整理XXX加油站安全现状评价报告.docx

整理XXX加油站安全现状评价报告.docx

《整理XXX加油站安全现状评价报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《整理XXX加油站安全现状评价报告.docx（35页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

整理XXX加油站安全现状评价报告

1总则

1.1项目背景

根据《中华人民共和国安全生产法》的精神，执行《危险化学品安全管理条例》（中华人民共和国国务院令第344号）和《危险化学品经营许可证管理办法》（中华人民共和国国家经济贸易委员会令第36号）中对危险化学品生产经营企业的要求，现役加油站需进行现状安全评价，安全评价报告作为加油站申领危险化学品经营许可证的条件之一。

由于XXX公司XXX加油站准备申领危险化学品经营许可证，因此，XXX公司委托我单位对该加油站现状进行安全现状评价。

据此，我单位组织评价人员对XXX公司XXX加油站进行了现场勘察、检查和评价，在对站场情况充分了解和分析的基础上，完成了XXX公司XXX加油站安全现状评价报告书，现呈请有关部门审查。

1.2评价目的

（1）查清加油站的现状和运行过程中存在的主要问题，分析加油站在日常生产运行中存在的危险因素、安全隐患，并提出相应的整改措施；

（2）根据分析和评价结果，确定加油站的安全符合程度；

（3）为危险化学品安全综合管理部门实施管理与监督，为加油站的安全运行与管理提供依据。

1.3评价依据

1.3.1依据的法律、法规、规章及相关规范性文件

（1）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号）

（2）《中华人民共和国安全消防法》（中华人民共和国主席令第六号）

（3）《危险化学品安全管理条例》（中华人民共和国国务院令第344号）

（4）《危险化学品经营许可证管理办法》（原国家经济贸易委员会令第36号）

（5）《关于〈危险化学品经营许可证管理办法〉的实施意见》（国家安全生产监督管理局安监管管二字[2002]103号）

（6）《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字[2004]56号）

（7）《危险化学品名录》（2002年版）

（8）《危险化学品经营单位安全评价导则（试行）》（安监管管二字［2003］38号）

1.3.2依据的标准、规范

（1）《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002，2006版）

（2）《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》（GB18265-2000）

（3）《重大危险源辨识》（GB18218-2000）

（4）《车用乙醇汽油》（GB18531-2004）

（5）《车用柴油标准》（GB/T19147-2003）

（6）《常用化学危险品贮存通则》（GB15063-1995）

（7）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）

（8）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94，2000年版）

（9）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）

（10）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）

（11）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）

（12）《安全评价通则》（AQ8001-2007）

（13）《安全标志》（GB2894-1996）

1.4评价范围

本次评价的范围为XXX公司XXX加油站站内经营设施及经营条件。

1.5评价原则

本次评价遵循以下原则：

（1）严格执行国家、地方和行业现行有关危险化学品管理方面的法律、法规和标准，评价工作做到客观和公正，防止主观因素的影响。

（2）采用可靠、适用的评价方法与技术，确保评价工作质量。

从实际的、经济的、技术的角度出发，提出有针对性的安全对策措施和客观的评价结论。

2加油站概况

2.1加油站基本情况

企业名称：

XXX公司XXX加油站。

企业地址：

绿园区XXX路120号。

经营品种：

乙醇汽油、柴油。

储存设施与规模：

乙醇汽油罐20m3×3；柴油罐20m3×2。

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002，2006年版），该站油罐总容积为80m3（柴油罐容积折半），为二级加油站。

