钢筋笼吊装专项方案.docx
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钢筋笼吊装专项方案
钢筋笼吊装方案
1、编制目的
郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工北环路站围护结构钻孔灌注桩在钢筋笼吊装方面的主要技术资料,有助于加强在钻孔灌注桩钢筋笼吊装过程的技术管理,为本工程钢筋笼吊装提供必要的技术指导。
2、编制依据
2.1郑州市轨道交通2号线一期工程施工图设计第四篇车站第四册北环路站第二分册车站结构第一部分《主体围护结构》。
2.2国家现行有关安全规程。
2.3《北环路站钻孔灌注桩施工方案》。
3、围护结构钻孔灌注桩钢筋笼吊装工程概况
3.1吊装作业内容
本工程在钻孔灌注桩施工期间,起吊工作主要是钻孔灌注桩钢筋笼吊装及其它材料、设备的场内调转作业。
为保证施工的安全,根据现场施工中起吊重物的实际需要,就起吊设备、起吊方法、吊具、吊筋等多方面进行安全系数的考虑。
3.2钻孔灌注桩钢筋笼设计概况
本工程设计为Φ1000@1200mm钻孔灌注桩共计364根,分别为ZZ1、ZZ2两种类型桩,均采用一种吊装方案,其中ZZ2型钢筋笼最长、最重,故只需要对ZZ2型钢筋笼进行验算,ZZ2型钢筋笼长29m,重3.33t,具体配筋见附图1,各类型钢筋笼长度及单个钢筋笼重量见表1。
表1单个钢筋笼工程数量表
序号
桩型号
根数
钢筋笼长(m)
单个钢筋笼重量(t)
备注
1
ZZ1
97
27.00
3.08
222
24.97
2.85
36
24.27
2.77
2
ZZ2
9
29.00
3.33
车站北端头位置
4、钻孔桩钢筋笼总体吊装作业方案
根据上述特点和以往地铁工程施工经验,ZZ2型钢筋笼采用单台50T履带吊空中六点起吊、一次吊装入孔的吊装方案,起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合,保证起吊平衡。
4.1施工流程
图2钢筋笼吊装工艺流程图
4.2吊装方法
钢筋笼吊放具体分六步走:
第一步:
指挥转移到起吊位置,起重工分别安装吊点的卸扣。
第二步:
检查吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始平吊。
第三步:
钢筋笼吊至离地面0.3m~0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳,然后主吊钩起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随之指挥副钩配合起钩。
第四步:
钢筋笼吊起后,主钩匀速起钩,副钩配合使钢筋笼垂直于地面。
第五步:
指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸扣,然后远离起吊作业范围。
第六步:
指挥吊机吊笼入孔、定位,吊机走行应平稳,钢筋笼上应拉牵引绳。
下放时不得强行入孔。
4.3吊装方案(以钻孔灌注桩钢筋笼最长、最重ZZ2型桩进行验算,ZZ1型桩吊装方法相同)
4.3.1起吊机械设备及料具配备
起吊设备选择的原则:
a、起吊设备的负重能力须满足现场所吊重物重量要求,确保施工安全顺利进行。
b、根据现场实际施工情况。
根据以上分析,北环路站围护结构钻孔灌注桩钢筋笼吊装选用1台50T履带吊对钻孔灌注桩钢筋笼进行吊装,相关吊装能力与安全验算如下:
钢筋笼重量验算(选取ZZ2型桩,单个重量:
3.33t):
吊装重量的验算:
Q≥Q1+Q2
Q:
起重机起重量
Q1:
钢筋笼重量
Q2:
吊具重量取1t
Q=50t
Q1+Q2=3.33+1=4.33t<50t
吊装高度:
H履带吊最大起吊高度按40m考虑
按ZZ2型钢筋笼长度29m验算:
h:
索具高度取2m
H=29+2=31m
钢丝绳验算:
本工程用于起吊钢筋笼的钢丝绳规格为:
6×19,绳芯1,钢丝绳直径为18.5mm,钢丝绳公称抗拉强度为1550N/mm2。
钢丝绳允许拉力按下式计算:
[Fg]=αFg/K
式中[Fg]—钢丝绳的允许拉力(Kg);
α—换算系数,按《建筑施工手册》(第四版)表14-4取用;
Fg—钢丝绳的钢丝破断拉力总和(Kg),按《建筑施工手册》(第四版)表14-2取用;
