北京化工大学 国际贸易实务 题目第一章第十章解读.docx
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北京化工大学国际贸易实务题目第一章第十章解读
第一章贸易术语与商品价格
【教学目标】
知识目标
●了解有关贸易术语的国际贸易惯例
●掌握《INCOTERMS2000》13种贸易术语的含义
●了解并掌握六种主要贸易术语买卖双方承担的责任、费用和风险
●了解FOB、CFR、CIF术语与FCA、CPT、CIP术语的区别
●知道各种贸易术语的价格构成及价格换算
能力目标
●掌握FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP术语的性质及其应用
●熟练计算出口商品价格、出口换汇成本、出口退税、佣金、折扣
●掌握合同中价格条款的具体表述
●掌握出口换汇成本、出口退税、佣金、折扣的计算方法
【重点内容】
●六种主要贸易术语的含义、性质和特点,交易双方的责任义务
●出口商品的换汇成本核算
●六种贸易术语的价格换算
【关键词】
贸易术语出口销售净收入换汇成本外汇增值率出口退税佣金折扣
同步测验
一、改错(更正错误之处,并用英文正确完整地进行表述)
1.USD1,500FOBHamburg
2.Percase42.65CIFNewYork
3.CIFCLondonEUR25.00
4.200perDozDDP
5.USD18perpcCIPUSA
6.PerM/TEUR495.00Shanghai
7.HKD150perpcCFRD2%HongKong
8.每公斤10美元上海装运出口FOBSingapore
9.每打50港币香港
10.每吨1000美元CIF伦敦装运进口
11.每码3.50美元CIFC香港
12.每打100欧元FOB净价减1%折扣
13.2000日元CIF上海包含2%佣金
14.每打80港币香港交货
15.每箱500英镑CFR美国
二、判断题
1.采用FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交时,货物在装运港越过船舷以后,风险即告转移。
因此,当货物到达目的港后,买方如发现到货品质、数量和/或包装有任何与合同规定不符的情况,卖方概不负责。
2.DES由买方办理投保手续。
3.按CIF(CIP)术语成交,尽管价格中包括至指定目的港(目的地)的运费和保险费,但卖方不承担货物必然到达目的港(目的地)的责任。
4.按《2000年通则》惯例规定,C组术语的主要特点之一是费用和风险划分点相分离。
5.FCA、CPT和CIF三个贸易术语在风险划分上是一样的。
6.从某种程度上说,CIF价格条件不是货物买卖,而是与货物有关的单据买卖。
7.按CIF贸易术语成交,卖方的责任应在目的港交货。
8.在出口业务中,采用CIF纽约成交与采用FOB上海成交的主要区别在于:
前者卖方要负责租船订舱,办理货运保险,支付运费和保险费,并将货物交至纽约港船上;而后者只需将货物交至上海港买方指定的船上。
9.FOB、CFR和CIF术语的交货和装运是属同一概念。
10.按惯例,凡FOB后加“理舱”或“平舱”字样,则由买方负担理舱费或平舱费。
11.FOB贸易术语的各种变形是为了说明买方在卸货费用上的负担问题。
12.FOBUnderTackle指卖方承担将货物装入船舱脱离吊钩为止的一切费用和风险。
13.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此,运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方负责,后者由买方负责。
14.按CIFExShip’sHoldNewYork条件成交,卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。
15.按FOB条件从日本进口货物,需由我方派船到日本口岸接运货物;如按CIF条件成交,则由日方洽租船舶将货物运往中国港口。
因此,我方按FOB进口所承担的货运风险比按CIF进口承担的风险大。
三、多项选择题
1.()在CIF条件下,卖方的基本义务是。
A.负责按通常条件租船订舱B.支付到目的地的运费
C.在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船,并及时通知买方
D.负责办理从装运港到目的港的货运保险,并支付保险费
E.自负风险和费用取得进口许可证或其他官方证件
2.()FOB贸易术语的变形是。
A.FOB班轮条件B.FOB包括平舱、理舱C.FOB包括理舱D.FOB吊钩下交货
3.( )CIF术语与DES术语的区别是。
A.适用的运输方式不同B.CIF为凭单交货,DES为凭实物交货
C.不但风险划分不同,而且费用划分也不同
