铁路与公路技术控制不同介绍.ppt
- 文档编号:2742320
- 上传时间:2022-11-10
- 格式:PPT
- 页数:52
- 大小:78.84MB
铁路与公路技术控制不同介绍.ppt
《铁路与公路技术控制不同介绍.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路与公路技术控制不同介绍.ppt(52页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
铁路桥施工与公路桥施工铁路桥施工与公路桥施工质量、技术控制不同介绍质量、技术控制不同介绍马伟珊马伟珊引引言言nn随着社会的发展,高速公路已基本形成网络随着社会的发展,高速公路已基本形成网络化,公路市场逐渐紧缩,化,公路市场逐渐紧缩,而根据国务院批准的中长期铁路网规划(2008年调整),到2020年,全国铁路营业里程将达12万公里以上(2010年底全国铁路营业里程达9.1万公里,高铁投入营运里程达8358公里),全国全国范围已经掀起了铁路建设的热潮,本人有幸参加范围已经掀起了铁路建设的热潮,本人有幸参加中交及二公局中标的高铁项目的施工建设(京沪,中交及二公局中标的高铁项目的施工建设(京沪,沪宁,大西),大概介绍铁路桥施工与公路桥施沪宁,大西),大概介绍铁路桥施工与公路桥施工质量、技术控制不同特点。
工质量、技术控制不同特点。
铁路桥施工与公路桥施工质量、技术控制不同点内容铁路桥施工与公路桥施工质量、技术控制不同点内容铁路桥施工与公路桥施工质量、技术控制不同点内容铁路桥施工与公路桥施工质量、技术控制不同点内容混凝土的特点(耐久性)混凝土的特点(耐久性)三特殊结构物及专项方案要求评审特殊结构物及专项方案要求评审四铁路梁体架设及桥面结构顶标高控制方法铁路梁体架设及桥面结构顶标高控制方法五控制测量及变形测量控制测量及变形测量二临建的特点临建的特点一岗前全员培训岗前全员培训六重视施工质量闭环管理重视施工质量闭环管理七一、临建的特点一、临建的特点一、临建的特点一、临建的特点nn高高速速铁铁路路所所有有的的临临建建设设施施,都都必必须须先先进进行行编编制制专专项项施施工工方方案案,上上报报审审批批后后实实施施。
混混凝凝土土拌拌和和站站及及梁梁场场的的建建设设标标准准及及严严格格的验收程序,是铁路建设标准化管理的具体体现。
的验收程序,是铁路建设标准化管理的具体体现。
nn一)一)拌合站建设要求拌合站建设要求拌合站建设要求拌合站建设要求nn11、拌合站选址、布局及设置要求基本上与公路混凝土拌、拌合站选址、布局及设置要求基本上与公路混凝土拌合站相同。
合站相同。
nn不同:
拌合站入口设置车辆冲洗机和清洗槽,防止进场车不同:
拌合站入口设置车辆冲洗机和清洗槽,防止进场车辆将泥土带入料仓。
辆将泥土带入料仓。
nn22、拌合站建设和管理拌合站建设和管理nn2.12.1、施工单位根据指导性施工组织设计安排、工程特点、施工单位根据指导性施工组织设计安排、工程特点、地形条件等合理规划拌合站,提出可行的规划方案并绘制地形条件等合理规划拌合站,提出可行的规划方案并绘制拌合站场地平面布置图,拌合站的拌和能力、供应范围、拌合站场地平面布置图,拌合站的拌和能力、供应范围、运输时间及路线、设备技术性能参数、管理制度、标准规运输时间及路线、设备技术性能参数、管理制度、标准规范、人员配备等经监理单位审查后报建设单位管理机构审范、人员配备等经监理单位审查后报建设单位管理机构审批。
施工方案审批后方可实施。
批。
施工方案审批后方可实施。
nn2.22.2、拌合站场地设施建设、拌合站场地设施建设nn拌合站应设置工地试验站、拌和作业区、材料计量区、拌合站应设置工地试验站、拌和作业区、材料计量区、材料存放区、运输车辆停放区,办公生活区分区设置并设材料存放区、运输车辆停放区,办公生活区分区设置并设置明显的区位标志牌。
置明显的区位标志牌。
nn拌合站内所有生产场地、道路应采取混凝土硬化处理。
拌合站内所有生产场地、道路应采取混凝土硬化处理。
