毕业实习周记汇总10篇.docx
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毕业实习周记汇总10篇
毕业实习周记汇总10篇
精选毕业实习周记汇总10篇
时间不知不觉,我们后知后觉,转瞬一周又完毕了,想必有很多难忘的瞬间吧,请好好地记录下在周记里。
什么样的周记才是好的周记呢?
下面是我为大家整理的毕业实习周记10篇,欢送阅读与保藏。
毕业实习周记篇1
实习是在期望中的,但当它真正到来的时候又令我有些不知所措。
在学校里的学习和生活都是闲适而又欢快着的,我期望在实习中也可以有奇怪与欢快的萦绕与眷顾。
于是,以周记的形式来记录在实习中心的成长过程,不管是什么样的状态与境遇我都会很坦然的面对,由于这将是以后工作、学习乃至整个生命中的一笔巨大财宝。
为了把握一些计算机的软、硬件学问,为了为今后学习计算机原理、计算机网络课打下良好的根底,我们进展了为期一周的计算机组网与网络技术实习。
我,王斌、张涵、任艳艳、欧阳天石、王子超被分在第一组,张涵任组长。
第一步是拆机子。
前端带有磁铁的改锥在拆装机箱螺丝钉时很简洁上手,拆机子这一步没有太大的麻烦。
拆完电脑后,我摆布了一下各个硬件:
网卡很好认,即使不看它的"d-link"标志,看一下它附带水晶头的插口即知;内存条也很好区分,是直尺大小的一个绿色长条;鼠标是双飞燕的双键鼠标,手感自然比不上三键鼠标;光驱是nec的vcd光驱〔惋惜不是dvd光驱,不然就可以趁空闲时偷偷看dvd影片了〕;硬盘是madein马来西亚的"西部数据";至于机箱,我们的是卧式的,还有一些是塔式的。
揣摩一番硬件后,是该把它们装回去的时候了。
先由我主刀安装amd的cpu。
将"零插拔力"的插口的横杆拉起,然后将cpu无针的三角对准插口无孔的三角处放下去拉下横杆即告完成。
接下来是装风扇——将风扇基座的簧片卡住cpu插口侧端亦固定完毕。
只是由于供我们拆装的机子是较早前的电脑,其风扇接线并不是像常规的接法一样接在主板上,而是接在电源线上,这让我略微思考了一会。
很轻松地将显卡和网卡插在〔白色的〕pci插槽上、内存条插在黑色的插槽后,便要开头数据线的安装了。
软驱的数据线最为明显,是分叉的,不用费劲就可以找出并装好。
接下来是光驱、硬盘的数据线,由于我在家中安装过刻录机,安装它们自然不在话下。
当然,这里有一个诀窍:
将数据线的红色边缘朝向电源线接口那一方就不会接错了。
另外,接鼠标的和键盘时觉察其接口
不是主流机箱接口中的绿色接口和紫色接口。
组装完毕,第三步是进展安装系统的实习。
由于机子本身已经装有windows98系统,我们预备格式化系统盘后重新安装。
先是直接在c盘下输入以下指令:
formatc:
/q,即快速格式化c盘。
格式化完毕重启电脑,按"del"键进入bios设置界面,将启动挨次设置为"cd-rom"优先。
保存设置退出后再次重启电脑,在光驱中放入win98安装盘,光盘引导后选择"startwithcd-rom......"一项,片刻后即进入win98安装界面。
小设置几下后便进入30来分钟的系统安装过程,此时可留一人值守,其他同学就可以放松放松了。
安装过程进展到某一阶段后,系统会重启。
重启三次后,win98操作系统便根本安装完毕。
第四步是装驱动。
由于不生疏各驱动安装盘的内容,又没有说明书可供参考,所以几乎是挨个尝试着安装的,而且失败了屡次。
其中有一次网卡安的"xxcomxXX"〔打叉的内容记不得了〕的驱动,安装完毕后倒也无故障和冲突,但却无法正常使用网卡。
后来找到了d-link的驱动重装了一遍才算安装成功。
第五步是练习分区。
这里要用到dos的fdisk指令。
其实,我以前的分区多是用xp安装盘直接分区,或是在windowsxp下用"分区魔术师"分区,都比fdisk分区指令要简洁得多,换句话说,我还真没怎么用过fdisk。
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同从前的format指令一样,我是在安装盘的"win98"名目下调用该指令的〔前提自然是在纯dos操作平台下〕。
直接输入fdisk指令即进入分区菜单。
首先是删除分区。
选择第三项即是删除分区功能。
新的菜单里又有子菜单供你选择,依次是"删除根本分区"、"删除扩展分区"和"删除规律分区"。