D.CID属于装运合同,DES属于达到合同
4.()对于以下贸易术语变形正确的说法是。
A.不改变费用的负担B.不改变交货地点
C.不改变风险划分的界限D.不改变支付条件
5.采用DAF术语成交,应注意的问题有。
A.关于风险转移问题B.租船订舱问题C.卸货费用负担问题
D.边境交货地点问题E.进口税捐支付问题
6.()在下列贸易术语中,出口报关责任和进口报关责任由一方承担的是。
A.EXWB.FASC.CIFD.DDPE.DDU
7.()在进口国内双方约定的目的地交货的贸易术语有。
A.DAFB.DESC.DEQD.DDUE.DDP
8.()一般情况下,按EXW条件成交,卖方不必过问的事项有。
A.货物出境、入境B.货物运输C.保险D.商业发票及电子数据E.货物出口包装
9.()单位商品的国外费用包括。
A.国内费用B.国外运费C.保险费D.佣金E.出口税
10.()按CIF条件成交,卖方报价中应包括。
A.进货成本价B.国内费用C.国外运费D.国外保险费E.净利润
四、单项选择题
1.()在FOB条件下,若采用程租船运输,如买方不愿意承担装货费和理舱费,则应在合同中规定。
A.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackleC.FOBStowed
2.()在FOB术语之后要注明的名称,CFR术语后面需要加注的是的名称。
A.装运港,装运港B.目的港,目的港C.装运港,目的港D.目的港,装运港
3.()我天津某公司与美商签订进口合同,规定在旧金山的船上交货,应采用。
A.FOBTianjinB.FOBSanFranciscoC.FOBVesselSanFrancisco
4.在()术语中,卖方没有订立运输合同的义务。
A.CFRB.CIFC.FOB
5.()下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是。
A.FCAB.FASC.FOBD.EXW
6.()出口总成本是指。
A.进货成本B.进货成本+出口前的一切费用
C.进货成本+出口前的一切费用+出口前的一切税金D.对外销售价
7.()在下列情况下,船到目的港后,由买方自行启舱,并负担货物由舱底卸至码头的费用。
A.CFRLinertermsB.CFRLandedC.CFRExTackleD.CFRExShip’sHold
8.()在CFR条件下,卖方安排装运,在吊钩吊起货物刚刚越过船舷,发生意外,货物落海,则风险应由承担。
A.卖方B.买方C.承运人D.保险人
9.()国际贸易惯例的性质。
A.属于法律B.具有强制性C.惯例的规定可与本国的法律相冲突
D.不同于法律,但它对指导外贸业务实践,规范贸易行为都具有重要作用
10.()在国际贸易中,作为卖方,最基本的义务是。
A.提交货物B.提交单据C.提交货物和单据D.收取产品
11.()在国际贸易中,含佣价的计算公式是
A.单价×佣金率B.含佣价×佣金率C.净价×佣金率D.净价/(1-佣金率)
12.()我方出口大宗商品,按CIF新加坡术语成交,合同规定采用程租船运输,如我方不愿负担卸货费用,我方应采用的贸易术语变形是。
A.CIFLinerTermsSingaporeB.CIFLandedSingapore
C.CIFExShip’sHoldSingaporeD.CIFExTackleSingapore
13.( )象征性交货意指卖方的交货义务是。
A.不交货B.既交单又实际性交货C.凭单交货D.实际性交货
14.衡量外贸企业进出口盈亏的重要指标是。
A.出口外汇净收入B.出口成本价格C.出口盈亏率D.出口换汇成本
15.通常出口成交价格的决定因素是。
A.国际市场价格走势B.国际市场价格水平C.出口商经营意图D.进口商经营意图
五、案例分析题
1.印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易。
从京都(内陆城市)至孟买,有集装箱多式联运服务,京都当地货运商以订约承运人(Contractingcarrier)的身份可签发多式联运单据(MTD)。
货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场(CY)装入集装箱后,由货运商用卡车经公路至横滨,然后装上海轮运到孟买。
京都制造商不愿承担公路和海洋的风险;孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险。
试对以下问题,提出你的意见,并说明理由:
(1)京都制造商是否可向孟买进口商按FOB、CFR或CIF术语成交?
(2)京都制造商是否应提供已装船运输单据(onboardtransportdocument)?
(3)按以上情况,你认为京都制造商应采用何种贸易术语?
