QTZ5515塔吊说明书.docx
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QTZ5515塔吊说明书.docx
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QTZ5515塔吊说明书
一、概述
QTZ5515塔式起重机,为水平臂架,小车行走变幅,上旋转自升式塔式起重机,其臂长别离为40米,45米,50米和55米最大起重量为6吨,更适用于中高层建筑施工。
本机依照建筑施工的需要,可用不同的部件,构件组成行走式、内爬式、固定式和附着式等多种形式的塔机,具有一机多能的特点,最大起升高度可达176米。
本机塔身分第一节架、标准节架、套架、套架Ⅰ节架,塔身的标准节架采纳片状拼装,便于运输(每辆5吨载重汽车可运四个标准节架),堆放占地面积小,可放在仓库里便于保管和维修,延长利用寿命。
本机起升机构采纳电磁聚散器变速,涡流制动器调速的起升方案,起升速度快,慢就位准确靠得住;回转机构采纳涡流电动机和行星齿轮传动,传动比大,起制动平稳:
行走机构采纳圆弧齿圆柱蝸杆减速器,传动比大,机构紧凑,起动平稳。
操作室设在塔机回转上支承左侧,视野开阔,联动台操作方便、舒适。
塔机的机构传动部份多数采纳了通用件和标准件,便于维修、更換。
二、起重机技术性能
1、要紧技术参数见附表2-1
2、起重特性曲线见附表2-2
3、供电设备性能
(1)电动机功率:
全机482千瓦
(2)供电电压:
380伏,允差±10%
(3)供电频率:
50赫兹
4、起升速度与最大起重量,操作关系表见附表2-3
三、塔机构造简介
本塔机由金属结构、机械传动机构、液压顶升装置、电气操纵系统及平安爱惜装置等组成。
观别离简述如下:
1、金属结构:
包括底座、塔身、臂架、平稳臂、(附着时带附考架)等要紧构件。
(1)底座有两种形式,一种是可拆运的X型梁底座,由对角梁和半对角梁、固定销和拉杆等组成。
一种是预埋螺栓式的基础节。
(2)塔身包括第一节架、标准节架、内套架、套架Ⅰ节架、上下回转支承架、塔顶节架等构件。
第一节架高6.0米,下与底座、拉杆用精制螺栓和销子连接,上与标准节架用精制螺栓连接。
标准节架高4米,分四片用精制螺栓连接。
其中M24X72是主角钢连接螺栓,M24x66(头部带锥孔)是腹杆连接螺栓。
片状桁架主角钢内别离焊有踏板和耳板,踏板用于支承顶升支腿,耳板用于安装拉杆,以增强塔身结构的抗扭能力和挂爬梯。
内套架插于第一节架或标准节架中,顶升油缸活塞杆靠下横梁活动脚支承于第一节架或标准节架的踏板上,上横梁带动塔机内套架以上各部件升高或降低,使塔机自己顶升到所需的起升高度。
套架Ⅰ节架下连内套架,上与回转下支承架连接,塔机工作时,用内外塔连接件与标准节架连接。
回转下支承架是上连接回转支承,下连内套架及标准节架的过渡性构件,装有一环形轨道,供安装时挂标准节架之用,另外装有两个吊臂,供塔机自升时,悬挂自升用平台。
上回转支承架下与回转支承装置连接,上与塔顶节架连接,前连接臂架,后连接平稳臂,左悬挂操作室,右安装回转机构。
(3)臂架最长由9个节架组成,可依照施工需要确定臂架的长度,截面为正三角形,下弦杆为方形截面,并作为变幅小车的行走轨道。
在臂架的第一节架上安装有小车牵引机构。
(4)平稳臂是由角钢和钢板拼焊而成的桁架结构,平稳臂分为两节,由销轴连接。
