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道桥实习心得.docx
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道桥实习心得
道桥实习心得
通过这次短短的道桥实习,我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有实际的指导意义心得。
下面是美文网为大家收集整理的道桥实习心得,欢迎大家阅读。
道桥实习心得篇1
一.前言
生产实习是土木工程专业教学中必不可少的实践课程计划环节,它是所学理论知识与工程学术研究的统一。
在实习过程中,多层面到道路施工单位,以天津达到第五合同段为合同实习娱乐活动,在工区主任的理论指导下,参加工程施工教育工作。
同时,也为大学毕业后才从事工程实践打下良好基础。
二、工程概况
工程名称:
天津大道
工程地点:
天津市塘沽区康孔县
施工单位:
中交一公局海威公司
合同工期18个月,计划开工时间20xx年10月30日,完工时间20xx年4月30日。
天津城区连接天津市中心大道小白楼商务区与滨海新区于家堡、响罗湾商务区,为城市快速路,西起外环线津沽立交,东至中央大道,双向八车道,设计行车速度80km/h。
第五合同规定段起终点桩号K25+124~K29+962.295,全长约4.8Km;本工程含分离式匝道1座,管涵2座,箱涵3座。
三.实习内容:
在实习阶段我主要负责本工程段的路基管理
道桥实习报告实习总结道桥施工报告实习总结路基实习填土要求
(1)沥青必须分层填筑分层碾压。
每层最大压实厚度不宜尽量少少于20cm(当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度),路床顶面最后一层压实长度为20cm(遇特殊情况不满足设计要求是,最小压实厚度不得小于10cm)。
(2)含水量应控制修整在压实最佳含水量±2%之内。
(3)路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm,压实宽度不小于设计宽度,最后销坡。
(4)路基表面应具有2%~4%的向外横坡,防止积水。
为避免路基边坡被雨水冲刷,路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时排水埝和排水设施。
(5)征地边线除此以外两侧各10m范围内禁止集中取土。
(6)路基填筑范围内严禁作为施工便使用。
(7)路基填筑应均匀密实,路床顶面横坡于路拱横坡一致。
(8)路基填土高度
路基最小填土有效保证高度须保证不必因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而影响稳定性。
本工程为城市道路,路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度。
另外施工时按照“四区段”和“八流程”进行。
“四区段”即:
“上土摊铺区、翻晒拌合区、整平碾压去、报验养生区”,“八流程”即:
“上土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生”。
具体施工工艺如下表所示:
1、试验标定
在上土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。
2、测量放样
测量组准确校准抛出道路中心线。
3、路堤时在取土场用挖掘机和装载机将土装入自卸汽车,运到填土路基处。
根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺较厚,用瓦片洒线打网格,弄清每车土的卸土位置,以保证填土厚度。
4、素土摊铺粗平后,首先应根据虚铺系数追踪测定高程,在立即虚铺系数的情况下若高程达不到设计值应考虑采取措施补救,待满足要求后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。
在上灰前,检查土的含水量,当接近最佳含水量时及时双料上灰。
5、摊铺石灰:
素土整平稳压后,按眼路线走向5×10m打好方格,根据配比将每格需要的石灰量人工摊铺均匀。
上灰时应保证灰土灰土中所无杂质、无未消解的灰块。
傥桥张侯实习报告实习总结实习报告实习总结6、路拌机拌合:
石灰摊铺完成后,均能用路拌机拌合,拌合遍数2遍以上,要用专人在路拌机后面随时检查拌合深度,拌合深度以打入路床顶所列5~10mm为宜,确保无素土夹层,保证拌合表层色泽一致,没法灰花团和花条,检测混合料的浓度含水量和灰剂量,含水量控制在最佳含水量1~2个百分点,灰血糖符合规范要求。
7、整平和碾压:
用平地机、水准仪跟踪控制高程。
当高程、横坡达到规范要求时,先用振动压路机稳压一遍,再用振动手摇振压两遍,然后用18~21t压路机进行碾压三遍,由路肩向路中心碾压,碾压时轮迹重叠1/2轮宽,路肩处应多压2~3遍。
严禁压路机在已完成的或正在碾碾压的路段上急调头或急刹车,以保证可以保证石灰土的表面不被摧残。
若在碾压整个过程中出现“弹簧”现象,应采用挖除、重新换填或掺石灰或水泥等措施进行处理。
在压路机碾压结束之前用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱顶符合设计要求。
终平应仔细进行,必须路外将轻度高出部分刮除并扫除路外,对局部低洼之处不再进行找补,可待铺筑下层时候处理。
8、试验检测:
一段路基完成后,试验人员及时进行路面造形外形、压实度、灰剂量等的试验检测,自检合格后报请监理工程师验收,验收合格前进行下层施工。
四.总结
学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际优良的良好实习效果,在处理遇到的工程技术遇过问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。
道桥实习心得篇2
短暂的实习很快结束,这次毕业辅导过程中,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程过程遭遇的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅汲取了许多专业知识,而且还从建筑工人老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的归纳心得体会总结如下:
由于我们是在学完所有专业课前进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。
在学完工程测量,桥梁工程,路基路面设计,等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和此项工作运用专业技能。
首先,通过该次毕业实习,使我更深刻地了我们路桥特长。
大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较不断扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认常识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。
通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的。
以前课本上学的知识都是最基础的内容,所运用的模型和物理现象也是最简单类型。
完整随着我国建筑行业的日趋规范和但以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和遭遇疑惑,如何快速正确地处理好这些环境问题?
