我国汽车尾气排放控制现状与对策.docx

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我国汽车尾气排放控制现状与对策

1引言

 随着经济的高速生长，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通东西，但汽车尾气却是大气的主要污染源。

本文的目的在于资助大家认清汽车尾气污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车尾气污染的步调。

环保和节能,是当今和未来经济社会生长中人类面临的重大课题。

汽车尾气是空气污染的主要因素,我都城市大气污染中,汽车尾气排放所占比例已凌驾70%,因此,增强汽车排放治理刻不容缓。

我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上,并且随着汽车保有量的增加,我国汽车污染物排放总量也日趋上升,汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心康健。

因此，在汽车产业生长和情况掩护之间,需要寻求新的平衡。

2我国汽车尾气排放现状

从1994年到2003年的十年间，我国私人汽车总量增长了近6倍。

1994年汽车保有量940万辆，私人汽车保有量205万辆；2003年民用汽车保有量约2400万辆，其中私人汽车保有量1200万辆。

现在已达5000万辆，而北京私家车数量截止到2006年11月7日,北京市机动车辆已达282万辆,其中197万辆为小轿车,私家车数量为156万辆。

汽车作为现代化交通东西，赐与了人们的生产与生活带来十分方便的同时，可是它的尾气排放物，给大气情况造成严重污染。

我国某都市对该市的机动车辆尾气污染水平作了如下开端视察：

该市目前拥有机动车辆13万辆，并以年增率15%的速度增加。

机动车年排放一氧化碳4.4万吨，相当于该市产业企业一氧化碳排放量的46倍。

市区主要交通门路中心点一氧化碳超标2倍以上的达65%，在车流量岑岭之际，有的监测点一氧化碳浓度高达每立方米70mg，超标6倍。

在车流量比力会合的火车站，氮氧化合物测点平均值为每立方米0.059mg，超标准0.18倍。

因此,汽车尾气污染日趋严重,现代都市大气污染主要来源于汽车尾气。

有资料表明，我国各大中型都市汽车尾气排放物造成空气污染占到50%左右，且对在用车检测结果来看，尾气排放不合格的车辆占被检测车的50—60%。

那么汽车尾气排放物中这些有害物质是如何形成，又有何危害呢?

3汽车尾气的排放污染及其危害

尾气——汽车灾难的产物

目前，全世界的汽车保有量已凌驾6亿辆，全世界每千人拥有汽车110辆。

全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。

中国的汽车保有量已凌驾1000万辆，哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％的数量增加。

在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。

但眼下已车满为患，交通拥堵成为屡见不鲜，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。

“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是贻害不浅。

尾气里都有啥科学阐发发明，汽车尾气中有上百种差别化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不绝消耗着地球的资源。

机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。

目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。

尾气贻害不浅汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类康健。

汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红卵白结合的速度比氧气快250倍。

所以，纵然有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。

轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物会使易动人群出现刺激反响，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积聚到临界浓度便引发形成恶性肿瘤。

汽车尾气污染物主要包罗：

一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。

据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。

汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。

汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。

汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下产生化学反响，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。

其对康健的危害主要体现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。

光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能低落大气的能见度，妨碍交通。

汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红卵白相结合，形成碳氧血红卵白，低落血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。

汽车尾气中的氮氧化合物含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。

氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿。

亚硝酸盐则与血红卵白结合，形成高铁血红卵白，引起组织缺氧。

汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，其中C2H4在大气中的浓度达0.5ppm（十万分之一）时，能使一些植物发育异常。

汽车尾气中还发明有32种多环芳烃，包罗3,4-苯并芘等致癌物质。

当苯并芘在空气中的浓度到达0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加。

离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。

汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺成果。

二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成“酸雨”。

汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液，并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中，它们滋扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血；损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤。

当儿童血中铅浓度达0.6~0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状。

铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿。

3.1主要污染物

据有关专家研究的资料表明，汽车尾气身分非常庞大，有一百种以上，其主要污染物包罗：

一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、铅（Pb）、苯并芘（BaP）等。

3.2污染物危害的介绍

3.2.1一氧化碳（CO）

    一氧化碳（CO）主要是燃料燃烧不完全的产物。

一氧化碳（CO）是一种无色、无味但有剧烈毒性的气体。

它不易与其他物质产生反响而成为大气中比力稳定的组成部分,能停留2～3年。

当人们吸入过多的CO后,CO可与血液中的血红卵白有较强的亲和力，会妨碍血红卵白的输送氧气的能力。

当空气中的一氧化碳浓度凌驾一定时量，人就会出现头痛、呕吐等中毒症状，浓度再大时，甚至可致人死亡。

一氧化碳（CO）是汽车发动机排出有害身分中浓度最大的气体；它引起的公害称为汽车尾气排放的第一大公害。

3.2.2碳氢化合物（HC）

    HC的产生仍是燃烧历程不完全造成的。

HC是一种殽杂物，身分非常庞大。

当HC浓度较高时，会使人出现头晕、恶心等中毒症状。

特别是HC化合物中的烯在大气上空,和二氧化氮（NO2）殽杂在一起，经强烈的日光照射后，起光化学反响产生高浓度臭氧、醛等烟雾状物质,对眼睛、呼吸器官（喉、眼、鼻等黏膜）及皮肤有强烈的刺激性，可能致癌。

