市政道路工程施工方案.docx
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市政道路工程施工方案.docx
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市政道路工程施工方案
市政道路工程施工方案
一、编制依据、编制原则
1.1编制依据
1.2编制原则
二、工程概况
三、总体施工部署
3.1总体施工目标
3.2总体施工方案
3.3总体施工方法
四、组织机构及队伍部署
4.1组织机构
4.2工作班子成员职务职责说明
4.3施工队伍部署
五、施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法
5.1施工准备
5.2道路工程
5.3挡土墙工程
5.4管涵工程
5.5排水工程
六、拟投入主要施工机械设备情况
七、劳动力安排计划
八、确保工程质量技术组织措施
8.1质量目标
8.2质量保证体系
8.3质量管理职责
8.4质量保证措施
九、确保安全生产技术组织措施
9.1安全目标
9.2安全保证体系
9.3安全生产保证措施
十、确保文明施工技术组织措施
10.1文明施工目标
10.2文明施工保证体系
10.3文明施工保证措施
十一、确保工程进度技术组织措施
11.1工期目标
11.2工期保证体系
11.3工期保证措施
11.4农忙保勤措施
十二、施工总平面图
十三、施工进度网络图
十四、环保及减少噪音措施
14.1环境保护目标
14.2环境保证体系
14.3环境保护措施
十五、雨季施工措施
十六、施工期间突发事件预防和处理措施
16.1停电事故预防和处理
16.2暴雨状态应急处理
16.3突发交通事故预防和处理
十七、沿线建筑物、地下管线及文物保护措施
17.1沿线建筑物、地下管线保护措施
17.2文物保护措施
十八、交通安全、消防及治安措施
18.1交通安全措施
18.2治安和消防措施
十九、工程竣工验交及保修措施
19.1竣工资料及竣工文件
19.2竣工验交
19.3保修措施
二十、降低工程造价措施
二十一、竞争措施
一、编制依据、编制原则
1.1编制依据
1)、奉节县鹤峰乡八里路(青杆村至柳红村农村机耕道整治)(4标段)招标文件、设计施工图及业主提供其它资料。
2)、业主主持召开招标会及现场踏勘实际情况。
3)、道路施工相关技术规范及验标。
4)、其他有关国家及地方强制性规范和标准有关本项目技术会议纪要。
5)、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程施工经验。
1.2编制原则
1)、遵循《招标文件》原则
严格按照招标文件中工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组,满足招标方各项要求。
2)、遵循设计文件原则
在编制施组时,认真阅读核对获得设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准要求。
3)、遵循施工技术规范和验收标准原则
在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检验及验收标准。
4)、遵循实事求是原则
在编制施工组织设计时,根据该标段工程特点,突出体现施工中交通疏解、环境保护和文明施工要求,从实际出发、科学组织、均衡施工,把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容,制定专题方案,确保使施工对交通影响降到最低,体现快速,有序、优质、高效施工作风和精神风貌。
5)、体现“安全第一、防范结合”原则
严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
6)、遵循科学技术是第一生产力原则
配备技术能力强、有丰富同类工程施工经验技术人员,同时,在编制施工组织设计时,充分应用“四新”成果,发挥科技在施工生产中先导作用。
7)、遵循专业队伍施工和综合管理原则
以专业化队伍为基本形式,配备必要施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化目。
8)、遵循贯标机制原则
