第二单元通用部件滑轮减速器.ppt
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柳钢培训中心桥式起重机第三节第三节滑轮与卷筒滑轮与卷筒解决的问题:
解决的问题:
1、滑轮与卷筒的作用、种类、材料及安全、滑轮与卷筒的作用、种类、材料及安全技术要求技术要求2、滑轮与卷筒对行车作业安全有何影响、滑轮与卷筒对行车作业安全有何影响11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机第三节第三节滑轮和卷筒滑轮和卷筒一、滑轮一、滑轮滑轮:
定滑轮和动滑轮。
滑轮:
定滑轮和动滑轮。
滑轮与滑轮轴、轴承、滑轮罩及其它零件组成滑轮与滑轮轴、轴承、滑轮罩及其它零件组成滑轮组。
滑轮组分为定滑轮组和动滑轮组。
滑轮组。
滑轮组分为定滑轮组和动滑轮组。
滑轮通常用滑轮通常用HT150或或HT200灰铸铁或灰铸铁或ZG270500铸钢浇铸后经机加工而成。
对于直径较大的滑铸钢浇铸后经机加工而成。
对于直径较大的滑轮,可采用焊接滑轮。
轮,可采用焊接滑轮。
起重机用滑轮组按构造形式可分为单联滑轮组起重机用滑轮组按构造形式可分为单联滑轮组和双联滑轮组。
和双联滑轮组。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机思考:
为什么要用滑轮组?
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机单联滑轮组是钢丝绳一端固定,另一端通过一单联滑轮组是钢丝绳一端固定,另一端通过一系列动,定滑轮,然后绕入卷筒的滑轮组型式。
电系列动,定滑轮,然后绕入卷筒的滑轮组型式。
电动葫芦通常采用单联滑轮组,其结构比较简单,升,动葫芦通常采用单联滑轮组,其结构比较简单,升,降时吊物随卷筒回转而发生水平移动。
降时吊物随卷筒回转而发生水平移动。
双联滑轮组是钢丝绳由平衡轮两侧引出,分别双联滑轮组是钢丝绳由平衡轮两侧引出,分别通过一系列动、定滑轮,然后同时绕入卷筒的滑轮通过一系列动、定滑轮,然后同时绕入卷筒的滑轮组型式。
组型式。
平衡轮位于整根钢丝绳中间部位。
平衡轮位于整根钢丝绳中间部位。
双联滑轮组用于桥架型起重机。
由于有平衡轮双联滑轮组用于桥架型起重机。
由于有平衡轮吊钩在升降时不会引起吊物水平方向的位移。
吊钩在升降时不会引起吊物水平方向的位移。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机滑轮组倍率表明滑轮组省力倍数或减速的倍数,其滑轮组倍率表明滑轮组省力倍数或减速的倍数,其表达式为:
表达式为:
滑轮组倍率滑轮组倍率m滑轮是转动零件,应经常进行维修,检查和润滑。
滑轮是转动零件,应经常进行维修,检查和润滑。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机滑轮组的安全技术要求有:
滑轮组的安全技术要求有:
1滑轮组润滑良好,转动灵活;滑轮侧向摆动不滑轮组润滑良好,转动灵活;滑轮侧向摆动不得超过滑轮名义尺寸的千分之一。
得超过滑轮名义尺寸的千分之一。
2滑轮罩及其它零部件不得妨碍钢丝绳运行。
应滑轮罩及其它零部件不得妨碍钢丝绳运行。
应有防止钢丝绳跳出轮槽的防护装置。
有防止钢丝绳跳出轮槽的防护装置。
3滑轮有以下情况之一时,应报废:
滑轮有以下情况之一时,应报废:
(1)有裂纹或轮缘破损;有裂纹或轮缘破损;
(2)轮槽不均匀磨损达轮槽不均匀磨损达3mm时;时;(3)轮槽壁厚磨损达原壁厚的轮槽壁厚磨损达原壁厚的20时;时;(4)轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的50时。
时。
4滑轮轮槽表面光洁平滑,不应有损伤钢丝绳的滑轮轮槽表面光洁平滑,不应有损伤钢丝绳的缺陷。
缺陷。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机二、卷筒二、卷筒卷简是起升机构中用来缠绕钢丝绳的部件。
卷卷简是起升机构中用来缠绕钢丝绳的部件。
卷筒与卷筒轴,法兰式内齿圈,卷筒毂,轴承和轴承筒与卷筒轴,法兰式内齿圈,卷筒毂,轴承和轴承座等组成卷筒组。
当卷筒轴一端装有旋转式上升极座等组成卷筒组。
当卷筒轴一端装有旋转式上升极限位置限制器的开关时,必须确保卷筒轴与上升限限位置限制器的开关时,必须确保卷筒轴与上升限位开关的转轴同步旋转。
位开关的转轴同步旋转。
桥式类型起重机卷筒的表面制有导向螺旋槽,通桥式类型起重机卷筒的表面制有导向螺旋槽,通常钢丝绳只进行单层缠绕。
当起升高度较大时,为常钢丝绳只进行单层缠绕。
当起升高度较大时,为了缩短卷筒尺寸,可采用多层卷绕。
