水泥混凝土路面工程监理细则.docx
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水泥混凝土路面工程监理细则
水泥混凝土路面工程监理细则
一、编写依据
1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
2、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
3、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95
4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
5、设计图纸
二、监理控制要点:
(一)事前监理控制要点与方法:
1、组织监理人员进行设计图纸、合同、标准规范、文件的学习,要求熟悉工程项目的监理要求,监理的三控制目标。
2、组织各方进行图纸会审、施工组织设计审核,要求施工单位严格按照审核后的设计图纸、施工组织设计进行施工。
3、要求施工单位呈报其企业资质、业绩,质保体系(包括专业技术人员上岗证)及质保制度。
4、严格按照规范、规定要求对进场材料、设备进行检验。
5、检查机械设备人员配备是否能保证日进度要求。
一般工地必备拌和机、发电设备、振捣器(平板式、插入式)、振捣梁,运输机具及一些专用机具(抹面用长柄抹、大铁滚筒,路面成型板、工作桥(脚手板)、磅秤、捣钎、喷水壶、刻槽器、拉毛钢丝耙、棕刷耙等)。
重点是拌和机械和计量系统。
6、检查测量放样是否准确:
测量放样包括根据图纸放出中心线及路边线(每20m桩、胀缝桩、曲线起迄点桩、纵坡转折点桩)、基底标高、路拱横坡及沿线每100mm左右设一个临时水准点。
监理工程师主要检查中心标高,边缘标高的准确性。
7、检验水泥混凝土材料配合设计。
关键是选好水灰比、用水量、砂率三个参数。
承包人自检与监理抽检28天抗压、抗折强度。
8、检查模板安装:
主要是模板的平面位置、高程要符合设计要求,支撑要准确牢固、接头要紧密平顺、不得有离缝、前后错茬和高低不平,不得漏浆。
9、摊铺混凝土前还应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况、基底的平整、润湿、钢筋位置、传力杆装置等进行全面检查。
10、按规定频率检查验收原材料的质量,并应做好记录(包括水泥、砂、碎砾石、水、外掺剂和钢筋等)
(1)水泥:
路面用水泥期望具有抗拉强度高、收缩小、抗磨性耐久性好以及弹性模量低等技术品质。
目前路面用水泥应采用硅酸盐水泥,其标号不应低于425号。
(2)细集料:
粒径为0.16—5mm的集料为细集料。
包括天然砂一河砂、海砂或山砂及人工砂。
通常用细度模数Mf评价砂的粗细度,Mf=3.1-3.7为粗砂,Mf=2.3-3.0为中砂,Mf=1.6-2.2为细砂,混凝土用砂希望具有高的密度和小的比面。
选用砂应符合下表级配要求,集料中的有害杂质含量不得超过下表之规定。
砂的级配范围
级配
分区
筛孔尺寸(㎜)
10
5
2.5
1.25
0.63
0.315
0.16
通过率(%)
Ⅰ(粗纱)
100
90-100
65-95
35-65
15-29
5-20
0-10
Ⅱ(中沙)
100
90-100
75-100
50-90
30-59
8-30
0-10
Ⅲ(细纱)
100
90-100
85-100
75-100
60-84
15-45
0-10
(3)粗集料:
用于路面的粗集料(碎砾石)必须具有一定的强度、耐磨性、坚固性及良好的级配。
强度应不低于3级或混凝土标号的2倍,磨耗率不大于4%,要求在硫酸溶液中浸湿和烘干5次循环重量损失小于5%(寒冷地区)或3%(严寒地区)。
粗集料的粒状以接正方形为佳,针状(长大于平均粒径2.4倍)及片状(厚度小于平均粒径的0.4倍)总含量不大于15%,有害杂质含量不大于下表规定。
有害杂质含量允许表
项目
砂
碎、砾石
含泥量(尘屑、淤泥、粘土)%
≤3
≤1