使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。
9)、遵循文明施工和环境保护原则
施工中严格执行《环境保护法》和重庆市有关文明施工和环境保护地方法规,创建“文明施工现场”。
二、工程概况
1、工程概况
奉节县鹤峰乡八里路(青杆村至柳红村农村机耕道整治)(4标段),总投资约420万元,全长8785.253m,路幅宽度6m(0.25m路肩+5.5m行车道+0.25m路肩),全线共计126个交点,其中最大圆曲线半径250m,最小圆曲线半径7.3m。
本道路起终点均以现状标高为设计标高,道路最小纵坡坡度为0.53%,最大纵坡度为12%。
路面采用泥结碎石路面。
2、主要技术标准
设计使用年限:
15年
设计车道:
6.5m
3、采用规范
《城市道路设计规范》
《公路路基设计规范》
《工程测量规范》
《建筑施工安全检查标准》
《施工现场临时用电安全技术规范》
4、主要设计概要
路基设计
路基应稳定、密实,采用重型击实标准,分层碾压填筑,路基压实度要求见下表:
深度(cm)
压实标准(%)
填方
0~80
93
>80
90
挖方
0~30
93
5、施工要求及注意事项
道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。
施工时注意与其它相交道路路面衔接事宜。
三、总体施工部署
3.1总体施工目标
3.1.1质量目标
做精品道路、创样板工程、确保工程质量评定达到合格标准。
3.1.2工期目标
日历工期180天。
3.1.3安全生产目标
1)、无人身重伤及其以上事故。
2)、无等级火警事故。
3)、无机械及重大、大交通事故。
3.1.4文明施工目标
1)、场地清洁,标志齐全,料具有序,尊重民俗,文明施工。
2)、机构健全,制度明确,措施齐全,执行有力。
3)、创文明施工标段,创文明施工项目经理部。
3.1.5环境保护目标
1)、机构健全,制度明确,措施齐全,执行有力。
2)、控制扬尘,控制噪音,控制排污,各项指标符合重庆市相关规定要求。
3)、创环境保护达标标段,创环境保护先进项目经理部。
3.2总体施工方案
3.2.1路基土石方工程施工方案
1)、路基开挖:
因本工程路基基本在原地面以上,本着尽量不动基底原状土原则,严格控制开挖深度只清除原地面杂土,如遇软土地基,应进行处理。
施工采用挖掘机挖装,人工辅助,自卸车运弃。
2)、路基填方:
采用分段分层填筑,挖掘机或装载机装料,自卸汽车运料,推土机摊铺,平地机整平,压路机碾压,核子密度仪法检测密实度。
3.2.2砌体工程施工方案
采用砂浆搅拌机拌制砂浆,人工挂线、挤浆砌筑,人工抹面洒水养护。
3.2.4雨水工程施工方案
基坑采用机械开挖,人工辅助施工。
雨水管采用汽车运输,吊车吊装就位。
3.3总体施工方法
1、根据工程施工区地形、地质水文条件,综合考虑技术、经济等方面因素,结合交通组织方案统筹安排本标段施工内容。
2、整个工程分段施工,先将可以施工路段所有施工项目尽快完成。
3、在工程施工中,我们充分注意了以下方面内容,并采取了相应施工措施:
(1)施工期间交通组织是施工方案重要组成部分,坚持“先交通对策到位,再进行工程施工原则”,必须保证施工、交通两不误;
(2)地下管线迁移及时与否,直接影响工期,施工中紧密配合管线迁移单位,作好管线迁移与保护。
(3)根据工程特点及要求,积极谨慎地采用成熟施工工艺及方法。
四、组织机构及队伍部署
4.1组织机构
如果我单位中标,将于接到中标通知书24小时内组建奉节县鹤峰乡八里路(青杆村至柳红村农村机耕道整治)(4标段)工程项目经理部,并保证项目经理、总工程师三日内到场,组织进行前期准备工作,该工程将被列为我公司重点工程,公司总部将从全公司范围内,调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩人员派往施工现场;并在全公司范围内调配最好机械设备,调往施工现场,以便短期内形成生产能力,尽早投入工程施工。
项目经理部设6个部室、6个班组施工队,从事本标段工程施工。
4.2工作班子成员职务职责说明
4.2.1项目经理主要职责
代表公司法人实施向业主作出承诺。
