某电厂主变压器卸车就位作业指导书标准版资料.docx
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某电厂主变压器卸车就位作业指导书标准版资料.docx
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某电厂主变压器卸车就位作业指导书标准版资料
湖南省火电建设公司
作业指导书
编制单位
工程名称
单位工程
项目编码
版次
名称:
主变卸车就位
编写
日期
审核
日期
会
签
工程部
日期
质保部
日期
安监部
日期
批准
日期
作业指导书控制页:
配置发放签收表
配置
配置岗位
电子版
纸质版
签收
项目总工
√
项目工程部
√
项目质保部
√
项目安监部
√
项目专工
√
项目主管工程师/班长
√
*班组工程师
√
施工组长
√
*注:
项目主管工程师负责每项目上交一本已执行完成的、并经过完善有完整签名的作业指导书。
作业指导书(技术措施)级别
重要
签名
一般
√
技术交底记录检查
项目总工程师
专责工程师
重大方案执行情况
项目总工程师
项目生产经理
重要工序过程监控表
序号
重要工序名称
执行情况
质检工程师签名
1
2
3
作业指导书(技术措施)修改意见征集表
建议人
日期
修改建议:
回收签名(日期):
1编制依据及引用标准
1.1《电力建设安全工作规程》(第一部分:
火力发电厂DL5009.1—2002)
1.2《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(国电电源[2002]49号)
1.3《电力建设职工安全施工手册》1999版
1.4《环境管理体系要求及使用指南》(GB/T24001—2004)2004版
1.5《安全管理标准汇编》(Q/HELCGLBZ.02—2003)2003.12.01
1.6中华人民共和国主席令(第十九号)《中华人民共和国公路法》
1.7交通部国家发展计划委员会文件[1998]502号《汽车运输规则》
1.8交通部文件公路发[1995]1154号《道路大型物件运输管理办法》
1.9中华人民共和国交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》
1.102004年5月1日颁布《道路交通安全法》
1.11《技术标准》(Q/HELCJSBZ。
03.007-2006)
1.12常州东芝变压器厂提供的相关图纸
1.13《质量、安全健康、环境管理程序文件汇编》(Q/501—281.0)
1.14《湛江变压器卸车梁强度计算》
2工程概况及施工作业范围
2.1工程概况
湛江奥里油电厂#1主变压器是常州东芝变压器有限公司生产,三相容量720MVA/525kV,本体公路运输平板车采用SS905000YZHC型400t组合式液压全挂车,挂车长23180mm;货台尺寸:
19180mm×5412mm;挂车轴数12轴,144条轮胎,加上牵引车运输车组总长40m。
该主变压器为目前国内最重变压器,其运输和卸车就位难度很大。
2.2施工作业范围
本体从厂家至主变基础附近的运输工作由制造厂委托广东输变电工程公司汽车运输分公司完成,我司负责主变压器卸车和上基础就位工作并协助安装施工单位对变压器进行找正。
主变压器设备运输参数如表1所示:
表1
设备名称
运输数量(台)
运输重量(t)
运输尺寸(mm)
主变压器
1
375
10850×6120×6650
3施工作业人员配备与人员资格
3.1施工人员及其资格
表2
序号
姓名
岗位
职称
年龄
证书编号
备注
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
4施工所需机械装备及工器具量具、安全防护用品配备
4.1主要施工机械设备
表3
名称
规格型号
性能
数量
备注
五十铃双排座
4×2驱动
额定载荷1.99t
1台
维修工具车
随车吊
6×4
QY8
1台
安装钢梁
液压油泵
BZ63-2.5
额定压力63MPa
3台
卸车、就位
液压千斤顶
QF200-20
额定负荷200t
5台
卸车、就位
液压推力顶
QT30-100
额定负荷30t
5台
卸车、就位
液压夹轨器
JJQ72-3.0
5台
卸车、就位
滑板
L900×W600×δ20
4块
卸车、就位
高压油管
Φ20
L9m,L3m
6,20根
卸车、就位
钢轨
P50×12.5m
8根
卸车、就位
道木
1000×200×150
100根
卸车、就位
道木
2000×200×150
150根
卸车、就位
道木
1000×200×75
30块
卸车、就位
木板
1000×200×δ10
100块
卸车、就位
千斤顶支墩
Φ40×H150
20个
卸车、就位
千斤顶支墩
Φ40×H75
4个
卸车、就位
千斤顶调节垫
