脱硫检修规程DOC.docx
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脱硫检修规程DOC
脱硫检修规程
鹤壁万和发电有限责任公司
2008-04-07
前言
一、本规程是根据电力行业标准,同时参考制造厂家产品说明书等有关技术资料,结合我公司现场检修经验编订而成。
二、本规程规定了脱硫设备检修工艺和技术要求,适用于我公司脱硫系统。
三、下列人员必须熟知本规程:
主管生产的副总经理、总工程师及副总工程、生技处、安监处、发电处、除灰分场、锅炉分场等与脱硫系统运行、维护相关的人员。
四、本规程所引用的规范中的条文成为本程序的条款,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本程序。
五、本规程执行中若与上级有关规定、文件、指示相抵触,应执行上级有关规定。
六、当现场设备发生改变,设备规范应以现场实际为准。
七、参加编订的人员有:
牛树臣、韩文平等。
八、本规程为初次编订,难免有不足之处,有待在以后检修实践中不断完善,使本规程更符合检修实际要求。
九、本规程解释权属于公司总工程师。
批准:
王灵会
审核:
杨德成
初审:
赵锞
编订:
吴修红
二零零八年四月
目录
第一章布袋除尘器……………………………………………………………………1
第一节原理及结构……………………………………………………………………1
第二节本体机械检修工艺……………………………………………………………1
第三节本体机械检修质量标准………………………………………………………6
第二章增压风机………………………………………………………………………7
第一节概述……………………………………………………………………………7
第二节检修工艺………………………………………………………………………8
第三节质量标准………………………………………………………………………10
第三章仓泵系统………………………………………………………………………11
第一节仓泵……………………………………………………………………………11
第二节斜槽……………………………………………………………………………14
第三节离心风机………………………………………………………………………15
第四节加热器…………………………………………………………………………16
第四章空压机…………………………………………………………………………17
第一节螺杆空压机……………………………………………………………………17
第二节罗茨风机………………………………………………………………………21
第五章灰库及卸灰系统………………………………………………………………24
第一节布袋除尘器……………………………………………………………………24
第三节汽车散装机……………………………………………………………………25
第四节电动锁气器……………………………………………………………………27
第六章管道及阀门系统………………………………………………………………29
第一节气动球阀………………………………………………………………………29
第二节气动蝶阀………………………………………………………………………31
第三节气动钟罩阀……………………………………………………………………32
第四节逆止阀…………………………………………………………………………33
第五节除灰管道和储气罐……………………………………………………………35
第八章料位计…………………………………………………………………………37
第一节音叉式料位计…………………………………………………………………37