2.传动机构
传动机构包括起升机构、回转机构、行走机构、小车变幅机构及液压爬升(顶升)机构,别离简介如下:
(1)起升机构
依照塔机利历时吊物重量的不同应有不同的速度以充分知足施工要求。
本塔机采纳了YZRW225M-6,30KW涡流调速电机,通过弹性联轴节带动变速箱(此变速箱采纳电磁聚散器变档,可取得2种传动比)再驱动卷筒,依照吊重再选择不同的滑轮倍率,如此被选用2绳时,可得100,50,<5米/分三种速度,假设选用4绳时,那么速度可得50,米/分三种速度,为达到启动和制动迅速又平稳,在变速箱Ⅰ轴的另一端装有YWZ_300/45型液压推杆制动器,在卷筒另一端装有高度限位器。
(2)回转机构
回转机构由YZRW132M2一6,2x3.7kw电机(单轴伸)驱动,经立式安装的行星齿轮减速器带动回转小齿轮,从而带动置于塔机上部的塔顶节架、起重臂、平稳臂等左右回转,其转速为3转/分。
由于采纳了涡流调速,使塔机在起动和制动时都平稳无冲击。
回转支承系HSW,大小齿轮啮合的传动比为
(3)小车变幅机构
小车变幅机构是载重小车的动力装置,由YZRW132M2-6,电机经联轴器和常闭式制动器,通过蜗杆减速器带动卷筒,通过钢丝绳使载重小车在臂架轨道上来回变幅运动,牵引绳两头别离固定在载重小车上,变幅时靠钢丝绳的一收一放来保证载重小车正常工作。
卷筒一端装有变幅行程限位开关。
(由于电机起重特性较软,重载时操作手柄放在一档电机遇出观堵转现象,请把手柄放到二档和三档上)
(4)液压顶升系统
液压爬升(项升)机构由Y1121M-4V14KW电机,CBK1008-B1F齿轮油泵,ZS1-L10E-T-0单联多路换向阀,XD4F-L10F远控平稳阀及180mm液压缸等组成,液压机构设置在内套架上,在塔机自升加节或爬升时,塔身的前后力矩先调成平稳,然后顶升支腿撑在塔身支承板上平面,顶起上部塔身进行顶升加节工作。
(5)绳轮系统及倍率装置
为了便于安装穿绳,塔机各机构绕绳方式分起升机构和小车变幅机构和滑轮倍率装置的绕绳方式。
滑轮倍率装置的目的,是使吊钩滑轮的绕绳倍率变更,使起升卷扬机的起重能力提高一倍而起升速度降低一倍,如此起升机构可灵活地知足施工的要求。
(6)行走机构
行走机构由YZR160M1-6.2XKW电动机,液力联轴器、摆线针轮减速器、开式齿轮副等组成,起动平稳,行走速度可达18.5m/min。
(7)电气操纵系统(参看电气原理图)
本塔机采纳三相四线交流380伏供电,起升机构采纳电磁聚散器变速和涡流制动器调速相结合的系统,小车变幅机构、回转机构别离采纳涡流电机调速。
全机共有三个操纵箱,起升、回转和小车变幅电器操纵箱均放置在平稳臂上,液压项升机构电器操纵箱设在套架节架上。
司机室设有操纵和操纵塔机的联动台,行走电器操纵箱放置在X型底座上。
本机装有以下爱惜装置:
A.力矩限制器;B.吊钩高度限制器;C.起重量限制器;D.小车变幅限位装置;E.回转限位装置;F.行走限位器。
四、塔机的安装
(一)安装、顶升及附着的要求
1.安装和操作人员必需熟悉本说明书及塔机有关的技术文件,熟悉安装、顶升和操作程序后,方可进行工作。
2.塔机安装工作应在风力小于六级(≤/s)时进行,顶升工作应在风力小于(≤7.9m/s)时进行。
3.安装塔机的混凝土基础,要求地耐力不小于200KN/m2。
4.顶升过桂中,塔机除自身安装需要的吊装外,,不得进行其它吊装工作。
