立体车库销售员工作总结.docx
- 文档编号:27290674
- 上传时间:2023-06-28
- 格式:DOCX
- 页数:24
- 大小:36.02KB
立体车库销售员工作总结.docx
《立体车库销售员工作总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《立体车库销售员工作总结.docx(24页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
立体车库销售员工作总结
立体车库销售员工作总结
第1篇:
郑州立体车库中总结
年中总结
谈立体车库建设大环境
回顾1-6月,立体车库行业中新建房地产项目是立体车库销售的重点对象,其中又以商业综合体使用量最大,郑州旧小区车位改造在整个立体车库市场的比重可以忽略,已经建成的商业改造车库项目中,目前还不具备收支平衡,这样的已建项目是后期收购运营项目,这里华润集团对此有信心也有实际行动,今年华润大规模在重庆投资立体车库运营,运营投资及上市于销售项目是长线投资,华润相比我们公司目前实力还是稍微雄厚些,因此华润不惜重金在人力投入、资金投入等多方面下大力气去争夺市场,建设市场。
公司在分析市场立体车库产出无法弥补投入的情况下,未加大人力及资金投入,这是明智的。
谈国家金融政策与车库的相关影响
自新政府执政后,通过内部反腐,整顿官场,等措施改善了政府的形象同时也影响的相关行业如高档酒及餐饮等行业。
另外在财政金融方面,没有像以往”新官上任三把火”大搞投资,大搞形象工程,而是收紧信贷、抑制产能过剩,新政府是希望把08金融危机后的刺激政策带来的后遗症通胀及不可持续的债务问题,通过去杠杆化逐渐达到经济软着落。
从宏观面讲政府的这些措施是正确的,但是从一个企业的角度讲,收紧信贷特别是企业扩张期收紧信贷,严重的可以使一个企业破产。
公司主要业务之一推荐其他企业上市,在这种大环境下,致使一直无法开工严重影响到公司的收入,及公司子公司的资金来源,致使长葛厂区开工时间一再推迟。
谈郑州区域立体车库制造商的状况
最近几个月一直同车库制造商保持联系,今年房地产项目配建立体车库的,多数属于已经在去年跟踪几个月,并且在最近三四个月,土建要完工接受验收的项目,如果配备的车位数不够,验收是不成功的。
更有甚者,开发商租立体车库,待验收完毕再全部拆去,因此房地产配建立体车库逐渐形成这样的原则:
需要两层升降横移式,牌子无所谓,价格足够便宜,不要求质量,有回扣更好,另外制造商在竞标的时候也存在陪标现象。
立体车库代理商在这最近几个月血本无归,几乎没有拿到项目。
比较知名的牌子如许继等也没有项目,这种想象说明房地产商对车库的看重的是车位数和价格便宜,其他的不关心。
当然多数企业没有订单也跟市场总量小有密切关系,尽管从强制房地产配建车位后开始接受立体车库,但郑州最近两年国家对房地产的调控下,房地产开发速度放缓,因此最近几个月的总量不够厂商争夺,狼多肉少。
谈大环境市场与公司年初计划的关联
立体车库项目部的计划大体为:
在销售上1-6月签约500—800个车位,实施60~100个车位,在工厂制造上完成工厂的土建,设备采购,样机定型,批量生产等过程,目前的状况是未能完成任务。
究其原因,不管是销售还是制造都需大量资金的投入、人力的投入,过完春节后原本照计划增加人员,增加设备等,但由于资金等问题工厂到6月才开始动工,从目前来看,当然考虑的国家对信贷的收紧,这些决策是正确的,国家收紧的信贷极大的影响了车间的开工,增加了贷款的难度和融资成本。
因此行业的荣衰与管理层决策与国家政策调控有着密不可分的关系。
个人在立体车库项目的工作与考虑
我个人不是金融相关专业,但是长期对金融市场的关注,也逐渐了解国家的宏观意图,在国家收紧信贷等一系列措施下,已经极大的影响了公司的发展至少是收入减少,立体车库行业目前在旧小区改造上一动不动,在新房地产配建上刚起步,自己公司一没销售及技术团队,二没自己的产品,三没有资金大资金投入(与中标企业沟通,他们对于有意向的项目,一般都通过吃饭等一系列的资金投入,最后得标),与其他企业竞争相当吃亏,实际上制造商加代理商在郑州的企业有70多家,自年初至今拿到单子的企业寥寥无几。
