公路工程拌和站建设方案.docx
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公路工程拌和站建设方案.docx
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公路工程拌和站建设方案
青海省川口至大河家公路X合同段
工点里程:
K62+800~K68+700.061
拌和站建设方案
编制:
复核:
审核:
ZZZZ第一工程有限公司
青海川口至大河家公路X合同段项目经理部
20年月日
拌和站建设方案
一、编制依据
1、编制说明
青海省川口至大河家公路X合同段项目经理部进场后,对整个合同段的地理环境、地质特点等情况进行了详细的踏勘和调查,结合X合同段全线地貌的具体特点,在业主提供招标文件、施工标准化管理指南、相关资料和吸取以往施工经验的基础上,编制本工地拌和站建设施工方案。
2、编制依据
1)青海省川口至大河家公路工程施工招标文件
2)青海省川口至大河家公路工程两阶段施工图纸
3)《青海省川口至大河家公路施工标准化管理指南》
4)现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法,安全环保法律、法规。
5、既征临时用地的位置、面积、形状等特点。
二、工程概况
本项目起点(K0+300)位于民和县城川口镇南庄子村,在兰新高速铁路以南约300米处,与民和互通立交A匝道终点AK1+090.565顺接。
终点(K68+700.061)位于官亭镇以南约4公里处黄河大桥北岸,与甘肃省道309线老路和青海省川官公路现有老路的交汇处(大河家镇黄河大桥北侧桥头)的位置。
本项目主线全长66.047857km,路线呈南北走向,从北向南途径川口镇、巴州镇、古鄯镇、七里寺、满坪镇、官亭镇。
主线采用双向四车道一级公路标准,设计时速80km/h。
川口至大河家(省界)公路工程是青海省“一轴、两带、六纵、六横、两环”的重要组成部分,是青海省东部城市群综合交通规划中西宁市外环线的重要路线,该条公路的修建对促进实施农村公路村通油路工程,县乡公路改造工程,支持新农村、整村推进、党政军企共建示范村和牧民定居工程道路建设有着重要意义。
本标段X标段范围为K62+820~K68+700.061,全长5.880061公里。
主要工程有桥梁、路基、防护排水及涵洞工程。
桥梁工程:
大桥496.0m/2座,中桥180.36m/3座。
涵洞:
钢筋混凝土盖板明涵48.9m/4道,钢筋混凝土盖板暗涵326.17m/10道,波纹管涵95.36m/1道。
混凝土方量约39509.17方。
由于民和县位于黄土高原与青藏高原的过渡地带,在气候上也表现出较明显的过渡性。
其平均地势在青海省最低,气温比青海省西部地区高,平均地势比国内的同纬度东部地区高,气温却比国内的同纬度东部地区低。
又因深居内陆,高原大陆性气候的特点十分显著,其特点是:
线路所在地区属温带半干旱气候区,日温差大,无霜期短,冰冻期较长,降水量少。
年平均气温7.9℃,极端最高气温37.2℃,极端最低气温-22.2℃,年降水量340.4mm,年蒸发量1525.8mm,最大日降水量62.2~63.1mm,每年7~9月为雨季,6~8月为夜雨性,白天多为雷阵雨型降水。
最多风向为东北风,平均风速为1.9~1.7m/s,最大风速16.2~18.0m/s,地面平均气温8.9~10.6℃,10月底开始降雪,11月上旬开始冰冻,每年4月底解冻。
最大冻土深度130.0~108.0cm,最大积雪深度10~14cm。
民和县境内共有大小河沟24条,分属黄河、湟水、大通河3个水系。
有18条沟河源于拉脊山脉,共有10条汇入湟水,较大的长流水沟有隆治沟、巴州沟、米拉沟、构树沟;8条汇入黄河,较大的常流水沟有前河沟、大马家沟杏儿沟和马营沟等4条。
另有6条沟河源于达坂山脉,均属跌差较大,不能利用的时令沟,其中4条通向湟水,2条通向大通河,湟水流域面积为1257km2,多年平均流量为6.6m³/s,年总径流量为20809万立方米;黄河流域,总面积为618.9km²,多年平均流量为2.02m³/s,多年平均径流量6370.6万立方米,大通河流域总面积14km²,多年平均流量为0.0222m³/s,多年平均径流量70万立方米。
