泉州市城东片区39路市政道路工程项目进度计划doc.docx
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泉州市城东片区39路市政道路工程项目进度计划doc
泉州市城东片区39#路市政道路
工程项目进度计划
项目组组长:
吴威
项目组成员:
吴国梁、彭峰、杨蔡鹏、陈振达
二〇一〇年十月
1.泉州市城东片区39#路市政道路工程项目描述
项目
名称
泉州市城东片区39#路市政道路工程
批准时间
2006年7月
项目
背景
介绍
泉州市城东片区开发建设是我市“一二三四”重点建设项目之一。
片区内市政道路的建设,有助于繁荣片区经济,缓解市区交通压力,并为成功举办农运会提供必不可少的硬件条件。
39#路市政道路工程位于泉州市医学高等专科学校南侧,起点与安吉大道连接,终点与江滨路交叉,道路全长约为805.668米。
项目目标:
高质量、高标准完成泉州市城东片区39#路市政道路工程
项目干系人:
泉州市城建国有资产投资有限公司、泉州建工招标造价咨询有限公司、泉州市政府相关人员、城东片区被占地村及居民
项目
产品
泉州市城东片区39#路市政道路工程位于泉州市医学高等专科学校南侧,起点与安吉大道连接,终点与江滨路交叉,道路全长约为805.668米。
路宽度为30米,道路等级为Ⅱ极。
道路由3.5米(人行道)+1.5米(绿化带)+10米(机非混行车道)+10米(机非混行车道)+1.5米(绿化带)+3.5米(人行道)组成。
项目
规范
项目规范根据本工程招标文件、技术规范及建设部颁布的有关道路、给排水、电力、电信、交通标线和标志及信号、桩基础等工程的技术规范、标准等。
资源
条件
人员:
本工程项目经理部计划由18人组成。
其中项目经理1人、项目技术负责1人、市政施工4人、材料机械3人、质量安全2人、计划财务1人、劳务后勤5人、临时聘请若干劳务人员。
物质材料:
详见附表1、2
结束时间:
2007年12月30日
项目完成的准则:
在2007年12月30日按照招标文件要求,交付39#路市政道路工程产品,并验收通过。
签发人:
王小平签发时间:
2006年8月15日
附表1拟进场主要施工机械设备表
序号
机械设备名称
规格型号(功率)
单位
数量
进场日期
1
摊铺机(最大摊铺宽度12.5米)
LTU125
台
2
根据工程
需要随时
调配进场
2
深层水泥搅拌桩机(配流量计)
DJB-14D
台
8
3
振动压路机(15t)
YZ15GB
台
2
4
内燃光轮压路机(25t)
YZ25GB
台
2
5
履带式推土机(75kw)
TY160
台
2
6
履带式液压单斗挖掘机(1.0m3)
PC200-6
台
2
7
电动滚筒式混凝土搅拌机(400L)
JDY400
台
1
8
双锥反转出料混凝土搅拌机(350L)
ZJC350
台
2
9
钢筋切断机Φ40
GQ40-1
台
1
10
钢筋弯曲机Φ40
GJB-40B
台
1
11
对焊机75kv.A
UN75
台
1
12
交流电焊机30kv.A
BX3-400
台
2
13
交通标线机
UW-1
套
1
14
平地机
PY170
台
1
15
沥青洒布机
CZL5170GLQSJ
台
1
16
蛙夯机
HW60
台
6
17
装载机
ZL50E
台
2
18
砂浆拌和机
UJZ-200
台
6
19
划线机
HYDRZET-10
台
1
20
自卸汽车
JN3301/067
台
12
21
汽车吊
QY25
台
1
22
混凝土振动棒
ZP22
台
10
23
平板振动器
ZF22
台
2
24
柴油发电机组
125KW
组
1
25
柴油发电机组
75KW
组
1
26
洒水车
400L
台
1
附表2主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
进场日期
1
经纬仪
J2
台
2
根据
需要
随时
调配
进场
2
水准仪
DS3
台
3
3
电热恒温干燥箱
9KW
台
1
4
电动振筛机
ф1200㎜
台
1
5
砂石筛
ф1200㎜
台
1
6
压力测试机
TYP-2000
