高铁跨高速公路48+80+80+48连续箱梁悬臂现浇施工方案.docx
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高铁跨高速公路48+80+80+48连续箱梁悬臂现浇施工方案
xx特大桥跨xx高速(48+80+80+48)m连续梁施工方案
一、编制依据、原则及范围
1.1编制依据
1、xx客运专线土建工程xx标段合同文件;
2、(48+80+80+48)连续梁施工图;
3、当地气象、交通运输情况、当地建筑材料分布、临时辅助设施的修建条件,以及水、电、通信等现场施工调查情况;
4、xx客运专线XX标段施工组织设计形象进度图;
5、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;
6、xx客运专线2标实施性施工组织设计;
7、客运专线铁路预应力混凝土现浇梁暂行技术条件;
8、《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设【2007】47号);
9、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设【2005】157号);
10、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号);
11、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【2005】160号);
12、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)(经规标准【2005】110号);
13、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)(经规标准【2005】110号);
14、《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设【2006】189号);
15、《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)(建设部05年322号文);
16、《铁路工程施工安全技术规程》(上、下)(TB10401-2003);
17、《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94);
18、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》科技基【2005】101号;
19、国家、铁道部、xx省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。
1.2编制原则
1、遵循合同文件、招标文件、2标指导性施组的原则。
严格按照招标文件、指导性施组要求的工期、质量等目标编制技术标文件,使发包人的各项要求均得到有效保证。
2、遵循设计文件的原则。
在编制方案时,认真阅读核对所获得的招标设计文件资料,理解设计意图,充分调查现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。
3、全面兑现合同的原则。
以一流的技术、一流的管理、一流的装备、一流的质量,高起点开局、高标准推进、高质量完成承建工程,实现科技创新、管理创新,建设世界一流高速铁路。
4、坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。
采用先进的施工技术、科学的组织方法,合理的安排顺序,推动企业技术进步,实现经济效益与社会效益的双丰收。
5、引进、创新、发展的原则。
积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法,采用国内外先进、成熟可靠的方法和工艺,依靠产品生产工厂(场)化、施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化,优化施工方案,不断地创新、发展,实现质量目标。
6、保证工期的原则。
本工程工程规模大,工期紧,质量标准高,专业接口多,相互制约因素多,必须保证足够的技术装备及人员投入,合理安排施工工序,充分考虑气候、季节、交叉施工对工期的影响,确保工期。
7、坚持以人为本,安全生产的原则。
