机械化施工总结群科新区.docx
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机械化施工总结群科新区.docx
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机械化施工总结群科新区
(2017年5月,黄化供电公司)
一、工作进度及工程情况
序号
工程名称
线路折单长度(km)
导地线型号
主要气象条件
地形地质及基础型式
铁塔设计
交通道路情况
工程建设进度
目前建设阶段
工程建设计划
1、
群科新区110kV输变电工程(线路部分)
群科新区II回110kV输电线路工程共使用杆塔19基(其中双回路直线塔5基,双回路转角塔11基,单回路转角塔2基,双回路终端钢管杆1基)线路采用同塔双回路架设,折合单回路总长9.76km
JL/G1A-240/30-24/7型钢芯铝绞线
风速为27m/s,
覆冰层10mm
路经地区最高气温+40℃、最低气温-35℃、年平均气温5℃、雷暴日数36.1天、土壤冻土深度82cm
平地:
占全线60%丘陵:
占全线20%
山地:
占全线20%
本线路自立式铁塔采用刚性台阶式基础及斜柱基础,钢管杆采用掏挖桩基础。
基础主筋选用HRB400,其它HPB300。
1D6-SZ2-27-27米1基
1D6-SZK-45-45米3基
1D6-SZK-51-51米1基
1D6-SJ4-15-15米1基
1D6-SJ4-24-24米1基
1D6-SDJ4-24-24米1基
110SJ253-30-30米3基
110SJ253-39-39米5基
1A4-DJ-15-15米2基
110SJDD-21钢管杆-21米1基
线路所经地貌主要以山前冲洪积平原为主,地形较平坦,地表植被一般,地层以第四系冲洪积黄土状粉土及粉、细砂为主。
线路沿线有公路及便道,交通较为便利。
本工程已完成初步设计、施工图设计及机械化施工方案作业指导书等。
截至目前工程已完成基础部分、杆塔组立部分、导地线展放部分、电缆部分等单位工程竣工验收阶段。
1.本工程已于2016年4月完成了初设评审,并下发了评审意见。
2.本工程计划开工时间2016年5月25日,竣工时间2017年5月30日
二、经验及成效总结
(一)整体工作推进
1.工作要点(基建技术〔2016〕24号)细化落实情况,宣贯培训情况。
2016年5月份根据省公司机械化施工宣贯会有关要求,青海黄化供电公司建设部组织群科新区110kV输变电工程(线路部分)相关参建单位人员进行了机械化施工探讨与交流,会上针对(基建技术〔2016〕24号)进行了认真的学习,并对下一步机械化施工的具体工作进行了详细的勘查了解,就机械化施工专项设计、机械化施工业主策划及机械化施工的施工方案的编制及评审,确定并编制了机械化施工流程图为机械化施工过程的机械设备选用指导。
通过前期的宣贯培训,积极开展工作最终于6月中旬编制的专项方案顺利通过了省公司的评审。
2.丘陵/平地地区全面应用情况;高山、跨越等特殊条件,如何因地制宜实施机械化施工。
基础部分:
群科新区110kV输电线路工程:
60%为平地,20%为丘陵20%为山地,其中平地铁塔基础位于农田、果园、村庄为主。
为保护当地村民利益关系因此考虑待村民收获农作物后开始施工。
实施方法如下:
a:
1#-2#分别在农田中(计划从吉祥330kV变电站道路入口处向J5#方向修筑260米的简易道路)注:
农田简易道路易恢复植被,不需大面积开挖和回填,道路修筑费用正在协商中。
b:
3#塔位于村庄中,村庄道路崎岖且宽度不足2.5米,大型设备不能到达现场(基础开挖计划采用中型挖掘机SY205C-9型,挖掘深度可达4.0米符合003#基础深度要求,基础浇筑采用商混砼运输车,运至村庄路口处,再用五证农运自卸货车运至003#塔基础采用溜槽将砼浇筑至基础。
c:
4#塔位于村庄果园内(计划砍树200颗树左右,基础开挖及浇筑与3#塔同样方式)注:
村庄道路距离4#塔位置30米需修筑道路30米方便农运车运输物料。
(费用正在协商中)
d:
9#塔位于防洪渠旁距离乡村主路30米左右,中间隔一条防洪渠,基础开挖利用乡村道路绕过防洪渠,采用中型挖掘机SY205C-9型,基础浇筑利用乡村主路商混砼运输车运至9#塔距离30米处采用商混砼泵车直接浇筑。
e:
10#位于山丘塔利用现有硬化水泥路到达一定位置,机械方可到达(基础开挖采用挖掘机,浇筑采用商混砼泵车浇筑)11#-13+1#位于山地临时道路修筑分别为320米、460米、210米80米、基础开挖采用挖掘机,基础浇筑采用商混砼运输车运至现有道路处,再采用装载机运至基础位置采用溜槽浇筑。
(修筑临时道路费用每米30元,机械施工方式比人工施工方式节省3/1的费用因此采用机械施工方式)
f:
5#6#7#8#14#15#等基础道路较为方便,机械化施工不受地形条件限制。
杆塔组立部分:
a:
001#钢管塔组立采用吊车分段组立;
b:
005#、006#、007#、008#、009#因塔身全程高超过40m且现场临近带电线路较多,不易采用吊车吊装超过20m高度,因此采用吊车吊装铁塔下层二段15m,后采取内悬浮分解组装,次方法优点在于提高杆塔组立进度及在初级提升抱杆过程中提高了安全保证。
设备名称
施工时间
费用
数量
总台数
人员配置
辅助人员
c:
010#-013+1#位于山丘,现有修筑简易道路吊车机械无法到达施工现场,因此铁塔组立采用内悬浮抱杆分解组装方法。
C:
015#、016#、017#塔全程高25m内,杆塔组立采用吊车整体吊装组立,次方法优点在于地面组装铁塔构件排除了高空作业的三级风险,及杆塔组立的施工进度,降低了杆塔组立的施工成本。
3.相关要求在设计、施工招标过程中的落实情况。
机械化施工方案初步确定后,设计、施工招标等已完成,最终以补充细节的形式编制了机械化施工专项设计与机械化施工流程图及施工方案。
4.机械化率评价培训情况。
针对前期下发的《国网基建部关于开展线路全过程机械化施工扩大试点应用的通知基建技术〔2015〕9号(盖章)》等5个文件,对设计、施工、监理进行了培训,并编制(机械化施工总流程图及每个环节机械选择使用说明、机械化基础施工作业指导书、吊车杆塔分解组装作业指导书、架空线路张力放线作业指导书)等确保每个环节的安全隐患不留死角。
(二)工程设计
1.机械化施工专项设计及评审开展情况。
根据省公司组织的机械化施工宣贯会后,黄化供电公司及时组织各相关参建单位对机械化施工进行了宣贯,并提出了针对设计单位编制机械化施工专项设计的要求,依次从道路修筑、基础施工、铁塔组立、张力放线等8各方面进行了机械化施工专项设计分析,并在随后组织开展了三次机械化施工专项设计的内审工作,最终通过了省公司的评审。
2.创新设计工作情况,取得的设计典型经验,采取的典型做法。
根据线路工程地质条件,结合使用的杆塔型式,本线路自立式铁塔采用刚性台阶式基础及斜柱基础,钢管杆采用掏挖桩基础,在充分考虑减少施工周期情况下,本工程导地线展放001#-017#采用八旋翼无人机展放一级牵引绳、利用张牵机将二级、三级牵引绳将导地线牵引,实现导地线展放全过程机械化施工。
(三)施工装备
1、如何充分利用社会化市场、租赁公司等装备,形成区域主要装备目录情况。
本工程导地线展放阶段所使用八旋翼无人机、张牵机等为租赁设备并签订相关合同书、无人机每公里2000元计算、张牵机每公里15000元计算(因本工程存在外界因素因此考虑成本问题不能按月租赁)。
群科新区110kV输变电工程(线路部分)基础施工机械设备配置表
机械设备/工器具名称
型号/台数
作业内容
作业地点
作业人员
/工种
人数
张机
1台
展放导地线
001#-017#
普工
6
安全员
1
操作员
1
牵引机
1台
展放导地线
001#-017#
操作员
1
安全员
1
普工
8
无人机
1架
展放导地线
001#-017#
高空
3
普工
3
吊车
STC120C/1辆
导地线跨越辅助
0071#、008#-010#
013+1#-015#
吊车司机
1
监护人
1
注:
设备租赁位置为群科新区境内。
2、不同条件(基础型式、道路状况、地区等),工程如何选用合适装备;工程施工主要装备配置情况。
