安质部长个人总结.docx

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安质部长个人总结

安质部长个人总结

篇一：

安质部2021年终总结

四川路桥成昆铁路米攀段项目经理部

安质部年终工作总结报告

各位领导：

大家好！

成昆铁路是我机化分公司进入铁路市场的第一个项目，对整个分公司和个人而言，都是具有里程碑式的重要意义！

建设好成昆铁路，成功打入铁路市场，在高铁时代建设一块属于我们自己的领地，是我们当前奋斗的主要目标之一。

2021年是成昆铁路开工建设元年，是机遇与挑战共存的一年，是关系到项目成败的一年，更是值得大家认真总结、不断提高的一年！

对每一项工程建设而言，安全与质量是永恒不变的主题，是关系项目成功与否的重要指标，正所谓“安全第一、质量第一”、“安全无小事”，特别是结合本项目以下特点：

①、工程项目战线长，工程类型多；

②、桥隧比例大，隧道多以浅埋第三系昔格达地层为主；③、施工建设队伍多，工种多；

④、工程项目位于城市、乡镇郊区、省道附近，施工作业环

境复杂；

⑤、区域少数民族多，社会人员复杂；

⑥、建设项目标准高，对质量安全提出了高标准，严要求；⑦、项目队伍建设年轻化，对铁路工程建设施工经验不足；更是彰显了安全与质量的重要性与细节性。

在分公司领导的大力支持和指引下，在项目领导班子正确领导下，本年度安质部的工作有序进行，全年无安全事故、治安事件，圆满完成本年度工作目标，现将本年度安质部工作总结如下：

一、本年度完成工作情况

1、建立健全安全、质量管理机制

项目部成立之初，相继组建了以常务副经理×××为组长、总工程师×××、党支部书记×××为副组长、各部室负责人为成员的安全生产委员会、应急救援领导小组、职业健康工作领导小组、防洪防汛领导小组以及“安全生产月”领导小组；以常务副经理×××为组长、总工程师×××为副组长、各部室负责人为成员的质量生产管理领导小组；以常务副经理×××为组长、总工程师×××、安保处长×

××为副组长的治安保卫领导小组；以常务副经理×××为组长、总工程师×××、安全总监×××、副总工程师兼安质部长×××为副组长的消防领导小组，编制制定了《安全生产管理制度》、《安全生产保证体系》、《安全生产应急救援预案》、《工程质量保证体系》、《安全操作规程》、《环境及职业健康管理体系》、《安全保卫制度》及安全质量管理岗位职责等。

2、开展民工夜校，认真组织学习国家有关法律法规

针对项目部、施工作业队伍人员对国家相关法律法规掌握程度参差不齐的状况，甚至许多工人对国家法律法规基本无了解的状况，项目安质部制定了法律法规培训计划，根据培训计划有针对性的组织法律法规的学习，主要学习了《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国职业病防治法》、《森林防火条例》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国防汛条例》、《中华人民共和国环境保护法》、《四川省森林防火条例》、《四川路桥建设集团安全生产十八条禁令》等，做到学习有照片，有记录。

3、进行人员登记，实行进场人员三级教育，安全教育培训与考核制度

项目部组建至今，已进场×××、×××、×××、×××、×××、×××、×××等施工协作队伍8支，累计进场各类工种工人达400余人次（含项目经理部人员），项目安质部在每批新进人员进场后，立即对人员信息进行登记，实行公司、项目部、班组三级教育，教育时间不小于32小时，并对以上人员按工种进行安全教育培训，实行考试制度，经考试合格后方可准许从事相关工种工种。

4、执行安全技术交底制度

安质部针对每批次新进场工人执行安全技术交底制度，严格按照国家规范、标准结合设计与项目特征编制制定安全技术交底书，现场对工人按不同工种进行安全交底工作，并由专职安全员实行现场监督检查落实，交底做到内容详实、签字确认、留取照片等，做到安全施工、施工安全。