站场敷设混凝土地面，车辆进出口道路分开设置。

储罐埋地敷设，覆土。

本站共设5台加油机。

加油机目前运行状况良好。

占地面积2848m2，站内共有员工14人。

2.2平面布置

XXX加油站位于绿园区XXX路120号。

该站东侧为和平大街，南侧为皓月大路，西侧为南环路，北侧为居民区，与站内设施的防火间距均符合规范要求。

加油站内西侧为油罐区，油罐东侧31.2m为站房，站房西侧为加油区。

（详见加油站平面图）

2.3消防

该加油站消防安全条件经XX市公安局进行了验收合格，验收意见书见附件。

站内消防器材配备情况见表2.3-1。

表2.3-1消防器材配备表

序号

名称

规格

数量

存放地点

备注

1

干粉灭火器

8㎏

6

加油岛

2

干粉推车

35㎏

2

罐区

3

灭火毯

1m×1m

5

加油区

4

消防砂

2

罐区

2.4采暖通风

加油站采暖方式为燃煤供热，通风为自然通风。

3危险、有害因素分析

3.1危险化学品特性

加油站经营的的物料为乙醇汽油和柴油，车用乙醇汽油按照汽油：

乙醇=9：

1的比例调配的混合物，乙醇汽油的理化性质与汽油相近，本加油站涉及的乙醇汽油参照汽油执行。

各种危险物质的理化特性见表3.1-1、3.1-2。

表3.1-1汽油危险特性表

标识

中文名

汽油

英文名

Gasoline；Petrol

分子式

C5H12～C12H26

危货及UN编号

31001；1203

理化特性

沸点

40～200℃

凝固点

＜-60

相对密度

〔水=1〕

0.70～0.79

相对密度

〔空气＝1〕

3～4

外观性状

无色或淡黄色液体，有特殊气味

溶解性

不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，极易混溶于脂肪

稳定性

稳定

主要用途

用作汽油机的燃料，用于印刷、制鞋等行业，亦用作机械零件去污剂

燃爆特性

闪点

-50℃

爆炸极限

1.4～7.6%

自燃点

255～390℃

最大爆炸压力

0.8130MPa

火灾危险类别

甲B

爆炸危险组别/类别

T3/IIA

危险特性

汽油具有挥发性和易燃性，其蒸气与空气能形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引起燃烧爆炸，与氧化剂接触能发生强烈反应。

蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引起回燃。

若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险

灭火剂种类

泡沫、干粉、砂土、CO2。

用水灭火无效

毒性及健康危害

毒性

麻醉性毒物

接触限值

300mg/m3

健康危害

主要是引起中枢神经系统功能障碍。

高浓度时引起呼吸中枢麻痹。

轻度中毒的表现有：

头痛、头晕、四肢无力、恶心等症状。

重度中毒的表现有：

高浓度汽油蒸气可引起中毒性脑病，部分患者出现中毒性精神病症状。

汽油直接吸入呼吸道可引起吸入性肺炎

救护处理

皮肤接触：

脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底冲洗

眼睛接触：

立即翻开上下眼睑，用流动清水冲洗10min或用2％碳酸氢钠溶液冲洗并敷硼酸眼膏。

就医

吸入：

迅速脱离现场至空气新鲜处，保暖并休息。

呼吸困难时给予输氧。

呼吸停止时，立即进行人工呼吸。

就医

食入：

误食者立即漱口，饮牛奶或植物油，洗胃并灌肠。

就医

泄漏处理

疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区，切断火源。

应急处理人员戴自给式呼吸器，穿一般消防防护服。

在确保安全情况下堵漏。

喷水雾可减少蒸发。

用活性碳或其它惰性材料吸收，然后收集于干燥净洁有盖的容器中，运至废物处理场所。

若大量泄漏，则利用围堤收容，然后收集、转移、回收或无害处理后废弃

表3.1-2柴油危险特性表

标识

中文名

柴油

英文名

Dieseloil

理化特性

凝固点

-35～10℃

相对密度

〔空气＝1〕

0.87～0.9

外观与性状

稍有粘性的浅黄色至棕色液体

稳定性

稳定

主要用途

用作柴油机的燃料

燃爆特性

闪点

≥45℃

爆炸极限

1.5～4.5％

火灾危险类别

乙B

爆炸危险组别/类别

T3/IIA

自燃点

227～250℃

危险特性

遇明火、高热或与氧化剂接触有引起燃烧爆炸的危险。

若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险

灭火剂种类

泡沫、干粉、CO2、砂土

毒性及健康危害

毒性

具有刺激作用

健康危害

对皮肤、眼、鼻有刺激作用。

皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。

吸入柴油雾滴可引起吸入性肺炎

救护处理

皮肤接触：

脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底冲洗

眼睛接触：

立即翻开上下眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗至少15min。

就医

吸入：

迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸通畅，保暖并休息。

呼吸困难时给予输氧。

呼吸停止时，立即进行人工呼吸。

就医

食入：

误食者立即漱口，饮足量温水，尽快洗胃。

就医

燃烧爆炸危险性

燃烧性

易燃，可燃

危险特性

遇明火、高热度或接触氧化剂，有可引起燃烧爆炸的危险；遇高热时，容器内压力增大，有开裂和爆炸的危险。

禁忌物

强氧化剂、卤素

灭火方法

泡沫、二氧化碳、干粉灭火器；砂土

储运条件

阴凉、通风罐、仓；远离火种、热源，防止阳光直射；保持容器密封，并与氧化剂分开存放；储运设施电气、照明采用防爆型；禁止使用易产生火花的机械、工具；装卸时要控制流速；采取防静电措施。