2.某年,我某外贸公司出售一批核桃给英国客户,采用CIF术语,凭不可撤销即期信用证付款。
由于核桃的销售季节性很强,到货的迟早会直接影响货物的价格,因此,在合同中对到货时间作了以下规定:
“10月份自中国装运港装运,卖方保证载货轮船于12月2日抵达英国目的港。
如载货轮船迟于12月2日到达目的港,在买方要求下,卖方必须同意撤销合同,如货款已经收妥,则须退还买方”。
合同订立后,我外贸公司于10月中旬将货物装船出口,凭信用证规定的装运单据(发票、提单、保险单)向银行收妥货款。
不料,轮船在航行途中,主要机件损坏,无法继续航行。
为保证如期到达目的港,我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。
但因途中又遇大风浪,致使该轮到达目的港的时间,较合同限定的最后日期晚了数小时。
适遇核桃市价下跌,除个别客户提货外,多数客户要求取消合同。
我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。
试问:
我外贸公司与英国客户所签订的合同,是真正的CIF合同吗?
请说明理由。
第二章商品的名称、品质、数量与包装
【教学目标】
知识目标
●了解一些专业商品的品名及其货号规定
●掌握各种度量衡制度,熟悉各种计量单位和计量方法
●掌握进出口商品质量要求的规定方法
●了解进出口商品的包装方式及具体要求
能力目标
●熟练掌握数量溢短条款
●能熟掌握并应用计量单位及《UCP500》对数量的规定
●掌握质量条款的具体规定方式
●掌握包装条款的具体规定
【重点内容】
●商品质量的规定
●商品数量计量单位的掌握和应用
●商品包装的规定
【关键词】
moreorlessShippingMark计量单位条形码中性包装
同步测验
一、判断题
1.()运输包装上的标志就是指运输标志,也就是通常所说的唛头。
2.()在出口业务中,如同意客户定牌的要求,则应在出口商品和/或其包装上使用买方指定的商标或牌号,但不注明“中国制造”字样。
3.()溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度,该幅度既可由卖方决定,也可由买方决定,但应视合同中的具体规定而定。
4.()如合同中未明确规定按毛重还是按净重计价,根据惯例应按毛重计价。
5.()在国际贸易中,买方收到货物不等于买方接受货物。
6.()数量条款是买卖合同的核心条款。
7.()某公司出口电冰箱1000台,纸箱装,合同和信用证上都规定不许分批装运。
装船时有40台包装破裂,外壳变形,不能出口。
发货人认为,根据《UCP500》中有关规定,即使不准分批装运,只要货款不超过信用证上的总额,货物的数量亦允许有5%的增减。
据此装运960台也可照常办理议付。
8.()某外商来电要我提供大豆,按含油量18%,水份14%,不完全粒7%,杂质1%的规格订立合同,对此,在一般情况下,我方可以接受。
9.()在国际货物买卖合同中,“习惯包装”、“适合海运包装”等是常用的包装条款,也是一种比较好的规定方法。
10.()一般说来质量机动幅度有船方决定。
二、多项选择题
1.()运输标志的主要内容包括。
A.目的地的名称或代号B.收货人的代号C.发货人的代号D.件号E.批号
2.()在国际贸易中,按样品提供者的不同,可分为下列几种。
A.卖方样品B.买方样品C.对等样品D.不等样品E.相互样品
3.()在国际贸易中,溢短装条款的内容包括。
A.溢短装的百分比B.溢短装的选择权
C.溢短装部分的作价D.买方必须收取溢短装的货物
4.()以说明表示商品品质的方法有。
A.凭规格买卖B.凭等级买卖C.凭标准买卖
D.凭说明书买卖E.凭商标或品牌买卖
5.()如果合同中数量条款为“500M/Twith10%moreorlessatSell’soption”,此种情况下卖方交货数量可为。
A.500M/T B.550M/TC.560M/T D.450M/T
E.450M/T至550M/T之间的任意数量
三、单项选择题
1.()国外开来信用证,数量为约100000公吨散装货物,总金额为90万美元,未表明溢短装,不准分批装运,根据《UCP500》规定,卖方发货的
A.数量金额可增减5%以内B.数量金额都不能增减
C.数量和金额都可增减10%以内D.数量可有5%伸缩,但金额不得超过90万美元
2.()销售包装的作用是
A.防止出现货损货差B.保护商品C.促销D.B和C
3.()对于大批量交易的散装货,因较难掌握商品的数量,通常在合同中规定。
A.品质公差条款B.溢短装条款C.立即装运条款D.仓至仓条款
4.()凭卖方样品成交时,应留存以备交货时核查之用。
A.回样B.复样C.参考样D.对等样品
5.()我某进出口公司拟向马来西亚客商出口服装一批,在洽谈合同条款时,就服装的款式可要求买方提供。
A.样品B.规格C.商标D.产地
6.()根据《UCP500》规定,如果信用证中使用了“约”、“大约”或类似的词语来说明信用证的金额及/数量时,应解释为有关金额及数量的增减幅度为。
A.10%B.15%C.5%
7.()凭___的买卖,一般只适用于一些品质稳定的工业制成品或经过科学加工的初级产品。
A.说明书B.商标或品牌C.标准
8.()品质证明书是出口货物的质量和规格的鉴定和证明,在我国一般由出具。
A.出口商B.商检局C.公证处
9.()与大路货相对而言的是。
A.GMDB.FAQC.GradeD.Selected
10.()寄售、拍卖和展卖业务多属。
A.看货买卖B.凭买方样品买卖C.凭卖方样品买卖D.凭对等样品买卖
四、案例分析题
1.我S公司向新加坡M公司出口牛皮一批,在合同规定的索赔期内,S公司收到M公司为函并寄来一双皮鞋。
M公司声称该皮鞋系我所交牛皮经营转售给新加坡某皮鞋厂做成皮鞋的样品。
两只皮鞋有严重色差,证明我所交货物存在严重的质量问题,该皮鞋在新加坡市场上无法销售,要求将已制成的皮鞋全部退回,并重新按合同规定的品质和数量交货。
试问:
如果你是业务员,将如何处理?
