宣宁高速钻孔桩基施工方案.docx
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宣宁高速钻孔桩基施工方案
桥梁工程钻孔灌注桩
(首件制)施工工艺试验方案
一、首件制目的
为提高本标段桥梁工程钻孔灌注桩施工质量,规范桩基础施工各项工序操作,提高施工管理水平,实现宣宁高速公路桥梁施工标准化。
通过在首件制施工中的实验与检测,选定工艺流程,确定最佳的施工机械及人员组合。
首件制作业成功,整理成果资料上报,经监理工程师批准后,将作为以后指导本标段桥梁工程钻孔灌注桩施工作业和施工检查、检测的依据。
二、工程概况
本标段桥梁工程钻孔灌注桩(首件制)施工工艺试验为K34+452大桥1#墩1#桩基础,桩基长13m,直径1.3m。
本标段全长6.42公里,起讫里程K30+582.5至K37+000(ZK30+638至ZK32+809.61),其中桥梁工程有大桥3座,共长817.27m,分别为:
杨山高架桥、汪古路高架桥、K34+452大桥;K34+317分离立交一处,长21.52m。
本标段地处皖南山区与沿江平原,西南部及东南部地势较高,中部和北部为丘陵和平原。
K34+452大桥地质探孔显示地质情况主要可分为卵石土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。
卵石土厚度3.9m左右,强风化泥质粉砂岩厚度为5.1m左右,地质情况稳定。
三、编制依据及编制原则
(一)、编制依据
1、宁宣杭高速公路宣城至宁国段施工图。
2、宣宁高速公路路基工程五标施工总价承包招标文件。
3、国家及相关部委颁布的法律、法规和现行相关规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
4、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。
5、我公司现有的劳力、机械装备、技术能力以及长期从事公路工程施工所积累的丰富施工经验。
(二)、编制原则
1、根据合同工期,确保建设单位要求的总工期。
2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。
3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。
4、确保安全资金的投入,保证施工安全。
(三)、编制范围
本施工方案适用于我标段K34+452高架桥1#墩1号桩基施工。
三、施工组织机构
根据本工程施工的特点,经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对K34+452高架桥1#墩桩基施工进行组织机构编排,详见“组织机构框图”。
桩基施工组织框架图
四、施工进度计划
计划工期:
八月十五日至八月二十五日。
五、施工准备情况
(一)、技术准备
1、全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成,且符合测量规范。
2、图纸复核工作已经完成,技术交底和安全交底已经完成,并进行了交底。
(二)、物资材料准备
1、为了钻孔桩的顺利进行,已对所需材料进行调查,并签署协议,保证能及时供应,并能顺利进场。
目前根据业主指定的主材厂家和实际施工要求选定的主材来源为:
钢筋有安徽马钢、江苏沙钢;水泥采用安徽海螺水泥;砂子采用泾县所产以及选用小湖村的石子,以上材料均取样检验合格并经监理组同意使用。
2、进场材料如下:
施工材料准备表
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
Ⅱ级钢筋φ16
kg
13.925
2
Ⅱ级钢筋φ25
kg
1263.87
Ⅰ级钢筋φ8
kg
103.83
2
砂
m3
50
3
石子
m3
60
4
竹片
m3
2
5
水泥
T
18
6
导管
m
30
7
泥浆
m3
100
泥浆指标合格
8
声测管
