D24路面工程监理实施细则.docx
- 文档编号:27332325
- 上传时间:2023-06-29
- 格式:DOCX
- 页数:28
- 大小:38.01KB
D24路面工程监理实施细则.docx
《D24路面工程监理实施细则.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《D24路面工程监理实施细则.docx(28页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
D24路面工程监理实施细则
昆明建设咨询监理公司
监理实施细则
路面工程监理实施细则
版本号:
KMJL/D-24-2002
发放号:
编写人:
郭吉
审核人:
郝刚
批准人:
王蒙
管理部门:
总监理工程师管理办公室
受控状态:
(印章)
打印:
马琦校对:
郝刚
目录
一.工程概况……………………………………………………………
(2)
二.编制依据……………………………………………………………
(2)
三.目标分解……………………………………………………………
(2)
四.设计要求……………………………………………………………
(2)
五.难点及监理要点……………………………………………………(3)
六.预控要点……………………………………………………………(6)
七.涉及的规范和标准………………………………………………(23)
路面工程监理实施细则
一、工程概况(根据工程实际情况编写)
1、项目位置:
公路的起讫地点、里程、等级、技术标准、主要控制点;或独立大桥的桥型、荷载、跨径、桥长、引道长度等;或独立隧道的长度、宽度、防水排水、衬砌和设施等;
2、水文与气象简况;
3、地形与地质简况;
4、交通、动力、通讯及其他条件;
5、合同段划分表。
二、编制依据
1、工程《监理规划》。
2、监理合同、施工合同。
3、公司GB/T19001-2000idtISO9001:
2000体系文件。
4、国家和地方现行相关法律法规和标准。
三、设计要求(根据实际设计情况编写)
1、国部、省市厅、自治区厅相关文件;
2、相关规范;
3、施工合同、监理合同;
4、设计图纸;
四、目标分解
1、质量目标;
2、进度目标;
五、难点及监理要点
1、水泥、石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层的施工难点及质量监理要点
(1)粒料是否符合设计要求,所用矿渣是否以化验证明是分解稳定的矿渣。
如杂有未分解渣块,是否已作了剔除处理;
(2)石灰和粉煤灰质量是否符合设计要求,石灰是否作了充分消解;
(3)混合料配合比是否准确,是否含有灰团和生石灰块,并作了相应的剔除处理;
(4)水泥用量是否按设计要求控制准确;
(5)混合料是否是在最佳含水量状况下,用重型压路机压实并达到了要求的压实度;
(6)碾压时是否是先用轻型压路机稳压,后用重型压路机碾压并达到了要求的压实度,表面是否平整密实、无坑洼,施工接茬是否平整、稳定;
(7)温度养生及养性期是否符合规范要求;
(8)实测检查压实度、平整度、纵段高程、宽度、厚度、横坡、强度等是否达到了设计和规范要求。
2、填隙碎石(或矿渣)基层和底基层的施工难点及监理要点
(1)粗粒料及填缝的质量与规格是否符合规范要求;
(2)是否是采用振动压路机碾压、是否填缝料填满了粗粒料孔隙;
(3)表面是否平整密实、边线整齐、无松散现象;
(4)实测检查固体体积率、弯沉值、平整度、纵段高程、宽度、厚度、横坡等是否达到了规范的要求;
3、沥青表面处治的施工难点和监理要点
(1)在新建或旧建的表层进行表面处治时,应将表面的泥砂及一切杂物清除干净,底层必须坚实、平整、保持干燥后才能施工。
监理人员应根据自己的资料记录并检核施工单位的记录,并视情况进行抽检,在确认达到上述要求后,才能同意施工。
(2)沥青材料的各项指标和石料的质量规格用量应符合设计要求和施工规范的规定。
质检中要特别注意沥青的标号、施工温度、石料规格质量的检核。
(3)沥青浇洒应均匀,无露白,不得污染其他构造物。
质检控制中,要特别注意沥青用量的准确性检验,如用汽车洒布机洒油,更要注意起点和终点(指一车沥青10M)范围内的洒油情况,如出现油埂、成片等情况,应及时采取措施处理。
(4)嵌缝料必须趁热撒铺,扫布均匀,不应有重叠现象,压实平整。
在质检控制中要特别注意施工环节的紧凑配合,嵌缝料质量规格应符合设计要求,如人工撒铺,注意不出现成团、成块及成条的极不均匀的情况。
并及时碾压,达到规定的要求。
(5)实测检查平整度、弯沉值、厚度、中线平面偏位、纵段高程、宽度、横坡等是否符合设计、规定要求。
4、青贯入式面层(或上拌下贯式面层)的施工难点和监理要点
(1)沥青材料的各项指标应符合设计和施工规范规定的要求。
各种材料的规格和用量应符合设计要求和施工规范的规定,上拌沥青混凝土混合料每日应做抽检实验(包括马歇尔实验)。
监理人员应注意检查施工单位的实验记录,并视情况在自己的实验室里进行检核实验。
(2)石料摊铺必须粗细均匀,无大小积聚现象,并按设计横坡整型。
要严格检查摊铺工序是否按操作规程施工,要求找平整型要细致。
(3)碎石层必须平整坚实,嵌齐稳定,沥青贯入应深透,浇洒应均匀,不得污染其他构造物。
要注意检查碾压情况,碾压时一般不可洒水,当石料不宜压实时,可以酌量洒水,但必须用重型压路机碾压,使碎石嵌挤紧密,无明显轮迹,但要注意防止在重碾时过碾(压粹碎石),沥青用量准确,喷洒均匀无百道,贯入深度符合要求,嵌缝料要趁热撒铺,均匀扫料。
上层采用拌和料时,混合料应均匀一致,无花白和粗细分离现象,摊铺平整,接茬平顺,碾压及时并达到压实要求。
(4)沥青贯入式面层施工时,应先做好路面结构层与路肩的排水措施,使雨水及时排出路面结构层。
