高速铁路概论教案1210终版.docx
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高速铁路概论教案1210终版
教案
2019〜2020学年第一学期
学院(部)交通运输
课程名称《高速铁路概论》专业、年级、班级乘务1901〜1902主讲教师
教案编写说明
教案又称课时授课计划,是任课教师的教学实施方案。
任课教师应根据专业的培养方案,紧扣教学大纲,认真分析教学内容,切合学生实际,提前编写设计好每门课程每个章、节或主题的全部教学活动。
教案编写说明如下:
1、编号:
按施教的顺序标明序号(每堂课一个序号)。
2、学时数:
指完成一个授课题目所用教学时间。
理论课通常以学时数为单位(一般2学时),而实践课则以学时数,天数或周数为单位。
3、授课类型表示所授课程的类型,请在理论课、实验课、习题课、实践课及其它栏内选择打“丁"。
4、授课题目:
标明章、节或主题。
5、教学目的要求。
6、教学重点、难点。
5、教学方式和手段。
6、教学过程(含复习旧课、引入新课、组织教学、启发思维等)。
将授课的内容按逻辑层次,有序设计编排。
本部分不同专业的授课可有自己的特色。
7、讨论、思考题和作业。
8、参考资料:
列出参考书籍、有关资料。
9、日期的填写系指本堂课授课的时间。
授课教案应根据专业技术领域发展、教学要求变化、学生实际水平,以及教师以往教学的课后小结、批注等进行补充、修改或重写,以保持教学内容的先进性和适用性。
请妥善保存各阶段的教案,并配合好学院(部)的教学检查和归档等工作。
教学目的及要求
教学
及难
1.高速铁路定义
2.国内外发展总体趋势
编号:
1
课程类型理论课,实验课口习题课口实践课口其它口
授课题目
绪论
授课章节
第一章绪论
授课顺序
学时数
2
(分掌握、熟悉、了解三个层次):
指教学中要体现“课程的总体目标”和“章、节
或实践教学单元的目标”、预期达到的效果等。
一、总体目标:
1.掌握高速铁路的定义
2.高速铁路经济优势
3.高速铁路的修建模式
4.国外高速铁路的发展概况
5.国内高速铁路的发展概况
二、章、节或实践教学单元的目标
1.第一节概述的教学目标
(1)掌握高速铁路的定义
(2)高速铁路经济优势
(3)高速铁路的修建模式
2.第二节国外高速铁路的发展
1.日本发展概况
2.德国发展概况
3.法国发展概况
3.第三节国内发展概况
四纵四横、八纵八横
指章节重点或教学单位(一般2-3学时)的重点和难点部分,是学生必须掌握的知识
重点
教学方法及手段
教学方式:
讲授、演示、实验、实作、讨论、案例分析、仿真或真实现场实作指导等教学手段:
教具、模型、图表、实物、现代教学设施设备,以及特殊教学或实践环境等拟定的教学方法和手段要能有效地调动学生的学习积极性,促进学生的积极思考,激发学生的潜能。
1.以现场实际事故、发生过的情况为切入点,综合距离,说明学习《高速铁路概论》的必要性。
2.使用PPT+板书的形式在说明具体情况时配以影音材料。
3.使用事故案例进行举例,学生分小组进行讨论。
课堂设计(教学内容、过程、方法、图标等)
时间分配
1.点名
5min
2.提问有谁坐过高速铁路?
