田间路施工组织.docx

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田间路施工组织

六、施工组织设计

目录

一、工程概况……………………………………………………………………………28

二、施工前准备…………………………………………………………………………28

三、工程部署……………………………………………………………………………28

四、施工方案及技术措施………………………………………………………………28

五、质量保证措施和创优计划…………………………………………………………36

六、施工总进度计划及保证措施………………………………………………………

七、安全生产管理体系及保证措施……………………………………………………37

八、文明施工保证措施…………………………………………………………………40

九、施工场地治安保卫管理计划………………………………………………………40

十、季节性施工措施冬雨季施工技术…………………………………………………41

十一、施工环保措施计划………………………………………………………………43

十二、施工现场总平面布置……………………………………………………………

十三、地下管线及其地上地下设施的保护加固措施…………………………………44

十四、成品保护措施……………………………………………………………44

十五、关键工序、重点、难点施工技术措施…………………………………………45

十六、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险（包括工程施工过程中可能遇到的各种风险）的措施…………………………………………………………45

十七、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案…45

十八、与发包人、监理及设计人的配合………………………………………………45

附表一：

拟投入本工程的主要施工设备表……………………………………………45

附表二：

拟配备本工程的试验和检测仪器设备表……………………………………46

附表三：

劳动力计划表…………………………………………………………………47

附表四：

施工进度计划表………………………………………………………………48

附表五：

施工总平面图…………………………………………………………………49

附表六：

临时用地表……………………………………………………………………50

牙克石市2017年农业综合开发存量资金土地治理项目

施工组织设计

一、工程概况

1、项目名称：

牙克石市2017年农业综合开发存量资金土地治理项目施工

2、建设规模：

机耕路及混凝土路。

实诚农场：

5km，路基土方回填13200m3，路面砂垫层3090m3。

十二农场：

新建水泥路1.8km，路基碎石1800m3，路肩砂垫层900m3，水泥混凝土路面9000m2；砂石路6.1km，路基土方回11895m3，路面砂垫层3785m3。

哈拉沟农场3km，路基土方回填5850m3，路面砂垫层1830m3。

志文农场4.3km路基土方回填11352m3，路面砂垫层2623m3。

李飞农场6.8km，路基土方回填17952m3，路面砂垫层4148m3。

干路（改建）志刚农场：

3.3km。

田间路（玉财农场）干路0.5km。

田间路（继业农场）干路0.5km。

3、建设地点：

乌奴耳镇、牧原镇、免渡河镇

4、工程工期：

183日历天

5、质量要求：

合格。

二、施工前准备

为满足施工需要，配备工程的项目技术人员和项目管理部成员提前进入施工现场，做好开工前的技术管理、劳动力组织、材料供应及施工机械设备进场、施工用水用电等前期准备工作。

1、技术管理准备：

1.1作好调查工作

为了顺利组织施工和编制切实可行的施工组织设计，针对以下内容作出调查：

（1）水文地质情况的调查：

排水管槽工程的施工，需要详细掌握地质、地形情况，如地质条件等，以便于采取有效的降低地下水位的措施。

（2）地上、地下情况的调查：

为了确保本工程施工的顺利进行，应对施工现场及其周围的地上建筑物的位置、地下构筑物、高压输变电线路和各种地下管线的位置和走向等情况进行调查，以便在施工前采取有效措施，及时进行保（防）护。