δ60、δ50、δ30、δ20、δ15
各4个
卸车、就位
钢梁
L8000×W500×H500mm
2根
卸车、就位
卸车专用支座
H1000mm
4个
卸车、就位
钢板垫板
L1000×W600×δ40mm
4块
卸车、就位
电缆线盘
100m(3×4+1×2.5)
1个
接电源
常用修理工具
一套
车辆维护
撬棍
φ32×1200
2根
卸车、就位
撬棍
φ25×700
2根
卸车、就位
榔头
8磅、5磅
各1个
卸车、就位
铁铲
方头
2把
卸车、就位
对讲机
无线电
4台
联络、指挥
4.2安全防护用品配备
安全帽:
11顶(施工人员每人一顶)
安全带:
2副
5施工条件及施工前的准备工作
5.1施工作业前应具备的条件
5.1.1就位基础座经过验收合格,满足该变压器的承载要求。
5.1.2运输设备的车辆已经到达卸车现场,并停放在距离变压器就位基础座最近的位置,检查变压器冲撞记录仪,确认变压器在卸车前符合厂家质量技术要求,未受损。
5.1.3确认变压器高低压侧,使低压侧靠近机房一边。
5.1.4同运输厂家协调在不影响运输安全的前提在变压器和平板车之间预留放入两根L8000×W500×H500mm的钢梁的空隙(具体位置见附图1)。
5.1.5卸车就位前对变压器基础周围场地整改使之符合要求。
(具体整改图见附图2)
5.2施工前的准备工作
5.2.1对施工场地修整,铺设千斤顶垫放钢板等。
5.2.2将施工所需要的工机具设备卸到指定的场地。
5.2.3施工作业前进行安全技术交底,交代清楚技术和安全要求,明确分工和责任。
5.2.4封闭施工作业区域,设置防护栏。
6作业程序、方法及要求
湛江澳里油电厂#1主变压器由运输单位运输至变压器基础旁指定位置,我公司采用液压顶推装置进行卸车及就位工作。
6.1作业程序流程图
办理货物移交手续
图1主变压器卸车就位流程图
6.2作业方法及要求
6.2.1主变压器运输车组按照要求倒进变压器基础指定位置,变压器横向就位中心与基础中心对齐,拆除主变压器的捆绑。
6.2.2利用8吨随车吊在主变压器和平板车之间预留的两个H600×W700mm空当处分别插入L8000×W500×H500mm的钢梁,钢梁两端伸出平板车的长度为1300mm。
6.2.3在钢梁的两端分别放置H1000mm的卸车专用支座,卸车专用支座与平板车的距离为100mm以方便平板车开出。
6.2.4确认钢梁承载安全后移走平板车。
6.2.5在两根钢梁的正下方分别搭建L2000×W3000×H1000mm的道木墩作好保护。
6.2.6在主变下顶位置的正下方铺好L1000×W600×δ40mm下钢板垫板,在垫板上放置6块δ150mm的千斤顶支墩,将千斤顶放在下顶位置的正下方,连接好液压千斤顶顶升回路。
6.2.7将变压器逐头顶起抽掉钢梁,将变压器降落到道木墩上面。
6.2.8用千斤顶逐头将主变压器降落,当变压器降到离就位基础水平高250mm时,在变压器与就位基础之间插入两组钢轨,四根一组,钢轨对称布置在主变压重心线两端,每组钢轨中的钢轨之间的距离200mm,调整钢轨(主轨)两头距离,防止推移过程中变压器跑偏。
6.2.9在钢轨上放好推承滑板和导向滑板,将主变压器逐头降落到滑板上,安装好推力顶和夹轨器,连接油泵站。
6.2.10启动油泵站,慢慢将主变压器推移到基础上。
6.2.11在变压器下顶位置正下方搭建下顶支墩,采用同插入钢轨相同的方法顶升变压器抽出钢轨,铺上道木。
6.2.12采用逐头顶升,抽出道木,降低变压器高度,同时配合安全单位进行找正定位。
6.2.13就位完毕后作好验收移交记录(货物移交记录表见附录3)。
6.2.14清理施工现场,做到“工完、料尽、场地清”。
6.3专项技术措施
6.3.1施工作业前进行详细的技术交底,施工过程中安排专职QEO监督负责监护施工安全,防止发生人身、设备事故。
6.3.2道木墩要“井”字型搭建,确保道木墩平整牢固可靠,并考虑留有插钢轨的位置。
6.3.3使用千斤顶升降变压器时应逐头进行,控制变压器两端头高差在150mm内,并注意下沉量,做好对平板车的保护措施。
6.3.4千斤顶下必须放置大垫铁,增加承力面积,防止顶下突然塌陷。
6.3.5千斤顶同时使用时应保持基本同步升降。
6.3.6千斤顶与变压器接触处放入橡胶垫防滑。
6.3.7支撑钢梁必须经过强度较核,保证强度的要求。
6.3.8采用两组P50钢轨,且每组钢轨四根,钢轨使用前进行检查,确保无裂纹等安全隐患。
6.3.9推移过程中应保持推力杆两边基本同步。
7质量控制及质量验收
7.1质量控制标准
表4
序号
检验内容
检验要求
备注
1
外观
完好无损
2
基础座
无缺角、坍塌等现象
3
就位偏差
≤5mm
4
现场使用机具设备有无损坏
无
5
现场设施有无损坏
无
6
有无人员伤亡
无
7
顾客满意程度
≥95%
7.2中间控制见证点设置