m
39.6
(三)、施工前人员准备
1、经理部对施工的人员进行施工前培训,掌握钻孔桩施工的技术及相关安全问题。
2、强化安全员的安全意识,施工的安全教育工作,要形成人人讲安全,人人抓安全,人人注意安全的高度思想,要健全安全组织机构,建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针等基础性工作;制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。
3、让所有参加施工的人员熟悉施工方案及质量要求,确保工程质量符合要求。
4、施工人员、机械表如下:
管理人员配备表
序号
姓名
职务
主要责任
备注
1
栾友根
经理
负责施工中进度、质量、安全等协调工作
施工负责人
2
杨会涛
总工
负责施工中生产与技术上的协调工作
技术负责人
3
祁彦兵
工程部长
负责施工中技术指导控制工作
质量负责人
4
周道祥
副经理
辅助项目经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作
5
杨文刚
安全环保部长
负责施工中安全及质量检测工作
安全负责人
6
代治权
安全员
负责施工现场管理工作
7
杨会涛
质检员
负责施工中质量检测工作
8
黄华云
办公室主任
负责施工中生产调度工作
9
桂九喜
物资部长
负责施工中物资供应工作
10
王佩辉
技术主管
负责施工中技术交底及交底落实工作
11
王先雷
试验室主任
负责施工中试验检测工作
12
秦志东
财务部长
负责施工中资金保障工作
13
蒋卫国
测量主管
负责施工中测量工作
14
张建国
电工
负责施工中电力供应工作
施工人员配备表
序号
工种
数量
备注
1
焊工
4
2
钻孔作业人员
10
3
技术员
2
4
钢筋工
10
(四)、现场准备
1、从混凝土拌和站至现场便道已经修通,满足混凝土等进场要求。
2、临时用电采用自建400KVA变压器供电。
3、机械已经进场并且调试正常。
主要机械设备数量表
序号
名称
型号
数量
备注
1
吊车
25t
1台
3
发电机
GF120
1台
4
砼罐车
XZJ270GJ
3台
5
冲击钻机
YKC30C
1台
6
钢筋加工机具
1套
7
泥浆泵
2套
六、施工工艺
(一)、场地清理及布置
清除钻孔场地内杂物,对场地进行平整,场地的大小以能满足钻机、泥浆冲击系统及混凝土输送车的放置要求,特别是钻机机座周围填土应坚实稳固,确保钻机正常运转。
在施工位置搭设钻机平台,修筑泥浆池和沉淀池。
(二)、测量放线、定位并设孔的护桩
测量放线工作由项目部测量技术人员完成,测量技术人员应根据桩基布置情况导引测量控制点,以备校核桩位之用,该控制点应设保护标志,完毕后监理工程师检验后方可进行下一工序的施工。
桩位测放后,先用ф16mm钢筋作四角护桩标志,经复测后,用十字线标明钻孔桩的中心。
报监理工程师校核检验,合格后方可进行下道工序施工。
保护桩
b
a
钢护筒
c
钢筋(φ16×60水泥砂浆保护)
d
保护桩示意图
(三)、护筒埋设
1、护筒采用钢护筒,壁厚8mm,直径160cm,护筒长度3m,其顶面比原地面高0.3m,筒口周边确保坚实、不漏水。
护筒采用挖坑埋设法,入土较深时,以压重法沉入。
采用挖坑埋设法埋设时,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。
2、护筒平面位置采用实测定位,护筒中心竖直线与桩中心线重合,平面允许误差不得超过50mm,竖直线倾斜不大于1%。
埋设护筒应认真测量使位置正确,夯填第一层土之后,应检查纠正护筒位置,方可继续夯填。
3、为便于泥浆循环,在护筒顶端设高400mm、宽200mm的出浆口。
护筒埋设好以后,测量护筒顶面标高,并做好记录。
(四)、钻孔泥浆
1、开钻之前在钻孔桩的一旁制作泥浆池、沉淀池和泥浆流槽,以保证有合适泥浆浓度。
合适的泥浆性能对成孔至关重要,根据工程地质情况,拟选用水化快、造浆能力强、粘度大的优质人造泥浆。
