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安全出行高性能防暴车型推荐
安全出行高性能防暴车型推荐
11月6日早7时40分,在太原迎泽大街山西省委附近,连续发生数起小型爆炸物爆炸,目前已致1人死亡1人受重伤7人轻伤,还有车辆受损。
在大多数情况下,坚固的车身结构,完善的电子安全系统和全方位碰撞保护就已经完全可以时候日常出行了,但是在这种极端环境下,这些还不足以安全的保护到你的人生安全,这个时候你肯定需要一层额外的保护来抵御枪林弹雨,除了装甲车下面出现的防弹车型就是不二之选。
奔驰S600PullmanGuard
S600PullmanGuard的防护标准达到B6/B7级水平,这意味着它能抵抗轻武器、手榴弹碎片和爆炸的袭击,其它安全设施包括可在破裂状态下继续行驶的轮胎、自动封闭式油箱和一个灭火系统等。
当然,作为S级中的一员,该系列车型原本就享有的主被动安全装备自然也会出现在S600PullmanGuard中,包括制动辅助系统、制动力分配系统和夜视系统等。
S600PullmanGuard标准配备517马力的5.5升双涡轮增压V12发动机,但悬挂和车身的基础结构都经过修改,以适合加长车身带来的额外负载。
此外,车身后部的车顶被加高,使之在车顶加入装甲的情况下,仍能拥有充足的头部空间并方便贵宾出入车厢。
奔驰E-Guard
与S600PullmanGuard相比,这款E-Guard是一款更低调、更“经济实惠”的车型。
在新E级轿车的基础上,奔驰为其全身加装防弹钢板,车窗使用高强度的聚碳酸脂材料取代传统的玻璃,这种车窗可以抵抗0.44毫米口径手枪的近距离射击,加强的车身可以在DM-51手榴弹袭击时保护车内乘员安全。
从外观上基本看不出E-Guard与普通E级轿车的区别。
为了承受装甲带来的额外重量,E-Guard加入LevelII特别版本Airmatic悬挂系统。
此外,该车的轮胎可以在完全泄气的情况下,继续以最高80km/h的速度行驶50公里,一旦遭到袭击仍可以安全撤离现场。
奔驰ML350BlueTEC
基于ML350BlueTEC装甲防弹车,防弹级别可达VR4级。
外观仍与标准版相同,但内部增加了钢材防弹材料,让人从外表无法看出是否采用了防弹处理,更隐蔽,安全。
与标准版M级车型相比,防弹车在关键部位增加了装甲防护,同时对车门和车身前部结构进行了改进和强化。
车窗内层增加了聚碳酸酯涂层以防止玻璃破碎后飞溅,同时A、B和C柱,车顶及乘客区也增加了特殊钢材以提升防护并提升车辆结构坚固程度。
采用20英寸AMG轻质合金轮圈和扁平轮胎,在车胎爆裂情况下仍可以最高80公里的时速行驶30公里。
ML350BlueTEC搭载一台V6柴油引擎,最大功率190千瓦/258马力,扭矩620牛米,引擎搭配7G-TRONICPlus变速器。
百公里加速时间为9.4秒经过电子限速后的最高时速为210公里。
捷豹XJSentinel
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Sentinel基于XJL加长版车型,同时提供左舵和右舵版本。
该车拥有B7级的装甲防护标准,这意味着它能抵御15公斤TNT炸药在近距离和车底的爆炸。
强大的防护力来自高强度钢材和凯芙拉材料构成的装甲,这是由捷豹与世界知名防护装甲制造商Centigon共同开发的。
XJSentinel采用与普通XJ相同的5.0升自然吸气V8发动机,最高功率为385马力。
由于整车重量达到3.3吨,因此该车从0加速到100km/h需要9.7秒,最高车速为197km/h,不过有防护需求的顾客应该愿意为这层装甲,在动态性能上作一些让渡。
为了承受额外的重量,XJSentinel的悬架和制动系统均经过强化。
宝马750Li/760Li防弹车
7系列防弹车采用了有效的防护装甲,使750LiHighSecurity和760LiHighSecurity除车窗以外的区域可以达到VR9防护标准。
经过加强的装甲层采用特殊钢材制造,配合安全玻璃,能够让车内乘员抵御各种袭击。
保护遍及车门、车顶、支柱、前排乘员腿部空间以及后备箱与乘员舱的隔板等。
特殊的技术使防护装甲与原有的车身结构完美贴合,使门缝等薄弱环节也能得到有效保护。
在发动机盖下,两者的动力系统与标准车型保持一致:
750Li使用4.4升双涡轮增压V8,最高功率407马力,最大扭矩600牛·米。
760Li使用6.0升双涡轮增压V12,最大功率544马力,最大扭矩750牛·米。
防护装甲带来的额外重量一定程度上影响了车辆的机动性能,但总体表现仍然相当出色,750LiHighSecurity从静止加速到100km/h需7.9秒,760LiHighSecurity则只需6.2秒,两者的最高车速都被电子系统限制在210km/h。
宝马X5SecurityPlus
与普通的X5相比,SecurityPlus的四周都采用安全玻璃,甚至连乘员区与后备箱之间也用安全玻璃隔开。
在通常情况下,防弹车的防护存在一定的盲区,尤其是车身面板之间的接合处,以及车体结构的框架和支柱等处。
为此X5SecurityPlus对这些区域用高强度铸件进行加强防护。
为了迎合装甲带来的额外重量,宝马对X5SecurityPlus的悬架和制动系统进行强化。
动力来自4.8升V8发动机,最高功率355马力,最大扭矩475牛·米。
顾客在拥有完善保护的同时,不得不牺牲一些路面性能表现。
该车0-100km/h加速需8.2秒,最高车速180km/h。
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