隧道缺陷整治专项方案注浆.docx
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隧道缺陷整治专项方案注浆
##隧道缺陷整治专项方案(注浆)
1.编制依据
1.1《铁路混凝土工程施工技术指南施工》(铁建设〔2010〕241号);
1.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);
1.3《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-2015);
1.4《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);
1.5《成都至贵阳线乐山至贵阳段隧道质量缺陷整治指导性参考图》;
1.6《关于明确质量检测及缺陷整治工作相关要求的通知》(成贵毕节指函【2016】110号);
1.7《成贵铁路工务段专业提前介入检查季度对接会议纪要》(成贵铁路公司综合办【2016年2月16】;
1.8《关于明确消缺图文资料相关要求的通知》(成贵毕节指函【2017】14号);
1.9《成贵客专(云贵段)工务工程提前介入检查问题库》;
1.10《中铁一局成贵铁路10标项目经理部质量缺陷整治管理办法》。
2.适用范围
本方案适用于中铁一局成贵铁路10标##隧道质量缺陷整治,详细缺陷描述见附件《CGZQSG-10标##隧道质量缺陷问题整治(工务提前介入、第三方检测 )》。
3.工程概况
##隧道位于云南省威信、镇雄两县交界处,进口位于威信县院子乡,出口在镇雄县##乡。
隧区属剥蚀低中山地貌,地形连绵起伏,沟壑纵横,隧区绝对高程1100~1660m,相对高差100~500m。
地貌受岩性控制,沿软弱岩层形成侵蚀沟槽。
砂质泥岩、泥岩层薄,多形成小沟槽、缓坡地形,区内地面坡度10~45°,局部有陡坡、陡崖。
隧道进出口位于沟谷内,植被一般发育,多为灌木及少量旱地。
隧区洞身段多为林场、旱地,植被相当发育。
最大埋深约410m,大部分埋深100~200m左右。
4.缺陷整治方案
4.1初支与基岩间脱空
首先在监理见证下对脱空范围进行物探和钻孔验证,确定准确位置及范围。
脱空部位采取注浆处理方式。
注浆材料采用微膨胀水泥砂浆,配合比根据现场工艺试验确定。
钻孔直径Φ42,注浆管采用Φ32钢管,钻孔间距1.5*1.5m,注浆完成后采用可靠封堵措施。
初支背后脱空横断面
4.1.1对脱空处钻孔验证
验证首先以物探检测数据为辅助依据,钻孔验证数据为主要依据,确定需注浆加固的范围和数量。
钻孔验证沿缺陷中心线向四周打孔,打孔间距随周边加密布置,同时使用尺量衬砌厚度、脱空厚度,准确验证脱空区,确认注浆范围。
确认脱空范围后沿着脱空位置打设Φ42注浆孔,交错梅花型布置。
钻孔后,埋设注浆管,注浆管的长度为10cm(外露)+衬砌厚度+脱空深度+侵岩不小于1.0m。
同时采用植筋胶锚固注浆管,保证浆液不会顺着注浆管外侧流出。
4.1.2注浆
①确认浆液配合比,使用前作效果试验,凝结时间和终凝时间宜根据注浆量确认。
②注浆管路系统的试运转:
设备就位后,用1.5~2倍的注浆终压对系统进行吸水试验检查,并接好风、水、电;检查管路系统能否耐压,有无漏水,检查管路连接是否正确;检查设备、机具性能是否正常,试验及压浆过程中,安排值班施工技术人员在现场,并根据现场注浆实际情况,做出准确判断及时对浆液稠度和凝固时间做出调整。
③注浆压力的控制:
注浆压力由注浆泵的油压控制调节,素混凝土注浆压力0.5MPa以内,钢筋混凝土注浆压力1.0MPa以内,注浆时将注浆芯管安装在预埋的注浆管上,注浆速度一般为30~60L/min。
注浆管端头设置防堵设施,注浆结束后应将注浆管孔封堵密实。
为有效防止漏浆确保密实性,相邻注浆孔需要时设置孔口塞,隧道纵坡应由下坡方向向上坡方向进行,横向应先注两侧孔再注拱顶孔。
④注浆结束标准以注浆压力和注浆时间、注浆量综合判定。
当达到下述情况之一时即可结束注浆:
a.当注浆压力达到设计终压并稳定5min以上,吸浆量很少或者不吸浆时;
b.当注浆量达到或超过理论注浆量,孔口管出现冒浆时;
4.1.3孔口封堵
注浆结束后,先凿出10cm*10cm*8cm(长*宽*深)楔形孔(孔底尺寸13cm*13cm),将孔清洗干净后采用微膨胀水泥砂浆封堵注浆孔。