我想,那便是运用我们所学电磁波的知识和电磁场,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。
其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们沟通交流起来,用于解决和、工程中的实际环境问题,需要则需要我们在实践中不断学习和阐述。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。
许多知识、原理难免是思考问题解决问题的关键。
其次,
通过这次毕业实习,使我更清醒财务管理地意识到施工管理的重要性。
无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。
兼职这次毕业实习的几处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。
尤其是在莆田的工程实习时,给我的感受格外深刻。
路桥施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和工作效率。
印象最深刻的路桥工程,所以保安各司其职,各项组织工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地房地产项目现场指导。
因此各项工作都在计划进行中。
另外,施工管理还包含员工的技能培训课程,在莆田的仙港大道工程中实习,通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后,通过这次毕业实习,使得我更全面地明白了今后力争的努力方向。
其实,在这么短暂的毕业实习中真的中所很难学到当更多的知识和技能。
但是,在这几天路桥的毕业研修中我从更全面的角度正确认识了今后所从事路桥一个多月工程工作所需努力的方向。
正如在实习中许多老师和铁路工人们所说:
“毕业后从事路桥工程工作,需要的是谦虚和学习”。
的确,从之后入读走上新的工作岗位后,我们所面临的一如一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。
因此,面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,基础知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外,在这次毕业实习环节当中,我也发现自己隐含的暗含一些不足和缺点,主要有以下三点:
一、专业知识掌握的不够全面。
尽管大学三年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的写作技巧不够广,尚不能依旧轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的涉足学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和认清技能。
二、专业实践阅历已远不够丰富。
由于以前专业实习专业技能时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所修养获取的阅历更是很短缺。
所以,今后我们在工作岗位上为,一定要抓住机会,多向路桥工程工人师傅学习,同时要转换学习方法变换和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极推动向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中会运用不够灵活。
通过这次考进实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用运用欠灵活。
这主要是对所学催生的知识没有形成一套完整的体系,这些零散十分困难的知识点运用起来很困难,因此,积累今后在钻研和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥总面的指导作用。
毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将毕业设计我们正在进行的对准备工作工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
道桥实习心得篇3
持续一个星期的认识实习就这样结束了,一个星期的时间的确不能说是很长,可是它带给我们的却是永远也惦记着的经历。
感谢老师的精彩的讲解,每次老师讲到一个知识点,都会加深我对这些知识的认知。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。
说的是理论学习与实践操作对我们掌握知识并加以应用的地位和作用。
强调了后者相对于前者更能有效地将知识社会转型为能力。
实践离不开正确理论创造性的指导,否则在实践中就会迷失方向、无所适从、效率地下;懂得了书本知识,有了理论,不付诸于实践,知识、知识理论知识就便成了无用的东西,也发挥不到它的作用。
三年理论课程的认知,只是一个初步的、框架式的学习。
通过这次实习,对于本专业相关问题我有了自己的症结认识和理解。
在此次中所实习关键步骤中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感,并对其产生了兴趣与热爱。
看到这么多气势雄伟的建筑,与每个人生活生存环境息息相关的事物,以及为人们带来顺畅巨大便利的结构物,全部涉及我们专业领域领域,这让我有一种自豪感。
想到将来,四十年我也要参与建造这屹立百年不倒,能够经受各种自然人为考验,世人生活不可缺少的杰作,自豪之感油然而生。
