卡特3512故障代码.docx

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卡特3512故障代码

卡特彼勒柴油机故障代吗

CID01FMI05----1缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID01FMI06----1缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID02FMI05----2缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID02FMI06----2缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID03FMI05----3缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID03FMI06----3缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID04FMI05----4缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID04FMI06----4缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID05FMI05----5缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID05FMI06----5缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID06FMI05----6缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID06FMI06----6缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID07FMI05----7缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID07FMI06----7缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID08FMI05----8缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID08FMI06----8缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID09FMI05----9缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID09FMI06----9缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID010FMI05----10缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID010FMI06----10缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID011FMI05----11缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID011FMI06----11缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID012FMI05----12缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID012FMI06----12缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID013FMI05----13缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID013FMI06----13缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID014FMI05----14缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID014FMI06----14缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID015FMI05----15缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID015FMI06----15缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID016FMI05----16缸喷油器开路（电流低于正常值）

CID016FMI06----16缸喷油器短路（电流高于正常值）

CID91FMI08--------油门输出信号—不正常信号

CID94FMI002-------滤清后燃油压力---不正确信号

CID94FMI03--滤清后燃油压力--电压高于正常值（对蓄电池正极开路）

CID94FMI04--滤清后燃油压力--电压低于正常值（对地短路）

CID94FMI13--滤清后燃油压力—偏离标定

CID100FMI02--滤清后发动机机油压力--不正确信号（超出范围）

CID100FMI03--滤清后发动机机油压力—电压高于正常值（对电池正极开路/短路）

CID100FMI04--滤清后发动机机油压力--电压低于正常值（对地短路）

CID100FMI13滤清后发动机机油压力--偏离指标

CID101FMI03曲轴箱压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）

CID101FMI04曲轴箱压力--电压低于正常值（对地短路）

CID101FMI13曲轴箱压力--偏离标定

CID110FMI04冷却液温度--电压低于正常值（对地短路）

CID110FMI03冷却液温度--电压高于正常值（对电池正极开路）

CID168FMI00蓄电池电压高于正常范围

CID168FMI01蓄电池电压低于正常范围

CID168FMI02蓄电池电压--不正确信号（电压中断或零乱）