第二节场效应料位计…………………………………………………………………37
第九章工艺水泵………………………………………………………………………38
第一节工艺水泵检修工艺……………………………………………………………38
第二节工艺水泵检修质量标准………………………………………………………39
第十章消化水泵………………………………………………………………………40
第一节消化水泵简介…………………………………………………………………40
第二节消化水泵的检修工艺…………………………………………………………40
第三节消化水泵的检修质量标准……………………………………………………41
附录1除灰设备明细表………………………………………………………………43
第一章布袋除尘器
第一节原理及结构
1.1布袋除尘器的原理是利用装设在烟气系统中的过滤布袋在烟气通过时,把大于布袋孔隙的颗粒过滤筛分出来,布袋前后压差大时使用低压反向脉冲淹没阀进行反吹,布袋除尘效率较高,除尘效果好,可达到99.9%以上。
1.2布袋除尘器由本体、布袋、低压喷吹系统及卸灰装置组成。
除尘器本体部分为进出口烟道、挡板门、壳体、花板组成。
1.3技术参数:
数量
台
2×1
型式
1236RF8000
处理烟气量:
m3/h
Q=1590000(WET,实际含氧量)
入口温度
℃
<110--150
入口含尘量
g/Nm3
≤1000
出口含尘量
mg/Nm3
50
滤袋
材质
PPS
重量
570g/m2
直径
127×8110mm
数量
1236条×8袋室
过滤速度
m3/m2/min
0.79
1.4每台炉脱硫系统设一台布袋除尘器,AB两列共8个袋室,每个袋室下一个灰斗。
灰斗卸灰器下连落灰管和空气斜槽,进入输灰系统。
第二节除尘器本体机械检修工艺
2.1安全措施
进入除尘器,必须佩戴安全帽、防护服、口罩、面罩、安全鞋和保护手套。
由于腐蚀和磨损的原因,要检查脚踏件是否有足够的强度承载检查人员,以及腐蚀件是否可能坠落,砸伤检查人员。
所有进出口挡板门都安装有手动锁定装置,以确保袋式除尘器内部人员安全。
非经允许袋式除尘器内部不能抽烟、焊接、磨削、切割或者存在明火,只有在设备,特别是滤袋得到充分保护后才能进行有关活动。
2.2滤袋和袋笼
除非有很多滤袋发生故障,才会有明显的压降变化。
设备运行过程中可以通过滤袋捡漏装置监测是否有滤袋发生故障。
通过使用荧光粉定期进行检查,确定故障滤袋的位置。
在增压风机运行时,将荧光粉注入除尘器入口,然后将紫外线直接照射净气室花板上方对滤袋内部进行观察。
滤袋内部如果有荧光粉存在,则表明滤袋有破损。
在脉冲阀短暂停止喷吹期间,花板上破损滤袋开口四周应有粉尘积聚。
为了避免更换滤袋时对滤袋和袋笼造成破坏,只能在切割和焊接等其他内部工作完成后才能更换滤袋。
滤袋顶部有突起,防止滤袋滑入花板,并且在袋口内部缝入不锈钢卡带。
突起和卡带一起使滤袋和花板形成密封。
滤袋安装
滤袋安装最好两个人进行,一人将滤袋送入花板孔,另一人托住并展开滤袋其余部分。
每个滤袋安装时,检查一下袋缝是否位于折叠的滤袋椭圆形断面的宽边中央,如果不是,则将滤袋打开、从两端拉直,重新折叠或者卷起来,如果滤袋未能按照袋缝在滤袋宽边中央的方式卷起来或者折叠起来,则该滤袋由于袋缝不直不能用来安装。
各滤袋的位置及其编号应当作记录,以备将来检查。
花板孔内滤袋位置调整
安装滤袋时,将滤袋颈部弯成扁形(如香蕉样式)将滤袋滑入花板孔,保证袋缝朝向花板孔内侧,即面对袋束中央,袋缝偏离中央+5mm。
当滤袋向下通过花板的时候,要不断检查袋缝的方向,滤袋不能扭曲,不要碰到其他滤袋。
将顶部翻边准确放进花板孔
