GPRS接口服务器规范解读.ppt
- 文档编号:2742840
- 上传时间:2022-11-10
- 格式:PPT
- 页数:78
- 大小:4.16MB
GPRS接口服务器规范解读.ppt
《GPRS接口服务器规范解读.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《GPRS接口服务器规范解读.ppt(78页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
目录目录第一部分概述第二部分GSM-R分组域应用网络构成与设备配置第三部分通信方式及交互信息第四部分通信流程第五部分GPRS接口服务器/GPRS归属服务器介绍第六部分石太线应用举例第七部分北京、武汉GROS地理冗余设置1.1GSM-R/GPRS在我国的发展现状在我国的发展现状GSM-RGSM-R是一种基于目前世界最成熟、最通用的公共无是一种基于目前世界最成熟、最通用的公共无线通信系通信系统GSMGSM平台上的、平台上的、专门为满足足铁路路应用而开用而开发的数字式无的数字式无线通信系通信系统。
在欧洲在欧洲GSM-RGSM-R标准体系中并没有将准体系中并没有将GPRSGPRS技技术应用到用到铁路通信中。
我国路通信中。
我国铁路先于欧洲路先于欧洲发展基于展基于GSM-RGSM-R的的GPRSGPRS业务,是根据运,是根据运输对通信通信业务需求量大、但需求量大、但频率率资源源紧张的的实际情况而情况而进行的技行的技术决策。
决策。
1.2铁路应用数据传输需求铁路应用数据传输需求列列车作作为铁路运路运营的中心的中心载体,是一个巨大的信息源,体,是一个巨大的信息源,列列车上的数据如列上的数据如列车位置、列位置、列车尾部尾部风压信息、旅客信息、旅客和和货物物实时信息都需要信息都需要传送到地面上来,送到地面上来,这样就需要就需要在列在列车与地面之与地面之间建立一条双向的数据建立一条双向的数据传输通道。
通道。
GSM-RGSM-R应用于用于铁路后,路后,GPRSGPRS的技的技术特点决定了其能特点决定了其能满足足实际业务要求,又能充分利用要求,又能充分利用频率率资源。
源。
GPRSGPRS可以可以为铁路提供非安全无路提供非安全无线数据数据传输业务。
这其其中包括:
中包括:
铁路运行路运行调度信息、度信息、铁路路设施施维护管理信息、管理信息、旅客服旅客服务信息、其他服信息、其他服务信息。
信息。
1.2GSM-R主要应用业务分类主要应用业务分类1.2GSM-R主要应用业务分类主要应用业务分类列车控制有关的信息传送业列车控制有关的信息传送业务务对传输质量要求较高对传输质量要求较高采用采用CSDCSD模式模式全程占用信道资源全程占用信道资源采用了采用了eMLPPeMLPP业务,分配优业务,分配优先级为先级为11安全数据业务安全数据业务调度指挥、运营监控、管理调度指挥、运营监控、管理维护等传送业务维护等传送业务采用采用GPRSGPRS模式模式多用户共享一个分组数据传多用户共享一个分组数据传输通道输通道需要传输数据时才占用信道需要传输数据时才占用信道非安全数据业务非安全数据业务1.2GSM-R主要应用业务分类主要应用业务分类ITCSITCSLOCOTROLLOCOTROLCTCS-3CTCS-3安全数据业务举例安全数据业务举例调度命令调度命令车次号车次号客车运行安全监控客车运行安全监控移动售票移动售票工务轨道动态监测工务轨道动态监测非安全数据业务举例非安全数据业务举例铁铁路路非非安安全全数数据据业业务务特特点点业务点移动性强业务点移动性强业务点分散业务点分散非周期间断数据传输非周期间断数据传输频繁小容量数据传输频繁小容量数据传输个别大容量数据传输个别大容量数据传输数据传输实时性要求不高数据传输实时性要求不高1.2GSM-R无线接入技术比较无线接入技术比较可靠性好可靠性好实时性高实时性高需要占用一条独立的信道需要占用一条独立的信道适用安全数据传输适用安全数据传输GSMGSM电路交换电路交换分组交换分组交换与现有数据网的无缝连接与现有数据网的无缝连接优化了对网络资源和无线资优化了对网络资源和无线资源的利用源的利用需要传输数据时才占用信道需