并简述理由。
2.中方某公司与国外成交红枣一批,合同与信用证上均写的是三级品。
但到发货装船前始发现三级红枣库存告罄,于是改以二级红品交货,并在发票上加注:
“二级红枣,仍按三级红枣计价。
”问这种以好顶次、原价不变的做法妥当吗?
3.某外商欲购我“长城”牌电扇,但要求改用“钻石”牌商标,并在包装上不得注明“MedeinChina”字样,问我方是否可以接受?
并且应注意什么问题?
4.中方某公司对美成交自行车3000辆。
合同规定黑色、墨绿色、湖兰色各1000辆,不得分批装运。
我到发货时始知墨率色的库存仅有950辆,因短缺之数比例不大,于是便以黑色车50辆顶替墨率色的。
问这样做有无问题?
第三章进出口货物运输
【教学目标】
知识目标
●理解“装运”与“交货”的概念
●掌握装运时间的规定方法
●掌握装运港和目的港
●理解分批与转运
●了解各种运输方式的特点
●掌握运费的计算方法
●掌握班轮运输与租船运输的区别
●了解各种运输单据的性质
能力目标
●熟练掌握装运时间的具体规定
●掌握《UCP500》惯例对分批与转运的规定及其应用
●能熟练计算运杂费及贸易术语的价格换算
●能熟练缮制各种运输单据
●熟练掌握程租船运输情况下有关装卸费的规定方法
●了解OCP的做法
●掌握装运条款的具体规定
【重点内容】
●装运时间规定
●分批与转运
●班轮运输与租船运输
●运费计算
●海运提单的缮制
●掌握采用OCP运输方式的具体操作规范
【关键词】
装运港目的港分批转运运费提单班轮租船多式联运集装箱OCP
同步测验
一、判断题
1.()已装船提单的表面必须有“OnBoard”字样。
2.()海运提单、铁路运单、航空运单等都是物权凭证,都可以背书转让。
3.()空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人,又不要背书的提单。
4.()凡是在同一航次同一船名、去同一目的地、交给同一收货人的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不视作分批装运。
5.()买卖双方按CIFLinerterms成交,卖方发运的货物必须采取班轮装运。
6.()使用“OCP”运输条款,并不要求在提单上注明“OCP”字样。
7.()提单上的装船件数必须用大小写同时表示。
8.()签发联运提单(ThroughB/L)的承运人的责任是只对第一程运输负责。
9.()联合运输提单不能用于单纯的海运,只能用于多式联合运输。
10.()按一般惯例,速遣费通常为滞期费的1/2。
二、多项选择题
1.()采用OCP条款必须满足的条件是。
A.货物最终的目的地必须属于OCP地区B.货物必须经由美国西海岸港口中转
C.提单上必须标明OCP字样,并在目的港栏内注明西部港口及最终内陆城市的名称
D.“唛头”的目的港城市名称下须加注意OCP及最终目的地城市名称
2.()租船运输包括。
A.定期租船B.集装箱运输C.班轮运输D.定程租船
3.()海运提单的性质与作用是。
A.它是海运单据的唯一表现形式B.它是承运人或其代理人出具的货物收据
C.它是代表货物所有权的凭证D.它是承运人与托运人之间订立运输契约的证明
4.()联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是。
A.使用的范围不同B.签发人不同
C.签发人对运输负责的范围不同D.运费费率不同
5.()提单的记名抬头表述方法有。
A.ConsignedtoABCCorporationB.DelivertoABCCorporation
C.ToorderofABCCorporationD.ConsignedtotheorderofABCCorporationE.ABCCorporation
三、单项选择题
1.()大陆桥运输是一种以集装箱为媒介的多式联合运输,其基本形式为:
A.海一陆一海连续运输B.陆—海—陆连续运输C.陆—海—空连续运输
2.()具有国际多式联运门到门运输的性质。
A.航空运输B.邮包运输C.铁路运输D.公路运输
3.()班轮运输的运费应该
A.包括装卸费,但不计滞期、速谴费B.不包括装卸费,但应计滞期、速谴费C.包括卸货费和应计滞期费、速谴费
4.()在出口业务中采用“倒签提单”和“预借提单”有利于及时收汇和履行合同,根据这两种做法的性质,国际惯例和法律原则,我们。
A.可以推广B.应视具体情况适可而止地使用C.原则上不应采用
5.()在国际贸易中,班轮运输提单的签发日期表示:
A.货物开始装船的日期B.货物已经装船完毕的日期C.装载船只到达装运港的日期
6.()代表货权凭证可流通的单据是。
A.海运提单B.航空运单C.邮包收据
7.()我国对北美出口货物通常所使用的运输单据是。
A.铁路运单正本B.承运货物收据C.海运提单D.航空运单
8.()经过背书才能转让的提单是。
A.指示提单B.不记名提单C.记名提单D.清洁提单
9()承运人加注了托运货物外表状况不良或存在缺陷等批语的提单是。
A.清洁提单B.不清洁提单C.已装船提单D.备运提单
10.()海运提单的收货人抬头可做成以下方式。
A.做成记名收货人,能背书转让B.做成指示收货人,能背书转让
C.做成来人收货人,不能背书转让
11.()航空运输方式下,受益人凭航空运单的
A.一套正本议付B.一份正本议付C.副本议付
12.()航空运单的出单日期,将视为装运日期,如飞机因故未能及时起飞,则以:
A.实际起飞日期为最终装运日期B.原航空运单的签发日期为准
13.()班轮提单上必须注明:
A.包装件数和毛净重B.货物全部已装上船的日期C.轮船启航日期
14.( )在运价中运用“W/M”表示的计收标准是。
A.按货物的毛重计收B.按货物的体积计收
C.按货物的件数计收D.按货物的毛重和体积计收
15.( )铁路运单一设两份,即正、副本各一份,托运人凭:
A.正本运单办理议付B.副本运单议付C.正、副本运单一套议付
四、计算题
1.某公司出口箱装货物一批,报价为每箱50美元,CFR利物浦,后英国商人要求改报FOBC2%价,已知,该批货物每箱长45厘米,宽40厘米,高25厘米,每箱毛重35公斤,商品计费标准为W/M,每运费吨基本运费率为120美元,并加收燃油附加费20%,货币附加费10%。
我应报价多少?
2.某公司出口一批货,共2640件,总重量为37.8公吨,总体积为124.486立方米,由船公司装了一个20英尺和两个40英尺集装箱,从上海装船,在香港转船运至荷兰鹿特丹港。
运费计算标准:
M,等级1~8级,从上海至鹿特丹港口的直达费率和香港转船费率分别为USD1850/20′,USD3515/40′和USD2050/20′,USD3915/40。
装箱费率是USD120/20′,USD240/40′。
(1)试计算该批货的总运费。
(2)该批货原报价为每件24美元FOB上海,试求CFR鹿特丹价。
五、案例分析题
1.某公司出口一批货物,L/C规定空运,发货人托运后,取得3月1日签发的空运单,其上注明实际起飞日期为3月17日,出口公司于3月23日持空运单向银行议付,遭到议付行的拒绝。
试分析外贸公司遭议付行拒绝的理由。
2.我某公司与英商以FOB条件出口大枣5000箱,5月份装运,合同和信用证均规定不允许分批装运。
我方于5月10日将3000箱货物装上“风庆”轮,取得5月10日的海运提单;又于5月15日将2000想货物装上“飞雁”轮,取得5月15日的海运提单,两轮的货物在新加坡转船,均由“顺达”轮运往旧金山港。
问:
我方的做法是否合适?
将导致什么后果?
为什么?
3.有一批以CIF价出口到曼谷的货物,于2001年3月28日出口人将货物运至黄埔
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