二次土方开挖及承台施工方案.docx
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二次土方开挖及承台施工方案
第一章编制说明及依据
1编制说明
本方案是全面做好**区中心城区污水处理系统工程PPP项目土方开挖前各项准备工作和用科学方法系统地组织施工的技术文件。
它的基本目的是遵循国家各项方针、政策,适应现代施工技术和科学管理的客观规律,制订施工方法和组织措施,安排合理的施工顺序,确定资金、劳动力、物资、机械设备供应计划,协调各方面的工作,实现有计划、有节奏的施工,达到保证质量,保证进度,圆满完成各项施工任务的目的。
2编制依据
序号
规范、图纸及文件名称
规范编号
1
《建筑地基基础设计规范》
GB50007-2011
2
《混凝土结构设计规范》
GB50010-2010
3
《工程测量规范》
GB50026-2007
4
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
GB50202-2002
5
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2011
6
《建筑基坑工程监测技术规范》
GB50497-2009
7
《建筑基坑支护技术规程》
JGJ120-2012
8
《建筑边坡工程技术规范》
JGJ79-2013
9
《基坑工程技术规程》
DB42/159-2012
10
本工程岩土工程勘察报告
11
本工程建筑结构施工图纸
第二章土方开挖施工布署
1总体土方开挖施工布署
1.1施工顺序
根据现场实际,周围市政道路部分畅通,我方进场后,大土方施工单位边施工边移交场地,流水作业。
首先根据现场场地现状及结构设计图纸对现场进行土方平衡,根据总体施工部署及基础平面布置图特点,本工程土方开挖按照分区开挖,A区及B区同时开挖,然后进行C区开挖。
1.2弃土场地的设置
为达到减少外运土方工程量,加快施工进度,节约项目成本等目的,先对本场地进行土方平衡计算,从而减少外运土方量。
本工程弃土场地拟考虑预留回填基础土方方式。
1.3运输道路
本工程土方开挖量大,四周道路通畅,进出交通便利。
但由于工程工期非常紧迫,工程量巨大,大量的人员、材料、机械、设备将短时间聚集于一地,交通情况复杂。
根据本工程所处的位置及场地条件,土方优先考虑场内转运回填,多余土方运至附近土方消纳场。
当土方运出工地大门时,需在大门处设置洗车槽,车辆清洗干净后方可放行。
依照本工程总平面图,对外运土方进行最优处理。
在土方出运阶段设置2个出入口,其中现场设置专职交通指挥员,以免造成交通堵塞。
场地开挖分区分段图
场地内施工道路图
1.4各楼栋施工部署
进场后土方开挖至底板底标高,在测放出承台开挖线,然后采用小斗挖机,开挖承台土方至设计标高。
在首开区土方开挖完成后,及时进行基础结构施工,为基础高低差处回填土施工创造条件。
第三章施工计划与资源计划
1施工进度计划
本工程土方及承台施工进度如下:
土方开挖施工进度
区段
开始日期
完成日期
A-1区
2018.11.4
2018.11.20
A-2区
2018.11.10
2018.5.31
B-1区
2018.11.4
2018.12.31
B-2区
2019.5.20
2019.6.10
C-1区
2019.1.15
2019.2.10
C-2区
2019.3.20
2019.5.1
承台施工进度
区段
开始日期
完成日期
A-1区
2018.11.20
2018.12.5
A-2区
2019.5.31
2019.6.20
B-2区
2019.5.31
2019.6.20
C-2区
2019.4.30
2019.5.20
2施工资源投入计划
2.1土方开挖资源投入计划
挖掘机:
选用小松系列的挖掘机PC200。
机械自重20t,单斗容量0.9~1m³,最大挖掘半径9.8m,最大挖掘深度6.6m,最大卸载高度7.11m。
自卸汽车:
选用东风3208自卸车。
在施工前期,为保证大量土方转运,我单位拟调用容量为21m³的大型自卸车。
挖掘机生产率计算:
Q=qnKmKb/Ks=0.9×134×1.25×0.8/1.25=96(m³/h)
q-挖土斗容量0.9m3
n-工作循环次数134次/h
Km-装满系数1.25
Ks-土的松散系数1.25
Kb-时间利用系数0.8
需要挖掘机台数:
N=W/(QT)=3000/(96×8×0.8×37)≈1(台)
W—计划工期内挖掘机完成工作总量(m³),预计最大开挖工程量约3000m³
Q—挖掘机生产率(m3/h)
T—计划工期内挖掘机的有效工作时间
