安全评价报告汽车轮式起重机.docx
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安全评价报告汽车轮式起重机
安全评价报告
QY10B/10E汽车轮式起重机
作业安全分析
专业:
学号:
姓名:
指导教师:
一.概述
汽车轮式起重机,即将起重机械设备安装在专用载重汽车底盘上用于起重重物的专业设备。
轮式起重机具有汽车的可行驶性,机动灵活,行驶速度高,可快速转移,转移到作业场地后能迅速投入工作,尤其适用于流动性大、不固定、环境不规则、作业时间短或单次作业的作业任务。
经过长时间的发展和改良,轮式起重机品种和数量在我国得到了很大发展,是目前我国流动式起重机中的主力机型,兼顾其机动性强的同时,也可以胜任大重量起重任务。
起重机械作业强度大,危险系数高,一旦发生事故危害性极大,恶劣后果往往表现为人身死亡,造成严重的人身财产损失。
1.评价对象
本次安全评价对象为QY10B/10E汽车轮式起重机,针对其作业时重物坠落事故分析,评价对象详细描述及技术参数如下:
主要机械部件:
国四底盘(专用起重机底盘)、五节臂、50/40/32三联泵、玉柴YC4BJ110/锡柴4DX23-140发动机、1000回转支撑、可加配15KW电机油电两用、双卷扬机(快速副卷扬)、电子称。
★底盘:
二汽东风专用起重机底盘,采用玉柴YC4BJ110(81KW)/锡柴4DX23-140(105KW)发动机,涡轮增压,6档高低速变速箱。
★液压系统:
全液压伺服控制操作系统,集成液压阀组单组独立操作(可实现连续性复合动作)。
★回转系统:
国内大型起重机厂家专用内齿回转支撑,可实现360°连续无限度旋转。
转式减速机采用全液压回转支承,传动扭矩大,多齿接触,可承受更大的径向、轴向载荷。
★卷扬系统:
主、副双钩双卷扬机,主卷扬:
斜轴向柱塞马达吊车专用液压绞车;副卷扬:
柱塞马达卷扬机。
起升机构装有制动器,并带有平衡阀。
钢丝绳长度145米。
★吊臂系统:
四节六边形截面结构主臂,7.8米X4节(中控液压油缸伸缩),最大起升高度26米。
★支腿系统:
全液压自动纵、横向油缸伸缩,前后H型支腿。
每个支腿均装有液控单向阀,能同时操作或单独操作。
★安全装置:
溢流阀、液压锁、作业幅度荷载指示器、平衡阀、起重量指示器、高度限位器。
★其他配置:
可根据用户需要加装各种功率电机,绿色环保,节能降耗。
主要技术参数
尺寸参数
单位
QY10/E
整机全长
mm
10110
整机全宽
mm
2480
整机全高
mm
3350
重量参数
行驶状态整机质量
kg
11860
前轴轴荷
kg
3580
后轴轴荷
kg
8280
动力参数
发动机型号
玉柴YC4BJ110(81KW)/锡柴4DX23-140(105KW)
发动机额定功率
kW/(r/min)
81KW/105KW
发动机额定扭矩
N.m/(r/min)
380/1500
行驶参数
最高行驶速度
km/h
85
最小转弯半径
m
12
接近角
°
21
离去角
°
15
最大爬坡能力
%
27
百公里油耗
L
18
主要性能参数
最大额定总起重量
t
10
最小额定幅度
m
3
转台尾部回转半径
m
2.5
最大起重力矩
KN.m
315
基本臂
m
7.1
最长主臂
m
25.5
最长主臂+副臂
m
31.05
支腿纵向距离
mm
4480
支腿横向距离
mm
4400
工作速度参数
起重臂变幅时间
s
28s由-1°至78°
起重臂伸出速度
s
50s内伸长23.4m
最大回转速度
r/min
2.5
2.评价范围
本次安全评价内容包括起重作业时作业条件、起重机驾驶员操作、起重机本身设备安全三方面进行研究,与起重机相关质量标准、作业规定、作业条件等规则条例对比,评价作业安全性,并利用事故树分析法分析作业时危险事故发生概率。
3.评价程序
二.危险因素辨识分析
1.主要危险
根据以往相关资料统计,在起重机作业过程中,造成起吊物坠落事故按照事故原因大致可分为操作失误、起吊装置损坏、不可预测等三方面。
起吊物坠落事故按照发生原因分类有:
(1)触电事故
(2)坠落事故
(3)起吊物坠落事故
(4)机体倾翻事故
2.危险原因详述
1.触电事故
触电事故是指从事起重操作和检修作业的人员,由于触电遭受电击所发生的人身伤亡事故。
