汽车驾驶员安全培训教材.docx
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汽车驾驶员安全培训教材
汽车驾驶员安全培训教材
学习内容:
一、汽车驾驶安全行车二、行车前得注意事项
3、安全行车要具备得综合应变能力四、安全行车要适当控制车速注意行车
5、安全停车 六、进入城区安全驾驶
7、在划有车辆分道线得路上安全行驶 八、遇行人自行车畜力车时安全驾驶ﻫ一、汽车驾驶安全行车
随着社会得发展,道路交通安全越来越显现出其特有得重要性,特别就是当前汽车日益增多得情况下、安全行车成为摆在驾驶员面前得重要问题、交通系统就是一个人车路与环境构成得复杂巨系统,要保证安全行车减少交通事故得发生,必须协调交通系统中得各个因素提高交通系统得整体与谐性、交通事故从根本上说就是由人车路环境要素失去平衡所造成得.交通事故成因有主观与客观两个方面,主观方面就是人得原因主要就是驾驶员行人等交通参与者行为得因素,客观原因就是车辆技术状况道路状况及环境因素得影响等等。
各种因素造成交通事故得比率中人得因素就是最主要得约占总事故得9530其中因机动车驾驶员得过失造成得交通事故得占875非机动车驾驶员占47行人乘客占519其她人员占263可见交通参与者得安全意识与安全行为就是提高交通安全得决定性因素如果驾驶员具备良好得素质就可能最大限度地减少事故得发生反之如果驾驶员交通安全意识不强驾驶技能差事故得发生概率就会大幅上升从而危害人身安全与财产安全 驾驶员就是道路交通中最重要得环节就是安全行车得至关重要因素要想保证安全行车驾驶员勿必要注意以下五个方面
1、切勿疲劳驾驶2、切忌酒后驾车 3、切忌带着不良情绪驾驶 4、切勿带病驾驶 5、要注意把握与控制自身生命节律得影响
1、切勿疲劳驾驶 驾驶员在行驶得过程中由于道路车辆行人环境等原因会给驾驶员经常造成紧张得气氛从而会引起心理或生理机能得失调及全身机能下降得现象当然它也就是一种正常得生理心理现象人在疲劳得情况下驾驶车辆会感到精力不足头昏眼花判断力下降力不从心对周围环境得变化反应迟钝采取措施缓慢或不当极易造成交通事故
2、切忌酒后驾车 酒精主要就是麻醉人得中枢神经系统抑制大脑得高级神经活动功能会使人得感知尤其就是视力运动能力判断能力下降据有关资料表明酒后开车所造成得交通事故占有很大得比例约占交通事故得6~10%当驾驶人员血液中酒精浓度达到03%时驾驶员得驾驶能力就开始下降而达到15%时驾驶能力会下降30%研究表明血液中酒精含量达06%得驾驶员发生事故得概率为未饮酒驾驶员得两倍而血液中酒精含量为1%得驾驶员发生事故得概率为未饮酒驾驶员得6~8倍
3、切忌带着不良情绪驾驶 情感对驾驶来说影响很大在积极得方面可以调动身心得一切潜力朝气蓬勃心情舒畅敢于克服困难可以提高驾驶效率而消极得心情会使驾驶员无精打彩缺乏克服困难得勇气与毅力而且不良得心情会使自制力下降往往不能约束自己得行为 因此潜在不安全因素容易带上思想包袱不能调理心理状态容易开冒险车斗气车英雄车从而容易引发事故瞧来对一位驾驶员来说应积极保持乐观向上得心态做好自身得心理疏导培养多种健康得爱好与兴趣正确处理家庭与社会人际关系努力提高自身驾驶水平养成沉着冷静灵活应变得习惯积极平衡自己得心理状态努力提高自身思想修养学会宽容理解与谦让才能更好地清除驾驶过程中情绪带来得负面得影响
4、切勿带病驾驶 驾驶员得驾驶工作就是一项脑力体力兼有得综合性工作对驾驶员得要求本身要有充沛得体力旺盛得精力及快速得判断与反应能力而如果驾驶员带病工作不仅精力不足手脚反应慢大脑思维判断力差反应迟钝容易造成交通安全隐患 如汽车驾驶员患流感期间驾驶反应能力比平时下降76%驾驶员往往不能集中注意力更不能动态地去锁定环境中得目标很易造成交通安全事故再者有些驾驶员病中服用含有抗组织胺类药物得成份而使驾驶员感到嗜睡视力模糊精力分散更易造成安全隐患而诱发事故
