精选新版公路沥青路面施工技术管理模拟考试复习题库答案.docx

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精选新版公路沥青路面施工技术管理模拟考试复习题库答案

2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】

一、选择题

1．施工过程中必须随时用（B）m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。

A2B3C5

2．沥青贯入式路面的厚度宜为（C）cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。

A4～6B6～8C4～8

3．冷拌沥青混合料适用于（C）及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。

冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

A一级B二级C三级

4．气温低于（B）℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。

A5B10C15

5．沥青路面的沥青层必须在（A）完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油B粘层油C沥青油

6．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于（C）mm（无机结合料稳定集料基层）（C）mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。

A5～8B6～10C5～10

7．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为（A）L/m2。

A1～2B1～3C2～3

8．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于（A）。

A100B200C150

9．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为（C）L/m2。

A1～2B0.5～1C0.6～1

10．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于（B）L/m2。

A0.5B1C1.5

11．粘层油在气温低于（B）℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

A5B10C15

12．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到（B）MPa。

A2～5B3～5C2～6

13．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为（C）%mm。

A92B93C94

14．渗水系数适用于公称最大粒径不大于（B）mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SMA混合料。

A15B19C20

15．稀浆封层一般用于（B）及以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。

A一级B二级C三级

16．沥青贯入式面层沥青用量规定值为（C）%kg/m2。

A±0.2B±0.3C±0.5

17．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（B）h，并应短于水泥的终凝时间。

A2～3B3～4C2～4

18．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表（B）.

A摩擦系数B横向摩擦系数C纵向摩擦系数

19．公路工程质量验评规定，面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。

不符合要求时，每（A）处减1～2分。

A1B3C5

20．公路工程质量验评规定，搭接处应紧密、平顺，烫缝应枯焦。

不符合要求时，累计每（C）m长减1分。

A1B5C10

21．乳化沥青宜存放在（A）罐中，并保持适当搅拌。

贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。

A立式B卧式C水平式

22．沥青贯入式面层中线平面偏位的允许偏差为（C）mm。

A±15B±20C±30

23．高速公路沥青砼面层平整度σ规定值为（A）mm。

A1.2B2.0C2.5

24．沥青贯入式面层平整度IRI的规定值为（B）m/km。

A3.5B5.8C4.2

25．高速公路水泥稳定粒料基层压实度的极值规定值为（A）%。

A92B91C93

26．高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为（A）。

A12B15C8

27．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为（B）mm。

A-20B-25C-30

28．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于（B）MPa。

A0.5B0.8C1.0

29．沥青摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用（B）摊铺机。

A轮胎式B履带式C无轮胎式

30．液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。

基质沥青的加热温度严禁超过（A）℃，液体沥青的贮存温度不得高于50℃。

A140B150C130

31．道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料，作其他用途时的贮存温度宜为（B）℃，且不得长时间贮存。

A60～90B70～90C80～90

32．改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不宜超过（A）℃。

A180B170C200

33．改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口，采集的试样宜（B）在现场灌模。

A当天B立即C不能超过第二天

34．沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，高速公路和一级公路不得使用（B）和矿渣。

A破碎砾石B筛选砾石C钢渣

35．用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至（C）t/m3，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面。

A2.5B2.6C2.45

36．天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，规格应符合级配规定。

砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，海砂中的贝壳类材料必须筛除。

热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的（B）%，OGFC混合料不宜使用天然砂。

A15B20C25

37．沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等（B）性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。

A亲水B憎水C吸水

38．拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，但每盘用量不得超过填料总量的（C）%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。

A15B20C25

39．粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（B）%，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%。

A40B50C55

40．沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量，表面温度可采用表面接触式温度计测定。

当采用红外线温度测量（B）温度时，应进行标定。

A内部B表面C外部

41．沥青拌和机必须有（B）除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓使用（废弃），对因除尘造成的粉料损失，应补充等量的新矿粉。

A一级B二级C三级

42．微表处必须采用（C），稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。

A乳化沥青B改性沥青C改性乳化沥青

43．普通沥青混合料的贮存时间不得超过（C）h；改性沥青混合料的贮存时间不得超过24h；SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。