通过安全教育培训与安全技术交底，提高了工人的安全意识，提高了工人自我保护意识与保护他人的安全意识，有效控制重大安全事故的发生。

5、认真组织应急救援演练

项目部组建至今，安质部已成功组织防洪应急救援演练、特种设备事故应急救援演练、隧道塌方事故应急救援演练等，参与演练人数多大50人，投入大型机械设备数台，通过演练，提升人员遇险心态，磨合各项因素的协调处置能力，并认真进行总结，改进不足之处。

6、认真贯彻落实汛期值班制度，确保平安渡汛

为响应成昆公司主汛期要求，从6月5日起至10月15日止，安质部高度重视，实行以项目经理、项目总工、安全总监、党工委书记等领导带班，部门负责人、架子队长等人员实行不间断24小时轮换值班制度，积极与米易县气象局、水务局防汛指挥部联系沟通，做好汛期值班记录，实现平安度汛。

7、配备安全防护用品，现场设立安全警示标志

为施工作业人员提供安全防护用品是项目安质部工作的重点工作之一，截止目前，已累计发放安全帽400余顶，安全带、安全绳、灭火器、手电筒、应急医药箱、应急救援食品、应急逃生

篇二：

2021年个人工作总结（安质部）

2021年度个人工作总结

2021年，由于铁路建设事业受到了极大的冲击，我安质部工作难度也提升了一个层次，在这种大环境下，在部长xxx的领导下，我努力学习，配合部长工作，确保我分部管段内工点在2021年度内安全、质量基本可控。

我在安质部主要负责内业资料的整理完善及配合部长做好现场安全、质量监督检查工作，现将本人2021年的工作情况总结如下：

本线是确保国家能源安全供应的重载运煤通道，开行万吨列车，年运量大，货流密度大；沿线高程变化大，地形条件复杂，气候条件限制大，桥隧比例高，桥隧相连，隧道地质情况复杂，战线长，外部条件十分严峻，安全生产阻力很大。

我安质部除了要配合好各施工队按期完成月度施工任务，还要做好施工环节中的质量、安全、环保监督检查工作。

作为安质部的一员，我积极响应、认真贯彻国家、集团公司、局指及五公司各项文件、通知的要求，结合分部所在地工作实际，按照“有制度可依、落实安全质量责任、加强施工过程监控、问题整改落实到位”的工作步骤，扎实有效地完成自己的工作。

1.2、3月份，我积极配合部长的工作，对各工程队施工人员进行了安全三级教育培训，增加了施工人员的安全基础知识，增强了施工人员的安全防护意识。

2.4、5月份，响应通道公司《关于开展隧道安全质量专项整治活动的通知》（晋豫鲁铁工〔2021〕64号）文件要求，配合部长每星期对全线工点进行一次安全质量大排查，并建立了“三整治一提高”安全质量问题库，对存在问题进行了汇总分析；同时进行了安全质量施工宣传，要求各工区、工程队高度重视安全质量问题，确保安全、质量可控。

3.6、7月份，配合部长要求各工区、工程队针对4、5月份排查发现的问题进行集中整改；但效果不佳，防水板铺设、钢架间距、拱架悬空、安全步距等问题出现了屡改屡犯现象。

4.8、9月份，配合部长对各工区、工程队现场安全质量文明施工进行监督，巩固6、7月份的整改成果，并对防水板铺设、钢架间距、拱架悬空、安全步距等问题进行重点盯控监管，做到随时都严格按照设计、规范要求施工；除安全步距仍超标外，防水板

铺设、钢架间距、拱架悬空等都有明显的改观。

5.10月份，集团公司、处机关工作组来现场指导工作，我安质部积极配合工作组

对现场安全质量文明施工进行监督管理，并提供现场数据，同时，我安质部也加强现场

安全质量文明施工，重点对安全步距、文明施工进行监管，通过一个月的大力整改，受到了工作组、业主、通道公司、安泽指以及监理单位的一致好评。

6.11月份，为了迎接铁道部审计组的检查，我配合部长对“文件”、“罚款单”、“安

全生产费”、“监理工程师整改通知单”、“监理核查”以及我安质部下发的“安全质量整改通知单”进行了整理，目前，除了“文件”局指还未反馈外，其余的已经整改归档完毕；同时配合部长对“应急预案”、“特种作业人员”、“安全员”及“质检员”证件的台账等资料进行了更新、完善，并对安质部全部资料进行了重新整理、归档，确保内业资料管理有序。