nn拌合站现场布置拌合站现场布置nn砂石料仓应按待检区和已检区设置,砂石料仓应设置砂石料仓应按待检区和已检区设置,砂石料仓应设置雨棚防雨遮阳,料仓之间应砌墙体隔开,仓内地面应设雨棚防雨遮阳,料仓之间应砌墙体隔开,仓内地面应设排水坡,不得积水,仓外应设置排水沟,满足现场排水排水坡,不得积水,仓外应设置排水沟,满足现场排水要求。
要求。
nn全封闭式砂石料(清洗后)合格储料仓全封闭式砂石料(清洗后)合格储料仓nn搅拌机及计量设备需搭设防雨棚,需要冬、夏季施工的搅拌机及计量设备需搭设防雨棚,需要冬、夏季施工的拌合站要单独上报方案,按规定安装相关设备。
拌合站要单独上报方案,按规定安装相关设备。
全封闭式上料区全封闭式上料区nn拌拌合合站应设置站应设置“七牌一图七牌一图”,即工程简介及质监举报,即工程简介及质监举报电话牌、工程项目负责人员牌、安全生产制度牌、消防电话牌、工程项目负责人员牌、安全生产制度牌、消防保卫制度牌、环境保护制度牌、工程创优牌、文明施工保卫制度牌、环境保护制度牌、工程创优牌、文明施工牌和施工总平面布置图。
其它生产及生活标牌则按标准牌和施工总平面布置图。
其它生产及生活标牌则按标准化工地和化工地和铁路建设项目现场安全文明标志铁路建设项目现场安全文明标志有关规定有关规定统一设置标识和标志。
统一设置标识和标志。
七牌一图nn2.32.3、人员配置要求、人员配置要求nn基本上与公路混凝土拌和站相同基本上与公路混凝土拌和站相同nn2.42.4、设备配置要求(不同)、设备配置要求(不同)nn储料罐应根据同时使用的水泥、粉煤灰等粉料种类来确储料罐应根据同时使用的水泥、粉煤灰等粉料种类来确定,每种粉料待检料与已检料必须存放于不同料罐内。
各定,每种粉料待检料与已检料必须存放于不同料罐内。
各储料罐必须设置缆风及避雷设施。
储料罐必须设置缆风及避雷设施。
nn各储料罐内部应设破拱装置、自动收尘装置、料位指示各储料罐内部应设破拱装置、自动收尘装置、料位指示器、温度传感器,为方便取样,应设置专用取样口。
如使器、温度传感器,为方便取样,应设置专用取样口。
如使用液体料,则储料罐应采取防沉陷措施,并注意遮光、保用液体料,则储料罐应采取防沉陷措施,并注意遮光、保暖。
暖。
nn水池容量应满足砼连续施工生产的需要,同时要考虑水池容量应满足砼连续施工生产的需要,同时要考虑冬季施工时的加热装置,夏天考虑降温措施应配备相应冬季施工时的加热装置,夏天考虑降温措施应配备相应的设备。
的设备。
nn全封闭式拌合用水、上料区、储料区全封闭式拌合用水、上料区、储料区nn砂石料采用皮带输送机输送的,输送皮带应全程封闭,砂石料采用皮带输送机输送的,输送皮带应全程封闭,避免在输送过程中受雨水影响;粉料均采用螺旋输送机避免在输送过程中受雨水影响;粉料均采用螺旋输送机输送,应注意使用过程中精度的校正和提高;水和外加输送,应注意使用过程中精度的校正和提高;水和外加剂采用水泵抽取时,为保证计量精度,宜采用电磁分流剂采用水泵抽取时,为保证计量精度,宜采用电磁分流阀装置(精度要求)。
阀装置(精度要求)。
nn材料传送带全封闭作业材料传送带全封闭作业nn搅拌站需要应设置骨料清洗设备。
搅拌站需要应设置骨料清洗设备。
nn2.52.5、原材料管理、原材料管理nn基本上与公路混凝土拌合站相同基本上与公路混凝土拌合站相同nn2.62.6、生产管理、生产管理nn基本上与公路混凝土拌合站相同基本上与公路混凝土拌合站相同nn不同:
混凝土生产前,需对计量装置自校标定并记录(每不同:
混凝土生产前,需对计量装置自校标定并记录(每一作业班组),需自购计量法码,每半年进行一次计量标一作业班组),需自购计量法码,每半年进行一次计量标定。
定。
nn2.72.7、试验室要求、试验室要求nn基本上与公路混凝土拌合站相同基本上与公路混凝土拌合站相同nn二)、拌二)、拌二)、拌二)、拌合合合合站验收站验收站验收站验收nn11、验收程序(不同)、验收程序(不同)nn施工单位应首先将拌合站建设方案上报监理单位审核,监施工单位应首先将拌合站建设方案上报监理单位审核,监理单位按设计文件、指导性施工组织设计进行审核,经总监理单位按设计文件、指导性施工组织设计进行审核,经总监批准后开工建设,方案报建设单位核备。
批准后开工建设,方案报建设单位核备。