施工时，还要积极采取环保措施，降低施工噪声和粉尘污染，防止扰民及妥善解决污水处理等问题。

1.2、技术力量保障

工程施工前，按施工布署中的组织机构及岗位设置，在我公司主管领导的主持下，尽快落实人员上岗。

在准备工作期间，对上岗人员进行岗位培训，熟悉有关图纸规范，优化施工组织设计，施工前做好设计图纸、施工组织设计、施工安全生产等有关规范、技术交底工作。

项目经理与技术负责人在认真阅读图纸的基础上，对工种负责人进行详细的技术交底。

交底内容必须包含施工工艺、技术要求、质量标准、现场条件、安全注意事项等。

1.3、施工现场控制网点的测量

（1）会同建设单位确定建筑物坐标及水准点。

进场后，立即进行角桩控制点的复核、保护工作，根据施工现场的实际情况进行临时水准点的布设（应设置在相对固定点），并用浇筑水泥混凝土等方法，作好引桩等保护工作。

（2）、组织测量，进场前施工人员根据现场角桩点定出沟槽中线、道路中线、边线，以使进场后能立即开展施工。

1.4、确定施工用水、用电，并按建设单位提供的地点进行接水接电保证施工。

1.5、在施工之前做好施工现场的四通一平工作，搭设围墙临时设施。

1.6、对进入现场的施工人员进行上岗前的安全培训。

2、材料供应准备：

施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请计划及时拟出，并报材料供应部门及时备料。

材料备料遵循“有计划、保质量、按进度”的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。

做好后勤保障工作，为工程的顺利进行创造必要的条件。

2.1、本工程的主要材料为回填土料、水泥、碎石等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。

2.2、组织材料按计划进场，并做好保管工作及材料的检验工作。

3、施工机械设备准备：

3.1、根据施工方案中确定的施工方法，对施工机具配备的要求、数量以及施工进度安排，编制施工机具需用量计划。

3.2、由本企业内部负责解决的施工机具，根据需用量计划组织落实，确保按期供应。

施工机具进场详细情况详见《拟投入本工程的主要施工设备表》（附表一）。

3.3、机械和工具准备：

根据施工现场的资源需求量计划，本工程的大型机械主要为装载机、挖掘机、压路机机等机械设备，施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。

3.4、运输准备

（1）施工前，应安排施工顺序计划，综合考虑施工运输机械进场安排。

（2）根据上述三项需用量计划，编制运输需用量计划，并组织落实运输工具、本工程计划考虑现场运输所需的机具如：

自卸车、机动翻斗车等。

（3）按照上述3项需用量计划明确的进场日期，联系和调配所需运输工具，确保材料、构配件和机具设备按期进场。

根据附表所编制的设备型号、数量按施工进度情况，应对需要设备提前做好维修保养工作，及时调度进场，以保证工程施工顺利进行。

三、施工部署

为保证该工程的工程进度，充分发挥机械和施工人员的工作效率，将工程按施工地点划分为八个施工段，采取流水作业，倒排工期法，随时机动地调整施工力量，严格控制施工形象进度，实行施工日计划日检查，以此来确保分项工程的形象进度，使其按计划进行。

根据施工预算提供的材料数量和施工进度计划，编制原材料、成品、半成品计划，并对所采购原材料、成品、半成品进行检验，检验合格后方可用于工程。

根据附表所编制的设备型号、数量按施工进度情况，应对需要设备提前做好维修保养工作，及时调度进场，以保证工程施工顺利进行。

四、施工方案及技术措施

（一）路基施工

1、施工前准备：

路基土方回填及开挖前先做好定位放线工作，挖方段槽边设置排水沟，做好地表水的排除工作。

2、路基填方路段，先将路基范围内的树根全部挖除，并将坑穴用原地土或砂性土填平分层夯实，对于弃井、渗水井要全部挖除回填砂砾，对某些原地面层的种植土、草皮等应先清除，清除深度不小于15cm。

路基基底清理检验合格后，用自卸汽车将回填土运至填方处，推土机整平，控制每层摊铺厚度25cm左右，控制填土含水量，压路机碾压成型。

路堤宜采用水平分层填筑，即按照横断面全宽公成水平层次，逐层向上填筑，如原地面不平，应从最低处分层填起，每填一层压实符合规定后再填上一层，采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实，填至路堤的上部，仍应用水平分层填筑法，它能保证填土质量。

填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则选填地应按1：

1坡度分层留好台阶，若同时填筑，则应分层相互重迭衔接，接头长度不得小于2米。

路基压实度标准应用重型击实试验确定。

3、路基挖方段检查路基的土质是否满足设计要求。

如挖除后路基为腐殖土、树根或其它软土层时，则必须将土层挖至路基下80cm范围内，回填碎石土并分层压实，每层厚度不超过30cm，保证符合设计要求。

其压实宽度应宽出路床50cm以上，基层压实度检测合格后，再进行下一道工序。

（二）路面砂垫层施工

1、首先对路基的高程、中线、边线进行检测。

为提高效率、加快进度、保证质量，碾压机械与运输机械配备比例以卸料、铺料、碾压工序连续进行为原则合理确定。

1.1、自卸汽车将路面砂垫层填料运至施工段，摊铺采用人工配合机械进行，推土机整平，平地机精平整形，局部不能使用机械作业时采用人工摊铺。

1.2、路基碾压采用振捣式压路机配合钢轮静压路机使用，压实遍数根据测试资料确定。

至沉降量小于2mm,且表面基本无轮迹后检测压实度。

压实应连续进行，凡在压路机压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。

1.3、路基回填土，分层洒水夯实，密实度要达到设计要求。

路基碾压后进行宽度、坡度顶面高程及密实度、弯沉值的测试，均达到设计要求后碾压自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后方可进行下一步施工。

