吉大17秋学期汽车靠得住性技术在线作业二.docx
- 文档编号:27289381
- 上传时间:2023-06-28
- 格式:DOCX
- 页数:20
- 大小:16.54KB
吉大17秋学期汽车靠得住性技术在线作业二.docx
《吉大17秋学期汽车靠得住性技术在线作业二.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《吉大17秋学期汽车靠得住性技术在线作业二.docx(20页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
吉大17秋学期汽车靠得住性技术在线作业二
吉大17秋学期《汽车靠得住性技术》在线作业二
试卷总分:
100测试时刻:
--
多项选择题
判定题
单项选择题
、多项选择题(共15道试题,共30分。
)
1.行驶情形统计包括
A.实际行驶里程
B.变速机各拍档利用次数
C.平均技术车速
D.制动次数
总分值:
2分
2.载荷谱能够真实反映机构零部件所经受的载荷大小与循环次数的关系,取决因素包括
A.典型利用工况的确信
B.随机数据的搜集
C.无效幅值的取舍
D.子样大小
总分值:
2分
3.汽车典型工况的确信包括
A.车辆工作状态
B.车感受载荷大小
C.速度快慢
D.发动机状况
总分值:
2分
4.随机载荷的统计分析方式有
A.载荷谱
B.卷积谱
C.功率谱
D.能量谱
总分值:
2分
5.维修时刻包括
A.故障诊断时刻
B.维修预备时刻
C.实际修理时刻
D.清理场地时刻
总分值:
2分
6.汽车靠得住性设计应考虑的因素有
A.时限性
B.功能性
C.商业性
D.生产性
总分值:
2分
7.故障按危害度可分为
A.致命故障
B.严峻故障
C.一样故障
D.随机故障
总分值:
2分
8.进行汽车靠得住性分派的目的是:
A.落实系统的靠得住性指标
B.明确各单元的合理靠得住性要求
C.目前各系统的合理靠得住性要求
D.暴露系统薄弱环节
总分值:
2分
9.按表面破坏机理和特点,磨损可分为
A.磨料磨损
B.粘着磨损
C.表面疲劳磨损
D.侵蚀磨损
总分值:
2分
10.失效现场记录内容包括
A.故障部位
B.大小形状
C.颜色转变
D.物理转变
总分值:
2分
11.靠得住性数据统计包括
A.各类故障频次
B.当量故障数
C.平均技术车速
D.维修费
总分值:
2分
12.故障树分析的步骤包括
A.进行系统靠得住性定量分析
B.进行系统靠得住性定性分析
C.成立故障树
D.成立故障树的数学模型
总分值:
2分
13.依照抽样程序不同,汽车靠得住性抽样实验的方式能够分为
A.一次抽样
B.二次抽样
C.三次抽样
D.序贯抽样
总分值:
2分
14.汽车常规靠得住性实验时,需要做的记录包括
A.接车
B.行车
C.故障维修
D.预防维修
总分值:
2分
15.车辆动力性包括
A.最高车速
B.最小稳固车速
C.刹车距离
D.加速性能
总分值:
2分
判定题
1.故障树形式上是倒立的树状图
A.错误
B.正确
总分值:
2分
2.汽车靠得住性实验可分为常规靠得住性实验和快速靠得住性实验
A.错误
B.正确
总分值:
2分
3.故障树分析中,系统顶事件是唯一的
A.错误
B.正确
总分值:
2分
4.维修度是指心态或产品在规定条件下进行维修时,在规按时刻内,维持或恢复到规定状态的概率
A.错误
B.正确
总分值:
2分
5.MTTR是平均维修时刻的缩写
A.错误
B.正确
总分值:
2分
6.靠得住性概念中,汽车的维修专指故障后的维修
A.错误
B.正确
总分值:
2分
7.失效更多用于可修复产品
A.错误
B.正确
总分值:
2分
8.散布函数估量分为点估量和区间估量
A.错误
B.正确
总分值:
2分
9.把随机载荷的实验从室外搬到实验室里加以复现称为复现实验
A.错误
B.正确
总分值:
2分
10.穿级计数法记录载荷的级数
A.错误
B.正确
总分值:
2分
11.在系统研制中,FMEA居于靠得住性工作的中心地位
A.错误
B.正确
总分值:
2分
12.接收概率是指实验批被判定合格予以接收的概率.