为了防止封堵砂浆掉块,在楔形孔注浆管焊接HPB300Φ6钢筋补强。
4.1.4注浆效果检查
注浆完成后,必须对注浆效果进行检查,以确保注浆的质量。
检查方法采用地质雷达检测,对于脱空的范围再次进行补孔注浆,直至混凝土密实为止。
4.2衬砌与初支间脱空
首先在监理见证下对脱空范围进行物探和钻孔验证,确定准确位置及范围。
脱空部位采取注浆处理方式(若衬砌厚度不满足设计要求,参照“4.3衬砌欠厚”进行缺陷整治)。
注浆材料采用微膨胀水泥砂浆,水泥浆配合比根据现场工艺试验确定。
拱顶注浆采用预留注浆孔进行注浆,其他部位均在脱空位置钻孔,钻孔直径Φ42,注浆管采用Φ32钢管,钻孔间距1.0*1.0m,注浆完成后采用可靠封堵措施。
衬砌与初支间脱空横断面
4.2.1对脱空处钻孔验证
验证首先以物探检测数据为辅助依据,钻孔验证数据为主要依据,确定需注浆加固的范围和数量。
钻孔验证沿缺陷中心线向四周打孔,打孔间距随周边加密布置,同时使用尺量衬砌厚度、脱空厚度,准确验证脱空区,确认注浆范围。
沿着脱空位置打设Φ42注浆孔,交错梅花型布置。
钻孔后,埋设注浆管,注浆管的长度为10cm(外露)+衬砌厚度。
同时采用植筋胶锚固注浆管,保证浆液不会顺着注浆管外侧流出。
4.2.2注浆
①确认浆液配合比,使用前应作效果试验,凝结时间和终凝时间宜根据注浆量确认。
②注浆管路系统的试运转:
设备就位后,用1.5~2倍的注浆终压对系统进行吸水试验检查,并接好风、水、电;检查管路系统能否耐压,有无漏水,检查管路连接是否正确;检查设备、机具性能是否正常,进行试运转20min,试验及压浆过程中,安排值班施工技术人员在现场,并根据现场注浆实际情况,做出准确判断及时对浆液稠度和凝固时间做出调整。
③注浆压力的控制:
注浆压力由注浆泵的油压控制调节,一般初压0.1~0.2MPa,终压0.2MPa,注浆时将注浆芯管安装在预埋的注浆管上,注浆速度一般为30~60L/min。
预埋的注浆管应注意避免破坏防水板,注浆管端头设置防堵设施,注浆结束后应将注浆管孔封堵密实。
为防止漏浆和密实性,相邻注浆孔需要时设置孔口塞,隧道纵坡应由下坡方向向上坡方向进行,横向应先注两侧孔再注拱顶孔。
④注浆结束标准宜以注浆压力和注浆时间、注浆量综合判定。
当达到下述情况之一时即可结束注浆:
a.当注浆压力达到设计终压并稳定5min以上,吸浆量很少或者不吸浆时;
b.当注浆量达到或超过理论注浆量,孔口管出现冒浆时。
4.2.3孔口封堵
注浆结束后,先凿出10cm*10cm*8cm(长*宽*深)楔形孔(孔底尺寸13cm*13cm),将孔清洗干净后采用微膨胀水泥砂浆封堵注浆孔。
为了防止封堵砂浆掉块,在楔形孔注浆管焊接HPB300Φ6钢筋补强。
4.2.4注浆效果检查
注浆完成后,必须对注浆效果进行检查,以确保回填注浆的质量。
检查方法采用地质雷达检测,对于脱空的范围再次进行补孔注浆,直至脱空处混凝土密实为止。
5.资源配置
5.1机械设备
主要机械设备表
序号
机械设备、工具
单位
数量
备注
1
拌浆器
套
1
2
注浆机
台
1
3
磨光机
台
2
4
手持电钻
台
1
5
作业平台
组
1
5.2人员
(1)缺陷整治领导小组成员
组长:
李建峰
副组长:
余文伍陈春卫何介冰
成员:
秦戈鹏胥峰涛秋升举师凯衡磊贾仕山岳鑫涛
(2)设置隧道专项整治班组1个,计划作业人员10人,现场管理人员1名。
5.3材料
工程主要材料表
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
环氧树脂
kg
若干
根据工程量订
2
水泥
kg
若干
根据工程量订
3
注浆管
m
若干
根据工程量订
6.质量保障措施
(1)隧道质量缺陷整治前应先切实核查清楚缺陷的情况(类型、范围、程度等),协同检测、监理单位共同对无损扫描发现的缺陷部位,采用加密扫描与钻孔探测等方法进行验证,对缺陷地段衬砌观感质量进行检查和详细记录,并进行安全评价,在根据具体情况参照本方案进行整治处理。
(2)二衬缺陷整治前需对缺陷检查资料进行核对、检验、复查钻孔资料,确保检测资料的准确性。
若实际情况与既有资料不符,应根据实际情况进行复查重新进行缺陷等级判定。