在这种情况下我能做得,做的最多的也是反馈市场动态信息。
地方政府对立体车库的影响
与去年相比,今年地方政府不在提停车难的问题,分析其原因,一方面去年敲锣打鼓的宣传已经吸引了足够的立体车库制造商的入驻,另一方面原本对旧小区等三环以内的车辆管理信心满满,到后期即便政府出面也很难启动项目,使得政府对旧小区等三环以内改造失去信心,继而对房地产项目增量上下工夫,出台房地产配车位的强制措施,几个月下来小有成效,但对旧城改造又无进展,目前没有对策的情况下,闭口不谈停车难的问题。
我个人感觉政府一方面是没新招,另一方面最近一直在修路,如果对停车过于苛刻,势必引起很多人的不满,同时在停车难的大背景下,政府对新建项目下手属于各个击破,也是拿软柿子捏。
管理层对立体车库的看法决策对项目的影响
通过市场反馈及融资市场信贷收紧的综合考量,推迟了年初原定的月度计划,包括项目的开工建设,与许继的洽谈合作,人力的投入等多方面。
这些决策一方面来自对市场的判断,一方面来自国家经济宏观面及信贷收紧的考量,整体上是正确的。
个人对项目的贡献
在运营项目不适合开展的情况下,我个人的思路是转向房地产新建项目,在跑过几周后对房地产项目进行了解,最近准备竞标的项目多数被几十个制造商盯上竞争激烈,公司在没有自己产品的情况下,单靠我个人很难在最终竞标下拿到订单,我个人做的最多的是了解市场动态。
对下半年的市场判断
房地产项目自去年年底开始使用,标志着立体车库正式进入房地产项目,立体车库在全国各地的推进,使人们从陌生到熟悉最后到使用,现在已经进入熟悉阶段,或者说在使用阶段前期,以后车辆的增多及年底前部分车道改造完工,逐渐恢复车道运行,相信郑州政府在换届后处理完最棘手的任务后,必定会在空暇之余整治停车问题,这是历史的必然(车辆越来越多),也是出于对自身的考量(政府官员同样开车难,停车难),因此我依旧是看好立体车库行业的前景,车库的推行只是时间问题。
报告人:
吴新强
2021.06.28
第2篇:
郑州立体车库终总结最新
2021年终总结及2021年计划概要
年关将近,以工作总结的形式梳理一下一年来行业的变化。
其实公司内部既有细化到每天的工作日志、周计划周总结,又有短期的月度计划及每季度的季度总结与规划,因此此次年终总结只做简明扼要的梳理,避免长篇累牍。
此次总结将以一年来的变化为纲,阐述立体车库行业一年来的进展及公司在应对变化上作出的判断和选择,另外穿插部分个人对市场的分析展望。
一.一年来立体车库大环境的变化
首先谈谈我对立体车库的市场划分及与立体车库相关的企业分类。
在国内立体车库是在09-11年车辆剧增下的新兴产物,当然早在80年代日本的使用率就很高,但在国内也就是这两年才开始了大范围推广使用,立体车库的市场需求简单分为已建建筑新增(改造)立体车库和未建建筑配建立体车库。
具体到郑州市场,已建建筑分为公共停车需求类如写字楼、医院、商场等(原有的停车场已经满足不了停车的需求,因而新增立体车库缓解停车压力,建成的项目有建文新世界和郑州人民医院立体车库改造项目)和旧小区改造立体车库项目(如新禧园小区、城市之星小区、棕榈泉小区、玫瑰花园小区),未建建筑也是如此划分,其中今年的立体车库市场变化之处在新建商业地产项目成为立体车库行业销售的重点对象(如中原万达广场,瀚海北金地产等),根据今年的市场动态跟踪,明年郑州立体车库销售的对象仍然是综合体、写字楼配建立体车库项目为主,其使用的车库90%以上都是两层升降横移式,旧小区改造项目迟迟难以推动,阻力在于各小区没有正规的业主委员会,物业也无法代表业主行使是否配建立体车库的权力,立体车库规划需要小区60%以上的业主同意才能建设,立体车库厂商难以一一说服业主,但目前郑州旧小区是停车难的主题,旧小区具有入住率100%,车辆多车位少(前几年小区规划车位少,近几年车辆购买人数多)等特点,如果单从增量上增加车位(新建房地产项目配备更多停车位约1:
1),不解决旧小区停车难的问题,那么郑州的停车难问题5年内不会有改观,原因在于新建房地产项目配备的新增车位,因小区入住率低暂时不能高效利用,而旧小区如不增加有效车位,仍是停车越来越难。
二.与立体车库相关的房地产项目变化
在08年金融危机后,地方政府为了刺激经济,短时间审批了很大一部分商业地产项目,在去年已经有一小部分建成,今年、明年将有不少的商业地产项目建成。
去年政府颁布的的新增车位比政策,使得开发商在既要增加车位,又得节省成本的宗旨下,考虑采用立体车库中的两层升降横移式,自此立体车库在房地产项目上的销售拉开了序幕。
今年房地产配建立体车库中标但尚未建成的项目,明年5-8月份将逐渐建成问世,因此2021年对政府及媒体来讲,在新
建立体车库项目上会有连续不断的好消息,可谓皆大欢喜。
但这些新增车位不能缓解郑州目前停车难的局面。
三.政府老城区改造的变化对车库行业的影响
老城区改造从去年初到今年推动速度很快,越来越多的城中村被拆迁,目前郑州从业人员很痛苦,租房难,租房贵,而且还隔三差五的不断上涨房租。
出行难,无论你打的、坐公交,无论你去哪条路,都水泄不通,越是上班时间,越是一动不动的堵在路上,这样的情况怕是还要持续3年。
衣食住行的成本上升,使得多数人选择暂时离开郑州,平心而论郑州的生活成本上升很快,我有打算过进工厂增加点收入,毕竟婚后有了孩子,单纯靠基本工资没有足够收入难以维持生计。
旧址重建最终建成,这个过程大概仍需要6-8年,因此另一个与车库行业相关的就是老城区改造项目,其对车库的需求周期大概在4年后到8年后的一个周期内,因此立体车库行业仍有几年的生命力。
四.立体车库市场变化对公司影响
一年来郑州市场,不管是旧小区、商场改造立体车库项目、还是新建商业地产项目都有不小的进展,去年年底至今年已建成的立体车库项目,多数都有政府的影子,最典型的例子就是郑州人民医院立体车库项目,华润是投资商,在明知建162个车位会亏本的情况下仍然建成使用,这里有政府给予的压力,目前公共立体车库使用最好的要数河南省人民医院,约300个立体车库高峰期使用率达到80%,但其运营中投入的人力是12个,运营成本也很高,目前仍处于亏损状态。
因此,如果立体车库建设成本完全让投资商来掏钱,以我一年的调研来判断没有一个项目会盈利,所以必须在投资方式上改变思路,大家都要改变。
就我们公司而言,主业务以资本运作为主,所有的实体项目都应围绕资本运作服务。
具体到立体车库项目,所有的环节都是为了最终的操作上市,因此工厂也好,运营也好,不能过多投入人力、资本。
我个人认为,以立体车库运营的方式操作上市的前提是,让买股票的大众感觉立体车库运营确实能盈利,目前甚至明年,在报纸等其他终端难以看到立体车库运营盈利的迹象,因此立体车库运营项目还不成熟,仍需要跟踪观察而不是盲目出手,这使我想到了刚看到的一篇关于好想你枣业报道。
2021年初,好想你只有479家门店,而到了2021年底公司在全国开设了1819家连锁专卖店,这其中连锁加盟店为1807家,直营专卖店仅为12家。
在2021年好想你公司6.5亿的营业收入中,通过特许经营模式、直营模式实现的销售收入占比,分别为91.86%、1.61%。
好想你公司对此也并不讳言,表示加盟模式使得好想你的销售额从2021年的2.82亿元膨胀至2021年的6.57亿元;净利润则从3728万元增长至9413万元。
2021-2021年,好想你的净利
润分别同比增长310.76%、38.06%、82.81%。
显然,上千家加盟店推高了公司的业绩,加盟模式成就了好想你的上市宏图。
但不过短短几年时间,好想你就开始大刀阔斧闭店,淘汰店铺数也非常惊人。
好想你关店的做法引发了加盟商的不满,“过河拆桥”的质疑也不绝于耳。
据了解,好想你于2021年5月登陆A股中小板,而从招股书可以看出,加盟店对其冲刺上市功不可没。
以上摘录最近关于好想你枣的报道,其上市方式成功之处在于加盟模式,因此在没有找到一个投入就有微薄盈利的项目前,不能盲目投资。
五.个人对公司的贡献及明年市场的判断
年中总结的时候其实已经写过,那么我重温一遍。
