HSG型工程用液压缸.docx
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HSG型工程用液压缸
HSG型工程用液压缸
HSG型工程用液压缸为单活塞杆双作用式液压缸,主要用于各种工程机械、起重机械、运输机械、船舶机械、冶金矿山机械及工程车辆的液压传动系统中。
结构图
外螺纹式
内卡键式
法兰式
型号意义
缸头、缸筒连接方式表1
编号
连接方式
备注
1
缸头耳环带衬套
2
缸头耳环装关节轴承
3
铰轴
用于缸径D≥Φ80(指卡键连接)
4
端部法兰
5
中部法兰
活塞杆端连接方式表2
连接方式
1
杆端外螺纹
用于缸径D≥Φ63
2
杆端内螺纹
3
杆端外螺纹杆头耳环带衬套
用于缸径D≥Φ63
4
杆端内螺纹杆头耳环带衬套
5
杆端外螺纹杆头耳环装关节轴承
用于缸径D≥Φ63
6
杆端内螺纹杆头耳环装关节轴承
7
整体式活塞杆耳环带衬套
仅用于Φ40,Φ50两种缸径
8
整体式活塞杆耳环装关节轴承
缓冲部位表3
编 号
部 位
备 注
0
不带缓冲
40,50,63缸径不带缓冲;
速比Φ=2时只有缸头端带缓冲
1
两端带缓冲
2
缸头端带缓冲
3
杆头端带缓冲
技术参数
型 号
缸径
/mm
活塞杆直径/mm
工作压力16MPa
最大
行程
/mm
速比
1.33
速比1.46
速
比
2
速比:
1.33
速比:
1.46
速比:
2
推力
/KN
拉力
/KN
推力
/KN
拉力
/KN
推力
/KN
拉力
/KN
HSG※01-40/dE
40
20
22
25
20.1
15.07
20.1
14.01
20.1
12.27
500
HSG※01-50/dE
50
25
28
32
31.4
23.55
31.4
18.56
31.4
15.01
600
HSG※01-63/dE
63
32
35
45
49.87
37.01
49.87
34.48
49.87
24.43
800
HSG※01-80/dE
80
40
45
55
80.42
60.32
80.42
54.98
80.42
42.41
2000
HSG※01-90/dE
90
45
50
63
101.79
76.34
101.79
70.36
101.79
51.9
2000
HSG※01-100/dE
100
50
55
70
125.66
94.24
125.66
87.65
125.66
64.06
4000
HSG※01-110/dE
110
55
63
80
152.05
114.04
152.05
102.18
152.05
71.6
4000
HSG※01-125/dE
125
63
70
90
196.35
146.48
196.35
134.77
196.35
94.5
4000
HSG※01-140/dE
140
70
80
100
246.3
184.73
246.3
165.88
246.3
120.6
4000
HSG※01-150/dE
150
75
85
105
282.74
212.06
282.74
193.21
282.74
144.28
4000
HSG※01-160/dE
160
80
90
110
321.7
241.27
321.7
219.91
321.7
169.6
4000
HSG※01-180/dE
180
90
100
125
407.15
305.37
407.15
281.5
407.15
210.8
4000
HSG※01-200/dE
200
100
110
140
502.66
376.99
502.66
350.6
502.66
256.3
4000
HSG※01-220/dE
220
125
160
608.2
608.2
411.86
608.2
286.5
4000
HSG※01-250/dE
250
140
180
785.6
785.6
539.1
785.6
378.2
4000
活塞杆端外螺纹连接
返回
耳环连接
耳环连接
铰轴连接
端部法拉连接
中部法兰连接
活塞杆端外螺纹杆头耳环连接
耳环连接
耳环连接
铰轴连接
端部法拉连接
中部法兰连接
活塞杆端内螺纹连接
返回
耳环连接
耳环连接
铰轴连接
端部法拉连接
中部法兰连接
活塞杆端内螺纹杆头耳环连接
返回
耳环连接
耳环连接
铰轴连接
端部法拉连接
中部法兰连接
液压缸的设计与计算及附件
液压缸的设计计算
由于液压执行元件与主机结构有着直接关系,因此所需要的液压缸和气缸在结构上千变万化。
尽管有一些标准件可供选用,但有时还必须根据实际需要自行设计。
下面介绍液压缸和气缸的设计计算。
(一)主要尺寸的计算
液压缸的主要尺寸包括缸筒内径D、活塞杆直径d和缸筒长度L。
根据负载大小和液压缸的工作压力确定活塞的有效工作面积,再根据液压缸的不同结构形式计算出缸筒的内径。
活塞杆直径是按受力情况决定的,可按表4.1初步选取。
缸筒长度的确定要考虑活塞最大行程、活塞厚度、导向和密封所需长度等因素。
通常情况
L≤(20~30)d。
计算结果要圆整成国家标准中的推荐值。
主要尺寸初步确定后,还要按速度要求进行验证。
同时满足力和速度的要求后才可以确定下来。
表4.1液压缸工作压力与活塞杆直径
液压缸工作压力p/MPa <5 5~7 >7
推荐活塞杆直径d (0.5~0.55)D (0.6~0.7)D 0.7D
二)强度校核
强度校核的项目包括缸筒壁厚δ、活塞杆直径d和缸盖固定螺栓的直径ds。
1.缸筒壁厚δ
在中、低压系统中,缸筒壁厚由结构工艺决定,一般不做校核。
在高压系统中需按下列情况进行校核。
当D/δ>10时为薄壁,δ按下式校核 式中,D-缸筒内径; [σ]—缸筒材料的许用应力,[σ]=σb/n,σb是材料的抗拉强度,一般取安全系数n=5; py—试验压力,当缸的额定压力pn≤16MPa时,py=1.5pn;pn>16MPa时,py=1.25pn。
当D/δ<10时为厚壁,δ按下式校核
2.活塞杆直径d
式中,F—活塞杆上的作用力; [σ]—活塞杆材料的许用应力,[σ]=σb/1.4。
3.缸盖固定螺栓直径ds
式中,F—活塞杆上的作用力;k—螺纹拧紧系数,k=1.12~1.5;z—固定螺栓个数; [σ]—螺栓材料的许用应力,[σ]=σs/(1.22~2.5),σs为材料的屈服点。
(三)活塞杆稳定性校核
当活塞杆受轴向压缩负载时有压杆稳定性问题,即压缩力F超过某一临界Fk值时活塞杆就会失去稳定性。
活塞杆稳定性按下式进行校核
式中,nk—安全系数,一般取nk=2~4。
当活塞杆的细长比时,
当活塞杆的细长比,且时,
式中,l—安装长度,见表4.2;
rk—活塞杆截面最小回转半径,;
ψ1—柔性系数,见表4.3;
ψ2—由液压缸支承方式决定的末端系数,见表4.2;
E—活塞杆材料的弹性模量,钢材:
;
J—活塞杆横截面惯性矩;
A—活塞杆横截面积;
f—由材料强度决定的试验值,见表4.3;
α—系数,见表4.3。
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- HSG 工程 液压缸