2、填筑要求

（1）分段填筑，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压。

（2）机械碾压时振动碾工作重量为20t，振动频率20Hz～30Hz，行驶速度不超过4km/h，并定期检查振动碾的工作性能。

（3）采用光面振动碾压实，碾压沿坝轴线方向进行，如特殊部位只能垂直坝轴线方向碾压时，在铺料和碾压过程中，质检人员现场监视，严禁铺料超厚、漏压或欠压。

（4）分段碾压时，相邻两段交接带碾迹彼此搭接，垂直碾压方向搭接带宽度不小于0.3m～0.5m；顺碾压方向搭接带宽度为1m～1.5m。

（三）碎石基层施工

1、施工方案

1.1、准备工作：

首先对路基高程、中线、路边线进行复测，并符合规范要求，表面整洁后，再进行垫层的施工放样。

1.2、材料选用：

级配要求碎石的含泥量不得超过25%，将材料中的杂草、树根等杂物清理干净，超过垫层厚度的石料进行人工击碎后再使用。

最大粒径不超过80mm，大于2mm且小于80mm的砾料占65～85%，小于0.075的粉料占4～15%。

1.3、摊铺：

铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况，在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。

摊铺时根据设计加虚高系数的高程挂线施工，采取人工配合机械摊铺的方法，骨料均匀，表面应平整。

1.4、碾压：

碾压前若填料的含水量高于或低于最佳含水量4%，要进行凉晒或洒水处理，碾压机具采用振捣式压路机和钢轮压路机配合使用，碾压后的垫层表面平整密实。

控制好纵横坡度，以利及时排放垫层上的雨水。

1.5检测：

垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面高程及弯沉值测试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。

2、施工工艺：

碎石质量检验—分层铺筑碎石—碾压或夯实—找平—验收。

2.1碎石垫层分一次铺设并根据设计标高找平。

2.2碾压的遍数由现场实验确定。

用震动压路机压实，一般碾压不小于４遍，其轮距搭接不小于50mm，边缘和转角处采用汽油夯实机补夯密实。

2.3应注意的质量问题：

2.3.1严格执行铺筑碎石的操作工艺要求，分层铺筑不得过厚，要有足够的碾压遍数，防止碎石地基大面积下沉。

2.3.2边缘和转角处一定要夯打密实，留接槎要按规定搭接和夯实。

对边角处的夯打不得有遗漏。

（四）混凝土面层施工

1、工艺流程：

整修基层→施工放样→支钢模配筋→检查→摊铺水泥混合料→振捣→抹平→刷毛→养生→切缝→填缝

2、准备工作：

2.1、测量员先测出每一施工段的控制点标高，确保设计高程，纵横坡测量结果符合设计要求。

2.2、拌合场地的选择与安装，在施工现场合适的位置设置混凝土搅拌站，以减少混凝土混合料的运送距离。

2.3、准备下承层：

混凝土面层的下承层即碎石基层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，及时填补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。

用20t压路机对下承层进行3～4遍碾压检测，发现表层松散，应适当洒水。

2.4、为了防止施工完的路面遭受风吹雨淋，施工前已做好100延长米的防雨棚，以保证天气突变时混凝土路面的施工质量。

3、混凝土面层施工方法

3.1、施工放样：

根据设计在下承层上恢复中线及边线，安装钢模板,直线段每10～15m测一点，平曲线段每5～10m测一点,进行水平测量。

3.2、模板工程：

首先检查模板的尺寸，规格，然后将模板按放样位置安装在基层上，检查位置和高程确认无误时，将模板用支撑架固定，模板支撑牢固、接头严密，平顺，不得有错位和高低不平等现象，模板接头处与基层的接触面不得漏浆，模板内侧涂刷隔离剂或废机油。

3.3、混凝土的搅拌及运输：

严格按试验配合比换算的施工配合比通知单配料，搅拌方式采用机械搅拌，混凝土运输采用农用翻斗车，四周应填塞，做到不漏浆，防止离析，如发生离析时，在浇筑现场应重新搅拌均匀，浇筑时间不得超过1—1.5小时。

3.3、水泥混合料的摊铺：

摊铺前对模板稳定性、高程和基层的平整度及钢筋位置和传力杆装置等进行全面检查，不合格处立即处理。

施工时，首先用插入式振动器振捣一遍，再用水泥混凝土摊铺机进行摊铺，提水泥浆2—3遍，不宜过振，振捣提浆时以人工找平，并随时检查模板的误差，混合料整平时，填补板面混凝土时应选用较细的混凝土混合料，用铝合金靠尺搓平，纵横向搓2—3遍