立体车库行业目前在旧小区的难以进展,个别建成小区目前使用率不尽人意,有城市之星小区及棕榈泉小区因各种原因并未使用,立体车库在新房地产配建上刚起步,目前公司一没销售及技术团队,二没自己的产品,三没有资金大资金投入(公司厂房建设投入大量资金,与中标企业沟通,他们对于有意向的项目,一般都通过吃饭等一系列的资金投入,最后得标),不具有销售立体车库的优势,在这种情况下我能做得,做的最多的也是反馈市场动态信息,一部分时间去看已建项目(公共类和旧小区改造)的进展,另外一部分去拓展房地产配建立体车库项目的跟踪,当然也与同行业的人员不定期交流,不管房地产配建还是旧建筑改造升级,掌握所有的信息都是为了让公司对立体车库行业进展有整体的把控,与后期许继也好、地产公司也好,或者其他公司也好,都够精确判断市场,说出市场动态,这就说明公司是专业的,是与时俱进的。
对于明年市场,就公共停车改造项目及旧小区改造项目而言进展依然很慢。
其中公共停车改造最根本原因在于投资总量与收益之间的反差,因此需要政府投入资金建设,或出台优惠政策(建成一个车库可以拿到其他的优惠或者项目)。
单纯只投资立体车库是不可能有民间资本投资的。
六.2021年计划及个人看法
2021年在运营项目上,应该改变公司投资立体车库并运营的想法,这里有个例子,河南省人民医院立体车库项目,医院投资建成后外包给北京金地停车场建设管理有限公司,该公司的相关资料如附件。
另外长葛工厂假设与许继合作生产立体车库,那么第一步应该与许继洽谈确定相互之间的优劣互补,进而确定生产设备及原材料采购,人员招募等各项工作,之间既有先后又紧密相接。
生产线安装完工后,需要更多的基层人员,负责前期设备的测试、样机的制造等。
谈到将纲要分解到每个月,目前难以有具体的时间安排,项目每一步的推进,都需要资金、人力、物力的多方面的投入,而且丝丝入扣,前后有序,完成不了第一步难以进行下一步。
对
于搞立体车库运营来讲2021年是项目的过渡期(过渡期的中后期),到2021年才具备成熟条件,明年对运营来讲我个人持谨慎态度。
报告人:
吴新强
2021-12-26
河南精工实业立体车库事业部
第3篇:
立体车库行业总结及展望
2021年3月18日长沙
各位领导、各位代表、各位嘉宾:
大家早上好!
今天我们相聚长沙这座历史文化名城,在秀美的、充满人文气息的岳麓山下、湘江之畔,召开2021年度停车设备行业年会,参加今天会议的代表300余人,再次创下我们年会参会人数的新高,这说明大家对我们这个行业仍然充满了热情和期望,对此我们深表谢意。
下面我代表停车设备工作委员会秘书处向大家报告过去一年的工作并提出2021年的工作建议,请大会审议。
一、过去一年工作的回顾
2021年在世界经济复苏缓慢、国内经济下行压力增大、相关行业——汽车产销稳中有增、房地产市场分化严重的大形势下,停车设备行业的发展增速有所下降但基本稳定,总体态势良好。
——全国新安装机械式停车泊位505647个,同比增长25.1%,项目总数1812个(不含汽车专用升降机),同比增长11.4%,国内销售总额94.1亿元,同比增长23.5%。
国内新增项目中,住宅小区配套占57.4%,泊位344171个,同比增长35.7%;城市公共配套车库项目占19.8%,泊位88783个,同比增长15.1%;单位自用车库项目占22.8%,泊位72693个,同比增长3.8%。
——2021年出口项目较2021年略有减少,但出口泊位和出口额分别增长2.9%和23.3%,达到23637个泊位、6.95亿元。
出口27个国家和地区,主要是美、欧和亚洲国家。
——2021年国内外销售总额首次突破百亿元,达到101.1亿元,同比增长23.5%。
——截止2021年底,全国拥有机械式停车库的城市403个,机械式停车库项目总数10397个,泊位总量2,156,407个。
2021年全国机械式停车设备市场的发展基本平稳,除增速有所下降外,各项发展指标基本符合预期。
1、国内市场持续向好
——以住宅小区车库配套为主体的市场格局已基本形成,新建住宅小区更加普遍地选用机械式停车库。
