施工电梯方案概述.docx

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施工电梯方案概述

施工升降电梯

安装拆除方案

安装单位：

施工单位：

编制：

　　　　审批：

　　　日期：

一、编制依据

    1、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001） 2、国家及湖北省的有关规范、标准、规程 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ5 9-9 9 4、建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ215-2010）5、SC200/200施工升降机说明书

二、工程概况

本工程位于武昌区武珞路武锅586号，由武汉市十建集团有限公司承建。

本期工程由一座地下车库及三栋住宅楼组成，三栋住宅楼座落在地下车库上面，地下1层，地上34层，结构型式为框架剪力墙结构，地下室底板为梁板式筏基。

根据工程设计的特点，在考虑现场实际情况的基础上，充分发挥施工电梯的最大效能，满足现场的实际施工需求，决定在每栋建筑物旁安装1台京龙SC200/200施工电梯作为货物及人员上下的主要垂直运输设备，根据合同要求施工电梯最终使用高度110米左右；施工升降附墙到楼层的梁上，每9米一道，第一道在2层，第二道在5层，每三层一道附墙，共11道附墙。

根据现场情况，目前建筑施工单位对施工电梯进行定位，所有电梯安装位于地下室顶板上9#楼位于D3-D5/DW-DX轴、10#楼位于D14-D16/DW-DX轴（详图附后），施工电梯的基础直接利用地下室顶板，不在单独进行承台施工，在进行顶板打孔时注意结合结构图纸进行开孔，以免对造成打断内部钢筋。

二、升降机安装前的准备

1．安装工地应具备供电容量不小于50KVA的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一个独立的开关控制；

2．工地专供升降机用的电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离不应超过30m。

一般每个吊笼用一根大于4×25mm2的铜线电缆连接，如距离过长应考虑增加电缆的截面积；

3．应具备合适的起重设备及安装工具；

4．应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地；

5．用户应按要求制作基础，电梯承载力要求详见附件《基础计算书》；

6．确定附墙架与建筑物连接方案，并按需要准备好预埋件或固定件等；

7.按有关要求和规定，应该设置保护接地电阻，接地电阻≤4欧。

三、安装基本安全要求

1．参与安装与拆卸的人员必须熟悉升降机的性能、结构和特点，并有熟练的技术和排队故障的能力；

2．安装过程中，必须由专人负责，统一指挥；

3．安装场地应清理干净，并用标志杆等围起，禁止非工作人员入内；

4．采取有效的防护措施，防止安装场地上方掉落物体的可能；

5．升降机运行时，司乘人员的头、手和吊笼上顶上堆放的零部件绝对不能露出安全栏之外；

6．如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当升降机升、降时，严禁进入底笼围栏内；

7．利用吊杆进行安装时，严禁超载！

吊杆只能用来安装或拆卸升降机零部件，不得用于其它起重用途；

8．吊杆上有悬挂物或吊钩未固定时，不得开动吊笼；

9．安装运行时，必须按升降机额定安装的载重量装载，不允许超载运行；

10．安装作业人员应按空中作业的安全要求，携带必要的安全用具，包括必须戴安全帽、系安全带和防滑鞋等；

11．遇有雷雨、浓雾及风速超过13m/s的恶劣天气，不得进行安装和拆卸作业；

12．安装和拆卸升降机，必须在吊笼顶部采用“优先操纵”，不允许在吊笼内部操作；

13．吊笼启动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。

14.雷雨、雪天或风速超过四级的恶劣天气不能进行安装作业。

四、底笼的安装

1．由于运输的需要，底笼一般被分解为片式状态，此时首先应将底笼主要部分用螺栓拼接好；

2．将混凝土基础整理平整，打扫干净；

3．将底笼的底架吊装就位；

4．在底架上装好基础节和三个标准节；

5．用经纬仪或其它仪器测量导轨架的垂直度，并在地脚螺栓处、底架和基础间垫入不同厚度的调整钢板，用以调整导轨架的垂直度，直到保证主弦杆在各个方向上的垂直度公差≤1/1000；

