箱梁施工组织设计.docx
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箱梁施工组织设计.docx
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箱梁施工组织设计
庐山路跨熊耳河(A15)桥梁现浇预应力连续梁施工方案
(K0+000-K0+130)
中国路桥(集团)总公司庐山路跨熊耳河桥项目部
二00五年五月十日
一﹑工程概况
二﹑施工前的准备工作
三﹑施工组织机构
四﹑箱梁总体施工安排
五﹑工序施工方案
六﹑质量安全保证体系
附录
1﹑预应力钢绞线伸长量表
2、后张法现浇箱梁工艺流程
3、施工管理图表
4、夜间施工保证措施
5、雨期施工技术措施
一、工程概况
K0+065庐山路跨熊耳河桥现浇预应力砼连续梁:
桥梁全长130米。
设25+40×2+25米预应力钢筋砼连续箱梁,宽18×2米。
现浇C50砼3030m3,钢绞线123319kg,Ⅱ级钢筋523959kg。
箱梁钢绞线采用低松弛高强度ФJ15.24mm钢绞线,钢绞线面积A=140mm2,标准强度Rby=1860Mpa,弹性模量Ey=1.95×105Mpa。
钢筋直径≥12毫米者,均采用Ⅱ级(20MnSi)热轧钢筋,直径<12毫米者采用Ⅰ级(A3)钢筋。
二、施工前准备工作
现场平面布置方案:
结合现场的道路状况、地形、业主及监理的要求以及箱梁的施工工艺技术方案等,对工程的施工场地作如下布置:
办公设施及生活区安置在南区,钢筋库房﹑木工操作间布置在场地西侧.C50砼为商品砼,机械停放在场地的西南部,伙房布置在场地西侧,道路畅通,并且场地已经采用铺砌片石硬化.从而保证全天侯通车施工。
施工供电﹑总体布置﹑供水管线布置已经准备完善。
(一)﹑生产与生活临建设施
根据本段工程量,计划进场固定职工60人,民工247人。
本着俭省节约的原则,采取以下措施:
临建房屋分为二大类,一类包括住房﹑办公﹑会议等房屋,要御寒防暑;另一类包括食堂﹑库房﹑操作间等,其标准较一类稍低,以减少开支.
(二)﹑临时道路:
利用施工便道,运入钢筋﹑商品砼等料物及生活必须品。
(三)﹑场地平整:
为保证正常施工,料场采用15cm厚片石铺砌,并在场地中部修建一条排水沟,以避免场地积水,影响施工。
(四)﹑供水:
主供水管采用Ф110PVC管,埋于地下70cm处,建20米深水井一座,砼养生采用管道输水,输水管采用胶管,直接能通往各需水地点.
(五)﹑供电:
在场地西北角安装400KVA变压器一台,高压接地方电网,架设600m低压支线,供电给施工现场和钢筋加工厂,以减少线路对施工机械的干扰,并保证方便用电。
电焊机等较大用电量机具设备,另外架设支线。
考虑施工的连续性,防止因停电而造成的误工,设120KW发电机一台备用。
三、施工组织机构
主要施工人员:
队长:
熊恩泽(工程师)副队长:
龙(初级)
技术人员:
黄大成(工程师)试验:
吴金良(初级工)
质检人员:
邢红兵(初级工)财务:
张民生(助理经济师)
材料:
张爱武(初级工)钢筋班:
张玉军(初级工)
模板班:
靳永芳(初级工),砼班:
范西海(初级工)
机修班:
高俊林、张青山(技师),张拉班:
杨负荷(初级工)
炊事及巡守人员:
王丕显等
主要施工机械
发电机(200KW)1台装载机(ZL50型)1台
拌合机(JS500)2台配料机(PLD1200)2台
锅炉(LSG0.5-0.4-AⅡ)1台电焊机(B×1-500-1)4台
切割机(GQ40-2.2)1台卷扬机(1t)1台
弯曲机(GW40A)1台空气压缩机(W-7.6KW)1台
翻斗车(0.5T)4台龙门吊(50t)2台
台钻(ST-19J)1台砂轮机1台
模板(整体木模板)300m2千斤顶(YCK400)2台
千斤顶(YCK270)1台油泵(ZB2×2—50)3台
四、总体施工措施安排
1﹑商品砼采用砼运输车运输。
2﹑模板用光面胶合板,每块模板面积不小于2.5m²,模板拼装时的空隙加垫海绵条,内用胶带贴封,脱模剂用专用脱模剂。
3﹑钢筋在现场加工,设钢筋加工台,各型号钢筋按图纸设计及规范要求制作。
4﹑纲绞线放样场地硬化80米,纵向作成波浪型。
5、箱梁施工顺序:
见现浇箱梁工艺流程图。
五、工序施工工艺
5.1、钢筋加工、安装
5.2、模板制作、安装、拆除
5.3、梁板混凝土工程
5.4、预应力砼工程
5.1、钢筋加工与安装一般要求
(一)钢筋的一般要求
(1)带肋钢筋符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-98)的规定,光圆钢筋符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)的规定。
钢筋的主要技术见下表
牌号
HR335
HR400
R235
直径(mm)
6~25
28~50
6~25
28~50
8~20
最小屈服强度(Mpa)
335
400
235
最小抗拉强度(Mpa)
490
570
370
延伸率σ5(%)
16
14
25
180°冷弯弯芯直径
3d
4d
4d
5d
1d
注:
“d”为钢筋公称直径。
(2)先张梁钢横梁、锚板、锚垫板等所用钢板及其他项目所用的结构钢材,如底模钢板、模板等要符合《普通碳素结构钢技术条件》(GB/T700-1998)的Q235钢的性能要求。
结构钢材和钢筋一样进行检验。
(3)检验证明要向监理工程师提供拟用于工程的每批钢筋的一式三份(工厂试验报告)。
且提供每炉或每批钢筋的鉴定和钢筋的物理化学性能。
(4)在检验以前,每批钢筋应具有易识别的标签。
标签上标明制造商试验号及批号,或者其它识别该批钢筋的证明。
钢筋严重锈蚀﹑麻坑﹑裂纹夹砂和夹层的应予剔除不得使用。
(二)钢筋试验
(1)提供钢筋时要有工厂质量保证书(或检验合格证),钢筋直径超过12mm时,应进行机械性能及可焊性性能试验。
(2)进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试样,每组3个试件,一个试件用于拉力试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率);一个试件用于冷弯试验;一个试件用于可焊性试验。
(3)如果有一个试件试验失败或不符合规范要求,另取两个试件再做试验。
如果两个试件中有一个试验结果不符合要求,则该批钢筋将不接收。
(4)所有钢筋的试验必须在监理工程师同意的试验室进行。
(三)钢筋的保护及贮存
(1)钢筋要贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,并要加以遮盖,使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
(2)当安装于工程时,钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它杂质。
(3)钢筋无有害的缺陷,例如裂纹及剥离层。
只要用钢丝刷刷过的试样最小尺寸、截面拉力性能符合规定的钢筋级别的力学性能要求,则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。
(四)钢筋加工及安装
1、钢筋整直
盘筋和弯曲的钢筋,使用前将钢筋表面油漆、漆皮、鳞锈等清除干净,采用冷拉方法调直钢筋时,钢筋要平直,无局部弯曲,Ⅰ级钢筋冷拉率不大于2%,Ⅱ级钢筋冷拉率不大于1%。
制作配料要准确计算钢筋长度,有弯钩或弯起的钢筋,应加其长度,扣除钢筋弯曲成型的延伸长度,并配钢筋实际需要长度。
同种不同长度钢筋按设计编号填写配料表,根据调直后的钢筋长度,统一配料,以减少钢筋的断头废料和焊接量。
2、钢筋的截断及弯曲
1)除监理工程师书面指示外,所有钢筋的截断及弯曲工作均在工地工场内进行。
2)钢筋按图纸所示的形状进行弯曲。
除监理工程师另有许可者外,所有钢筋均要冷弯。
部分埋置于混凝土内的钢筋,不得就地弯曲。
弯曲钢筋应首先修正,完全符合设计形状和尺寸,作为样板筋,再正式加工生产,弯曲机弯折钢筋达到设计要求后,应先停机,再逆转取下钢筋,不应当在机械正向前运转时,逆向运转,以免损坏机器,发生安全事故。
钢筋成形后,应仔细检查尺寸和形状,一种型式的钢筋弯完后,捆绑好,挂上编号标签,注明钢筋规格尺寸、数量以及工程部位,运输绑扎时,应谨慎装卸,避免变形。
避免雨雪受潮生锈。