3.4、抹面：

抹面前应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边缺角。

严禁在混凝土板上洒水撒干水泥，第一遍找平用50—60cm长木抹子，第二遍用铁抹子抹平，抹平后进行刷毛，刷毛方向垂直于路中心线方向。

3.5、养护：

在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及密实度检测合格即开始养护，采用每天人工经常洒水进行养护，始终保持稳定层表面潮湿，养护期不少于７d。

水泥稳定层分层施工时，下层碾压完后经7d养护期，即可继续铺筑上层。

养护期内应封闭交通，以免稳定层表层受损。

3.6、伸缩缝施工：

当混凝土强度达设计强度25—30%用切缝机切缝，切缝必须顺直、均匀，切缝厚度为混凝土板厚的1/3。

3.7、混凝土面板养护采用砂性土铺撒在面层上，当混凝土强度达到30%时，用细砂土铺撒3—5mm厚一层，并派专人定时浇水养护，养护天数14—21天。

4、成品保护措施：

混凝土路面施工完毕后，不但自己员工要加强成品保护意识，并且还要做到护、盖、封的成品保护管理方法：

护：

在成品的旁边设立醒目的标语牌，提示他人做到防护的目的。

盖：

在成品完成后，如天气变化受风沙等影响，就要把事先准备好的风雨棚安置上，防止成品破坏。

封：

在对人流和机械密集的位置，如路口、场院等门口处设置防护网。

保护成品防止破坏。

（三）路肩砂垫层施工

1、选择适宜的填筑材料，作好试验，并经监理工程师认可。

2、根据测量确定的控制点进行放线，用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑。

3、路肩土填筑采用层铺法施工，分层填筑，装载机初平，人工精平，振动压路机同步压实。

3.1、填前检测：

施工前对路基进行碾压，符合业主要求后，方可进行施工。

3.2、施工放样：

在路基设计宽度的基础上，用刚卷尺由横断面方向，放出水稳设计宽度，用白灰点标记。

宽度量测完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段场地范围的标定工作。

3.3、上料：

根据运输车的装料数量及确定的填料厚度，按方格网法布料。

每辆车碎石渣倒在一个指定的控制网格内，在运输过程中，严格控制每一车自卸汽车填料的运输量。

3.4、摊铺：

在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水稳高度同步，由于相对高差法多用于摊铺完成以后，因此在实际施工过程中，为便于控制填料的摊铺厚度，在纵向每100米，设置一个土墩，高度和水稳同步层保持一致，顶部以白灰抹平，土墩顶部面积以施工人员易于参照，做成直径15cm的圆堆。

3.5、整平：

首先用装载机将填料推平，人工精平，由人工配合机械根据标高指示桩拉线精确整平。

要求表面平整，无大面积坑洼现象。

土路肩表面设置2%的横坡，以保证排水良好。

3.6、碾压：

先慢后快，由弱振至强振。

碾压时先静压后振压，并要交错碾压。

碾前稳压：

先用振动压路机对填料进行静压，行走速度不超过4Km/h；静压完成以后，用振动压路机以不超过4Km/h的行进速度开始振动碾压，静压1遍后,振动碾压4-5遍，压实度符合规范要求。

五、工程质量保证措施和创优计划

（一）、组建完善的质量保证体系：

推行全面质量管理是质量保证措施的主要手段，我们将从原材料的验收到各道工序的施工生产，竣工验收，在接受监理的同时，建立全员，全过程，全方位的以自检为主的质量保证体系。