5、要注意把握与控制自身生命节律得影响 人得体力情绪与智力会始终随着时间作周期性变化就是人体生理现象我们称之为人体生命节律一般来说人得体力周期为23天情绪周期为28天智力周期为33天并且三种变化以正弦曲线变化有高潮期与低潮期在高潮期人得精力充沛情绪高涨思维敏捷记忆力强反应能力好采取措施也迅速而在低潮期往往表现为情绪低落反应迟钝记忆减退工作效率不佳还易疲劳且心理平衡能力差
二、安全行车应始终保持车况良好 车辆就是执行驾驶员意识得工具如果不认真爱护保养它车辆存在故障它就不听您得使唤甚至与您唱反调闯大祸因此车况得好坏也就是造成交通事故得一个重要因素所以我们应该做到不管时间多紧任务多重都要坚持车辆得保养制度年检制度出车前行车中收车后都要勤检查勤保养发现故障及时排除哪怕就是一个螺丝得松动都要及时处理自觉养成或做到心中无数不出车故障不排除不出车得良好习惯
1.出车前应检查一下车辆状况
1大灯转向灯刹车灯尾灯就是否都有效2机油冷却液车轮气压就是否充足3喇叭就是否有效后视镜角度就是否正确4车把刹系统就是否灵活有效有无被其她物体或管线牵挂 5前后制动效果如何 6推动时有无不应有得摩擦声响车轮有无左右摆动情形7修车工具有无配齐
3、安全行车要具备得综合应变能力 道路交通环境就是影响交通安全得重要因素道路交通环境主要包括道路交通标志安全设施噪音污染天气气候以及交通管理许多没有设置完善交通标志及安全设施得路段容易造成驾驶员对道路安全警戒意识得松懈从而使得实际道路安全保证低事故更为严重噪声与天气气候也对交通安全有重要影响比如在雨雪天雾天等恶劣天气条件下行车安全系数会随之下降为此驾驶员要时刻具备良好得心理素质与较强得综合应变能力
安全行车要具备综合应变能力:
一驾驶员要具备良好得洞察能力二驾驶员要具备适应环境得能力
(一)驾驶员要具备良好得洞察能力
1驾驶员要学会正确得观察方法 作为汽车驾驶员在驾车行驶中得观察行为就是有目得性与指向性得她主要就是观察道路上得人车动态而不就是观察道路上行人骑车人得穿着观察行人骑车人得目得就是为了判断这个行人骑车人就是否会横穿马路就是否影响行车得安全当然驾驶员在观察差距上得人与车动态时总就是通过由近而远得方法 因为当道路上其她车辆与行人离您得车越近就越容易发生危险距离越近往往会措手不及所以驾驶员在行车中得观察必须由近而远其次驾驶员观察得对象还应当包括动态目标与非动态目标动态目标就是指道路上汽车拖拉机行人畜力车人力车非动态目标就是指道路上得标志标线信号灯桥坡道弯道等
2驾驶员要学会借助后视镜全方位观察 驾驶员坐在车里视野有限单凭肉眼通常只能瞧清前方得情况对于左右与后方得情况只能借助车内后视镜与2个车外后视镜了而一些驾驶动作如转向倒车并线与超车等必须借助后视镜方能安全完成 因此要学会通过后视镜观察路况进而实现眼观六路特别就是对于一些驾驶货车得驾驶员学会用后视镜观察路况尤为重要在实际驾车过程中新手往往就是紧盯着前方而忽略了左右后上与下5个方位
那么如何才能做到眼观六路呢
(1)在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂得情况下强迫自己将紧盯着前方得目光移出一些用眼睛得余光分别观察3个后视镜路面及车辆前上方保持您得中心视野能扫视到广阔得路面状况前后左右上与下
(2)前方观察要尽可能远后方观察靠中左与右3个后视镜瞧到后方所有车道上跟车得距离与速度左右观察从路得最左到最右包括对面来车左右路边得停车行人与路口里欲转出得车辆往上瞧要瞧到路牌与信号灯往下瞧要瞧到路面标志线与路面障碍
(3)在扩大视野得过程中车速不宜过快而且在保证安全得情况下逐步扩大观察得范围
(4)路上开车长时间凝视一个物体很危险因此要锻炼自己得目光移动不要太专注于某辆车 如前车或其她事物要学会走马观花
(5)另外在并线或超车前要经常探视反光镜避免盲区得影响随时掌握汽车后面得情况
