2S1发动机0章.docx
- 文档编号:27496634
- 上传时间:2023-07-02
- 格式:DOCX
- 页数:23
- 大小:26.64KB
2S1发动机0章.docx
《2S1发动机0章.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2S1发动机0章.docx(23页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
2S1发动机0章
有效页清单
章/
章/
节/
节/
标题
页
日期
标题
页
日期
标题
1999年11月
信息
1
1998年4月
2
1998年4月
0
有效页清单
1/2
1999年11月
0
内容
1/2
1998年4月
正常修改清单
1/2
1999年11月
临时修改清单
1
1999年11月
2
1999年11月
服务通告清单
1/2
1999年11月
章节清单
1
1999年11月
2
1999年11月
3
1999年11月
4
1999年11月
5/6
1999年11月
0-0-0
简介
1
1998年4月
2
1998年4月
3
1998年4月
4
1998年4月
5/6
1998年4月
7
1998年4月
8
1998年4月
0章—序言
内容
章/
节/
标题
题目
页
正常修改清单
1
临时修改清单
1
发动机改型清单
1
服务通告清单
1
章节清章
1
简介
0-0-0
概述
1
手册的修改
2
手册的使用
3
在维护手册中使用的符号缩写
7
缩写一
附加文件
8
正常修改
插入修改的人要在修改号前写下他(她)的姓名和修改日期。
修改号
签名
日期
修改号
签名
日期
临时修改
序号
日期
被插入
被拆下
标题
通过正常修改号
被插手册
On
By
On
By
服务通告
修改的日期表示在服务通告中给出的变化已经被包括在维护手册中。
“不适用”提示表示该服务通告出版物并不会引起维护手册的变化。
通告号
No.
服务通告更新的号数或出版号
维护手册修改的日期
通告号
No
服务通告更新的号或出版号
维护手册修改的日期
章节清单
章号
节号
标题
日期
修改版次
0
引言
1999年11月
2
适航限制
1998年4月
1
05
循环频率
1999年11月
2
05-10
定期检查
05-20
非定期检查
70
标准惯例
1999年11月
2
71
动力装置
00-00
描述
1999年11月
2
00-01
限制
00-02
燃油-润滑剂-使用的专用产品
00-06
故障诊断
01-00
冲洗、清洗、清洁-保护
01-01
冲洗
01-02
清洗
01-03
清洁
01-04
内部保护
章号
节号
标题
日期
修改版次
71
动力装置(续)
1999年11月
2
01-05
内部保护
02-01
在进行了灭火之后的发动机的处理
02-02
发动机转速偶然性下降时对发动机的处理
02-03
受到外来物损坏后对发动机的处理
02-04
受到雷击之后,对发动机的处理
02-05
一个转子损坏后对发动机的处理
02-06
在一次重着陆后对发动机的处理
02-07
在滑油系统中的颗粒
02-08
滑油光谱分析
02-09
停转时间
02-10
振动
02-12
把发动机装在单元体组件支架上
02-13
地面试车检查
05-01
贮存
06-01
保护
41-00
支架
51-00
电缆
71-71
排泄管和管接头
章号
节号
标题
日期
修改版次
72
发动机
1999年11月
2
00-15
5号单元体-减速齿轮箱
00-32
2号单元体-压气机
00-43
3号单元-燃气发生器
00-54
4号单元体-功率涡轮
00-61
1号单元-附件齿轮箱+传送轴
15-00
5号单元体-减速齿轮箱机械磁插头
43-00
接头和t4.5适配箱
喷咀管接头
起动喷咀
点火插头
61-00
扭矩适配箱
交流发电机
滑油滤
滤网
滑油滤目视预堵指示器
1号单元-附件齿轮箱+传送
轴的机械磁插头
扭矩表传感器
通气管盖的密封
Dynastart适配器的密封
滑油滤热交换器
61-20
传送轴的密封环
70-00
排气管组件
章号
节号
标题
日期
修改版次
73
燃油系统
1999年11月
2
14-00
燃油活门组件
19-00
管子和管接头
21-00
发动机电子操纵装置
23-00
泵和计量装置组件
23-11
燃油滤
23-31
燃油滤的目视预堵指示器
23-32
燃油滤的预堵压力开关
23-33
低燃油压力开关
74
点火系统
1999年11月
2
11-10
高能点火装置(H.E)
24-10
点火电缆
75
空气系统
1999年11月
2
29-00
管子和管接头
31-00
放气活门
41-00
P3空气压力传感器
77
指示系统
1999年11月
2
11-00
N1转速传感器
12-00
N2转速传感器
21-00
高温电缆
章号
节号
标题
日期
修改版次
79
滑油系统
1999年11月
2
00-00
滑油压力检查
24-00
滑油泵
25-00
滑油活门组件
29-00
管子和管接头
31-00
滑油低压开关
38-00
电磁插头
83
自由轮组件
1999年11月
2
11-00
驱动轴/适配法兰盘-柔性组件
前言
1.概述
本手册涉及到ARRIEL2S1涡轮轴发动机,该发动机为SIKOSKYS76C+直升机提供动力装置。
本手册的编写遵从了A.T.A规范100号的更新号22号指令要求,以及用简化了的英语进行表达,请参考AECMA文件:
PSC-85-16598-作为准备用国际宇航维护语言编写飞机维护手册(文件)的一个指南。
本手册以一个标题页开头,然后跟随如下内容:
—信息页。
—正常修改清单
—临时修改清单
—发动机改型清单