nn根据拌合站建设情况,达到监理规范和相关文件标准要求根据拌合站建设情况,达到监理规范和相关文件标准要求的拌合站,经施工单位组织自检合格后,向监理单位提出书的拌合站,经施工单位组织自检合格后,向监理单位提出书面验收申请,由监理站及时组织有关人员进行初步验收。
面验收申请,由监理站及时组织有关人员进行初步验收。
nn拌合站初步验收合格后上报建设单位安质部,由建设单位拌合站初步验收合格后上报建设单位安质部,由建设单位安全质量部组织相关人员进行终验,合格后发文启用。
安全质量部组织相关人员进行终验,合格后发文启用。
nn正式验收过程正式验收过程:
由拌合站负责人简短汇报拌合站建设情况后,由拌合站负责人简短汇报拌合站建设情况后,验收组对拌和站所有人员进行考核,对设备及设施进行验收,验收组对拌和站所有人员进行考核,对设备及设施进行验收,验收结果由所有参加验收的人员签字确认,对验收中存在的验收结果由所有参加验收的人员签字确认,对验收中存在的问题,根据问题情况,给出结论。
若可以使用,问题限期整问题,根据问题情况,给出结论。
若可以使用,问题限期整改;若不可以使用,待合格后重新组织验收。
改;若不可以使用,待合格后重新组织验收。
nn三)、制梁场的验收要求三)、制梁场的验收要求三)、制梁场的验收要求三)、制梁场的验收要求nn11、制定标准化项目部、工地试验室、制梁场等工厂和便道、制定标准化项目部、工地试验室、制梁场等工厂和便道等的平面规划、效果图和施工方案(一般由局级或设计单等的平面规划、效果图和施工方案(一般由局级或设计单位完成),经建设单位招开专家评审及审查后,才能实施。
位完成),经建设单位招开专家评审及审查后,才能实施。
大荔东梁场的平面布置效果图大荔东梁场的平面布置效果图nn22、做到真正的工厂化、专业化、机械化、信息化的建设、做到真正的工厂化、专业化、机械化、信息化的建设要求,按施工方案建设完成后,项目部组织自检,自检要求,按施工方案建设完成后,项目部组织自检,自检合格后报监理进行初验,监理验收合格后建设单位组织合格后报监理进行初验,监理验收合格后建设单位组织进行验收。
进行验收。
nn33、建设单位组织验收前必须获得铁道部产品质量监督检、建设单位组织验收前必须获得铁道部产品质量监督检验中心审查发放验中心审查发放生产许可证生产许可证(有详细的验收细则及(有详细的验收细则及严格的验收程序,预制箱梁的考核内容及合格判定:
共严格的验收程序,预制箱梁的考核内容及合格判定:
共1010类类5454项,其中项,其中1515个关键项,个关键项,3939个一般项。
预制产品质个一般项。
预制产品质量合格判定准则采取关键项点合格率与主要项点评分相量合格判定准则采取关键项点合格率与主要项点评分相结合的评定办法。
结合的评定办法。
关键项点合格率关键项点合格率100%100%;主要项点主要项点评分:
外形外观样品梁平均得分大于或等于评分:
外形外观样品梁平均得分大于或等于8585分,且单分,且单件梁得分不得低于件梁得分不得低于8080分;以上两条同时具备,方可判为分;以上两条同时具备,方可判为产品质量合格。
)。
产品质量合格。
)。
nn44、指挥部组织进行验收,验收合格后方可进行生产。
、指挥部组织进行验收,验收合格后方可进行生产。
nn55、客运专线预应力混凝土预制梁四大特点:
、客运专线预应力混凝土预制梁四大特点:
nn耐久性耐久性满足满足100100年寿命;年寿命;nn刚刚度度满足高速满足高速350km/h350km/h平稳安全;平稳安全;nn温度控制温度控制必须确保混凝土质量;必须确保混凝土质量;nn材料检验材料检验质量第一关。
质量第一关。
nn四)、铁路项目钢筋加工场及小型构件预制厂建设都有严四)、铁路项目钢筋加工场及小型构件预制厂建设都有严四)、铁路项目钢筋加工场及小型构件预制厂建设都有严四)、铁路项目钢筋加工场及小型构件预制厂建设都有严格的验收标准及标准化管理要求比公路项目要求高。
格的验收标准及标准化管理要求比公路项目要求高。
格的验收标准及标准化管理要求
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路 公路 技术 控制 不同 介绍