当滤袋只有翻边部分留在花板孔上面的时候,双手将翻边弯成肾形,这样可使翻边进入花板孔,而毡的突起座在花板上,松开双手,翻边迅速弹开卡住花板孔,滤袋恢复原样。
检查钢带处的翻边和花板孔边缘配合是否紧密,检查毡突起是否均匀地座在花板上。
检查自由悬挂的滤袋的笔直度。
从袋束底部检查滤袋末端,对不直的进行重新调整。
袋笼安装
袋笼安装在滤袋内部,防止设备运行时滤袋瘪塌。
袋笼分为三节,在净烟气室内部有限的高度空间中能够完成安装,各节(顶部,中部和底部)之间很容易区分。
袋笼插入滤袋之前,检查各节是否有损伤和尖锐突起,把袋笼慢慢向下插入滤袋,用一根坚固的钢筋将袋笼支撑在滤袋顶部,同时连接下一节袋笼。
连接袋笼分节
袋笼分节上设计有鞋拨一样的东西,使袋笼分节之间很容易对准,并通过弹簧钢卡(每节两个)相互连锁,保证袋笼连接在一起,用手可以将钢卡按下,卡住钢丝环。
将连接在一起的整个袋笼完全插入,袋帽完全座在顶部翻边的毡突起上。
轻轻地站在袋笼帽上,以保证袋笼完全就位。
滤袋和袋笼安装检查
滤袋和袋笼安装以后,检查花板顶面,以确保滤袋和袋笼都已经全部就位,从下面检查滤袋安装情况,确保位置正确。
潜在问题的检查如下:
-滤袋相互交叉
-袋笼弯曲
-袋笼连接不正确。
如果有明显的袋笼或卡子从滤袋底部凸出,则袋笼连接不正确。
-滤袋相对于袋笼发生扭曲。
-损坏的滤袋(如果不是新安装滤袋)。
-袋笼分节缺失
2.3滤袋进出口挡板门
检查所有挡板门功能是否正常,转动部件,需要润滑的,应当进行润滑。
检查所有的驱动机构功能正常,查看齿轮箱润滑要求。
检查所有部件是否有磨损情况存在。
检查全部密封和密封垫,必要时及时更换。
当进行内部维修时,检查挡板门的使用情况,是否有磨损现象存在。
2.4主要检查
主要检查是指经过较长时间运行后对袋式除尘器设备进行的全面检查。
进行这种主要检查时,需要对内部设备的磨损和腐蚀状况进行检查,必要时对损坏的部件或者不能正常工作的部件进行更换。
除非设备维护和经验表明需要更短的时间间隔,建议这种主要检查每两年进行一次,
主要检查内容包括如下几点:
(a)壳体和保温
检查壳体、密性盖板和灰斗的强度,对由于腐蚀导致的损坏进行维修,检查保温层是否漏水。
(b)粉尘积聚
清除袋式除尘器内部较为严重的粉尘堆积时要特别小心,尤其是灰斗内部积聚的粉尘,因为粉尘易于突然坍塌。
建议不要用水清除积聚的粉尘,因为任何形式的水份都能使粉尘凝固,导致除灰系统堵塞。
建议使用压缩空气清除积聚的粉尘。
处理过程中要避免除尘器滤袋遭到高压空气喷射。
(c)烟道
检查烟道进口的粉尘沉降情况。
清除积聚的粉尘是非常重要的,可以保证除尘效率和设备在无额外粉尘负载下运行。
这种粉尘积聚,如果不清除,可能影响气流分布,进而导致过滤效率低和滤袋损坏。
(d)灰斗
检查灰斗内是否存在粉尘积聚和搭桥现象。
注意:
灰斗加热器保持“ON”,除非灰斗确认已空,如果加热器被关闭,应当在设备启动前至少提前两个小时启动灰斗加热器。
(e)润滑点
应当对设备所有的润滑点进行检查。
(f)油位
应当对设备所有的油位进行检查。
(g)运行检查
检查与袋式除尘器连接的设备的运行情况,注意生产商提供的特殊须知,检查全部易损件的磨损情况。
(h)通道
使所有的通道、楼梯和平台保持清洁和畅通。
(i)工程完工
全部工程完工后,仔细检查,不要将工具、清洁布或者其他杂物遗留在袋式除尘器内,应当特别注意检查灰斗。
2.5维护步骤
按照不同的时间间隔,检查各袋式除尘器上安装的辅助设备。
这些维护检查将决定机械设备运行、电气功能和设定值是否正确。
2.6润滑步骤
要求对袋式除尘器上安装的各辅助设备进行润滑,以使转动部件的磨损降至最低。
需要各种型号和数量的润滑剂,以保证设备的正常运行。
按照不同的时间间隔定期对各个设备进行润滑,以保证按照生产商的要求保持液位正确。