主持编制工程施工管理总体方案,对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责;负责经理部内部人员配制、资源调配和内部承包合同签定;保证项目部各项工作有效运行;定期组织召开工程例会,处理施工中出现重大决策问题;定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。
4.2.2项目副经理主要职责
在项目经理领导下,协助项目经理工作,对分管工作负责。
负责现场全面施工生产及施工检查,对现场施工人员、机械调配、施工进度、
质量和现场存在问题及时采取预防纠正措施;组织定期质量、安全、工期大检查,进行施工现场标准化管理;定期组织召开工程例会,对工程施工中出现问题提出处理、改进意见。
4.2.3项目总工程师主要职责
在项目经理领导下,对工程质量负全面责任。
主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作;指导技术人员做好技术工作;组织编制施工组织设计;制定重大施工技术方案;会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作;负责新技术、新工艺、新设备、新材料应用和先进技术推广;负责设计变更审定与呈报工作;与设计、监理、业主经常沟通,保证设计、监理、业主要求与指令得到及时执行。
4.3施工队伍部署
项目经理部下设六个生产工班,实行三班倒作业,承担本标段工程施工任务。
项目经理部各职能部门业务骨干、施工人员具有丰富类似工程施工经验及良好业绩。
机械设备先进、配套齐全,能够高效、优质完成本合同工程任务。
五、施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法
5.1施工准备
中标后,项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场,由项目经理部统一编制成几个小组。
在技术方面,积极与设计、监理单位联系,备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。
并且组织技术人员认真熟悉图纸。
编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图,优化施工方案。
在人员队伍方面,对离工地较近队伍首先调遣进场,以便完成临时工程施工,提早进入正式施工。
在机械设备方面,根据本合同段工程项目情况及工期要求,配齐先进施工机械设备及测试、检验器具。
并进行维护、保养,认真检查、校正,并对各种仪器、仪表进行标定。
在材料供应方面,由项目部材料人员负责比选采购,取样试验合格后及时签订供货合同,办理催运、验收及保管工作,保证按计划供应,满足开工及正常施工需要。
5.1.1测量放线
由项目部抽调有经验高级测量人员组成精干测量队,用全站仪对合同段进行高精度中线及标高复测,确认无误并达到测量规定精度后,设置满足施工需要控制网及控制桩,编写测量成果报请工程师审批。
对控制桩要固定牢固并做好保护工作。
5.1.1.1测量控制原则
认真对业主所给测量数据进行复测,若在复测中发现有超出容许范围误差,重新进行复测,直至无误为止。
在施工主路和地方道路上无控制网地段分别进行控制测量。
利用业主或监理工程师所交控制点和资料,在现况路面进行控制加密,尤其是在各种管线折点等处,在没有控制点主路或地方道路上,新做测量控制网,其所做测量控制网点原则与加密点原则相同,控制网精度达到二级导线技术标准,高程测量精度达到五等水准测量技术标准。
5.1.1.2控制点检测与横断面复核
(1)控制点检测
从业主接桩后,对导线点进行检测,导线检测采用《城市测量规范》(CJJ8-99)技术标准所规定标准,用TOPCONGTS301D全站仪检测。
导线检测只观测左角,因为有两个方向,故不归零,两测回角差不超过9″,在一个测站观测两个方向边长,实际是对每一边往返观测。
外界气压、气温以及仪器加常数输入仪器,仪器便自动计算改正,显示改正后水平距离。
高程检测应用三角高程法,通过全站仪检测测站点与前视点、测站点与后视点高差,采用四等,一测站两组高差各读数两次,高程取值精确至1mm,每组高差相当往返各一测回。
检测角度、边长和高差分别与原有角值、原有边长、原有高差差值,即检测结果,应提交监理工程师。
(2)横断面复核