3)主钢筋的弯曲及标准弯钩按图纸及《道路工程制图标准》(GB50162-92)的规定执行。
4)箍筋的端部按图纸规定设弯钩,弯钩直线段长度,一般结构不小于5d,本工程为抗震结构不小于10d(d为钢筋直径)。
3、钢筋接头
(1)受力主筋的连接要按图纸或按批准的加工图纸规定设置。
(2)钢筋连接点不允许设于最大应力处,并使接头交错排列。
焊接接头
钢筋搭接端部先折向一侧,倾角不得大于4°,使两根接合钢筋轴线一致,长度不小于5d,焊条按图纸要求的型号,接头应布置在内力较小处,并错开布置,焊两头间距不小于1.3倍的搭接长度,搭接长度区段(指30d,且不小于50cm)内钢筋接头截面面积,占钢筋总截面积的50%以内,同一根钢筋应尽量少设接头,接头与弯曲处的距离不应小于10d,且不能布置在最大弯矩处,焊接电流控制在140A。
钢筋焊接时的电流强度按直径调整控制。
以免发生夹渣烧伤现象。
1)热轧钢筋采用电弧焊。
所有焊工在开始工作之前考核和试焊,合格后持证上岗。
焊接工艺、参数经监理工程师同意。
每个焊点经合格的检查人员彻底检查。
2)在不利于焊接的气候条件、施焊场地要采取适当的措施。
当环境温度低于5℃时,钢筋在焊接前应预热,还应采取遮挡防风措施;当温度低于-20℃时,不得进行电焊。
3)钢筋与钢板连接时,按电弧焊的规定焊接。
4)电弧焊焊接热轧钢筋时,焊缝长度、宽度、厚度应符合图纸规定,如图纸无规定,可按下表规定执行,构件的电弧焊接头要符合规范规定。
电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径。
电弧焊的焊缝规格
项目
焊缝规格
1、帮条焊或搭接焊,每条焊缝长度
帮条焊接,4缝(双面焊)
5d
帮条焊接,2缝(单面焊)
10d
帮条焊接,2缝(双面焊)
05d
帮条焊接,1缝(单面焊)
10d
2、帮条钢筋总面积
>A
3、焊缝总长度
帮条焊接
20d
搭接焊接
10d
4、焊缝宽度
0.7d但不小于10mm
5、焊缝深度
0.3d但不小于4mm
注:
①“A”为被焊接钢筋的面积,②“d”为被焊接的钢筋的直径。
6)用于电弧焊的焊条应符合规范要求,应采用不低于“5”字头的焊条。
7)如钢筋、级别、牌号、直径和焊条型号有变动,或焊工有变换,应对建立的焊接参数进行校核,其方法是取两根受拉钢筋试样进行抗拉试验。
当试验的焊接抗拉强度大于或等于被焊接钢筋的抗拉强度时,焊接才允许进行。
8)钢筋的接头采用双面搭接电弧焊时。
以300个同类型同条件下焊接头作为一批进行试验,不足300个,亦按一批计。
接头处应无横向裂纹。
轴向偏差不得大于0.1d,且应小于2mm。
9)钢筋搭接端部先折向一侧,倾角不得大于4°,使两根接合钢筋轴线一致,长度不小于5d,焊条按要求的型号,接头应布置在内力较小处,并错开布置。
同一根钢筋应尽量少设接头,接头与弯曲处的距离不应小于10d,且不能布置在最大弯矩处,钢筋焊接时的电流强度按直径调整控制,以免发生夹渣烧伤现象。
(五)安装支承及固定钢筋
(1)所有钢筋要准确安设,当浇筑混凝土时,用支承将钢筋固定。
钢筋要可靠地系紧在一起,严禁在浇筑混凝土时安设或插入钢筋。
(2)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块,其形状大小要经监理工程师同意,同时,其设计要避免混凝土在浇筑时倾倒。
垫块混凝土的集料粒径不得大于10mm,配合比要符合规范规定,其强度与相邻的混凝土强度一致。
用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内便与钢筋绑扎。
严禁用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。
(3)钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。
(4)任何构件内的钢筋,在浇筑混凝土前,须经监理工程师检查认可,否则,浇筑的混凝土将不予验收。
(5)钢筋网片间或钢筋网格间,应相互搭接使能保持强度的均匀,且在端部及边缘牢固地联接。
其边缘搭接长度不小于一个网眼。
(6)经监理工程师同意,屈服强度高的钢筋可以代替屈服强度低的钢筋,但代用钢筋总面积和总长均不得小于原图所用钢筋。