监理人员应根据设计要求和规范规定对排水措施可靠性和有效性进行检查。
5、沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层的施工难点及监理要点
(1)沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
质检人员要注意检查级配组成、相对密度(比重、强度、磨耗率、压碎值、含土量、含水量、扁平细长颗粒含量、矿料与所用沥青材料的粘结力等。
除审检施工单位的实验记录外,应视情况在自己的相应实验室中进行实验,确保矿料的使用质量。
对于矿粉检查的项目有颗粒组成、相对密度(比重)、含水量等。
(2)沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求,沥青混合料的生产,每月应做抽检实验(包括马歇尔实验)。
为此,在质检中对沥青材料应按沥青标准的各项指标进行实验。
在施工中抽样检查实验时,根据情况,可作针入度(粘滞度)、软化点、延度三项实验。
对沥青混合料应严格检查配料的标准度、拌和的温度控制及拌和均匀性,并检核作马歇尔、石油比、矿料组成等实验。
(3)严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度及施工温度。
(4)拌和后的沥青混合料应均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。
在监理中如发现上述情况,应及时分析原因,采取措施解决。
(5)必须严格检查基层质量是否达到质量要求,基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱度应达到设计要求。
(6)严格监控施工程序,特别是摊铺时,应严格掌握摊铺厚度和平整度及注意控制摊铺和碾压温度、碾压至要求密实度。
对于边角部分的碾压更要注意检查,采取妥善措施,保证压实度质量。
6、水泥混凝土路面的施工难点及监理要点
(1)对基层施工的质量必须经常检查,严格执行施工规范规定,注意核查施工记录。
基层检测,必须符合检评标准各项指标的要求,并应进行基层弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求。
(2)对所用水泥,应检核出厂证明及分析单,并应视情况在实验室进行测定。
水泥的物理性质和化学成分应符合国家有关标准的规定。
对变质水泥,必须慎重地降级使用或报废。
(3)应检查所用的粗细骨料、水及接缝的填料是否符合施工规范及设计要求。
(4)严格检查施工配合比的可靠性,施工配合比根据现场测定水泥的实际标号进行计算,并经过实验室实验,选择最佳配合比。
在实际配料中必须经常检查其配合比的准确性。
(5)对接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置,应检查是否符合设计文件的要求,特别要关注传力杆的设置的正确和可靠性。
(6)检查横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施是否规范,其构造深度及均匀性是否符合施工规范要求。
(7)检查核验面层与其他构造物相接是否平顺,检查井盖顶面高程是否高于周边
路面1—3mm,雨水口标高是否达到了按设计比路面低5—8mm,路面边缘是否积水。
(8)严格检查混凝土铺筑后是否按施工要求进行养生。
六、预控要点
1、基层(底基层)施工过程中的预控要点
1)水泥稳定砂砾(碎石)、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)施工
(1)拌和与运输
①水泥稳定混合料或二灰稳定混合料的拌和应采用厂拌法。
②厂拌的设备及布置位置应在拌和前提交监理工程师并取得批准。
水泥、石灰、粉煤灰与集料应准确过称,按重量比例掺配,并以重量比加水。
拌和时加水时间及加水量应有记录,以提交监理工程师检验。
③当进行拌和操作时,稳定料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定材料中。
应在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供安全方便的设备。
拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料,应及时排除。
④运输混合料的运输设备,应分散设备的压力,均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过,速度宜缓,以减少不均匀碾压或车辙。
⑤当厂拌离摊铺距离较远,混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发,保持装载高度均匀以防离析。
应注意卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度。
拌和好的混合料要尽快摊铺。
(2)摊铺和整型
1摊铺必须采用监理工程师批准的机械进行,使混合料按要求的松铺厚度,均匀地摊铺在要求的宽度上。
2摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%—1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
3当压实层厚度超过20cm时,应分层摊铺,最小压实度为10cm。
先摊铺的一层应经过整型和压实,经监理工程师批准后,将先摊铺的一层表面翻松后再继续摊铺上层。
并按规定的路拱进行整型。
(3)碾压