K—钢丝绳的安全系数,按《建筑施工手册》(第四版)表14-5取用。
从表14-2查得Fg=199.5KN
从表14-4查得α=0.85
从表14-5查得K=8
故允许拉力[Fg]=αFg/K=0.85×199.5/8=21.2KN
所以总的允许拉力[F]=[Fg]×3=21.2×3=63.6KN
所需要起吊的总重Q1+Q2=4.33t=4.33×103×9.8×10-3=42.43KN
所以[F]>Q1+Q2
故符合要求。
起吊施工机械设备及料具配备见表2《起吊施工机械设备及料具配备表》。
表2起吊施工机械设备及料具配备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
进场时间
1
汽车吊
中联重科QY25K
台
1
2013.9
2
履带吊
中联重科QUY50
台
1
2013.9
3
钢板扁担
2m长,20mm厚,100mm宽
根
1
2013.9
4
Φ18钢丝绳
16m
根
2
2013.9
5
Φ18钢丝绳
8m
根
1
2013.9
6
滑车
5t
个
5
2013.9
7
卸扣
10t
个
8
2013.9
4.3.2钢筋笼吊点布置
钢筋笼为细长杆件结构体,其钢筋笼的重心大致处于结构体的中部,即0.5L处。
按施工要求安装钢筋笼的工作步骤应先利用吊车的主钩将钢筋笼水平吊离地面,再利用吊车的副钩在空中吊装竖直后进行下放。
为保证起吊的平衡,在钢筋笼的起吊面根据受力特点布置6个吊点,吊点位置牢固焊接;钢筋笼的顶端对称均衡布置1组吊筋,吊筋与钢筋笼主筋的搭接焊接长度必需达到10d(d为钢筋直径)。
吊点布置见图3钢筋笼吊点布置图。
4.3.3吊筋选择
起吊钢筋笼吊筋选择设置2根φ12圆钢作为吊筋,其安全性计算如下:
钢筋抗拉强度为:
fy=300N/mm2;
φ12圆钢截面积:
As=113mm2;
4根吊筋总的承载力:
Q=2×300×113=67800N,合6.78T;
考虑吊筋在加工和焊接过程中的强度损失取Q=2T,故吊筋的安全系数K=4.78/3.33=1.44;符合要求。
4.3.4单个钢筋笼起吊时间
见表3《钢筋笼起吊时间表》
表3钢筋笼起吊时间表
序号
工序名称
作用时间
备注
1
起吊准备
0.25h
2
钢筋笼起吊
0.15h
3
钢筋笼下放到位
0.15h
小计
0.55h
5、危险源识别及预防措施
钻孔桩钢筋笼吊装作业危险源识别与预防措施见表4所示
表4钻孔桩钢筋笼吊装作业危险源识别与预防措施
序号
危险源名称
可能导致的事故
预防措施
1
钢筋笼整体焊接质量差
吊装过程中发生散架
按设计和规范要求对钢筋笼焊接过程进行监督检查,不符合要求的必须及时整改
2
起吊钢丝绳有缺陷
断绳、钢筋笼倾倒
每次起吊前进行检查,不能满足安全使用规定的钢丝绳必须及时更换
3
吊具有缺陷
吊具断裂、钢筋笼倾倒
每次起吊前进行检查,不能满足安全使用规定的吊具必须及时更换
4
钢筋笼提升和移动过程中有附着物
钢筋笼和吊机发生摆动
每次起吊前进行检查,及时清除钢筋笼上的附着物
5
吊机、钢筋笼移动范围内有障碍物
机械伤人、碰撞、摆动
每次起吊前进行检查,起重机械、吊装物体周围有人、物的情况下须清理后才能吊装
6
吊机倾覆
机械伤人、钢筋笼倾倒
严格执行吊装方案要求起吊钢筋笼,起吊过程平稳、有序,在六级及以上大风时严禁起吊作业
6、技术保证措施
(1)钢筋笼吊装之前,班组自检、技术员做到自检合格后,报请总包及监理验收、检验符合要求后,签发钢筋笼吊装令。
(2)钢筋笼起吊之前,专人对钢筋笼进行巡检,确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物,并清除干净。
(3)钢筋笼吊装之前,组织施工班组进行技术、安全交底,并有书面资料,对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的吊车停机位置。
(4)钢筋笼吊装时,配备专职起重指挥,确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。
(5)钢筋笼吊装时,主、副吊同步起钩,起吊到一定高度后,钢筋笼受力稳定,副吊配合主吊进行钢筋笼吊装垂直。
(6)防止钢筋笼散架安全技术措施:
1)焊接质量检查,避免脱焊、漏焊。