要传输数据时才占用信道分组交换分组交换GPRSGPRS目录目录第一部分概述第二部分GSM-R分组域应用网络构成与设备配置第三部分通信方式及交互信息第四部分通信流程第五部分GPRS接口服务器/GPRS归属服务器介绍第六部分石太线应用举例第七部分北京、武汉GROS地理冗余设置2.1组网结构组网结构GSM-RGSM-R分分组域域应用网用网络主要包括机主要包括机车综合无合无线通信通信设备、GPRSGPRS网网络设备、GPRSGPRS接口服接口服务器(器(GRISGRIS)、)、GPRSGPRS归属服属服务器(器(GROSGROS)以及)以及铁路信息系路信息系统通信服通信服务器等,器等,完成完成车地之地之间各种数据信息的各种数据信息的传输,为铁路运路运营安全、安全、效率提供了一个很好的信息平台。
效率提供了一个很好的信息平台。
GPRSGPRS网网络设备包括:
基站包括:
基站BTSBTS、基站控制器、基站控制器BSCBSC、分、分组控制控制单元元PCUPCU、服、服务GPRSGPRS支持支持节点点SGSNSGSN、网关、网关GPRSGPRS支支持持节点点GGSNGGSN、域名服、域名服务器器DNSDNS、RadiusRadius等。
等。
2.1组网结构组网结构-应用应用2.1组网结构组网结构-GPRS网络网络GRISGGSNBTSSGSN(SLR)MSCVLRGMSCHLRBTSAbisAGbGsGnGcGiGrGrDCBSCISDNGROS2.2设备配置设备配置GPRSGPRS网网络设备,按照网,按照网络规划按路局配置划按路局配置GRISGRIS:
各:
各GPRSGPRS业务节点(各路局)配置点(各路局)配置GRISGRIS设备,设备配置和配置和线路路连接接应采用采用1111热备冗余方式冗余方式GROSGROS:
北京和武:
北京和武汉GPRSGPRS业务节点配置点配置GROSGROS设备,设备配置和配置和线路路连接接应采用采用1111热备冗余方式冗余方式GSM-RGSM-R通信服通信服务器:
器:
铁路信息系路信息系统应配置配置该设备,线路路连接和接和设备配置可采用配置可采用1111热备冗余方式冗余方式路由器和防火路由器和防火墙:
GPRSGPRS网网络与与铁路信息系路信息系统各自各自设置,置,以保以保证自身网自身网络安全安全车载应用用终端,包含两部分:
端,包含两部分:
CIRCIR和和车载应用用实体体2.3连接方式连接方式GRISGRIS和和GROSGROS设备一般放置于一般放置于GSM-RGSM-R机房,通机房,通过局域网局域网接口与接口与GPRSGPRS网网络中的三中的三层交交换机机连接,接,进而而实现与与GGSNGGSN等等设备的通信。
的通信。
GRISGRIS与与CTCCTC等系等系统的的GSM-RGSM-R通信服通信服务器器连接通接通过以太以太网接口网接口连接,接,长距离情况下,采用光距离情况下,采用光纤传输。
GROSGROS设备只和只和GPRSGPRS网网络连接,和接,和CTCCTC不不连接。
接。
车载设备通通过GPRSGPRS的方式接入网的方式接入网络,目前主要通,目前主要通过机机车综合无合无线通信通信设备(CIRCIR)实现。
2.3GRIS与与CTC的连接方式的连接方式一般情况下,每个路局一套一般情况下,每个路局一套GRISGRIS设备(含一主一(含一主一备),),路局路局TDCSTDCS中心中心设置一套置一套GSM-RGSM-R通信服通信服务器(含一主一器(含一主一备),客),客专CTCCTC中心中心设置一套置一套GSM-RGSM-R通信服通信服务器,路局器,路局调度所与客度所与客专调度所合度所合设时,GSM-RGSM-R通信服通信服务器合器合设一套。
一套。
GRISGRIS分分别与与铁路局路局GSM-RGSM-R通信服通信服务器和客器和客专调度所度所GSM-RGSM-R通信服通信服务器直器直连(通(通过两条通道),如下两条通道),如下图。