1混合料经摊铺和整型后,应立即在全宽范围内进行碾压。
直线段,由两侧向中心碾压;超高段,由内侧向外侧碾压。
每道碾压应与上道碾压互相重叠,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。
压实后表面应平整无轮迹或隆起,且断面正确,路拱符合要求。
2碾压过程中,混合料的表面应始终保持潮湿。
如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。
3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证结构层表面不受破坏。
4施工中,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过规定。
⑷接缝和“调头”的处理
施工接缝和压路机“调头”,应按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—93)的规定处理。
⑸养生
碾压完成后应立即进行养生。
养生时间不应少于7天。
养生方法可视具体情况采用洒水,或采用沥青乳液等。
养生期间应封闭交通,不能封闭时,应将车速限制在30km/h以下,且应禁止重型车辆通行。
(6)气候条件
工地气温低于5℃时,不应进行施工。
雨季施工,应特别注意天气变化,勿使水泥和混合料受雨淋。
降雨时应停止施工,但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。
(7)取样和试验
混合料应在施工现场每天取样一次或每拌和250t混合料取样一次,并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057—94)规定进行压实度试验,并检查其他项目。
所有试验结果,均报监理工程师审批,所发生的一切费用,由承包人自负。
2)石灰土稳定砂砾基层、水泥石灰稳定土基层施工
1石灰土稳定砂砾、水泥石灰稳定土基层应在热季到来之前和热季组织施工,施工期最低气温应在5℃以上。
多雨地区,应避免在雨季进行施工。
2石灰土稳定砂砾、水泥石灰稳定土宜用中心站集中拌合的方法施工。
也可以用路拌法施工。
3当基层压实采用12~15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm,用18~20t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20cm。
压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,分层最小压实厚度为10cm。
4当铺筑层不只一层时,先铺筑一层,将表面轻轻地耙松,并在铺筑下一层之前洒水湿润使后铺的一层互相结构良好。
⑵准备工作
1在新完成并经验收的下承层上测量恢复中线,直线段每20~25m设一排桩,平曲线每10~15m设一排桩,并进行水平测量,以确定基层的铺装厚度。
2根据监理工程师批准的配合比在料场用强制式拌和机或双转轴浆叶式拌和机生产集料,拌和时应做到;
a.土块要粉碎。
b.配料要准确。
c.含水量要略大于最佳含水量。
d.拌和要均匀。
(3)摊铺
1混合料堆置时间不应过长,尤其雨季施工一定要做到当天堆置,当天摊铺、整型、碾压。
2用平地机或摊铺机按摊铺厚度将混合料摊铺均匀,如发现有粗细颗粒离析现象,应用机械或人工补充拌匀。
⑷碾压
1整型后,当混合料处于最佳含水量±1﹪时进行碾压,如表面水分不足,应适当洒水。
2用12t以上三轮压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压,直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,后轮应重叠1/2的轮宽,并必须超过两段的接缝处。
后轮压实路面全宽时,即为一遍,进行碾压直到要求的压实度为止。
一般须碾压6~8遍。
压路机碾压速度,头两遍采用一档(1.5~1.7km/h)为宜,以后用二档(2.0~2.5km/h)。
3在路面的两侧,应多压2~3遍。
4严禁压路机在作业段上掉头和急刹车。
5在碾压结束前,用平地机终平一次,使其纵向顺适,路拱及超高均符合设计要求,终平应仔细进行。
(5)养生
1每一段碾压完成并经压实度检查合格后,即开始养生。
2应用湿砂进行养生。
用砂覆盖时,砂层应厚7~10cm。
砂铺均匀后,立即洒水。
在整个养生期间都应使砂保持潮湿状态。
也可以用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其他合适的材料覆盖,但不得用湿粘性土覆盖。
养生结束后,必须将覆盖物清除干净。
3也可以用洒水车经常洒水,每天洒水次数,应视情况而定。
要求在整个养生期间始终保持表面潮湿,不应时干时湿。
4养生不宜少于7天。
除洒水车外,应封闭交通。
5养生期满后,进行工程质量验收,立即喷洒透层沥青,并在5~7天内铺筑沥青面层。
2、沥青混合料面层预控要点
1)试验路段
(1)在铺筑实验路段之前28天,承包人应安装好与本项工程有关的全部仪器和设备(包括沥青、石料、混合料等内外试验的配套仪器、设备及取芯机等),配备足够数量的熟练试验技术人员,报请监理工程师审查批准。
(2)在开工前14天,承包人应在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下,用背齐并投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料各铺筑一段长约100—200M(单幅)的试验路段。