(7)未经监理工程师同意,严禁以多种直径的钢筋代替原有同一直径的钢筋。
(8)代用钢筋的净距要符合规范要求。
(9)光圆钢筋不得代替带肋钢筋。
(10)代用的钢筋层数不得多于原图纸规定钢筋层数。
(六)钢筋骨架安装
1、预制成钢筋骨架片或钢筋网片,运至工地后就位后进行焊接或绑扎,以保证安装质量和加快施工进度。
2、预制成的钢筋骨架,必须具有足够的刚度和稳定性,以便在运送、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形,必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强筋。
3、钢筋骨架和钢筋网的焊接拼装要在坚固的工作台上进行,拼装时按设计图纸放大样,不得让焊接处变形过大,并注意预留拱度,焊缝不得有开焊现象,拼装时需要焊接的位置先用楔形卡卡住,所有焊接部位都应卡好,焊缝两端先点焊定位,然后再施焊连接,焊接时要注意不同直径的钢筋轴线应一致。
即在直径小的下面先垫直径相当的钢板,施焊顺序应由中间到两边对称地向两端进行,先焊骨架的下部,后焊骨架的上部,相临的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺着一个方向一次焊成,药皮要随焊随敲除,钢筋骨架四周边的两根钢筋的全部相交点都要全部焊接,中间交点可以绑扎,钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,箍筋要与主筋垂直,末端应向内弯曲,转角与钢筋的交接点要绑扎牢固,箍筋和主筋平直部分的相交点应全部扎牢,箍筋的接头(弯钩迭合处)沿纵向交叉布置。
端部钢筋搭接时,转角处的钢筋与模板成45度,中间部分钢筋弯钩应与模板成90度,在浇筑中钢筋不得松动,绑扎铁丝不要弯向保护层,而要向里弯。
4、运送搬移骨架要轻起轻落,不得猛摔或翻滚,不得使骨架变形,起吊时每7m长度范围内要设置至少1个起吊点,入模前底部和侧部要绑好垫块,以保证保护层厚度,钢筋入模时,模板上的油污要清除,避免钢筋受污,已绑好的钢筋网或骨架不得放置重物。
﹑安装和浇筑砼中钢筋不得松动﹑位移﹑变形,在钢筋边缘结点处增加布设加强钢筋并焊接,一般沿纵向18m左右增设3-6根加强钢筋,拼装时按设计图纸放大样,不得让焊接处变形过大,并注意预留拱度,焊缝不得有开焊现象,拼装时需要焊接的位置先用楔形卡卡住,所有焊接部位都应卡好,焊缝两端先点焊定位,然后再施焊连接,焊接时要注意不同直径的钢筋轴线应一致,即在直径小的下面先垫直径相当的钢板,施焊顺序应由中间到两边对称地向两端进行,先焊骨架的下部,后焊骨架的上部,相临的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺着一个方向一次焊成,药皮应随焊随敲除,钢筋骨架四周边的两根钢筋的全部相交点都应全部焊接,中间交点可以绑扎,钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,箍筋应与主筋垂直,箍筋的末端应向内弯曲,箍筋的转角与钢筋的交接点应绑扎牢固,箍筋和主筋平直部分的相交点应全部扎牢,箍筋的接头(弯钩迭合处)沿纵向交叉布置,端部钢筋搭接时,转角处的钢筋与模板成45度,中间部分钢筋弯钩应与模板成90度,在浇筑中钢筋不得松动,绑扎铁丝不要弯向保护层,而要向里弯,绑扎钢筋骨架应在稳固平台上进行,运送搬移骨架要轻起轻落,不得猛摔或翻滚,不得使骨架变形,起吊时每7m长度范围内要设置至少1个起吊点,入模前底部和侧部要绑好垫块,以保证保护层厚度,钢筋入模时,模板上的油污要清除,避免油污钢筋,已绑好的钢筋网或骨架不应放置重物。
﹑注意事项
a)应严禁钢筋受潮生锈。
b)钢筋加工与安装符合设计和《公路桥涵施工技术规范》要求。
c)试验应按《公路工程金属试验规程》要求进行。
d)焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d,也不宜位于构件最大弯矩处。
波纹管的加工安装及钢绞线的下料与穿束
波纹管的搬运、存放
A.波纹管搬运时应轻拿轻放,不得抛甩或在地上拖拉,吊装时不得以一根绳索在当中拦腰捆扎吊起。