考虑机械故障及大面积土方同时施工,选用1台挖掘机,备用1台挖掘机,共2台挖掘机。
运土汽车配备数量:
每台挖机配运土汽车:
N=Ts/t1=38/14≈3(辆)
式中Ts——自卸汽车每一工作循环延续时间(min)
Ts=t1+2l/vc+t2+t3=14+60×2×5/30+1+3=38(min)
t1——自卸汽车每次装车时间(min),14min
l——运土距离(m),取5km
vc——重车与空车的平均速度(m/min),取30(Km/h)
t2——卸车时间,取1min
t3——操纵时间(包括停放待装、等车、让车等),取3min
根据计算,每台反铲挖掘机需配备3辆自卸汽车进行土方运输,2台挖掘机则共需要6辆土方运输车辆。
考虑机械故障等因素影响实配8辆运土车。
本方案中按最不利条件计算分析机械配置,做最充足配置考虑。
根据以上计算分析,本工程土方施工机械设备配置计划如下表:
设备名称
设备型号
数量
首开区
挖掘机
PC200
2台
土方运输车
东风3208
8辆
根据本工程的机械投入情况,土方施工拟投入劳动力如下:
工种
人数(人)
挖机司机
2
自卸车司机
8
配合劳动力
10
测量工
2
机修工
4
合计
26
2.2承台施工资源投入计划
承台施工机械设备配置计划如下:
设备名称
数量
首开区
平刨
5
压刨
5
圆盘锯
5
台钻
5
冲击钻
10
承台施工拟投入劳动力如下:
设备名称
数量
首开区
电工
4
普工
10
木工
20
塔吊工
6
测量工
4
第四章施工方法
1土方开挖施工
1.1土方开挖施工工艺流程
1.2施工前准备
a、放出工程轴线和监控用的红三角标记,落实专人检查。
根据设计图纸,在现场标记出每根桩的设计标高及桩位,便于控制土方开挖深度以及明确运输车辆行走路线。
b、淤泥处,对施工道路铺设钢板,减少施工机械对基桩的扰动。
c、做好施工场地内的排水措施,避免在基坑开挖之后流入基坑内。
d、清理基坑四周堆置的杂物及垃圾等。
e、在土方开挖前,应按计划组织好土方堆放,土方堆载应距离桩位3m以外,避免土方开挖过程中临时停顿,阻碍其他工作正常进行。
f、充分做好土方开挖的技术交底工作及安排落实好各工作人员,使各工作人员对自己本职工作心中有数。
1.3土方开挖原则
a、土方采用机械开挖、配合人工清底、修边,机械土方开挖时预留300mm厚余土由人工清除。
桩头之间间距土方用小型挖机专人指挥,2名工人配合施工,严禁在掏挖过程中碰到工程桩,行走时不得出现挤土而造成工程桩偏位;用钢板铺盖在标高面方可机械在上面进行操作,确保桩基不发生任何碰撞和破坏。
b、待土方挖至设计标高后,及时组织人员进行基础垫层砼施工避免地基土泡水或长时间暴露。
并检查桩基偏位情况,若超过规范要求,应提请设计,采取加大承台尺寸等方法处理。
c、根据现场实际开挖情况,综合基坑内地下水影响、施工进度及施工难易程度等因素,首先将土方开挖至底板垫层底标高,较大承台土方开挖采用放坡方式开挖,承台放坡坡度为0.5:
1。
d、土方开挖严格按设计要求进行,不得超挖,预留人工清土层,减少对基土的扰动,在开挖前把承台开挖线放出来,并洒石灰进行标记。
e、土方开挖完成面为垫层底面标高,土方开挖完成面必须保证截桩时桩头锚入承台50mm。
1.4地坪区域土方开挖
采用机械开挖地坪区域土方至距离垫层300mm以内区域,人工开挖土方至垫层底面,严禁超挖,并平整场地。
对于承台边缘处地坪场地区域土方,待承台土方开挖完毕后,立即开始承台施工,承台施工完成后回填该区域土方,若有余土则立即清除。
1.5承台土方开挖
一般承台土方开挖时,首先将承台开挖线放出来,然后依据开挖线进行开挖,必须留置300mm以上的操作空间,承台需采用1:
1放坡方式开挖,以保证土体稳定,防止坍塌。
桩间土由人工负责清理。
2土方运输
根据本工程所处的位置及场地条件,土方优先考虑场内转运回填,多余土方运至附近土方消纳场。
2.1地上、地下障碍物清除
如挖机能直按挖除的则直接挖除,不能挖除的需配上破碎炮、必要时配上液压剪进行破除。
将障碍物破碎成能使运土车装载的小块装车运走。
2.2地基保护土层
为了减少机械对基底土的扰动,本工程考虑留置300mm施工保护土层,采用人工清底。
同时要考虑塔吊提前安装。
避免土方开挖后安装塔吊扰动地基土。
3垫层浇筑
a、垫层浇筑前应在场地内进行标高定点,在完成承台、基坑底修整土面上钉短钢筋头,以作为垫层厚度控制点。
b、桩承台、基础、基础梁、地下室底板的底面下,应浇捣素砼垫层,垫层宽出构件外轮廓各向边线100(有砌体侧模时,且不应小于砌体侧模的厚度)。
4土方回填
4.1回填材料要求