施工生产活动始终把人的健康安全放在首位,严格执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系,认真编制施工安全技术方案,加强过程控制,落实保证措施,保证安全生产投入,实现安全生产。
8、坚持文明施工、保护环境、节约资源的原则。
实现文明施工,重视环境保护,合理规划临时用地,节约原材料消耗,按照国家、铁道部及业主对本工程的环境保护要求,精心组织,严格管理。
把施工对环境的影响降低到最低程度,使xx客运专线建设达到“一流的资源节约型、环境友好型”要求,创建安全文明施工标准化工地。
1.3编制范围
DK82+575.46-DK82+833.16跨xx高速48+80+80+48连续梁。
二、工程概况
2.1工程概述
xx特大桥位于xx境内,全桥长14329.3m,地处河网化地区,水系流域非常发达,几乎是鱼塘和河流。
河流属xx流域南溪水系.南溪水系发源于xx省交界处的界岭,xx是南溪的主要源流之地,以xx、中河、北河为干流。
xx特大桥与xx高速相交于DK82+584.8处,桥梁采用(48+80+80+48)m连续梁形式上跨xx高速。
xx铁路与xx高速小里程匝道交角为84°,主道交角为113°,大里程匝道交角为136°。
小里程匝道距224#墩承台右侧边缘2.36m,距225#墩承台左侧边缘13.952m,主道高架桥距225#墩承台右侧边缘9.504m,距226#墩承台左侧边缘13.797m,大里程匝道距226#墩承台右侧边缘21.787m,距227#墩承台左侧边缘3.618m。
xx特大桥(48+80+80+48)m现浇预应力砼连续梁全桥长257.5m,边跨48.75m+中跨2×80m+边跨48.75m,箱梁顶宽12m,底宽6.7m,顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度42cm-107.2cm,按直线型变化,腹板厚45-65、65-85cm,按折线变化。
全联在端支点、中跨中及中支点共设7个横隔板,横隔板设检查孔。
中支点梁高6.65m,跨中及边跨直线段梁高3.85m。
3个0#梁段在钢管贝雷支架上现浇、边跨7.75m直线段在支架上现浇、共有2个边跨合龙段及2个中跨合龙段,合龙段长度2m。
悬浇节段长度最长为3.5m,最短为2.5m。
2.2主要工程量
跨xx连续梁工程数量表
序号
项目名称
单位
工程量
备注
1
C50号干硬性补偿收缩砼
m3
19.37
2
C40号混凝土
m3
87.592
3
C50号混凝土
m3
4279.5
4
普通钢筋HPB235
t
31.91
5
普通钢筋HRB335
t
806.75
6
Φ25精扎螺纹钢筋
t
26.56
7
fpk=1860Mpa钢绞线9-7φ5
t
106.54
8
fpk=1860Mpa钢绞线12-7φ5
t
41.69
9
fpk=1860Mpa钢绞线15-7φ5
t
43.59
10
fpk=1860Mpa钢绞线4-7φ5
t
31.06
11
镀锌金属波纹管φ80(内)
m
11044.77
12
镀锌金属波纹管φ90(内)
m
5772.9
13
镀锌金属波纹管70*19
m
6668.3
14
铁皮管φ35(内)
m
6424.88
15
M15-9锚具
套
560
16
M15-12锚具
套
164
17
M15-15锚具
套
88
18
BM15-4锚具
套
591
19
BM15P-4锚具
套
591
20
JLM-25锚具
套
1325×2
21
7000DX-e100球型钢支座
套
2
22
7000ZX-e100球型钢支座
套
2
23
32500ZX-e100球型钢支座
套
2
24
32500DX-e100球型钢支座
套
2
25
32500HX-e10球型钢支座
套
1
26
32500-GD球式钢支座
套
1
2.3技术指标
连续梁悬臂浇筑梁段的允许偏差表
序号
控制要点
允许偏差(mm)
1
悬臂梁段高程
+15,-5
2
合龙前两悬臂端相对高差
合龙段长的1/100,且不大于15
3
梁段轴线偏差
15
4
梁段顶面高程差
±10
5
竖向高强精扎螺纹筋垂直度
每米高不大于1
6
竖向高强精扎螺纹筋间距
±10
连续梁梁体外观质量的检验和允许偏差值
序号
控制要点
允许偏差(mm)
1
梁全长
±30
2
边跨梁长
±20
3
各变高梁段长度及位置
±10
4
边跨跨度
±20
5
梁底宽度
+10,-5
6
桥面中心位置
10
7
梁高
+15,-5
8
挡碴墙厚度
+10,-5
9
表面垂直度
每米不大于3
10
梁上拱度与设计偏差
±10
11
