铁路监理工程师继续教育考题.docx
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铁路监理工程师继续教育考题
三、单选题(共&0题共60分)
1.2014修订的《安全生产法》新增了高危建设项目安全设施预防效果的评价,对安全设施的预防效果进行评价的机构应为()。
H、监理单位B、建设单位C、安监机构D、具有国家规泄资质条件的技术服务机构
注解:
新增了高危建设项目安全设施预防效果的评价。
髙危建设项目竣工投入生产或者使用前,建设单位应当委
托具有国家规泄资质条件的技术服务机构对其安全设施的预防效果进行评价,与《职业病防治法》相一致。
2、营业线的铁路建设项目,开通后2A小时内,()协助运营单位进行维护。
n、建设单位B、建管单位C、施工单位D、运营单位
$、()组织行车组织、设备管理、设计、监理部门和单位对施工单位编制的施工过渡方案进行审査。
取建设单位B、项目管理单位C、运营单位D、代理单位
4、《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定,铁路隧道风险评估内容按阶段确泄,(■)的风险评估在立测基础上进行,主要对隧道设计方案,包括断面形式、衬砌类型、施工方法、支护参数以及应急方案等进行评估。
可研阶段B、初步设计阶段C、施工阶段D、勘察设计阶段
5、《中华人民共和国标准化》,将标准划分四种,它们分别是:
(■)
国家标准、行业标准、地方标准、企业标准
B、国家标准、技术标准、地方标准、企业标准
C、国家标准、行业标准、管理标准、企业标准
D、国家标准、行业标准、地方标准、基础标准
6、在河水中插打钢板桩囤堰时,正确的顺序是(■)
H、从上游开始向两侧对称插打并在下游合龙
B、从下游开始向两侧对称插打并在上游合龙
C、从河岸侧开始向两侧对称插打并在河中合龙
D、从河中开始向两侧对称插打并在河岸侧合龙
考查的是各类围堰施工要求。
钢板桩围堰施工时,施打顺序一般从上游向下游合龙。
7、引起事故发生的现场隐患主要是()等间接因素导致的结果。
H、人的缺陷B、管理失误C、偶然的不利气候或不稳左的环境因素D、没有技术标准
8、《铁路安全管理条例》规左,时速()km/小时的铁路徐实行全封闭管理。
A>160Ik2006SOOD、120
9、检验批由()组织验收。
取监理单位队施工单位C、建设单位D.设计单位10、《铁路建设项目质量安全事故与招标投标挂钩办法》规泄:
发生铁路建设工程质量特别重大事故,根据事故责任划分,对认左为全部责任的责任单位,建设单位在()内不接受责任单位投标。
0、6个月B、10个月6M个月D.18个月
II、铁路建设工程发生较大安全事故,有关单位应按规左及时逐级向()上报事故情况。
H、交通运输部和国务院IL交通运输部C.国家铁路局D、地方铁路监管局
12、隧道断而开挖后,检查开挖轮廓线是否()是评价爆破方案是否合理的主要依据。
存在严重的超欠挖现象
B、光滑圆顺且岩面有无开裂
C、满足衬砌施工条件
D、满足挂投防水板的条件
IS.BIWI模型最多可以达到()。
0、2DB、5D64DD.5D
14.地质雷达是根据()在不同介质中传播性的差异对用岩状态进行探测。
瓠激光B、电磁波C、超声波D、电子射线
备注:
地质雳达(GroundPogM血9Rcidar(CPR))是一种利用髙频电磁波技术探测地下物体的电子设备。
15.()围堰隧道衬砌宜采用曲墙带底板的结构形式。
0、▼、I▼级B、IV、III级C.Ill、II级D.II、I级
备注:
曲墙式衬砌(曲墙式衬砌由顶部拱圈.侧面曲边墙和仰拱/底板(或铺底)组成。
)适用于地质较差,有较大水平羽岩压力的情况。
主要适用于IV级及以上的闱岩,或III级国岩双线隧道8多线隧道也采用曲墙有仰拱的衬砌。