根据现状地形及设计横断面进行横断面复核,起伏较大地段,应进行加密。
由于线路里程桩、边桩已有标识,所以横断面复核,采用钢尺拉距加密里程,横断面复核从已知高程控制点开始,每400m左右与另一已知水准点闭合。
测绘成果与设计提供值不符时及时交监理工程师确认。
5.1.1.3导线点、水准点增设
(1)沿线布点:
对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核,确认无误后方可进行控制点加密,根据本工程特点及地理环境和现有测量依据进行控制点加密。
沿线在道路红线外布设导线点,以满足施工需要。
(2)布设原则及施工方法:
加密导线点精度根据业主交桩平面控制点精度而定,布设成复合导线,执行《工程测量规范》(GB50026-93)技术规范所规定标准,平均边长及测角中误差、测距相对中误差、方位角闭合差要符合规范要求。
(3)水准点增设采用《城市测量规范》(CJJ8-99)技术标准所规定水准测量标准,采取复合测量,限差控制±30(L)1/2mm,采用AL-320水准仪往返测一次,水准尺为铝合金塔尺。
5.1.1.4、主体工程测量
A、施工放线
本工程施工放线工作主要包括以下几个方面:
(1)检查井中心位置放线和伸缩缝设置位置放线;
(2)道路、管道中线测放:
测量放线时,先由坐标控制网,采用坐标法放出检查井中心点位置,打设井位控制木桩,然后再测设管道中线,并每隔10m打设临时中线控制木桩。
在施工过程中,需多次重复测放管道中线。
B、标高测量与控制
把管道相对标高引测到水准基座上,然后将地面高程控制点标高通过两台水准仪传递引测至管线沟槽底,确定管线控制标高,如图5-1所示。
管线标高控制关键是控制管道基础砂垫层面标高。
砂垫层施工时,在基底每隔5m测设一条标高控制桩,严格控制垫层面标高,垫层必须按设计要求夯实。
C、内业计算
导线点坐标控制网测设后,水平角及距离要进行平差,并以平差后坐标反算角度和边长作为成果。
内业计算中数字取值精度必须满足《工程
测量规范》GB50026-93要求。
5.1.1.5、竣工测量
工程完工后进行竣工测量,按要求测量工程平面图,在图中标出有关结构物位置、高程、相对关系和建筑物接近边界距离,竣工测量导
线执行《工程测量规范》(GB0026-93)汽车专用路定测标准。
5.1.1.6、仪器检测和控制网复核
测量人员应小心爱护测量仪器,严格按规范和仪器说明书进行操作。
项目部测量队至少每周进行一次在用仪器常规检验和校正。
公司按有关规定,定期把仪器送到指定检测中心进行检测。
平面控制网和高程控制网至少每月复核一次。
当点位可能遭到破坏、位移或对该点精度有怀疑时,应立即与相邻点进行联测,确认精度达到要求才可以继续使用。
5.1.2临时工程及道路
根据施工需要及现场情况,本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施,以利于拆迁,确实因场地困难不能满足临建要求,要及时落实房屋租赁,并落实水源、电力引入,为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。
对于道路宽敞地方,为保证施工段内一些单位车辆进出不影响道路施工,我们提前修筑好便道,保证道路按时开工。
5.1.3施工用水、电及通讯
工程所用水、电由甲方提供地点引入,并根据施工需要埋设临时水、电管路。
同时还备用一辆水车存水,以备供水不足时使用。
分电箱要合理设置,以保证施工用电方便。
在项目经理部及各施工队伍营地设固定电话一部,主要负责人配备手机,负责对内对外联络,技术人员、现场领工人员配对讲机联络。
5.2路基土石方工程
5.2.1工程概况
奉节县鹤峰乡八里路(青杆村至柳红村农村机耕道整治)(4标段),总投资约420万元,全长8785.253m,路幅宽度6m(0.25m路肩+5.5m行车道+0.25m路肩),全线共计126个交点,其中最大圆曲线半径250m,最小圆曲线半径7.3m。
本道路起终点均以现状标高为设计标高,道路最小纵坡坡度为0.53%,最大纵坡度为12%。
路面采用泥结碎石路面。
5.2.2施工方案
5.2.2.1基底处理
采用推土机、挖掘机清除施工范围草皮、表土和树木、树根。
特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除,以保证基底土密实。