需要留意的是,删除分区时必需先删除"规律分区",再删除"扩展分区",最终才删除"根本分区",否那么系统会提示删除分区无效。
删除完分区后,就该回到主菜单项选择第一项创立分区。
创立分区的挨次正好和删除分区的挨次相反。
即先创立"根本分区",再创立"扩展分区",最终创立"规律分区"。
值得留意的是,创立根本分区时系统会提示你是否将全部空间支配到该分区,这里选"否",然后就可以自己定义分区的空间大小。
另外在创立分区时不要设置卷标,否那么系统可能会不识别分区。
万一不留神设置了卷标也没关系,再格式
化一遍设置了卷标的分区,然后在系统提示是否清楚卷标时选择"是"即可。
创立完全局部区后,就需要选择主菜单的其次项把根本分区设置成活动分区,最终退出fdisk的菜单,用format指令依次把各分区格式化一遍即可。
毕业实习周记篇2
工作格外顺当地进展,我的实习也走进了尾声。
今日,师傅并没有教给我专业方面的技巧,而是教会了我很多其他的做人道理,拥有本事,并不仅仅是走入社会的关键,还有很多需要领悟的东西,开头实践,动手去做,遇到挫折,觉察问题,解决困难,获得成功,等等,这都是人生的路上所必需经受的事情,阅历可以口传心授,但是真正领悟阅历的却只能通过实践,实践出真谛,才能获得成功。
完毕了2月的实习生活,我的心中布满了各种的味道,对各位同事,对单位,对实习生活,对师傅,布满了恋恋不舍,这次实习给了我太多的体会,感受,这段时间所收获的,也会伴随我将来的生活,我信任将来走上工作岗位的我,确定会布满自信,活力,士气的迈向成功。
通过实习,我还明白了,过去人们所追求的传统观念上的学校专业、外语水平以及人脉以经向现代观念上的实践阅历、沟通力气和团队精神转变。
我是一个fastleamer,我能够明白,我如今正在做什么,而且我需要做什么。
因此,我会向着用人单位的员工所具备的素养去塑造自己,全面的提升自己的个人职场素养和力气。
最终,真诚的诚意的感谢公司领导和对同事对我无私教育和关怀。
是他们使我脱离了稚嫩、急躁和不切实际的心态,心理上更加成熟。
坚决,专业功底更加扎实。
更重要的是,使我牢固的树立了猛烈的事业心,高度的侧人感和团队精神。
毕业实习周记篇3
第一周实习当中,我接触到自己在工作当中的确是有不适应的,在这一点上面得我还是应当要努力维持下去,毕业之际我真实的感受到了这一点,这一周我和四周的同时学习到了很多。
这周我根本每天都是在师傅的带着下,我生疏了很多工作,让我接触到了很多新的东西,这给我的感觉是特殊深刻的,一周下来我对自己的工作有了一个全新的提高,需要维持这样的状态。
最终这周的工作当中,工作也是到了收尾的时候了,在这最终一周,我真的感觉自己力气,如今我还是应当要朝着新的方向进展,在今后的工作当中确定会进一步的学习,总之通过这三周的实习我的进步很大,这给我带来一种不一样的体会,感谢这段时间的实习。
毕业实习周记篇4
实习周记〔一〕
今日是周六,挑一个晴朗的早晨登记我第一周来的实习心得。
实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是从同学过渡到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。
刚进入公司的第一天,一切都很生疏,也很新颖。
一张张生疏的面孔,不生疏但是都面带微笑很友善。
有一位很热心的同事,带着我逛这逛那,带我参观了一下公司的整体构造和各个部门,还给我介绍了几个同事给我生疏。
第一天的快中午时,我被公司的领导带到车间一位姓高的师傅那,并被告知我以后就跟着他学,我很情愿,由于师傅很热忱地接待了我,还带着我和他一起吃了午饭,下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责,我都记在了心里,由于这可能就是我将来要担当的职责。
一周的时间很快就过去了,在这一周里,我尽量让自己更快地去适应环境,更快地融入这个大集体中,由于只有和上司、同事都处理好关系,才能有利于自己工作的开放。
实习周记〔二〕
时间过得真快,转瞬其次周已经完毕了,由于刚进公司的缘由,一些重要的事情我都没有涉及,但是我并没有灰心,也没有觉得大材小用。
我想只有从最根本的开头干起,一点一滴地积累,做好我负责的每一件小事,让领导和同事放心,将来才能成就一番大事业。
"不积跬步,无以致千里","江海不拒细流,方能成其大〞一屋不扫,何以扫天下?
