检修工简答题重点讲义资料.docx
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检修工简答题重点讲义资料
简答题
1、线路巡视规定相关要求有哪些?
答:
1.单人巡视时,不应攀登杆塔。
2.恶劣气象条件下巡线和事故巡线时,应根据实际情况配备必要的防护用具、自救器具和药品。
3.夜间巡线应沿线外侧进行。
4.大风时,巡线宜沿线路上风侧进行。
5.事故巡线应始终认为线路带电。
2、为什么两个人不能在同一段塔筒内同时登塔?
答:
如两人在同一段塔筒内同时登塔,上部登塔人员发生人员坠落或零配件及检修工具坠落时对下部登塔人员会造成人身威胁、伤害。
3、什么是变桨距控制?
答:
变桨距控制是应用翼型的升力系数与气流迎角的关系,通过改变叶片的桨距角而改变气流迎角,使翼型的升力变化来进行调节。
4、为确保发电机正常运行,一般在电机上采用那些监控?
答:
1.定子线圈的温度监控
2.轴承的温度监控
3.内部热空气的温度控制
4.电刷磨损监控
5、进入机舱内部时要注意那些问题?
答:
进入机舱后,应仔细观察机舱内部的情况,认真检查设备的状态。
如:
机舱内部的气味;齿轮箱、发电机的温度及振动;液压系统的接头是否漏油;齿轮箱液压站是否缺油;冷却系统是否漏液缺液;配电柜内的接线端子和电缆是否有过热松动;机舱内是否干净照明是否明亮等。
6、高压断路器有什么作用?
答:
高压断路器不仅可以切断和接通正常情况下高压电路中的空载电流和负荷电流,还可以在系统发生故障时与保护装置及自动装置相配合,迅速切断故障电源,防止事故扩大,保证系统的安全运行。
7、人身防护装备包括哪些?
答:
包括专业安全带、防坠缓冲绳(安全绳)、止跌扣(防坠落制动器、滑锁)、安全帽、防砸防滑安全鞋(防砸绝缘鞋)、连体工作服。
8、风力发电机组的机械刹车最常用的形式是那几种?
答:
在风力发电机组中,最常用的机械刹车形式为盘式、液压、常闭式制动器。
9、偏航系统可分几种?
有何区别?
答:
可分主动偏航系统和被动偏航系统。
主动偏航系统应用液压机构或者电动机和齿轮机构来使风电机组对风,大型风电机组多采用主动偏航。
被动偏航系统偏航力矩由风力产生,下风向风电机组和安装尾舵的上风向风电机组的偏航属于被动偏航,不能实现电缆自动解缆,易发生电缆过扭故障。
10、说出用于定义一台发电机组的4个重要参数?
答:
轮毂高度、叶轮直径或扫掠面积、额定功率、额定风速。
11、绝缘子有裂纹或硬伤有什么危害?
答:
在晴朗天气还能继续运行,当遇小雨、重雾天气,绝缘就急剧下降,以致发生闪络或绝缘击穿导致接地故障。
12、架空线路杆塔荷载分为几类?
答:
荷载类型:
水平荷载;垂直荷载;纵向荷载。
13、简述电气设备应怎样灭火?
答:
遇有电气设备着火时,应立即将有关设备的电源切断,然后进行救火。
对可能带电的电气设备以及发电机、电动机等,应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器或1211灭火器灭火;对油开关、变压器(已隔绝电源)可使用干式灭火器、1211灭火器等灭火,不能扑灭时再用泡沫式灭火器灭火,不得已时可用干砂灭火;地面上的绝缘油着火,应用干砂灭火。
扑救可能产生有毒气体的火灾(如电缆着火等)时,扑救人员应使用正压式消防空气呼吸器。
14、线路停电作业装设接地线应遵守那些规定?
答:
1.工作地段各端以及可能送电到检修线路工作地段的分支线都应装设接地线。
2.直流接地极线路,作业点两端应装设接地线。
3.配合停电的线路可只在工作地点附近装设一处接地线。
15、出现哪些事故,风力发电机组应进行停机处理?
答:
1.叶片处于不正常位置与正常运行状态不符时;
2.风电机组主要保护装置拒动或失灵时
3.风电机组因雷机损坏时;
4.风电机组发生叶片断裂等严重机械故障时;
5.出现制动系统故障时。
16、简述风机变速箱油位的检查方法?