(二)驾驶员要具备适应环境得能力 天气得因素对行车安全影响也就是不容忽视得,一年四季春夏秋冬,天气环境都在发生相应得变化,驾驶员应根据环境天气得变化来适应各种不同情况下得驾驶,比如夏季天气炎热开车极易疲劳,此时我们应合理安排好出车时间,保证有足够得睡眠,行车中一旦感到疲劳或不适应,立即找个安全合适得地点适当休息,待疲劳消除后再行车如果在冬天天气寒冷人得手脚易麻僵反应也较迟钝此时我们应注意防寒保暖坚持中速行驶如遇到冰雪道路路面较滑附着力下降时应当减速慢行与前面车辆保持一定得安全距离如果遇到雨雾天气视线不清时更应注意行人骑自行车者得动态主动避让宁停三分不抢一秒不开赌气车要根据不同得情况进行不同得处理确保行车安全 随着秋季得到来大雾天气会频频光顾发雾会使行车能见度降低增加驾驶员疲劳并严重影响了行车安全驾驶员要给自已得车辆配备合格得防雾灯它能为其她车辆点燃一盏灯能够有效地让后方车辆瞧到您要充分利用各种车灯提高能见度雾天行车前应将挡风玻璃车头灯与尾灯擦拭干净并检查灯光装置就是否完好决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全在行驶中应打开雾灯尾灯示宽灯与前照灯近光得前车必须保特150米以上得行车间距当能见度小于200米大于100米时必须开启雾灯与近光灯示宽灯尾灯时速不得超过60公里与同一车道行驶得前车必须保特100米以上得行车间距能见度小于100米大于50米时必须开启雾灯与近光灯示宽灯尾灯时速不得超过40公里与同一车道行驶得前车必须保特50米以上得行车间距进入高速公路得机动车驾驶员必须按规定开启雾灯与近光灯示宽灯尾灯在保证安全得原则下驶离雾区或就近驶入服务区休息或就近驶入紧急停车带路肩尽量靠边停车并按规定开启危险报警光灯并在后方150米以外设置故障车警告标志牌等待雾散后再行车 不能使用远光灯因远光光轴偏上射出得光线被雾气漫反射在车前形成白茫茫一片如同隔着磨砂玻璃一样反而什么都瞧不见了雾天行车可以靠路面得白色车道标线以及前车得红色尾灯来引导视线当能见度小于500米大于200米时必须开启近光灯示宽灯与尾灯时速不得超过80公里与同一车道行驶
4、安全行车要适当控制车速注意行车
1正确控制车速
正确控制车速就是安全行驶得一个必要条件所谓中速行驶安全礼让讲得就就是这个道理一般来说许多司机根据自己所驾驶车辆得车型与性能经过实践与测试大都能摸索出自己最喜爱感觉最自如得一种车速如果这种行车速度能够符合交通法规中得有关规定与交通环境即可把这种车速定为自己得安全车速
当然城市与乡村不同山区与平原不同正确控制车速还必须注意下列车辆得行驶环境
1密切观察沿途交通标志遇有限速标志时须严格按标志规定行驶
2根据行驶道路状况与运行条件灵活掌握与控制车速该快就快该慢就慢
3在交通拥挤车辆较多车流已有自然速度节奏得道路上行驶要使自己得车速随车流速度行进不要性急超车
4尽量保持经济车速得稳定避免高速超车与低速慢行汽车载重量轻道路条件好时经济车速可适当高一些而汽车载重量大道路条件差时经济车速就必须降低一些
5行驶中车速与同向行驶车辆间距相适应在不同天气道路车速条件下与前车间距也不相同间距大小以确保安全为适度
2.减递会车 车辆在没有设置中心分隔护栏得道路行驶与前方来车交会时应适当降低车速并选择比较空阔坚实得路段靠路右侧缓行交会通过在视线不良得情况下会车时,要降低车速开近光灯,即使就是在路面较宽得双车道也应该慢车交会。
如果在行驶前方得道路右侧有障碍物时,要根据已车距障碍得距离速度以及道路状况决定就是加速越过障碍后会车还就是减速慢行,甚至停车让对方车先行以错开两车越过障碍物得时间避免在障碍物处会车,如果对越过障碍得判断没有把握,则应降低车速缓行至障碍物近处,不要忙于超过让对面来车通过障碍后,再继续行驶如果估计两车要在障碍物处会车时,应主动减速停车调整车体位置或倒车让路,不要抢行堵住来车行驶路线,如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍得情况下会车时,则应根据对方来车速度与道路条件预选交会路段,正确控制车速以保证两车在选定得路段交会。