2、钻进过程中、钻头慢下、慢提,钻孔时及时补充泥浆损失量、保持孔内水头,钻进过程中、对钻孔泥浆进行试验,不符合要求时,及时调整;随时捞取样渣,检查土层是否有变化,当土层变化时及时调整泥浆浓度。
3、二次清孔后泥浆指标:
清孔泥浆比重为1.03-1.1,粘度为17-20g,含砂率<2%,清孔时间:
对钻孔泥浆进行试验,不合要求时调整清孔时间。
各类土层中的冲程和泥浆密度选用表
顺序
项目
冲程(m)
泥浆密度
(t/m3)
备注
1
在护筒中及护筒脚下3m以内
0.9~1.1
1.1~1.25
土层不好时宜提高泥浆浓度,必要时加入粘土块
2
粘土
1~2
清水
或稀泥浆,经常清理钻头上泥块
3
砂粘土
1~2
1.2~1.3
抛粘土块,勤冲勤掏碴,防坍孔
4
圆砾土
2~3
1.2~1.3
加大冲击能量,勤掏碴
5
砂岩及页岩
1~4
1.15~1.3
如岩层表面不平或倾斜应抛入20-30cm厚块石使之略平,然后低锤快击使其成一紧密平台再进行正常冲击,同时加大冲击能量,勤掏碴
6
坍孔回填重成孔
1
1.2~1.3
反复冲击,加粘土块及片石
(五)、钻机就位、钻孔
钻机就位前对钻机各方性能认真检查,发现问题及时修理,安装钻机时钻架上的起滑轮与桩中心在同一铅垂线上,钻机定位底座必须平整、稳固,确保在钻进过程中不发生倾斜和位移,冲击钻在钻头锥顶,和提升钢丝绳之间设置,保证钻头自由转向的装置,保证钻进过程中,锤在平面自由旋转,确保成桩孔为圆形。
钻孔作业必须连续进行,不得中断。
每钻进2m(接近设计终孔标高时,每0.5m)或地层变化处应捞取渣样,应在出碴口捞取钻碴样品,洗净后收进专用袋内保存,标明土类和标高,来判断土层,记录钻孔记录表并与地质柱状图核对。
钻进过程中,及时补充损耗、漏失的泥浆,保证钻孔中的泥浆浓度,防止发生坍孔、缩孔等质量事故。
当钻孔距桩底设计标高1.0m时,注意控制钻进速度和深度,防止超钻,并核实地质资料,判定是否进入设计的持力层。
钻孔灌注桩因施工情况的特殊性,钻孔时可能遇到的不定因素较多,因此开钻前制定详细可行的钻孔桩施工作业指导书,包括施工工艺、钻孔前的设备检修、人员培训与准备、泥浆循环系统和材料准备、事故预测、安全方案、质检方案等,并备有可靠的发电系统和充足的混凝土生产能力。
钻孔过程中应做好如下方面的控制:
1、钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,在钻进和运行中不应产生位移和沉陷,否则应找出原因,及时处理。
2、钻孔时及时填写钻孔施工记录,交接班时由当班钻机班长交代接班钻机班长钻进情况及下一班应注意事项。
3、钻孔作业分班连续进行,经常对钻孔泥浆进行试验,不合要求时,及时调整;随时捞取样渣,检查土层是否有变化,当土层变化时及时报监理工程师并记入记录表中,且与地质剖面图核对。
4、因故停止钻进,孔口应加护盖。
严禁钻头留在孔内,以防埋钻。
5、钻孔到位后,应采用测绳检查孔的深度,并经监理工程师验收合格签认后,进行清孔作业。
6、在清孔排渣时,注意保持孔内水头,防止坍孔。
7、严禁用超深成孔的方法代替清孔。
8、在淤泥层和粘土层冲击时,钻头应采用中冲程(1.0~2.0m)冲击,在砂层冲击时,应添加小片石和粘土采用小冲程(0.5~1.0m)反复冲击,以加强护壁,在漂石和硬岩层时应更换重锤小冲程(1.0~2.0m)冲击。
在石质地层中冲击时,如果从孔上浮出石子钻碴粒径在5~8mm之间,表明泥浆浓度合适,如果浮出的钻碴粒径小又少,表明泥浆浓度不够,可从制浆池抽取合格泥浆进入循环。
9、冲击钻进时,机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳,使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态,既不能少放,也不能多放,放少了,钻头落不到孔底,打空锤,不仅无法获得进尺反而可能造成钢丝绳中断、掉锤。