本工程按设计要求对承台后边土的回填质量要求:
用灰土、级配砂石或压实性较好的素土回填。
4.2回填方法(人工回填法)
a、用斗车运输,以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填并夯实。
b、从场地最低部分开始,随砌筑随填。
c、深浅坑(槽)相连时,应先填深坑(槽),相平后与浅坑全面分层填实。
5承台施工
5.1承台施工工艺流程
5.2开挖及支护要求
承台土方开挖时为保证土体稳定,均采用1:
1放坡开挖。
开挖后若承台底土质较差,必须及时通知勘察设计和建设、监理单位到现场进行研究协商,制定处理方案。
进行勘察后根据需要对部分区域进行换填颗粒级配良好的中粗砂或砂石垫层,确保地基质量。
5.3模板选型
根据施工图纸、施工组织设计以及现场实际情况需求,承台周边、集水井等的侧模采用木模。
模板采用18mm厚双面覆膜木胶合板+50mm×100mm木方次龙骨+φ48钢管背楞+φ48钢管斜撑。
以三桩承台CT05(01-02)为例(其余同理):
平面图
剖面图
施工图
5.4特殊部位处理
由于两承台之间距离较近,当承台开挖h3≤h1+h2,则将中间部位土方开挖完毕,如图2所示,待垫层施工完毕后,中间位置待模板安装完毕后进行回填,以保证承台质量。
如下图所示:
6降排水措施
承台基坑内设置集水坑,将承台垫层上的杂物集中汇集到集水坑内,用微型大流量自吸水泵(吸程不小于5m)排出承台内积水。
基坑内集水坑详图
第五章质量保证措施
1、严禁超挖,土方开挖时设测量员现场随时用水平仪控制场地标高。
2、夜间施工时在基坑四周安装照明灯;
3、基础土方开挖施工设专人指挥,施工前进行书面交底测量员随时测量,保证基底标高;
4、施工实行挂牌制度:
施工过程中在现场实行挂牌制,注明施工部位、管理人员、操作人员主要操作方法等。
对现场不按规范、规程施工而造成质量问题的要追究有关人员的责任;
5、建立质量控制领导小组:
成立质量控制领导小组:
以项目经理为第一责任人,质量总监全面控制,各部门协调控制的质量保证体系;
6、实行三检制:
坚持实行自检、互检、交接检制度。
施工时重点强化“过程”控制、强化“自检”工作,把质量问题消灭在施工过程中,从而使分项工程的施工质量能够一次成优;
7、每段施工完毕后,由质量部门牵头,会合技术部、专业工长,劳务队伍对基坑清槽及时进行总结、会诊。
分析本段施工过程中有哪些不足,查明原因,制定措施,在接下来的施工过程中避免。
8、基础土方施工完毕报请有关人员组织验收基槽,以便组织施工人员进行下一道工序施工。
9、力求缩短基槽暴露时间,在开挖的同时必须安排人员进行土方清槽,及时分片验槽并浇筑垫层砼封闭。
10、开挖过程中应加强对人工挖孔桩的保护措施。
11、技术资料的收集。
由资料员在施工过程中负责收集、整理各种原始资料和记录,并及时上报监理。
按照国家有关标准和要求,完成技术资料的分类、归档工作。
第六章安全保证措施
1、严格执行国家及广州市有关施工现场安全管理的条例及办法;
2、建立严格的安全教育制度,坚持入场教育,增强安全意识;
3、强化安全法制观念,基坑清槽前由专业工长对施工人员进行安全交底;
4、严格执行安全工作文字交底,双方认可,坚持特殊工种持安全操作证上岗制度;
5、施工机械和运输车辆在进场前需进行彻底的检修保养,确保施工期间车辆的正常运转;
6、进入施工现场人员要戴好安全帽;
7、施工中禁止向基坑内投掷物品,以免砸伤槽底施工人员;
8、夜间施工时在挖土机前方设置灯具,便于挖土司机确定其高度位置;
9、施工中如遇地下障碍物时,立即暂停施工,及时报告业主,待妥善处理后方可继续施工。
10、配合拉铲的清坡、清底工人,必须使用劳动保护用品,不准在机械回转半每项下工作。
第七章文明施工保证措施
1、采取封闭式施工,车辆出场时必须冲洗干净,方准离开工地,不准将污泥带出门外,影响市容;
2、合理安排作业时间,采用低噪音施工机械,减少噪音扰民;
3、夜间灯具集中照射,避免灯光扰民;
4、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减少噪音。
5、所有施工人员应保持现场卫生,生产及生活垃圾均倒入规定地点,定期外运,不得随处抛撒,保持现场环境清洁;
6、外运土方的卡车出门前由专职工人清理轮胎、槽梆挂土;
7、在拍实的土方上覆盖帆布,避免路上撒土、扬尘;
8、场内坚持每天洒水,避免出现大风扬尘,影响周围环境;
9、每天收车后工长指派专人清扫路面,以达到环卫要求。
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