也就是D字头和G字头的列车
lOmin
3.高速铁路的定义(国际200km/h以上为高速铁路,国内定义:
课本;既有线改
15min
造)
4.铁路分档(分类举例说明列车速度)
lOmin
5.高速铁路修建模式(我国采用哪一种)
6.国外高速铁路发展概况
30min
7.国外高速铁路发展概况
30min
8.课堂总结
5min
作业
及思
考题
高速铁路到底先进在什么地方
旁考
资料
包括提供给学生的课外阅读资料(包括书目、报刊、论文)及网络资源等(可以章为单位),为学生课后自学及扩大知识面提供相关的资料信息。
参考资料一般在初次授课时填写。
参考资料:
《高速铁路技术》(第三版)
课后
小结
主要是教师完成本教学单元教学后对教学设计、教学重难点把握、教学方法应用、教学效果等课堂教学过程情况的总结与分析,为以后教学提供经验和素材。
备注:
电子版的字体为宋体。
编号:
2
课程类型
理论课,实验课口习题课口实践课口其它口
授课题目
高速铁路线路
授课章节
第二章
第一节、第二节
授课顺序
学时数
2
教学目的及要求
(分掌握、熟悉、了解三个层次):
指教学中要体现“课程的总体目标”和“章、节
或实践教学单元的目标”、预期达到的效果等。
一、总体目标:
1.高速铁路线路的特点
2.高速铁路线路的主要目标是什么
3.超高的计算、欠超高、过超高
_、章、节或实践教学单元的目标
1.第一节概述的教学目标
(2)高速铁路线路的特点
(2)高速铁路线路的主要目标是什么
2.第二节高速铁路的平纵断面
(1)超高
(2)欠超高
(3)过超高
教学重点及难点
指章节重点或教学单位(一般2-3学时)的重点和难点部分,是学生必须掌握的知识
占
fl\\°
1.超高的定义
2.超高的计算方法
3.过超高与欠超高的计算
教学
方法
及手
段
教学方式:
讲授、演示、实验、实作、讨论、案例分析、仿真或真实现场实作指导等教学手段:
教具、模型、图表、实物、现代教学设施设备,以及特殊教学或实践环境等拟定的教学方法和手段要能有效地调动学生的学习积极性,促进学生的积极思考,激发学生的潜能。
1.以高速铁路现场施工为切入点,提出铁路线路施工对高铁平稳行车的重要性。
2.使用PPT+板书的形式在说明具体情况时配以影音材料。
3.
lOmin
使用事故案例进行举例,学生分小组进行讨论。
课堂设计(教学内容、过程、方法、图标等)
时间分配
1.点名
5min
2.高速铁路线路设计的重要性(高平顺性、高稳定性)
lOmin
3.列车风的影响
lOmin
4.曲线、直线、缓和曲线的设置顺序
lOmin
5.超高的定义,计算
lOmin
6.欠超高的计算
20min
7.过超高的计算
lOmin
8.随堂练习
作业
高速铁路平面及中断面的标准有何特点?
及思
考题
参考
资料
授课时填写。
包括提供给学生的课外阅读资料(包括书目、报刊、论文)及网络资源等(可以章为单位),为学生课后自学及扩大知识面提供相关的资料信息。
参考资料一般在初次
参考资料:
《高速铁路技术》(第三版)
主要是教师完成本教学单元教学后对教学设计、教学重难点把握、教学方法应用、教学效果等课堂教学过程情况的总结与分析,为以后教学提供经验和素材。
课后
小结
编号:
3
课程类型
理论课口实验课口习题课口实践课0其它口
授课题目
高速铁路线路
授课章节
第二章第二节高速铁路线路
的平纵断面
授课顺序
学时数
2
教学目的及要求
(分掌握、熟悉、了解三个层次):
指教学中要体现“课程的总体目标”和“章、节
或实践教学单元的目标”、预期达到的效果等。
一、总体目标:
1.坡道对列车的影响
2.高速铁路线路纵断面的标准
3.竖曲线
_、章、节或实践教学单元的目标
1.第二节高速铁路的平纵断面
(1)竖曲线
(2)竖曲线半径
教学重点及难点
指章节重点或教学单位(一般2-3学时)的重点和难点部分,是学生必须掌握的知识占
1.什么时候设置竖曲线
2.竖曲线半径的计算方法
教学
方法
及手
段
教学方式:
讲授、演示、实验、实作、讨论、案例分析、仿真或真实现场实作指导等教学手段:
教具、模型、图表、实物、现代教学设施设备,以及特殊教学或实践环境等拟定的教学方法和手段要能有效地调动学生的学习积极性,促进学生的积极思考,激发学生的潜能。
1.回顾上节课超高过超高的计算方法,引出铁路线路纵断面的标准。
2.使用PPT+板书的形式在说明具体情况时配以影音材料。
3.