全县地表径流平均流量8.63m³/s,年总径流量为2725万立方米,平均径流深度为144.2mm。
三、拌和站总体规划及布局
1、拌和站选址
根据工程量及施工总体规划,我部计划将拌和站设置在主线K64+200主线左侧靠河地带阶梯状耕田处设置混凝土拌和站,拌和站西侧距307国道垂直距离约200m,共计用地5858.6㎡,设置JS1000型混凝土拌和机两套,供应全线混凝土(详见拌和站平面布置图)。
2、拌和站组织机构
拌和站由项目部直接进行建设和管理,根据本工程实际情况设置组织机构,确保工程建设目标,按照标准化的要求强化拌和站的管理。
拌和站由项目经理负责,项目副经理主管,并配试验人员2人、安全员1人,拌和站管理人员4人,专业工人20人。
3、拌和站交通运输条件
拌和站临近307国道,从国道修建一条200米的便道,便道宽6米。
便道路面基底为黄土砂砾,拟采用采用20cm厚C25混凝土进行硬化,设3%横坡,外侧设置排水沟,在边部地质较差及沿河地带设浆砌片石挡墙防护,确保雨天不泥泞,晴天不扬尘,以满足拌和站交通运输需要。
4、拌和站水电资源情况
拟采用自打井抽水,设置蓄水池2个,尺寸4mx3mx2m,壁厚37cm,供应混凝土拌和站施工用水。
拌和站西侧约400m处既有一条35kv输电线路,拟在拌和站西侧安装500KVA变压器一台,接线距离约300米。
另外为避免意外停电影响生产,拌和站内配置两台150KW发电机作为拌和站的备用电源。
5、拌和站的排水
混凝土拌和站场地南侧为吴家沟河道,为了不影响当地雨水及污水的排放,在拌和站围墙外侧修筑一道50x50cm的浆砌排水沟138m,生活污水和生产污水通过此排水沟与拌和站沉淀池相接(5m*5m*1m),经沉淀池处理后流向河道;场地雨水通过场地坡度流向河道,达到排水的目的(详见拌和站平面布置图)。
在拌和站内,由南向北设置3%的横坡排水,雨水通过横坡流入河道;在料仓仓口设置暗沟,确保料仓及场地不积水。
四、拌和站建设方案
1、施工场地
拌和站选址为阶梯状耕田,高差较大,先采用挖掘机将地表腐殖土及植被挖除干净,场地清表结束后,用装载机及平地机整平,自南向北设置3%坡度,再用压路机碾压密实。
拌和站内料仓采用20cm厚砂砾或碎石垫层、20cm厚C20砼面层硬化,生活区、办公区场地硬化采用15cm厚砂砾或碎石基层、8cm厚C15混凝土硬化,其他场地采用20cm厚C20混凝土进行场地硬化,保证场地晴天不扬尘,雨天不粘泥。
料仓搭设彩钢瓦雨棚,净高8m,料仓隔墙采用“37”墙砌筑,高2.8米,并用水泥砂浆抹面。
料仓进口埋设槽钢,避免装料时触及地面,料仓墙体下部预留孔洞,确保不积水。
2、拌和机规格的选择及生产能力
本项目区段内混凝土需用总数量为39509.17方,采用两套JS1000型进行生产,生产能力可达72m3/h,该拌和设备适用于砼运输车接料,能满足施工需要。
拌和站内配备地磅1套,8方砼罐车4辆(高峰期视生产情况及时增加),150KW备用发电机两台,50型装载机四台,上料仓为四档,切挡板不低于50cm。
详细布置情况详见拌和站平面布置图。
3、功能区域设置与划分
拌和站内设混凝土拌和生产区、集料存放区、钢筋加工场、办公室、试验室、地磅房、材料室、休息室。
1)混凝土拌和生产区:
设1000型拌和机两台、HPD1200C配料机2套、100吨水泥罐4个,ZL50型装载机4台。
2)集料存放区:
共设置5个混凝土料仓,分别存储中粗砂、4.75-9.5mm、9.5-19mm、19-31.5mm等四档料,总面积500m²,共计可存储砂石料1300m³,能满足施工需求。
3)钢筋加工场:
主要负责桥梁下部钢筋加工。
4)办公室:
负责生产调度、生产质量控制、保卫工作等。
5)地磅室:
设100t地磅1台以及相关输出设备。
6)材料室:
存放外加剂等材料。
4、拌和站基础施工
1)水泥罐基础施工:
水泥罐基础拟下挖2.3米,基底采用80cm的砂浆片石垫层,并压实。