2、根据《铁路建设工程质量监督管理规定》,施工单位必须建设健全O制度,严格工序管理,按规左通知监理单位对隐蔽工程进行检查和记录,记录并签认。
R、合同管理B、施工技术交底C、质量预控D、质虽:
检验
17、地基处理存在的主要问题不包括()。
R、地基处理工艺试验总结缺少必要的施工参数,结论不明确。
B、不按工艺试验参数组织实施,地基处理桩位偏差超标、桩长不足
C、对岩溶注浆质量进行综合检验检测
D、CFG桩桩头凿除方式不合理,造成桩头损伤或浅层断桩
18、根据《铁路建设工程质疑监督笛理规泄》,建设行政主管部门或者其他有关部门发现建设单位在竣工验收过
程中有违反国家有关建设工程质量管理规泄行为的()。
H、责令整改,或者责令停止使用并重新组织竣工验收
B、责令立即整改,杜绝安全质量隐患
C、立即组织调查组,查明违规行为,惩处责任人
D、责令限期整改
19、《铁路建设工程质量监督管理规左》规左,监理人员应当按照工程O的要求,采取旁站、巡视和平行检验
等形式,对工程实施监理。
R、监理委托合同B、监理大纲C.监理规范D、监理规划
20、《关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见》规左:
单位工程一次验收合格率必须达到()。
A>50%B、75%695%D、100%
21、营业线的铁路建设项目施工,工程完成并达到设汁要求后,施工单位要及时向()提出验收交接申请。
取建管单位B、运营单位C、建设单位
22、仰拱及二衬施工存在的主要问题不包括()o
R、二衬钢筋不按设讣要求安装,加大钢筋间距,少放钢筋,设汁双层钢筋只安装单层,有的甚至不安装二衬钢
筋,钢筋连接仍违规采用焊接
B、二衬混凝上厚度不足,仰拱和填充总厚度小于设计
C、在隧底积水、浮道淸理后施作仰拱结构
D、仰拱混凝上施工不安装曲模板,和仰拱填充混凝上一起灌注,填充混凝土侵入二衬空间
的、路基填料不达标主要原因不包括()。
R、工艺性试验流于形式
B、未按照设计要求选择填料,进场检查验收不严格
C、施工现场无合适的料源时,现场改良未采用场拌工艺,未严格对拌合设备进行检査验收,未采用规左的拌合设备和工艺,掺合比例控制不严格
D、施工期间对填料的含水率控制较好
2瓠根据《铁路建设工程质量监督管理规泄》,特别重大质量事故的调査程序按照()有关规左办理。
釈县级B、市级C、省级D、国务院
15.标准化是在一立范国内为获得最佳秩序,对现实问题或潜在问题制订共同使用和重复使用的条款的活动,采用的途径和手段是()。
R、要解决现实或潜在的问题
B、要达成铁路建设管理的最佳秩序,以确保“六位一体”目标的实现
C、制圮和实施涉及项目管理各种活动的标准条款
D、铁路建设经验加以总结、规范并进行推广,逐步形成铁路建设标准化管理的体系和方法。
26、铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,安全设施投资在前期就应当纳入()。
H、建设项目预算B、建设项目概算C、建设项目估算D、建设项目审计
27、根据《铁路建设工程质量监督管理规左》,依法应当予以降低资质等级,吊销资质资格证书,责令停业整顿等行政处罚的()。
取由国家铁路局进行处罚B、由中国铁路总公司进行处罚
C、工商行政管理部门D、由铁路监管部门向国家相关部门提岀处罚建议
28、根据《铁路建设工程质量监督管理规左》,建设单位未组织铁路建设工程竣工验收交付使用的:
或者验收不合格交付使用的:
或者对不合格的铁路建设工程按照合格工程验收的,由地区铁路监督管理局按照《建设工程质量管理规左》第五十八条规左,造成铁路交通事故的,责令改正,岀工程合同价款()的罚款。
n、0.5%以上1%以下B、2%C、2%以上$%以下D、$%以上斗%以下
29、《铁路建设工程质量监督管理规左》规定,铁路建设工程质量事故实行分级调査。
一般事故由()组织调査。