lOmin
给出计算题,学生练习。
课堂设计(教学内容、过程、方法、图标等)
时间分配
1.点名
5min
2.坡道对列车的影响
lOmin
3.高速铁路线路纵断面的标准
lOmin
4.竖曲线
lOmin
5.竖曲线半径的计算
20min
6.最小夹坡段长度
20min
7.随堂练习
作业
及思
考题
坡道对列车的影响?
参考
资料
包括提供给学生的课外阅读资料(包括书目、报刊、论文)及网络资源等(可以章为单位),为学生课后自学及扩大知识面提供相关的资料信息。
参考资料一般在初次授课时填写。
参考资料:
《高速铁路技术》(第三版)
课后
小结
主要是教师完成本教学单兀教学后对教学设计、教学重难点把握、教学方法应用、教学效果等课堂教学过程情况的总结与分析,为以后教学提供经验和素材。
编号:
4
课程类型
理论课,实验课口习题课口实践课口其它口
第二章
授课题目
高速铁路线路
授课章节
第三节、第四节、第五节
授课顺序
学时数
(分掌握、熟悉、了解三个层次):
指教学中要体现“课程的总体目标''和“章、节或实践教学单元的目标”、预期达到的效果等。
一、总体目标:
1.高速铁路路基结构
2.高速铁路轨道结构类型
教学
3.高速铁路轨道技术检测
目的
二、章、节或实践教学单元的目标
及要
1.第三节路基与桥隧建筑物的教学目标
教学
重点
及难
1.有玮轨道与无酢轨道的比较
(2)高速铁路路基
(2)桥隧建筑物
2.第四节高速铁路的轨道结构
(1)有玮轨道结构
(2)无玮轨道结构
3.第五节高速轨道技术检测与管理
简单概论下即可指章节重点或教学单位(一般2-3学时)的重点和难点部分,是学生必须掌握的知识点。
2.有玮轨道与无玮轨道的结构
教学方式:
讲授、演示、实验、实作、讨论、案例分析、仿真或真实现场实作指导等教学手段:
教具、模型、图表、实物、现代教学设施设备,以及特殊教学或实践环境等拟定的教学方法和手段要能有效地调动学生的学习积极性,促进学生的积极思考,
教学
激发学生的潜能。
方法
1.使用PPT+板书的形式在说明具体情况时配以影音材料。
及手
1.点名
2.使用事故案例进行举例,学生分小组进行讨论。
课堂设计(教学内容、过程、方法、图标等)
时间分配
5min
2.高速铁路路基
3.桥隧建筑物
4.高速铁路轨道结构类型
5.有玮轨道结构
6.无玮轨道的结构
7.高速铁路轨道技术与管理
8.随堂练习
20min
20min
20min
25min
30min
15min
15min
作业
有玮轨道与无咋轨道各有何优缺点?
高速铁路轨道结构有何特点?
