盾构下穿污水管施工方案.ppt
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盾构下穿污水管线施工方案盾构下穿污水管线施工方案汇报材料汇报材料成都地铁一号线盾构4标中铁隧道集团成都地铁盾构项目部中铁隧道集团成都地铁盾构项目部20082008年年1010月月目目录录一、工程概况一、工程概况二、盾构施工的原理及特点二、盾构施工的原理及特点三、左线盾构穿越污水管段的施工情况三、左线盾构穿越污水管段的施工情况四、盾构施工总体方案四、盾构施工总体方案五、施工方法及主要技术措施五、施工方法及主要技术措施六、应急救援措施六、应急救援措施一、工程概况一、工程概况1、工程位置和范围、工程位置和范围盾构盾构4标起于成都地铁一号线省体育馆站南端,止于火车南标起于成都地铁一号线省体育馆站南端,止于火车南站北端。
隧道总长站北端。
隧道总长4900.43单线延米。
线路基本沿人民南路中部单线延米。
线路基本沿人民南路中部敷设,分省体育馆倪家桥区间、倪家桥桐梓林区间、桐梓林敷设,分省体育馆倪家桥区间、倪家桥桐梓林区间、桐梓林火车南站区间三个区间,设火车南站区间三个区间,设3处联络通道,处联络通道,12个洞门。
个洞门。
2、周边环境、周边环境本区间基本上处于人民南路下方,人民南路为成都市的本区间基本上处于人民南路下方,人民南路为成都市的主干道路,沿道路两侧敷设有城市污水管线。
当线路处于道主干道路,沿道路两侧敷设有城市污水管线。
当线路处于道路两侧时,区间隧道的上方存在管线,当线路处于道路中央路两侧时,区间隧道的上方存在管线,当线路处于道路中央时,与管线的干扰较小。
时,与管线的干扰较小。
一、工程概况一、工程概况3、地下管线调查情况、地下管线调查情况3.1污水管形式污水管形式污水管线埋深位置较深,局部地段离隧道距离较近。
我项目部委派污水管线埋深位置较深,局部地段离隧道距离较近。
我项目部委派专人对沿线的污水管线进行了补充调查。
结合隧道设计位置,通过对污专人对沿线的污水管线进行了补充调查。
结合隧道设计位置,通过对污水管线的高程及井口坐标的现场实测,判断出污水管线的埋深位置、管水管线的高程及井口坐标的现场实测,判断出污水管线的埋深位置、管线走向以及管线与隧道的空间关系等,同时到相关部门进行了走访调查,线走向以及管线与隧道的空间关系等,同时到相关部门进行了走访调查,获取相关管线位置图纸,污水管线的管壁厚度、接口形式、基础厚度等获取相关管线位置图纸,污水管线的管壁厚度、接口形式、基础厚度等详细资料。
详细资料。
离隧道距离较近污水管的管径为离隧道距离较近污水管的管径为1200mm,污水管管底埋深为,污水管管底埋深为6.8米米8.3米,其接口形式为平口相接,每节管道的壁厚为米,其接口形式为平口相接,每节管道的壁厚为100mm,长度,长度为为2000mm,接口采用水泥砂浆封堵,砂浆内埋入,接口采用水泥砂浆封堵,砂浆内埋入201010镀锌铁丝镀锌铁丝网,铁丝网埋入封堵砂浆内的深度为网,铁丝网埋入封堵砂浆内的深度为100mm。
污水管线基础形式为钢筋。
污水管线基础形式为钢筋砼带形基础。
砼带形基础。
一、工程概况一、工程概况污水管道基础示意图污水管道基础示意图3、地下管线调查情况、地下管线调查情况经经过过现现场场补补充充调调查查实实测测、与与相相关关管管理理部部门门联联系系、结结合合相相邻邻车车站站管管线线改改移移情情况况,发发现现里里程程YDK11700段段的的污污水水管管线线由由于于受受到到体体育育馆馆站站结结构构及及明明挖挖区区间间施施工工的的影影响响,已已经经由由原原位位于于左左、右右线线隧隧道道之之间间改改移移至至右右线线隧隧道道上上方方,改改移移后后污污水水管管管管底底距距隧隧道道顶顶距距离离较较近近,最最近近垂垂直直距距离离为为1.2米。
米。