放多了,钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜,撞击孔壁造成扩孔。
10、在任何情况下,最大冲程不宜超过4.0m,为正确提升钻锥的冲程,应在钢丝绳上作长度标志。
(六)、第一次清孔
目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁泥垢厚度符合质量要求和设计要求,为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。
钻孔孔底标高满足设计要求后,进行专用检孔器进行检验孔的垂直度跟孔径,条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验,检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm,长度不小于孔径4~6倍。
孔径和垂直度检查合格后进行清孔。
清孔采用泥浆棒换浆进行清孔,换浆时及时向孔内注入新鲜泥浆,经多次循环,将孔内的悬浮钻渣置换,直到排除泥浆的性能指标、粘度、含砂率、沉渣厚度与换入泥浆的性能指标,符合规范要求为止。
保持泥浆孔内水位,避免坍孔。
清孔后的泥浆性能指标:
含砂率不大于2%,相对密度1.03-1.10,粘度为17s-20s,胶体率≥98%,各项指标分别在钻孔的顶、中、底部分别取样检验,以其平均值为准。
(七)、钢筋制作
钢筋进场必须具有合格证,每批材料,每种规格均需由监理工程师抽样检查合格并签证后方可使用,钢筋笼制作严格按设计图和规范要求执行。
一般钢筋笼用焊接方法,钢筋笼的加强箍必须与主筋焊牢,保证钢筋笼焊接质量,度定位钢筋每隔两米设置一组,每组四根均匀设于桩基加强钢筋四周,保证钢筋笼的保护层厚度。
钢筋笼在安装过程中不能变形。
钢筋笼在预制场集中加工制作,完成后运至现场,两钢筋搭接端部预先折向一侧40的角,并要求焊接好的钢筋在同一轴线上,钢筋焊接接头错开布设,骨架顶端设置吊环。
由于本桥桩长较短,钢筋笼制作成一节吊放,全长14.98m;若钢筋笼确需分两节吊放,则在孔口焊接时采用单面搭接焊,有效焊缝长10d,焊缝宽度0.8d,焊缝厚度0.3d,接头相互错开,保证同一截面内接头数目不超过钢筋总数的50%,相邻接头的间距≥35d。
钢筋笼焊接完毕后,应补足接头部分的箍筋,经现场监理验收合格后,方可下笼。
钢筋进场后按照规范要求进行相关原材及焊接试验,并符合如下堆放要求:
1、钢材必须存放在遮雨棚内,不得露天堆放。
2、遮雨棚内地面必须采用厚度在10~15cm砼硬化处理。
3、钢筋应垫高堆放要离地20cm,下部支点(混凝土底座)应以保证钢筋不变形为原则。
4、钢材应按品牌、批号、进场时间和型号等分别堆放。
5、遮雨棚周围应设置完善的排水设施。
6、钢筋加工前将表面的油渍、漆皮、鳞锈、用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等利用钢丝刷清除干净。
7、钢筋的尺寸严格按照图纸进行,焊缝长度满足施工技术规范要求。
8、钢筋笼为一节制作,为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输或吊放过程中不产生变形,每隔一道加强箍筋上设置一个十字钢筋支撑。
9、钢筋笼采用吊车两点起吊安装,钢筋笼放入孔内,在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼,并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。
下放钢筋笼时要缓慢均匀,根据下笼深度,随时调整钢筋笼入孔的垂直度,尽量避免其倾斜及摆动。
将钢筋笼降至设计标高后,用吊筋垂直牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮笼、掉笼现象。
钢筋骨架安放后的顶面和底面标高符合设计及规范要求。
10、钢筋的焊接质量必须满足验收标准的规定。
钢筋笼尺寸应符合下表规范要求。
