第四代住宅设计思考317.docx
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第四代住宅设计思考317
第四代住宅设计思考
一、“彻底改变目前鸟笼式的居住环境”:
“空中花园”,“空中街巷”;“每家都有一座私人小院:
实现在都市中回归大自然的梦想;将阳台做高做大,给居住用户带来真正的便利。
”
(这是项目最诱人的地方。
久居嚣杂、污浊都市,渴望大自然清新空气的人们无法忽视这种诱惑。
)
二、“开启空中停车时代;住户车辆及访客车辆都可通过小区外围道路及智能载车系统,一分钟内即可开到所去任何楼层的公共院落里,停在所去屋前的停车位上,方便了人们回家停车和驾车出行,彻底解决了住户停车难问题。
”
(“智能载车系统”需要对应电梯,上楼之后如何智能移动,智能传送带?
用传送带把车送到每一车位所需的代价,或者机器人泊车?
人工操作:
统一的泊车员,或上楼后用户自行泊车。
上楼后的移动路径的容量需要多大?
既要行人又要行车的空中街巷需要多宽?
起码要赶得上地面双行车道的宽度?
)安全风险,无论是“街巷”式还是入户式,都是狭窄的高空车位,若操作不当,后果惨重;而天长日久难免失误,就像地面行车难免刮蹭一样;若出现操作失误,不是一条“女儿墙”所能挡得住的;完全依靠智能系统,遭遇停电或系统故障时怎么办?
双路供电+高频次+高质量的后期维护,势必增加维护成本。
三、“不再建地下停车场:
只开挖主楼的基础部分做人防层及布置设备,不用再往下大开挖两三层建停车场,可节省90%的地下工程量,缩短工期。
”
(若使一座建筑坚固到可以承载每层的森林和停车场,墙壁厚度、强度须增加多少?
如此沉重的地上建筑,地下只挖一层,稳固性何以保障?
设想普通楼房30层,和这种“空中街巷”加“空中花园”的30层,对地下基础的要求会很大?
若需深扎基础,成本怎能不升反降?
由于载重过大而增加建筑用料的一片“空中城市森林花园”小区,所需用的水泥,是否要一座小山的石料来烧制,需用的钢材是否也要翻倍。
)
四、“使房屋面积凭空增值15%以上:
住户从载人电梯出来即在所去楼层的室外街巷里,从街巷直接进出自家大门,没有了传统的电梯厅及过道,减少了公摊,使房屋公摊面积下降到10%以下”
(“没有了传统的电梯厅和过道”“减少了公摊”,那么,增加的“空中街巷”面积比“传统的电梯厅和过道”大得多,依然需要公摊?
没有了地下停车场,汽车只能上楼,增加的载车电梯要公摊?
把钢铁重物垂直载上载下,增加的耗能需要公摊,这些增加出的不必要能耗,是有碳足迹的,它们可能来自毁坏自然生态的水、煤、核电。
)
五、不增加占地和建筑成本:
可建设高层、中高层、多层等所有建筑和所有户型及大小面积,可采用框架、框剪、钢构等任何建筑形式;容积率可建到1.0~6.0;建‘空中街巷、空中停车及每层公共院落’的成本,与大开挖建‘地下室停车场’的成本基本相当,甚至还略有减少。
使投入与产出比发生质的变化:
投入普通建筑的占地和建造成本,却得到比别墅更好的房子。
(减少了下挖深度,向地下的纵深的确是减少了,但放弃了地下停车场集约使用空间的优势后,每层都要增加停车、走车空间,需增加更多的平面占地,另外,如果用地下停车场,整个小区可以只有一个通向停车场的入口、一个出口,而车辆上楼,即使是用“智能载车系统”上楼,车总得来到楼下,总得在楼下有缓存空间,如果赶上早晚高峰,还得有车排队的空间,一栋楼数百台车进出,需要增加多少平面占地空间?
真的是“得到比别墅更好的房子”,真的只须“投入普通建筑的占地和建造成本”?
)
六、土壤问题
(一)需要多少土壤、多厚的土层来支持高大树木的发育成长?
“第四代住房”“把自然环境引入城市居家环境”?
真的可能“不增加太多投入”吗?
高大的树木,根系都会很庞大。
对于一棵树,俗话说:
地上多大地下就多大。
薄薄的土层如何支持高大植物根系的发育?
若土层不够,结果大概两种可能:
一是植物憔悴、枯萎,长成“小老树”,直至死掉;二是树根撑破建筑,形成安全隐患。
而若把足以养植一座“城市森林”(假设真能做出城市森林的效果)的土壤搬上楼,需要一座山的土源吧?