5.当行走式塔机起升高度超过44米、预埋螺栓固定式起升高度超过40米时,塔身与建筑物之间必需安装附着架。
(二)安装前的预备工作:
1.了解现场布置及土质情形,清除周围障碍物,安装场地范围。
2.结合施工组织设计,确信塔机位置。
假设塔机为固定式,按底座固定方式示用意,基础节固定式示意图,及混凝土基础承载图和预埋螺栓固定基础节的砼座,打混凝土基础,制乍预埋螺栓、压板等。
行走式塔机别离铺设轨道。
3.预制混凝土平稳重和配备项升平稳車(吊重)及压重块。
4.按起罩高度16米,相应的起重量为6吨,最大起升高度为22米,相应起重量为吨的要求预备起重机械,预备好枕木,木楔和铁丝、绳扣等经常使用安装工具。
5.配备好安装人员:
指挥1人,起重及安装工4人一6人,电工2人,塔吊司机1人。
(三)安装顺序
1.当为行走式塔机时,先把主、被动行走台车安装在轨道上,并用小方木,木楔等稳固牢固。
2.安装底座:
将底座的对角梁和半对角梁用销轴联接成X型底座,并安装在主、被动台车上或安装在预制好的混凝土基础上。
3.第一节架安装在X型底座上。
为保证搭机安装后,无风时的侧向垂直度为4/1000,必需认真做好第一节架的校正工作。
可采纳如此的方式:
将第一架的四个内侧面划上中心线,在节架项部横腹杆中心吊垂直线,然后在混礙土基础和底座之间加调整铁板,使X型梁底座的四个支点调到水平,以校正垂直线和中心线之间的偏移量,便垂直度公差在1/1000之内。
安装好第一节架后,用销轴把四根塔身拉杆与第一节架和X型梁底座连接好。
4.将压重块和电缆筒安放在底座上,压重总重为70吨。
5.自升平台装在第一节架顶部,将四个活动挂钩挂在横腹杆上。
6.油缸顶升梁安装在第一节架内,使梁两头的活动脚搁在最底一块踏板上。
7.内套架将套架及各部件组装好后,吊装到第一节架内,将活塞杆耳饰与油缸顶升梁铰点用销轴联接好,再将内外塔连接件与第一节架用螺栓固定。
8.回转支承、上下回转支承架,回转机构平台,栏杆等部件,安装好后,安装到套架Ⅰ节架顶部。
9.塔顶节架用销轴与回转上支承架固定。
10.平稳臂在地面拼装好,装上起升机构、平稳臂拉杆、平台、挡风板、栏料等部件,然后将平稳臂吊起,用销轴与回转上支承架连接固定,然后将平稳臂尾部举高,直至臂上的拉杆与塔顶上的拉杆用销轴联接好后,放平平稳臂,装上部份平稳重(55m臂长时装2块4500Kg,50m臂长时装2块4500Kg,45m臂长时装2块3000Kg,40m臂长时装2块2500Kg)。
11.臂架可根据施工需要要别离组装成40,45,50或55m的长度,不同臂长所需安装的拉杆和臂架节。
装上变幅小车和小车牵引小车机构;连接和穿绕变幅小车的钢丝绳,再将起重臂拉杆装于臂架上。
用吊车将超重臂吊起,使臂根铰点与回转上支承梨的铰点耳对正,用销轴连接起来,然后再将头部抬起,将已装好的起重臂拉杆的自由端用销轴与塔顶节架连接。
臂架拉杆与塔顶节架连接的方式如下:
第一把起重卷扬机的起升钢丝绳经塔顶滑轮引出来,固定在臂架拉杆的自由端,慢慢起动起升机构,钢丝绳便缓慢地把拉杆拉向塔顶,直至把销轴穿上。
12.在地面上将操作室的一切电气设备装配好后,吊起安装在回转上支承架侧面,并用销子固定好。
13.吊装平稳重:
依照所用的臂架长度,装上所需的平稳重。
14.穿绕钢丝绳:
将起升钢丝绳引出,将绳端固定在臂杆头部。