答:
变速箱停止至少10分钟后,检查变速箱内的油位。
通过变速箱的油量计确定油位。
拔出油量计并擦干净。
将它拧回去再拔出以得到正确读数,其他油位由观察孔显示。
17、在何种情况下可不经许可,立即断开有关设备的电源?
答:
在发生人身触电事故时,为了解救触电人可以不经许可立即断开有关设备电源。
1.设备着火;
2.设备严重损坏;
3.严重危害设备安全。
18、风力发电机组的巡视检查工作重点应是哪些机组?
答:
1.故障处理后重新投运的机组;
2.启停频繁的机组;
3.负荷重,温度偏高的机组;
4.带病运行的机组;
5.新投入运行的机组。
19、齿轮箱定期维护项目有哪些?
答:
1.检查齿轮箱运转时有无异常声音及其振动情况。
2.检查油温、油色是否正常,油标位置是否在正常范围之内。
3.检查箱体油冷却器和油泵系统有无泄漏,是否工作正常。
4.检查箱体有无泄漏。
5.检查齿轮箱油过滤器,并按产品技术要求时间进行更换。
6.定期采集油样,进行化验。
7.齿轮箱油根据产品技术要求时间或油液化验结果进行更换。
8.检查齿轮箱支座缓冲装置及其老化情况。
9.根据力矩表紧固齿轮箱与机座螺栓。
10.检查齿轮的轮齿及齿面磨损损坏情况。
11.检查齿轮箱润滑系统工作情况。
20、线路停电工作前,应采取那些措施?
答:
1.断开发电厂、变电站的线路断路器和隔离开关
2.断开工作线路上各端(含分支)断路器、隔离开关和熔断器。
3.断开危及线路停电作业,且不能采取措施的交叉跨越、平行和同杆塔线路的断路器、隔离开关和熔断器。
4.断开可能反送电的低压电源断路器、刀闸和熔断器。
21、用绝缘棒拉合隔离开关或经传动机构拉合隔离开关和断路器有哪些要求?
答:
具体要求有:
1.用绝缘棒拉合隔离开关或经传动机械拉合隔离开关和断路器。
2.均应戴绝缘手套。
3.雨天操作室外高压设备时:
绝缘棒应有防雨罩,还应穿绝缘靴;接地网电阻不符合要求的,晴天也应穿绝缘靴。
4.雷电时,禁止进行倒闸操作。
22、行星齿轮传动的主要特点?
答:
1.体积小、质量小,结构紧凑,承载能力大。
2.传动效率高。
3.传动比较大。
4.运行平稳、抗冲击和振动的能力较强。
23、简述安全链回路组成?
答:
风电机组安全链保护系统具有振动、过速和电气过负荷等极限状态的安全保护作用,其保护动作直接触发安全链,而产生机组紧急停机动作,不受计算机控制。
安全链应包括超速、振动、紧急停机按钮、扭缆、控制柜故障等响应环节。
24、哪些情况下风电机组应进行停机处理?
答:
1.叶片处于不正常位置或与正常运行状态不符。
2.主要保护装置拒动或失灵。
3.因雷击损坏。
4.发生叶片断裂等严重机械故障。
5.出现制动系统故障。
25、单人夜间、事故情况巡线有何规定?
答:
1.单人巡线时,禁止攀登电杆或铁塔。
2.夜间巡线时应沿线路外侧进行。
3.事故巡线时应始终认为线路带电,即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
4.当发现导线断线落地或悬在空中,应维护现场,以防行人进入导线落地点8m范围内,并及时汇报。
26、电动变桨常见故障有哪些?
答:
1.叶片角度不一致。
2.后备电源异常。
3.变桨速度超限。
4.变桨位置传感器故障。
5.变桨限位开关故障。
6.变桨充电器故障。
7.变桨安全链故障。
8.变桨电机温度故障。
9.变桨伺服装置故障。
27、变桨距叶片的优缺点有哪些?
答:
优点:
a提高了风能转换效率,更充分利用风能;b不会发生过发电现象;c叶片相对简单,重量轻,利于造大型风电机组。
缺点:
a调桨机构复杂,控制系统也较复杂;b因机构复杂出现故障的可能性增加;c对电网的影响大。
28、在风力发电中,异步发电机的就地无功补偿可采取那几种方法?
答:
1.电力电容器等容分组自动补偿
2.固定补偿与分组自动补偿相结合
3.SVC静态无功补偿
29、架空导线、避雷线的巡视内容有哪些?