6．当导轨架调整完毕时，紧固地脚螺栓及其螺母；

7．用同样的方法调整底笼门框的垂直度，使底笼门框的垂直度在两相邻的垂直度公差≤1/1000，紧固地脚螺栓及其螺母。

五、吊笼的安装

1．用起重设备将吊笼从标准节上方准确就位，并粗调吊笼的下押运轮及各组侧向滚轮；

2．安装好吊笼顶上的护身栏杆；

3．调整好各门的机械门锁。

六、传动板安装

1．扳动手柄，松开传动机构—电动机一端的制动器；

2．用起重设备将传动板从标准节上方准确就位，并粗调传动机板的下摆轮及各组侧向滚轮。

3．用销轴联接传动机构和吊笼。

4．将电动机制动器复位。

七、吊笼、底笼、传动板安装完毕后的调整

1．检查所用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉；

2．释放传动底板上的导轮螺母，转动偏心套，调整齿轮与齿条的侧向间隙为0.2-0.3mm，齿顶间隙为2mm，导轮与齿条背面的间隙为0.5mm，再锁紧导轮螺母。

3．调整吊笼及传动底板上的下摆轮和各组侧向滚轮，使各侧滚轮与导轨架立柱之间的间隙为0.5mm；

4．所有门应开闭灵活，机械门锁正常；

5．安装缓冲弹簧。

八、吊杆安装

将吊杆放入吊笼顶部安装孔内，接通电源后即可使用。

九、导轨架的安装

1．接通电源，在吊笼顶部操作笼顶手控器，确保吊笼动作无误；

2．将标准节两端管子接头处及齿条锁子处擦拭干净，并加少量润滑脂；

3．打开一扇护身围栏，操纵吊杆将标准节起升至吊笼顶部放稳（带锥套的一端向下）；

4．关上护身围栏，起动升降机至吊笼顶部距导轨架顶部大约为300mm左右时停止。

注意：

不要冒顶！

5．用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔下放吊钩，将所有螺栓紧固，螺栓拧紧力矩为300N·m；

6．按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断增加，一般每隔9m左右安装一个附墙架，并检查导轨架安装的垂直度；