15.检查一切安装就绪,联结紧固后,接通电源线。
16.进行试运转。
17.试运转一切顺利,方可开始顶升加节。
安装起重臂架可依照臂架的组合长度,用一台或两台汽车吊进行吊装。
如臂长为55米时,可选择一台大于25t的汽车吊,吊点设在距离臂架根部铰点约2/5处,两钢丝绳跨度约8米,吊索长度约12米/每条,一次吊装安装完毕。
如选用一台16t的汽车吊和一台8t汽车吊,大吊车可位于距离根部铰点7.5米,小吊车设在长短料吊点处端周围,如此吊起臂架与回转上支承架的铰点耳板连接好销轴后,大吊车移到长拉杆吊点处周围替换小吊车,继续将臂架拾高,以便连接拉杆双耳连接板,值得注意的是,不管是采纳大吊车仍是使用两台小吊车同时起吊女装臂架,均不许诺臂架根部连接好销轴后,将臂架端部搁在地面或其它支承物上,改换吊点或替换小吊车,大吊车替换小吊车必需维持吊重状态下进行。
五、顶升步骤
1.顶升时应配指挥2人(地面1人,自升平台1人),安装工8人(地面1人,自升平台上7人),塔吊司机2人(一人在液压系统平台,一人在操作室),电工2人(1人配合液压操作,1人在地面)。
2.将臂架转到位于自升平台活动栏杆的一边,不准再回转或进行其它吊装作业。
3.放下吊钩并拆去吊钩构件,在滑轮组架板上装上小吊钩,吊嘴朝前。
4.顶升用平稳重中的规定,利用自升专用吊钩吊起平稳重并开动变幅机构,将变幅小牛开到离回转中心约L(m)处。
5.地面人员将片状的标准节拼装成U形。
6.将下回转支承架上小吊臂的钢丝绳挂住自升平台。
7.自升平台上的指挥者,令司机将变幅小车开至离塔身中心线L(m)左右处。
使塔机前后维持平稳后,,令安装工拆除内外塔连接件上的所有螺栓。
令操作室停电,然后操作液压系统将内套架略微顶高,抬下内外塔连接件,自升平台活动钩放在伸缩阶段的位置,然后操纵液压系统,将内套架以上部份顶高至能够套入标准节的位置。
在操作进程中必需注意,绝不许诺内套架上的导向块离开标准节架的主角钢。
8.开动起升机构,将顶升平稳重放至地面,用专用吊钩将标准节架的一片桁架吊起,用下回转架环形轨道下的小吊钩钩住,放松起升钢丝绳,并将桁架转到平稳臂一侧。
9.将U形标准节架吊起,用环行轨道下的吊钩钩住,放松起重吊钩,变幅小车仍开回L米左右处,吊起顶升平稳重,使塔身前后力矩调整至平稳。
U形标准节架罩在内套Ⅰ节架外围,与预先就位的那一片节架相连,操作室停电,开动液压系统,油缸下降,使标准节架插入外塔身连接板内,打冲子,上螺栓拧紧。
假设内套架与外塔身(第—节架或标准节架)周围间隙不均,标准节插不进,可停开液压系统,开动牵引小车作前后移动,使间隙调整至均匀。
10.标准节上的螺栓全数拧紧后,摘去环行轨道下钩挂标准节的小吊钩,开动液压系统,按顶升机构上升的顺序顶升,又可按以上步骤进行第二节标准节架的安装。
11.每一个标准节架安装一条拉杆,挂上一节爬梯。
12.依照施工需要的塔身高度,假设预定安装的标准节架装不完,下班前必需把内外塔连接件安装好,把自升平台活动钩放到工作位置,并解开吊臂悬挂自升平台的钢丝绳,以保证平安。
13.预定安装的标准节架全部装完后,将内外塔连接件固定好,拧紧全数螺栓,自升平台的活动钩板到工作位置,解开悬挂自升平台的钢丝绳和环行轨道上的小吊钩,将其缠绕到塔身腹杆上固定。
14.开动起升机构,将顶升平稳重卸至地面。
六、拆卸步骤
塔机的拆卸按安装、顶升的反进程进行,顺序是后装的先拆。