国务院B、国家铁路局
C、地区铁¥各监督管理局D、地区铁路监督管理局组织调査或者者委托建设做位(或者建设號位的上级取位)调査
$0、根据《铁路建设工程质量监督管理规定》,建设单位应依法选择具有()勘察设计、施工、监理等单位,工程合同应依法明确质量责任。
H、相应资质等级的B、合格资质等级的C、同等资质等级的D、辖区内正在申报相应资质等级的
II.铁路建设项目标准化管理的基本内涵是()。
取中国铁路总公司、建设单位、参建单位
B、确保工程质虽安全
C、管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化
D、技术标准、管理标准、作业标准和工作流程
$2、《髙速铁路竣工验收办法》规泄,()通过后可开通初期运营。
R、静态验收B、初步验收C、安全评估D、正式验收
备注:
初步验收合格后进行安全评估•安全评估通过后可开通初期运营:
正式验收合格后投入正式运营.验收组织方式高速铁路竣
工验收采用先期验收、专家检査、政府验收的方式。
”、关于2009版铁路施工安全标准,下列说法错误的是()。
H、对现场施工具有较强的指导作用,其加粗黑部分条款必须作为强标实行
B、明确了施工现场危险源和危害因素辨识与管理
C、明确了施工单位各类人员的安全教冇培训时间
D、增加了职业病防治等劳动安全卫生的相关内容
54.《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定,为保证隧道施工安全,隧道建设应树立风险管理理念。
监理单位()。
R、负责审查风险评估报告、督促检查相关单位落实风险责任分工
B、为风险评估提供资料,依据风险评估意见修改设计
C、根据设计文件制订防范措施
D、审查防范措施并检査执行情况
”、《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定,为保证隧道施工安全,隧道建设应树立风险管理理念。
施工单位()。
H、负责审查风险评估报告、督促检查相关单位落实风险责任分工
B、为风险评估提供资料,依据风险评估意见修改设计
C、根据设计文件制订防范措施
D、审查防范措施并检查执行情况
$&、在钢筋混凝上沉井下沉时,支承垫木的抽出顺序为()。
R、对称抽取一从外到内
B、对称抽取一从内到外
C、对称抽取一左位木最后抽岀
D、对称抽取一先抽泄位木,后抽其他垫木
17.在悬臂施工中,挂蓝预压相对0#块托架预压多出的一项任务是()。
H、测试体系的弹性沉降量B、消除体系的非弹性沉降
C、测试体系的弹性刚度D、测试体系的安全性
$8、“通过规范监理工作标准,对现场资源进行有效整合以达到“四控三管一协调”的监理目标。
”体现了监理工作标准化管理中的()。
H、管理制度标准化B、人员配备标准化C、现场管理标准化D、过程控制标准化
$9、单跨跨越能力最强的桥型是()。
H、劲性卄架大跨度拱桥B、悬索桥C、斜拉桥D、拱梁组合桥40."明确参建各方部门、岗位职责分工,制立具体的岗位任职标准,选配素质和能力达标的人员,确保岗位设置满足管理需求,人员素质满足岗位要求。
”指的是()。
R、管理制度标准化B、人员配备标准化6现场管理标准化D、过程控制标准化斗I、在隧道的全断面爆破方案中,最早爆破的药眼为()。
«、掏糟眼B、光爆眼6辅助眼D、底板眼
42、《铁路工程造价标准管理办法》规左:
专业左额一般()年进行一次全而修订。
IBx26$D.5
舶、营业线的铁路建设项目,()按照铁道部竣工验收交接办法及时组织工程验收交接。
H、建管单位B、建设单位C、设备管理单位D、项目管理机构
4取根据《铁路建设工程质虽:
监督管理规定》,违反《铁路建设工程质虽:
监督管理规定》,由地区铁路监督管理
局依照《建设工程质量管理条例》第五十五条规左,责令改正,处工程合同价款O的罚款。
