桥梁通演示.ppt
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- 上传时间:2022-11-09
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桥梁通演示.ppt
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各位来宾大家好:
非常荣幸借这次机会和大家一起交流一下道路与桥梁软件在实际工作中的使用,我们杭州维实科技有限公司是一家专业从事计算机在路桥工程中应用的研究性机构与相关软件的提供商,此次我们带来了一些道路和桥梁方面的设计软件,今天主要针对桥梁通跟大家一起探讨一下。
桥梁通桥梁通CAD6.52桥梁通桥梁通CAD6.52系统简介系统简介n1.前言n2.使用桥梁通的注意事项n3.桥梁通功能介绍表n4.桥梁通辅助计算工具功能表n5.桥梁通系统特点前言前言n1986年,随着国家863计划的启动,交通部第一公路勘察设计院作为主要参加单位承担的国家七五重点科技攻关项目高等级公路路线综合优化CAD系统,1991年该项目荣获交通部科技进步一等奖。
其中,课题组负责并圆满完成了该项目中的中小桥下部计算与绘图模块课题的开发,该系统硬件为Apollo工作站,操作系统AEGIS。
n课题组主持完成的高等级公路简支梁桥下部CAD系统、公路中小桥型布置图CAD两项成果分别于1991、1993年获得陕西省工程设计优秀软件一等奖。
n作为主要研制人员承担的公路中小桥涵计算机辅助设计系统1995年获陕西省科技进步三等奖,该系统硬件为PC机,操作系统MS-DOS。
使用桥梁通注意事项使用桥梁通注意事项n一、安装、安装n二、配置二、配置桥梁通CAD安装目录QLTCAD下有三个子目录,其中子目录Autosetup存放若干AutoCAD的支撑文件。
用户在启动AutoCAD前,应将AutoCAD的工作目录设置为QLTCAD6Autosetup。
方法是:
刷新屏幕,将鼠标移至AutoCAD快捷图标处,点击右键,再点击“属性”,在起始位置(S)后面输入QLTCAD6Autosetup。
这样桥梁通CAD为用户提供的AutoCAD外部命令可以启动。
三、运行为了使更多的设计者在输入数据时不受“软件钥匙”的限制,我们为用户提供了桥梁通数据编辑器,用户仅需在屏幕面板上点击快捷图标桥梁通CAD数据编辑器。
也可以点击“开始”按钮的程序中的桥梁通CAD下的qltcadedit.exe,达到运行的目的。
桥梁通采用了多文档管理系统,可以同时显示若干窗体并打开若干工程文件,大大方便用户的操作。
点击生成有关构造图(包括钢筋图)按钮,将生成AutoCAD的*.scrscr或*.lsplsp图形文件,用户进入AutoCAD,在Command命令项后键入scriptscript+空空格格+文文件件名名或qscrqscr+空空格格+文文件件名名,即可将图形展现在屏幕上。
qscrqscr较scriptscript命令调入的图形速度快得多。
桥梁通CAD系统附带了许多示例,一个文件对应一个示例,每个示例提供的数据至少可以完成一种计算或绘图(如盖梁计算或U台计算或桩柱绘图)的功能。
如何知道示例文件可以完成的功能?
选择主菜单上的“辅辅助助工工具具”弹出下拉式菜单,再点击“快快速速浏浏览览桥桥梁梁通通文文件件数数据据功功能能”,弹出浏览操作桥梁通文件数据功能的操作框,进入左上区的“文文件件选选择择”,选定那个文件,该文件数据功能说明立即显示在下面的“功能显示框功能显示框”内。
桥梁通功能介绍表编号编号项项目目主要菜单选项主要菜单选项功功能能1桥型布置图绘制桥型布置图正斜交,I型、T型、箱型、板断面;柱式、肋式、薄壁、重力式墩台,扩基或桩基;墙式、波型、栏杆式护栏;单双幅桥左右幅可同宽或变宽;自动计算各墩台设计标高、基顶、基底标高,绘制桩号、高程、坡度坡长一栏表;绘地质钻孔;全桥基桩座标计算并绘制其座标图。
计算绘制桩坐标2盖梁计算与绘图墩台帽计算对独柱、26柱墩(台)帽梁作内力分析、配筋计算、强度验算、裂缝计算,输出计算书。
墩台帽钢筋构造独柱、24柱,正斜交,等高或端部变高,箍筋可加密,弯筋可正弯或斜弯,动态钢筋编号,含明细表。