泄漏处理

疏散人员至安全区，禁止无关人员进入污染区；切断电源、火源；在确保安全情况下堵漏；喷水雾可减少蒸发；用活性炭等吸收后收集于干燥洁净有盖的容器中，运至废物处理场所；大量泄漏时利用围堤收容，然后收集、转移、回收或作无害化处理。

3.2重大危险源辨识

重大危险源是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险品的数量等于或者超过临界量的单元（包括危险场所和设施）。

根据《重大危险源辨识》（GB18218－2000）对本加油站进行重大危险源辨识：

本加油站有20m3的乙醇汽油储罐3个；20m3的柴油储罐2个。

依据《重大危险源辨识》（GB18218-2000）可知，汽油需进行重大危险源辨识，因此对加油站进行重大危险源辨识。

依据《重大危险源辨识》（GB18218-2000）的相关标准，辨识结果如表3.2-1所示。

表3.2-1重大危险源辨识表

危险物质名称

临界量/t

实际量/t（最大）

是否构成重大危险源

汽油

20

～47.4

是

由重大危险源辨识结果可看出，该加油站的油罐区构成了重大危险源。

3.3火灾、爆炸危险、有害因素分析

汽车加油站经营的各类油品特别是汽油是极易燃烧和爆炸的液体，在卸油和加油过程中挥发出来的汽油或柴油蒸汽，以及操作不当或意外事故中泄漏出来的油品，当浓度处于爆炸极限范围内时，遇到邻近的明火设施、频繁出入的车辆、人为带入的火种、雷击等点火源，都可成为加油站火灾、爆炸事故的点火源。

另外，在操作中产生的静电，或者使用工具不当造成的撞击摩擦火星，也有引燃或引爆油品和油气混合物的危险。

3.3.1作业事故

作业事故主要发生在卸油、量油、加油、清罐四个环节，这四个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作规程，使油品或油品蒸气在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。

3.3.1.1卸油过程

加油站火灾事故的60％～70％发生在卸油作业中。

常见事故有：

（1）油罐漫溢。

卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。

油品溢出罐外后，周围空气中油蒸气的浓度迅速上升，达到爆炸极限范围，遇到点火源，随即可发生爆炸燃烧。

（2）油品滴漏。

由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固螺栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。

（3） 静电起火。

由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。

（4）卸油中遇明火。

在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，一旦遇到明火、高温高热、静电火花、雷击等点火源，可引起火灾、爆炸事故。

3.3.1.2加油过程

本加油站未采用密封加油技术，加油时，大量油蒸气外泄，加之操作不当油品外溢等原因，在加油口附近形成了一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等都可导致火灾。

3.3.1.3量油过程

油罐车送油到站后应静置稳油，待静电消除后方可开盖量油，如果车到立即开盖量油，就会引起静电放电产生火花引起火灾；如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在储油罐量油时，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，就会点燃罐内油蒸气，引起爆炸燃烧；在气压低、无风的环境下，穿化纤服装，摩擦产生的静电火花也能点燃油蒸气。

3.3.1.4清罐作业过程

在加油站油罐清洗作业时，由于无法彻底清除油蒸气和沉淀物，残余油蒸气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。

3.3.2非作业事故

除了作业过程发生的作业事故外，加油站还存在非作业事故，非作业事故又可分为与油品相关的火灾、爆炸和非油品火灾。

3.3.2.1与油品相关的火灾、爆炸

常见的与油品相关的火灾、爆炸有：

（1）油蒸气沉淀。

在作业过程中，会有大量油蒸气外泄，由于油蒸气密度比空气密度大，会沉淀于管沟、电缆沟、下水道、操作井等低洼处，积聚于室内角落处，一旦遇到火源就会发生爆炸燃烧。

油蒸气四处蔓延把加油站和作业区内外沟通起来，将站外火源引至站内，造成严重的爆炸燃烧。

（2）油罐、管道渗漏。

由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固好等原因，在非作业状态下，油品渗漏，遇明火燃烧。

（3）雷击。

雷电直接击中油罐或加油设施，或者雷电作用在油罐、加油机等处产生间接放电，都会导致油品燃烧或油气爆炸。

3.3.2.2非油品火灾

常见的非油品火灾有：

（1）电气火灾。

电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载发热、接线不规范、电器使用管理不当等引起的火灾。

（2）明火管理不当，生产、生活用火失控，引燃站房或站外火灾蔓延殃及站内。

3.3.3加油岛

加油岛为安装加油机的平台，又称安全岛。

设置在专为各种机动车辆加油的作业区域，如果车辆未熄火加油、油箱漏油、加油过满溢出、加油机漏油、电气故障、加油作业过程中因修车或机械碰撞产生火花等原因，均容易引发火灾爆炸事故。