(3)在整治前、整治过程中以及整治完毕后,均要对缺陷段与相邻段洞内及地表进行全过程的实时监测,并搜集相关变形与病害数据,一旦发现异常,立即停止整治施工,并按要求上报相关单位。
(4)对整治措施中使用的材料应严把质量关,杜绝不合格产品,并按照材料要求进行堆放、使用等,以保证整治工程的质量。
(5)整治施工前必须对操作人员、现场技术人员进行技术、安全培训,在施工过程中加质量控制。
(6)整治施工时,对缺陷段已施作的道床,轨道等应加以遮盖,防止污染。
(7)注浆参数在施工过程中通过实验调整,确认最佳注浆参数;砂浆配比所用原材料质量检验结果应符合设计规范要求。
(8)注浆花管及锚管注浆孔加工要求(端头50~60cm不加工注浆孔);注浆孔孔径Φ8mm,孔距15cm,交错设孔。
(9)凿除混凝土时,新旧混凝土结合处表面应粗糙,但结果应致密,不得留有松散、气泡、裂隙等结构,清理后用水冲洗干净,并在施工期间保持壁面洁净,以保证新旧混凝土之间连接良好,浇筑新混凝土前应先对结合处混凝土壁面进行润湿。
(10)注浆顺序应遵循“从低到高、从下往上”的施工顺序,注浆过程中现场测定浆液的流动度、比重和凝结时间要满足配合比设计要求。
(11)现场施工人员要认真如实填写注浆记录,对照注浆记录情况分析,改进注浆施工作业。
(12)注浆完成经自检质量合格后进行复检,保证缺陷整治质量达标。
(13)衬砌渗水整治完成后,对其不定期进行观察验证整治效果,同时观察其他部位是否出现新的渗水点。
(14)拆除混凝土的,要保证一次处理到位,特别注意施工缝处防水板、钢筋的搭接质量,不留下新的隐患。
(15)拆除混凝土后,及时修补破损的防水板,修补前清理表面灰尘。
防水板修补焊采用热熔焊,补丁裁剪成圆形。
破损严重的防水板整块更换,满足防水要求。
7.安全保证措施
(1)施工现场要有专人统一指挥,并设安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。
(2)施工人员作业前进行安全教育和考核,合格后方可进行上岗作业。
(3)施工人员到达作业面后,应首先检查作业面是否处于安全状态.
(4)注浆时必须佩带防护眼镜、安全手套、安全帽、穿工作服、电工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。
(5)高空平台作业时,必须佩戴安全带、防滑鞋,并有安全防护栏和安全网等防护设施,对施工机具和材料要有保护措施,避免掉落,平台作业时严禁向下方丢弃杂物。
(6)在注浆施工中,应严格按照注浆机操作规程进行注浆作业,严防注浆管脱扣,涨爆等伤人,操作人员必须佩戴防护面具,防止浆液飞溅伤人,特别是眼镜等宜损伤部位必须重点防护。
严禁将注浆管口对准作业人员。
(7)施工现场用电严格按照三相五线制布设电线,做到二级保护,三级控制,一机、一箱、一闸、一保。
(8)化学材料及堆放使用过程中有特殊要求的材料,应由专人保管,严格领用、用料制度,避免发生事故。
(9)衬砌注浆过程中要严格控制注浆压力,并在加压过程中对衬砌进行密切观察,防止对衬砌造成损坏。
(10)衬砌拆换施工前后和施工过程中,要加强拆换段及相邻段落沉降观测,一旦发现异常,应立即采取临时钢架等应急措施,确保施工安全。
(11)在衬砌拆换、凿槽等破除施工过程中,作业现场必须设置防坠物等安全警示标识,并在作业范围拉安全警戒线,禁止闲杂人员进入施工区域。
8.环保、水保措施
(1)二衬混凝土切缝、钻孔及拆除作业时,采取必要的防尘措施,减少洞内粉尘对洞内空气的污染,确保施工人员身体健康。
(2)现场存放油料的地面进行防渗处理,如采用铺防油毡等措施。
在使用过程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止土壤受到污染。
。
(3)化学用品、外加剂等应库内存放,妥善保管,防止污染环境。
(4)配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作,加强对沿线施工废水的控制,发现新的污染问题及时进行处理,防止水质恶化。
9.附件
1、CGZQSG-10标##隧道质量缺陷问题整治(工务提前介入)
2、CGZQSG-10标##隧道质量缺陷问题整治(第三方检测)
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- 隧道 缺陷 整治 专项 方案