起重机械作业大部分处在有电的作业环境,触电也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。
起重机械作业中作业人员触电主要有四种情况
(1)司机碰触清触线,当起重机械司机室设置在滑触线同侧,司机在上下起重机时碰触滑触线而触电。
(2)起重机械在露天作业时触及高压输电线,露天作业的流动式起重机在高压输电线下或起重机在高压输电线旁侧,在伸臂、变幅和回转过程中触及高压输电线,使起重机械带电,致使作业人员触电。
(3)电气设施漏电
(4)起升钢丝绳碰滑触线,歪拉斜吊或吊运过程中吊物(具)剧烈摆动使起升钢丝绳碰触滑触线,致使作业人员触电
2.坠落事故
高空坠落事故主要是指从事起重机械作业的人员,从起重机机体等高空处发生向下坠落至地面的摔伤事故,也包括工具、零部件等从高空坠落便地面作业人员致伤的事故。
高处坠落主要发生在起重机械安装、维修作业中。
起重机械作业中作业人员发生高处坠落主要有三种情况:
(1)检修作业坠落,吊装作业时,没有采取合格的防护措施(如系安全带),造成坠落。
(2)跨越起重机坠落,进行指挥、检修作业时,障碍物拐绊、打滑等原因,造成坠落。
(3)受物体撞击坠落,受维修工具或其他物体坠砸撞击,导致坠落。
3.起吊物坠落
起重机械吊物坠落事故是指起重机械作业中,吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故,亦称失落事故。
常见的吊物(具)坠落事故有五种类型:
(1)脱绳,起吊物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。
(2)脱钩,起吊物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落。
(3)断绳,断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落。
(4)吊钩破断,吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落。
4.机体倾翻
机体倾翻是指在起重机械作业中整台起重机倾翻。
3.其他不可预料危险
除上所述主观可监测可预防的原因外,在起重机作业过程中,可能还会遭遇其他不可抗拒的自然条件因素,导致事故发生。
如长时作业可能突遇雷雨天气引发雷击,从而击毁起重机导致事故、尘雾天气干扰视线导致起吊物移动偏差,与其他物体碰撞事故,又或者受到外界人员干扰,阻碍作业等。
此上不可控因素亦要考虑其中。
三.评价方法和评价单元划分
1.评价方法选择
根据本次评价的目的和范围,我们确定使用安全检查表、预先危险性分析法、事故树法等评价方法来分析评价轮式起重机安全现状。
安全检查表方法的特点是:
针对轮式起重机作业过程中潜在的危险、有害因素,应用系统安全的理论分析辨识危险部位,制定合理可行的安全防范措施,依据相关法律、法规、标准及规范,制定检查内容,以此来确定起重机工作状态和操作是否符合安全要求。
事故树分析是一种图形演绎方法,是事故事件在一定条件下的逻辑推理方法。
2.评价单元划分
划分评价单元是为实现安全评价的目的,便于查找、分析和预测起重机作业存在的危险有害因素,指导对危险源的监控和对事故的预防。
有利于提高安全评价的科学性、针对性和权威性。
根据轮式起重机的实际情况,划分评价单元如下:
(1)触电事故
(2)坠落事故
(3)起吊物坠落事故
(4)机体倾翻事故
四.定性、定量安全评价
1.预先危险性分析
预先危险性分析是在进行某项工程活动(包括设计、施工、生产、维修等)之前,对系统存在的各种危险因素(类别、分布)出现条件和事故可能造成的后果进行宏观、概率分析的系统安全分析方法,其目的是早期发现系统的潜在危险因素,确定系统的危险性等级,提出相应的防范措施,防止这些危险因素发展成为事故,避免考虑不周造成的损失。
(1)步骤
①对系统的生产目的、工艺过程以及操作条件和周围环境进行充分的调查了解。
②收集以往的经验和同类生产中发生过的事故情况,分析危险、有害因素和触发事件。
③推测可能导致的事故类型和危险或危害程度。
④确定危险、有害因素后果的危险等级。
⑤制定相应安全措施。
(2)危险性等级
按危险、有害因素导致的事故的危险(危害)程度,将危险、有害因素划分为四个危险等级。
如表所示:
危险性等级划分
级别
危险程度
可能导致的后果
Ⅰ级
安全的
可以忽略
