桥梁引道施工影响道路通行处理方案.docx
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桥梁引道施工影响道路通行处理方案
施工技术方案报审表
(中水十局【2012】技案号)A-JL-02
合同号:
监理单位:
承包商:
致先生:
现上报南阳二标桥梁引道施工影响道路通行处理方案,请予审查和批准。
附件:
桥梁引道施工影响道路通行处理方案。
承包商:
日期:
驻地监理工程师审查意见:
驻地监理工程师:
日期:
工程管理监理工程师审查意见:
工程管理监理工程师:
日期:
总监理工程师审定意见:
审定结论:
□同意
□修改后再报批
□不同意
总监理工程师:
日期:
附注:
特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般由工程管理监理工程师审批。
承包商呈报两份,审核批复后驻地监理工程师办公室留档一份,退承包商一份。
南水北调中线一期工程总干渠
陶岔渠首~沙河南段(委托建管项目)南阳市段
第二施工标段
南阳二标桥梁引道施工影响
道路通行处理方案
批准:
审核:
编制:
中国水利水电第十工程局有限公司
南水北调中线工程南阳市段二标项目部
年月日
目录
目录2
第一章工程概况1
第二章编制依据2
第三章施工准备2
3.1施工条件2
3.2施工组织准备2
3.3施工设备3
3.4原材料3
第四章、施工任务及施工进度计划4
4.1施工任务4
4.2施工进度计划4
第五章、施工方案5
5.1路床整理5
5.2测量放样5
5.3路基填筑6
5.4路面基层、面层施工6
5.5临时道路拆除8
第六章、质量、安全、文明保障8
6.1质量保证措施8
6.2安全保障措施9
6.3文明施工9
附图9
第一章工程概况
南阳市段二标林庄北跨渠公路桥、余庄西跨渠生产桥右岸管理道路与右侧接线道路相交处填高分别为5m、8m。
为保证右侧接线道路施工的同时沿渠施工道路的畅通,根据现场实际情况,若采用修建绕行道路方案,林庄桥右侧接线道路左侧为垃圾场(K0+500附近),右侧为南方木业厂房(K0+560附近),且需绕行约760m;余庄桥右侧接线道路右侧为余庄村民房和耕地,且需绕行约390m;征地拆迁难度大,且费用较高。
针对以上问题,南阳项目部上报了《关于林庄北跨渠公路桥、余庄西跨渠生产桥施工影响右岸沿渠施工道路和绕行道路通行的处理方案的申报》(中水十局【2012】申报15号),其中提出了较为切实、经济可行的处理方案,并通过建管单位、监理单位多次讨论论证,现特编制具体实施方案。
主要工程量初步测算
序号
设计项目
单位
工程数量
备注
一、林庄北跨渠公路桥
1.1
管理道路路基砂砾石填筑
m3
1210.28
1.2
管理道路路基砂砾石填筑
m3
1840.88
1.3
管理道路放坡道路砂砾石填筑及挖除
m3
1593.63
1.4
绕行道路放坡道路砂砾石填筑及挖除
m3
639.64
1.5
管理道路路面基层(石灰稳定土)
m2
1625.00
20cm厚石灰土
1.6
管理道路沥青混凝土路面
m2
1625.00
2cmAC-13C沥青砼+4cmAC-20C沥青砼
二、余庄西跨渠生产桥
2.1
管理道路路基砂砾石填筑
m3
1026.90
2.2
管理道路放坡道路砂砾石填筑及挖除
m3
2621.25
2.3
管理道路路面基层(石灰稳定土)
m2
1375.24
20cm厚石灰土
2.4
管理道路沥青混凝土路面
m2
1375.24
2cmAC-13C沥青砼+4cmAC-20C沥青砼
三、合计
3.1
砂砾石填筑
m3
8932.58
3.2
沥青混凝土路面
m2
1154.00
3.3
石灰稳定土基层
m2
1154.00
第二章编制依据