7.积极准备信息化工作，先进行录入资料的收集、整理，然后在局指进行了两个

月的信息化的资料集中录入，确保信息化资料跟实际工程进度同步，之后每个月根据实际工程进度，及时跟进录入。

8.建立完善了安全质量问题库，对各施工队在安泽指、监理单位及局指等上级单

位巡检中指出的安全质量问题做了一个统计，以利于我安质部对各施工队出现的安全质量问题进行随时掌控、分析，制定有效的预防措施，减少安全质量隐患。

9.上级指令执行方面：

对收到郑州监督站、通道公司、安泽指下发的“巡查通报”和“安全质量整改通知单单”，监理单位下发的“监理核查报告”、“监理安全质量整改通知单”及局指下发的“安全质量整改通知”，我立即按照“安全质量问题”逐一通知各工区及施工队，要求限期整改，在期限内对整改到位的地方进行验收并留存影像资料，然后集中回复，并将回复送交监理单位确认签字；目前，郑州监督站、通道公司、安泽指下发的“巡查通报”和“安全质量整改通知单单”，监理单位下发的“监理核查报告”、“监理安全质量整改通知单”及局指下发的“安全质量整改通知”已经全部回复完毕，无一拖欠。

在这一年中，我对安质部的工作有了一个深刻的认识，能把握工作重点，积极快速

地完成本职工作；对于来年的工作，我会将重心放在施工现场，配合部长加强施工现场的监管、巡查、整改力度，减少安全质量隐患，做到安全质量基本可控。

安质部：

xxx

2021年xxx月xxx日

篇三：

安质个人工作总结

2021年个人工作总结

2021年，是安全生产年，是我项目大干的一年，也是我项目开展以来重中之重的一年，

同样也是我工作生涯中重要的一年。

一年中，在领导的关心鼓励下，我努力学习拓展业务知

识，配合部长工作，确保了我分部所有工点在2021年度内的安全、质量可控，完成了年初时

制定的安全、质量目标。

我在安质部主要负责内业资料整理完善及配合部长做好施工现场安

全、质量监督检查工作，现将本人2021年工作情况总结如下：

一、内业资料方面

新的一年新的开始，从2021年始，部长就教导我“一个安质部人员工作能力好坏的评定，

很大一部分取决于其内业资料整理完善的好坏。

”一年中，在部长的指导帮助下，我重点加强

了自己的内业资料整理能力的学习：

资料的分类归档，建立卷内目录；各类检查的规范回复；

项目安全质量管理文件的编写，开展的各类活动过程资料的收集、整理与总结；危险源的辨

识与评估；应急预案的编写；各类安全质量交底与培训材料的编写；特殊工种与特种设备资

料的收集整理；各类安全质量台账的建立等。

经过一年的努力，在内业资料整理与完善方面，

较上一年有了很大的提高。

二、现场安全质量监督检查方面2021年我项目各工点全面“开花”，大干的热情燃烧着着每一个参建者。

特别是我项目跨高速公路连续梁（悬臂法）、跨既有铁路及320国道连

续梁（悬臂法）、跨村道连续梁（支架现浇）进入到了关键阶段，路基施工也已全面开展，工

点多，战线长，工期紧，工艺复杂，施工难度大，安全质量隐患多，现场安全、质量监督检

查压力大，我也倍感压力，对自己没有信心。

年初时，项目领导及部长及时对我进行思想上

的疏导和鼓励，使我对新一年的工作开展充满了信心，一年中，我配合部长，积极响应、认

真贯彻国家、集团公司、局指及公司各项文件、通知要求，结合我项目实际情况，按照“有

制度可依、落实安全质量责任、加强施工过程监控、问题整改落实到位”的工作步骤，扎实

有效地完成自己的工作。

为连续梁的顺利合拢，铁路既有线施工的顺利结束，路基挖方、填

筑，付出了我应有的贡献。

在部长的指导下，经过一年的工作，也使我视野得到了进一步的

开阔，学习到客专建设施工工艺、施工过程的大量知识，积累了更多的现场管理经验，对我