台
1
7
全站仪
台
1
8
3M直尺
把
1
9
托盘天平
台
1
10
试模
15X15X15cm
套
10
11
50M钢卷尺
把
4
12
3M花杆
把
20
13
100M尺绳
把
10
2.泉州市城东片区39#路市政道路工程项目分解
以下是泉州市城东片区39#路市政道路工程项目按照列表式的分解结构图:
1施工准备
1.1道路平面控制
1.2道路高程控制
1.3施工测量
2路基开挖及清表
3路基填筑
3.1路基施工前的准备
3.2路基施工要求
3.3填方路基
3.4土质路基的压实
3.5高填方路堤的压实
4给排水工程
4.1污水工程
4.2雨水工程
4.3给水工程
5电力工程
5.1施工测量
5.2地下管线摸底
5.3管道沟槽开挖
5.4接地网设置
5.5电力排管敷设
5.6人孔井的施工
5.7电缆沟槽回填
6电信工程
6.1电信管道施工测量
6.2电信管道沟槽(坑)土方开挖
6.3人孔井的施工
6.4通信管道敷设
6.5管道管孔试通
6.6通信管道管槽、基坑回填
7照明及交通管道信号
8级配碎石底基层
8.1测量
8.2机械准备
8.3备料
8.4实验准备
8.5运输和摊铺粗碎石
9水泥稳定碎石基层
9.1准备
9.2施工放样
9.3拌和
9.4准备下承层
9.5运输摊铺
9.6铺筑试验段
9.7碾压
9.8检验
10沥青砼面层
10.1乳化沥青透层油和乳化沥青稀浆下封层施工
10.2粘层油施工
10.3沥青混凝土路面施工
11路沿石安砌
11.1测量放线
11.2刨槽
11.3铺筑C10底座砼
11.4安装缘石
12人行道铺装
12.1施工准备
12.2人行道花岗岩板铺砌施工
13交通标志及标线
13.1交通标志
13.2交通标线
14扫尾
3.泉州市城东片区39#路市政道路工程项目工作描述
根据项目分解结构图分别说明每个子任务,具体如下:
任务名称
1施工准备
任务交付物
道路实地勘察及测量数据
验收标准
项目组确认并由项目经理签字
技术条件
道路测量标准方法
任务描述
1、道路平面控制:
根据建设单位提供导线点及道路定位图,用检验校正好的仪器,对所有坐标点及主要道路控制点进行全面复测,确认无误后报请监理及业主认可,然后在施工范围内布设一定有代表性的控制点,连接各点组成测区骨干网,成为控制网,用高精度全站仪测定各点的相互位置再以控制网为基础,测定道路各部点位。
2、道路高程控制:
按线路起点附近的国家水准点,用水准测量的方法,沿道路前进方向,增设水准基点,作为整个路线高路控制点,水平测量水准基点的布设密度,应根据实际地形布置,高差太大,应适当加密,以满足施工需要。
并测定出高程。
3、施工测量:
根据平面控制测量所布置导线点及图纸道路主要控制点设计坐标,进行实地放线工作。
路线中线工作测试完成后,在基平测量基础上沿路线的前进方向测量出各中桩高程,采用DS3仪器单程观测由一水准点开始符合到另一个水准点上,允许闭合差为:
Fn=(mm),用仪高法记录和计算出各中桩高程,以供路基填挖施工使用。
道路内构筑物测量控制。
假设条件
无
信息源
实地考察
约束
考虑实地情况及天气情况等
其他
风险
签名
项目组成员
任务名称
2路基开挖及清表
任务交付物
开挖及清表后的路基
验收标准
项目组确认并由项目经理签字
技术条件
满足《城市道路路基工程施工及验收规范》
任务描述
1、路基施工前,必须在道路工程地质详勘的基础上,根据地勘资料针对不同路段的地质情况提供具体的地基及边坡处理措施,然后才能进行开挖和填筑,且在施工过程中随时注意边坡的稳定情况。
2、路基填方前必须先清除原地的浮土、杂填土等不适合作路基的土,如遇池塘淤泥等软弱地基层时,应根据其厚度、埋藏深度以及土的性质作换填或其他特殊处理之后,才能在其上面修筑路基。
路基要分层碾压,每层碾压厚度要和碾压机具相适应,路基开挖要预留一定的碾压高度,不得超挖。
路基压实标准按主干道压实标准执行,并且采用重型压实标准。
3、路基开挖,原则上不进行自然放坡,但挖、填高度在40cm以下,如道路红线外无高层或多层永久建筑,或已拆迁即将开发处,可以放坡,边坡坡度在一般地质条件下为挖方1:
1,填方1:
1.5。
路基强度要求为路槽底土基回弹模量不得低于20Mpa。
假设条件
无
信息源
实地考察
约束
考虑实地情况及天气情况等
其他
风险
签名
项目组成员
任务名称
3路基填筑
任务交付物
填筑后的路基
验收标准
项目组确认并由项目经理签字
技术条件
满足《城市道路路基工程施工及验收规范》
任务描述
1、施工特征:
路基填筑工程可用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业,可保证路基填筑高质量、高速度的完成。
2、施工方法:
(1)恢复路基中线并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。
主要机械设备:
推土机、铲运机、挖土机、装载机、平地机、压路机、水车、自卸汽车、蛙式夯、气夯等。
清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水并翻松平整压实地基。
经监理工程师认可,实测填前标高后,方能上土填筑路基。
(2)选择适宜的取料场,选择适宜的填筑材料,提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。
地面横坡陡于1:
5时,原地面应挖成台阶后填筑,地面横坡陡于1:
2.5时,应作特殊处理,防止路堤沿基底滑动。
3、采用水平分层的方法填筑路堤,根据压实设备和技术规范确定压实厚度,一般控制每层压实厚度20cm。
土方的挖、装、运均采用机械化施工,一般用挖装机械配备自卸汽车运土,按每延米用土量严格控制卸土,推土机把土摊开,平地机整平。
当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒;当含水量不足时,可用水车洒水补充,使填土达到最佳含水量的要求,确保达到压实度标准。
4、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后,用压路机从路边向路中,从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则,直到达到设计的压实度为止。
根据路堤的填筑高度,严格按规范要求检查压实度,每层填土都要资料齐全,并经监理工程师签认或旁站。
在雨季施工中,严防路堤积水,填筑层表面应适当加大横坡度,以利于排水,并注意天气预报,及时碾压成型,防止填土被雨水泡软。
达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽,修整边坡,防护,确保路堤填筑质量和稳定性。
5、施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。
填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。
按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。
6、填方路基按路基平行线分层控制填土标高,分层进行平行摊铺,保证路基压实度。
每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚不得小于50cm,路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。
路基填土高度小80cm(包括零填)时,对于原地清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深30cm,然后整平压实,其压实度不小于95%。
路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时,路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不小于90%。
地面自然横坡或纵坡陡于1:
5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1m,用小型夯实机具加以夯实。