卷筒壁的导向了缩短卷筒尺寸,可采用多层卷绕。
卷筒壁的导向槽通常采用标准槽,只有当钢丝绳有脱槽危险时槽通常采用标准槽,只有当钢丝绳有脱槽危险时(例如抓斗卷筒例如抓斗卷筒)才采用深槽螺旋槽。
才采用深槽螺旋槽。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机卷筒材料一般采用铸铁。
铸钢或用钢板卷制焊。
卷筒材料一般采用铸铁。
铸钢或用钢板卷制焊。
常见的损坏部位是卷绳用的沟槽处。
常见的损坏部位是卷绳用的沟槽处。
损坏的原因钢丝绳对它的磨损,润滑不良时,更会损坏的原因钢丝绳对它的磨损,润滑不良时,更会加剧磨损。
同时,钢丝绳在卷绕过程中,当钢丝绳加剧磨损。
同时,钢丝绳在卷绕过程中,当钢丝绳对卷筒和滑轮偏斜角过大时,也会使钢丝绳与绳槽对卷筒和滑轮偏斜角过大时,也会使钢丝绳与绳槽峰或滑轮槽壁及钢丝绳之间产生严重的摩擦,使卷峰或滑轮槽壁及钢丝绳之间产生严重的摩擦,使卷筒槽峰磨损。
其结果会造成钢丝绳脱槽。
当沟槽磨筒槽峰磨损。
其结果会造成钢丝绳脱槽。
当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列,而经损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列,而经常跳槽或发现卷筒壁有裂纹时,应更换新的卷筒。
常跳槽或发现卷筒壁有裂纹时,应更换新的卷筒。
钢丝绳在卷筒上的固定是利用压板或楔块将钢钢丝绳在卷筒上的固定是利用压板或楔块将钢丝绳压在卷筒的壁上。
丝绳压在卷筒的壁上。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机1钢丝绳尾端固定方式有:
钢丝绳尾端固定方式有:
(1)利用楔形块固定绳端的方法,常用于直径利用楔形块固定绳端的方法,常用于直径比较细的钢丝绳。
比较细的钢丝绳。
(2)绳端用螺栓、压板固定在卷筒外表面。
压绳端用螺栓、压板固定在卷筒外表面。
压板上的沟槽与卷筒相配合。
经常拆装钢丝绳板上的沟槽与卷筒相配合。
经常拆装钢丝绳的铸铁卷筒,应采用双头螺栓。
每端压板数的铸铁卷筒,应采用双头螺栓。
每端压板数至少至少2个。
个。
(3)钢丝绳尾端穿入卷筒内部特制的槽内后,钢丝绳尾端穿入卷筒内部特制的槽内后,用螺栓和压板压紧。
用螺栓和压板压紧。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机2卷筒组的安全技术要求有:
卷筒组的安全技术要求有:
(1)取物装置在上极限位置时,钢丝绳全卷在螺旋取物装置在上极限位置时,钢丝绳全卷在螺旋槽中;槽中;取物装置在下极限位置时,每端固定处都应有取物装置在下极限位置时,每端固定处都应有1.52圈固定钢丝绳用槽和圈固定钢丝绳用槽和2圈以上的安全槽。
圈以上的安全槽。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机
(2)应定期检查卷筒组的运转状态:
应定期检查卷筒组的运转状态:
检查卷筒和轴不得有裂纹,如发现裂纹要及时报检查卷筒和轴不得有裂纹,如发现裂纹要及时报废更新。
废更新。
卷筒壁磨损至原壁厚的卷筒壁磨损至原壁厚的20时卷筒报废,应立时卷筒报废,应立即更换。
即更换。
卷筒毂上不得有裂纹,与卷筒联结就应紧固,不卷筒毂上不得有裂纹,与卷筒联结就应紧固,不得松动。
得松动。
钢丝绳尾端的固定应可靠,固定装置应有防松或钢丝绳尾端的固定应可靠,固定装置应有防松或自紧性能。
自紧性能。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机(3)卷筒与绕出钢丝绳的偏斜角对于单层缠绕卷筒与绕出钢丝绳的偏斜角对于单层缠绕机构不应大于机构不应大于3.5,对于多层缠绕机构不应,对于多层缠绕机构不应大于大于2(4)多层缠绕的卷筒,端部应有凸缘。
凸缘应多层缠绕的卷筒,端部应有凸缘。
凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出比最外层钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径倍的钢丝绳直径或链条的宽度。
单层缠绕的单联卷简也应满或链条的宽度。
单层缠绕的单联卷简也应满足上述要求。
足上述要求。
(5)组成卷筒组的零件齐全,卷筒转动灵活,组成卷筒组的零件齐全,卷筒转动灵活,不得有阻滞现象及异常声响。
不得有阻滞现象及异常声响。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机利用现有知识,思考解决下列问题:
利用现有知识,思考解决下列问题:
1、滑轮与卷筒对行车作业安全有何影响?