—服务通告清单
—章节清单
本手册被分成不同的章。
0章:
前言
适航限制
第5章:
时间限制—维护检查
第70章:
标准惯例
第71章:
动力装置
第72章:
发动机
第73章:
燃油系统
第74章:
点火系统
第75章:
进气系统
第77章:
发动机显示系统
第79章:
滑油系统
第83章:
附件齿轮箱
—章只涉及到一个系统。
一个系统是由一些有关部件组成的一个组件,作为并与某种特定功能联系在一起。
每一个系统都包括基本设备,同时也包括仪表,机械操纵系统,电气系统和液压设备,这些设备都是系统所必需的。
各章被分为不同的节,这些节中给出了在子系统中某一系统的分解图。
某一节又被细分为科目,这些科目就是该系统或子系统的设备。
每一章都是以有数页清单为开头,紧跟着的是一个内容表。
有效页清单有助于使用者能保持手册为最新状态。
在每一页的底部,有:
-章号,它后面跟随二个其他号码,它们表示这章中的节和科目。
有效日期,要么是第一版的日期,要么是最后一版的日期。
-手册页的有效性的识别。
为了帮助用户,各页均按如下编号:
-说明和操作
页区间
1到99
-排故
页区间
101到199
-特别程序
页区间
201到299
-拆卸
页区间
301到399
-安装
页区间
401到499
-清洁
页区间
601到699
-更换
页区间
701到799
-检查
页区间
801到899
-维护
页区间
1101到1199
-储存
页区间
1201到1299
-测试
页区间
1301到1399
当一系列的页码中包括了一空白页时,你就会在紧靠前面出现的该页号处找到这页的号码。
例如:
页5、6、7、8、9。
如果第8页是空白的,那末第7页就会被编号为7/8。
那末页的编号就为5,6,7/8,9。
2.手册的修改
有二种形式的手册修改。
A.正常修改。
正常修改是定期出版,并且是在白纸上印刷。
一份正常修改清单允许对这些修改有一个更好的跟踪监督。
在正文中的变化则是在左空余处用一垂直黑线表示。
如果没有变化,但是仅仅是正文的一段话转移到另一页,那么标志页区间的前面就画条垂直线(章,页和日期)。
B.临时更改
临时更改可以在下一次正式修改之前出版,它是在黄纸上印刷的。
一份临时修改清单允许对这些修改有一个更好地跟踪。
它们包括有关的章号和一个顺序号。
例:
72-1是对72章的第一个临时修改。
随后就会出现临时修改72-2。
随同这些临时修改的还有一函件,以给出有关插入这些修改方面的信息。
C.插入临时修改页的一般原则
—具有一个较高顺序号的黄页能代替黄色页。
—黄色页不能代替—白色页
3.手册的使用
不同的维护程序能使发动机处于满意的运转之中,同时也防止发动机使用寿命的降低。
这些维护程序被划分为几份工作单卡和与工卡标准编号相对应的附加工卡。
A.维护程序
有二种形式的维护程序:
—定期维护程序
—非定期维护程序
(1)定期维护程序:
这些程序在第五章已给出。
(2)非定期维护程序
在发动机处于正常运转期间发生的一次事故后,必须执行这个程序。
它们包括:
—排故程序
—单元体或设备的拆卸和安装。
—单元体或设备的检查
—单元体或设备的测试
B.工作单的标准化编号
工作单号和附加工作单号给出了:
-要应用维护程序的设备识别号。
-维护程序的功能。
-对于一套特定的说明,仅仅有一个识别号。
工作单中标准化编号是三位数字A.T.A系统的一种延伸编号。
它包括在七组字符。
在本手册中仅仅用到了五组。
(1)第一,二,三组
这些都是A.T.A编号,它们用于区别章号,节号和主题号。
这些编组给出了要执行维护程序的系统和子系统的识别号。
这些编组后面跟随着第四组,第五组,这二组也给出了工作单的识别号。
(2)第四组
第四组给出了维护功能的类型。
前二个数字是维护方案的代码号,而第三个数字则给出了维护程序。
(3)第五组。
第五组对所有工作单和附加工作单给出了一个序号,而其中的前四组是相同的。
(4)例题:
工作单和附加工作单编号的例题。
(a)工作单编号(管子的拆卸)
79—29—00—050—001
A.T.A号维护功能工作单序号
(拆卸)
(b)子工作单编号(后轴承通气管的拆卸)
79—29—00—050—011
A.T.A号维护功能附加工作单序号
(拆卸)
C.零件的识别
在正文中给出的部件在图中都是可以识别的,它包括图的用破折号分开的五个编组。
图的这五个编组是该零件在发动机零备件目录册中的章号,节号,主题号,图号和零件号。
(1)零件的识别
如果在图中显示的零件属于该章,该节和该主题,那么该零件的识别就包括图号和零件号。
如果归属于某一章、某一节和某一主题的零件与维护程序中所指定的零件有所不同时,那么,该零件的识别号就包括章、节、主题、图、项目编号。
4.在维护手册中所使用的简写一字母符号。
A-----------------------------------------安培
ALT-------------------------------------高度一压力
A.T.A-----------------------------------航空运输协会
oC----------------------------------------摄氏度
CW--------------------------------------顺时针
CCW------------------------------------逆时针
CST-------------------------------------厘沲(粘度单位)
DAN------------------------------------Decanenton
DAN.M---------------------------------Decanenton仪表