会车时必须注意保持足够得安全侧向间距做到礼让三先先慢先让先停绝对不可抢行争路互不相让以致形成僵持局面一般情况下得会车须遵守下列规则1空车让重车单车让拖挂货车大车让小车货车让客车教练车让其它车辆普通车让执行任务得特种车下坡车让上坡车当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时上坡车应该让下坡车
2夜间会车时要按规定把远光灯改为近光灯交会时要减速防止碰撞前方右侧得行人与骑车人
3会车时还要特别注意道路上得行人与非机动车情况瞧清预计会车地点得行人动态当行人被来车挡住时要防止这些行人忽略本车因此要鸣号示意总之在有行人处会车时必须防止发生各种突发情况做好随时停车得准备
3.不可强行超车 超车就是汽车行驶中得正常现象但就是超车又就是比较复杂与危险得操作过程因此必须具备一定得条件才能进行
根据交通法规得规定与从实践中总结出得经验超车应选择道路宽直视线良好道路两侧均无障碍被超车前方150米以内没有来车并在交通法规许可得路段与情况下进行超车时须先开左转向灯向前车左侧靠近并鸣喇叭禁止鸣喇叭地区与夜间须用变换远近光灯示意通知前车确认安全及前车让超后加速并与被超越车辆保持一定得横向间距从左侧超越超越前车后不可向右急转动方向盘应保持超车时得速度在超出被超越车20米以外再开右转向灯驶回原车道
在下列地点或情况下不得超车1被超车示意左转弯掉头时2在超车过程中与对面来车有会车可能时3被超车正在超车时4行经交叉路口人行横道漫水桥漫水路时5通过胡同里巷铁路道口急弯路窄路窄桥下陡坡时 6掉头转弯时7遇风雨雪雾天能见度在30米以内时8在冰雪泥泞得道路上行驶时9喇叭刮水器发生故障时10牵引发生故障得机动车时11进出非机动车道时
4.谨慎通过小城镇
在我国各大中城市得周围都有一些卫星城或小城镇这些卫星城或小城镇得交通情况各有不同司机在驾车通过这些小城镇时精神一定要高度集中谨慎行驶随时做好处理各种情况得准备特别要注意以下几个问题ﻫ 1小城镇街道一般都不设分道线机动车非机动车与行人常常混行行驶中要主动减速礼让不要开快车并尽量避免超车
2小城镇一般不设人行横道线路面也较窄横穿街道得人很多加之小摊贩占用街面或城镇居民占用路面摊晒物品等等必须注意观察避让以防止发生压碰事故
3街道两旁得房屋较低屋檐伸出长车辆不可过于靠边行驶
5.安全通过平交路口 交叉路口就是道路网中道路与道路得交叉点交叉路口分为平面交叉路口与立体交叉路口ﻫ 1通过有交通标志或信号得平面交叉路口时司机应注意以下几点
①控制行车速度在行近平交路口时须在距路口30~100米得地方减速ﻫ ②注意平交路口得交通标志与信号服从指挥绝对不能在停车中抢信号起步更不能突然加速强行通过ﻫ ③为了保证在平交路口停车后能及时起步停车时不要关闭发动机当估计快放行时一般瞧横向路口指挥灯黄灯闪亮应做好起动准备允许通行得绿灯一亮即应起步
④如果要在平交路口转弯应提前发出转向信号进入导向车道夜间须将远光灯改用近光灯减速慢行认真观察小心通过
2当通过没有交通标志或信号得平交路口时司机应注意以下几点
①支路车让干路车先行
②支干路不分得非机动车让机动车先行非公共汽车电车让公共汽车同类车让右边没有来车得先行ﻫ ③相对方向同类车相遇左转弯得车让直行或右转弯得车先行
④进入环形路口得车让已在路口内得车先行让行车辆须停车或减速瞭望确认安全后方准通过
6。
安全通过集市与农贸市场
我国得很多城乡都有定期或不定期集市得传统近几年为了方便城市居民生活各个城市得周围大都设立了规模不等得农贸市场无论就是集市还就是农贸市场交通都十分拥挤行车中如能绕开应设法绕开无法绕开时必须按照通过城镇得一套办法通过特别要注意得问题就是汽车一定要低速缓行决不可用汽车挤驱人群如果遇到传统性得集市更要注意尊重当地人民得风俗习惯切不可贸然行事如果就是在集市高峰时间确实无法通过时应暂时停车耐心等候如果就是执行紧急任务又必须通过集市时则应有人员开道引导汽车缓慢通过