2.1《关于林庄北跨渠公路桥、余庄西跨渠生产桥施工影响右岸沿渠施工道路和绕行道路通行的处理方案的申报》(中水十局【2012】申报15号)以及相关会议讨论结果。
2.2林庄北跨渠公路桥、余庄西跨渠生产桥右岸管理道路相关设计图纸,以及《关于南阳市段、方城段跨渠桥梁引道路面设计要点和施工注意事项的通知》(2012)长南河委设技交字第023号设计通知等设计文件。
2.3已编制的砂砾料填筑、沥青混凝土等施工方案以及相关技术规范、规定。
2.4现场实际情况,本着尽量减少施工、通行干扰的原则。
第三章施工准备
3.1施工条件
3.1.1交通
场外施工道路主要利用北京路、信臣西路、麒麟路与右岸沿渠施工道路相连,交通便利,能够满足原材料、生产运输需要。
3.1.2电力
从1#营地引线至施工现场,现场配备一台120KW发电机作为备用电源。
3.1.3施工用水
施工用水主要为路面养护及填筑料含水调整用水,总用水量不大,采用洒水车从1#营地取水使用,现场设置集水箱。
3.1.4通讯
对外通讯主要依靠手机联络,现场配备四台对讲机用于施工区域内的联系。
3.2施工组织准备
投入现场施工主要人员表
序号
职位
数量
备注
1
管理人员
项目总工
1
技术总规划、负责人
工程技术部
1
技术具体规划
质量部
1
现场施工质量
计划合同部
1
工程变更
测量队
4
现场测量及计量
试验室负责人
1
试验检验
施工处副处长
2
现场施工协调
技术人员
4
现场施工技术
2
工人
技术工人
20
普工
10
机械操作手
30
合计
3.3施工设备
投入主要施工机械设备配置表
设备名称
型号及规格
数量
备注
液压反铲
PC400/SK-35
2
配合铺土平整
推土机
TY140
2
清表、填筑
自卸汽车
20t
12
运料
装载机
ZL50
4
稳定土生产、清表开挖、填筑
凸块、平碾(压路机)
22T、20T
2
填筑
平板振动夯
HCR90
3
边角部位填筑
稳定土拌合站
MWB-400I
1
沥青混凝土拌合站
1
沥青洒布车
1
集料洒布机
1
自制振动梁
2.2*2kw
1
摊铺机
1
双钢轮压路机
14t
1
轮胎压路机
25t
1
三轮压路机
10~12t
1
合计
3.4原材料
砂砾料:
采用白河宛城区新店乡竹园寺村段的砂砾料。
沥青砼路面:
沥青、粗集料、细集料、矿粉等材料均需满足《关于南阳市、方城段跨渠公路桥梁引道路面设计要点和施工注意事项的通知》((2012)长南河委设技交字第023号)等设计文件要求,施工配合比严格按照编制的管理道路沥青砼配合比设计执行。
石灰稳定土:
集料含量、颗粒的最大粒径等技术指标均需满足招标文件及相关规范相关要求,并应具有良好的级配。
第四章、施工任务及施工进度计划
4.1施工任务
根据《关于林庄北跨渠公路桥、余庄西跨渠生产桥施工影响右岸沿渠施工道路和绕行道路通行的处理方案的申报》(中水十局【2012】申报15号)本方案施工任务如下:
4.1.1林庄北跨渠公路桥、余庄西跨渠生产桥右岸管理道路原路面设计净宽仅4m(路基顶宽5m),程沟东南1跨渠公路桥(箱梁、T梁)和孙庄东南跨渠公路桥运梁(T梁)梁体尺寸:
最大吊装重106.52t的30m长箱梁、最大吊装重13.5t的7.6m长T梁,无法满足南阳七标运梁及施工大型车辆通行要求。
将两桥的右岸管理道路路基顶宽由5m向左侧(渠道侧)拓宽至7.5m;由于其为唯一运梁通道,为加快施工进度,减少对工程施工的影响,路基顶面以下0.8m采用砂砾石填筑作为道路路面,原管理路面按照原设计结构型式,路面净宽向左侧(渠道侧)拓宽至6.5m(见附图一)。
4.1.2林庄北跨渠公路桥、余庄西跨渠生产桥的右岸管理道路与沿渠施工道路采用纵坡坡率不大于5%放坡道路进行顺接,同时为保证路基承载能力,并缩短路基填筑时间,放坡道路采用砂砾石填筑。