B.波纹管进场后按型号不同分别置于现场的存放棚内的不同位置,下部每隔2m,以方木设一支点,使其离地30cm以上,并在四周设排水沟,防止波纹管进水锈蚀,且堆垛不得过高。
波纹管的连接
A.波纹管的接长可采用大一号同型波纹管作为接头管,接头总长度为500mm,接头两端用密封胶带封裹(见下图)。
B.波纹管与锚垫板喇叭管的连接,内用泡沫海绵等软物密封,外用塑料胶带裹紧以防漏浆。
波纹管的安装
A.波纹管的安装,应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在两侧模板或箍筋上定出曲线位置(以波纹管底为准),波纹管的固定应采用钢筋马凳支托,其间距为:
直线为100mm,曲线为50mm。
钢支托应焊在箍筋上,箍筋底部应垫实。
波纹管与支拖筋用Ф6的U形筋点焊在拖筋上卡住孔道,以防浇筑砼时波纹管偏移或上浮。
B.波纹管在安装就位过程中,应尽量避免反复弯曲,以防管壁开裂。
同时,还应防止电焊火花烧伤管壁。
金属波纹管安装就位后的检查
A.金属波纹管安装完毕,布置普通钢筋并绑扎完工后,必须对波纹管的安装质量进行仔细的检查,以确保其安装的质量。
检查的项目为:
a.位置坐标的检查。
按照设计单位标明的坐标值对波纹管的位置进行仔细的检查。
对于直线型波纹管,其检测重点为:
Ⅰ.正弯矩处波纹管距底模的距离;Ⅱ.负弯矩处波纹管距顶板的竖向高度;Ⅲ.波纹管的水平偏移;Ⅳ.波纹管与预埋锚下垫板是否垂直,波纹管轴线是否与锚垫板轴线重合;Ⅴ.波纹管的水平位置。
对于曲线型波纹管,其检测重点除上述(直线型)的要求外,还应检查曲线部分的坐标,弯曲处的曲率半径,有否死弯和硬折变型,使弯曲处截面变小。
b.波纹管间距和保护层厚度的检查。
c.波纹管定位检测。
在作波纹管的坐标位置检测中,还必须检查波纹管各部位支撑的牢固性,支撑铁马凳固定钢筋是否按要求设置,防止其在浇筑砼及振捣的过程中产生位移。
d.波纹管密闭性和变形检查。
波纹管的密闭性检查是十分重要的。
如果密闭性不好或有破损,即可引起浇筑砼时漏浆,造成管孔堵塞,。
检查的重点是:
Ⅰ.波纹管有无锈斑,弯折破旧;Ⅱ.波纹管接头长度是否足够,接缝处是否用胶带密封;Ⅲ.锚垫板的连接处是否密封良好。
Ⅳ.检查密封时尚应对波纹管的变形情况进行检查,是否被压扁或有硬弯死折之处。
此外尚应对波纹管表面是否有油污或其他污染,是否在进行钢筋焊接时被火花烧熔穿孔。
如发现波纹管有密封不良的情况,必须进行处理。
钢绞线的下料,编束和穿束
①下料
A.钢绞线的进厂是用铁皮缠绕的。
下料前应先将钢绞线放在自制的放线架中,将铁皮剪断,然后抓住钢绞线的一端,将他缓缓拉出,注意不使钢绞线产生有害变形(有害变形部分必须除掉)。
B.钢绞线下料用砂轮切割机。
钢绞线下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。
由于预制箱梁采用两端张拉,故每根钢绞线的长度用下式确定:
L=L0+2L1
式中:
L0——孔道长度
L1——钢绞线预留长度(对YCW150型千斤顶取680mm)
②编束
将下好料的钢绞线放在工作台上,每隔0.5米用22号铁丝将n股钢绞线捆扎一起,形成预应力钢丝束。
编束一定要绑紧,钢绞线要顺绕,根于根之间不得扭。
(n值由设计而定)
③穿束
A.根据现场施工条件及以往施工经验,采用后穿束法进行穿束。
但在浇筑砼前在正弯矩波纹管中穿入直径略小于波纹管直径的厚壁塑料管,在负弯矩扁管中穿入与钢绞线等数量的Φ16圆钢,待砼浇筑完毕后将塑料管和钢筋抽出,待张拉前将钢绞线束穿入波绞管内。
B.穿束方法
本工程采用人工将钢绞线束逐步穿入孔内,束的前端扎紧并裹胶布,以便顺利通过孔道。
5.2、模板制作、安装、拆除
1﹑模板制作、安装
熊耳河河床处满堂式脚手架基础处理:
河床内施工中新近填筑土方,要用振动式压路机碾压密实,并且确保箱梁施工中不得有明显的沉降现象。
考虑到水面部分的河底所铺砌的片石,时间较长,渠化流水后,可在其上铺枕木,安装支架,支架钢管立杆及横杆的间距为0.8米,钢管的上下间距为1.2米,下面的扫地杆,周围不得减少,中间部分可以减少1/4;斜杆成人字型布置,排架之间设置剪刀撑和斜撑,使整体支架保持稳定。