答:
1.线夹有无锈蚀、缺件。
2.连接器有无热现象。
3.释放线夹是否动作。
4.导线在线夹内有无滑动,防振设备是否完好。
5.跳线是否有弯曲等现象。
30、两台变压器并联运行的条件是什么?
答:
1.变比相等;
2.短路阻抗基本相等;
3.接线组别相同;
4.容量比不超过3比1。
31、工作负责人(监护人)可以进行的工作?
答:
在全部停电时,可以参加工作班工作。
在部分停电时,只有在安全措施可靠,人员集中在一个工作地点,不致误碰导电部分的情况下,方能参加工作。
工作票签发人或工作负责人,应根据现场的安全条件、施工范围、工作需要等具体情况,增设专人监护和批准被监护的人数。
专责监护人不得兼做其他工作。
32、齿轮箱常见故障有哪几种?
答:
1.齿轮损伤。
2.齿轮折断,断齿又分过载折断、疲劳折断以及随机断裂等。
3.齿面疲劳。
4.胶合。
5.轴承损伤。
6.断轴。
7.油温高等。
33、风电机组通讯故障有何原因?
答:
1.光缆或接头损坏。
2.通讯电子元器件故障。
3.电磁干扰。
4.部分连接部位松动。
5.信号衰减等。
34、偏航系统的常见故障?
答:
1.齿圈齿面磨损原因。
2.液压管路渗漏。
3.偏航压力不稳。
4.异常噪声,机舱振动过大。
5.偏航定位不准确。
6.偏航计数器故障。
35、有载调压分接开关故障有何原因?
答:
1.辅助触头中的过渡电阻在切、换过程中被击穿烧断。
2.分接开关密封不严,进水造成相间短路。
3.由于触头滚轮卡住,使分接开关停在过渡位置,造成匝间短
路而烧坏。
4.分接开关油箱缺油。
5.调压过程中遇到穿越故障电流。
36、线路防污闪事故的措施有哪些?
答:
1.定期清扫绝缘子。
2.定期测试和更换不良绝缘子。
3.采用防污型绝缘子。
4.增加绝缘子串的片数,提高线路绝缘水平。
5.采用憎水性涂料。
37、检修工作结束以前,若需将设备试加工作电压,可按哪些条件进行?
答:
检修工作结束以前,若需将设备试加工作电压,可按下列条件进行:
1.全体工作人员撤离工作地点;
2.将该系统的所有工作票收回,拆除临时遮栏、接地线和标示牌,恢复常设遮栏;
3.应在工作负责人和值班员进行全面检查无误后,由值班员进行加压试验。
4.工作班若需继续工作时,应重新履行工作许可手续。
38、并网型风电机组常用发电机类型有几种?
答:
1.异步发电机。
2.双馈异步发电机。
3.永磁或电励磁同步发电机等类型。
39、一般风电机组应设置哪些保护?
答:
防雷及浪涌保护、COWBAR保护、电压越限保护、频率越限保护、超速保护、反时限过流速断保护、三相电流不平衡保护、振动及温度压力参数保护。
40、机械制动机构的检查包括哪些项目?
答:
1.接线端子有无松动。
2.制动盘和制动块间隙,间隙不得超过厂家规定数值。
3.制动块磨损程度。
4.制动盘有无磨损和裂缝,是否松动,如需更换按厂家规定标准执行。
5.液压系统各测点压力是否正常。
6.液压连接软管和液压缸的泄漏与磨损情况。
7.根据力矩表100%紧固机械制动器相应螺栓。
8.检查液压油位是否正常。
9.按规定更新过滤器。
10.测量制动时间,并按规定进行调整。
41、变压器的油枕起什么作用?
答:
变压器油的体积随着油温的变化膨胀或缩小时,油枕起储油和补油的作用,以此来保证油箱内充满油;同时由于装了油枕,使变压器与空气的接触面减小,减缓了油的劣化速度;油枕的侧面还装有油位计,可以监视油位变化。
42、何为避雷针逆闪络?
防止措施是什么?
答:
逆闪络是指受雷击的避雷针对受其保护设备的放电闪络。
主要防措:
1.增大避雷针与被保护设备间的空间距离。
2.增大避雷针与被保护设备接地体间的距离。
3.降低避雷针的接地电阻。
43、工作期间,工作负责人若因故必须离开工作地点时需要做哪些工作?