(3)试验路段的目的是为了证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。
(4)沥青混合料摊铺、压实12小时以后,应对其厚度、密实度、沥青含量及矿料级配及其他项目进行抽样试验。
抽样实验的频度应满足规范要求。
(5)试验路完成后,承包人应写出书面报告,报请监理工程师审查批准。
(6)经监理工程师批准的试验路应成为比较的标准,正式工程应按批准的同一方法和同一标准施工。
(7)批准的试验路应同完成后的工程一起支付。
如为能取得监理工程师的批准,承包人应破碎清除该试验路,重新铺筑试验路,并承但其费用。
2)施工设备
(1)拌和及运料设备。
2拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的混合料符合工地配合比设计要求。
拌和厂必须配备足够试验设备的实验室,并能及时提供使监理工程师满意的试验资料。
3拌和机应能按用量(以质量计)分批配料,并有装有温度计及示温的成品贮料仓和二次除尘设置,拌和设备的产量应和生产进度相匹配,在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试,直到符合要求。
拌和场地布置应远离居民区。
其距离不少于1km。
运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质为防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备,车槽四角应密封坚固。
(2)摊铺及压实设备
1沥青混合料摊铺机应是自动式摊铺设备,安装有可调的活动熨平组件。
整平板在需要时可以加热,能按照规定的典型段面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺,并备有修边的套筒,摊铺机应有一套夯板和可调整的震动整平板的组合装置,夯板与震动整平板的频率,应能随意变化,并能各自单独的调整。
2摊铺混合料时,摊铺机应能按照与摊铺混合料相协调的前进速度运行。
3摊铺机应配备整平板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过外面的参考线探出纵坡和整平板的横坡,并能自动发生信号来整平板,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。
4压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机,能按合理的压实工艺进行组合压实。
还应备有监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具,以用于压路机不便压实的地方。
3)混合料的拌和
(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放。
每个料源的材料应进行抽样试验,并经监理工程师批准。
(2)拌和应将集料包括矿粉充分地烘干。
每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
(3)沥青的加热温度,石料加热温度、混合料出厂温度、运到施工现场的温度均应满足规范要求。
(4)所有过度加热的混合料,或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。
拌和后的混合料必须均匀一致,无花白、无粗细料离析和结块现象。
否则不得用于工程项目。
(5)材料的规格或配合比发生改变时,都应根据室内试验资料进行试拌。
试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能,并报请监理工程师批准。
4)混合料运送
(1)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料、以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃,不得用于工程项目。
(2)运至铺筑现场的混合料,应在当天或当班完成压实。
5)混合料的摊铺
(1)摊铺混合料之前,必须对下层进行检查,并取的监理工程师的批准,同时必须按规定铺洒沥青透层、粘层或下封层。
(2)在开始摊铺混合料时,应考虑在路面边缘设置路缘石(拦水带)的具体位置、埋设深度,将预制的路缘石块,按图纸要求进行设置,基础及后背填料必须夯实,缝宽均匀线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。
(3)为消除纵向接缝,应采用全路摊铺。
当采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方式时,两台摊铺机前后的距离以前面摊铺的混合料尚未冷却为度,一般为10~30m。
(4)沥青混合料的摊铺温度应随沥青的标号及气温的不同通过试验却定,进行调节。
正常施工,摊铺温度不低于110~130℃,但不得超过165℃。
(5)摊铺机应以均匀的速度行驶。
它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配,以保证混合料均匀、不间断地摊铺。
摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。
(6)对外形不规则,路面厚度不同,空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
6)混合料的压实
(1)混合料完成摊铺和刮平后应立即进行宽度、厚度、平整度、路拱及温度检查,对不合格之处应及时进行调整,随后按试验路却定的压实设备的组合及程序进行充分的均匀地压实。