底板厚度
+10,0
12
腹板厚度
+10,0
13
顶板厚度
+10,-5
14
桥面高程
±20
15
桥面宽度
±10
16
平整度
每米不大于5
17
腹板间距
±10
18
支座板
四角高度差
1
螺栓中心位置
2
平整度
2
梁段模板安装的标准和允许偏差
序号
控制重点
允许偏差
1
梁段长
±10
2
梁高
±10,0
3
顶板后
±10,0
4
底板厚
±10,0
5
腹板厚
±10,0
6
横隔板厚
±10,0
7
腹板间距
±10,0
8
腹板中心偏离设计距离
10
9
梁体宽
+10,0
10
模板表面平整度
3
11
模板表面垂直度
每米不大于3
12
孔道位置
1
13
梁段纵向旁弯
10
14
梁段纵向中线最大偏差
10
15
梁段高度变化段位置
±10
16
底模拱度偏差
3
17
地膜同一端两角高度
2
18
桥面预留钢筋位置
10
三、总体施工组织安排
3.1施工管理目标
遵循“整体设计、系统建设、优质高效、一次建成”的方针,坚持设计高标准、科技高起点、工程高质量的要求,实现科技创新、管理创新、制度创新,达到“一流的设计、一流的工程、一流的技术装备、一流的运营管理”的建设目标,建成世界一流的客运专线连续梁工程,实现精品工程、安全工程的目标。
3.1.1质量目标
工程合格,主体工程质量“零缺陷”,确保桥梁100年的使用期要求,竣工验收一次合格率100%。
3.1.2安全生产目标
消灭安全事故,杜绝较大及以上安全事故。
3.1.3工期目标
计划2009.9.11开工,2010.8.18竣工。
3.1.4施工环保、水土保持目标
无集体投诉事件,环境监控达标,环境保护、水土保持设施与主体工程“先设计、再施工、再投入使用”。
3.1.5文明施工目标
环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡、创部级文明施工样板及安全标准工地。
3.1.6职业健康安全目标
严格遵照职业安全健康管理体系的标准建立本项目职业健康体系,制定实施职业健康等各项制度和措施。
保证职工生活及工作场所干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有关规定;防止食物中毒、区域性传染病扩散、职业病发生。
3.2施工管理组织机构
管理机构框图
架子
队
钢筋工班
砼工班
模板工班
钻孔工班
综合部
计财部
工程部
安质部
试验室
测量队
物设部
对外协调部
组长:
副组长:
3.3施工组织方案
3.3.1总体施工方案
0#梁段长12m,采用钢管贝雷梁支架施工。
悬浇节段采用菱形挂篮悬臂施工。
边跨7.75m现浇段采用支架法施工。
中跨合龙段采用挂篮法(利用中跨一侧挂篮)施工,边跨合龙段采用支架法施工。
3.3.2总体施工顺序
1
主跨桥墩施工完毕后,在主墩上安装临时支墩,进行墩梁固结,拼装支架施工0#块,待砼及弹性模量达到设计强度90%,龄期7天,,张拉本阶段索(纵向、横向、竖向),然后安装挂篮。
2
在挂篮上浇筑1#梁段,待砼强度及弹性模量达到90%的设计强度后,张拉本阶段预应力索(同上),并移动挂篮准备下一阶段施工。
3
重复阶段2操作程序,对称浇筑其它悬浇梁段(到11号块)
4
在边跨搭设支架,浇筑边跨现浇段
5
边跨挂篮施工完最后一节段后不动,在支架上安装合龙段模板,准备合龙段浇注,安装临时刚性连接构造,临时张拉2T15,2B9,张拉应力为500MPA,拆除225,227号墩临时固结设施。
现浇边跨合龙段12号段。
张拉并锚固纵向预应力束B9-B13,T15,T16及横向竖向预应力筋。
拆除边跨合龙段模板及挂篮。
6
浇注中跨合龙段前移动一侧挂篮到合龙段,另一侧挂篮不动,准备中跨合龙段浇注,安装中跨临时刚性连接构造,临时张拉2T17,2B1,张拉应力为500MPA,拆除中墩临时固结设施,浇注合龙段12’号段,张拉锚固中跨纵向预应力束T17,T18,顶板通常束T13-T14,B1-B8及横、竖向预应力筋。
7
拆除悬吊支架及挂篮,进行桥面铺设等工作。
3.3.3施工组织措施
3.3.3.1施工准备阶段组织措施
⑴施工调查
组织施工调查,进一步获取有关原始数据的第一手数据,为工程施工迅速展开,进行数据搜集,重点收集以下数据:
①该连续梁处地形、地貌、地质等情况及气象、不良地质对施工的影响。
②该连续梁处地表水、地下水分布情况,并对生活用水和施工用水水源进行规划、水质分析。
③进一步调查施工环境、交通运输、通讯条件及修建各项临时工程的条件。