并且，它还使生态情况遭到破坏,严重影响农作物的生长,使农业减产,因此碳氢化合物（HC）它成为汽车尾气排放的第二公害。

3.2.3氮氧化合物（NOx）

   NOx是NO和NO2的总称,它是发动机在大负荷事情时，高温高压燃气中少量氮被氧化成NO、NO2等氮氧化物。

其中NO与血液中的血红卵白的结合能力比CO还强,容易使人们中毒而死亡。

NO2是一种褐色有强烈毒性的的气体，刺激人的眼睛和呼吸道引起喘气、支气管炎及肺气肿等，同时NOx也是光化学烟雾的组成身分,成为汽车尾气排放的第三公害。

    除上述三种主要污染物外，汽车尾气污染另有SO2、游离碳（黑烟）、四乙铅、臭味等物质，它们对人体呼吸系统、循环系统、神经系统都非常有害。

3.3危害

综上所述:

汽车尾气排出的污染,给人体康健造成了严重的危害。

（意大利每年约莫有15000人死于汽车尾气引起的疾病）。

因此，汽车尾气污染可总结为以下三点：

3.3.1都市气温急速增高

二氧化碳二氧化硫这些气体被称为温室气体，一旦进入空气中，一方面可产生温室效应，促进气温升高；另一方面破坏地球的掩护层———臭氧层，让阳光直接照射地球外貌，加快气温升高。

3.3.2危害人体康健

氮氧化物、铅化物进入肺部和血液，极大地损害了呼吸系统，造成种种疾病。

2.3.3地球气候不正常

出现酸雨、黑雨等现象。

4汽车尾气造成危害的主要原因

4.1汽车保有量增加过快,并且会合在都市。

2008年,中百姓用汽车保有量突破6000万辆,到达6467万辆,比2001年增长了300%,近十年以12%的年均速度增长,到2020年中国汽车保有量将凌驾1.5亿辆。

这些量的变革,我们也可以从行驶在大路的汽车牌上发明,据视察,哈市车牌从“黑A”,到两个英文字母,再到现在的三个英文字母车牌不外十年左右的时间,现在哈市每天新车落户都在200辆左右,岑岭的时候达300多辆,每月上车牌的汽车有5000多辆。

仅去年一年,哈市就新增机动车8万余辆。

目前,哈市汽车保有量突破了50万辆,其中哈市市区40多万辆,私家车占总数的七成左右,从中可见一斑。

而增加的大多数为化油器型机动车,排气量小,油耗大,未到达环保汽车的要求。

4.2汽车排放性能差,汽车保养及淘汰制度不严格。

中国新车单车排放污染物为先进国度的5倍,随着汽车的使用,在短时间后就为先进国度的10倍或几十倍。

加上没有完善和严格的汽车维修制度和旧车淘汰制度,失修和老旧车运营十分普遍,看看哈市红红火火的旧车生意业务市场,就不难看出汽修行业兴隆的原因之所在。

4.3中国的汽车尾气有关政策规矩比力落后。

随着汽车尾气污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放创建了相应的规矩制度,通过严格的规矩推动了汽车排放控制技能的进步,而随着汽车排放控制技能的不绝提高,又使更高标准的制订成为可能。

与外洋先进国度相比,中国汽车尾气排放规矩起步较晚、水平较低。

5我国汽车污染现状

汽车已成为都市大气污染中最重要的污染源，并且其孝敬率远远凌驾其他污染源。

与产业污染排放相比力，汽车尾气污染排放的人体吸入比例更高。

随着我国汽车保有量的迅速增长，汽车污染也日趋严重。

早在“九五”期间，对几个重点都市汽车污染的视察就显示，汽车已成为都市大气中最重要的污染源，并且其孝敬率远远凌驾其他污染源（如表1）。

研究结果还表明，汽车的浓度分管率高于排放分管率。

由于汽车是近地面排放，在街道情况中不易扩散，易造成门路沿线的污染，直接形成较高污染物浓度的大气污染。

而产业污染源排放一般为高空排放，在高空中易于扩散稀释。

与产业污染排放相比力，汽车尾气污染排放的人体吸入比例更高。

凭据北京2003年的相关数据，盘算得到汽车排放中一氧化碳、氮氧化物、一次可吸入颗粒物的人体吸入比例。

一氧化碳的人体吸入比例（10－6）为106，氮氧化物的人体吸入比例（10－6）为35.5，一次可吸入颗粒物的人体吸入比例（10－6）为81.5。

进一步的研究表明，汽车尾气排放污染物的人体吸入比例约莫是相应电厂污染物人体吸入比例的10倍。

有关近几年汽车污染现状的研究结果尚未宣布，但从飞速增长的汽车保有量即可断定:

情况要比前些年越发严重。

6我国对汽车尾气的治理

凭据中国的实际情况,从上世纪八十年代初期中国汽车尾气排放规矩开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案。

1983年中国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准,这一批标准的制定和实施,标记取中国汽车尾气规矩从无到有,并逐步走向法制治理汽车尾气污染的门路;中国在1989年至1993年又相继颁布了《轻型汽车排气污染物排放标准》、《车用汽油机排气污染物排放标准》二个限值标准和《轻型汽车排气污染物丈量要领》、《车用汽油机排气污染物丈量要领》二个工况法丈量要领标准,至此,中国已形成了一套较为完态的汽车尾气排放标准体系;北京市《轻型汽车排气污染物排放标准》的出台和实施,拉开了中国新一轮尾气排放规矩制订和实施的序曲。

2005年国度环保总局宣布了五项机动车污染物排放新标准,新标准包罗:

轻型汽车污染物排放Ⅲ和IV号排放标准、两项重型汽车污染物排放限值、摩托车和轻便摩托车加快行驶噪声限值及丈量要领。

其中,轻型汽车Ⅲ排放标准自2007年7月1日起在全国实施,IV号标准于2010年7月1日起实施。

为了改进大气质量,中国许多都市都禁止污染企业进市区;对原有企业进行技能改革,淘汰废气、烟尘排放量,会合供热。

淘汰取暖炉灶烟尘排放量,提高柴油、汽油质量,淘汰钻含量,积极向无铅汽油过渡,安装汽车净化器,等等。

7汽车尾气治理的对策

由于汽车运行严重的疏散性和流动性,因而也给净化处理惩罚技能带来一定的限制。

除了开发在机内净化技能外,还要大力大举开发机外净化处理惩罚技能。

一是控制技能,主要是提高燃油的燃烧率,安装防污染处理惩罚设备和采取开发新型发动机;二是行政管理手段,采取报废更新,淘汰旧车,开发新型的汽车（即无污染物排放的机动车）,从控制燃料使用标准入手。

7.1汽车燃油的改用

7.1.1采取无铅汽油,以取代有铅汽油,可淘汰汽油尾气毒性物质的排放量。

首先应抓汽车油的改用。

以无铅汽油取代四乙基铅汽油。

这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂，它不但不铅，并且汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物均会淘汰。

目前，我国为了淘汰汽车尾气排放量，改进城区大气情况质量，国度规定从１９９９年７月１日起在全国范畴内底子上使用含铅汽油。

２０００年７月１日起，市场底子上出售有铅汽油。

因有铅汽油中，它参加了一种抗爆剂――四乙基铅，它具有很高的挥发性，甚至在０摄氏度时就开始挥发，而挥发出的铅粉末，以蒸气及烟的动工存在空气中。

但铅的污染水平与交通密度（每小时通过的车辆数）以及汽油中铅的含量有密切干系。

虽然我都城市的交通密度比发达国度的密度低，但有铅汽油燃烧带来的铅的污染水平不可忽视。

因铅是一种蓄积毒物，它通过人的呼吸、饮水、食物等途径进入人体。

对人体的毒性作用是侵蚀造血系统、神经系统以及贤脏等。

诸如对血管系统、生殖系统以及癌症等毒性作用也可能产生。

7.1.2掺入添加剂,改变燃料身分。

汽油中掺入15%以下的甲醇燃料,大概采取含10%水份的水-汽油燃料,都能在一定水平上淘汰大概消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果。

7.1.3选用恰当的润滑添加剂-机器摩擦改造剂。

在机油中添加一定量（比例为3%-5%）石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂,参加到引擎的机油箱中,可节约发动机燃油5%左右。

7.1.4采取绿色燃料同样可淘汰汽车尾气有毒气体排放量。

用“植物柴油”,凭据比例掺入到普通柴油中,可供柴油汽车之用。

它可大大淘汰发动机事情时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘。

据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与甲醇、烧碱殽杂，然后去除其中的甘油，从而可得到“大豆些油”。