3桩柱式桥墩计算绘图桩柱桥墩计算对墩柱(独柱、26柱)、基桩作内力、桩长、位移、抗裂、配筋计算,输出计算书。
桥墩一般构造独柱、26柱,平坡或单向横坡,正交或斜交,桩柱式、柱式配承台(单、双排桩)或扩基。
挡块钢筋构造正交或斜交,单侧或双侧设挡块,含钢筋明细表。
系梁钢筋构造2柱或3柱或4柱,正交或斜交,含钢筋明细表。
桩柱钢筋构造桩柱截面不同,可配系梁,桩底可留素混凝土,主筋可截断或直通,动态钢筋编号,含明细表.4重力式U型桥台计算与绘图型桥台布置图对4个截面、4种布载、14项单项荷载、8种组合顺桥向作内力计算、偏心距验算、强度验算、基底应力计算,稳定验算。
输出计算书,成图含材料表,用于正斜交。
材料包括:
石料、片石砌体、块石砌体、粗料石砌体、混凝土预制块砌体、混凝土、片石混凝土砌体U型桥台计算5实体桥墩计算与绘图实体桥墩布置图对4个截面、2种布载方式、13项单项荷载、顺桥向7种横桥向5种组合进行内力计算、偏心距验算、强度验算、基底应力计算,稳定验算。
输出计算书,成图含材料表,用于正交或斜交。
材料同重力式型桥台。
实体桥墩计算6桩柱式桥台绘图桥台一般构造26柱,平坡或单向横坡,正交或斜交,单侧或双侧设耳墙。
耳背墙钢筋构造正交或斜交,背墙为牛腿、台阶或直墙式,可选配搭板,动态钢筋编号,含钢筋明细表。
搭板钢筋构造正交或斜交,含钢筋明细表。
桩柱钢筋构造桩柱截面不同,桩底可留素混凝土,主筋可截断或直通,动态钢筋编号,含钢筋明细表。
系梁钢筋构造2柱或3柱或4柱,正交或斜交,含钢筋明细表。
7承台柱式墩绘图桥墩一般构造独柱、26柱,平坡或单向横坡,正交或斜交。
挡块钢筋构造正交或斜交,单侧或双侧设挡块,含钢筋明细表。
墩身钢筋构造墩身为圆形截面,配承台或扩大基础,含钢筋明细表。
承台钢筋构造双排桩,柱,承台为哑铃型,含钢筋明细表桩基钢筋构造桩柱截面相同或配承台,桩底可留素混凝土,主筋可截断或直通,动态钢筋编号,含明细表。
8承台肋式台绘图桥台一般构造26柱,平坡或单向横坡,正交或斜交,单侧或双侧设耳墙。
耳背墙钢筋构造正交或斜交,背墙为牛腿、台阶或直墙式,可选配搭板,动态钢筋编号,含钢筋明细表。
搭板钢筋构造正交或斜交,含钢筋明细表。
肋台身钢筋构造正交或斜交,下接双排桩承台或扩基,含钢筋明细表。
承台钢筋构造接双排桩,24柱,承台为哑铃型,含钢筋明细表。
桩柱钢筋构造桩柱截面不同,桩底可留素混凝土,主筋可截断或直通,动态钢筋编号,含钢筋明细表。
9桩接盖梁桥墩绘图桥墩一般构造独柱、26柱,平坡或单向横坡,正交或斜交挡块钢筋构造正交或斜交,单侧或双侧设挡块,含钢筋明细表桩基钢筋构造桩柱截面相同或配承台,桩底可留素混凝土,主筋可截断或直通,动态钢筋编号,含明细表。
10桩接盖梁桥台绘图桥台一般构造26柱,平坡或单向横坡,正交或斜交,单侧或双侧设耳墙。
耳背墙钢筋构造正交或斜交,背墙为牛腿、台阶或直墙式,可选配搭板,动态钢筋编号,含钢筋明细表。
搭板钢筋构造正交或斜交,含钢筋明细表桩柱钢筋构造桩柱截面不同,桩底可留素混凝土,主筋可截断或直通,动态钢筋编号,含钢筋明细表。
11扩基柱式墩绘图桥墩一般构造26柱,平坡或单向横坡,正交或斜交,单侧或双侧设耳墙。
挡块钢筋构造正交或斜交,背墙为牛腿、台阶或直墙式,可选配搭板,动态钢筋编号,含钢筋明细表。
墩身钢筋构造正交或斜交,含钢筋明细表。
扩基钢筋构造正交或斜交,下接双排桩承台或扩基,含钢筋明细表。
12扩基肋式台绘图桥台一般构造26柱,平坡或单向横坡,正交或斜交,单侧或双侧设耳墙。
耳背墙钢筋构造正交或斜交,背墙为牛腿、台阶或直墙式,可选配搭板,动态钢筋编号,含钢筋明细表。
搭板钢筋构造正交或斜交,含钢筋明细表。
肋台身钢筋构造正交或斜交,下接双排桩承台或扩基,含钢筋明细表。
扩基钢筋构造基础为13阶,上下层设钢筋网,含钢筋明细表。
13薄臂桥台绘图桥台一般构造单侧或双侧设耳墙或挡块,平坡或单向横坡,正交或斜交。
耳墙钢筋构造单侧或双侧设耳墙,正交或斜交,动态钢筋编号,里外受力筋直径可不同,含钢筋明细表。
搭板钢筋构造正交或斜交,含钢筋明细表台帽钢筋构造单侧或双侧设挡块,正交或斜交,背墙墙式配搭板,动态钢筋编号,含钢筋明细表。