5.2.2.2路基挖方施工方案
路基开挖采用分段纵挖法为主,分层纵挖法为辅方法施工,挖掘机挖装,自卸汽车运输。
本合同段可利用土方采用推土机作业,远运利用土方挖掘机挖装,自卸汽车运输方法作业。
5.2.2.3路基填方施工方案
路基填方采用分区分段填筑,挖掘机或装载机装料,自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。
5.2.3施工方法
5.2.3.1清理与掘除
1)、施工前确定现场工作界线。
2)、对路基用地范围内树木及障碍物进行清除。
3)、以推土机并配合人工清除路基用地范围内垃圾、有机物残渣。
回填路基用地范围内坑穴认真清理并夯实,有水部分将水排除,并将松软及泥湿部分全部清除。
4)、路基用地范围清理完毕,及时用机械进行填前压实或地基处理。
5.2.3.2路基土方开挖
1)、采用挖掘机开挖、自卸汽车运输,自上而下逐层纵向施工,不超挖、乱挖,不爆破施工或掏洞取土,开挖时作业面做成横坡,以利于排水。
挖土时预留10cm-20cm厚整修层,由人工整修至设计位置,详见“路基土方开挖施工工艺框图”。
2)、开挖中如发现土层性质有变化时,及时修改施工方案,并及时报请工程师批准。
3)、对图纸未标出地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保
路基土方开挖施工工艺框图
测量放线
截排水沟施工
开挖
工程师审批
整修
质量检验
护,一旦发现立即报告工程师,且停止作业,保护现场并听候处理。
4)、为保证居民区居民及施工人员安全,首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作顺利进行。
5)、土方地段挖方路基施工标高,考虑因压实而产生下沉量,该值由实验确定。
路基顶面以下300mm压实度,不小于96%,路基顶面以下换填土超过300mm压实度,不小于96%,按重型击实法进行检验。
6)、因气候条件使挖出材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时,停止开挖直至气候条件好转。
7)、路基挖至设计标高后,立即进行雨水工程施工。
5.2.3.3路基填方施工
1)、排水、清泥
①在地表过分潮湿,在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟,在路基范围内开挖纵横向排水沟,排除积水。
②在护道外侧排水沟,在沟外侧填筑土埂,防止线外地表水流入。
③在路基范围内有大片低洼积水地段时,先作土埂排除积水,并将废弃物、淤泥以及不适宜材料清除路堤以外,将此地面翻松,经处理后再进行压实。
2)、路基填筑(土方)
①填料选择:
对已确定取土场,在不同部位取多个土样进行试验,其试验项目按《技术规范》规定。
通过试验确定填料类别,提供检测数据。
②试验路段:
路基填筑前,按工程师现场选定试验路段进行压实试验,试验路段长度不小于50m(全幅路基),以确定压实机械最佳组合方式,碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等,加强路基CBR值控制,提前掌握试验资料,以便后期顺利施工。
③路基填筑流程及方法
a、流程:
路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。
三阶段:
准备阶段、施工阶段、竣工阶段。
四区段:
填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。
八流程:
施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。
b、方法:
采用挖掘机装填料,自卸汽车运输,推土机摊铺,平地机整平,压路机压实,核子密度仪检测密实度。
路基填筑采用先低后高分层进行,先边后中间顺序压实,填料挖、运、铺、压连续进行。
④填土路基施工
a、填土路基按路基面平行线分层控制填土标高,填料分层平行摊铺,松铺厚度不大于300mm。
每层、每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度500mm,确保修整路基边后,路边缘有足够压实度。