用“大豆柴油”，以３∶７的比例掺入到普通柴油中，可供柴油汽车之用。

它可大大淘汰发动机事情时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘。

故誉作绿色染料。

7.1.5采取多种燃料作为汽车燃料来源。

随着科学技能的生长和盘算机的遍及应用，确保情况掩护规矩的实施和节能步伐：

汽车中可遍及使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。

然而在这种汽车上装上电脑，不绝在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。

采取盘算机控制点火系统，以便对发动机的差别工况作出快速反响，可取得最佳　燃料经济性和发动机动力性能，可淘汰尾气对大气的污染。

7.1.6节约能源,有利情况,大力大举推广车用乙醇汽油。

凭据有关专家指出，开发乙醇取代汽油，即节约能源，又可消化陈粮，使汽车排出的有害汽体淘汰，是一项有利于掩护情况和资源的新课题。

如果凭据１∶９的乙醇汽油配比，用２０万吨乙醇，可配出约２００万吨的乙醇汽油，２００万吨的乙醇只消耗粮食７０万吨。

因此，生长、开发使用专用乙醇汽油可解决储存粮食的转化问题，又可以在一定的水平上取代汽油，缓解我国原油供给的紧张状况。

因乙醇是一种小麦、玉米等原料生产的变性燃料乙醇和汽油以一定的比例殽杂而成的汽车燃料，已经列入“十五”生长筹划，它与纯汽油比力，汽车尾气中一氧化碳量可低落１／３左右，碳氢化合物低落１３．４％。

此筹划推广使用，将对改进都市大气污染，保障人民康健起到重要作用。

7.2汽车发动机内部的调试

7.2.1淘汰喷油提前角

淘汰喷油提前角,可低落发动机事情的最高温度（1500摄氏度）,使NOx的生成量淘汰。

7.2.2改进喷嘴质量控制燃烧条件

改进喷油器的质量,控制燃烧条件（燃比、燃烧温度、燃烧时间）,可使燃料燃烧完全,从而可淘汰CO、HC和煤烟。

7.3发动机外部尾气净化

发动机外部尾气净化步伐即汽车尾气由原有毒气体,酿成为无毒气体,再排放到大气中。

从而可淘汰对大气情况的污染。

7.3.1采取催化剂

将CO氧化成CO2,HC氧化成CO2和H2O,NOx被还原成为N2等。

7.3.2水洗

通过水箱,使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴,可粘住碳粒上的有毒物质,使碳粒子胀大而赐与去除。

7.4发动机内部净化处理惩罚步伐

7.4.1正曲轴箱通气系统的设计

把从汽缸窜入曲轴箱的气体（主要是未燃气体）再循环进入进气歧管,使其再次燃烧,改变了已往将其直接排入大气所造成的污染。

7.4.2排气再循环设计

发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接,使排出的气体经过再次循环,以低落氮氧化物的排放量。

7.4.3蒸发排放控制系统的设计

将化油器浮子室中的汽油蒸发汽引入进气系统,而将油箱中的蒸发汽引入储存系统,可大大淘汰污染物的排放。

7.5增强行政治理，淘汰和消除汽车尾气对大气情况的污染

7.5.1淘汰旧车，采取报废迎新

7.5.2严格执行国度质量技能标准，控制燃油标准

按国度规定，不合质量的燃油不能使用，市场上禁绝出售低劣的燃油。

7.5.3实行车辆分流行驶

都市人口稠密区域，交通密度高，汽车尾气的排放在某一时间又比力会合，故会引起该地区域在某一时间内，大气污染的水平会急剧增加，造成危害人类的康健。

这时可采取汽车分流行驶。

一方面可解决交通堵塞、乘车难；另外还可使该局部区域大气情况污染水平有所淘汰，更好地贯彻大气情况质量标准的执行。

7.5.4开辟地铁，施行电力牵引行驶

尤其在多数会人口稠密的地区，开辟地下通道，同时可解决乘车难问题以及淘汰大气情况污染。

7.5.5今后现代化的城镇建立，还应考虑自身的循环、多成果的结构形式

公道设计都市居民的日常生活完全以步代车，汽车只用在城外，城内的风能、太阳能、循环水等的高效利用也能使人们在很洪流平上挣脱污染和不可再生资源的浪费。

7.5.6增强和提高人们对掩护情况的意识，从自已做起。

8总结

我国汽车尾气情况污染并不是一天两天造成的，想要治理好它，更不可能在短期内完成。

况且环保不是一种口号，而是需要一个漫长的历程，依靠国度的政策，指定一系列执法、规矩并通过社会和小我私家的努力来完成。

相信只要人人从自我做起，从今天做起，树立环保意识，积极参加掩护情况的行列，那么蔚蓝的天空、清澈的河道将会再次展现在世人的面前。