钢筋笼制作及保护层允许偏差
序号
项目
允许偏差(mm)
1
主筋间距
±10
2
箍筋间距
±20
3
钢筋笼外径
±10
4
钢筋笼长度
±10
5
钢筋笼保护层
±20
6
钢筋骨架底面高程
±50
7
骨架倾斜度
±0.5%
(八)、声测管有关要求:
安放钢筋笼时同时安放声测管,上下两节检测管接好后,用铁丝每隔2m将定位管绑扎在箍筋上,不可点焊,同时由于检测管较薄,施焊过程中要注意防止烧伤检测管,造成局部损坏,若发现局部损坏的必须更换新的检测管。
有关要求:
1、声测管材料及接头处理:
声测管采用外径57mm,管壁厚3mm的无缝钢管,钢管接头采用外径70mm,管壁厚6mm的套管焊接连接。
2、埋设前准备:
声测管埋设前检查是否畅通,管壁是否完好,特别应注意两端管口的钢茬应用挫磨平。
埋设在下端的声测管应封闭。
3、埋设位置、长度:
本桥1#墩桩基长度13m、桩径均1.3m,声测管长度13.2m。
按照设计要求于加劲箍筋内侧按等边三角形布置3根。
4、埋设要求:
声测管埋设时应绑扎在钢筋笼的内侧,接头和管底必须严格密封。
声测管在随钢筋笼下沉完毕后,将声测管内注满清水,以检查声测管是否密封,并将外露管头用木塞等物密封。
(九)、第二次清孔
导管下放完毕,重新测量孔深及孔底沉渣厚度,如孔底沉渣超过要求,则应利用导管进行二次清孔,清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管外置换沉碴。
(十)、钻孔桩成孔的质量控制控制
1、钻孔桩成孔质量直接决定着钻孔桩成桩质量,要随时检查,及时纠正。
2、终孔时应清除护壁污泥、孔底的残渣、浮土、杂物和积水。
检验合格后,应迅速安装钢筋笼,灌注桩身砼。
钻孔桩成孔的允许偏差见表
序号
项目
允许偏差(mm)
1
孔的中心位置
50
2
孔径
不小于设计桩径
3
倾斜度
0.5%桩长,且不大于200
4
沉淀厚度
端承桩:
小于等于规范规定50mm
5
孔深
不小于设计规定
(十一)、钻孔桩砼的灌注
1、钻孔桩经监理工程师检查合格后进行水下混凝土浇筑。
2、灌注混凝土前,对护筒顶面标高重新测量,做好测量记录。
3、混凝土拌制和灌注:
本桥桩基础砼设计标号为C25水下混凝土,由拌和站集中拌制,混凝土搅拌运输车运至施工现场,导管法灌注,导管直径选用300mm。
灌注水下混凝土前对各类设备进行检修,并备足原材料,同时配备水泵、吸泥泵等设备。
特别是导管使用前必须进行试拼、过球、水压试验和接头抗压试验,并编号及自下而上标示尺度。
4、灌注水下混凝土采用60m3/h*2台搅拌机,能满足桩孔在规定初凝时间内灌注完毕。
灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。
拌和所用的各种材料均符合施工规范要求。
拌制配料时,各种衡器保持准确,并定期进行检测,拌和出的混凝土颜色一致,不得有离析和泌水现象,浇筑前检测坍落度,其塌落度宜为180-220mm,以保证灌注时保持足够的流动性。
5、安装导管,放入孔内,以导管下口离孔底20cm~40cm为宜,上口与储料斗相连,储料斗的容积不小于3.5m³,以保证首次灌注时要导管埋深不小于1m。
安装储料斗同时,将与导管直径相等的篮球放入导管内(过水球),过水球在混凝土的压力下将导管内水排出。
开始灌注前,再次核对钢筋笼标高、导管底距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象,符合要求后,方可开始灌注。
灌注时先将准备好的过水球(篮球内胆)放入导管内,灌入首批混凝土,采用拔塞法灌注首批砼,用稍大于漏斗口的钢板置于漏斗口上方,并设置吊钩吊在吊机上,当混凝土装满漏斗后,用吊机拔出钢板,混凝土拌和料在压力作用下即刻落到孔底,排开泥浆,并能把导管下口埋入砼,其深度不少于1m。
首批混凝土体积数量按下式计算:
V=3.14×(0.75×0.75×1.3+0.15×0.15×13)=3.2m³
注:
考虑扩孔20cm.