CID190FMI02发动机主转速/正时传感器--不正确信号（信号丢失或损缺）

CID190FMI03发动机主转速/正时传感器--电压高于正常值（对电池开路）

CID190FMI08发动机主转速/正时传感器--不正确信号

CID248FMI09CAT数据传输系统--不正常更新

CID253FMI02个性模块--不正确信号（匹配有误）检查用户或系统参流

CID254FMI12EMC--失效（有误）

CID261FMI13正时传感器--偏离标定

CID262FMI03模拟传感器--电压高于正常值（5伏传感器对电池正极短路）

CID262FMI04模拟传感器--电压低于正常值（电流对地短路）

CID263FMI03数字传感器--电压高于正常值（对电池正极短路）

CID263FMI04数字传感器--电压低于正常值（电压对地短路）

CID268FMI02编程参数--不正确信号

CID273FMI00增压器压缩机出口压力--高于正常范围

CID273FMI03增压器压缩机出口压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）

CID273FMI04增压器压缩机出口压力--电压低于正常值（对地短路）

CID273FMI13增压器压缩机出口压力--偏离标定

CID274FMI03大气压力--电压高于正常值（对正极开路/短路）

CID274FMI04大气压力--电压低于正常值（对地短路）

CID274FMI13大气压力--偏离标定

CID275FMI03右增压器压缩机出口压力--电压高于正常值

CID275FMI04右增压器压缩机出口压力--电压低于正常值

CID275FMI13右增压器压缩机出口压力--偏离标定

CID276FMI03左增压器压缩机出口压力--电压高于正常值

CID276FMI04左增压器压缩机出口压力--电压低于正常值

CID276FMI13左增压器压缩机出口压力--偏离标定

CID279FMI03后冷却器温度--电压高于正常值

CID279FMI04后冷却器温度--电压低于正常值

CID289FMI02未滤清燃油压力--不正确信号（安装有误）

CID289FMI03未滤清燃油压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）

CID289FMI04未滤清燃油压力--电压低于正常值（对地短路）

CID289FMI13未滤清燃油压力--偏离标定

CID336FMI02ESC开关输入不正确

CID337FMI02紧急停机输入--不正确信号

CID338FMI05预润滑--电流低于正常值（继电器开路）

CID338FMI06预润滑--电流高于正常值（继电器对地短路）

CID338FMI11预润滑暂停--故障模式不能识别

CID342FMI03发动机第二转速--电压高于正常信号

CID342FMI02发动机第二转速--不正常信号

CID444FMI05启动马达继电器--电流低于正常值（开路）

CID444FMI06启动马达继电器--电流高于正常值（短路）

CID446FMI05空气关停继电器--电流低于正常值（开路）

CID446FMI06空气关停继电器--电流高于正常值（短路）

CID542FMI02未滤清发动机机油压力--不正确信号（安装有误）

CID542FMI03未滤清发动机机油压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）

CID542FMI04未滤清发动机机油压力--电压低于正常值（对地短路）

CID542FMI13未滤清发动机机油压力--偏离标定

CID545FMI05乙醚启动--电流低于正常值（继电器对电池正极开路/短路）

CID545FMI06乙醚启动--电流高于正常值（对地短路）

CID546FMI05乙醚保持（继电器对地开路）

CID546FMI06乙醚保持（继电器对电池正极短路）

CID827FMI03左排气温度--电压高于正常值

CID827FMI04左排气温度--电压低于正常值

CID827FMI08左排气温度--不正常信号（异常）

CID828FMI03右排气温度--电压高于正常值

CID828FMI04右排气温度--电压低于正常值

CID828FMI08右排气温度--不正常信号（异常）

CID879FMI02数据链不正常

CID1174FMI08燃油位置放大器--不正常信号

TAD1241型VOLVO柴油机故障代码

代码；2,1

原因;燃油中有水或燃油压力不足。

反应：

报警灯亮。

措施：

检查油水分离器，检查燃油滤清器，检查粗滤清器，检查手动泵是否能提高压力。

代码2，2

原因;冷却液液位偏低。

反应；关闭发动机，报警灯点亮。

措施；检查冷却实际液位/冷却液传感器。

代码2，4

原因;转速传感器，飞轮。

反应；发动机难以启动，并且一旦启动,运行也不正常。

措施:

检查传感器接头的接点是否正确,传感线路/传感间隙/传感器是否良好.

代码2.5

原因:

转速传感器,凸轮轴.反应:

发动机起动时间比正常情况长,一旦运转后可正常运行.

措施:

检查传感器接头的接点是否正确,传感器的线路,传感器在凸轮轴的安装点是否正确,传感器是否起作用.

代码2.7

原因:

接至EMS的油门电位计.反应:

发动机自动降至怠速,可以靠怠速开关在应急的基础上运行.

措施:

检查控制单元的接头的接点是否正确,电位计是否正确连接,电位计线路,电位计,23针插头.

代码2.8

原因:

接至CIU的油门电位计.反应:

发动机自动降至怠速,如果先松开踏板,然后再压下去,则发动机可以靠怠速开关在应急的基础上运行.（TAD1240-42GE）

措施:

检查电位计是否正确,连杰电位计的线路是否损坏,电位计.

代码3.1

原因:

润滑油压力传感器.反应:

无

措施:

检查至传感器的线路是否损坏,传感器的连接是否无误.

代码3.2

原因:

进气温度传感器.反应:

无

措施:

检查传感器接头的接点是否正确,至传感器的线路,传感器安装是否正确,传感器是否起作用.

代码3.3

原因:

冷却液温度传感器.反应:

即使被暖机时,预热仍在工作.

措施:

检查传感器接头的接点是否正确,至传感器的线路,传感器安装是否正确,传感器是否起作用.

代码3.4

原因:

充量空气传感器.反应:

当加速加载时,发动机冒烟超过正常.

措施:

检查至传感器的线路是否损坏,传感器是否起作用,传感器安装是否正确.