车辆失控撞击加油机或罩棚支柱等，可能导致火灾。

3.3.4站房

站房作为加油站必不可少的重要建筑物，其耐火等级和站内设施之间的防火距离是至关重要的。

如有油蒸气窜入站房，遇到明火，随意吸烟，以及电气设备过载、短路、断线、接点松动、接触不良、绝缘下降等故障会产生电热和电火花，引燃油蒸汽或周围可燃物，都有可能发生火灾或爆炸事故。

3.3.5储罐

油罐与外部管线相连的阀门、法兰、人孔以及排污孔等，若由于安装质量差，或由于疏忽漏装垫片，或因为使用过程中的腐蚀穿孔，或因油罐底板焊接不良而产生疲劳裂纹，以及安全措施不到位（如未采取防止上浮措施或上浮措施不可靠，因地下水位高或雨水过大而导致的储罐漂浮从而致使与储罐相连的工艺管道断裂）等原因，都可能引起油品泄漏，泄漏的油品遇点火源则易导致火灾、爆炸事故；另外，油罐在防雷措施失效的情况下遭受雷击、罐区内违禁使用明火、油罐检修、清洗时置换不彻底、违规操作等情况，也易诱发火灾、爆炸事故。

同时，油罐检修、清洗过程中置换不彻底、违规操作还容易导致入罐人员发生窒息、中毒等事故。

3.4触电

加油机、照明灯具是加油站内的主要用电设施，其供电负荷等级一般为三级。

通常情况下，如发生停电，会给加油站造成经济损失；如配电不可靠，停电时还会损坏加油机；当配电安全措施不到位时，还可能因雷击毁坏加油机；而配电系统若发生漏电则会对人身安全造成危害。

3.5车辆伤害

当汽车进出加油站时，车辆失控撞击加油机或罩棚支柱等，加油机和作业人员可能受到车辆的碰撞，造成财产损失和人员伤害。

3.6中毒

乙醇汽油和柴油均具有一定的毒性，若在密闭空间或局部空间聚集，人员进入而未佩带防护设备（如进罐检修），易造成中毒危害。

3.7静电危险、有害因素分析

加油站产生的静电大致有以下几种：

输油管线产生的静电；过滤器产生的静电；卸油过程中产生的静电；汽车油罐车产生的静电及人体产生的静电等。

产生的静电火花，有引起火灾、爆炸的危险。

3.8手机和传呼机危险、有害因素分析

3）迁移。

手机和传呼机在使用过程中，能产生火花或静电，有引起油品或油气燃烧，发生火灾、爆炸的危险。

（2）综合规划环境影响篇章或者说明的内容。

3.9自然环境危险、有害因素分析

3.建设项目环境影响评价文件的审查要求

（1）雷电

1.规划环境影响评价的报审在爆炸危险场所，若没有做好防雷设施，或防雷设施接地不良，均易造成雷击危害，引起次生事故发生。

《中华人民共和国环境保护法》和其他相关法律还规定：

“建设项目防治污染的设施，必须与主体工程同时设计，同时施工，同时投产使用（简称“三同时”）。

防治污染的设施必须经原审批环境影响报告书的环境保护行政部门验收合格后，该建设项目方可投入生产或者使用。

”“三同时”制度和建设项目竣工环境保护验收是对环境影响评价的延续，从广义上讲，也属于环境影响评价范畴。

（2）地震

安全预评价方法可分为定性评价方法和定量评价方法。

地震是具有较强破坏力的自然因素，特别是大于Ⅵ级的强震可造成地面的强烈震动以及各种次生灾害的产生，从而直接或间接破坏站内各设施。

（3）地下水腐蚀

地下水可对埋地油罐和工艺管线造成腐蚀，严重者可导致油品泄漏。

3.10危险场所及设施

表3.10-1危险区域或岗位的危险特征

（4）跟踪评价的结论。

序号

[例题-2005年真题]《中华人民共和国环境影响评价法》规定，建设项目可能造成轻度环境影响的，应当编制（　）。

危险区域或岗位

危险特征

（一）建设项目环境影响评价的分类管理1

D.环境影响研究报告油品罐区

火灾、爆炸、中毒

2

加油区

火灾、爆炸、中毒

3

卸油区

火灾、爆炸、中毒

4

配电系统

火灾、触电

5

输油管线

火灾、爆炸

4安全评价

4.1评价方法的选择及介绍

根据评价方法选择的基本原则，考虑到危险化学品专项评价的目的、特点和具体条件，结合评价对象的实际情况，确定选择安全检查表作为本项安全评价的基本方法。

遵照国家安全生产监督管理局《危险化学品经营单位安全评价导则（试行）》及《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002，2006版）的要求，针对企业危险有害因素及现场情况，编制了《加油站安全评价检查表》，评价人员对表中所列的检查内容回答“合格”“不合格”等答案，对不合格项均应采取措施整改，但整改后必须由评价机构认定，能达到安全要求的，也视为符合安全要求。

