积水是否排除,艇内属具、
备品是否齐全
救生艇、筏吊放设备是否完好,系固是否良好
救生圈、救生衣及附件是否齐全有
效、是否放在规定地点
烟火求救信号是否齐全有效
5
舵设备
舵自一舷35度转至另一舷30度的时间是否符合要求
手操舵操作是否正常
舵角与舵角指示器是否一致
6
车钟、船钟
车钟是否已测试且可用
船钟是否校准同步
7
航线拟定
本航次应用海图是否已按通告改正
计划航线是否已画在海图上
航次计划是否已经船长确认签阅
8
航行灯、气笛、号灯、号型、旗号
航行灯、号灯开关和报警器是否正常
气笛是否正常
号型、号旗是否齐全完整
9
磁罗经
有无有效磁罗经自差表曲线图
属具是否齐全,液体罗经盘内有无气
泡、转动是否灵活
10
陀螺罗经
指北是否稳定
主罗经和分罗经间误差是否符合要
求
11
雷达
扫描中心与荧光屏中心是否一致,显示是否清晰,船首线宽度和误差是否符合要求,方位和距离误差是否正常
12
AIS
开航前设置是否完成
接收信息是否正常
13
GPS
工作性能是否良好
14
测深仪
零点显示是否正常
显示是否清晰稳定
打印纸是否充足
15
通讯设备
甚高频(VHF)、单边带是否正常
船内电话、移动对讲机通讯是
否正常
16
水密、通风、排水设
备
水密门窗是否水密,开启活络
甲板排水孔是否畅通
甲板通风罩、舱内通风设备、
呼吸阀是否完好
货舱是否封妥,水密情况是否
良好
17
锚泊、系缆设备
锚、锚链、制链器、绞缆机、
锚机是否正常
缆绳强度是否足够、堆放是否妥善
18
装载情况
相关货物单据是否签署,留存
有无超载,前、后吃水是否核
查、记录
初稳性高度是否符合要求
货物积载是否良好,平舱是否良好
防止货物移动措施是否落实
19
其它
淡水、食品、药品等是否满足
航次所需量
大副:
注:
检查结果:
满意[√]一式一份,大副保管三年。
船长:
不足[⊥]缺陷[×],必要时备注栏文字说明
船舶进出港安全须知
/10
轮机部航前安全检查核定表
编码:
SID0102
船名:
航次:
检查日期:
检查港口:
序号
检查项目
检查内容
检查
结果
备注
检查人
1
主机及附属设备
暖缸工作是否已进行。
海、淡冷却系统及膨胀水箱水位是否正常。
润滑系统是否正常,主机循环油柜油位是否足够。
燃油系统是否正常。
主空压机检查、测试,空气瓶是否已充足,
残水是否已放净。
增压器、调速器有否卡阻,油位是否正常。
主要运动部件、固定部件是否正常。
主车钟及应急车钟测试是否正常。
报警系统及安全保护装置是否正常。
2
齿轮箱、离合器及轴系
齿轮箱油位是否足够,备用泵是否正常。
中间轴、尾轴紧固螺栓连接是否正常。
尾轴前密封装置是否漏水,冷却水压力是否正常。
螺旋桨有否缠绕异物。
离合器控制气源是否正常,工作灵敏。
3
舵机系统
舵机检查、测试,备用舵机转换,油柜油位是否正常。
舵机失电、过载报警测试。
舵机间与驾驶台通讯联系是否畅通。
4
副机及附属设备
副机运行参数是否正常,备用副机处于可用状态。
日用轻,重油柜油位正常,残水已放净。
报警系统及安全保护装置是否正常。
船舶进出港安全须知
/10
主要运动部件、固定部件是否良好。
5
船舶电站
发电机运行状况良好,备用发电机处于可用状态。
主配电板各仪表盘显示参数处于正常状态,绝缘良好,并车装置正常。
机舱电气设备及主要拖动电机正常。
机舱照明系统是否正常。
操纵台控制及报警系统低压备用电源正常。
机械设备报警装置及监控系统是否正常。
集控室与驾驶台通讯联系是否正常。
6
锅炉、泵浦及甲板设备
锅炉运行测试,熄火、低水位报警是否正常。
消防及压载系统是否正常。
日用海、淡泵运行情况是否正常。
机舱备用泵转换及运行是否正常。
锚机、绞缆机及液压系统检查、测试。
7
防污染
设备
油污水分离器功能测试(15PPM浓度报警或自动排油电磁阀动作灵敏状况)。
污油、水舱容量是否足够,或已采取相应措施。
生活污水处理装置运行状况。
8
应急设备
应急发电机、应急配电板机舱、测试。
应急空压机检查、测试。
应急舵机检查、测试。
机舱逃生通道保持畅通,照明良好。
机舱水密门密封性检查。
机舱应急舱底吸入阀检查。
机舱污水报警装置检查、测试。
全船应急照明系统检查、测试。
9
其它
机舱泵浦及管路是否有漏油、漏水现象。
机舱可移动物品是否已绑扎、固定。
生活空调及集控室空调是否正常。
机舱及各舱室通风状况是否良好。
船舶进出港安全须知
10/10
轮机部人员是否都已回船,并做好相应准备工作。
机舱及相关舱室有无外来人员。
10
燃、滑油
存量
燃油DMC
吨吨
0#轻油:
吨
润滑油:
吨
轮机长:
船长:
注:
检查结果:
满意[√]不足[⊥]缺陷[×]没有的写无,必要时备注栏文字说明。
一式一份,轮机长保管三年。
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