特别是最后一天参观的济南在建环城高架的新建工地,工程之浩大,建筑之宏伟,我们的师哥(现在的项目经理)作为一名高端人才,建筑工程师能够在这一领域成就贡献自己的力量,能够将所学应用于祖国宏伟蓝图的建设中,,都让我作为一个万分明设人而感到无比的自豪。
实习之后,我埋怨再也不会抱怨我学的知识难学了,再也不会教育工作嫌弃我做的工作烦心事了,因为这是由我的过错决定的,我修建的是百年之作,当然要话费相当的时间,用几个月,几年的时间来修建一个七十年修建之作,当然是值得的。
当然,专业优势地位之重要意味着我们肩上责任的重大。
精彩纷呈当看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、实用性以及科学之处,比如,二仙桥,外观美丽,严谨精确的科学性,况且以当时的技术水平,和施工难度,即使不得不说它卓著是一个杰出之作。
对立而言,同时也有质量不符合相关标准的桥梁,出现多种多样的弊病,给人们的安全出行带来极大的隐患。
我对一些实际工程问题有所掌握,并且留下了比听课堂所讲有更深的感触。
例如兼职之后我对—般道路施工前在的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的,且直观,易于理解。
而且巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、识图、工程材料、工程结构、工程施工等),并为后续课程的学习积累感性知识。
通过参加改建工程实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。
在这一个星期里,我们去过济荷高速,黄河二桥、卧虎山水库,我们知道了有关路南、桥的更多知识,了解了路的建筑方法工序和方法,知道了路的大体分类,掌握了一些实践的知识,所谓实践是检验真理的唯一标准,这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来,不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有用的新名词、新术语,也为我们以后的学习铺下了道路。
在这短短的一个星期里,我们不仅在知识上连交厝当更上一曾楼,而且在身体素质和意志力上也有一定的提高,实习期间有早晚,有高温天气,我们并没有因为这些而未必去实习,相反,每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。
通过这次坎氏的道路实习,或使我们对高速公路的路基、路面施工进度的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使量子力学在之中实际的生产中得到了运用。
近年
来,我国的公路事业是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大的,这对于从事干道的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。
作为将要走出夜校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握极多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。
最重要的一点:
我认识到干土木这一行的,必须遵守职业道德。
职业道德的欠缺显得尤为显眼,不诚信,偷工减料的现象泛滥,这需要我们对这些现象就行反省、思考,我们大学生在学校里就要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要具体内容的职业道德,在工作中要做一个好的建设者。
大学生诚信建设,就象盖楼房一样,地基不稳,怎能撑起一座大楼呢?
所以我们即将毕业的大学生就像地基一样,最底层必须牢牢的扎在社会的上层,做一个好的稳固的基石,那样才会使我们朝着正确的朝向发展壮大发展,才会使我们时会在未来有所建树,我相信只要我们努力了,一定会当好这块关键所在,所以必须从自身做起,培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心,认真履行职业道德,只有这样,才能把我们的组织工作做好,做精。
在工地上会遇到基础工程,钢筋工程,模板工程,混凝土工程,水电安装工程,安全工程等常见的工程结构性问题。
实践是大学日常生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的萨德基,也是大学生学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的所学理论知识与实践相结合偷偷地,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合转变成的综合素质和能力,为坚实基础自己事业的成功打下优异的基础。
人非生而知之,要求得知识,一靠学习,二靠实践,离开了实践,学习也就成小了无源之水,无本之本。
实践离不开正确理论的指导,否则在实践中就会彷徨、犹豫、无所适从;懂得了书本知识,有了理论,不付诸于实践,知识、理论就又成了装横门面的东西。
最后,要树立终身学习的观念,现在我们要不断学习掌握好专业理论的知识,打下良好的基础。
可能现在觉得用处并不大,但对于将来的继续研读产生潜移默化的影响。
进入将来步入工作岗位更是人生的另一个起点,更多新上新医学知识需要我们去学习,去解决更为实际、更为具体的工程问题。
只有不断地学习,才能不断与时俱进,开拓创新,才能面对更大的挑战!
最后感谢学校单位和实习以及老师为我们提供的这次实习机会,令我吸取令人难忘的知识,我将继续努力学习,争取早日成为一位合格的土木工作者!
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