主要体现在三个方面:
其一,2021年有195个城市新建住宅小区选用了机械式停车库,其安装泊位量已经占到全国新装总量的68%,同比提高5个百分点,较4年前提高12个百分点;其二,国内知名房地产商开始大量选用机械式停车库,万科、恒大、保利等国内排名前10的房地产商泊位合计已经占到小区配套总量的10%左右,对机械式停车库的普及起到很好的示范作用;其三,越来越多的四线城市新建住宅小区开始选用机械式停车库,2021年有近百个四线城市新建住宅小区选用了机械式停车库。
——
二、三线城市机械式停车设备需求大、增长快,四线城市普及面大,一线城市需求稳中有降。
总的来看,全国停车设备市场增长的速度有所放缓,但二线城市尤其是省会城市仍然保持了较高的增长态势,是目前国内市场的主要板块,其新增量占到全国的55.7%;在我们统计到的33个二线城市中,平均每个城市新增泊位超过8500个,而像西安、合肥、太原、南京、杭州、郑州、成都、哈尔滨等省会城市,新增量均过万,最多的西安超过4万个。
以地级城市为主的三线城市市场增长很快,2021年新增泊位超过10万个,增长达到56.3%,而近三年平均增长47.5%,三线城市对机械式停车设备的需求已进入比较成熟、稳定的阶段。
以县级城市为主的四线城市是一个很大的市场群体,整体呈上升趋势,但目前主要表现在面的扩大。
2021年新装机械式停车泊位的城市126个,较四年前翻了两番多,新增泊位量占到全国总量的10.8%。
但四线城市对机械式停车设备尚未形成持续、稳定的需求,还处于市
场培育阶段。
相对来讲,一线城市总体上增长趋缓,除广州、深圳外,2021年北京、上海、天津增幅同比都有不同程度的下降,而北京已经连续三年微幅下降。
北京下降的主要原因是城市公共配套车库项目的减少,2021年项目同比减少60%,而泊位同比减少87.5%;广州和其他几个省会城市一样,2021年有较大幅度的增长,新装泊位同比出现60.3%的放量增长,和北京相反,广州城市公共配套项目2021年同比翻了一番多,应该是对过去公共项目少的一个弥补。
——自动化车库在城市公共配套项目中得到更加广泛的应用
2021年新建车库项目中,升降横移、简易升降类设备仍然是市场的主要选择,项目占到89.8%,而其中2层、3层车库项目占到86.6%,达到42.6万多个泊位。
但在城市公共配套车库项目中自动化车库却占到了21.4%,其中平面移动类项目所占比重同比翻了一番,达到
8.6%,垂直升降类占到9.5%,同比增长了63.8%;而在医院项目中,自动化车库所占比重更大,占33%。
自动化车库比重的增加反映出行业在高端技术上的进步和成熟。
2021年约占三分之一的企业在全国70个城市建设了全自动车库项目180个、38400多个泊位。
总的来看,全国停车设备市场已基本形成了“一稳、二大、三快、四面”的格局,“一稳”指一线城市的市场需求基本平稳,虽近两年需求略呈下降趋势,但总量依然较大;“二大”指二线城市尤其是省会城市需求大,占到国内市场50%以上,是市场的主要板块;“三快”指三线城市市场增长很快,近三年平均增速达到47.5%,而且各城市对机械式停车设备的需求已经比较成熟;“四面”指四线城市这个很大的市场群体,机械式停车库的普及推广速度很快,尽管各城市目前还处于市场培育阶段,需求量尚不稳定,但需求面较大,比重已接近一线城市。
我们认为,未来市场的增长速度将主要体现在三线、四线城市的增长上。
2、依靠技术进步,企业业绩普遍提高
——技术改造、科技创新促进企业进步成效明显。
近几年行业中不少企业开始采用先进、适用的新技术、新工艺、新设备对传统的生产工艺条件进行改造,型钢的锯割钻联合生产线、边梁数控冲冷弯成型生产线、焊接机器人、自动化电泳、喷漆等涂装线以及保证制造精度的工装磨具等开始得到较为广泛采用,很大程度上提升和优化了企业产能规模,提高了产品质量和劳动生产率,降低了产品成本,适应了停车设备市场快速发展的需要。
经过技术改造的企业进步明显,尤其大企业产销规模整体提升,年增长远远超过全行业平均25.1%的增长,其中增长超过60%的企业占到20%。