2.7易损件
由于机械压力导致磨损的部件,在每次主要检查期间,应当对这种部件进行检查、维修,如果达到严重磨损程度应当进行更换。
如果预计磨损件在到达下一次主要检查期前可能达到严重磨损程度,应当进行更换。
2.8脉冲空气系统
计时器和膜片阀不需要维护,但是每月应当检查一次空气罐上的表压,以确认压力保持在80KPa,以确保设备运行保持良好。
检查脉冲压力之后,建议将压力表截止阀关闭,以减少当清灰空气系统发生脉冲时,由于表压的波动对压力表产生的损坏。
如果空气压力满足要求,但是膜片阀没有产生脉冲,应当对下列项目进行检查:
电磁阀运行故障:
电磁阀需要维修
计时器可能发生了故障
电磁阀正常,但膜片阀运行故障:
膜片阀需要维修
空气供应符合要求,但压力罐压力低:
电磁阀可能打开延迟
要查找故障原因,拆下消音器时首先要做好听力保护。
用手盖住电磁阀出口,看空气压力是否升高。
如果压力升高,拿开手,看是否有脉冲发生。
脉冲表明电磁阀正处于打开位置。
如果电磁阀符合要求,则应对引导阀进行检查。
用手或者其他工具盖住膜片阀周围的排气孔,看压力是否上升。
如果压力上升,松开排气孔,使气体排放入大气,检查是否有脉冲发生。
如果发生脉冲则说明引导阀存在故障。
如果引导阀正常,则需要拆卸膜片阀来确定故障的位置,可能在主膜片。
确认两个膜片上的压力平衡孔畅通。
2.9法兰连接组装
如果必须拆卸设备部件,重新组装进行螺栓连接时,需要在所有法兰接头处涂两道密封硅胶'Silastic732RTV'。
重新组装歧管时,安装驱动小齿轮前,确认歧管是否能够用手自由转动。
清除净烟气室内所有的工具和材料,确认没有人在歧管的旋转半径内,短时试运转歧管。
2.10歧管驱动
电机和齿轮箱设计为长期运转,详见生产商手册。
建议这些部件进行预防维护和定期检查,以保证其继续有效的运行。
定期检查油封渗漏情况,重新组装时涂上黄油防止干涩。
2.11歧管公差
如果歧管与花板的相对公差不在100±5mm范围之内,则歧管臂需要调整。
歧管臂的对接法兰和本体上的长孔可方便调节。
2.12歧管反转设施
歧管齿轮驱动配备有可以手动倒转30°的设施,这样可以对正位于歧管臂下的滤袋进行更换。
2.13脉冲空气系统卸压阀
脉冲空气系统卸压阀应当每六个月检查一次,以保证阀门正常运动。
如果在线检查该装置,应当保证维护人员已经进行了听力保护。
拆下消音器门,看看阀门是否自由转动/浮动,排放过量空气。
否则,应当关闭风机,并切断连接。
卸下阀门螺丝,取下阀门,然后在两个对接面上加涂厚厚一层防卡死润滑剂,重新装回管道上,将消音器门复位,启动风机。
第三节本体机械检修质量标准
3.1联接与安全
3.1.1除尘器各部件、构件之间可卸式联接必须牢固。
不得有紧固件滑扣、坏牙、超长露头(允许露头3~5扣)、欠位防松等缺陷。
3.1.2除尘器各部件、构件之间永久性焊接应符合技术文件和图样规定。
3.1.3除尘器启动使用后,结构、通道无颤抖振动现象。
3.1.4安全设施无隐患,安全标志明确,安全用具齐备。
3.2安装精度与外观
3.2.1除尘器安装精度和联接部位坐标尺寸应符合技术文件和图样规定。
3.2.2除尘器应矗立平直,外观线条明晰,走道、扶栏平直,焊缝美观。
3.2.3除尘器外观涂漆颜色应一致,不得有漆膜发泡、剥落、卷皮、裂纹。
3.3防漏与密封
3.3.1除尘器各联接法兰和检修门、阀类、阀门封口填料应牢固完整,均不得有漏损现象。
3.3.2密封防漏应满足除尘器漏风率性能。
3.3.3有气压控制要求的气源管、压差管联接应可靠无泄漏。
3.4运动机构
3.4.1所有阀门、检修门组装前、安装后必须启闭灵活。
3.4.2清灰机构、减速机、输灰机、排灰阀安装后应清除杂物,手动和通电点动均应轻松灵活,润滑通畅。