(2)压实分初压、复压和终压。
压路机碾压的适应速度如表所示。
碾压阶段
初压
(km/h)
复压
(km/h)
终压
(km/h)
压路机类型
钢轮压路机
1.5~2
2.5~3.5
2.5~3.5
轮胎压路机
……/
3.5~4.5
4~6
震动压路机
静压2~3
震动4~6
静压2~3
(3)初压应采用钢轮压路机或振动压路机(静压)。
初压后应检查平整度和路拱,必要时应予以修整。
复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。
终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(静压)。
(4)碾压作业时混合料的温度,初压温度不应低于110℃,碾压终了温度钢轮压路机不得低于70℃,轮胎压路机不得低于80℃,振动压路机不得低于65℃。
(5)碾压应纵向并由低边向着高边慢速均匀地进行。
相邻碾压至少重叠宽度为:
双轮30cm,三轮为后轮宽度的二分之一。
(6)碾压时,压路机不得中途停留,转动或制动。
当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线3m以外。
(7)压路机不得中途停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。
同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。
(8)压实时,如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。
否则,必须垂直切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝迹为止。
(9)在压路机压不到的地方,应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。
已经完成碾压的路面,不得修补表皮。
(10)当层厚等于或大于40cm时监理工程师可使用核子密度仪进行现场密实度检验,以代替实验室试样测定。
但每读10个核子密度仪读数,必须钻取一个试样送交实验室进行密度实验,以检验核子密度仪的准确性。
7)接缝的处理
(1)铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。
接缝的方法及设备,应取得监理工程师的批准。
在接缝的密度和表面修补应与其他部分相同。
(2)纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置,以控制相邻行程间的标高,并作到相邻行程间可靠的结合。
纵向接缝应是热接缝,并应连续和平行,缝边垂直并形成直线。
(3)纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。
(4)纵向接缝与横坡变坡线的重合应在15cm以内,与下层接缝应错开15cm以上。
(5)当由于工作中断,摊铺混合料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。
横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。
8)气候条件
(1)沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行。
当路面滞水时,应暂停施工。
(2)施工气温低于10℃时,应停止摊铺,或摊铺时采取措施,并经监理工程师同意方可摊铺。
否则在气温还没有上升到10℃以上之前,不得开始摊铺,当气温下降到15℃以下时,应控制混合料的最大运距,保证碾压温度在规定的范围内。
(3)未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除,更换新料。
所发生的一切费用由承包人负担。
9)取样与试验
(1)沥青混合料应按统计法取样,以测定集料级配、沥青含量、压实度等,集料取样地点应在沥青掺入前的热拌设备旁,沥青含量实验应在摊铺机后面及压路机前面,从以摊铺的混合料中取样。
压实度试验应从压好的路面上钻取试样。
(2)混合料的试样,应在施工现场每天进行一次,或拌500t混合料取一次,并按规范进行检验。
(3)所有的试验结果均应报监理工程师审批,所发生的一切费用由承包人自理。
3、沥青表面处治施工质量控制要点
1)一般规定
(1)沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工,并在雨季前及日高气温低于15℃时到来之前半个月结束。
(2)沥青表面处治宜采用层铺法施工,厚度不宜大于3cm,可采用沥青洒布机及集料摊铺机联合作业。
(3)施工工序紧密衔接,沥青洒布长度与石料撒铺相配合,避免浇油后等待较长时间才撒铺石料。
2)施工设备
(1)沥青表面处治应采用沥青洒布机喷洒沥青,洒布机应能稳定在控制的速度和确定的用油量,并能在整个洒布宽度内均匀洒布沥青。
(2)应采用一台自行式的集料洒布机,配有可靠的控制系统,能把所需的集料均匀洒铺到沥青材料的整个宽度上。
(3)沥青表面处治宜采用轮胎式光面钢筒压路机,压路机的吨位应能使集料嵌挤密实又不致使石料有较多的压碎为度。
通常采用6~8t及10~12t压路机进行碾压,乳化沥青表面处治宜采用较轻的压路机进行碾压。
3)表面准备
(1)沥青表面处治层的表面应平整、清洁、无松散,并应符合图纸所示
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- D24 路面 工程 监理 实施细则