职业生涯的发展提供了更坚实的基础。

三、协调沟通方面

经过部长的教导，使我意识到：

安全质量工作不是一味的埋头苦干，好的工作方法创造

高的工作效率，良好的沟通有利用工作的快速开展。

1、与施工队伍的配合

还记得刚参加工作时，我自以为安全质量工作就是管理工作，是发号指令的，施工队伍应该是服从与配合我们的。

残酷的现实给了我沉重的打

击，也是我百思不得其解。

经过领导的点拨，我终于明白：

安全质量工作不仅仅是检查与罚

款，施工的开展也同样需要我们的支持和配合，要深入到一线施工现场，更多的了解施工队

伍施工情况。

一年来，我及时调整了自己的心态，了解了一线工人的知识水平，思想状态，

才能更好的进行安全质量交底培训，了解了施工工人的实际困难，才能够好的进行监控，和

施工队伍交心，才能让问题整改更好的落实。

2、与项目各部室的协调一年来，我重点加强了和其他部室的协调配合，在信息的传达，问题的整改、物资的管

理、资金的落实上有了很大的提高，为更好的完成安全质量工作建立了有效的保障。

四、工作中存在的不足一年的工作即将结束，经过一年的努力，我的视野、知识、工作能力得到了一定的提高，

同时，我也对自己一年中工作存在的不足进行了反思。

1、工作中存在惰性思想有的时候在工地辛苦了一天，回到办公室后，没有好好的总结整理资料，时常存在“明

天再做吧”的思想，结果造成了思想上的懒惰性。

如安全质量日志的填写，在大干的过程中，

自己给自己找了理由，觉得此项工作不重要，领导也不会检查，所有就先不写了，过两天再说吧，结果造成全年大部分的安全质量日志的空

白。

2、业内资料的应付了事由于自己的惰性及应付检查的思想，有一部分内业资料存在缺乏真实性的现象。

总是在

上级检查来临之前加班加点，进行业内资料的整理和编写，因为时效性问题，造成部分内业

资料缺乏真实性，不能完全的反映安全质量工作开展的情况。

如危险源的辨识等。

3、上级文件的传达和落实未到实处今年是安全生产年，年初以来上级单位下发了很多安全质量方面的文件，包括针对安全

生产年开展的各项整治活动等，在今年的实际工作，并未全部开展。

上级的各项文件精神落

实的也不够彻底，未达到预期效果。

在项目领导和部长的指导下，今年的安全质量工作得到了顺利的开展，我本人也得到了

一定的提高，新的一年即将开始，我将以崭新的面貌迎接新一年的挑战，牢记我是一个安全

质量工作者的同时也是一名共产党员，要起到先锋模范带头左右，克服自己的惰性思想，更

好的配合部长，努力工作认真做好项目明年的安全质量工作。

安质部：

xxx

2021年12月9日篇二：

2021年个人工作总结（安质部）2021年度个人工作总结2021年，由于铁路建设事业受到了极大的冲击，我安质部工作难度也提升了一个层次，

在这种大环境下，在部长xxx的领导下，我努力学习，配合部长工作，确保我分部管段内工

点在2021年度内安全、质量基本可控。

我在安质部主要负责内业资料的整理完善及配合部长做好现场安全、质量监督检查工作，

现将本人2021年的工作情况总结如下：

本线是确保国家能源安全供应的重载运煤通道，开行万吨列车，年运量大，货流密度大；

沿线高程变化大，地形条件复杂，气候条件限制大，桥隧比例高，桥隧相连，隧道地质情况

复杂，战线长，外部条件十分严峻，安全生产阻力很大。

我安质部除了要配合好各施工队按

期完成月度施工任务，还要做好施工环节中的质量、安全、环保监督检查工作。

作为安质部

的一员，我积极响应、认真贯彻国家、集团公司、局指及五公司各项文件、通知的要求，结

合分部所在地工作实际，按照“有制度可依、落实安全质量责任、加强施工过程监控、问题