硫化物和硫酸盐含量(折算为SO3)%
≤1
≤1
有机物质含量(比色法)
不得深于标准色
云母含量%
≤2
轻物质含量%
≤1
粗集料的级配范围应符合下表规定
项目
筛孔尺寸(㎜)(圆孔筛)
40
20
10
5
累计筛余量(%)
Ⅱ(中沙)
0-5
30-65
75-90
95-100
Ⅲ(细纱)
0-5
30-65
75-90
95-100
(4)水:
拌和用水不得含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂质、油、酸、盐类等。
工业废水、污水、沼泽水、PH值小于4的酸性水、硫酸盐含量(按SO3计)超过水重1%的水,均不得使用。
凡能饮用的自来水和清洁天然水,一般可采用。
(5)外掺剂:
为了改善新拌或硬化混凝土的某些性质、有时在制配混凝土过程中掺入不超过水泥重量的5%外掺剂。
外掺剂的质量必须符合国家标准(GB8076-87)的规定,并应实地试验后使用。
使用时要特别小心配量准确,拌和要均匀。
(二)事中过程监理控制要点与方法:
1、混凝土路面工程质量监理工作流程:
监理工作项目内容施工程序
2、混凝土路面工程监理工作要点:
2.1水泥混凝土路面基层质量检查
基层完工后,承包人应检查其强度与质量,监理应按30%抽检。
2.2混凝土拌和物的搅拌和运输控制:
(1)混凝土拌和物的搅拌应采用机械搅拌、所用的砂、石料必须过秤,磅秤使用前应检查校正;散装水泥必须过秤,袋装水泥以袋计量时应抽查其准确性;要严格控制加水量;每班开工前,实测砂、石料的含水量,根据天气变化,由工地试验室确定配合比。
(2)混凝土原材料按质量计的允许误差:
水泥、水为±1%;粗细骨料为±3%;外掺剂为±2%。
(3)搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎(砾)石或碎(砾)石、水泥、砂,进料后边搅边加水。
(4)搅拌时间:
应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定,每批搅拌最短时间(从材料全部装入起至开始出料止)应符合下表规定,最长时间不得超过最短时间的三倍。
混凝土拌和物最短搅拌时间
搅拌机容量
转速
次/分钟
搅拌时间(秒)
低流动性混凝土
干硬性混凝土
自由式
400L
18
105
120
800L
14
105
210
强制式
375L
38
90
100
1500L
20
180
240
(5)混凝土拌和物的运输应保证不得漏浆和不出现离析,夏、冬季必须有遮盖或保温措施,卸料高度不得超过1.5m,当有明显离析时应在浇筑时重新拌匀。
混凝土拌和物自搅拌机出料到浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并应符合下表的规定。
混凝土拌和物自出料到浇筑完毕的允许最长时间
施工气温
允许最长时间(小时)
5—10℃
2.0
10—20℃
1.5
20—30℃
1.0
30—35℃
0.75
2.3混凝土浇筑质量控制:
(1)振捣:
①对于厚度不大于22cm的混凝土板,靠近边角处应先用插入式振捣器顺序振捣,再用功率不大于2.2kw的平板振捣器纵横交错全面振捣。
纵横振捣时应重叠10—20cm,然后用振捣梁拖平,振捣时应防止钢筋变位。
②振捣器在每一处振捣的时间,应以拌和物停止下沉不再冒气泡为准。
且当水灰比小于0.45时,不宜少于30秒,用插入式振捣器时不宜小于20秒。
③当使用插入式、平板式振捣器配合使用时、应先插入式后平板式,分两次摊铺的,振捣上层混凝土时,插入式应插入下层混凝土5cm,上层混凝土振捣必须在下层混凝土初凝前完成,插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍并应避免碰撞模板和钢筋。
④振捣时应辅以人工找平,并随时检查模板,如有下沉变形或松动应及时纠正。
⑤干硬性混凝土搅拌时可以先增大水灰比,浇筑后再采用真空吸水工艺将水灰比降低、以提高混凝土未凝结硬化前的表层结构强度。
(2)刮平:
应根据坍落度保证刮平后的平整度符合要求,整平填补板面应用较细骨料的混凝土拌和物,严禁用纯砂浆填补找平。
经振捣梁整平后,可再用铁滚筒进一步整平,设有路拱时,必须用路拱成型板。
整平时要求顶面整洁,接缝处板面平整。
(3)做面:
做面应符合下列要求:
①做面前应做好清边整缝,清除粘浆,修补掉边,缺角。
做面严禁在面板上洒水、洒水泥粉。
②做面宜分两次抹平。
先找平抹平,待混凝土表面无泌水时,再作第二遍,抹平后的混凝土板面应平整、密实。
③抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。
公路与城市道路的拉毛和压槽深度应为1—2mm(填砂法)。
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度而异;
(3)当构造物穿越公路时,可在构造物顶部及其两侧适当范围内的混凝土板内放置钢筋网加强,或采用钢筋混凝土板;
(4)交叉口接缝处理:
交叉口接缝布置,应与交通流向相适应,并易于排水和整齐美观,施工方便。
混凝土板角不宜小于90°,出现锐角时,应将其放在非主要行车部位。
接缝边长不应小于1m。
当接缝为曲线时,不宜过长,各缝应相对应,一般不得出现错缝。
2.6水泥混凝土路面质量验收评定:
(1)钢筋混凝土板的钢筋网片允许误差,应符合下表规定。
钢筋网的允许误差
项目
允许误差(㎜)
检查方法
钢筋网片长度,宽度
±10
用尺量
钢筋网眼尺寸
±10
用尺量
上下两片的高度
±5
用水准仪检查垫块和钢筋表面
上下两表面的保护层厚度
±5
用尺量
钢筋网片的平整度
±10
拉线用尺量检查
(2)检查混凝土的抗折强度。
混凝土的抗折强度是检查的重点,监理应按20%的频率抽检,并应以28天龄期的计算强度为准,同时应符合下列规定:
①应用正在摊铺的混凝土拌和物制作试件,试件的养护条件与现场混凝土板养护条件相同。
②试件使用标准方法制做,标准养生时间28天。
每工作班制取2组;日进度大于等于1000m取3组,大于等于500m取2组,小于500m取1组。
每组3个试件的平均值作为一个统计数据。
③当普通水泥混凝土7天强度达不到28天强度的60%(矿碴水泥为50%)时,应分析原因,并应对混凝土的配合比做适当修正。
④浇注完成的混凝土板,应检验实际强度,可以现场钻取圆柱试件进行圆柱劈裂强度的试验,推算小梁抗折强度。
混凝土抗压,抗折和劈裂抗拉强度试验及其劈裂强度与小梁抗折强度的关系式,应符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》的规定。
⑤混凝土板面外观不应有露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角、印痕和轮迹等现象。
接缝填缝应平实、粘结牢固和缝缘清洁整齐。
⑥混凝土的合格抗折强度Rm,应根据试件组数多少而定,当试件组数大于10时按数理统计法计算。
其公式如下:
Rm=Rs+Kδ
式中:
Rm—合格强度(Mpa)。
Rs—设计抗折强度(Mpa)。
K—合格评定系数,见下表(Mpa)。
δ—强度均方差(Mpa)。
N(试件组数)
11—14
15—19
≥20
K
0.75
0.7
0.65
任何一组试件的最小强度规定:
(a)公路与城市道路和厂矿道路,试件组数大于20组时,允许有一组强度小于0.85Rs,但不得小于0.75Rs。
(b)试件组数等于或少于10组时,试件平均强度不得小于1.1Rs及任何一组最小强度不得小于0.85Rs。
(三)事后控制要点:
1、发生事故,施工单位要立即按规定填写质安问题报告单向监理工程师报告,待监理会同业主、设计单位对事故进行分析审核批准施工单位处理意见后,通知施工单位执行。
2、督促施工单位严格按业主、档案管理部门的资料整理归档要求,及时对工程资料进行整理归档。
3、监理人员严格按监理工作要求进行监理工作,对工程资料要及时签认、归档整理。
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