4.1.3将林庄北跨渠公路桥右岸接线道路左侧7m宽度范围(左侧人行道范围)作为右岸接线道路施工期间的通行道路,林庄北跨渠公路桥现有绕行公路与右岸管理道路采用纵坡坡率不大于5%的放坡道路进行顺接,同时考虑到原道路为老312国道,重型车辆较多,人行道混凝土基层以下0.8m采用砂砾石填筑作为道路路面,放坡道路采用砂砾石填筑,以保证路基承载能力。
4.2施工进度计划
为保证施工进度,尽量减少施工对道路通行的干扰,路基填筑施工主要安排在夜间施工,管理道路加宽部分路面基层及面层施工与管理道路路面基层、面层一起进行施工。
为保证右岸管理道路、右岸接线道路右岸人行道路基填筑层间结合质量,尽量一次性填筑成型。
本方案也主要针对路基砂砾石填筑施工,路面基层、面层施工方法参照管理道路路面相关方案执行。
施工工期计划:
4.2.1临时道路填筑计划施工时段:
2012年10月12日~2012年12月31日,工作日:
80日。
具体工作安排如下:
施工区域必要的安全围挡、外接道路的安民告示以及安全标识牌等,工作日:
4日;
填筑区域路床整理,工作日:
6日;
林庄北跨渠公路桥右岸接线道路左侧7m宽度范围(左侧人行道范围)砂砾石填筑(根据引道路基填筑进度确定),工作日:
5日;
林庄北跨渠公路桥现有绕行公路与右岸管理道路连接道路填筑(与引道路基填筑跟进上升),工作日:
30日;
两座桥梁右岸管理道路与沿渠施工道路连接道路填筑,(相应渠段外坡填筑完成后与引道路基填筑跟进上升),工作日:
30日;
两座桥梁右岸管理道路路基顶0.8m范围路基填筑,工作日:
50日;
4.2.2计划拆除日期:
林庄北跨渠公路桥现有绕行公路与右岸管理道路连接道路拆除(林庄桥实现临时通车后),工作日:
2日;
两座桥梁右岸管理道路与沿渠施工道路连接道路拆除,(程沟东南1跨渠公路桥和孙庄东南跨渠公路桥运梁(T梁)运梁工作完成,管理道路能够满足施工需要后),工作日:
10日。
4.2.3计划管理道路路面施工
两座桥梁右岸管理道路路面基层及面层施工,工作日:
16日。
第五章、施工方案
路基施工流程:
路基整理→测量放样→填筑料运输、填筑→拆除(路面基层、面层施工)。
5.1路床整理
先人工配合装载机将地面杂物清理干净,挖机将凸起部分挖除,再由装载机进行找平和收拢,由20t自卸汽车运输至废弃石膏坑弃土场。
对于与渠道外坡接触部位,需要将填筑高程范围内的渠坡超填的不密实改性土进行削除。
表土清理后,采用推土机对路床平整,22t凸块振动碾用进退错距法碾压8遍,碾压后的压实度满足相关设计要求。
5.2测量放样
测量人员根据施工图纸及控制点进行测量放样,测放出路床基线。
在填筑过程中,负责控制铺土
5.3路基填筑
砂砾石路基填筑前应进行检验,颗粒组成、压实度、CBR、含水率等技术指标应满足路面、路基相关规范以及设计要求。
采用铺料方式:
自卸车采用进占法将土料卸至填筑工作面,进占法铺料找平采用TY140推土机摊平,人工配合,以保证铺料厚度均匀,沿轴线或平行轴线进行摊铺,技术人员进行平整度测量。
根据已批复林庄北跨渠公路桥、余庄西跨渠生产桥引道施工方案,砂砾石路基采用如下工艺参数:
机械松铺40cm,砂砾料采用20t振动平碾碾压,碾行走速度2km/h,先进行静压弱振各1遍,然后进行强振8遍。
搭接宽度不大于30cm。
碾压完成后,应及时进行压实度检验,检验合格后及时进行下层铺料填筑,下一层不能及时碾压或需要临时通车的,在重新进行填筑时应先清理表面杂物,调整含水率并平整后进行补压,直至取样合格。
对于除管理道路加宽、林庄北跨渠公路桥右岸接线道路左侧的砂砾石填筑道路,在按照设计高程填筑完成后,应再铺设15cm左右的保护层,并按照碾压参数进行碾压,在路面基层施工时进行推除。
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