"说的就是这个道理。
早上,我根本能保证提前到公司,在开头工作的前一段时间,帮师傅的工具车整理一下,然后再拖一下工位,让师傅工作得更舒适,心情更快乐,也能多教我一些东西啊。
中午的时候,我会帮同事一起订饭,按他们各自的口味叫了不同的饭菜,同事也对我订的饭菜挺满足。
这一周根本是在劳碌和琐碎中度过的,不过虽然是一些琐碎的小事,却和学校里始终和书打交道很不一样,我感觉有一种新颖感,每一件小事都需要我亲历亲为,通过付出自己的劳动换来的成果很有价值,也很值得。
实习周记〔三〕
今日已经是第三周了,实习周期的三分之一已经过去了。
我对公司的环境已经根本生疏,同事的名字我也根本能叫上来了,我的办事效率也因此提高了不少,由于去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了,看来融入环境对干好工作是很有关怀的。
汽车专业实习周记范文
这一周我的工作和前两周没什么太大的转变。
我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。
虽然工作内容没有太大转变,但工作效率却比以前提高了不少。
在这三周里,每一天我都过得很充实,由于我接触的人和事都是学校里未能接触过的,我也深深体会到把书本上的学问转化到实践中去的重要性。
只有理论和实践相结合了,所学来的学问才不是纸上谈兵。
我信任下一周我会过得更充实,也更有意义。
实习周记〔四〕
经过一周的实习我已经生疏了全部工具的名称和使用的方法还有用途,比方说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比方六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些,还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少,小飞棒用的很多,比方像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费劲的工作,这里面用小飞棒用的是最多的。
在修理和保养车辆时经常会用到一些仪器,例如;诊断电脑5052A,5052和5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等。
这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。
实习周记〔五〕
换火花塞也是经常的事。
一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,但实际用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。
或者你觉得油耗增大了、不好着车了,再考虑换个火花塞吧。
这里介绍一个可以省钱的方法:
自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、二十元就可以亲眼看着给装上。
这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。
修理厂也有省钱的方法,换机油就是一个时机。
一般捷达车大约需要机油
4.5升,富康至少需要3.2升,奥拓那么需要3升左右。
标准是将机油加注到油尺弯区上限。
但即使你亲眼观看修理工将机油加到了这个位置,也并不愿定眼见为实。
由于就像变魔术一样,他让你看到的、让你信任的确定是已经有备在先的。
他的预备工作是在放掉旧机油的时候。
比方捷达,他们通常只放掉4升,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。
对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了。
除非我们活到老学到老,不然没法应付得了。
实习周记〔六〕
到单位已经有一段时间了,但对单位的了解紧是片面,我本是个不擅长交际的人,说的通俗一些就是闷骚,这也始终是我的障碍。
所以我到单位这么长时间了,交际圈只限于机修车间,出了车间的门我就根本上不说话了,即使遇上面熟的同事也只是间或打个招呼,并不是我不想改善现下的状况,只是不知该如何开口,而且我也做过这方面的努力,只是效果不佳。
比方:
在下班后我走在回宿舍的路上,偶遇一面熟同事,但是是那种从没说过话的。
同事之间遇到了,总不好扭头装作不生疏走掉吧,所以我鼓起士气冲他笑笑,结果他不知所以的愣了。
为此我纠结了好长时间,该不会是他压根就不生疏我这人?
!
实习周记〔七〕
不知不觉中来公司已经两个月的时间了,在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。
这都要感谢我的师兄,平日里我们是好兄弟好伴侣,在车间叫我怎么保养和修理车辆和一些根本学问。
这周是我师兄的生日,他说邀请我们吃饭我和另一个伴侣吃饭,我说好啊!