④对于采用新技术、新材料、新型结构的设计,根据工程结构的特点及拟采取的工程措施收集相关数据。
⑤在设计提供的数据的基础上,为提高地质特征准确度和工程质量,进行必要的补充勘探。
⑵技术准备
①施工前的图纸会审
在图纸会审中,认真领会工程设计依据、意图和功能要求的说明,全面复核各工程结构尺寸,了解结构物的结构形式,使用材料及设备的品名、规格、质量标准,以及对新结构、新材料、新工艺和新技术的要求。
然后根据研究图纸的记录及对设计意图的理解,提出对设计图纸的疑问、建议和优化,并与设计人员取得联系,完善设计文件,使设计更加符合施工现场的实际,确保顺利施工、施工安全、工程质量和按期完成工程任务。
②编制连续梁实施性施工组织设计
全部掌握设计文件和设计图纸,正确理解设计意图和技术要求,进行详细的施工调查,根据进一步掌握的情况和资料,对投标施组优化,编制实施性施组,以制定出更符合设计与现场实际情况的施工方案,报批后组织实施。
③搞好施工技术交底
在实施性施工组织设计报监理审批的同时做好设计、施工和施工组织设计“三交底”工作。
应详细、逐级进行技术交底:
本项目的工程概况、工程规模、工程工期、结构类型、施工方法、施工工艺、操作要求、施工重难
点和安全防护、质量目标等,使参建员工心中有数,能预见性指导施工,避免出现安全质量事故。
④做好岗前培训
结合本工程的特点及施工重难点做好施工人员的岗前培训工作,使参建人员全面、系统地了解连续梁施工各项技术环节,做到心中有数。
⑶施工资源筹集
①人员准备
主要施工进场人员一览表
姓名
性别
出生年月
职务
学历
专业
专业年限
1
男
1969.10
经理
本科
草原工程
19
2
男
1977.9
副经理
大专
道路桥梁
14
3
男
1977.10
副经理
大专
水工经管
12
4
男
1979.12
总工
大专
工民建
10
5
男
1957.11
综合部主任
大专
经济管理
35
6
男
1981.7
工程部主任
本科
农业水利
4
7
男
1983.2
安质部主任
本科
道路桥梁
5
8
男
1966.3
物设部主任
大专
经管
25
9
男
1982.10
值班主任
本科
道路桥梁
4
10
男
1984.10
工程师
本科
土木工程
3
11
男
1975.5
架子队长
大专
水工建筑物
12
12
女
1975.12
安质副主任
中专
道路桥梁
7
13
男
1982.2
自检员
大专
道路桥梁
4
14
女
1980.6
资料员
本科
水工
7
15
男
1985.7
技术员
本科
土木工程
1
16
女
1978.1
调度
中专
电焊
12
17
女
1989.1
调度
大专
水工
1
18
女
1991.7
调度
大专
土木工程
1
19
女
1984.7
内业
大专
道路桥梁
4
20
男
1983.8
技术员
大专
环境工程
3
21
男
1987.4
技术员
本科
工商管理
1
22
男
1983.11
技术员
本科
土木工程
1
23
男
1984.4
技术员
本科
道路桥梁
3
24
男
1985.6
技术员
本科
道路桥梁
1
25
男
1987.1
技术员
中专
道桥
1
26
男
1987.7
安全员
本科
材料
1
27
男
1974.4
安全员
中专
水工
14
②机械设备准备
拟调入的各类施工机械设备按施工组织设计和计划需要及时到场,进场前进行全面检查维修,经试运转合格后方可调入施工现场。
一个主墩挂蓝施工设备配置表(三个主墩)
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挂篮
套
2(6)
2
塔吊
台
1(3)
3
砼输送泵
HBT6065m3/h
台
2(4)
4
插入式振动器
φ50×500mm
台
10(30)
30.50各5个
5
电焊机
台
4(12)
6
氧焊设备
套
3(9)
7
砂轮锯
台
2
钢绞线切割
8
钢筋弯曲机
台
2
9
钢筋断料机
台
1
10
钢筋调直机
台
1
11
横向锚固端挤压机
台
1
(2)
12
横向张拉千斤顶
YDC240Q
台
1
(2)
13
竖向张拉千斤顶
YC60A
台
1
(2)
14
纵向张拉千斤顶
350T
套
4(8)
15
高压油泵
台
2(4)
千斤顶配套油泵
16
灰浆搅拌机
台
1
(2)
17
灰浆泵
台
1
(2)
18
卷扬机
3T
台
2(4)
钢绞线穿束用
19
变压器
台
1
20
柴油发电机
台
1
备用
21
WDJ碗口支架
套
1
(2)
边跨、o#托架
22
混凝土输送车
台
4(8)
四、临时工程分布及施工前准备