及思
考题
参考
资料
授课时填写。
包括提供给学生的课外阅读资料(包括书目、报刊、论文)及网络资源等(可以章为单位),为学生课后自学及扩大知识面提供相关的资料信息。
参考资料一般在初次
课后
小结
参考资料:
《高速铁路技术》(第三版)
主要是教师完成本教学单元教学后对教学设计、教学重难点把握、教学方法应用、教学效果等课堂教学过程情况的总结与分析,为以后教学提供经验和素材。
编号:
5
课程类型
理论课N实验课口习题课口实践课口其它口
第三章
授课题目
高速铁路牵引动力与供电系统
授课章节
第一节
第二节
授课顺序
学时数
(分掌握、熟悉、了解三个层次):
指教学中要体现“课程的总体目标”和“章、节或实践教学单元的目标〃、预期达到的效果等。
一、总体目标:
1.掌握电能传送的环节
2.牵引供电系统的电流制度
3.牵引供电系统的安全管理
4.牵引供电的形式及其配置
教学
目的
及要
5.动力集中与动力分散的区别
6.电传动方式的区别
二、章节目标
教学
重点
及难
(1)点传送的基本环节
1.第一节概述
(1)掌握电能传送的环节
⑵牵引供电系统的电流制度
(3)牵引供电系统的安全管理2.第二节高速铁路的牵引动力
(1)牵引供电的形式及其配置
(2)动力集中与动力分散的区别
(3)电传动方式的区别
指章节重点或教学单位(一般2-3学时)的重点和难点部分,是学生必须掌握的知识点。
(2)动力集中与动力分散的区别
(3)轴重与黏着的联系
教学
方法
及手
段
教学方式:
讲授、演示、实验、实作、讨论、案例分析、仿真或真实现场实作指导等教学手段:
教具、模型、图表、实物、现代教学设施设备,以及特殊教学或实践环境等拟定的教学方法和手段要能有效地调动学生的学习积极性,促进学生的积极思考,激发学生的潜能。
1.以现场实际事故、发生过的情况为切入点,综合距离,说明学习《高速铁路概论》的必要性。
2.使用PPT+板书的形式在说明具体情况时配以影音材料。
3.
30min
使用事故案例进行举例,学生分小组进行讨论。
课堂设计(教学内容、过程、方法、图标等)
时间分配
1.点名
5min
2.讲解电能传送的环节(口图)
lOmin
3.牵引供电电流制的区别
lOmin
4.电气化铁路劳动人身安全
lOmin
5.动力集中与动力分散
lOmin
6.电传动方式的区别
作业
及思
考题
铁路中所谓的“黏着”到底是一种什么轮轨状态?
参考
资料
包括提供给学生的课外阅读资料(包括书目、报刊、论文)及网络资源等(可以章为单位),为学生课后自学及扩大知识面提供相关的资料信息。
参考资料一般在初次授课时填写。
参考资料:
《高速铁路技术》(第三版)
课后
小结
主要是教师完成本教学单元教学后对教学设计、教学重难点把握、教学方法应用、教学效果等课堂教学过程情况的总结与分析,为以后教学提供经验和素材。
课程类型
授课题目
授课顺序
教学
目的
及要
教学
重点
及难
编号:
6
理论课,实验课口习题课口实践课口其它口
高速铁路牵引动力与供电系统
第三章
授课章节
学时数
第三节
(分掌握、熟悉、了解三个层次):
指教学中要体现“课程的总体目标''和“章、节
或实践教学单元的目标”、预期达到的效果等。
一、总体目标:
1.掌握牵引供电系统的组成
2.理解牵引变电所的功能
3.区分TR供电、NF供电与AT供电之间的区别。
4.掌握接触网的结构与组成
5.了解受电弓的组成
二、章节目标
1.第三节高速铁路牵引供电系统
(1)
(2)
(4)
(5)
掌握牵引供电系统的组成
理解牵引变电所的功能
区分TR供电、NF供电与AT供电之间的区别。
掌握接触网的结构与组成
了解受电弓的组成
指章节重点或教学单位(一般2-3学时)的重点和难点部分,是学生必须掌握的知识
点。
(1)单边供电与上下行并联供电
(2)AT供电与自耦变压器
(3)接触网的结构
教学方法及手段
教学方式:
讲授、演示、实验、实作、讨论、案例分析、仿真或真实现场实作指导等教学手段:
教具、模型、图表、实物、现代教学设施设备,以及特殊教学或实践环境等拟定的教学方法和手段要能有效地调动学生的学习积极性,促进学生的积极思考,激发学生的潜能。
1.以现场实际事故、发生过的情况为切入点,综合距离,说明学习《高速铁路概论》的必要性。
2.使用PPT+板书的形式在说明具体情况时配以影音材料。
3.使用事故案例进行举例,学生分小组进行讨论。
课堂设计(教学内容、过程、方法、图标等)
时间分配
1.点名
2.讲解接触网的结构与构成
3.牵引变电所的结构与设备
4.接触网供电方式
5.AT供电方式
6.接触网结构
7.接触网管理与维修
8.受电弓
5minlOminlOmin
lOmin
20minlOminlOmin
5min
作业
AT供电的方式到底优点在哪?