2)吊筋与钢筋笼的搭接长度、焊缝质量合乎技术交底
3)吊放钢筋笼专职安全员,钢筋笼制作督查员必须到场,分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及锁具的情况,符合安全吊放要求后才可正式吊放。
(7)钢筋笼定位精确度控制措施:
1)钢筋笼制作根据下料单,正确布置钢筋、钢筋连接器,并焊接牢固。
2)测量护筒标高,正确。
3)吊筋的长度是否满足钻孔桩高程要求,是否对称焊接(防止钢筋笼垂直吊装后钢筋笼发生偏移,无法正常入孔)。
4)钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸,无差异才能上平台制作。
5)钢筋笼吊放入孔时,不允许强行冲击入孔。
(8)、与建筑物较近处:
1)设安全网隔离。
2)钢筋笼入孔前用安全绳拉离建筑物,保证钢筋笼运输平稳,专人指挥吊装及安全监督是否对建筑物有安全隐患。
7、安全保证措施
认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,加强安全管理,确保吊装作业实施过程中无安全事故。
在施工中增强工人对起重吊装方面的安全意识,钻孔灌注桩钢筋笼吊装施工中存在的危险主要有:
交叉作业和吊装作业造成的吊装机械伤害、高空坠物,现场用电伤害等。
针对以上危险源,采取以下措施:
(1)起吊前组织安质部、工程部、生产部对钢筋笼质量进行验收,验收合格后签发起吊令,生产部、安质部、工程部对起吊令进行签字确认合格后方可进行起吊。
(2)进入施工现场必须戴安全帽,施工现场要张贴悬挂醒目的安全宣传标语、标牌。
(3)施工平台及泥浆池边设立安全栏杆或警示带,夜间保证照明,防止高空坠落。
(4)施工现场用电应严格执行《施工现场安全生产保证体系》、《施工现场临时用电安全技术规程》相关规定。
(5)施工现场电线电气设备设施采取防护措施,增设屏障、遮栏、围栏、保护网,现场电缆线可以架空或埋入地下,各种电器控制须设漏电保护装置,并设警示标识牌。
(6)所有电力设备设专业电工经常检查、维护、管理,发现问题及时解决。
(7)电器线路及靠电运转的施工机械修理须断电进行。
(8)起重工,驾驶员等特殊工种必须持证上岗,杜绝无证操作。
(9)在钢筋笼吊装作业时实行安全员、技术员值班制度。
(10)操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。
(11)经常检查各种钢丝绳的磨损程度,并按规定及时更新。
(12)在吊装过程中,因指挥、司机操作或吊点设置不当,可能危机到钢筋笼及人身安全,所以必须加强安全管理,严格按章操作。
(13)钢筋笼必须严格按技术交底进行设置吊点,吊点处内箍筋必须与钢筋笼主筋焊接牢固,且吊点位置不得随意改变。
(14)吊装施工必须由专门指挥进行指挥,且有安全员进行全过程旁站。
(15)起吊前,首先是检查钢丝绳是否符合规定标准,挂钩是否有裂纹、保险是否有效可靠,吊车四脚是否垫稳固,钢筋笼四个吊点是否焊接牢固,工程部、生产部以及安质部检查合格后签发吊装令方可开始起吊。
(16)起吊时使用口哨示警,使起吊作业区域内人员撤出,制止吊车斜拉、斜吊。
(17)在地基松散处,吊车下面可使用枕木或钢板支垫稳固,任何一方没有垫稳固,严禁起吊,起吊时派专人在围档外防护,同时注意架空电线安全
(18)起重机工作前,必须检查距尾部的回转半径500mm内无障碍物;起重机吊钢筋笼时,应先吊离地面20~50cm,检查起重机的稳定性,制动器的可靠性、吊点和钢筋笼的牢固程度确认可靠后,才能继续起吊。
(19)起重机起吊构件时,升降吊钩要平稳,避免紧急制动和冲击。
起重机严禁在斜坡上作业。
(20)钢筋骨架等特长构件运输,运输车辆行驶速度不超过5km/h,不允许运输过程中强行拖拽钢筋笼.
(21)钢筋骨架吊装由专业人员指挥,吊装作业区严禁非工作人员进入,场内人员不得在运行的起重臂下站立。
(22)六级及以上大风时不得行起吊作业。
(23)进行定期和不定期的安全检查,及时发现和解决不安全的事故隐患,杜绝违章作业和违章指挥现象,对重点作业场所、危险区、主要地段设安全及警示标志,夜间施工时坑洞口安装红色警示灯。
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