b、对填土高度小地方,地表清理与挖除之后,将表面翻松深300mm,然后整平压实,压实度不小于96%。
c、在路基填土高度大地方,将路堤基底整平并在填筑前进行碾压,其压实度不小于94%。
d、在路堤范围内修筑便道时,该便道不做为路堤填筑部分,拆除便道后,重新填筑成符合规定要求新路基。
e、任何靠压实设备无法压碎大块硬质材料,予以清除,以便达到要求压实度。
f、填土路基分段施工时,两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑,先填段按1∶1坡度分层留台阶,两段同时施工,则分层相互交叠衔接,搭接长度不小于2m。
4)、路基整修及质量检验
①路基整修
a、路基整修在路基工程陆续完成,雨水工程完成并回填后进行。
b、恢复各项标桩,按设计图纸要求检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应标高等。
根据检查结果,编制整修计划,经工程师同意后动工。
c、路基边用人工刮土补土整修成型。
d、路基做到设计标高后,用平地机刮平,铲下土不足以填补凹陷时,用与路基表面相同土填平夯实。
e、基础边整修挂线进行,纵坡用仪器检测。
f、路基填方路段边与挖方路段边整修与路基平行施工;路基整修完毕,堆于路基范围内废弃填料及时清除。
②质量检验
路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。
a、检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。
b、外观鉴定:
路基表面平整、密实、曲线圆滑,直线顺直。
5.2.4、道路软基处理施工方案
5.2.4.1、软基处理
(1)竖向塑料排水板
A、施工方法
a、恢复中线,放出作业路段边桩,清理平整原地基。
做好排水系统应保证排水通道畅通以利软土排水固结。
b、将质量合格砂运至施工现场,按计算用量卸料,用人工配合推土机按设计厚度铺设砂垫层并压实。
c、绘制方格网图并现场院放样,用方格网控制,标示插板位置,使板距误差控制在允许范围内。
d、选择插板机(有轮胎式,链条式,轨道式),机上应刻用明显井尺标志。
如选用轨道式插板机时,要事先铺设与路基中线垂直轨道。
e、就位插板机,调好机架平整度和套管垂直度,使排水板垂直度偏差控制在允许范围内。
f、将排水板插入套管,起动振动锤,将套管和排水板压入土中。
g、排水板进尺长度要定够,不允许使用搭接延续排水板。
排水板入土深度不得小于设计深度。
h、输送滚轴反转,松开排水板,套管上提,排队水板留在土中满足设计深度,套管上提时,跟带排水板长度不大于50cm。
i、在地面以上20cm处切断排水板,移向下一孔位施工。
j、一个作业段插板完成后移走插板机,整平砂垫,埋位板头,尽快转入下一工序施工。
k、主要机械设设备:
插板机,推土机,发电机,自卸汽车。
2、软土路堤沉降观测要求
B、沉降观测点精度要求:
为保证沉降观测精度,要求采用三等水准测量方法进行观测,并做到以下几点:
a、每次观测前,必须对水准仪进行校验。
b、为了消除观测中某些系统误差,每期观测要做到四个固定,即:
固定观测人员、固定仪器及水准尺、固定测点及转点、固定后视尺。
c、转点位置必须使用尺垫,禁止用砖石代替尺垫。
d、每次观测段长度原则上要求不小于路堤底度2倍,即80m左右。
视距不等差应小于3m,前后累计差应小于6m。
若沉降点离水准点很近,前期视距离不超过15m,一次安置仪器不等差略大时,可采用固定测站方法,使用期观测具有相同三角影响,这样可以抵消不等差较大引起高程误差。
e、水准闭合环线或支线水准路线,其允许闭合差为+12*21/2或4n1/2(L为水准路线长度,以公里计;n为测站数)。
f、外业手簿是长期保存和使用基本资料,要认真记录及保存。
g、各期观测沉降资料要汇总并分析。
C、施工期沉降观测
软基处理前,按设计要求加工地面沉降仪和连续沉降仪等观测仪器,要求刻度清晰,便于观测。
利用打桩机或地质钻机将连续沉降仪打入地基持力层,地面沉降仪在砂垫层施工时直接埋在层内,随着路堤分层填高,沉降杆也一节节
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