Ⅱ级
临界的
处于事故边缘状态,暂时尚不能造成人员伤亡和财产损失,应予排除或采取控制措施。
Ⅲ级
危险的
会造成人员伤亡和系统损坏,要立即采取措施
Ⅳ级
破坏性的
会造成灾难性事故,必须立即排除
预先危险性分析采用如下的表格形式提交结果:
危险性预先分析(样表)
潜在
事故
危险、危害
因素
触发
事件
现象
形成事故
原因事件
事故
后果
危险
等级
措施
预先危险性分析结果如下表:
危险性预先分析
潜在
事故
危险、危害
因素
触发
事件
现象
形成事故
原因事件
事故
后果
危险
等级
措施
触电
事故
超载、冲击
碰触清触线、作业中误碰高压线、漏电
触电
操作非法、侥幸心理
电击伤害
Ⅳ
制定合理、合格标准、带电零件做特殊标记
坠落
事故
操作非法、
意外
作业时障碍物拐绊、打滑,物体撞击
指挥、检修坠落
操作非法、意外
伤及人身安全
Ⅳ
合法作业,必须系安全带
起吊物坠落事故
设备磨损、操作非法
断绳、脱绳、脱钩等
起吊物坠落
设备磨损、操作非法
起吊物坠落,可能伤及他人
Ⅳ
作业前细致检查确认是不完好,规范作业
机体倾翻事故
操作非法
地面状况不合标准、超载、操作失误等
起重机倾翻
意外、操作非法
起吊物坠落,可能伤及他人
Ⅳ
作业前仔细勘察地面
分析结果:
分析总结表
级别
危险程度
危险危害因素
数量(项)
Ⅳ级
破坏性的
火灾、爆炸
4
总计
4
2.安全检查表
编制安全检查表,并按照所编制的安全检查表进行各项项目的检查,并得到如下表的安全检查表及整改建议。
安全检查表及建议
类别
序号
检查项目
检查内容
检查方法
检查结果
建议
触电
事故
1
清触线、
电机
起重机是否漏电、
带电标识是否
清晰易认
用验电设
备测试
正常
作业前仔细了解周围电网分布,起重机带电设备打上标识
坠落
事故
2
驾驶员
驾驶员是否熟悉规章制度,是否规范作业
询问驾驶员相关技能知识
正常
加强
培训
起吊物
坠落
事故
3
起重设备钢绳、挂钩等
起重设备绳、勾等
是否符合相关标准
盘检
设备
正常
作业前仔细盘检设备,
保正完好
倾翻
事故
4
作业环境、
驾驶员
地面是否符合
作业标准
勘察环境、
询问驾驶员
正常
规范操作,
不违规
安全检查结果:
通过对轮式起重机的安全检查,得出现在存在的一些问题,并且在表中给出了相应的一些建议。
由于安全检查表得出的结果只是一个定性的结果,不能得到确切的具体数据。
下文深入的进行分析。
五.事故树分析
1.事故树编制
2.事故树定性分析
最小割集:
X4X20X3事件的名称是:
绝缘层损坏;雨天作业;线路断开;
X9X6事件的名称是:
防护设备损坏;拐绊、打滑;
X10事件的名称是:
防护意外;
X15事件的名称是:
超载;
X1事件的名称是:
误碰清触线;
X2事件的名称是:
触及高压线;
X9X7事件的名称是:
防护设备损坏;坠物撞击;
X19事件的名称是:
未勘察环境因素;
X8X7事件的名称是:
无防护;坠物撞击;
X21事件的名称是:
护钩脱落;
X13事件的名称是:
设备损坏;
X5事件的名称是:
起吊钢绳导电;
X8X6
事件的名称是:
无防护;拐绊、打滑;
X11事件的名称是:
吊装中心偏离;
X12事件的名称是:
斜拉、斜吊;
X18事件的名称是:
不装支腿;
X16事件的名称是:
卷扬过快;
X17事件的名称是:
钢绳斜挂角度过大;
最小径集:
X4X9X10X15X1X2X13X19X21X5X8X11X12X18X16X17
事件名称是:
绝缘层损坏;防护设备损坏;防护意外;超载;误碰清触线;触及高压线;设备损坏;未勘察环境因素;护钩脱落;起吊钢绳导电;无防护;吊装中心偏离;斜拉、斜吊;不装支腿;卷扬过快;钢绳斜挂角度过大;
X4X6X10X15X1X2X5X7X13X19X21X11X12X18X16X17
事件名称是:
绝缘层损坏;拐绊、打滑;防护意外;超载;误碰清触线;触及高压线;起吊钢绳导电;坠物撞击;设备损坏;未勘察环境因素;护钩脱落;吊装中心偏离;斜拉、斜吊;不装支腿;卷扬过快;钢绳斜挂角度过大;
X20X6X10X15X1X2X5X7X13X19X21X11X12X18X16X17
事件名称是:
雨天作业;拐绊、打滑;防护意外;超载;误碰清触线;触及高压线;起吊钢绳导电;坠物撞击;设备损坏;未勘察环境因素;护钩脱落;吊装中心偏离;斜拉、斜吊;不装支腿;卷扬过快;钢绳斜挂角度过大;