搬运一座山进城,要多少交通和能源运力?
(二)花园土壤需不时更新,否则土质就会下降,而巨量的更新土源如何解决?
换下的巨量旧土又如何处置?
频繁更新土壤显然不可能。
若不更新土壤,土质下降植物必会枯萎,如何解决?
用化肥吗?
若用化肥,则会使土壤板结,只是减少了土壤更新的频次,并不能从根本上解决土壤质量问题,还会导致排出含有化肥的污水。
七、植物病害问题
那么密集的植物群落,比较理想的状态是,树绿花红、蜂蝶飞舞、鸟雀合鸣。
那么,植物的虫病菌病如何解决?
若不用农药,小区或成灾区;若用农药,小区将成毒区。
空气中,以及花园污水中,都将含有大量农药成分。
在这样的土肥环境下,难以想象“种菜”。
八、耗水问题,植物密集,可以带来丰富的氧气和湿度,会使人感觉舒适,但这是以足够的水源供应为前提的。
植物叶面、枝干和土壤,每天要大量蒸发水分,建筑耗水量会大增。
可以用中水,但小区中水也未必够用。
而且,中水,本来是要有很大一部分用来补充城市地下水的,这个缺口如何补?
在如今城市水源枯竭的背景下,需要测算这样耗水型消费住宅的后期成本。
九、污水处理问题
“所有院子的混凝板都是下沉板上翻梁,就像卫生间的结构一样。
”
存在两个问题:
(一)一是花园施肥和用药,产生的污水,是在小区内自行处理后形成中水复用呢,还是排入城市污水管道?
如果自行处理,增加的处理设施和建筑面积需要核算,如果直排城市下水系统,相当于农业污染水平的化肥、农药污染排入下水系统,增加的城市公共污水治理压力,加上空中街巷、园林放大后养鸟、遛狗增加的污染,需要考虑核算。
(二)二是,第四代住房所涉及的花草树木的养护浇灌,是采用自动滴灌系统(这是一个很成熟的技术)进行自动浇灌,住户只需要每两三个月修剪一次枝叶即可,每家每户绿化院子的成本大概是每平方米500元左右。
滴灌对水质是有要求的,不然滴水的小孔很快会堵。
中水,能否适合使用?
如果用没那么多水垢和污物的优质水,增加的水源成本势必增大,住户个人是否愿意承担或是否能担得起这个成本。
(三)地上植被,若水源、养料充足,会繁衍出自然生态群落,会沐浴自然的雨雪风霜,自然增加地下水补偿,自然生长壮大,良性循环,生态效益高。
而人工阳台上,很难产生生态群落的自然繁衍,乔木、灌木长到一定体量势必就会被剪裁,或者根本就不可能长到它自然生命所赋予的体量,生态效益有限。
一十、“第四代住房”规划目标的可行性问题
(一)“空中街巷”“空中停车”这个目标很难低成本实现,“第四代住房”,核心理念是“将自然环境引入城市家居环境”“空中停车”仅是锦上添花。
若取消这个“空中停车”,像目前的常规城市住宅小区那样,使用地下公共停车场,发挥地下空间集约优势,或许更能突显“第四代住房”的核心理念。
(二)“空中花园”假设说这样的小区建成了,也入住了,大阳台上的植物或因如上提出的各种问题而大面积死亡,空中森林的“城市氧吧”效益很难持续,如果植物所可能给住户带来的福祉也失去了,就剩下一个大阳台,在寸土寸金的都市,住户有没有必要花那么大代价,换一个超大的空中阳台?
(三)中国广东等热带或亚热带地区,植物容易成活并可以一年四季生长。
“一旦向北到达上海和武汉等地区,再越过长江、淮河,植物生长就会变得比较困难。
而到了四季分明的北京,冬天风力大、气温低,还伴随降雪。
植物如果置身于室外基本无法存活,更何况倘若把‘家’搬到高空,被风刮倒或冻死几乎是必然的‘命运’。
(四)消防问题也是潜在的安全隐患。
特别是北方秋冬季节,空气干燥,枝叶干枯。
一则,如遇烟花炮竹,后果不堪设想。
二则,空中强风来袭,树叶漫天飞舞,造成的卫生和环境影响同样令人不堪其扰。
而若想在北方气候条件下实现热带地区的效果,就需要设置挡风墙或玻璃幕墙,以温室或室内花园的形态开发。
成本既高,效果也大打折扣。
2020年3月17日
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