及思
考题
参考
资料
授课时填写。
包括提供给学生的课外阅读资料(包括书目、报刊、论文)及网络资源等(可以章为单位),为学生课后自学及扩大知识面提供相关的资料信息。
参考资料一般在初次
课后
小结
参考资料:
《高速铁路技术》(第三版)
主要是教师完成本教学单元教学后对教学设计、教学重难点把握、教学方法应用、教学效果等课堂教学过程情况的总结与分析,为以后教学提供经验和素材。
编号:
7
课程类型
理论课,实验课口习题课口实践课口其它口
第一节概述
授课题目
高速铁路客车
授课章节
第二节车体和车内设施
授课顺序
学时数
(分掌握、熟悉、了解三个层次):
指教学中要体现“课程的总体目标''和“章、节或实践教学单元的目标”、预期达到的效果等。
一、总体目标:
1.掌握车体的分类
2.理解一般客车体
3.掌握摆式客车体
4.了解我国列车编组
教学
5.高速客车体的结构特点
目的
6.高速客车体的车内设置
及要
二、章、节或实践教学单元的目标
1.第一节概述的教学目标
(1)掌握车体的分类
(2)理解一般客车体
(3)掌握摆式客车体2.第二节车体和车内设施
(1)了解我国列车编组
(2)高速客车体的结构特点
(3)高速客车体的车内设置
教学
指章节重点或教学单位(一般2-3学时)的重点和难点部分,是学生必须掌握的知识
重点
点。
及难
1.摆式列车的原理
2.高速列车的结构特点
教学方法及手段
教学方式:
讲授、演示、实验、实作、讨论、案例分析、仿真或真实现场实作指导等教学手段:
教具、模型、图表、实物、现代教学设施设备,以及特殊教学或实践环境等拟定的教学方法和手段要能有效地调动学生的学习积极性,促进学生的积极思考,激发学生的潜能。
1.以现场实际事故、发生过的情况为切入点,综合距离,说明学习《高速铁路概论》的必要性。
2.使用PPT+板书的形式在说明具体情况时配以影音材料。
3.使用事故案例进行举例,学生分小组进行讨论。
课堂设计(教学内容、过程、方法、图标等)
时间分配
1.点名
2.掌握车体的分类
3.讲解一般客车体
4.重点说明摆式客车体
(1)主动摆式
(2)被动摆式
5.了解我国列车编组
6.讲解高速客车体的结构特点
7.讲解高速客车体的车内设置
5min
lOmin
15min
15min
5min
lOmin
20min
lOmin
作业
摆式列车增加曲线出的超高如何理解?