清除杂物后进行8h空载试运转。
运转后温升不高于40℃,且密封性好,无渗漏现象。
3.4.3设备运转前应反复检查不得有工具、棉杂物、残留焊条等堵塞通道,通电运转性能好。
3.4.4运动部位试车时严禁非指定人员乱动开关、阀门、控制钮。
3.5滤袋和滤袋安装后,检验应符合下表要求
滤袋检验要求
检验项目
要求
检验方法
几何尺寸
符合GB12625—90第7章滤袋规格及偏差
用熨斗在缝线处熨一次后用钢尺测量
缝线
a)1m缝线内跳线不超过1针1线1处
用肉眼观测
b)无浮线
c)1m内掉线不超过1处
滤袋材质
同一材质
破洞
无
装袋
a)不扭曲,无折、平直
b)袋口密封无缝隙
c)张紧滤袋
d)绷紧滤袋
e)垂直度≤0.005滤袋长
用铅锤吊挂中心每个滤袋室抽检1~4个
张紧力
按技术文件要求
逐袋手感检验用拉力计和弹簧秤抽10%
第二章增压风机
第一节概述
1.1概述:
TLZFAN系列脱硫增压风机是能源部热工研究院与山东电力设备厂共同研制的高效节能型轴流式风机。
用于电厂新建或改造的大型发电机组锅炉脱硫系统。
1.2性能和结构:
1.2.1型式:
子午加速静叶可调轴流风机
输送介质:
烟气
叶轮旋向:
左旋(从电机侧看)
联轴器:
膜片式联轴器
传动组型式:
F式
1.2.2本风机主要由叶轮组、机壳组、进风口组和传动组等组成。
1.2.3叶轮组:
叶轮组采用单板叶片,减少了介质中煤灰对叶片表面的冲刷,提高了叶轮的使用寿命;采用耐磨处理技术,采用新型耐磨材料使用寿命较传统风机提高三倍以上。
1.2.4机壳组:
机壳组用普通钢板焊接而成的蜗形体。
1.2.5进风口组:
由中心支撑百叶窗式电动入口调节门和制成收敛式流线型整体结构的集流器组成。
1.2.6传动组:
由主轴和轴承箱等组成,传动部分采用滚动轴承(两套23248)水冷整体轴承箱,轴承箱上装有测温接口和油位指示器,润滑油采用L-AN46机油,加入油量按油位标志的要求。
轴承箱可通水冷却,耗水量随气温不同而异,一般按0.5~lm3/h考虑。
1.3设备规范
项目
单位
技术参数
项目
单位
技术参数
型号
YWJ3700/2700
电机型号
流量
m3/h
1549707
功率
kw
2240
全压
Pa
4140
转速
R/min
580
进气温度
℃
85
数量
台
1
第二节检修工艺
2.4.1检修前的准备工作:
a.全面检查记录设备缺陷,做好检修前的原始记录,如轴承振动、晃动、温度、漏风(烟)、油位及是否有异音等。
b.准备好检修用的一般工具、专用工具、量具、起吊及安全用具、劳保用品等。
c.准备好备品配件及必要的材料。
d.清扫整理现场,检查装修照明设施。
e.办热机工作票,搞好安全措施。
2.4.2联轴器的解列:
a.拆除联轴器保护罩。
b.检查作好两个半联轴器的回装标记。
c.拆除联轴器螺栓。
d.测量两对轮轴向、径向间隙,并作好记录。
2.4.3解体轴承箱体并检查:
a.将轴承箱内润滑油排放到指定油桶内存放。
b.关闭冷却水门,拆除冷却水管。
c.将轴承箱外部清扫干净,拆卸轴承箱盖与箱体的连接螺栓及与两侧端盖间的连接螺栓,并保存好。
d.用千斤顶顶住叶轮使其不下落,吊开轴承箱盖放到指定位置,检查并记录对口垫的厚度及位置。
e.测量轴承与上盖的上部间隙,测量轴承与箱体的两侧间隙,检查有无夹帮现象,并做好记录。
f.测量每个箱体两端盖的推力和膨胀间隙,并作好记录。
g.用煤油将轴承箱体及所有部件清洗干净,进行全面检查,油室内
要用抹布及白面擦拭干净。
h.检查密封垫是否完好。
2.4.4拆装轴承:
a.将对轮(或叶轮)加热至松动,用扒轴器拆下对轮(或叶轮),用棉纱包住轴颈。
b.拆下挡油环,启开背帽止动垫,卸掉背帽,取下止动垫。