台身钢筋构造单侧或双侧设耳墙,平坡或单向横坡,正交或斜交,含钢筋明细表。
撑台钢筋构造配单排桩,正交或斜交,含钢筋明细表。
支撑梁钢筋构造根数不限,正交或斜交,含钢筋明细表。
桩基钢筋构造根数不限,桩底可留素混凝土,主筋可截断或直通到底,动态钢筋编号,含钢筋明细表锥坡钢筋构造正交或斜交,半幅或全幅,计算裙墙、挡墙、锥坡铺砌等圬工数量。
桥梁通辅助计算工具功能表序号序号主要菜单选项主要菜单选项功功能能简简介介1矩型截面配筋受力方式:
纯弯构件或压弯构件;设计方式:
单筋设计、双筋设计、上下钢筋面积不等;设计或验算:
计算钢筋面积或验算构件强度;裂缝计算:
计算受拉区裂缝;输出:
计算结果文件供打印。
2圆型截面配筋受力方式:
压弯构件;设计方式:
钢筋沿圆周边均匀分布;裂缝计算:
按公路和铁路规范分别计算;输出:
计算结果文件供打印。
3I型或T型截面配筋受力方式:
纯弯构件;设计方式:
单筋设计、双筋设计、上下钢筋面积不等;截面形式:
I型或T型;裂缝计算:
计算受拉区裂缝;输出:
计算结果文件供打印。
4单排桩墩顶位移计算桩、柱截面:
圆形或矩形;桩基信息:
非嵌岩打入桩沉桩、非嵌岩钻孔灌注桩、嵌岩桩或支撑桩;墩顶作用力:
单独水平作用、单独弯矩作用、两者共同作用;输出:
墩顶水平位移和转角位移、冲刷线处水平位移和转角位移。
5荷载加载计算布载方式:
双孔布载、左孔布载、右孔布载;汽车荷载:
汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级、汽车城-A级、汽车城-B级;挂车荷载:
履带-50、挂车-80、挂车-100、挂车-120、特挂-160、特挂-220,特挂-300、特挂-420;输出:
人群左、右支反力;汽车左、右支反力、冲击分数、行车走向、加载长度轮重、一辆重车轮重;挂车左、右支反力、行车方向、加载长度轮重、一辆重车轮重。
6群桩计算输出:
承台底水平位移、竖直位移荷旋转角度。
桩顶弯矩、水平力、最大和最小竖直力。
7土中最大弯矩计算动态显示:
土中弯矩图、土侧应力图、土中水平力图。
输出:
计算结果文件供打印。
8桩长计算已知:
桩顶竖直力、桩基截面尺寸、地质资料;输出:
桩长。
9钢筋内径、外径每米重表输出:
不同钢筋直径的外径、内径和每延米重量,供用户查用。
10钢筋弯钩折减表输出:
不同钢筋直径45、90、135弯钩折减表,供用户查用。
11螺旋钢筋长度计算输出:
螺旋钢筋上、下开口直径相等或不等,不同螺旋钢筋间距绑扎下螺旋钢筋的长度。
桥梁通系统特点1、多文档管理系统,工程数据文件提示用户点取,可同时显示若干窗体并打开若干工程文件,大大方便了用户的操作。
2、中文提示,在线帮助,设计常用数据查询,示意图动态显示。
数据录入方便、直观,变量说明详细,数值无整实型要求,动态检查数值型数据,对数据作正确性判断,减少差错。
3、可视化数据选择,鼠标点击获取,减少键盘录入。
4、提供插入另一工程或同一工程不同墩台数据插入另一工程或同一工程不同墩台数据的功能的功能,数据录入更快捷。
5、全桥数据共享,不必多处重复输入。
6、设计与绘图全过程进行,计算机自动化程度高;也可单独设计或单独绘图。
7、辅助计算工具灵活、方便、实用,专业性强,功能强大。
它的成功开发和推出,使得用户进行设计更加方便。
8、设计过程遵循工程技术人员设计习惯,输出的计算书表格化,规范化,便于复核。
9、自定义汽车荷载和验算荷载,设计计算更灵活。
10、每一张设计图纸的数据由不同的独立的窗体控制,避免数据录入多余或不够。
11、具有消隐处理图形功能。
12、自动计算图纸的绘图比例,一次完成A1或A2或A3幅面图纸,布局合理,图面清晰。
13、自动计算钢筋总编号,并进行动态编排管理。
计算钢筋数量并绘制工程数量表。
14、进入AutoCADR14,显示钢筋图,修改钢筋编号对应的钢筋直径、根数、长度等参数,钢筋钢筋数量表动态改变数量表动态改变。
15、结构物线、尺寸线、钢筋线、内框线等颜色和线宽用户给定,提高图面质量。
16、墩柱或桩基箍筋可加密或不加密。
柱顶可接帽梁或直接支撑上部梁(板)
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