4.1生产、生活房屋
部分生产、生活房屋布置采用永临结合,节约用地的原则,租赁新昌镇中心街一单位办公楼作为施工处生活、办公驻地。
内设办公区、职工宿舍区、职工食堂区、小型职工活动室区域。
在完成征地拆迁后,规划钢筋加工场及小型预制件场等生产设施,在施工现场布置空压机房、生产水池等生产设施。
并临时修建作业队生活区,生活区统一规划、集中布置,自建房统一采用搭设临时帐篷。
4.2混凝土拌和站
混凝土拌和站设在桩号DK83+600处,安装有两台HZS120型混凝土搅拌机,理论生产能力为240m3/h。
4.3钢筋加工厂
为方便跨xx高速连续梁施工,在223#墩和224#墩之间以及227#墩和228#墩之间设置钢筋加工场及小型预制件场。
4.4施工用电
本段施工用电附近变电所架10Kv的高压专线,设置13个接线点,可由其接入到沿线布置的变压器上。
xx高速立交内可使用223#墩处变压器作为施工用电。
生产用房内采用100W镝灯照明;施工现场照明采用500W碘钨灯予以解决。
4.5施工用水
该连续梁附近水源丰富,施工用水采用就近原则,利用附近鱼塘水作为施工用水。
从水源点铺设施工用水干管路至连续梁,供水干线采用Φ100钢管,至各用水点根据用水量大小采用Φ25~75钢管做供水管。
4.6施工便道
连续梁施工便道由xx高速主干道外围已修建的施工便道引入一侧匝道,在匝道上设置隔离车道将便道引入高速路下自然地表并贯通至另一便道。
具体布置见“附图1施工总平面图”。
五、总体施工进度计划
5.1施工进度计划表
xx连续梁工期
序号
工序名称
时间
开始日期
结束日期
1
224#桩基施工
30
2009年10月21日
2009年11月19日
2
225#桩基施工
42
2009年10月9日
2009年11月19日
3
226#桩基施工
42
2009年10月9日
2009年11月19日
4
227#桩基施工
42
2009年10月9日
2009年11月19日
5
228#桩基施工
30
2009年10月21日
2009年11月19日
6
224#承台开挖
2
2009年11月20日
2009年11月21日
7
225#承台开挖
2
2009年11月20日
2009年11月21日
8
226#承台开挖
2
2009年11月20日
2009年11月21日
9
227#承台开挖
2
2009年11月20日
2009年11月21日
10
228#承台开挖
2
2009年11月20日
2009年11月21日
11
224#墩破除桩头、桩基检测
4
2009年11月22日
2009年11月25日
12
225#墩破除桩头、桩基检测
4
2009年11月22日
2009年11月25日
13
226#墩破除桩头、桩基检测
4
2009年11月22日
2009年11月25日
14
227#墩破除桩头、桩基检测
4
2009年11月22日
2009年11月25日
15
228#墩破除桩头、桩基检测
4
2009年11月22日
2009年11月25日
16
224#承台施工
7
2009年11月26日
2009年12月2日
17
225#承台施工
7
2009年11月26日
2009年12月2日
18
226#承台施工
7
2009年11月26日
2009年12月2日
19
227#承台施工
7
2009年11月26日
2009年12月2日
20
228#承台施工
7
2009年11月26日
2009年12月2日
21
224#墩身施工
10
2009年12月3日
2009年12月12日
22
225#墩身施工
10
2009年12月3日
2009年12月12日
23
226#墩身施工
10
2009年12月3日
2009年12月12日
24
227#墩身施工
10
2009年12月3日
2009年12月12日
25
228#墩身施工
10
2009年12月3日
2009年12月12日
26
224#墩垫石施工
4
2009年12月13日
2009年12月16日
27
225#墩垫石施工及支座安装
4
2009年12月13日
2009年12月16日
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226#墩垫石施工及支座安装
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2009年12月13日
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