DC--------------------------------------直流电
D.E.C.U--------------------------------数字式发动机操纵装置
D.G.A.C--------------------------------法国民航局
oF----------------------------------------华氏度
F.O.D-----------------------------------外来物损坏
F.M.U----------------------------------燃油计量装置
F.T.-------------------------------------自由涡轮
g----------------------------------------克
g----------------------------------------载荷因子
g/KW.h.-------------------------------克/千瓦.小时
h----------------------------------------小时
H.E-------------------------------------高能
H.P.------------------------------------高压
Hz--------------------------------------赫芝
kg--------------------------------------公斤
kw-------------------------------------千瓦
L---------------------------------------长度…宽度
Lb.in----------------------------------磅/英寸
mm------------------------------------毫米
Mod.ormod--------------------------改型或被改型的
M------------------------------------兆欧
m------------------------------------百万欧
N--------------------------------------转动速度(转速或%)
N1------------------------------------燃气发生器转速
N2------------------------------------功率涡轮转速
OEI----------------------------------一台发动机失效
Po------------------------------------外界大气压力
P2.4----------------------------------在离心或压气机进气口的空气压力
P3------------------------------------在离心或压气机出口处的空气压力
p.p.m--------------------------------百万含量
PT-----------------------------------功率涡轮
rpm----------------------------------每分钟的转速
sec-----------------------------------秒
S.O.A.------------------------------油光谱分析
to------------------------------------温度
t4.5----------------------------------在燃气发生器涡轮之后的燃气温度
U------------------------------------电压
V------------------------------------伏特
W-----------------------------------瓦特
------------------------------------欧姆
------------------------------------角度
P----------------------------------压差
或dia----------------------------直径
在71章中给出了电缆轴套的缩写词,请参考工作单71-51-00-950-001。
5.附加的文件
-零备件分类图册是供零件和设备定位和识别,而这些零件和设备由操作者更换。
-维护工具图册是用于工具区分的,这些工具在执行维护程序时是必须的。
有效页清单
章/
章/
节/
节/
标题
页
日期
标题
页
日期
适航限制
有效页清单
1998年4月
内容
1/2
1998年4月
适航限制
1/2
1998年4月
适航限制
内容
标题
章/
节/
标题
工卡号
页
适航限制
概述
部件更换时间-循环寿命限制
1
强制性的发动机检查间隔
1
遵循使用OEI额定值时的维护程序
1
30分钟功率标定值的使用(HIP/SARM额定-见附注)
1
适航性限制
1.概述
适航限制节规定了强制性部件更换时间和强制性检查间隙。
同时它也规定了在使用OEI功率和使用30分钟功率标定以后的维护程序。
适航限制一节是根据FAR33.4和FAAARRIEL2S1特殊条件确定的。
ARRIEL2S1维护手册第五章的内容得到了DGAC当局的批准。
2.部件更换时间—循环寿命限制
见5-10-00第3到第15页。
3.强制性发动机检查间隔。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- S1 发动机