、滑轮与卷筒对行车作业安全有何影响?
2、为什么钢丝绳会跳槽,如何预防?
、为什么钢丝绳会跳槽,如何预防?
3、钢丝绳跳槽应如何处理?
、钢丝绳跳槽应如何处理?
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机第四节第四节减速器和联轴器减速器和联轴器解决的问题:
解决的问题:
1、减速器和联轴器的作用、种类、材料及安、减速器和联轴器的作用、种类、材料及安全技术要求全技术要求2、减速器和联轴器对行车作业安全有何影响、减速器和联轴器对行车作业安全有何影响3、减速器漏油等原因、减速器漏油等原因11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机一、减速器一、减速器桥式类型起重机常用的卧式减速器有桥式类型起重机常用的卧式减速器有ZQ型,型,ZHQ型齿轮减速器;型齿轮减速器;常用的立式减速器有常用的立式减速器有ZSC型齿轮减速器。
型齿轮减速器。
按输出轴安装形式不同可分为轴装和套装两按输出轴安装形式不同可分为轴装和套装两种。
种。
此外,常用的减速器还有蜗轮减速器,行此外,常用的减速器还有蜗轮减速器,行星轮减速器和硬齿面减速器。
其它类型的起星轮减速器和硬齿面减速器。
其它类型的起重机有各自专用的减速器。
重机有各自专用的减速器。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机卧式减速器11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机立式减速器11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机思考:
为什么要用减速器?
立式减速器11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机三合一减速器11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机(一一)齿轮与齿轮的失效形式齿轮与齿轮的失效形式用齿轮传动减速或增大扭矩。
用齿轮传动减速或增大扭矩。
通常把齿轮安装在封闭的箱体内,成为独立部通常把齿轮安装在封闭的箱体内,成为独立部件,称为闭式传动或减速养;件,称为闭式传动或减速养;不在封闭箱内的称为开式齿轮传动。
不在封闭箱内的称为开式齿轮传动。
齿轮的失效主要是轮齿发生损坏或永久变形。
齿轮的失效主要是轮齿发生损坏或永久变形。
齿轮减速器在使用中经常会出现轮齿的损坏。
齿轮减速器在使用中经常会出现轮齿的损坏。
经常出现的损环形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面经常出现的损环形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等五种:
磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等五种:
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机1、减速器在使用中常见故障有如下几种:
、减速器在使用中常见故障有如下几种:
(1)连续的噪音:
主要是齿顶与齿根相互挤磨所致,连续的噪音:
主要是齿顶与齿根相互挤磨所致,将齿顶尖角磨平即可解决。
将齿顶尖角磨平即可解决。
(2)不均匀的噪音:
主要是斜齿轮副的螺旋角不一不均匀的噪音:
主要是斜齿轮副的螺旋角不一致,或轴线不平行所致,应更换不合格的零件。
致,或轴线不平行所致,应更换不合格的零件。
(3)断续而清脆的撞击声;主要是啮合面存有异物断续而清脆的撞击声;主要是啮合面存有异物或有凸起的疤痕所致,清除异物或铲除疤痕后即或有凸起的疤痕所致,清除异物或铲除疤痕后即可解决。
可解决。
11/10/2022柳钢培训中心桥式起重机(4)发热:
轴承损坏,润滑不良或装配不当。
发热:
轴承损坏,润滑不良或装配不当。
(5)震动:
减速器联接的部件有松动,底座或支架震动:
减速器联接的部件有松动,底座或支架的刚度不够时,会产生震动现象。
的刚度不够时,会产生震动现象。
(6)漏油:
减速器箱体的开合面不平,闷盖
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