6、在水下混凝土灌注过程中,工程技术人员要每隔10-20min准确探测孔内混凝土面的标高(可用测绳吊着重铊进行),及时调整埋管深度。
提管采用吊车进行。
埋管深度控制在在2-6m左右,以免出现断桩事故。
水下混凝土灌注,应有节奏连续地进行,中途不得中断,并尽量缩短拆除导管的间隔时间。
当导管内混凝土不满时,应徐徐灌注,以防止产生高压气囊压漏导管。
水下混凝土灌注应在设计桩顶上多灌注0.5~1m,以保持桩与墩柱、承台之间的混凝土连接质量。
初凝前,任何受污染的混凝土应从桩顶清除。
在水下混凝土灌注过程中,要做好施工记录。
每根桩制作砼试件四组,并按规范要求做好钻孔桩检测工作,以确保成桩质量。
水下混凝土灌注完毕后,待桩上部混凝土初凝后,即解除钢筋笼的上部固定,以便使钢筋与混凝土同收缩,避免粘结力的损失。
灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度,一般为0.5-1m。
以保证混凝土强度,多余部分接桩前必须凿除,残余桩头应无松散层。
7、施工注意事项:
在造孔时,要及时将孔内残碴排出孔外,以免孔内残碴太多,出现埋钻现象;为防扰动孔壁造成坍孔、扩孔、卡钻和掉钻,应采取有效的技术措施;冲击成孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时,应停止施工,采取措施后再施工;及时将清出的钻碴运出现场,防止污染施工现场及周围环境;浇注水下混凝土时,严禁导管提出混凝土面,专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差,及时填写水下混凝土浇注记录;在浇注过程中,当导管内混凝土含有空气时,后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管,不得将混凝土整斗从上面倾入导管内,以免导管内形成高压气囊,挤出关节间的橡胶垫而使导管漏水;同时,对浇注过程中的一切故障均应记录备案。
如果怀疑孔桩混凝土质量有断桩、夹泥或大土块等质量问题,将与监理工程师商量,采用超声波无破损检验方法进行检验,发现问题,根据情况作出妥善处理。
(十二)、钻孔桩质量通病的原因和处理措施
①孔口坍塌
原因:
护筒埋置过浅或回填粘土夯实不彻底;开钻阶段泥浆不浓,钻进过快,致使护筒刃脚下钻孔护壁不牢;孔口排水不畅,致使土层长期处于饱和状态,或钻机安放不当,孔口压力太大后外力碰撞致使护筒松动等。
处理措施:
及时回填粘土,草袋加固护筒后继续钻孔;当护筒有偏斜移位时,则拆除护筒,填死钻孔,待沉淀密实重新埋设护筒再钻;若孔口坍塌严重,下钢护筒至未塌处1米以下。
②孔内坍塌
原因:
泥浆比重不够,未形成可靠护壁;孔内水头高度不够或孔内出现承压水,降低了静水压力差;钻头撞击孔壁,破坏了护壁泥皮;钻头长时间快速空转或循环泵量过大,致使水流冲刷护壁泥皮等。
处理措施:
坍孔不严重可加大泥浆比重继续钻进,严重时则回填重钻。
③缩孔
原因:
塑性土遇水膨胀使孔径缩小,或钻头严重磨耗使孔径越来越小。
处理措施:
钻头上下反复扫孔,使之扩大。
④钻孔偏斜
原因:
钻机底座不平或已发生不均匀沉降;钻杆受压弯曲或接头不直;地层分界处软硬不匀或岩面倾斜或卵石大小悬殊致使钻头所受阻力不匀;扩孔较大处,钻头摆动,偏向一边。
处理措施:
弯孔严重时,可用钻头上下反复扫孔纠正;偏斜严重,则需回填并待其沉淀密实后重钻。
(13)、灌注事故的预防及处理
灌注水下混凝土是成桩的关键性工序,灌注过程中始终坚持分工明确,密切配合,统一指挥,做到快速、连续施工,浇注成高质量的水下混凝土,防止发生质量事故。
A、断桩事故
若发生断桩情况,可采用以下处理措施:
该根断桩报废。
由我施工单位提出具体处理措施,报监理、业主、设计单位同意后方可实施。
B、导管进水
a)主要原因
①导管接头不严,接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开,或焊缝破裂,水从接头或焊缝中流入。
②导管提升过猛,或测深出错,导管底口超出原混凝土面,底口涌入泥水。
b)预防和处理方法
为避免发生导管进水,事前采取相应措施加以预防,并对导管进行水密性和接头抗拉试验。
万一发生底口涌入泥水,则按断桩处理,断桩处理方法见后述。
C、卡管
①初灌时隔水栓卡管;或由于混凝土本身的原因,使混凝土中的水泥浆被冲走,粗集料集中而造成导管堵塞。
处理办法可用长杆冲捣管内混凝土,用吊绳抖动导管,或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。
②机械发生故障或其它原因使混凝土在导管停留时间过久,或灌注时间持续过长,最初灌注的混凝土已经初凝,增大了导管内混凝土下落的阻力,混凝土堵在管内,其预防方法是灌注前仔细检修灌注机械,并准备备用机械,发生故障时立即调换备用机械;同时采取措施,加快混凝土灌注速度,必要时,可在混凝土中掺入缓凝剂,以延缓混凝土的初凝时间。
D、坍孔
如发生坍孔,应查明原因,采取相应的措施,如保持或加大水头、移开重物、排除振动等,防止继续坍孔。
然后
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