R、0.1%以上0.S%以下B、0.2%以上1%以下C、0.S%以上1%以下D、1%以上2%以下
45、根据《铁路建设工程质量监督管理规泄》,()负责铁路建设工程质量监督管理工作。
R、国家铁路局B、地区铁路监督管理局C、铁路监管部门
D、省级以上人民政府建设行政主管部门和英他有关部门
46、目前我国已建成或正在修建的跨度最大的公铁两用大桥是()。
H、京福客专铜陵长江大桥B、武汉天兴洲长江大桥C、商合黄客专芜湖长江大桥D、沪通客专长江大桥
备注:
拱桥:
重庆朝天门长江大桥,552米。
斜拉桥:
苏通长江公路大桥,1088米。
悬索桥:
西喉门大桥,120
Xo正在建设中的沪通长江大桥,主跨log■米,建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜
拉桥。
大桥主塔高米,约相当于100层楼高,为世界最高公铁两用斜拉桥主塔。
47、监理合同示范合同文本中,对时间的要求统一成了()天及其倍数关系。
A、5B、10C、$D、7
48、在大跨度连续梁各个施工阶段中,()将导致梁体内力的重新分布。
H、体系转换B、全桥合拢C、挂蓝解除D、桥而系铺装
49、开挖支护施工存在的主要问题不包括()
擅自改变设汁或批准的开挖施工方法,擅自取消临时支撑结构
B、钻爆设计流于形式,无钻爆设计方案或方案未经现场验证,钻爆参数不随用岩条件的变化和爆破效果进行调
整
C、二衬施工偷工减料
D、初期支护喷射混凝丄强度不足,二次衬砌混凝上强度,电通量不满足要求
50、悬臂浇筑三跨式连续梁时,其合龙段的施工应遵循如下原则()o
R、沿桥梁轴身顺序和龙
B、先小里程边跨,再大里程边跨,最后中跨
C、先边跨后中跨D、先中跨后边跨
备注:
三跨连续箱梁合拢施工时先合拢边跨,再合拢中跨。
51、铁路建设工程质疑事故实行分级调查处理制度,较大事故由()组织调查。
R、国家铁路局B、地方铁路监管局C、交通运输部D、铁路总公司
52、《铁路安全管理条例》要求铁路建设工程工期()。
R、建设单位智能根据工程进展状况,只能按条例规定要求适合压缩设计,施工工期。
B、铁路建设工程不得压缩工期
C、铁路建设工程的建设工期,可以根据国家政策变化,适当加以调整
D、为保障施工及运营安全,设汁、施工单位可以适当调整建设工期
5$、违反《铁路建设工程质疑监督管理规泄》,在铁路建设活动中因过错造成铁路建设工程重大质量事故的建筑师、结构工程师、建造师、监理工程师等注册执业人员()。
R、一年内不得在铁路建设市场执业
B、五年内不得在铁路建设市场执业
C、终身不得在铁路建设市场执业
D、建设国家有关部门吊销执业资格
5瓠武汉市东湖生态旅游风景区“9?
1$”重大建筑施工事故单位存在的主要问题不包括()。
安全生产主体责任不落实,未与分公司、监理部签订安全生产责任书,安全生产管理制度不健全,落实不到位。
B、公司内部管理混乱,对东湖景园《监理规划》和《监理细则》审查不到位
C、东湖景园项目监理部负责人(总监代表)和部分监理人员不具备岗位执业资格
D、安全管理制度健全但未落实
5S.BIWI的模型说法错误的是()。
Bim的AD模型是三维模型4■时间
B、SD模型是三维模型+时间4■成本6BIWI的模型可用以业主、投资机构、政府主管部门以及设计、施工、预制、设备等项目方进行沟通和讨论,大大节省决策时间和减少由于理解不同带来的错误
D、BIWI模型不能用于物业管理和维护
56、《关于加强铁路隧道工程安全工作的若T•意见》规左,铁路隧道风险评估内容按阶段确立,初步设讣阶段的风险评估在()基础上进行,主要对隧道设il•方案,包括断而形式、衬砌类型、施工方法、支护参数以及应急方案等进行评估。
初测B、左测C、超前地质预报和围岩虽:
测D、风险防范分析