办理移交手续
不合格
合格
不合格
合格
不合格
合格
不合格
合格不合格
不合格
合格
不合格
图2主变压器卸车就位中间点控制设置图
7.3中间工序交接点设置
主变压器卸车就位作业交接点设置和注意事项为以下几个点:
7.3.1从厂家接货
接货时要认真检查变压器冲撞记录仪,检查变压器外观是否有损坏。
并作好相应的记录。
7.3.2变压器卸车推上基础座后协同变压器安装单位人员进行调整找正
协同安装单位施工人员作好变压器就位工作,使变压器中心与基础座要求位置相差不超过5个mm。
7.3.3办理移交手续处
邀请监理人员和业主,在安装单位人员确认的前提下进行货物移交,并办理相关的手续。
7.4工艺纪录及质量保证措施
7.4.1建立以项目负责人为质量第一责任人的质量保证体系。
7.4.2坚决贯彻“质量第一”的质量意识。
7.4.3施工作业指导书须经过各级领导审核批准,保证技术方案的正确和完整的实施。
严格按照作业指导书施工作业,未经批准同意,任何人均不得擅自修改本作业指导书内容,否则按违章论处。
7.4.4严格执行货物交接程序,以明确各自责任,如实填写《货物移交记录表》。
7.4.5建立完善的质量回访制度。
7.4.6在卸车就位时项目工程师兼职QEO监督员及对现场施工进行技术监督指导。
7.4.7各编组人员认真做好分管的工作,并且要密切配合。
8安全、文明施工及环境管理要求和措施
8.1安全、文明施工管理要求及措施
8.1.1施工作业前办理安全施工作业票。
8.1.2施工作业前进行详细的安全技术措施交底。
8.1.3施工人员正确着装,佩戴好安全帽、安全带。
8.1.4施工现场不得抽烟、嚼槟榔、吃食品,不得乱丢垃圾。
8.1.5设备车辆停放和施工作业区域应设置安全防护栏、彩色绳索及警示牌。
8.1.6明确起重指挥人员和项目负责人。
8.1.7项目负责人合理安排作息时间,保证施工作业人员精神状态良好;
8.1.8遇大风、大雨不能作业时,严禁施工,夜间严禁大件设备卸车作业。
8.2环境管理要求及措施
8.2.1施工所产生的废弃物须进行规划处理并配备必要的设施(桶、铁制容器等)。
8.2.2机械设备使用或检修所产生的废液压油、废机油集中收集。
8.2.3在液压顶推装置系统管路接口处下方须铺放破布或彩条布,防止液压油滴地。
8.2.4使用尾气排放达到国家标准的施工车辆。
8.2.5施工现场就餐用白色饭盒须统一集中回收处理,不得随地乱扔。
8.2.6保持施工工机具清洁,摆放整齐。
8.2.7施工完毕做到“工完、料尽、场地清”。
表8-1职业健康安全风险计划表
职业健康安全风险控制计划表(RCP)
施工单位:
湖南电力物流公司施工班组:
大件运输班作业项目:
湛江主变压器卸车就位
序号
作业活动
危险/危害因素
目标和指标
控制措施
控制时机
措施执行人签名
监督人
(签名)
备注
1
主变压器
卸车就位
使用液压顶推装置卸装车
不发生设备损坏事故人身伤害事故
1.确保油路连接正确、畅顺,避免由于漏油造成泄压、设备倾翻。
2.检查油管选择合格的油管。
3.作业时加强监控管路系统。
作业过程中
2
道木垛坍塌造成设备损坏、人身伤亡
不发生设备损坏事故人身伤害事故
1.道木垛搭建牢固、平整。
2.选用合格的道木。
3.由经验丰富员工负责搭建道木,确保道木垛牢固、平整。
作业过程中
3
使用液压千斤顶
不发生设备损坏事故人身伤害事故
1.千斤顶下支座搭设牢靠、采用合格道木。
2.千斤顶与设备之间垫放防滑橡胶垫。
3千斤顶布置在下支墩正中间,确保千斤顶不歪斜。
4.千斤顶要受力均匀,泄载必须缓慢。
作业过程中
4
穿插钢梁时钢丝绳断裂
不发生设备事故和人身伤害事故
1.进行强度计算,选用正确的钢丝绳。
作业前
注:
1.重大危险/危害因素要确定目标或指标。
2.措施执行人为参加该项目的QEO管理员。
3.监督人可以为该项目负责人和公司技术负责人。
表8-2境因素及控制措施一览表
环境因素及其控制措施一览表
施工单位:
湖南电力物流公司施工班组:
大件运输班作业项目:
湛江主变压器卸车就位
序号
作业活动
环境因素
目标和指标
控制措施
措施执行人签名
监督人
签名
备注
1
主变压器卸车就位
液压工机具检修
保持环境不受污染
使用破布及时清理并将破布集中收集
注:
1.重大危险/危害因素要确定目标或指标
2.措施执行人为参加该项目的QEO管理员。
3.监督人可以为该项目负责人和公司技术负责人。
9附录
附录1:
钢梁具体位置图
附录2:
主变压器卸车就位示意图
附录3:
货物移交记录
附录3
货物移交记录表
货物名称
规格型号
供货单位
收货单位
承运单位
移交日期
移
交
情
况
移交结论
承运方代表:
收货方代表:
现场监理:
日期:
日期:
日期:
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