代码3.7

原因:

润滑油温度传感器.反应:

无

措施:

检查至传感器的线路是否损坏,传感器连接是否正确.

代码4.1

原因:

润滑油压力报警灯.反应:

报警灯不起作用,如果在启动过程中,找到线路中断,则诊断功能起作用.

措施;检查报警灯.至报警灯的线路和连接情况.

代码4.2

原因:

冷却液高温报警灯.反应:

无

措施;检查报警灯安装是否正确,运行-指示报警灯,接至报警灯的线路和连接情况.

代码4.3

原因:

运行指示.反应:

无

措施;检查报警灯/至运行-指示器报警灯的线路和连接.

代码4.4

原因:

超速报警灯.反应:

无

措施;检查报警灯/至报警灯的线路和连接情况.

代码4.5

原因:

冷却液液位偏低报警灯.反应:

无

措施;检查冷却液液位报警灯/至报警灯的线路和连接情况.

代码4.6

原因:

启动马达继电器.反应;发动机不起动,1发动机待起动按下仪表板电源开关,发动机立即转动.2发动机在运行中即使未有起动指令,发动机也会接合.3发动机在起动中一旦发动机已经启动,发动机不脱开.

措施;检查至继电器的线路,继电器是否完好,至启动马达的电缆（黄／黑）电缆是否连接正确.（黄／黑）电缆是否有损坏,启动马达的继电器.是否完好.

代码4.7

原因:

用EMS的启动.反应:

发动机不起动,发动机只能用其上的紧急停机按纽才能停机.

措施:

检查至起动开关钥匙／按钮的线路

代码5.1

原因:

主继电器.反应:

当钥匙转到起动位时,仪表板失去电流,发动机未起动.

措施:

检查至继电器的线路/继电器是否完好.

代码5.2

原因:

用CIU的起动.反应:

发动机不能起动

措施:

检查至起动开关锁匙的连接/至起动开关锁匙的线路.

代码5.3

原因:

用CIU的停机启动.反应:

发动机只能用其上的紧急停机开关才能停机.

措施:

检查至起动开关锁匙的连接/至起动开关锁匙的线路

代码5.4

原因:

预热继电器.反应:

不能起动预热

措施:

检查至继电器引线的线路／检查继电器是否完好

代码5.8

原因:

润滑油温度太高.反应:

限制发动机功率输出（如果此保护功能未被参数设置工具解除）报警灯点亮.

措施:

检查油位/冷却液温度/润滑系统的节温器/油传感器.

代码6.1

原因:

冷却液温度高.反应:

限制发动机功率输出,报警灯点亮.

措施:

检查冷却液液位/散热器的清洁/冷却系统中有无空气/压力盖/温度传感器/节温器.

代码6.2

原因:

进气温度太高.反应:

发动机功率输出限制在50%（如果此项保护功能未被参数设置工具解除）.

措施:

检查冷却液液位/中冷器/进气温度传感器/节温器是否起作用.

代码6.4

原因:

数据链路（CAN）错误,CIU.反应:

仪表和指示灯不起作用.

措施:

检查8针接头/CIU和发动机控制单元（EMS）之间的8针线路.

代码6.5

原因:

数据链路（CAN）错误,EMS.反应:

措施:

检查8针接头

代码6.6

原因:

润滑油压力太低.反应:

发动机停机（如果未被解除）灯亮.

措施:

检查润滑油油位/油滤是否堵塞/压力阀和安全阀/传感器.

代码7.1----7.6

原因:

第一至第六缸的压缩力或喷油器故障,电控错误

反应1:

气缸平衡受到有害影响-在低速和低负荷下运行不平稳

反应2:

发动机靠五个气缸运行,声音不均衡并且性能下降.

措施:

检查燃油供油压力/气门间隙/喷油器和连接线路/作压缩压力试验并检查1-6缸.

代码9.8

原因:

EPROM错误,CIU.控制单元故障,CIU

反应:

发动机自动降至怠速.发动机不能起动,如果发动机正在运行怠速.

措施:

更换CIU单元

代码9.9

原因:

发动机控制单元中的存储器错误.反应:

发动机不起动

措施:

更换控制单元.