A.错误
B.正确
满分:
2分
13.常规靠得住性实验在一种最多见气候条件下实验即可
A.错误
B.正确
总分值:
2分
14.进行靠得住性设计验证时,假设没有达到预期目标,将改良设计,直抵达到目标为止.
A.错误
B.正确
总分值:
2分
15.MTBF是平均故障距离里程的缩写
A.错误
B.正确
总分值:
2分
16.不靠得住度是产品在规定的利用条件下,规定的时刻内不能完成规定功能的概率或发生故障的概率.
A.错误
B.正确
总分值:
2分
17.所有产品中不合格品的比率
A.错误
B.正确
总分值:
2分
18.对并联系统靠得住度分派,是一个从估量到分派的进程
A.错误
B.正确
总分值:
2分
19.工作到某时刻未实效的产品,在该时刻后单位时刻内发生故障的概率,成为该产品在t时刻的故障率
A.错误
B.正确
总分值:
2分
20.靠得住性设计是以给予产品靠得住性为目的地设计技术
A.错误
B.正确
总分值:
2分
21.汽车靠得住性与人车系统无关
A.错误
B.正确
总分值:
2分
22.靠得住度为.5时产品的寿命成为中位寿命
A.错误
B.正确
总分值:
2分
23.常规靠得住性实验时,城市道路每5km制动一次.
A.错误
B.正确
总分值:
2分
24.断裂面金属材料最多见,危害最严峻的一种失效形式
A.错误
B.正确
总分值:
2分
25.MUT是平均不可工作时刻的缩写
A.错误
B.正确
总分值:
2分
26.故障统计中故障种类包括本质故障和误用故障
A.错误
B.正确
总分值:
2分
27.MTTBF是平均第一次故障里程的缩写
A.错误
B.正确
总分值:
2分
28.FMEACA是失效模式危害的分析的缩写
A.错误
B.正确
总分值:
2分
29.失效模式具有可变性
A.错误
B.正确
总分值:
2分
30.AQL是可接收质量水平的缩写.
A.错误
B.正确
总分值:
2分
单项选择题
1.对串联系统靠得住度分派时,把系统许诺的()合理地分派给单元或分系统
A.靠得住度
B.不靠得住度
C.故障率
D.利用寿命
总分值:
5分
2.常规靠得住性实验城市路面平整度为()级以上
A.D
B.C
C.B
D.A
总分值:
5分
吉大17秋学期《汽车靠得住性技术》在线作业二
试卷总分:
100测试时刻:
--
多项选择题
判定题
单项选择题
、多项选择题(共15道试题,共30分。
)
1.行驶情形统计包括
A.实际行驶里程
B.变速机各拍档利用次数
C.平均技术车速
D.制动次数
总分值:
2分
2.载荷谱能够真实反映机构零部件所经受的载荷大小与循环次数的关系,取决因素包括
A.典型利用工况的确信
B.随机数据的搜集
C.无效幅值的取舍
D.子样大小
总分值:
2分
3.汽车典型工况的确信包括
A.车辆工作状态
B.车感受载荷大小
C.速度快慢
D.发动机状况
总分值:
2分
4.随机载荷的统计分析方式有
A.载荷谱
B.卷积谱
C.功率谱
D.能量谱
总分值:
2分
5.维修时刻包括
A.故障诊断时刻
B.维修预备时刻
C.实际修理时刻
D.清理场地时刻
总分值:
2分
6.汽车靠得住性设计应考虑的因素有
A.时限性
B.功能性
C.商业性
D.生产性
总分值:
2分
7.故障按危害度可分为
A.致命故障
B.严峻故障
C.一样故障
D.随机故障
总分值:
2分
8.进行汽车靠得住性分派的目的是:
A.落实系统的靠得住性指标
B.明确各单元的合理靠得住性要求
C.目前各系统的合理靠得住性要求
D.暴露系统薄弱环节
总分值:
2分
9.按表面破坏机理和特点,磨损可分为
A.磨料磨损
B.粘着磨损
C.表面疲劳磨损
D.侵蚀磨损
总分值:
2分
10.失效现场记录内容包括
A.故障部位
B.大小形状
C.颜色转变
D.物理转变
总分值:
2分
11.靠得住性数据统计包括
A.各类故障频次
B.当量故障数
C.平均技术车速
D.维修费
总分值:
2分
12.故障树分析的步骤包括
A.进行系统靠得住性定量分析
B.进行系统靠得住性定性分析