整改落实到位”的工作步骤，扎实有效地完成自己的工作。

1.2、3月份，我积极配合部长的工作，对各工程队施工人员进行了安全三级教育培训，

增加了施工人员的安全基础知识，增强了施工人员的安全防护意识。

2.4、5月份，响应通道公司《关于开展隧道安全质量专项整治活动的通知》（晋豫鲁铁

工〔2021〕64号）文件要求，配合部长每星期对全线工点进行一次安全质量大排查，并建立

了“三整治一提高”安全质量问题库，对存在问题进行了汇总分析；同时进行了安全质量施

工宣传，要求各工区、工程队高度重视安全质量问题，确保安全、质量可控。

3.6、7月份，配合部长要求各工区、工程队针对4、5月份排查发现的问题进行集中整

改；但效果不佳，防水板铺设、钢架间距、拱架悬空、安全步距等问题出现了屡改屡犯现象。

4.8、9月份，配合部长对各工区、工程队现场安全质量文明施工进行监督，巩固6、7

月份的整改成果，并对防水板铺设、钢架间距、拱架悬空、安全步距等问题进行重点盯控监

管，做到随时都严格按照设计、规范要求施工；除安全步距仍超标外，防水板

铺设、钢架间距、拱架悬空等都有明显的改观。

5.10月份，集团公司、处机关工作组来现场指导工作，我安质部积极配合工作组对现场安全质量文明施工进行监督管理，并提供现场数据，同时，我安质部也加强现场安全质量文明施工，重点对安全步距、文明施工进行监管，通过一个月的大力整改，

受到了工作组、业主、通道公司、安泽指以及监理单位的一致好评。

6.11月份，为了迎接铁道部审计组的检查，我配合部长对“文件”、“罚款单”、“安全生产费”、“监理工程师整改通知单”、“监理核查”以及我安质部下发的“安全质量整

改通知单”进行了整理，目前，除了“文件”局指还未反馈外，其余的已经整改归档完毕；

同时配合部长对“应急预案”、“特种作业人员”、“安全员”及“质检员”证件的台账等资料

进行了更新、完善，并对安质部全部资料进行了重新整理、归档，确保内业资料管理有序。

7.积极准备信息化工作，先进行录入资料的收集、整理，然后在局指进行了两个月的信息化的资料集中录入，确保信息化资料跟实际工程进度同步，之后每个月根据实

际工程进度，及时跟进录入。

8.建立完善了安全质量问题库，对各施工队在安泽指、监理单位及局指等上级单位巡检中指出的安全质量问题做了一个统计，以利于我安质部对各施工队出现的安全质

量问题进行随时掌控、分析，制定有效的预防措施，减少安全质量隐患。

9.上级指令执行方面：

对收到郑州监督站、通道公司、安泽指下发的“巡查通报”和“安

全质量整改通知单单”，监理单位下发的“监理核查报告”、“监理安全质量整改通知单”及局

指下发的“安全质量整改通知”，我立即按照“安全质量问题”逐一通知各工区及施工队，要

求限期整改，在期限内对整改到位的地方进行验收并留存影像资料，然后集中回复，并将回

复送交监理单位确认签字；目前，郑州监督站、通道公司、安泽指下发的“巡查通报”和“安

全质量整改通知单单”，监理单位下发的“监理核查报告”、“监理安全质量整改通知单”及局

指下发的“安全质量整改通知”已经全部回复完毕，无一拖欠。

在这一年中，我对安质部的工作有了一个深刻的认识，能把握工作重点，积极快速地完成本职工作；对于来年的工作，我会将重心放在施工现场，配合部长加强施工现场

的监管、巡查、整改力度，减少安全质量隐患，做到安全质量基本可控。

安质部：

xxx

2021年xxx月xxx日篇三：

2021安质部工作总结终稿河南高速公路建设有限公司（2021）安质部年度工作总结二〇一二年十二月五日河南高速公路建设有限公司2021年度安质部工作总结2021年12月5日