X20X9X10X15X1X2X13X19X21X5X8X11X12X18X16X17
事件名称是:
雨天作业;防护设备损坏;防护意外;超载;误碰清触线;触及高压线;设备损坏;未勘察环境因素;护钩脱落;起吊钢绳导电;无防护;吊装中心偏离;斜拉、斜吊;不装支腿;卷扬过快;钢绳斜挂角度过大;
X3X6X10X15X1X2X5X7X13X19X21X11X12X18X16X17
事件名称是:
线路断开;拐绊、打滑;防护意外;超载;误碰清触线;触及高压线;起吊钢绳导电;坠物撞击;设备损坏;未勘察环境因素;护钩脱落;吊装中心偏离;斜拉、斜吊;不装支腿;卷扬过快;钢绳斜挂角度过大;
X3X9X10X15X1X2X13X19X21X5X8X11X12X18X16X17
事件名称是:
线路断开;防护设备损坏;防护意外;超载;误碰清触线;触及高压线;设备损坏;未勘察环境因素;护钩脱落;起吊钢绳导电;无防护;吊装中心偏离;斜拉、斜吊;不装支腿;卷扬过快;钢绳斜挂角度过大;
小结:
通过对事故树进行定性分析,可以清楚的知道事故树最小割集以及最小径集的情况。
由于最小割集的数量多,说明系统内部可变因素多,表示系统运行状况复杂,应该予以重视。
最小径集有六个,说明可导致事故发生的因素路径有六条,加上各危险因素性质个不相同,情况较为复杂。
3.事故树定量分析
基本事件发生概率如下表:
基本事件发生概率
事件代码
事件名称
发生概率
X1
误碰清触线
0.00001
X2
线路断开
0.00002
X3
误碰高压电线
0.00003
X4
绝缘层损坏
0.00002
X5
起吊钢绳导电
0.000002
X6
拐绊、打滑
0.00003
X7
坠物撞击
0.00002
X8
无防护
0.00001
X9
防护设备损坏
0.00002
X10
防护意外
0.0001
X11
吊装中心偏离
0.0001
X12
斜拉、斜吊
0.00001
X13
设备损坏
0.000005
X14
检查设备失败
0.000006
X15
超载
0.000002
X16
卷扬过快
0.000003
X17
钢绳斜拉角度过大
0.00001
X18
不装支腿
0.000012
X19
未勘测环境因素
0.0001
X20
雨天作业
0.1
X21
护钩脱落
0.00002
基本事件发生概率为:
X1的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
误碰清触线的概率重要度是:
0.99999999934
X2的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
触及高压线的概率重要度是:
0.99999999934
X3的概率重要度是:
0.6
事件名称:
线路断开的概率重要度是:
0.6
X4的概率重要度是:
0.9
事件名称:
绝缘层损坏的概率重要度是:
0.9
X5的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
起吊钢绳导电的概率重要度是:
0.99999999934
X6的概率重要度是:
0.
事件名称:
拐绊、打滑的概率重要度是:
0.
X7的概率重要度是:
0.0000299994
事件名称:
坠物撞击的概率重要度是:
0.0000299994
X8的概率重要度是:
0.0000499994
事件名称:
无防护的概率重要度是:
0.0000499994
X10的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
防护意外的概率重要度是:
0.99999999934
X11的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
吊装中心偏离的概率重要度是:
0.99999999934
X12的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
斜拉、斜吊的概率重要度是:
0.99999999934
X13的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
设备损坏的概率重要度是:
0.99999999934
X14的概率重要度是:
.
事件名称:
检查设备失败的概率重要度是:
.