及思
考题
参考
资料
授课时填写。
包括提供给学生的课外阅读资料(包括书目、报刊、论文)及网络资源等(可以章为单位),为学生课后自学及扩大知识面提供相关的资料信息。
参考资料一般在初次
课后
小结
参考资料:
《高速铁路技术》(第三版)
主要是教师完成本教学单元教学后对教学设计、教学重难点把握、教学方法应用、教学效果等课堂教学过程情况的总结与分析,为以后教学提供经验和素材。
编号:
8
课程类型
理论课N实验课口习题课口实践课口其它口
授课题目
高速铁路客车
授课章节
第三节高速客车转向架
授课顺序
学时数
(分掌握、熟悉、了解三个层次):
指教学中要体现“课程的总体目标”和“章、节或实践教学单元的目标〃、预期达到的效果等。
一、总体目标:
1.了解高速客车转向架应具备的性能
教学
2.掌握转向架的基本组成
目的
3.掌握转向架的结构特点
及要
4.掌握转向架结构轻量化技术
二、章、节或实践教学单元的目标
1.第三节高速客车转向架的教学目标
(1)
掌握转向架的六大组成部分
(2)
动力型转向架和非动力型转向架结构及其区别
转向架轻量化的体现
(4)
转向架的优点
教学
重点
及难
1.高速列车的基本组成
指章节重点或教学单位(一般2-3学时)的重点和难点部分,是学生必须掌握的知识点。
2.转向架结构特点
教学方式:
讲授、演示、实验、实作、讨论、案例分析、仿真或真实现场实作指导等教学手段:
教具、模型、图表、实物、现代教学设施设备,以及特殊教学或实践环境等拟定的教学方法和手段要能有效地调动学生的学习积极性,促进学生的积极思考,
教学
激发学生的潜能。
方法
及手
1.家庭轿车的轮对和转向为例,引入高铁走形的关键部位转向架
2.使用PPT+板书的形式在说明具体情况时配以影音材料。
段
3.使用事故案例进行举例,学生分小组进行讨论。
4.带学生在校内实训基地,现场参观学习转向架
课堂设计(教学内容、过程、方法、图标等)
时间分配
1.点名
2.转向架的概念
3.讲解高铁转向架需具备的性能
4.重点讲高铁转向架的基本构成
(1)构架
(2)轮对(3)轴箱及定位装置
(4)弹性悬挂装置(5)牵引装置(6)基础制动装置
5.转向架的结构特点
6.转向架轻量化技术
7.高铁转向架优势
8.参观校内实训基地转向架,及车辆连接装置,为下节课做准备
5min
lOmin
lOmin
lOmin
lOmin
15min
5min
25min
作业
及思
考题
高铁转向架组成及其需要具备的主要性能有哪些?
参考
资料
课后
小结
包括提供给学生的课外阅读资料(包括书目、报刊、论文)及网络资源等(可以章为单位),为学生课后自学及扩大知识面提供相关的资料信息。
参考资料一般在初次授课时填写。
参考资料:
《高速铁路技术》(第三版)
小结本节课内容,并布置学习任务;教师要求学生预习第四章第四节第五节内容,并根据教师布置的学习任务进行讨论,为下节课上课准备。
编号:
9
课程类型
理论课,实验课口习题课口实践课口其它口
第四节车辆连接装置
授课题目
高速铁路客车
授课章节
第五节制动装置
授课顺序
学时数
(分掌握、熟悉、了解三个层次):
指教学中要体现“课程的总体目标''和“章、节
或实践教学单元的目标”、预期达到的效果等。
一、总体目标:
1.了解车辆连接装置的组成
2.掌握牵引缓冲装置的工作原理
3.掌握风挡
4.掌握列车制动方式
教学
二、章、节或实践教学单元的目标
目的
及要
1.第四节车辆连接装置的教学目标
教学
(1)掌握车辆连接装置的组成
(2)秘接式车钩的组成及其工作原理
(3)缓冲器
(4)客车的风挡
2.第五节制动装置
(1)高速客车制动的特点
(2)高速客车制动的方式
(3)高速客车制动控制系统
指章节重点或教学单位(一般2-3学时)的重点和难点部分,是学生必须掌握的知识
重点
及难
1.密接式车钩的工作原理
2.列车制动的方式
教学方法及手段
教学方式:
互动教学、任务驱动、实验、实作、讨论、案例分析、仿真或真实现场实作指导等
教学手段:
教具、模型、图表、实物、现代教学设施设备,以及特殊教学或实践环境等拟定的教学方法和手段要能有效地调动学生的学习积极性,促进学生的积极思考,激发学生的潜能。
1.上节
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- 关 键 词:
- 高速铁路 概论 教案 1210 终版