吃饭的时候我们聊到了一些汽车的事,老款B5和B6为什么是B开头的,师兄说;由于passt叫B5是由于它的地盘标准到达了B5的标准,迈腾叫B6是由于它到达了B6的标准,今年七月份还会推出新迈腾B7和B7L,只有在中国才会有B7L由于中国人宠爱大一点的车所以才在中国市场推出B7L其他国家都没有。
可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。
我想了想说;一汽群众cc也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是群众cc应当也叫B6。
他手;不是,群众cc的地盘是依据cc这款车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为B6。
这周是公司检查周,所以要求比较严格,我从早上就开头擦车间始终到下午才完毕,擦的我两只手都脱了一层皮。
实习周记〔八〕
如今日还是很冷,冬每天冷的时候,时常会有不简洁着车的状况,这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗〞。
工作开头了,先是清洗进气道。
如今最流行的就是用“专业免拆清洗液〞清洗,俗称“打吊瓶〞,这东西既吵闹又好看,还让人心里踏实。
我们自己平常有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?
阅历告知我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。
生活水平提高了,汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢?
然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百。
可这比起清洗喷油嘴的300元来说,并不算什么,虽然喷油嘴30000—50000公里清洗一次就完全可以。
三洗过后,毛病果真消逝了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门,问题就已经可以解决了。
那“吊瓶〞虽然不敢说是完全没有作用,但确定疗效欠佳。
真正有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机一样的洗才行,而我们大可不必担忧,10万公里以上再洗也不迟,而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还廉价,只是麻烦了修理工兄弟。
实习周记〔九〕
这好像是每个修理厂招牌菜。
四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。
数学好的人一下就能算出来了,四轮定位是至少要调6项内容。
但修理工的算术都一般,由于有90%的修理店都只给我们调——前轮的前束角,其它的一概省去。
有演技不错的,还会在你认真盯着看的时候,在后轮四周表演有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。
于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。
你确定会觉得他们干活麻利收钱少。
结果呢?
八成是我们赔了本,又替人家赚了叫卖 。
如今我们明白了,为什么大小修车行都做四轮定位,但价钱却有从三、五十到三百多的差距。
简洁的监视方法不是看师傅的扳子怎么拧,而是那个电脑屏幕。
假设那上面众多的专业名词和数据我们不懂,“OK〞字样我们总看得明白的。
当一个车轮角度调好的时候,那个数据会变成绿色的“OK〞的。
一般修理之刹车系统,刹车问题也比较急人。
一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以2:
1为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。
假设修理厂执意每次都要为你换刹车盘,那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。
遇到汽车的ABS系统的报警器报警,我们就会比较紧急。
其实这时,ABS本身可能并没有故障,只是周边毁灭小问题,比方线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了,这些问题都是很简洁检查并排解的。
有时是传感器坏了,100多元换个传感器也就可以了。
千万别动不动就换个ABS总成,那可就得花上千元了。
实习周记〔十〕
发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病〞是很可怕的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。
送到修理厂,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们。
但他们做的,或许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。
假设在城市中正常行驶,发动机大修要等到10万—15万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招,就是在价格上做玩耍。
我们要修车,不免货比三家,这一比就觉察,价钱相差甚多。
除了刚刚提到的,价格廉价修理上也打折扣的状况外,还有其它的缘由。
比方,要换一个水泵,有的地方标价220元,有的地方只标180元。
你在标180元的店修完之后,他却向你要280元。
他的解释是换水泵要拆下正时皮带,拆皮带工费100元。
你一看报价单,还真有这一项,也就哑口无言了。
事实上,这拆皮带的工费是应当包含在换水泵的工费里面的,他分开来报价,就是用低价吸引不留意或是不懂行又贪廉价的人的。
结果我们反倒多花了银子不说,被哄骗的感觉也要单独消化几天。
毕业实习周记篇5
第一天来这里实习,看到的都是一张张生疏的面孔,对于刚出校内的我,对于人际交往不是很在行,根本不知道和那些同事前辈说一些什么,我怀着惴惴担忧的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透亮人,要么就净干些杂活,于是有点担忧自己会和他们一样。
踏进办公室,只见几个生疏的面孔,我微笑着和他们打招呼,从那天起,我养成一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早上好〞,那是我心底真诚的'问候,我总觉得,经常有一些微小的东西简洁被俺们无视,比方轻轻的一声问候,但它却表达对同事对伴侣的关怀,也让别人感觉到被重视与被关怀。
仅仅才过了短短几天的时间,我就和同事们打成一片,我担忧变成“透亮人〞的事情根本没有发生,我想,应当是我的真诚,换取同事的信任,他们把我当伴侣,也情愿把工作支配给我,所以待人确定要“真诚〞,办事也要“真诚〞,办事必需按部就班,不能说是死板那是办事的程序必需遵守,事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!