7．若利用现场的起重设备如升降机等安装导轨架，可先将4~7节标准节在地面上连成一组，然后起升至导轨架顶部进行安装；

8．未加装天轮的SC系列升降机在导轨架安装完毕后，顶部的立柱管口应采取防水措施，以减少导轨架立柱管内壁的锈蚀和避免因积水而引起的冻裂损坏。

导轨架垂直度允许偏差

导轨架设高度m

70

＞70-100

＞100-150

＞150-200

＞200

垂直度公差值mm

≤导轨架架设高度1/1000

35

40

45

50

安装垂直度可用经纬仪或其它检测垂直度的仪器或方法来测量。

十、附墙架的安装

1．在导轨架上安装附墙架用螺栓紧固,附墙架的第一道附着距离不超过6米，附着间距9米。

附着悬高不超过6米。

2．安装好附墙架，校正导轨架的垂直度。

3．紧固所有螺栓，慢慢起动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。

4.附墙架的安装形式如下图：

5.每道附墙扭力不低于8吨以上，具体计算如下：

F=L*60/B*2.05KN=73.68KN

故每道附墙架作用于建筑物上的力F不得低于8T。

十一、对重系统的安装

对重应在吊笼和底笼安装完毕后未加高标准节之前吊装就位。

1．在底笼底架的对重位置上，安装好缓冲弹簧；

2．用起重设备，从导轨架顶部将对重放入对重滑道；

3．用绳索将对重固定在导轨架上；

4．检查对重导向轮与滑道的间隙为0.5mm，确保每个滑轮转动灵活。

十二、天轮和对重钢丝绳的安装

当导轨架安装到要求的高度后，带对重的升降机应开始安装天轮，并用钢丝绳挂好对重。

1．用吊杆将天轮装置吊到吊笼顶部，并备好挡板、绳卡、螺栓、安装工具等，安装天轮装置；

2．用吊笼将钢丝绳带到导轨架顶部；

3．将两根钢丝绳分别穿入对重轮，绕过天轮缓慢向地面释放。

严禁将整卷钢丝绳扔下，注意勿使钢丝绳穿入导航架内侧。

4．将两根钢丝绳依次穿入对重块套环内，分别用3个12＃钢丝绳绳卡卡紧，每个绳卡间间距100mm，并注意将绳卡底板扣在钢丝绳受力边；

5．用同样的方法将钢丝绳的另一端3个12＃钢丝绳绳卡卡紧，固定在对重轮座上。

6．调整好长度后，将吊笼运行一段距离，检查对重轮两轴线的高差。

如果＞20mm，应打开绳夹重新调整，直到满足要求（≤20mm）。

7．松开对重与导轨架捆绑的绳索。

十三、安装带电缆滑车的电缆导向系统

首先必须将电缆全部打开一端吊起以完全放松电缆，避免扭转：

1．将随行电缆的一端固定在吊笼电缆托架上，并接入笼顶电控箱，另一端连接于底笼配电内；

2．安装导轨架到总高度的一半多3米之前，电缆随线自由悬垂；

3．将固定电缆卷起放在吊笼顶部；

4．导轨架安装超过上述高度之后，吊笼升至导轨架的顶端，安装电缆挑线架；

5．把固定电缆的一端连接到电缆挑线架；

6．将固定电缆缓慢从导轨架中间放下，吊笼下降，每隔1.5米左右安装一个卡子，直至底层；

7．吊笼升至导轨架的顶端电缆挑线架处；

8．切断电源同时从底笼配电箱上拆下随行电缆后，把固定电缆接到配电箱内；

9．卷起随行电缆线的一端并联接至挑线架中间的接线盒中，安装电缆于电缆挑线架上；

10．打开主电源，并确定电缆接线相位正确；

11．垫起吊笼，以保证在吊笼底部安装电缆滑车时安装人员的安全；

12．将电缆滑车安装在导轨架上，转动各滚轮偏心轴，以调整各滚轮与导轨架之间的间隙在0.5-1.0mm之间；

13．切断电源，取下吊笼处随行电缆接头，穿过电缆滑车从另一端出来；张紧电缆并使电缆滑车的随吊笼下降到位后，与地面仍有0.05m左右的间隙；

14．将随行电缆固定在吊笼的电缆托架上，接入笼顶电控柜。

十四、安装电缆卷筒外置（不带电缆滑车）时的电缆导向系统

1．电缆卷筒外置时，I型、II型附墙架与电缆保护架，以及吊笼与挑线架的连接情况。

2．用起重工具将电缆卷悬挂与电缆卷筒上方；

3．放出约2.5m的电缆，以便把电缆接到底笼电控箱上；

4．从电缆卷筒底部拉出电缆至底笼电控箱边，暂不要连接；

5．将电缆一圈一圈顺时钟放入电缆卷筒中，尽量使每圈一样大小，其直径略小于电缆卷筒直径；

6．将电缆固定在吊笼的电缆挑线架上，并将电缆接至笼顶电控箱上；

7．将另一端电缆接至底笼电控箱上，启动开降机检查电缆是否缠绕；

8．在导轨架加高的过程中，要同时安装电缆保护架；

9．调整电缆保护架以及电缆卷筒的位置，确保电缆在电缆保护架“U”字型中心。

十五、电气装置安装与检查