再立模浇筑C20钢筋混凝土(双层网状B12钢筋,钢筋间距40cm),每个水泥罐基础保证5*5米的尺寸,同时将所有水泥罐的基础连成整体,厚度为150cm。
基础平整度正负误差控制在2mm以内。
再进行立柱浇筑并预埋地脚螺栓。
承载力验算如下:
水泥罐满载时:
100t仓,每条腿承受静载35t。
基础自重为:
5m*5m*1.5m*2.6t/立方米=97.5t
土质基本承载力为160Kpa
350*4+975=230KN《2300KN《160Kpa*5m*5m=400KN
满足要求。
2)主机基础施工:
主机基础拟下挖1.0m,截面为2.3m*0.8m,立模浇筑钢筋混凝土(双层网状B12钢筋,钢筋间距20cm),并预埋地脚螺栓。
承载力验算如下:
拌合楼主机每条支腿承载12t
基础自重:
2.3m*0.8m*1.5m*2.6t/立方米=7.176t
120+71.76=191.76KN《160Kpa*2.3m*0.8m=294.4KN
满足要求。
五、安全防护措施及应急预案
1、拼装过程中的安全防护措施
1)拼装前检查拼装用各种设备是否完好、运转正常,各种用具是否完好、牢固可靠。
2)拼装过程中在拌合站周围设置安全警示带,并设专人看护。
3)在吊装过程中设3跟揽风绳,以确保在吊装过程中拌和站的稳定。
4)提前与当地气象部门联系,若风速大于13m/s则不得进行拌合站设备吊装。
5)各连接件必须焊接牢固,并设专人检查。
焊接牢固后方可落钩。
2、拼装完成后的安全防护措施
1)在每个存料罐上配置2根揽风绳加固。
2)加强对拌和站基础的沉降观测,若发生较大沉降需立即上报有关部门。
3)拌和站上料仓周围设置栅栏围护。
4)拌和站蓄水池设置盖板加以防护。
3、安全应急预案
对可能发生的重大生产安全事故和自然灾害制定应急救援预案。
1)成立应急救援小组
为了有效预防、及时控制和消除突发重大、特大安全生产事故的危害,最大限度地减少重、特大事故造成的损失,维护施工生产秩序和社会稳定,成立现场应急救援小组,应急救援小组由拌和站站长担任组长,相关人员参与,设专人负责日常工作。
2)安全应急管理
拌和站应急小组在项目部应急救援领导小组的指导下,有针对性地制定相应的应急预案,并在实施过程中根据新情况、新发现及时进行修订、补充。
在施工现场,根据应急预案有针对性地储备必要的预备物资,一旦发生紧急情况能及时进行抢险和救援。
拌和站应急小组在开工初期,对参建员工进行事故应急和救援知识、技能的培训,做好应急演练。
重大、特大事故发生后,拌和站应急救援小组必须做到:
(1)迅速采取适当措施,进行有效抢险救援和应急处理,防止事故蔓延扩大;
(2)及时报告项目部应急预案领导小组并保护事故现场。
(3)从大局出发,在其他兄弟单位发生意外时积极配合和支援。
3)自然灾害应急抢险措施
在自然灾害如洪灾、火灾、台风、雷电灾害等发生时,应急小组立即组织抢险队伍、利用平时储备的物资,根据预案投入抢险救援。
(1)防大风应急措施
①大风季节来临前一个月,启动防大风预案,从动员、人力、物力等方面作好准备工作,并与气象部门取得联系,了解相关情况;检查各防风设施是否完好。
②大风季节期间,实行24小时值班工作制度,随时了解大风动态和工地的状况。
③大风季节期间,随时向当地气象部门了解大风、暴雨动向,做好低洼、抗风能力差的场所的物资、设备的转移安置工作。
做好加固防护工作。
做好人员的疏散和安置的各项准备工作,确保人员的人身安全。
④大风过后,及时进行全面的安全检查,修复被损设施,清理杂物,排除隐患,经安全预案领导小组全面验收合格后方可恢复生产。
⑤把每个拌和站的粉料罐通过支架焊接连为一体以增强抗风能力,在强风或大风来临之前,将水泥罐周围用防风系缆固定在锚定装置上。
备足缆风绳(Φ15㎜钢丝绳)、铁丝等抢险物质。
(2)防汛、防坍塌应急措施
①接受项目部、当地政府以及防洪指挥机关的领导,及时投入抗洪抢险工作。
准备抗洪抢险的物质设备和器材,每人配备一套救生设备,确保人身安全。
工地预备足够的防汛物资及设备。
如草袋、蓬布、大功率抽水机械等,配备一定的自发电能力,确保汛期突然停电情况下的防排水需要。
坚持防洪值班制度。
遇有险情及时组织力量抢修,并及时向上级报告。