（二）、配置业务素质高、技术水平全面、工作作风硬朗的质量检查员，成立以项目经理部为核心，专职质检员全程监管、公司部门定期抽查的双重质量检查组织机构。

（三）、强化质量意识，健全规章制度：

实行质量管理责任制度，抓住重点部位和重要指标统一管理。

认真细致地做好已完工程的验收记录，严格执行技术规范和操作规程，上传下达，把质量事故消灭在施工萌芽过程中。

1、建立施工组织设计审批制度：

A．施工组织设计必须有项目经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。

B．施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。

C．施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

2、二级验收及分项质量评定制度：

A．分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

B．分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表，最终评定由项目经理部的质检部专职质检员确定。

C．项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。

D．质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部，实行质量一票否决制。

5、工程质量奖罚制度

A．遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。

B．凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改、停工、罚款直至赶出本工地。

C．凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

D．项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

（四）创优规划

1、总体规划

开工必优，一次成优，全面创优。

确保本合同段工程质量达到《工程质量检验评定标准》优良标准。

2、具体规划

（1）工程一次交验合格率达到100%，优良率达95%以上。

（2）消除质量通病。

（3）杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工受伤率控制在0.5‰以下。

（4）确保于合同规定日完成本合同段全部工程任务。

（6）确保达到环境保护和水土保持的要求。

3、创优规划落实措施

（1）、建立健全创优组织

建立以项目经理李洪奇为组长、项目总工程师张立军为副组长的创优领导小组，质量监察部具体负责本合同段工程的创优工作，工程技术部协助工作，各施工队队长和主管技术的副队长负责各自管段项目的质量创优工作。

（2）、创优规划落实措施

在项目上场之初建立一整套完善的创优管理制度，和本合同段工程的质量监察与管理协调进行，并采取相应的切实可行的落实措施，有计划、有步骤、有针对性、有序地实现本合同段工程项目的创优目标。

a.细化措施、责任到人

根据本合同段工程路基、隧道施工的特点、规模、工程地质等实际情况，分别制定详细的创优目标和措施，并将各项目、各分部、各分项工程、各施工工序、各环节等创优标准确定并落实到各具体负责的施工队，明确责任到施工队、作业工班和个人。

b.勤检查、细检验

根据制定的详细创优目标和本合同段工程实际进度，对本合同段所有工程项目的施工及时检查；并严格按照规范标准详细检验，对于关键部位按照比现行规范标准高一级的标准要求进行检验。

建立细致的创优档案，及时记录各项目创优的进度、安全、质量等实际情况，为落实创优规划所确定的创优目标提供必要的、详细的数据，以便及时指导和管理。

c.跟进管理、奖罚分明

建立相应配套的创优奖惩制度，明确到具体施工的作业工班和个人。

根据实际的创优目标完成情况，严格实行奖优罚劣的制度。

对于没有达到创优标准的工序或分项工程，组织工程技术部、安全监察部、质量监察部等相应的专业技术人员、管理人员、作业负责人等研究分析原因，并确定整改和预防措施，以整改本道工序和指导其他项目的相应工序的操作，从细处、从源头保证创优目标的实现。

d.做好创优过程管理，确保总体创优目标的实现

在创优领导小组的统一部署下，做好本合同段工程创优工作的过程管理，通过各项目分部分项工程的优质完成来保证本合同段全部工程创优目标的实现。

六、施工总进度计划及保证措施

1、积极与建设单位做好水、电、标高、工程位置等接洽工作，尽快实现三通一平，具备进场作业条件。

2、材料提前组织材料、施工机械进场，为钢筋工程、模板工程、土方工程等赢得时间。

3、进场作业人员提前进行安全教育和技术交底，缩短施工准备时间，各类施工人员尤其是特殊工种必须均持证上岗。

4、发挥公司装备优势，按工期进度组织数量足够，性能良好的施工机械进入本工程，满足工程的施工需要。

5、加强施工准备，合理、科学地安排施工程序，科学组织，使现场施工程序合理、科学和实现最佳化的控制。

6、加强施工信息沟通，加强内外联系，强化施工配合。

上道工序必须为下道工序创造工作面和施工条件，做到紧张有序地施工，努力缩短每个分项工程的施工周期，以确保总工期的实现。

7、强化现场管理，及时协调组织工序中间交接，做好流水段划分和工序衔接工作，避免互相影响，尽可能不出现返工现象。

8、加强质量管理，以质优来避免工程的返工对施工工期造成的延误。

9、加强施工安全管理，杜绝重大安全事故的发生，保证施工按计划进行。

七、安全生产管理体系及保证措施

1安全生产管理体系及保证措施

1.1、建立完善的安全施工体系，每道工序和每个班组均设置兼职安全员，随时发现和制止发生安全事故的因素。

1.2、凡是参加施工的全体人员，作业前必须经过安全知识工序技术交底，让职工了解每道工序的安全技术问题的关键所在及影响安全的因素，使施工人员能按照操作规程进行施工。

1.3、教育施工人员真正做到“安全第一，预防为主”、“安全为了生产，生产必须安全”，使每个施工人员从思想上树立起安全意识，发现问题及时处理。

1.4、在施工现场设立必要的安全标志，非工作人员无故不得进入施工现场。

1.5、开工前对各种安全设备进行检查，坚决杜绝盲目施工，以免造成不应有的伤害。

1.6、尽