污水管道改移后实测结果对比图(污水管道改移后实测结果对比图(K11+700)图3省体育馆污水管道改移施工3、地下管线调查情况、地下管线调查情况省体育馆站污水管改移施工省体育馆站污水管改移施工改移后污水管连接方式改移后污水管连接方式3、地下管线调查情况、地下管线调查情况3.2线路调整后污水管与隧道结构的位置情况线路调整后污水管与隧道结构的位置情况由于省体育馆车站管线改移,为降低施工风险,缩短隧道近距由于省体育馆车站管线改移,为降低施工风险,缩短隧道近距离穿越污水管段的长度,减小盾构掘进施工对污水管的影响,在离穿越污水管段的长度,减小盾构掘进施工对污水管的影响,在满足线路设计规范,不恶化地铁运营行车条件和外部环境的前提满足线路设计规范,不恶化地铁运营行车条件和外部环境的前提下,对原下,对原【倪家桥站省体育馆站区间倪家桥站省体育馆站区间】右线设计线路进行了调右线设计线路进行了调整。
线路调整后污水管与隧道结构较近段位置关系如下:
整。
线路调整后污水管与隧道结构较近段位置关系如下:
3、地下管线调查情况、地下管线调查情况3、地下管线调查情况、地下管线调查情况3.2线路调整后污水管与隧道结构的位置情况线路调整后污水管与隧道结构的位置情况
(1)YDK12+069.509YDK12+144.085段(段(74.576米)污水管与隧米)污水管与隧道斜交,污水管管底距离隧道顶部距离为道斜交,污水管管底距离隧道顶部距离为1.6081.687m。
3.2线路调整后污水管与隧道结构的位置情况线路调整后污水管与隧道结构的位置情况
(2)YDK11+874.42YDK11+634.31(省体育馆站改移的管道,长(省体育馆站改移的管道,长240.11米)段污水管全部位于隧道结构线外,污水管管底距离隧道顶部米)段污水管全部位于隧道结构线外,污水管管底距离隧道顶部垂直距离为垂直距离为1.2831.81m。
改移后大大减少了盾构掘进近距离穿越污水。
改移后大大减少了盾构掘进近距离穿越污水管的长度,减小了盾构掘进过程中对污水管的影响。
管的长度,减小了盾构掘进过程中对污水管的影响。
3、地下管线调查情况、地下管线调查情况调线后污水管与隧道关系平面图调线后污水管与隧道关系平面图【桐梓林倪家桥区间桐梓林倪家桥区间】污水管与隧道关系平面图污水管与隧道关系平面图二、盾构施工的原理及特点二、盾构施工的原理及特点1、盾构施工原理、盾构施工原理盾构法隧道的基本原理是用一件有形的钢质组件沿隧道设计盾构法隧道的基本原理是用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进。
这个钢质组件在初步或最终隧道衬砌轴线开挖土体而向前推进。
这个钢质组件在初步或最终隧道衬砌建成前,主要起防护开挖出的土体、保证作业人员和机械设备安建成前,主要起防护开挖出的土体、保证作业人员和机械设备安全的作用,这个钢质组件被简称为盾构。
盾构另一个作用是能够全的作用,这个钢质组件被简称为盾构。
盾构另一个作用是能够承受来自地层的压力,防止地下水或流沙的入侵。
承受来自地层的压力,防止地下水或流沙的入侵。
二、盾构施工的原理及特点二、盾构施工的原理及特点1、盾构施工原理、盾构施工原理二、盾构施工的原理及特点二、盾构施工的原理及特点1、盾构施工原理、盾构施工原理土压平衡盾构施工原理土压平衡盾构施工原理二、盾构施工的原理及特点二、盾构施工的原理及特点1、盾构施工原理、盾构施工原理土压平衡土压力的控制土压平衡土压力的控制二、盾构施工的原理及特点二、盾构施工的原理及特点2、盾构法施工的特点、盾构法施工的特点近年来,随着我国经济的高速发展,盾构法作为一种安全、高效的近年来,随着我国经济的高速发展,盾构法作为一种安全、高效的施工方法,已经在城市地铁及其它基础设施建设领域得到了越来越多的施工方法,已经在城市地铁及其它基础设施建设领域得到了越来越多的应用,与传统的工法相比,盾构法具有如下特点:
应用,与传统的工法相比,盾构法具有如下特点:
(1)安全可靠)安全可靠盾构法施工,所有的工序都在盾壳及衬砌好的隧道内进行,作业安全。
盾构法施工,所有的工序都在盾壳及衬砌好的隧道内进行,作业安全。
(2)工程质量好)工程质量好盾构隧道衬砌采用预制砼管片及背衬注浆,衬砌质量可控,防水质量好。
盾构隧道衬砌采用预制砼管片及背衬注浆,衬砌质量可控,防水质量好。