c.装上专用扒子,准备好大锤、铜棒。
d.用烤把加热轴承内套至松动,扒下轴承。
e.烤旧轴承时,就把测量合格的新轴承加热到100~120℃。
f.将新轴承用大锤、铜棒匀劲打入至紧靠轴肩。
(型号字朝外)
g.迅速上好止动垫,拧紧轴承背帽,冷却到50~60℃再紧背帽,待轴承降至室温后检查背帽的紧力,并扳倒止动垫卡入花槽。
2.4.5拆卸侧盖起吊转子:
a.拆卸风机入口集流器及上侧盖连接螺栓,并吊下。
b.准备好支撑转子的专用支架。
c.挂好钢丝绳,拉紧后检查受力及平衡情况,然后起吊5—100mm高度,停止5分钟,检查是否有异常现象,确认无任何差错后方可继续起吊。
d.起吊转子要有起重人员专人指挥,转子在起吊过程中要保持平稳。
e.吊出的转子用支架支好,防止转动。
2.4.6叶轮的拆卸与检修:
a.叶轮磨损情况应在转子起吊之前进行详细、全面的检查,如磨损不甚严重,可不吊出叶轮,就地补焊,磨损严重者应吊出更新叶轮。
b.拆下叶轮背帽,组装好专用扒子和千斤顶,顶紧大轴。
c.将叶轮穿上钢丝绳吊起,至大轴不承受叶轮重力为止。
d.用烤把缓慢加热轴盘到150~200℃。
e.推动千斤顶,拉出叶轮,放在指定位置。
f.对局部磨损的叶片可进行贴补或堆焊。
贴补的钢板要外形一致,重量相等。
表面线型与原部位的线型一致。
g.贴补或堆焊时,应对称焊接,以免转子变形,所用焊条数量相同,以免影响转子的平衡。
2.4.7回装:
a、检查轴上部件是否齐全。
b、用铜棒将轴键打入槽内,并校对装配尺寸,将键槽部位转动到轴上方并均匀涂上猪油或润滑机油。
c、叶轮挂好钢丝绳,将叶轮的键槽部位置于上方,起吊时应有专人指挥,先进行试吊,检查确无差错方可进行起吊。
d、叶轮吊到合适部位,用氧气烤把将轴盘加热到100—120℃,然后对准轴孔及键槽部位,用专用工具顶入或用道木撞击顶入。
上好止动垫拧紧轴头背帽,使轴肩与轴盘紧密接触为止,待轴盘降到室温后检查背帽的紧力,并扳倒止动垫卡入花槽。
e、检查轴上零部件确已装配完毕,方可回装对轮,回装时应在轴的装配面上涂上润滑油,将对轮加热100—120℃后,套装在轴上,必要时可用方木撞击装入至使与轴肩紧密接触。
2.4.8转子就位:
a.轴承箱若移位,应将轴承箱按回装标记就位,并垫好垫片。
b.检查轴上应装部件是否齐全,然后将钢丝绳捆在大轴中间的平衡部位,试吊检查,确无差错再进行吊装。
c.将叶轮、转子慢慢放入机壳和轴承箱内,使对轮侧的推力轴承外套的一侧紧贴轴承箱体,测量轴承外套另一侧面与轴承侧盖的轴向间隙,保证轴向间隙为0.20~0.30mm。
否则应加厚或减薄轴承侧盖与箱体之间的石棉板来进行调整。
d.将轴承箱盖吊至轴承上方,在瓦口和轴承上方均布铅丝,均匀紧固上盖螺栓,以确定箱体与箱盖结合面的垫片厚度。
e.压完间隙后,检查轴承箱内干净无杂物,方可扣轴承箱盖,瓦口平面涂漆片,以保证严密。
f.均匀紧固箱体上盖螺栓,组装轴承侧盖,回油孔在下方。
g.检查大轴与轴封的各部间隙,保证严密不漏油,必要时进行调整。
h.连接冷却水管,联系热工恢复测温装置。
2.4.9校正中心及找动平衡:
a.检查对轮间隙是否符合要求,然后固定专用表架,在轴向装两块百分表,径向装一块百分表中心校正。
b.校正中心后应通知电机检修,接引线、空试马达等工作。
c.将对轮联接好,上好安全罩及冷却水管并通水检查。
d.轴承箱加润滑油到正常油位,检查油密封情况。
e.联系热工将电阻温度计引线接好。
f.由工作负责人对设备全面检查,确已具备启动条件再与运行值班人员联系,进行启动试车。
g.测量轴承振幅,超过质量标准应找动平衡
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