57、《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规左,铁路隧道风险评估内容按阶段确立,可阶阶段的风险评估在()基础上进行,主要对隧逍线位、初步方案及可能出现的重大地质灾害及应对措施进行评估。
A.初测B、世测C、超前地质预报和围岩疑测D、风险防范分析
58、《关于进一步加强铁路客运专业建设质量管理的指导意见》规左:
试车最髙检测速度达到设计速度的()。
H、90%B、100%6110%D、120%
59、邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳泄,使用和行车安全的R类工程施工,必须()。
H、符合强制性条文执行情况审查要求B、编制施工组织设计
6纳入铁路局月度施工计划D、编制安全生产计划
60、《铁路建设工程质量监督管理规立》规泄,铁路建设工程质量事故实行分级调查,重大事故由()组织调査。
R、国务院B、国家铁路局C、地区铁路监督管理局D、中国铁路总公司
四、多选题(共20题共20分)
釘、铁路建设三大标准是指(),是实施标准化管理的必要前提和依据。
R、技术标准B、管理标准C、行业标准D、作业标准
62、对线埋且偏压的隧道,洞口开挖时通常采用的加固方法包括O。
H、地表注浆或侧面打抗滑桩等
B.采用加强型拱架支护并适当减小拱架间距
C.洞口仰坡打砂浆锚杆并挂网喷射混凝土
D、入洞前打注浆长管棚和超前小导管仍、铁路建设项目标准化管理具有O等主要特点。
先进性B、科学性C.统一性D、文化性E、可持续性
6瓠铁路营业线基建、更新改造项目施工,必须遵照()的原则,及时验收交接,拨接开通,未经验收合格的工程不拨接开通使用。
H、批复一段B、建成一段C、验收一段D、投产一段
65、大跨度连续梁边跨直线段现浇托架的预压目的包括()。
H、验证托架的安全性,避免托架在施工过程中发生较大沉降或垮塌。
B、消除托架在安装过程中遗留下来的各类非弹性间隙或变形。
C、测得托架的弹性沉降量,为托架上混凝上底模的安装提供预抛高量。
D、测得托架竖向变形刚度,为不同重量混凝土浇筑提供底模安装时的预抛髙量。
66、高速铁路桥梁应有足够的(),以确保轨道结构的平衡性。
R、竖向刚度B、横向刚度C、纵向刚度D、抗拉刚度
67、字松铁路桥工程质量重大事故施工单位存在的主要问题()。
H、违反国家法律法规和有关规泄,既没有在总承包合同中约左,也未经建设单位同意,将主体工程违法分包给不具备相应资质的施工施工队,以包代管
B对分包人的资质审査把关不严,致使持有虚假资质的施工队进场施工
C、放任分包人将承包的工程再次分包或转包,性质严重
D、现场管理严格
68、防排水施工不规范问题,主要表现为()。
违规违章施工多
B、防水板挂设、止水带安装随意
C、防水效果较好
D、二衬裂纹或渗漏水
69、由于()等原因,高速铁路桥梁应采用错型截而,从而为长期保持轨面的髙平顺性提供了保证。
冃、闭合截而有利于荷载的均匀分布,避免岀现应力集中现象
B、梁体中部为空心,因而重疑更轻,具有更强的承载能力
C、箱型截而的面积大,抗弯抗扭的刚度大,因而变形小
D、因抗弯抗扭的刚度大,便于悬臂施工,适合建造大跨度连续梁
70、超前地质预报和用岩监控量测存在的主要问题()。
n、超前地质预报工作不到位
B、未进行超前地质预报工作
C、变形监控量测不认真,流于形式
D、未进行变形监近期量测
71、在竣工验收BlfllIvZ用中,施工单位应在()基础上进行模型补充和完善,形成()。
A、施工过程模型B、竣工验收模型C、深化设计模型D、施工模型
72、《髙速铁路竣工验收办法》规泄,竣工验收采用()的组织形式。
先期验收B、专家检查C、政府验收D、安全机构评估
7J、进度计划编制Blffl软件具有下列专业功能:
()
取接收、编制、调整、输出进度计划等
B工程泄额数据库
6工程量计算
D、进度与资源优化
74.现浇梁预应力施工专项方案审批不仔细或不按照审批的施工方案实施包括()