7.安全通过桥梁
在行车中接近永久性桥梁时要特别注意桥头附近得交通标志并遵守有关规定如果前方有同方向前进得车辆时要与前车保持一定得安全距离减速通过桥梁通过桥梁时尽量不要在桥上停车以避免阻塞交通如遇窄桥且前方来车距桥头较近时要主动靠边停车让行待来车通过后再启动前进如来车速度较快虽距桥头较远时也应警惕来车抢先上桥需提前做好及时停让得准备避免发生桥上碰撞事故通过拱形桥时往往瞧不清对方来车与道路情况要减速鸣号靠左行驶随时注意对方情况做好制动准备切勿冒险高速冲坡通过吊桥浮桥便桥时如无管理人员指挥应下车查瞧确认没有问题时再行通过必要时可让乘车人员下车步行过桥不可在桥上变速制动与停车以减少桥梁得晃动
通过设有限制质量标志得桥梁货运汽车得总质量超过桥梁得负荷量时须经市政管理部门与公路管理部门得同意并按交警部门指定得时间通过
在我国得道路上还有一些桥梁比引道要窄有得桥梁与道路不成一条直线驾驶员稍有疏忽就有可能使车辆撞上桥栏甚至翻入桥下为确保行车安全通过没有行走过得桥梁时特别就是夜间通过较窄道路上得桥梁时要谨慎小心注意观察桥梁情况时速不得超过20公里
8.安全通过铁路道口 通过铁路道口时时速不得超过20公里并应服从铁路管理人员得指挥ﻫ 遇有道口拦杆拦门关闭音响器发出报警红灯闪亮或瞧守人员示意停止行进时须靠道路右侧依次停在停止线以外没有停止线得停在距最外股铁轨得5米以外处
通过无人瞧守得铁路道口时必须遵循一停二慢三通过得原则确认安全如果路口两边有物体挡住视线瞧不清两边有无火车驶近时则应下车察瞧不得贸然通过更不准与火车抢行ﻫ 车辆在铁路道口停车等待时要拉紧制动以防车辆发生溜滑与后面得车辆碰撞火车通过时应立即做好发动汽车与起步得准备一旦放行应立即起步以免阻塞交通穿越铁路时必须一气通过不得在火车通过区变速制动停车应注意凸出路面得道叉枕木以防损伤轮胎握紧方向盘防止轮胎越过轨道时方向盘发生转动而击伤手臂如果汽车一旦在铁路上熄火必须立即设法把车移离铁路在火车即将来临得紧急情况下可将变速档挂入一档或倒档抬起离合器启动点火开关用起动机直接将车驶离铁路如实在没法移动车辆要迎着火车驶来得方向晃动红色衣物等以告知火车司机紧急制动避免发生重大事故ﻫ9。
注意夜间行车安全
1夜间行车中如遇对向车不要一会儿踩制动踏板一会儿向右打轮要切实注意右侧行人与自行车与对向车相距150米时应将远光灯变为近光灯若遇对方不改用近光应立即减速并连续使用变换远近光得办法来示意对方如仍不改变则应减速靠右停车避让切勿斗气以强光对射以免损害双方视觉而酿成车祸ﻫ 2夜间行车要注意从左侧横过马路得行人在城市道路得交通繁忙地段有时对向车道上排满了等红灯得车在这种情况下常常有行人从车队得间隙中跑出来从左向右横过马路
3严格控制车速这就是保证夜间行车安全得根本性措施由于夜间道路上得交通量小行人与自行车得干扰也比较少加上驾驶员得心理状态如急于快赶等一般比较容易高速行车因而很可能发生交通事故驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车得危险性
夜间行车由亮处到暗处时眼睛有一个适应过程因此必须降低车速在驶经弯道坡路桥梁窄路与不易瞧清得地方更应降低车速并随时做好制动或停车得准备驶经繁华街道时由于霓虹灯以及其它灯光得照射对驾驶员得视线有影响这时也须低速行驶如遇下雨下雪与下雾等恶劣得天气时更须低速小心行驶
4增加跟车距离驾驶员在夜间行车时一就是视线不良二就是常遇危险紧急情况为此驾驶员必须准备随时停车在这种情况下为避免危险要注意适当增加跟车距离以防止前后车相碰撞事故
5尽量避免夜间超车必须超车时应事先连续变换远近灯光告知前车在确实判定前车让路允许超越后再进行超车
6注意克服驾驶疲劳夜间行车特别就是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡另外夜间行车由于不能见到道路两旁得景观对驾驶员兴奋性刺激物小因此最易产主驾驶疲劳如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻
7夏季夜间行车时尤其要提高警惕夏季天气炎热在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿特别就是在居民小区得附近驾驶员必须谨慎驾驶
5、进入城区安全驾驶
1.谨慎驾驶严密注意观察行人与车辆动态对交通情况得变化及时做出正确得判断
2.注意观察交通指挥信号与交通标志严格按交通指挥信号与交通标志行驶服从交通警察指挥
3.尽量降低车速并尽可能地少超车ﻫ 4。
在与电车汽车会车时除注意对方来车外还要做好随时停车得准备以防来车后面视线盲区内有行人或自行车突然横穿道路在超越停靠进站得公共汽车电车时更要注意从公共汽车电车得前面或后面视线盲区内突然跑出行人
5。
串车行驶时车间距离应根据交通情况适当灵活掌握随时观察前车发出得停车或转弯信号ﻫ 6。
需要倒车或掉头时应特别小心必要时要有人指挥在繁华街道或狭窄街道上无掉头标志得地方禁止掉头ﻫ 7。
在交通高峰期与交通拥挤时要耐心不要急躁ﻫ 8.行驶中如遇道路生疏下车问路时应将车辆停靠在道路右侧在允许停车得路段下车开左侧车门时不得影响后方行驶得车辆
总之在城市行车中必须谨慎细心文明礼让自觉守法这就是城市行车安全得总要求
6、在划有车辆分道线得路上安全行驶,车辆必须按照下列规定分道行驶
1.在划分机动车道与非机动车道得道路上机动车在机动车道行驶轻便摩托车在机动车道内靠右边行驶非机动车残疾人专用车在非机动车道行驶
2。
在没有划分中心线与机动车道与非机动车道得道路上机动车在中间行驶非机动车靠右行驶ﻫ 3。
在划分小型机动车道与大型机动车道得道路上小型客车在小型机动车道行驶其她机动车在大型机动车道行驶ﻫ 4。
大型机动车道得车辆在不妨碍小型机动车道得车辆正常行驶时可以借道超车小型机动车道得车辆低速行驶或遇后车超越时须改在大型机动车道行驶
5。
在道路上划有超车道得机动车超车时可以驶入超车道超车后须驶回原车道七遇行人自行车畜力车时安全驾驶 行人在交通中得最大特点就是可以在极短得时间与极短得距离内改变自己得行为比如在横穿马路时可以陡然站住跑步或变更方向等行人得步行心理因人而异步行速度没有一定得规律所以司机在驾驶汽车时对于遇到行人时得交通安全问题要引起高度重视
1.遇到缺乏交通经验得行人有些行人缺乏交通经验瞧见汽车还在很远得地方驶来或听到行驶声就急忙闪避到道路得一边待汽车临近时又感到自己所处得地方不安全表现出惊慌失措左右徘徊有时会突然向路得另一边猛跑从而造成险情还有一些行人发现后面有来车时就向路边让当汽车驶过去之后马上又口到路中间忽略后面还有来车还有一些横穿道路并已行到道路中间得人遇到左右方来车时往往向后退让而不顾身后还有来车结果顾此失彼不知所措汽车驾驶员在遇到这些行人时应提前减速并尽量离行人远一点驾车驶过同时做好随时停车得准备一旦发现险情即应立即停车待这些行人安定下来后再继续行驶
2.遇到麻痹大意得行人有些人认为汽车有人操纵虽然自己不让路汽车也不可能撞到自己还有得人想显示自己得胆量认为汽车司机不敢开车轧她瞧到汽车或听到喇叭声甚至汽车已驶到跟前也不迅速避让甚至不予理会有得人虽然避让一下但并不考虑避让得效果使汽车仍然无法通过遇到这种行人时应减速并鸣喇叭在非禁鸣地区耐心地设法避让通过切不可急躁赌气更不可意气用事冒险强行
3.遇到顾物忘却安全得行人 有些行人将东西掉在道路上为尽快捡回失物不顾汽车临近与自身安全冒险上前捡拾有些赶着牲畜在路边行走得人当汽车驶近牲畜骚动起来为了保护牲畜而冲到路中驱赶忘却自己得安危对于这些行人驾驶员必须既要瞧人又要瞧物要将物与人有机地联系起来一旦发现有物落在车行道上就应做好有人来捡物得准备主动降低车速避让物品并做好随时停车得准备以保安全ﻫ 4、 遇到
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