A24B48C72

44．稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。

单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于（C）mm的情况，超过15mm的必须分两层铺筑，或先用V字形车辙摊铺箱摊铺，深度大于40mm时不适宜微表处处理。

A10B12C15

45．摊铺机必须缓慢均匀连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。

摊铺速度宜控制在（A）m/min的范围内。

A2～6B2～5C3～5

46．摊铺机应采用（C）方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁式摊铺厚度控制方式，直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青。

铺筑改性沥青或SMA路面时采用非接触式平衡梁。

A自动B找平C自动找平

47．沥青砼的压实层最大厚度不宜大于100mm，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于（B）mm，但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。

A100B120C150

48．SMA沥青路面一般不采用（B）压路机。

A胶轮式B轮胎式C履带式

49．碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除，对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷（B），当采用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快，轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。

A机油B柴油C色拉油

50．沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析，上下层的纵缝应错开（B）mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。

A100B150C200

51．高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用（A），以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。

A垂直的平接缝B自然的斜接缝C阶梯形接缝

52．沥青路面斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为（A）m，搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。

A0.4～0.8B0.4～0.6C0.6～0.8

53．沥青路面阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于（B）m。

A2B3C5

54．沥青表面处治施工气温不得低于（A）℃。

A15B10C5

55．下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工，下封层的厚度不宜小于（B）mm，且做到完全密水。

A5B6C8

56．道路石油沥青必须按品种和标号分开存放，贮存温度不宜低于（C）℃，并不得高于170℃，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。

A145B150C130

57．沥青混合料的拌和时间，对于间歇式拌和机每盘的生产周期不少于（A）s（其中干拌时间不少于5～10s）。

改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。

A45B50C55

二、填空题

58．已拌好的冷拌沥青混合料应立即运至现场进行摊铺，并在乳液破乳前结束。

在拌和与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。

59．施工总结报告应包括工程概况（包括设计及变更情况）、工程基础资料、材料、施工组织、机械及人员配备、施工方法、施工进度、试验研究、工程质量评价、工程决算、工程使用服务计划等。

60．交工验收时可选择贝克曼或连续式弯沉仪实测路面的回弹弯沉或总弯沉。

61．公路施工的关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。

62．高速公路沥青路面的施工，利用计算机实行动态质量管理，并计算平均值、极差、标准差及变异系数以及各项指标的合格率。

63．各种材料都必须在施工前以＂批＂为单位进行检查，各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一＂批＂；沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一＂批＂。

64．沥青试验段铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理的批复。

65．施工管理与质量检查报告应包括施工管理体制、质量保证体系、施工质量目标、试验段铺筑报告、施工前及施工中材料质量检验结果（测试报告）、施工过程中工程质量检查结果（测试报告）、工程交工验收质量自检结果（测试报告）、工程质量评价，以及原始记录在案、相册、录像等各种附件。

66．沥青路面基层上设置下封层时，透层油不宜省略。

67．沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。

68．压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。

碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。

69．沥青混合料运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。

从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。

运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。

70．铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符要求的不得铺筑沥青面层。

旧沥青路面或下卧层已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后，方可铺筑沥青混合料。

71．热拌沥青混合料适用于各种等级公路的沥青路面，分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。

72．高速公路和一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。

73．制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，其质量宜符合有关技术要求，供应商在提供改性沥青的质量报告时，应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。

74．以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。

75．所有与沥青路面施工有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。

对已经采取措施进行返工和补救的项目，可在原记录和数据上注明，但不得销毁。

三、简答题

76．根据公路等级、气候条件、交通条件及各沥青标号的特点等，如何选择道路石油沥青的等级？

答：

（1）夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；

（2）对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；（3）对温度日温差、年温差大的地区宜选用针入度指数大的沥青；当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足高温性能的要求。

77．简述石油沥青制成液体石油沥青的过程？

答：

液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青，使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油或轻柴油，经适当的搅拌、稀释制成。