答:
工作期间,工作负责人若因故必须离开工作地点时,应指定能胜任的人员临时代替,离开前应将工作现场交待清楚,并告知工作班人员。
原工作负责人返回工作地点时,也应履行同样的交接手续。
若工作负责人需要长时间离开现场,应由原工作票签发人变更新工作负责人,两工作负责人应做好必要的交接。
44、风电机组手动启动和停机方式有哪些?
答:
1.远程操作。
在远程终端上操作启动键和停机键。
2.主控室操作。
在主控室操作计算机启动键和停机键。
3.就地操作。
在塔基柜的控制盘上,操作启动或者停机按钮。
4.机舱上操作。
在机舱的控制盘上操作启动键或者停机键,但机舱上操作仅限于调试、维护时使用。
45、定桨距叶片的优缺点有哪些?
答:
优点:
a机械结构简单,易于制造;b控制原理简单,运行可靠性高;
缺点:
a额定风速高,风轮转换效率低;b转速恒定,电转换效率低;c对电网影响大d常发生过发电现象,加速机组的疲劳损坏;e叶片结构复杂,较难制造,不适用于功率更大的风电机组。
46、发电机定检项目有哪些?
答:
1.发电机运行无异常噪音和振动。
2.发电机无异常过热,散热系统良好。
3.发电机轴承润滑良好。
4.各接线端接线良好,无松动虚接现象。
5.各连接螺栓紧固。
6.进行直阻、绝缘等测试。
47、正常运行中的变压器做哪些检查?
答:
1.变压器声音是否正常。
2.瓷套管是否清洁,有无破损、裂纹及放电痕迹。
3.油位、油色是否正常,有无渗油现象。
4.变压器温度是否正常。
5.变压器接地应完好。
6.电压值、电流值是否正常。
7.各部位螺丝有无松动。
8.二次引线接头有无松动和过热现象。
48、架空线的振动是怎样形成的?
答:
架空线受到均匀的微风作用时,会在架空线背后形成一个以一定频率变化的风力涡流。
当风力涡流对架空线冲击力的频率与架空线固有的自振频率相等或接近时,会使架空线在竖直平面内因共振而引起振动加剧,架空线的振动随之出现。
49、工作负责人(监护人)的安全责任有哪些?
a.正确安全地组织工作;
b.结合实际进行安全思想教育;
c.督促、监护工作人员遵守本规程;
d.负责检查工作票所载安全措施是否正确完备和值班员所做的安全措施是否符合现场实际条件;
e.工作前对工作人员交待安全事项;
f.工作班人员变动是否合适。
50、叶片角度不一致会产生什么后果?
答:
会引起发电效率降低、传动链受力不平衡、机舱及塔筒振动、主轴承损坏等故障,严重会造成叶片折断。
51、轮毂定检项目有哪些?
答:
1.轮毂内壁防潮,是否有雨水或凝结的露水。
2.蓄电池是否有酸液泄漏。
3.防雷电装置、轮毂内电缆是否完好。
4.轮毂所有螺栓是否有丢失、损坏、松动。
52、什么是齿轮的点蚀现象?
答:
齿轮的点蚀是齿轮传动的失效形式之一。
即齿轮在传递动力时,在两齿轮的工作面上将产生很大的压力,随着使用时间的增加,在齿面便产生细小的疲劳裂纹。
当裂纹中渗入润滑油,在另一个轮齿的挤压下被封闭的裂纹中的油压力就随之增高,加速裂纹的扩展,直至轮齿表面有小块金属脱落,形成小坑,这种现象被称为点蚀。
轮齿表面点蚀后,造成传动不平稳和噪声增大。
齿轮点蚀常发生在闭式传动中,当齿轮强度不高,且润滑油稀薄时尤其容易发生。
53、什么叫变压器的不平衡电流?
有什么要求?
答:
变压器的不平衡电流系指三相变压器绕组之间的电流差而言的。
三相三线式变压器中,各相负荷的不平衡度不许超过20%,在三相四线式变压器中,不平衡电流引起的中性线电流不许超过低压绕组额定电流的25%。
如不符合上述规定,应进行调整负荷。
54、架空输电线路防雷措施有哪些?
答:
1.装设避雷线及降低杆塔接地电阻。
2.系统中性点采用经消弧线圈接地。
3.增加耦合地线。
4.加强绝缘。
5.装设线路自动重合闸装置。
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