台阶顶作2%的内倾斜坡,且台阶保持无水。
路基填筑分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:
1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。
用透水性较小的土填筑路堤时,将含水量控制在最佳含水量±2%范围内,当填筑路堤下层时,其顶部做成4%的双向横坡,填筑上层时,不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。
路基填土要求洒水至最佳含水量碾压,对路基填土的土质严格按设计要求取用,对土质不满足CBR值要求的进行换填,在指定的取土场取土进行路基填筑。
7、填方高度小于8米时边坡率为1:
1.5;大于8米时,每8米设2米宽的护坡道,边坡率为1:
1.5。
雨季填筑路堤时,保证随挖、随运、随填、随压,每层填土表面筑成2~3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
8、在填筑顶面以下0~30cm范围内的压密度不小于95%。
如果不符合要求,翻松再压实,使压实度达到规定的要求。
有层间水的挖方段落,底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟;土质不良地段,将旧路基全部挖除,然后填筑满足CBR值的填料。
假设条件
无
信息源
实地考察
约束
考虑实地情况及天气情况等
其他
风险
签名
项目组成员
任务名称
4给排水工程
任务交付物
给水管道、污水管道、雨水管道
验收标准
项目组确认并由项目经理签字
技术条件
满足《城市道路给排水工程施工及验收规范》
任务描述
本工程的给水管道采用给水用HDPE管(PN1.0MPa),(热熔连接),主管道沿道路北侧布置,距北侧人行道外边沿2.0米,最大管径为DN200;雨水管道小于等于DN500采用U-PVC管(管道接口采用柔性橡胶圈连接),其余均采用钢筋砼管(Ⅱ级),接口采用钢丝网水泥砂浆抹带连接;污水管道采用高密度聚乙烯HDPE管(热熔接口),主管道布置在南侧,污水预流接户支管管径为DN300。
为能正确指导施工,确保工程质量,提高经经济效益,在技术有所遵循,施工时,必须遵照如下操作规程。
一、管道沟槽开挖前的准备和施工方法
1、准备工作:
(1)根据业主提供的拆迁图纸,规划道路范围内有电力、电信、给水等市政管线,错综复杂。
管线保护任务很重。
(2)土方开挖前,对现况地下管线逐条进行坑探,并与各主管部门及相交单位召开现场配合会,核对现况地下管线位置和高程,绘制详细的地下管线分布图,开槽时在现况管线位置立标志牌,警示有关施工人员。
(3)根据地下管线的调查资料与新建各种管线进行配图,以便明确其位置、高程是否有冲突,如发现问题应及早向设计、监理反映,以便及早解决。
(4)在管线开槽施工中,暴露于槽内的现况管线需采取吊装、支撑等保护措施,并保证其安全运行。
2、测量定位:
(1)测量之前先找好固定水准点,其精度不低于Ⅳ级。
(2)在测量过程中,沿管道线路应设临时水准点,并与固定水准点相闭合。
(3)若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用特别标志标明其位置。
(4)定线测量过程应做好准确记录,并标明全部水准点和连接线。
3、沟槽开挖:
(1)根据现场实际情况,采用人机配合开挖。
(2)按设计图纸要求和测量定位的中心线,依据沟槽开挖尺寸,撒好灰线。
(3)采用机械挖槽时,应向机械司机详细交底,交底内容一般包括挖槽横断面、推土位置、现有地下构筑情况及施工技术、安全要求等,并应指定专人与司机配合,其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并及时测量槽底高程和宽度,防止超挖。
(4)机械挖槽,应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏,开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖,用人工清底(机挖人清)。