1．检测底笼配电箱内的电源开关QF1输入端三相电压是否正常，并合乎设计要求；

2．合上电源开关，再将吊笼内安装的极限SXZ的手置于中间ON位置。

测量接触器KM，输入端是否有三相电压输入，电源电压是否正常；

3．合上断路器QF3、QF4，用电压表测试各接线端子间的电压是否正常；

4．用接地电阻测试仪测量升降机结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω；

5．用500V的光欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻不小于0.5MΩ；

6．检查各安全控制开关：

分别打开底笼和吊笼上的各个门，触动断绳保护开关、上下极限保护开关、极限开关等均能起安全保护作用。

十六、限位开关及极限开关碰块的安装

1．下限位碰块的安装位置，应使吊笼满载下行时，吊笼地板面自动停止在与底笼门槛相平处；

2．下极限碰块的安装位置，应使吊笼满载下行时，未碰到缓冲弹簧之前制动；

3．上限位碰块的安装位置，应使吊笼满载上行时，自动停止在最上层楼平台位置，并确保此时吊笼与导轨架顶部的安全距离符合当地的安全规定，且不小于1.95m；

4．上极限碰块的安装位置，应使吊笼满载上行时，越过了上限位而停止在最上层楼平台以上150mm以内；

5．必须保证上、下限位开关与限位碰块的距离；

6．必须保证极限开关触柄与上、下极限碰块的距离，在极限开关断开（OFF）位置时，其触柄距碰块0.5-2mm范围之内；

7．紧固所有碰块上的螺栓，确保碰块位置固定不动。

在

十七、运行前的最后检查

1．根据第十一章，对各部件灌注润滑油；

2．卸下电动吊杆，另行保存；

3．检查各紧固件的紧固情况；

4．检查各限位、机电连锁装置动作是否正确和无误，至此升降机的安装工作全部完成，可进入正常工作状态。

十八、拆卸

1、现场条件及拆除准备

SC200/200施工电梯拆除，根据实际情况采用人工自身拆除方案，满足场地堆放条件及安拆通道吊物要求。

A、保证与拆除导轨架连接部分的联接强度，通行通道的通畅性，保证建筑物外架与扶墙架拆除的相关稳定性及多元行走通道的联通性。

B、电梯拆除靠自身受力加作业人员作业动载荷强度，附加于附墙力度要求的检查及作业通道的畅通安放必须保证。

C、电梯拆除遵守安拆工艺中的先天轮传动对重结构，后标准节导轨架通道结构再扶墙支撑结构，力求保证安拆工艺及吊重，承重相一致的原则。

D、人员安排必须按实到位，每吊笼必须安排两人且分工要明细见合作，指挥一致，移动同步。

E、吊具吊索应满足吊重要求，对人工推动转轩变辐，变位吊杆应检查吊杆强度，钢丝绳、吊钩及滑轮强度都必须满足拆除导轨架标准重量150Kg的吊重要求。

2、现场电源及作业要求

A、拆除作业中，严禁施工现场断电停电现象，禁止吊笼满载时突然断电，禁止遇风抗倾翻现象发生，且保证施工作业的起重吊重频点现象，保障安全。

B、遇现场突然停电、断电现象，安拆人员要随时准备自动下降应急处理，程序是停止安拆作业前过程，包括正在拆除中的吊重物及解除物，消除外接因素，松开吊笼刹车，自动行程到地面减除风抗性的危险。

C、人工起动吊杆前应解除所有联接螺栓，并消除物体联接静应力，然后起动吊绳吊索，使被拆除件完全离开联接件，慢慢放置于吊笼顶部，后继续下降吊笼重新进行第三程序作业。

3、拆除工艺顺序

A、解除配重钢丝绳：

先将吊笼开致导轨架顶部，使配重块致于地面，解除吊笼顶部联接钢丝绳卡，后再解除对重下端联接绳卡，将联接钢丝绳人工收卷于吊笼内，钢丝绳卷筒内。

B、拆除天滑轮：

解除导轨架顶端四根φ24联接螺栓，取下导轨架顶端固定支架，去除两个φ40联接轴，解除天滑轮，用吊杆吊起天滑轮脱出导轨架外，放置于吊笼顶部。

C、拆除标准节：

用吊杆吊钩将标准节系好吊稳，松开联接螺栓卷动摇把，脱离其联接并放置于吊笼顶部，满载时将吊笼下降致地面，将笼顶拆除物体放置于地面，重复拆除使用将扶墙上导轨架拆除完毕。

D、拆除扶墙架，将人工吊杆吊着扶墙架，解除其上所有联接螺栓，将扶墙架拆除并吊致笼顶，同样与上述拆除标准节办法将其上面所拆除物放置地面。

E、拆除电缆滑道、支架及电缆，待导轨架拆除致电缆挠架高度时，应停止导轨架拆除工作，先进行电缆滑道拆除，将单笼开致电缆绕架高度解除另一笼电缆，脱离电缆小车，致电缆外架外悬即可，用同样办法开通另一吊笼解除第二吊笼电缆，后双笼同时开动致导轨架电缆滑道高度解除电缆滑道及支架。