C.成立故障树
D.成立故障树的数学模型
总分值:
2分
13.依照抽样程序不同,汽车靠得住性抽样实验的方式能够分为
A.一次抽样
B.二次抽样
C.三次抽样
D.序贯抽样
总分值:
2分
14.汽车常规靠得住性实验时,需要做的记录包括
A.接车
B.行车
C.故障维修
D.预防维修
总分值:
2分
15.车辆动力性包括
A.最高车速
B.最小稳固车速
C.刹车距离
D.加速性能
总分值:
2分
判定题
1.故障树形式上是倒立的树状图
A.错误
B.正确
总分值:
2分
2.汽车靠得住性实验可分为常规靠得住性实验和快速靠得住性实验
A.错误
B.正确
总分值:
2分
3.故障树分析中,系统顶事件是唯一的
A.错误
B.正确
总分值:
2分
4.维修度是指心态或产品在规定条件下进行维修时,在规按时刻内,维持或恢复到规定状态的概率
A.错误
B.正确
总分值:
2分
5.MTTR是平均维修时刻的缩写
A.错误
B.正确
总分值:
2分
6.靠得住性概念中,汽车的维修专指故障后的维修
A.错误
B.正确
总分值:
2分
7.失效更多用于可修复产品
A.错误
B.正确
总分值:
2分
8.散布函数估量分为点估量和区间估量
A.错误
B.正确
总分值:
2分
9.把随机载荷的实验从室外搬到实验室里加以复现称为复现实验
A.错误
B.正确
总分值:
2分
10.穿级计数法记录载荷的级数
A.错误
B.正确
总分值:
2分
11.在系统研制中,FMEA居于靠得住性工作的中心地位
A.错误
B.正确
总分值:
2分
12.接收概率是指实验批被判定合格予以接收的概率.
A.错误
B.正确
总分值:
2分
13.常规靠得住性实验在一种最多见气候条件下实验即可
A.错误
B.正确
总分值:
2分
14.进行靠得住性设计验证时,假设没有达到预期目标,将改良设计,直抵达到目标为止.
A.错误
B.正确
总分值:
2分
15.MTBF是平均故障距离里程的缩写
A.错误
B.正确
总分值:
2分
16.不靠得住度是产品在规定的利用条件下,规定的时刻内不能完成规定功能的概率或发生故障的概率.
A.错误
B.正确
总分值:
2分
17.所有产品中不合格品的比率
A.错误
B.正确
总分值:
2分
18.对并联系统靠得住度分派,是一个从估量到分派的进程
A.错误
B.正确
总分值:
2分
19.工作到某时刻未实效的产品,在该时刻后单位时刻内发生故障的概率,成为该产品在t时刻的故障率
A.错误
B.正确
总分值:
2分
20.靠得住性设计是以给予产品靠得住性为目的地设计技术
A.错误
B.正确
总分值:
2分
21.汽车靠得住性与人车系统无关
A.错误
B.正确
总分值:
2分
22.靠得住度为.5时产品的寿命成为中位寿命
A.错误
B.正确
总分值:
2分
23.常规靠得住性实验时,城市道路每5km制动一次.
A.错误
B.正确
总分值:
2分
24.断裂面金属材料最多见,危害最严峻的一种失效形式
A.错误
B.正确
总分值:
2分
25.MUT是平均不可工作时刻的缩写
A.错误
B.正确
总分值:
2分
26.故障统计中故障种类包括本质故障和误用故障
A.错误
B.正确
总分值:
2分
27.MTTBF是平均第一次故障里程的缩写
A.错误
B.正确
总分值:
2分
28.FMEACA是失效模式危害的分析的缩写
A.错误
B.正确
总分值:
2分
29.失效模式具有可变性
A.错误
B.正确
总分值:
2分
30.AQL是可接收质量水平的缩写.
A.错误
B.正确
总分值:
2分
单项选择题
1.对串联系统靠得住度分派时,把系统许诺的()合理地分派给单元或分系统
A.靠得住度
B.不靠得住度
C.故障率
D.利用寿命
总分值:
5分
2.常规靠得住性实验城市路面平整度为()级以上
A.D
B.C
C.B
D.A
总分值:
5分
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 17 学期 汽车 靠得住 技术 在线 作业