X15的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
超载的概率重要度是:
0.99999999934
X16的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
卷扬过快的概率重要度是:
0.99999999934
X17的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
钢绳斜挂角度过大的概率重要度是:
0.99999999934
X18的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
不装支腿的概率重要度是:
0.99999999934
X13的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
设备损坏的概率重要度是:
0.99999999934
X15的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
超载的概率重要度是:
0.99999999934
X16的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
卷扬过快的概率重要度是:
0.99999999934
X17的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
钢绳斜挂角度过大的概率重要度是:
0.99999999934
X13的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
设备损坏的概率重要度是:
0.99999999934
X15的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
超载的概率重要度是:
0.99999999934
X18的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
不装支腿的概率重要度是:
0.99999999934
X19的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
未勘察环境因素的概率重要度是:
0.99999999934
X20的概率重要度是:
0.0000000006
事件名称:
雨天作业的概率重要度是:
0.0000000006
X8的概率重要度是:
0.0000499994
事件名称:
无防护的概率重要度是:
0.0000499994
X9的概率重要度是:
0.
事件名称:
防护设备损坏的概率重要度是:
0.
X20的概率重要度是:
0.0000000006
事件名称:
雨天作业的概率重要度是:
0.0000000006
X21的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
护钩脱落的概率重要度是:
0.99999999934
概率的重要度顺序为:
Ig
(1)=Ig
(2)=Ig(5)=Ig(10)=Ig(11)=Ig(12)=Ig(13)=Ig(15)=Ig(16)=Ig(17)=Ig(18)=Ig(13)=Ig(15)=Ig(16)=Ig(17)=Ig(13)=Ig(15)=Ig(18)=Ig(19)=Ig(21)>Ig(8)=Ig(8)>Ig(9)>Ig(7)>Ig(6)>Ig(4)>Ig(3)>Ig(20)=Ig(20)>Ig(14)
事件名称是:
误碰清触线=触及高压线=起吊钢绳导电=防护意外=吊装中心偏离=斜拉、斜吊=设备损坏=超载=卷扬过快=钢绳斜挂角度过大=不装支腿=设备损坏=超载=卷扬过快=钢绳斜挂角度过大=设备损坏=超载=不装支腿=未勘察环境因素=护钩脱落>无防护=无防护>防护设备损坏>坠物撞击>拐绊、打滑>绝缘层损坏>线路断开>雨天作业=雨天作业>检查设备失败
顶事件发生概率为:
0.
4.基本事件重要度分析
此事故树的结构重要度为:
此事故树的结构重要度是:
I(4)=0.9
绝缘层损坏的结构重要度是:
0.9
I(20)=0.9
雨天作业的结构重要度是:
0.9
I(3)=0.9
线路断开的结构重要度是:
0.9
I(9)=0.6
防护设备损坏的结构重要度是:
0.6
I(6)=0.6
拐绊、打滑的结构重要度是:
0.6
I(10)=0.6
防护意外的结构重要度是:
0.6
I(15)=0.6
超载的结构重要度是:
0.6
I
(1)=0.6
误碰清触线的结构重要度是:
0.6
I
(2)=0.6
触及高压线的结构重要度是:
0.6
I(7)=0.6
坠物撞击的结构重要度是:
0.6
I(19)=0.6
未勘察环境因素的结构重要度是:
0.6
I(8)=0.6
无防护的结构重要度是:
0.6
I(21)=0.6
护钩脱落的结构重要度是:
0.6
I(13)=0.6
设备损坏的结构重要度是:
0.6
I(5)=0.6
起吊钢绳导电的结构重要度是:
0.6
I(11)=0.6
吊装中心偏离的结构重要度是:
0.6
I(12)=0.6
斜拉、斜吊的结构重要度是:
0.6
I(18)=0.6
不装支腿的结构重要度是:
0.6
I(16)=0.6
卷扬过快的结构重要度是:
0.6
I(17)=0.6
钢绳斜挂角度过大的结构重要度是:
0.6
结构重要度顺序为:
I(9)=I(6)=I(10)=I(15)=I
(1)=I
(2)=I(7)=I(19)=I(8)=I(21)=I(13)=I(5)=I(11)=I(12)=I(18)=I(16)=I(17)>I(3)=I(4)=I(20)
事件名称是:
防护设备损坏=拐绊、打滑=防护意外=超载=误碰清触线=触及高压线=坠物撞击=未勘察环境因素=无防护=护钩脱落=设备损坏=起吊钢绳导电=吊装中心偏离=斜拉、斜吊=不装支腿=卷扬过快=钢绳斜挂角度过大>线路断开=绝缘层损坏=雨天作业
基本事件的概率重要度为:
X1的概率重要度是:
0.99999999934
事件名称:
误碰清触线的概率重要度是:
0.99999999934
X2的概率重要度是:
0.999999
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