F、继续导轨架的拆除及整体拆除：

按上面拆除导轨架程序继续拆除导轨架致地面6米高度，解除所有联接支撑螺栓、轴承及电缆，用8T吊车顺序吊起拆除，电机联接结构，对重块、吊笼、外栏、底座，做好相关堆放，防止变形。

4、拆除记录

对拆除过程因不能按正常拆除工艺进行拆除的物件，比如螺栓、吊架及其它物品，应采用特殊拆除工艺及相关毁损物件并应作详细记录及拆除说明。

不能违规拆除，保证安全生产。

5、劳动组织及岗位责任

A现场总指挥：

1人

B现场负责人：

1人

C安装拆卸电工1人

D安全监督检查员：

1人

E机械操作人员：

2人

6、安全注意事项：

A、所有参与拆除人员必须持证上岗，作业区域要设警告标志，并有专职安全员值班，禁止非作业人员进入施工区。

B、作业前安拆部门应对参与人员进行安全技术交底和施工方案的交底。

C、在作业前必须明确专人指挥，并统一信号。

D、所有作业人员必须戴好安全帽，穿好防滑鞋，高空作业人员必须系好安全带，使用的工具应挂好安全绳，防止高空坠落伤人。

E、如遇下雨和四级以上大风时，应立即停止作业。

F、严禁酒后作业，严禁有病（不适合进行高空拆除作业）的人员参与作业。

G、所有人员必须严格遵守国家有关的安全作业和规章进行作业。

十九、附件《施工升降机基础计算书》

附件：

施工升降机基础计算书

本计算书主要依据本工程施工图、SC200/200施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T10054-2005），《施工升降机安全规则》（GB10055-2007），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002），《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）等编制。

19.1、参数信息

1.施工升降机基本参数

施工升降机型号：

SCD200/200TD；吊笼形式：

双吊笼；

架设总高度：

110.8m；标准节长度：

1.508m；

底笼长：

4.4m；底笼宽：

3.8m；

标准节重：

170kg；对重重量：

1000kg；

单个吊笼重:

2000kg；吊笼载重：

2000kg；

外笼重：

1480kg；其他配件总重量：

0kg。

2.楼板参数

基础混凝土强度等级：

C35；楼板长：

3.9m；

楼板宽：

3.4m；楼板厚：

250mm；

梁宽：

0.4m；梁高：

0.5m；

板中底部短向配筋：

HRP40012@150；

板边上部短向配筋：

HRP40012@300；

板中底部长向配筋：

HRP40012@150；

板边上部长向配筋：

HRP40012@300；

梁截面底部纵筋：

HRb4007@25；

梁中箍筋配置：

HRP4008@100；

箍筋肢数：

4；

3.荷载参数：

施工荷载：

5.0kN/m2；

4.钢管参数：

周边加固钢管：

钢管类型：

Ф48×2.8；钢管横距:

500mm；

钢管纵距:

500mm；钢管步距:

1000mm；

底座下部加固：

钢管类型：

Ф110×4；钢管间距:

550mm；

模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：

0.2m；

19.2、基础承载计算：

导轨架重（共需73节标准节，标准节重170kg）：

170kg×73=12410kg，

施工升降机自重标准值：

Pk=（2000.00×2+1480.00+1000.00×2+2000.00×2+12410.00+0.00）×10/1000=238.90kN

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1

基础承载力设计值：

P=2.1×238.90=501.69kN

19.3、地下室顶板结构验算

验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。

根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算

楼板长宽比：

Lx/Ly=3.4/3.9=0.872

1、荷载计算

楼板均布荷载：

q=362.46/（4.4×3.8）=21.678kN/m2

2、混凝土顶板配筋验算

依据《建筑施工手册》（第四版）：

Mxmax=0.0308×21.678×3.9×3.42=30.102kN·m

Mymax=0.0219×21.678×3.4×3.42=18.66kN·m

M0x=-0.0806×21.678×3.9×3.42=-78.774kN·m

M0y=-0.0726×21.678×3.4×3.42=-61.858kN·m

混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。

板中底部长向配筋：

Mx=Mxmax+μMymax=30.102+18.66/6=33.212kN·m

αs=|M|/（α1fcbh02）=33.21×106/（1.00×14.30×3.40×103×225.002）=0.013；

ξ=1-（1-αs）1/2=1-（1-2×0.013）0.5=0.014；

γs=1-ξ/2=1-0.014/2=0.993；

As=|M|/（γsfyh0）=33.21×106/（0.993×300.00×225.00）=495.40mm2。

实际配筋：

867.08mm2>495.396mm2

板中底部长向配筋满足要求。

板中底部短向配筋：

My=Mymax+μMxmax=18.66+30.102/6=23.677kN·m

αs=|M|/（α1fcbh02）=23.68×106/（1.00×14.30×3.90×103×225.002）=0.008；

ξ=1-（1-αs）1/2=1-（1-2×0.008）0.5=0.008；

γs=1-ξ/2=1-0.008/2=0.996；

As=|M|/（γsfyh0）=23.68×106/（0.996×300.00×225.00）=352.25mm2。

实际配筋：

867.08mm2>352.249mm2

板中底部短向配筋满足要求。

板边上部长向配筋：

M0x=M0xmax+μM0ymax=（-78.774）+-61.858/6=-89.083kN·m

αs=|M|/（α1fcbh02）=89.08×106/（1.00×14.30×3.40×103×225.002）=0.036；

ξ=1-（1-αs）1/2=1-（1-2×0.036）0.5=0.037；

γs=1-ξ/2=1-0.037/2=0.982；

As=|M|/（γsfyh0）=89.08×106/（0.982×300.00×225.00）=1344.54mm2。

实际配筋：

490.088mm2≤1344.542mm2

板边上部长向配筋不满足要求,楼板需进行加固。

板边上部短向配筋：

M0y=M0ymax+μM0xmax=（-61.858）+-78.774/6=-74.987kN·m

αs=|M|/（α1fcbh02）=74.99×106/（1.00×14.30×3.90×103×225.002）=0.027；

ξ=1-（1-αs）1/2=1-（1-2×0.027）0.5=0.027；

γs=1-ξ/2=1-0.027/2=0.987；

As=|M|/（γsfyh0）=74.99×106/（0.987×300.00×225.00）=1126.08mm2。

实际配筋：

490.088mm2≤1126.079mm2

板边上部短向配筋不满足要求,楼板需进行加固。

3、混凝土顶板挠度验算

板刚度：

Bc=Eh3/（12（1-μ2））=3×104×2503/12×（1-（1/6）2）=4.018×1010

q=21.678kN/m2=0.022N/mm2

L=3400mm

板最大挠度：

fmax=ωmaxql4/Bc=0.00275×0.085×34004/（4.018×1010）=0.773mm

fmax/L=0.773/3400=1/4396.799<1/250

板配筋和挠度变形不满足支承施工升降机荷重要求,楼板需进行加固。

4、混凝土梁配筋验算

由于施工升降机自重主要通过中央立柱传递给大梁，所以可以看作一个集中荷载。

楼板自重传来荷载0.25×3.4×25=21.25kN/m

梁自重0.5×0.25×25=3.125kN/m

静载21.25+3.125=24.375kN/m

活载2.5×3.9=9.75kN/m

作用于梁上的均布荷载：

q=24.375×1.2+9.75×1.4=42.9kN/m

作用于梁上的集中荷载：

p=362.46×1.2/2=217.476kN

M=ql2/12+pl/4=42.9×3.92/12+217.476×3.9/4=266.415kN·m

梁截面积：

b×h=0.25×0.5=0.125m2

h0=h-25=500-25=475mm

αs=|M|/（α1fcbh02）=266.41×106/（1.00×14.30×0.25×103×475.002）=0.330；

ξ=1-（1-αs）1/2=1-（1-2×0.