R、各阶段预应力张拉顺序不符合设计
B、各阶段张拉时混凝土强度、弹性模疑,混凝上与大气温差等不符合相关规左
C、现浇筑预应力施工专项方案审批不合格
D、梁段(梁片)混凝上浇筑时%部位混凝上的浇筑顺序不合理
75.现场管理标准化内容包括:
()
取参建各部门、岗位职责分工
B、将现场布局和临时设施建设,施工组织安排和资源配置,现场检査,技术管理,内外协调等现场管理工作的
内容和方法具体化,定量化
C、制左统一标准,实现规范管理,文明施工
D、结果有考核
76、高速铁路信号(电力、电牵、通信)工程施工现场管理应具有相应的:
()
R、施工质量检验制表
B、运营实验经验成果
C、施工技术标准
D、质量管理体系
77、管理制度标准化是指在严格执行国家法律法规和强制性标准的基础上,建立完善一套目标明确、结构淸晰、职责分明的项目管理制度,做到()。
取实施有标准B、操作有程序C、过程有控制D、结果有考核
78、隧道二衬混凝上强度不足主要原因()。
R、混凝丄配合比选左不合理,计料级配不良过程控制不到位,塌落度,流动性和可灌性不满足浇筑需要
B、混凝上运输方式管控到位,运距合理,不存在浇筑时临时加水等突出问题
C、浇筑工艺不当,振捣不到位,未对混凝上接茬处,墙脚等部位适当加强振捣
D、水泥、粉煤灰、外加剂等原材料进场检验控制不到位
79、有於轨道施工存在的主要问题()。
A、道祚质量不合格B、道咋铺设质戢C、混凝上强度不够
D、轨枕损伤,轨道连接不规范,螺栓数量不足,未拧紧
80、在检验批的质疑验收中,实物检查内容包括:
()
R、设备和材料等的质量证明文件B、对设备和材料等的检验
C、施工作业责任人员质量责任登记D、对工序质量的检验
五、判断题(共20题共20分)
81、发改委2007年670号文件是对铁路工程监理及相关服务的取费及浮动范弗I进行了规范和限泄。
正确错误
82、根据《铁路建设项目质量安全事故与招标投标挂钩办法》,由于工程建设引起铁路交通特别重大事故的,认左为全部责任的,自事故责任认泄之日起,建设单位在18个月内不接受责任单位投标。
正确错误8$、推进铁路建设项目标准化管理,要以建设项目为依托,以建设单位为龙头,以建设目标和共同利益为纽带,推动勘察设计、施工、监理等单位的标准化管理,建立和运行统一的标准化管理体系。
正确错误
"、高速铁路和普通铁路分别使用不同的混凝上验收标准。
正确错误
85、《铁路建设工程质量监督管理规宦》规定:
以联合体形式承包的,联合体各方应按合同约定及共同投标协议,就承包工程质量承担连带责任。
正确错误
86.使用质量管理模型,在质屋问题分析时,应利用模型按部位,时间等角度对质量信息和质量问题进行汇总和展示,为质量管理持续改进提供参考和依据。
正确错误
87、质量与安全管理Blffi应用过程中,应根据施工现场的实际情况和工作计划,对危险源和质量控制点进行动
态管理。
正确错误
88、验收标准中对监理单位的平行检验、见证检验、旁站监理项目进行了细化和具体化。
正确错误
89、根据《关于进一步加强铁路建设管理的若干意见》,铁路建设要严格执行程序,可研报告未经审査不得开放泄测、初步设计。
正确错误
90、在检验批质量验收记录填写时,对于主控项目只需填写概括性验收结论"正确错误
91、《铁路建设工程质量监督管理规左》规泄:
建设单位不得明示或者暗示施工单位使用不合格的建筑材料、建筑构配件和设备。
正确错误
92、物联网在应用中主要起到采集施工原始信息,更新Blfll模型的目的。
正确错误
9$、修订的安全生产法规定,所有建设项目的施工单位必须按照批准的安全设施设计施工,对安全设施的工程质量负责,并保留完整记录。
正确错误
9瓠营业线铁路建设项目,未办理验收交接或验收不合格的工
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