开展防洪大检查,雨季前对受施工影响的排水设施进行一次全面疏通。
认真执行雨中、雨后“两检制”。
在洪水来临之前,由拌和站站长亲自指挥,率领抢险小组,发动全体施工人员,有组织、有顺序地对人员、材料、机具设备进行转移保护,确保安全渡汛。
②在拌和站出口位置及拌合站靠河道一侧采用浆砌片石挡墙防护,防止坍塌。
③拌和站整体采用砖砌围墙围挡,规格为0.24m*2m,在拌和站南侧,靠山体段,靠山体砌筑,防止山体滑坡。
(3)伤亡事故应急救护
拌和站应急救援小组随时掌握附近医疗机构的联系电话、了解医疗条件,储备必要的救护设备,一旦发生伤亡事故,立即将负伤人员送往就近的医疗单位进行抢救。
1、制定安全生产管理制度,在施工全过程认真贯彻执行。
1)安全生产责任制
从拌和站站长到生产工人按照国家安全生产法规和我公司有关规定,逐级建立和完善安全生产责任制,做到分工明确,责任到人。
2)安全生产教育制度
在全体员工中经常开展安全生产教育。
拌合站每周召开一次安全生产例会,总结上周安全生产情况,布置下周安全生产措施,并在例会上学习安全生产的规章制度。
对新工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育,取得上岗证后方可上岗,并以“师带徒”的形式在实践过程中熟练技能和安全操作规程。
对特殊工种工人必须经培训考试合格,取得上岗证后方能上岗操作。
3)安全技术交底制度
拌和站在接到施工指令时,要针对性地编制安全技术措施,并在施工前进行安全、技术交底,无安全措施和未进行技术交底不得进行作业。
4)安全生产检查制度
坚持经常和定期安全检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,预防安全事故。
每周开展一次安全检查,重点检查防高空坠落、防物体打击、防交通事故、防机电事故等措施的落实。
每次检查有明确的目的和具体要求,对检查中发现的问题及时采取措施解决。
5)安全事故报告和处理制度
发生安全事故,应及时、主动向上级报告。
事故的调查处理,本着“四不放过”的原则,在深入调查的基础上,写出事故的调查报告,找出原因,总结教训,制订切实的防范措施。
事故调查报告要通告全体职工,并上报项目经理部。
6)安全标准工地建设制度
按照经理部制定并颁布的安全标准工地建设规范文件,使安全标准工地建设活动标准化、规范化。
7)安全生产奖惩制
根据公司颁布的《安全生产奖惩办法》,对参加施工生产的个人进行安全生产考核和奖惩。
8)班前会
作业工人进入工点施工作业前由站长和安全员进行班前讲话,交待有关安全注意事项。
9)安全操作挂牌制。
把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地,在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。
2、安全保证技术措施
1)机电设备安全技术措施
所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养,各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠,确保状况良好。
大型和专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗,严格按规程操作,杜绝违章作业。
严格坚持定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。
严禁机械设备超负荷使用,带病运转和在作业运转中进行维修。
施工用主要电力线路架空安设,从主线路至用电设备间使用电力电缆,严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。
施工照明一般采用220V电压,但在潮湿和需要使用手持照明灯具的场所,采用36V安全电压。
所有电器开关都必须完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显,确保用电安全。
2)防火安全技术措施及安全用电措施
建立经理部、拌和站防火责任制,明确职责。