线路所经区域距S203省道约1.5km左右,S203省道至线路临时道路段部分已有沙石路及乡村硬化路,在现有沙石路基础上进行拓宽及填平路段统计表如下:
道路路口
长度(km)
路况
备注
001#-002#
0.26
田地
计划修筑临时便道
003#
村庄
计划修筑临时便道
004#
0.03
果园
需拓宽
005#-008#
乡村道路
无需修路
009#
0.03
村庄
简易修整
010#
0.03
山丘
计划修筑临时便道
011#
0.32
山地
计划修筑临时便道
012#
0.46
山地
计划修筑临时便道
013#
0.21
山地
计划修筑临时便道
013#+1
0.08
山地
计划修筑临时便道
014#—015#
荒地
无需修路
016#—017#
荒地
无需修路
3、装备创新研发情况
无新装备研发
(四)施工组织与管理
1.机械化施工专项施工方案制定情况。
根据省公司组织的机械化施工宣贯会后,黄化供电公司及时组织各相关参建单位对机械化施工进行了宣贯,并提出了针对设计单位编制机械化施工专项设计的要求,依次从道路修筑、基础施工、铁塔组立、张力放线等。
(1)编制基础施工作业指导书级基础机械化施工流程图
道路修筑机械化设备选用及机械
设备名称
型号
数量
总台数
人员配置
辅助人员
挖掘机
SH240
1台
1
1人
1
挖掘机
SY205C-9
1台
1
装载机
SY215
1台
1
1人
1
基础开挖需机械及机械设备
设备名称
型号
数量
作业内容
人员配置
辅助人员
挖掘机
SH240
1台
基础开挖
1人
1
挖掘机
SY205C-9
1台
装载机
SY215
1台
基础开挖辅助
1人
1
基础浇筑机械设备
设备名称
型号
数量
作业内容
人员配置
辅助人员
混凝土运输车
HYC-5
1台
基础浇筑
2人
8
混凝土泵车
HB75K
1台
基础浇筑
1人
装载机
SY215
1台
基础浇筑辅助
1人
杆塔组立机械设备
设备名称
型号
数量
作业内容
高空
辅助人员
吊车
1台
杆塔组立
6人
8
内悬浮抱杆
1套
杆塔组立
6人
12
导地线展放机械设备
设备名称
型号
数量
作业内容
高空
辅助人员
八旋翼无人机
1架
导地线展放
3人
3
张机、牵引机
各1台
导地线展放
10人
22
2.创新施工组织与管理工作情况,采取的典型经验及做法。
1)施工道路修整采取的典型经验及做法。
针对需要修路的基础首先勘查确定路线,确定施工方法及选择机械设备(装载机/挖掘机)采用挖掘机修筑道路/装载机配合修整路面及弃土的运输。
2、基坑开挖时采取的典型经验及做法。
基础开挖前的施工准备,采用履带式SH240挖掘进行基面开挖工作,再用SY215轮式装载机进行场地清理及余土外运,开挖结束后进行人工修整,余土运输至指定地点堆放并距离坑口保持不少于2米,排水严格按照环保的要求进行,基坑浇筑完成24小时后方可进行拆模、养护、并做好成品保护及夯实回填、最后进行场地清理。
3.工程施工流水式连续作业实施情况。
本线路工程分为一个施工队(2个小组)共32人,第一组负责张场(张机操作员:
1人,高空作业人员:
5人),第二组负责牵场(牵引机操作员:
1人,高空作业人员:
5人)。
1)、导地线展放阶段
第一小组:
(机械配置张力机、共16人)利用八旋翼无人机展放完一级绳后,张场负责二级牵引绳与一级牵引绳相接并负责看护二级绳安全通过各耐张塔。
第二小组:
(机械配置牵引机、共16人)配合张场将二级三级绳及导地线牵引至各耐张段。
综合以上作业流程因机械施工速度较快,因此流水式的导地线展放机械化施工能连续作业。
(五)试点效益
因本工程存在田地、果园、山地等多方面的外在协调因素、在机械化施工开展以来不能连续性施工,按照机械施工与传统人力施工方式作为对比:
机械化施工安全性高、施工进度快、能完成独特的施工任务。
能改善劳动条件,大幅度地提高劳动生产率。
全过程机械化施工与传统人力施工费用对比表图一
全过程机械化施工与传统人力施工费用对比表只是使用与群科新区110kV输电线路工程
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