支架的上面安装纵向的方木,方木的截面最小边长不得小于8厘米,方木的顶面高程要按照箱梁的底面方程和预拱度的要求控制,通过最上层的水平支架调节。
支架安装顺序是:
第一孔支架安装—疏浚河水从第三孔汇流—第二孔支架安装—疏浚河水从第二孔汇流—第三孔支架安装—第四孔支架安装。
模板采用光面胶合板,厚度不应少于20mm,自制加工的模板及其配件须在监理检验合格后方能使用,木模表面应平整、光滑,多次使用的木模表面应钉薄铁皮,以利于重复使用。
模板缝应钢化腻子密封,外露砼面的脱模剂应采用同一品种,油料不能使用。
脱模剂“石蜡和煤油”(1:
2)混合用于梁底和梁板侧面,采用蒸汽养生时,外露面采用色拉油效果更好。
内模、底模及侧模的脱模剂应在安装前涂檫均匀。
支座周围的模板应密闭,不得漏浆,污染支座。
安装底模的同时,应安装盆式橡胶支座,包括上面的钢板及其焊接钢筋,并且要保证支座垫石的顶面高程和位置准确。
木模板采用方木加固,方木的尺寸不应小于60mm,纵向和横向净间距600-800mm,内模要采用方木做撑,加固形成三角形受力状态。
堵头板.箱梁堵头板用35mm厚木板制作,用50mm方木做肋加固.箱梁锚板及锚板钢筋螺栓要准确定位。
模板与钢筋安装应协调进行不得相互干扰。
模板与脚手架,一般不应相联,以免上料和工人操作时引起模板变形。
侧模板注意防止移位和突出,外侧用支撑和拉结固定,内侧用拉杆固定,上下都必须调整以符合设计的尺寸。
拉杆采用Φ16螺杆。
固定于模板上的预埋钢筋、钢板和预留孔洞的位置尺寸,位置必须准确并安装牢固,防止浇筑砼时错动,移位。
现浇箱梁的“满堂支架”,要严格控制支架的沉降,浇注前,分段计算出梁体的重量,按照1∶1梁体分段的重量预压,以减少支架的非弹性变形,随着箱梁的逐段施工,逐步减少预压的重量。
模板检查内容:
平面尺寸、高度、节点联结、稳定性、平整度、变形等内容。
浇筑砼时,如果发现模板变形,必须及时纠正。
2﹑模板拆除
当砼抗压强度达到15-20Mpa时要拆除模板,拆模时间根据当日天气情况具体决定再交底。
拆模时宜从一端慢慢撬起,不可猛力敲打和强扭等,模板拆除后,应清除其表面灰浆﹑修理﹑除锈﹑涂脱模剂,周转使用。
支架的拆除要等到最后浇注的端横梁砼的强度达到100%以后,才能进行,落架应全孔多点、对称、缓慢地拆除,并保证最后拆除的支架和模板,不得使箱梁的跨中受到集中应力。
3﹑注意事项
a)安装后的模板不得有松动,漏浆现象。
b)模板拆除应及时磨光,涂新机油,用方木支垫存放,备用。
c)模板露天存放应用防水雨布覆盖,防止生锈。
d)予埋件位置准确。
e)涂擦脱模剂应不得遗漏。
5.3、梁板混凝土工程
一)、集料
1、一般要求
(1)集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质,并不含结块、软弱或片状颗粒,无粘土、尘土、盐碱土壤、云母、有机物或其他有害物质。
必要时,集料应予清洗和过筛,以除去有害物质。
(2)不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆,也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。
(3)用于混凝土的水泥、集料及掺加剂等,应分别进行含碱量试验,尽量避免使用可能与碱发生反应(AAR)的集料。
对特殊大桥,大桥和主要桥梁不宜大于1.8kg/m3。
2、细集料
(1)细集料应由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成,经监理工程师批准,也可由质量占50%的用硬质岩石加工的机制砂与天然砂组成。
按细度模数(MX)将砂分组如下:
粗砂MX=3.7~3.1
中砂MX=3.0~2.3
细砂MX=2.2~1.6
特细砂MX=1.5~0.7
(2)在混凝土配制时应同时考虑砂的细度模数和级配情况,细度模数的计算可按《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)第5章的规定执行
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