重点部位如操作室、配电房,钢筋加工场、办公室、试验室、配备干粉灭火器各2个。
在拌和楼东侧备黄沙,主机旁设水池,另配备消防桶5个,消防镐5把,备有水管、铁铲等物资工具。
临时用电采用三相无线三级保护。
三线配电指总配电箱、分配电箱、开关箱、动力配电与照明配电分开设置。
两级保护指分配电箱和开关箱,经漏电保护开关保护。
拌和站设总配电箱1个,位于拌和站西侧。
分配电箱4个,主要分布为,2个拌和楼各1个,钢筋加工场1个、照明及办公室等用电一个。
施工现场用电,应严格执行有关规定,加强电源管理,防止发生电气火灾。
焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离不得少于30m,焊接人员必须持证上岗。
八、文明施工保证措施
1、现场文明施工
积极开展文明施工窗口达标活动,施工现场布置合理有序,周围道路和场地平整无积水。
施工现场做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗,工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐,工地生活设施清洁文明;工地现场开展以文明工地为主要内容的创建活动。
严格按规范施工,对施工便道要经常洒水,防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。
建立奖惩制度,对达标的个人奖励,对未达标的个人进行处罚,并限期整改。
积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好环保工作;与当地政府和群众广泛开展共建活动,积极推进两个文明建设。
2、工地及生活住地卫生
工地保证开水供应,不食用生水;茶水桶内部清洁无垢;保持办公室和宿舍等处的室内环境整洁卫生,做到无痰迹,烟头、纸屑等;宿舍内工具、工作服、鞋等应定点集中摆放,保持整洁;床下不得随意堆放杂物;办公室、宿舍实行卫生值日制;食堂保持内外环境整洁,工作台和地上无油腻;食物存放配备冰箱和熟食罩,生熟分开,专人管理,保持清洁卫生;炊事人员持健康合格证和培训上岗,并做到“三白”;食堂一切用具,用后洗净,不得有污垢、霉变物,食堂应有加盖的泔桶或垃圾袋;定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动;厕所卫生设专人管理,每天清洁,保持整洁,厕所内定期下药,并做好记录。
3、医疗和保健
配备急救用具和药品,对生活区卫生状况进行检查,建立人员健康状况档案表,发现问题及时送医疗单位检查;做好保健宣传,对生活区生活垃圾定期清除、外运。
九、环境保护保证措施
成立以拌和站站长为第一责任人的施工现场环境保护小组,制定“环境保护实施计划”,使环保指标分解落实到个人的经济责任制中。
爱惜当地的自然环境,不任意破坏自然植被,认真听取业主、监理、当地环保部门对施工的环保意见,并严格实施。
严格遵守GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》中的有关规定和要求,避免施工噪声扰民,最大限度地降低噪声对环境的危害,对于高音和高振动机械尽量减少对当地群众日常生活的影响,尽量避免夜间施工作业,作业时间安排在白天进行,通过加强机械的保养和加装消音器来降低机械设备运行时的噪声。
采取喷洒水降尘,勤洗施工机械车辆等措施,减小拌和现场和施工道路的施工扬尘。
驻地内设置垃圾贮运站,生活垃圾和废物集中收集、外运,并运至环保部门指定的场地处置。
施工场地内指定专人随时洒水降尘,保持施工环境质量,在运输和储存施工材料时,采取可靠的遮盖措施防止漏失。
加强对围栏、大门、出入口、冲洗设施的管理,现场围栏不随意开口,在出入口处铺设长度10m的麻袋,同时落实专人对进出车辆及道面进行清扫保洁。
拌和站采用固体废料和液体废水分离的方式,固体废料通过碴车装运到指定的处理地处理,液体废水通过污水处理池沉淀后排入当地污水排放系统。
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