机械工程学院毕业实习报告及心得体会.docx

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机械工程学院毕业实习报告及心得体会

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毕业实习报告

学院：

机械工程学院

专业：

材料成型及控制工程

班级学号：

学生姓名：

指导教师姓名：

实习日期：

提示：

报告内容应包括实习目的、时间、地点、公司名称、实习记录/内容、实习心得体会；（3000字以上，不够可加页）

1、实习目的·······················2

2、实习时间及地点···················2

3、实习内容·······················2

3.1安全教育·····················2

3.2参观实习·····················3

3.2.1热处理车间···················3

3.2.2三环车身机械有限公司··············4

3.2.3湖北精益高精钢板带有限公司···········4

3.2.4捷力通集团···················4

3.2.5东风神宇车辆有限公司··············4

3.2.6十堰市智博工贸有限公司·············5

3.2.7变速箱厂····················5

4、实习心得体会····················5

一、实习目的?

1、通过实习获得基本生产知识，了解机械生产的基本流程。

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2、了解东风汽车公司的一个产品或一个中间品的结构、原理。

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3、通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况。

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4、初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能。

5、加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，培养的团队精神，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发同学们的学习积极性。

二、实习时间及地点

时间/地点

上午

下午

入厂安全教育

休息

热处理车间

三环车身机械有限公司

湖北精益高精钢板带有限公司

捷利通集团

东风神宇车辆有限公司

十堰市智博工贸有限公司

变速箱厂

3、实习内容

3.1安全教育

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1）禁止穿拖鞋、短裤进入厂区，每天进入厂区必须戴帽子，女生必须把头发盘起来。

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2）?

在厂区内只许看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作。

3）离机器远一点，因为加工后有可能铁屑飞溅出来。

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4）?

禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看。

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5）?

注意头上，有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。

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6）?

配合每个车间主管人员的安排。

3.2参观实习

3.2.1热处理车间

热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构来控制其性能的一种金属热加工工艺。

热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。

这些过程互相衔接，不可间断。

加热是热处理的重要工序之一。

金属热处理的加热方法很多，最早是采用木炭和煤作为热源，近而应用液体和气体燃料。

电的应用使加热易于控制，且无环境污染。

利用这些热源可以直接加热，也可以通过熔融的盐或金属，以至浮动粒子进行间接加热

采用的热处理工艺为：

1、先渗碳，使表面碳含量增加，心部仍维持低的含碳量。

2、保持心部较高的强度和冲击韧性。

3、渗碳之后进行淬火和低温回火，使轮齿表面硬度达到高硬度要求，心部仍维持较低的硬度。

多用炉：

包括主体炉、淬火槽、清洗及回火炉。

主体炉

淬火槽

清洗

回火炉

900℃加热渗碳

渗碳深度：

0.9-1.3mm

淬火介质：

油

58-63HRC

去掉油污

稳定组织，消除应力

校直机：

14档轴精度≦0.05mm

压淬：

薄壁件

防止磨损：

淬火+回火+校直+探伤

防止断裂：

滚压、喷丸（提高强度）

热处理工艺特性对齿轮质量和寿命的影响：

正确分析和理解热处理性能指标，

对保证零件的质量，满足使用性能的要求。

延长零件的使用寿命，具有重意义。

主要的热处理工艺性能指标及要求如下：

1）淬透性：

淬透性的波动范围直接影响到齿轮的产品质量。

淬透性过低，则制成的齿轮渗碳淬火后，心部硬度低于技术条件规定的数值，疲劳试验时，齿轮的疲劳寿命降低；若淬透性过高，则齿轮渗碳淬火后，内孔收缩量过大而影响齿轮装配。

2）变形开裂倾向：

齿轮在淬火时因加热或冷却速度太快，加热或冷却不均匀都可能造成工件变形甚至开裂。

因此，设计齿轮时，在结构上应尽量避免尖角或厚薄断面的突然变化；淬火时，尽量选择冷却速度较慢的专用淬火油进行淬火。

通过以上手段来减少变形开裂倾向。

3）淬硬性：

淬硬性指钢在正常淬火条件下，以超过临界冷却速度所形成的马氏体组织能够达到的最高硬度。

淬硬性主要取决于钢中的含碳量。

保证齿轮齿面有足够的使用寿命，不发生齿面点蚀和磨损。

影响热处理性能的因素还有钢的回火稳定性、过热敏感性、回火脆性和尺寸稳定性等，只有正确处理以上各种因素对热处理的影响，才能保证变速箱齿轮的正常使用，进一步提高变速箱齿轮的质量和寿命

3.2.2三环车身机械有限公司

汽车车身\汽车零件\金属制品

冲压、焊接、涂装、装配、金切、热处理和动力设备

主要生产平头、长头汽车驾驶室总成

3.2.3湖北精益高精钢板带有限公司

再结晶温度1230℃，含铜量20％-65％。

主要生产线有：

5套450mm黄铜、紫铜水平连铸线，Φ330/Φ760×600mm四辊可逆粗中轧机、Φ150/Φ450×510mm四辊可逆精轧机、Φ100/Φ450×510mm四辊可逆精轧机、6套强对流钟罩式光亮退火炉、5条铜带纵剪机组、2条铜带表面处理线。

3.2.4捷利通集团

橡胶原色：

白色加入炭黑和硫化剂

大型注塑机工作流程：

喷嘴前进→注射→保压→预塑→倒缩→喷嘴后退→冷却→开模→顶出→退针→开门→关门→合模→喷嘴前进。

3.2.5东风神宇车辆有限公司

装配二线：

轮胎装配→发动机装配→车架线束装配→储气筒装配→前桥支架装配→传动轴装配→后桥装配→后桥分装（内环境）→发动机分装→车身分装→油料加注→车辆下线→内环境→汽车制动检测→速度表检测

汽车总成检测：

加速烟度检测、轴重检测、轴制动检测、灯光检测、侧滑检测

3.2.6十堰市智博工贸有限公司

主要生产锻压件，汽车的大箱及软轴类零件

3.2.7变速箱厂

变速箱箱体机械加工生产线的安排是先面后孔的原则，最后加工蛛纹孔。

这样安排，可以首先把铸件毛坯的气孔、砂眼、裂纹等缺陷在加工平面时暴露出来，以减少不必要的工时消耗。

此外，以平面为定位基准加工内孔可以保证孔与平面、孔与孔之间的相对位置袂度。

蛛纹预孔攻丝安排在生产线后段工序加工，能缩短工件油送距离，防止主要输送表面拉伤。

变速箱箱体的机械加工工艺过程基本上分三个阶段，即粗加工、半精加工和精加工阶段。

从毛坯的粗铣至成品的最终检验共33道工序。

4、实习心得体会

为期一个星期的实习结束了，我在这个实习过程中学到了许多在学校接触不到的知识，并且在第一天对安全教育的讲座中也明白了许多道理，例如发生安全的五大心理因素：

侥幸、冒险、麻痹、逆反及自私心理。

以及一些作为质检工程师应该具备的素质。

后来的生产实习过程中，在工厂工作人员的带领下，我们参观了许多工作车间，在工作人员的讲解下，我们也学到了通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

实习评语：

指导教师：

年月日

实习成绩评定：

备注：