基底土夯实密度不小于95%。
(5)人工挖槽时,应认真控制高程和宽度,并保护槽底土壤结构不受破坏。
推土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。
二、U-PVC给水管道安装
1、下管一般可由人工进行,由地面人员将管材传给槽底施工人员。
也可用非金属绳索溜管,使管材平稳地放在沟槽内,严禁用金属绳索勾住管端或将管材从槽边翻滚抛入槽中。
2、管材应将插口顺水流方向,承口逆水流方向,由下游向上游依次安装。
3、管道接口时,应先将承口的内壁及插口的外壁清理干净,并在承口内壁橡胶圈上涂好润滑剂,然后将承口端的中心轴线对齐就位。
在管端部位设木档板,用撬棍使被安装的管材沿着对准的轴徐徐插入承口内,逐节依次安装。
4、橡胶圈的位置应放置在插口第二至第三个波纹之间的槽。
(注意橡胶圈方向)
5、管材长短的调整,可用手锯切割,但断面应垂直平整,不应有损坏。
6、雨季施工,应采取防止管材漂浮的措施。
三、高密度聚乙烯HDPE管(热熔接口)管道安装
1、管道安装:
(1)根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况,确定人工或机械将管道放入沟槽。
下管时要采用可靠的软带吊具,平稳下沟,不得在沟壁与沟底激烈碰撞,以防管道损坏。
同一批次的产品下管时注意按厂家提供的管段编号顺序下管。
(2)待用的管材按产品标准逐支进行质量检验,不符合标准不使用,并做好记号,另行处理。
(3)管材现场由人工搬运,搬运时轻抬轻放。
(4)下管前,凡规定需进行管道变形检测的断面管材,预先量出该断面管道的实际直径并做出记号。
(5)下管用人工或起重机吊装进行。
人工下管时,由地面人员将管材传递给沟槽内的施工人员,对放坡开挖的沟槽也可用非金属绳系住管身两端,保持管身平衡均匀溜放至沟槽内,严禁将管材由槽顶边滚入槽内;起重机下管吊装时,用非金属绳索扣系住,不串心吊装。
(6)大口径塑管主要采用机械装卸,装卸时应采用柔韧性好的皮带、吊带或吊绳进行安装,不得采用钢丝绳和链条来装卸或运输管道。
(7)管道装卸时应采用两个支撑吊点,其两支撑吊点位置宜放在管长的四分点一处,以保持管道稳定。
(8)在管道装卸过程中应防止管道撞击或摔跌,尤其应注意对管端保护,如有擦伤应及时与厂方联系,以便妥善处理。
(9)雨季施工时采取防止管材漂浮措施。
先回填到管顶以上一倍管以上高度。
管安装完毕尚未回填土时一旦遭到水泡,进行管中心线和管底高程复测和外观检查,如发现位移、漂浮、拔口现象,立即返工处理。
在管道铺设过程中,若发现管道损坏,应将损坏的管道整根更换,重新铺设。
2、管材热熔接口处理:
(1)放入沟槽的管道,拆除管子承插口气垫膜,进行清洗。
将管道支撑环推入,用无色无毛的棉布蘸95%的酒精擦拭管道承插口,管子连接面必须保持洁净、干燥。
熔接时气温不得低于5℃。
否则需采取预热或保温措施。
(2)管道在垫板上对正后,将管道插口端做插入深度标记,检查插入深度标记不得少于100mm,然后将插口顶入(或拉入)承口内,插口。
承插口应连接紧密,两管段连接处承插口连接间隙最大允许距离为5~8mm。
管道直径大于DN800时,需用支撑环撑紧,支撑环应放置在管子承口内靠近电熔接的地方。
(3)管道插接完成后,将夹紧带放置于承口环槽部位,无环槽时,夹紧带放置于距管端40mm处,然后用夹紧工具夹紧至承插口无间隙,搬直预埋电熔丝接头,插入电熔封接机连接器上,用螺栓紧固。
通电熔接,通电时要特别注意的是连接电缆线不能受力,以防短路。
通电时间根据管径大小相应设定。
通电完成后,取走电熔接设备,让管子连接处自然冷却。
自然冷却期间,保留夹紧带和支撑环,不得移动管道。
只有表面温度低于60℃时,才可以拆除夹紧带,进行下面的工作。
(4)管道与三通、弯头、异径接头等管件连接时,采用电熔连接(≤DN1800)。
管道与其它材质的管道连接时采用检查井或专用法兰连接。
3、变形控制和检测:
(1)管道变形检验应在管道覆土夯实完成后进行,且边施工边检测。
施工变形即短期压扁率的检测数量,一般应遵守下列规定:
每施工段最初50米不少于三处,在测量点管轴垂直断面测垂直和水平直径。
相同条件下,每100米不少于三处,取起点、中间点和终点附近。
在地质条件改变、填土材质、压实工艺变化、管径改变情况发生时,应重复本条A项检测内容。
允许短期(24小时)压扁率。
大径塑管施工变形实测值其短期压扁率不得大于4%。
(操作时要注意测量在电熔接之后。
在被测部位做标记,且分别测量并记录回填前后管径实测值。
)
(2)管道变形过大的处理规定如下:
管道施工变形,其短期压扁率超过4%者,均属施工形过大范围,应按下列规定处理:
管道施工变形,其短期(24小时)压扁率局部大于4%时,可挖除管区填土,校正后重新填筑。
管道施工变形,其短期(24小时)压扁率90%以上大于4%者,应更换管道。
(3)管道变形可采用以下方法检测:
人不能进入管道内的塑料管采用圆度板管内拖拉法进行检测。
人能进入管内的塑料管可直接进入管内检测其变形值。
(4)埋地塑料管道在外压荷载作用下,管径竖向直径变形率应小于管材的允许直径变形率。
管材的直径变形率不得大于5%。
四、有筋混凝土管:
1、管道铺设:
(1)做好管道铺设的准备工作。
(2)按规定的基础高度和坡度支好模板,随后浇筑基础垫层混凝土,表面拉毛。
(3)对于管径较大的管材,根据现场条件采用25t吊车下管。
下管时要从两个检查井的一端开始,稳管前管口内外全刷洗干净。
(4)管材运入沟槽的方法:
小于DN500管材用人工大绳法,大于或等于D500管材采用吊车起吊法施工。
(5)在给定中线桩一端,距中心桩钉为管径的1/2,再加上一个常数(一般为10mm)钉铁钉,上挂边线高度恰为管外半径,以控制安管的中心位置。
使用水准仪跟踪测量管内底高程。
(6)管安稳后,应用干净的碎石将管体卡牢,避免碰撞或流动伤人。
(7)管道的对口间隙,大于或等于DN700的管道可按10mm控制,用人工捻内缝;小于DN700的管道,可不留间隙。
(8)稳管后,注意保护对口和中心线位置的准确。
(9)管稳好后,对垫层混凝土部分表面进行冲洗,灌注护管部分混凝土,灌注时认真捣固,抹平管座两肩。
(10)直径大于或等于DN700管道的内缝,应用水泥砂浆填实、抹平,不得高出管内壁。
管座部分的内缝,应配合浇筑砼时勾抹。
也可在抹带之前将管缝支上内托,从外部砂浆填实,然后拆去内托,勾抹平整。
(11)直径不大于DN600的管道,采用灌注砼管座的同时,在管内来回托动麻袋球的方法,将流入管内的灰将拉平。
2、接口施工:
管道接口采用承插接口,接口材料用钢丝网水泥砂浆抹带连接。
在管道铺设前,应将承口内和插口外洗刷干净。
铺设时应将承口朝着铺设前进方向。
第一节管道稳好后,应在承口下部满铺灰将,随即将第二节管的插口接入,注意保持接口缝隙均匀,然后将砂浆填满接口,填捣密实。
挤入管内的砂浆应及时抹光或清除。
五、管道密闭性试验
1、管道安装完毕检验合格后,应进行管道的密闭性检验,可采用闭水试验检验方法。
给水管道的工作压力为0.45MP,试验压力为0.9MP。
2、管道密闭性检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。
3、闭水试验时给水管道的工作压力为0.45MP,试验压力为0.9MP。
雨水和污水闭水检验规定在管道内充水保持管顶以上2米水头的压力,观测24小时的管道渗漏量,以每毫米(mm)管内径计算,每千米(km)管道长24小时的渗漏量应不超过4.6升。
六、管槽回填
1、管道安装验收合格后方可实施回填,沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7米范围内,必须用人工回填,严禁用机械推土回填,管顶0.7米以上部位,可采用机械从管道两侧同时回填并分层夯实及碾压。
2、沟槽回填应从管道及检查井两面侧同时对称回填,每层回填高
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