(3)施工速度快)施工速度快盾构法施工工效高,是传统施工方法的盾构法施工工效高,是传统施工方法的210倍。
倍。
(4)地面沉降小)地面沉降小盾构法施工通过土压或泥浆来平衡掌子面的水土压力,避免掌子面水土盾构法施工通过土压或泥浆来平衡掌子面的水土压力,避免掌子面水土流失,从而有效的控制地表沉降。
流失,从而有效的控制地表沉降。
三、左线盾构近距离穿越污水管段的施工情况三、左线盾构近距离穿越污水管段的施工情况1、污水管与隧道的位置关系、污水管与隧道的位置关系左线盾构隧道在左线盾构隧道在ZDK12+695ZDK12+745段约段约50m长距离与污水管长距离与污水管斜交,该段污水管管底距离隧道顶部最近距离斜交,该段污水管管底距离隧道顶部最近距离1.849m。
三、左线盾构近距离穿越污水管段的施工情况三、左线盾构近距离穿越污水管段的施工情况2、采取的施工措施、采取的施工措施
(1)提前)提前15m在在ZDK12+760位置专门安排停机,采用带压进仓方式进仓位置专门安排停机,采用带压进仓方式进仓对刀盘刀具进行了系统的检查和更换,同时对盾构机各系统进行了全面的对刀盘刀具进行了系统的检查和更换,同时对盾构机各系统进行了全面的维修保养,确保盾构机一次性顺利通过该段的掘进。
维修保养,确保盾构机一次性顺利通过该段的掘进。
(2)加强盾构掘进参数控制,控制好盾构掘进的推力、刀盘转速、推进)加强盾构掘进参数控制,控制好盾构掘进的推力、刀盘转速、推进速度、土压力、扭矩等各项参数,严格控制出碴量,保证同步注浆质量。
速度、土压力、扭矩等各项参数,严格控制出碴量,保证同步注浆质量。
三、左线盾构近距离穿越污水管段的施工情况三、左线盾构近距离穿越污水管段的施工情况2、采取的施工措施、采取的施工措施(3)加强施工过程管理,加快盾构施工进度)加强施工过程管理,加快盾构施工进度项目部主要领导现场值班,加强工序衔接管理,施工过程中有异常情况及项目部主要领导现场值班,加强工序衔接管理,施工过程中有异常情况及时处理,避免人为原因停机,保证盾构机实现快速掘进。
时处理,避免人为原因停机,保证盾构机实现快速掘进。
(4)加强)加强监控量测,监测信息及时反馈指导施工。
主要采取加强对污水监控量测,监测信息及时反馈指导施工。
主要采取加强对污水管的监测,加大监测频率,通过对污水管地表沉降进行监测以及对污水管管的监测,加大监测频率,通过对污水管地表沉降进行监测以及对污水管检修井进行监测,通过监测结果调整盾构掘进参数,确保盾构机安全通过。
检修井进行监测,通过监测结果调整盾构掘进参数,确保盾构机安全通过。
(5)加强地面巡查,有异常情况及时反馈。
)加强地面巡查,有异常情况及时反馈。
安排专人安排专人24小时不间断对污小时不间断对污水管运行情况进行巡查,出现异常情况及时向盾构主司机及项目部领导反水管运行情况进行巡查,出现异常情况及时向盾构主司机及项目部领导反馈信息,以便及时采取措施。
馈信息,以便及时采取措施。
三、左线盾构近距离穿越污水管段的施工情况三、左线盾构近距离穿越污水管段的施工情况3、取得的效果、取得的效果土压平衡盾构于土压平衡盾构于2008年年5月月20日日24日期间顺利通过左线该段隧道掘日期间顺利通过左线该段隧道掘进,地表最大沉降只有进,地表最大沉降只有6.16mm,盾构施工质量符合规范要求,污水管线,盾构施工质量符合规范要求,污水管线运行完全正常。
运行完全正常。
四、盾构施工总体方案四、盾构施工总体方案针对现场污水管路情况,我部制定以下方案,确保污针对现场污水管路情况,我部制定以下方案,确保污水正常排放和盾构施工安全,保证居民的正常生活。
水正常排放和盾构施工安全,保证居民的正常生活。
1、严格控制盾构掘进参数,尽量减小对污水管的扰动、严格控制盾构掘进参数,尽量减小对污水管的扰动在施工过程中首先严格控制盾构机掘进参数,尽量减在施工过程中首先严格控制盾构机掘进参数,尽量减小对污水管路的扰动,施工过程中加强对污水管路的监测,小对污水管路的扰动
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