所以不管做什么,都是你先对别人好,一般人都会对你好,假设硬要遇到那些D丝,那也是没方法的事。
所谓你敬别人一尺,别人还你一丈。
假设你对别人不咋地,别人也不会死皮耐脸的倒贴吧!
除非你有让别人死皮耐脸倒贴的资本。
毕业实习周记篇6
第1周
作为火电厂集控运行专业的高校生,我很荣幸能够进入火电厂集控运行专业相关的岗位实习。
信任每个人都有第一天上班的经受,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经受的职场高校们。
头几天实习,心情自然是兴奋而又紧急的,兴奋是觉得自己最终有时机进入职场工作,紧急是由于要面对一个完全生疏的职场环境。
刚开头,岗位实习不用做太多的工作,根本都是在生疏新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很生疏,但是学会快速适应生疏的环境,是一种熬炼自我的过程,是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下根底。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互生疏了一下,并给我支配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他挂念。
一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过狡猾说第一周的实习还是比较轻松快乐的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会连续努力的。
生活并不简洁,我们要勇往直前!
再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,照旧会本着主动乐观的看法,努力进取,以最大的热忱融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,照旧会本着主动乐观的看法,努力进取,以最大的热忱融入实习生活中。
第2周
过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是火电厂集控运行专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周始终是在给我们培训那些业务的理论学问,感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么生疏,也会有很多的不懂,但是我渐渐学会了如何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的麻烦问题,心里会特殊的憋屈,但是过会也就好了,我想只要主动学习主动办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意
想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。
其次周实习快完毕了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有确定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。
与当时想象中的职场状态好像有些差距,我信任我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实习的第三周,生活还在渐渐的适应,每天按部就班的工作。
除了学习岗位相关的业务学问,我还加强高校火电厂集控运行专业相关学问与自己岗位相结合,努力让火电厂集控运行专业相关学问应用到实际工作中。
实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,高校里学习的火电厂集控运行专业相关学问能够帮上忙,也不枉高校的学习。
不懂时就查查资料,也培育了自学力气,同时了解很多相关的学问,一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作,我已经渐渐适应这样的作息和工作方式了。
以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包涵我们这群他眼里的“没长大的孩子〞。
但是如今开头上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包涵我们。
不管是谁,迟到都是会受到领导的批判。
所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。
为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。
虽然都是一些微缺乏道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些奉献。
第三周实习快完毕了,我信任下个星期我能做得更好,每天进步一点点。
第4周
这周头一天星期一,我最终接到实习以来的第一个真正的工作任务。
虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是挂念同事,帮挂念,打打杂。
大局部的时间都是闲着的,我的师父今日最终支配给我第一个工作任务,我充分利用了高校里面学习的火电厂集控运行专业相关学问,把第一个任务圆满完成。
师父说,通过他的观看,说我看法主动,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以支配给我一个工作任务,对我进展进一步的考验。
毕业实习周记篇7
取样:
资料员告知我钢筋进场时,要对原材料进展取样。
按钢筋品种规格、数量不同进展取样。
60T以上取两组,60T以下取一组。
四根为一组。
在钢筋绑扎之前,对钢筋焊接也要进展取样。
梁板承受单面搭接焊时,3根一组取样。
当柱承受电渣压力焊,也是3根一组取样。
当梁板承受闪光对焊时,6根一组取样。
钢筋焊接取样时,200个接头以上要取一组。
混凝土施工时,主控工程,是构造混凝土的强度等级必需符合设计要求。
用于检查构造构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取,取样与试件设置应符合以下规定:
每拌制100盘且不超过100立方米的同协作比的混凝土,
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