4.2评价单元划分

在评价中共划分4个评价单元，分别为：

（1）安全管理单元

（2）平面布置单元

（3）加油工艺及设施单元

（4）电气及消防设施单元

4.3现场检查及评价

4.3.1现场检查

根据项目调研统一安排，2009年5月18日评价组人员对XXX加油站现场进行了实际勘察和检查，依据《汽车加油加气站设计与施工规范》等标准规范，并利用小型加油站安全评价检查表对加油站的安全管理制度、平面布置、加油工艺和设施以及消防设施进行了检查和评价。

检查及评价结果详见表4.3-1。

表4.3-1小型加油站安全评价检查表

项目

项目检查内容

类别

依据

实际情况

结果

安

全

管

理

单

元

1.生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

A

中华人民共和国安全生产法

第四条

管理制度齐全，合格

合格

2.单位主要负责人和安全管理人员经过培训，考核合格，并取得上岗资格。

A

中华人民共和国安全生产法

第二十条

有培训合格的培训证书

合格

3.其他从业人员经本单位专业培训或委托专业培训，并经考核合格，取得上岗资格。

B

中华人民共和国安全生产法

第二十一条

其他从业人员经过培训合格

合格

4.特种作业人员经有关监督管理部门考核合格，取得上岗资格。

A

中华人民共和国安全生产法

第二十三条

无特种作业人员

—

5.有安全管理组织，配备专职（兼职）安全管理人员。

A

中华人民共和国安全生产法

第十九条

配备专职安全员2名

合格

6.危险化学品经营销售单位应当有健全的岗位安全操作规程。

A

危险化学品经营许可证管理办法第六条

有健全的岗位安全操作规程

合格

7.建立事故应急救援预案，对人员进行培训，按演练计划进行演练。

B

AQ/T9002—2006

编制了应急救援预案，并能够定期演练

合格

8．重大危险源应登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急救援预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。

按规定将本单位的重大危险源及有关安全措施、应急措施报有关地方人民政府负责安全生产监督管理部门和有关部门备案。

B

中华人民共和国安全生产法

第三十三条

已经登记

合格

平

面

布

置

单

元

1.在城市建成区内不应建一级加油站。

A

GB50156-2002（2006版）

第4.0.2条

二级站

合格

2.油罐、加油机和通气管口与站外建构筑物的防火距离不应小于GB50156-2002表4.0.4的规定。

B

GB50156-2002（2006版）

第4.0.4条

油罐、加油机和通气管口与站外建构筑物的防火距离符合要求

合格

3.加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离≤25m以及小于等于GB50156-2002表4.0.4中防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。

加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于GB50156-2002表4.0.4中防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。

B

GB50156-2002（2006版）

第5.0.1条

符合要求

合格

4.加油站内设施之间的防火距离，不应小于GB50156-2002表5.0.8的规定。

B

GB50156-2002（2006版）

第5.0.8条

符合要求

合格

5.车辆入口与出口应分开设置。

B

GB50156-2002（2006版）

第5.0.2条

分开设置

合格

6.站内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m，站内道路转弯半径不宜小于9m，进出口道路的坡度不得大于6%。

B

GB50156-2002（2006版）

第5.0.3条

第1、2款

站内道路符合要求

合格

7.站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。

B

GB50156-2002（2006版）

第5.0.3条

第3款

混凝土路面

合格

8.站内不得种植油性植物。

B

GB50156-2002（2006版）

第11.3.1条

无油性植物

合格

加

油

工

艺

及

设

施

单

元

1.加油站的汽油罐和柴油罐，严禁设在室内或地下室内。

A

GB50156-2002（2006版）

第6.1.2条

埋地油罐

合格

2.油罐的人孔，应设操作井。

B

GB50156-2002（2006版）

第6.1.5条

油罐人孔设置操作井

合格

3.油罐的各结合管应设在油罐的顶部。

B

GB50156-2002（2006版）

第6.1.8条

符合要求

合格

4.汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置，管口应高出地面4m或以上，沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管口，应高