2.3GRIS与与CTC的连接方式的连接方式目录目录第一部分概述第二部分GSM-R分组域应用网络构成与设备配置第三部分通信方式及交互信息第四部分通信流程第五部分GPRS接口服务器/GPRS归属服务器介绍第六部分石太线应用举例第七部分北京、武汉GROS地理冗余设置3.1通信方式通信方式GSM-RGSM-R通信服通信服务器采用器采用“单发双收双收”的方式,的方式,GRISGRIS采采用用“单收双收双发”的方式的方式GRISGRIS同同时向一套两台向一套两台GSM-RGSM-R通信服通信服务器器转发车载终端的上行数据端的上行数据GRISGRIS同同时向路局和客向路局和客专调度所度所GSM-RGSM-R通信服通信服务器器转发车载终端的上行数据,由端的上行数据,由GSM-RGSM-R通信服通信服务器根据器根据小区位置、公里小区位置、公里标判断判断CTCCTC区段;区段;两台两台GSM-RGSM-R通信服通信服务器只能通器只能通过一台一台GRISGRIS设备发送送下行数据。
下行数据。
3.2通信协议通信协议GSM-RGSM-R通信服通信服务器与器与GRISGRIS之之间的的传输层采用采用TCPTCP协议,网网络层采用采用IPIP协议。
GPRSGPRS网网络中,中,调度命令和无度命令和无线车次号数据次号数据传输的的传输层采用采用UDPUDP协议,网,网络层采用采用IPIP协议。
GRISGRIS负责GPRSGPRS与与CTC/TDCSCTC/TDCS系系统之之间传输层和和应用用层的的协议转换以及两个系以及两个系统之之间IPIP地址的地址的转换。
CIRCIR向向GROSGROS查询当前所属当前所属GRISIPGRISIP地址以及地址以及GROSGROS给CIRCIR返回响返回响应采用采用UDPUDP协议,网,网络层采用采用IPIP协议。
3.1通信协议栈通信协议栈3.3交互信息交互信息GRISIP地址地址查询-CIR要要发送数据的目的地址送数据的目的地址GRISIP地址更新地址更新行行车业务信息信息车次号校核信息次号校核信息调度命令信息度命令信息(含行含行车凭凭证)调车作作业信息信息列列车启启动和停和停稳信息信息列列车完整性参考信息完整性参考信息(可可选)图形方式列形方式列车进路自路自动预告信息告信息(可可选)工工务轨道道动态监测信息信息铁路客路客车运行安全运行安全监控系控系统(TCDS)3.3.1车次号校核信息车次号校核信息校核信息由校核信息由CIR发送送给CTC/TDCS,用于列,用于列车车次号次号识别和校核。
和校核。
车次号校核信息的次号校核信息的发送送时机:
机:
每跨每跨过一个一个进站、出站、区站、出站、区间信号机;信号机;在非在非监控状控状态下速度由下速度由0变为5Km/h;司机操作运行司机操作运行记录器开器开车键时。
满足以上任一条件足以上任一条件时,CIR自自动向当前所在路局向当前所在路局CTC/TDCS中心中心单向向转发1次次车次号校核信息,不需次号校核信息,不需要要CTC/TDCS确确认。
3.3.2调度命令信息调度命令信息调度命令信息包括度命令信息包括调度命令、行度命令、行车凭凭证、列、列车接接车进路路预告信息、出入告信息、出入库检测、调车作作业单以及其它相关以及其它相关信息。
信息。
调度命令信息由度命令信息由CTC/TDCS发送送给司机。
司机。
调度命令信息可以在任何度命令信息可以在任何时间发送送给机机车,CIR应正正确确显示、存示、存贮、打印、打印、查询调度命令,并把自度命令,并把自动确确认和手和手动签收信息收信息发送送给CTC/TDCS系系统。
在在规定的定的时间内内CTC/TDCS系系统未收到自未收到自动确确认信息,信息,自自动重重发调度命令信息,重度命令信息,重发次数次数为2次。
若在次。
若在规定定时间内收到自内收到自动确确认停止重停止重发。
3.3.3调车作业调车作业调车作作业信息包括信息包括调车作作业单、调车请求、求、调车请求求已收到等信息。
已收到等信息。
调车作作业单、调车请求已收到等信息由求已收到等信息由CTC/TDCS系系统向向CIR发送。
送。
调车请求信息由求信息由CIR向向CTC/TDCS系系统发送。
送。
3.3.4列车启动和停稳信息列车启动和停稳信息列列车启启动和停和停稳信息包括信息包括车次号、机次号、机车号
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- GPRS 接口 服务器 规范 解读