78．简述沥青路面使用的粗集料不符合要求时，采取的措施？

答：

宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂，也可采用改性沥青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求，掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。

79．简述高速公路SMA混合料配合比设计后，如何检验各种使用性能？

答：

（1）在规定的试验条件下进行车辙试验；

（2）在规定的试验条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，检验沥青混合料的水稳定性，必要时采取抗剥落措施；（3）对密级配沥青混合料在温度-10℃、加载速率50mm/min的条件下进行弯曲试验，测定破坏强度、破坏应变、破坏劲度模量，并根据应力应变曲线的形状，综合评价沥青混合料的低温抗裂性能；（4）利用轮碾机成型的车辙试验试件，脱模架起进行了渗水试验；对使用钢渣作为集料的沥青混合料，应按试验规程进行了活性和膨胀性试验，钢渣沥青砼的膨胀量不得超过1.5%；（5）对改性沥青混合料的性能检验，应针对改性目的进行，以提高高温抗车辙性能和低温抗裂性能。

80．人工摊铺沥青混合的场合及注意事项？

答：

在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。

人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：

半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板；沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。

铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用；边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离析；摊铺不得中途停顿，产加快碾压；低温施工时，每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。

81．简述沥青混合料的复压要求？

答：

（1）复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿，压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m，采用不同型号的压路机组合碾压时，应安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀；

（2）密级配沥青砼的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一个轮胎的压力不小于15KN，冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止；（3）对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机复压，（厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压），振动压路机的振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm，层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎，相邻碾压带重叠宽度为100～200m，振动压路机折返时应先停止振动；（4）当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不少于200mm；（5）对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。

82．简述SMA沥青路面的压实度的要求？

答：

除沥青用量较低，经试验证明采用轮胎压路机碾压有良好效果外，不宜采用轮胎压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉挤压上浮；SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。

83．简述纵向接缝部位的施工要求？

答：

（1）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹；

（2）当半幅施工或特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝，加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实，或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。

84．简述沥青路面的平接缝施工要点？

答：

平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。

当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却，但尚未结硬时进行。

刨除或切割不得损伤下层路面。

切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。

铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。

85．简答必须喷洒粘层油的情况？

答：

（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；

（2）水泥砼路面、沥青稳定碎石基层或沥青路面层上加铺沥青层；（3）路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

86．试简述防水卷材防水层的铺筑要求？

答：

（1）防水卷材应符合相关质量要求，无破洞、不漏水，内部有金属或聚合物纤维，表面有均匀的石屑撒布层，铺筑的防水粘结层不得有漏铺、破漏、脱开、翘起、皱折等现象；

（2）铺设前应喷洒粘层油和涂刷粘结剂，铺筑时边加热边滚压，粘结后必须检查确认任何部位都不能被人工或铁锨撕、揭开；（3）铺设卷材后不得通行任何车辆或堆放杂物，防止卷材污染；（4）防水卷材防水层不得在摊铺机或运料车作用下遭到损坏。

87．简述喷洒沥青或改性沥青类桥面防水粘结层的施工要求？

答：

（1）整个铺筑过程直至铺设石屑保护层前，严禁包括行人在内的一切交通；

（2）不洒粘层油，直接分2～3层喷洒或人工涂刷热沥青、热融或溶剂稀释的改性沥青、改性乳化沥青的防水粘结层，必须均匀一致，且达到要求的厚度；（3）喷洒防水层粘结后应立即撒布一层洁净的尺寸为3～5mm的石屑作保护层，并用6～8t轻型压路机以较慢的速度碾压。

88．钢桥面铺装具有的功能性要求有哪些？

答：

能与钢板紧密结合成为整体，变形协调一致；防水性能良好，防止钢桥面生锈；具有足够的耐久性和有较小的温度敏感性，满足使用条件下的高温抗流动变形能力、低温抗裂性能、水稳定性、抗疲劳性能、表面抗滑的要求；与钢板粘结良好，具有足够的抗水平剪切重复荷载及蠕变变形的能力。