在专利申请方面,据不完全统计,2021年有15家生产企业申请了157项停车设备相关的实用新型专利,总数较2021年增加75项,有10家企业申请了66项发明专利,总数较2021年增加23项,反映出企业技术创新和专利保护的意识在不断增强。
——企业产销规模普遍提高。
2021年国内81家企业生产安装泊位505647个,平均每家企业6243个,同比增长8.1%,平均销售额1.16亿元,同比增长6.4%。
销售排名前10的企业安装泊位均超过1.5万个,合计占到总量的55.6%。
产销增长最快的是排名21-30的企业,平均增长61.4%,其次是11-20的企业,增长38.7%;前30名企业平均增长41.0%,产销量占行业总量的88.5%。
3、行业面临的问题
1)行业门槛低,面临无序扩张、产能过剩风险。
截止2021年末全国取得停车设备制造许可的企业已经达到234家,同比增长30%,分布在26个省市自治区。
一些地区企业过度集中,出现地区性产能失衡。
企业数超过20家的省市有山东、江苏、上海、浙江等,山东最多,达到32家,广东、河南、安徽、北京的企业数也都超过了10家。
2021年新取证企业中,
由其他行业进入的约占7成,其中又以具有相当制造、加工能力的重型机械、钢结构企业居多;2021年年产泊位超过1万台的企业14家,而其中11家超过1.5万台。
行业面临原有生产企业产能规模不断增大、新企业过快过多增长带来的产能过剩风险和压力。
可以看到,新企业的增长速度已经超过市场的增长,而且这种增长目前还在加速。
大量企业蜂拥而来的原因除看好这个行业市场前景外,更主要的是市场主要产品技术门槛较低。
2021年
2、3层升降横移和简易升降类车库项目占到市场比重82.0%,而新取证企业中单取升降横移或简易升降制造许可的占到90%。
因此,在目前经济形势总体欠佳、很多行业不景气的情况下,机械式停车设备行业成了很多企业试图摆脱困境的首选。
产能过剩必然带来市场的过度竞争。
2021年二层升降横移、简易升降车库泊位均价同比下降6.3个百分点,在企业或项目集中的地区,价格又较行业均价低8.4个百分点。
所以我们这里提醒厂家不要盲目进入停车设备这个已渐呈“红色”的行业,同时现有厂家也要注意避免盲目扩大产能规模。
2)机械式停车库闲置率过高。
这个问题主要反映在住宅小区,闲置率甚至超过50%,主要原因有三:
——小区入住率过低,使用和维护成本高,使用不习惯等,致使物业和用户都不愿意使用;——也有设计问题,企业过度满足开发商对停车位的数量要求,停车位尺寸太小,使用不方便;或者车库不能满足各种尺寸车辆的停放;同时单库容量过大,又没有合理比例的出入口设置,达不到车库流畅性要求。
2021年1000个泊位以上的特大型车库项目58个,其中住宅小区43个,占到74%,这些项目是否都符合车库流畅性的要求呢?
日本、韩国机械式停车库一个出入口配置的车位至多不超过90个,要保证一个半小时内清库的设计要求,我们现在很多车库做不到这一点,原因是我们至今还没有车库流畅性方面的强制标准,所以甲方一旦以车位数、价格作为招投标条件时,一些企业会屈从、迎合这种要求;另一方面,企业自身对车库流畅性设计的重要性缺乏认识,不能从使用者的角度来思考问题。
——再有是低质低价的车库,是质量问题。
2021年一些城市的二层升降横移设备泊位均价已经低到1.1万,还是好价钱,大家争抢做,但这些设备并非是技术革新产品,有好的优化设计,能否保证正常运行和安全使用现在还看不出来,因为很多车库根本没投入使用,但两、三年后质量问题可能会成批暴露出来,对我们这个行业的生存与发展会造成极其严重的负面影响。
2021年合肥市政府就出台了一个《合肥市控制性详细规划通则(试行)》,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 立体车库 销售员 工作总结
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)