2021年以来，高速公路工程质量和安全生产管理工作在上级交通行政主管部门和中城建

集团的指导下，在项目公司的领导下及各参建单位的共同努力下，全面贯彻落实科学发展观，

开拓进取，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“百年大计、质量第一”的安全、

质量方针。

认真履行项目公司安全、质量职责，深化安全、质量监管力度，加强应急救援和

事故防范，普及安全生产、工程质量法律法规和安全、质量管理知识及业务技能，强化参建

人员的安全质量责任意识及业务水平，推动本项目安全生产和工程质量各项措施落到实处，

确保了安全生产和工程质量事故得到有效控制和安全质量目标的顺利实现。

一、2021年工作回顾

（一）制度建设情况

（1）加强领导，明确职责项目公司已建立健全质量安全保障体系，安全质量保障体系由董事长亲自挂帅任组长，

总工程师及副总经理为副组长，其他各部门负责人和总监理工程师为成员。

安质部具体负责

日常安全质量管理工作，公司全员参与安全质量管理工作。

项目公司领导高度重视工程质量和安全生产工作，将安全质量责任明确落实到各参建单

位。

切实落实工程质量和安全生产责任制，通过制定有关高速公路建设项目《安全生产和质量管理办法》、《安全质量奖惩办

法》、《安全生产和质量管理考核细则》、《创优规划》等一系列有关安全、质量和创优等管理

办法和实施细则，形成了项目公司严格安全生产和工程质量管理，监理单位严格安全生产和

工程质量管理的执行，施工单位严格安全生产和工程质量管理的落实体系。

（2）建章立制，切实做到有章可循、有制可依安质部按照公司领导安排，通过制定了有关高速公路建设项目《安全生产和质量管理办

法》、《安全质量奖惩办法》、《安全生产和质量管理考核细则》、《施工技术资料编制细则》、《重

大危险源辨识管理办法》、《“平安工地”建设活动实施方案》、《重大安全突发事件应急预案》、

《首件工程认可制实施办法》、《创优规划》、等一系列有关的安全质量和创优等管理办法和实

施细则，对安全质量管理有据可依，并起到了规范安全质量管理工作良好效果的作用。

安质部积极传达贯彻落实上级主管部门和中城建集团下达的有关安全、质量及创优方面

的标准、规定、要求。

2021年安质部先后下发了三十余份关于规范安全质量及创优管理方面

的有关文件指令，对及时消除安全和质量隐患、避免安全质量事故、指导工程创优和有效进

行安全质量管理和控制起到了非常积极有效的作用。

安质部督促检查了施工单位签订《安全生产责任书》，制定《安全质量保障体系》、《安全保证措施方案》、《安全突发事件应急预案》、《隧道突发事

件应急预案》、《施工临时用电方案》、《“平安工地”建设活动实施方案》、《工程创优实施方案》

等有关安全质量及创优管理制度落实情况。

要求施工及监理单位安全管理人员必须持证上岗；

要求施工单位对特种设备、设施必须经过检验合格方可进场，并对所有安全生产设施进行经

常性检查维修，做好预防工作。

（3）积级组织施工安全质量检查、落实监督整改措施安质部强化对现场施工的安全质量管理，加强安全质量监管力度和安全质量巡查频率，

不定期对施工现场进行安全生产和工程质量进行巡查，并将查出的安全质量隐患和不稳定因

素及时要求整改，确保施工过程安全质量处于受控状态。

在每次组织的安全质量大检查中（包

含工程实体质量、原材料试验、安全设施、机械设备操作规程、人员安全防护、拌和区及梁

场施工现场安全，内业资料等），在安质部的通报及督促下，消除了安全质量隐患。

安质部工程质量安全管理工作采用日常巡视检查、专项检查、季度检查和半年度大检查

方法。

每周对施工现场进行日常巡视检查至少二至三次，及时解决并处理施工中存在的安全质

量问题或隐患。

针对现场施工存在的比较普遍或突出较大安全质量问题或隐患或事故情况及上级主管部

门的要求，开展施工安全质量专项检查，今年先后组织了《关于爆破危险物品管理和较大危

险性工程施工安全专项检查》、《内业资料专项检查》、《开展“平安工地”建设活动专项检查》、召

开《关于监理安全质量工作专题会议》等，通过安全或质量专项检查，及时遏制和解决了施

工中存在的安全质