液压顶升机构在拆卸塔身时的下降降动作略有不同。
七、塔身的附着
1.在安装附着装置的塔身横腹杆周围,用毛竹或脚手架钢管扎一个井字架,周围铺好脚手板,在相同高度楼层的柱或梁上设置安装好拉杆铰点。
2.利用塔机本身将两个附着架吊放在井字架四周,拼成一个框形框住塔身,用拉杆将附着架和柱或梁或楼板上的铰点联接起来。
用经纬仪边测量塔身垂直度,边调整各拉杆的长短,使塔身附着后,最高附着点以下的塔身轴线垂直度为相应高度的2/1000。
八、电气操纵系统及操作说明
(一)电气操纵与操作系统
本塔机的操纵与操作采纳联动操作台进行操作,操作台置于操作室前部,分左、右操作台,右边操作台操纵起重卷扬和行走,左侧操作台操纵回转与变幅小车,在操作台的板面上装有电源指示,三相电压表、按钮、报警信号指示器和辅助开关等,司机操作方便舒适。
本机采纳三相四线制交流电380V,50HZ电源,操纵回路中除起重卷扬电机和回转电机的涡流制动器回路中的电压由操纵变压器调剂,能够取得所需的不同电压(55V-70V)和其变档用的电磁聚散器线圈采用直流24V电压外,其余均用标准电压。
电源线用YC型重型橡胶套电缆送到电缆卷筒再由电缆卷筒接到位于操作室内的总开关。
全机设有起升回转变幅电柜、顶升电柜及行走电柜(预埋螵栓固定式塔机不配),如此便于安装和维修。
起重扬操纵和回转变晅操纵柜设在平稳臂上,柜旁都附有配套的电阻器。
(二)塔机的电器操作
1.检查及送电:
开机前应检查工地电源状况,接地是不是良好,电缆线是否破损及漏电观象,检查完毕后,再合闸送电。
合上总开关(空气开关)操作室内的照明电路通电,电源指示灯HL亮,表示电源接通,然后合上各电柜操纵闸刀开关Q、2Q操纵回路通电,等待操作。
2.起升卷扬机构:
由IM(YZRW225M-6,30KW)冶金及起重用涡流制动三相异步电机驱动,它与起动调速电阻配合得到起升所需五档速度。
上升:
Ⅰ档电机转子串电阻+涡流制动器。
Ⅱ档电机转子串电阻(切一段)+涡流制动器。
Ⅲ档电机转子串电阻(切一段)
Ⅳ档电机转子串电阻(切二段)。
Ⅴ档电机转子电阻全切除,电机在自然特性中运行。
下降:
Ⅰ档电机不接电,用涡流制动器操纵下降。
Ⅱ档电机转子串全电阻+涡流制动器。
Ⅲ档电机转子串电阻(切一段)十涡流制动器。
Ⅳ档电机转子串电阻(切二段)。
Ⅴ档电机转子串电阻全切除,电机在自然特性中运行。
下降第Ⅰ档供较重负载下降或低速就位利用,第Ⅱ档供空钩或轻载时低速下降利用。
一样上升Ⅰ、Ⅱ档也是电机和涡流制动器合成,别离供重、轻负载上升利用。
通过以上各档位的转变,使电机调速特性有专门大改善,较好地知足塔机利用要求。
操作时将两操作手柄置于零位,后按下起动按钮SB2,总交流接触器KM闭合,再顺序逐档操作手柄,就可平稳起吊重物。
当需反向运行时,必需将操作手柄扳回零位待电机停止后,再逆向扳动手柄,禁止在一方向运转中突然打反转,同时应注意,变档进程中要有一按时刻距离。
为提高塔机的工作效率,起重卷扬减速机构设有一套变速装置,用两个电磁聚散器YC1,YC2别离通过啮合不同齿轮达到变换快速(轻载)和慢速(重载)的目的(吊重在吨以下方可利用高速档)。
用SA0主令开关转换中间继电器K1、K2操纵,依照吊物重量选择相应档位,应注意在换档时必需把操纵手柄放回零位,决不许诺在电机运行中换档。
3.回转机构:
由2M电机(YZRW132M-6,3.7KW流绕线型异步电机)驱动,采纳操作手柄操纵接触器,逐级切除调速电阻从而达到起动和调速的目的。
其速度分为四档:
Ⅰ档电机转子串全电阻+涡流(全压)
Ⅱ档电机转子串电阻(切一段)十涡流(分压)
Ⅲ档电机转子串电阻(切二段)+涡流(分压)
Ⅳ档转子电阻全切除,电机全速。
回转机构还设有直流制动器Y1,当有风载荷时可用SA脚踏开关操纵Y直流制动器锁紧回转装置。
4.小车变幅机构:
由3M电机(YZRW132M2-6,交流异步电机)驱动,采纳操作手柄操纵接触器逐级变换电机转子电阻和涡流电压达到起动和调速目的,其速度分为三档。
Ⅰ档电机转子串全数电阻+涡流全电压(慢速);
Ⅱ档电机转子切除一段电阻+部份涡流电压(中速);
Ⅲ档电机转子切除全数电阻,去掉涡流电压(快速)。
5.液压顶升机构:
其电源接在总开关后(与主接触器KM互锁)便于平安利用,由YM液压电机(Y112M-4,4KW)驱动,顶升机构另设专用电控柜,装在塔身套架内。
(三)平安装置
1.零位爱惜:
为幸免送上电源后,由于手动复位的主令式凸轮操纵器等,不处于零位而使起零机产生危险的动作,特设零位爱惜装置,保证操纵器都处于零位时总交流接触器KM才能接通电源。
各操纵机构都有零位爱惜装置,当总接触器KM吸合后才能接通电源,塔机各机构才能工作。
2.自动空气开关:
安装于进电源处,脱扣电流整定150A是总电源的过载爱惜装置。
3.过电流爱惜:
在起升、回转的主电路中别离装有电机爱惜器,起升1FS1、回转2FS1,变幅3FS1,作为电机的过载、短路的爱惜。
4.欠电流爱惜:
在起升卷扬电机,涡流制动器线圈回路和变档的电磁聚散器线圈回路中均装有FS3、FS4欠电流继电器(JL14-22ZQ型),保证涡流制动器线圈及电磁聚散器线圈在许诺电流情形下(吸引电流是额定电流的30~65%或释放电流在额定电流10~20%间调剂)工作,即便起升第一档涡流制动器先有激磁然后松闸的平安装置。
5.熔断器爱惜:
在操纵回路照明线路中装有2F熔断器作短路爱惜。
6.时间继电器:
由涡流制动器工作制(FC15%)决定,在其操纵回路装有时间继电器,整定为(40秒),超过时则断开其涡流线圈电流。
7.信号及照明装置:
在操作室左侧操作台上有电源指示信号HL及电压表V,电压转换开关。
V表示三相电源情形,在塔顶、臂架装有HL1、HL2红色障碍灯,工作观场有EL2投光灯照明,操作室内有EL1顶灯。
8.限位爱惜:
(1)吊钩的超高限位:
GSQ超高限位开关装在起升卷筒旁,由起升机构带动DXZ型行程开关(配有必然的传动比),当吊钩上升到预定极限高度时超高限位开关GSQ切断提供起升电机起升方向运行的电源。
(2)回转装置的左、右旋转限位:
2SQ系DXZ型行程开关装在回转齿圈旁,两个开关的回转角度均不超过360o,如此可幸免电缆线打绞。
(3)变幅小车行程限位:
3SQ系DXZ型行程开关,由小车变幅机构直接带动(配有必然速比),当小车开到预定终点位置时行程开关凸轮压下开关舷点,达到切断电源的目的。
(4)力矩爱惜:
本机的起重力矩限制器采纳弓形压板式的力矩限制器,它的执行元件为JLXK1-411行程开关,其触点串书在起重量卷扬上升及小车向前回路中,一旦力矩超过便发出警警报信号,并切断电源。
(5)超重爱惜:
起重卷扬机的工作分轻载(快速)和重载(慢速)二档,每一档都规定了该档的最大起吊重逢量,为使各档的起吊重量在规已定值内,要求爱惜装置:
当卷扬机工作在轻载档位时,假设吊重量已达到轻载的最大起重量,超重限位开关FSQ2动作,切断YC2电磁聚散器电路,电机停止运行,现在须将SA0主令开关转至重档位置。
如现在重载也超过塔机最大起重量则FSQ3限位开关发出报警信号,然后FSQ1限位开关动作,切断卷扬机上升操纵电路,应注意必需在电机停止运行后再变挡。
(FSQ限位开关采纳JLXK1-411型,共3个。
)
9.声信号:
本机备有电铃和电笛作声信号。
电铃作为开机信号,按下SB3按扭,HA,电铃发作声响提示作业人员注意。
电笛作为过载信号。
(四)电机
本塔机起升电机型号为YZRW-225M属冶金及起重用涡流制动三相异步电机,YZRW系列冶金起重用异步电机与对应规格的涡流制动器以机械偶合而成为塔机起重电机,除具有起重电机特性外,还具有涡流制动器的可调速性,适应塔机起吊工作中所要求的低速-微速,从而知足工件慢就位的特殊要求娃芒意低速不能长时刻利用)。
电机的定额为不断续周期性定额,对不同工作制其功率起动品级不同,每一个工作周期时间为10分钟,各工作制度下电气的技术数据列于下表,其中FC为负载持续率:
FC=负载时刻/工作时刻%
起升电机的负载持续率FC为40%,涡流制动器的FC为15%,电机的额定电压380V,频率50HZ,涡流制动器电源,经变压器变压后通过二极管桥式整流即得,其电压设定在70V左右。
YZRW_225M电机启动时转子应串入附加电阻,以限制启动电流的平均筐不超过电机额定电流的两倍。
(五)平安注意事项
1.本机在三相四线制电网中不能用塔身作零线,必需将接零与接地分开。
两根道轨应重复接地,接地电阻不得大于4欧姆。
2.塔机臂架工作范围之外5~10米处不该有高低压电线杆(低压5米,高压10米)。
3.安装前应第一摇测各部对地绝缘电阻,电动机绝缘电阻值不能低于1兆欧,电器柜导线绝缘电阻值不能低于1兆欧。
4.塔机停用后要把各操作手柄置于零位,切断空气开关,闸刀开关及工地电源开关。
(六)行走式塔机行走机构的电气操纵
行走机构电机5M系交流异步电机YZR160M1-两台。
操作由驾驶室左联动台上横向手柄操纵前进、后退两个方向。
操纵电路设有零位爱惜,行走台车两头各有5SQ1、5SQ2行程开关作限位爱惜,主电路有1F1~3熔断器作短路爱惜。
5K1、5K2零压爱惜及FR1过载爱惜等。
本机为了操作和维修人员人身平安,在塔机通道(回转支承下面)设有一个通道门,并在通道门上安装一个2SQ3行程开关,当人员需要进入回转上支承时,必需把回转下支承下面的通道门打开,现在门开关处于通电状态,操作室发出警报信号,提示操作人员已有人进入回转转动机构部份,加以注意。
另外当人员通过道门后,必需把通道门关上,使开关处于断电状态,幸免操作室发出误报警信号,同时预防上部的物品或工具等坠落。
九、塔机的调整
1.液压项升系统的调整
在内外塔身联接螺栓拆除后,将溢流阀的调整螺栓向逆时针方向拧出,开动油泵供油,手动换向阀扳到顶升位置,同时沿顺时针方向慢慢拧紧溢流阀调整螺栓,使压力表读数达到16MPa左右,再将调整螺栓上的锁紧螺母锁紧,即可正常工作。
2.起升机构的调整
(1)制动器的调整:
起升机构采纳YWZ-300/45型液压推杆制动器,它的调整方式和内容详见《液压推杆制动器
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